Пежо 3008 EP6 turbo: Поставил турбину от THP200 (гибрид)

[@Silverhead1]

Похоже следующее видео будет, как легко свапнуть ЕР6 на дизель или как приварить морду от 508 к 3008,чтобы влез 2UZ-FE )

[@AndreyIvanov]

Да нуууу)))

[@Bran48rus]

А в 508 2uz войдет? Есть эксперементаторы?

[@AndreyIvanov]

Вопрос зачем??)))

[@НиколайТихомиров-д9й]

Это хорошо когда есть рядом Евгений. 🤷🏻‍♂️

[@AndreyIvanov]

Да, очень во многом мне помог

[@АртемКузнецов-э5у]

3008 отличный кроссовер, сам езжу на таком уже 3 года. Только у меня новое поколение, надежный француз с классным дизайном. Знакомый ездит на предыдущем поколении, никаких бед не знает с Пыжом. Всегда только положительно отзывается об автомобиле.

[@AndreyIvanov]

Вот и мне нравится

[@victoryugai641]

Кроссовер?))) Смешно !

[@AndreyIvanov]

Почему?

[@ИгорьСаракаев-п4э]

Андрей, ты молодец, приятно смотреть, а пыжик хорошо, у меня такой был, я с него пылинки сдувал и обслуживал нормально, у меня с машиной все отлично было) Наверное потому что покупал новым)

[@AndreyIvanov]

Игорь, спасибо большое, приятно слышать. Я наконец тоже своего в порядок привёл. Машину люблю, поэтому продавать не планирую.

[@ИгорьСаракаев-п4э]

@@AndreyIvanov правильно, за машиной надо следить, тогда и проблем не будет. Конечно не продавай, если нравится, тем более аппарат достойный!

[@AndreyIvanov]

@@ИгорьСаракаев-п4э тем более хрен чо щас купишь🤣

[@ИгорьСаракаев-п4э]

@@AndreyIvanov ))))

[@Istinagdetotut]

Спасибо Андрюха за видео. Всегда рад посмотреть твои французские сексуальные трудности)))) Обожаю PSA)) Или уже Stellantis называют. Но для меня лично PSA звучит гордО)

[@AndreyIvanov]

От души, брат

[@mravalon2769]

Успехов, если найду машину, что мне понравится тоже под себя тачку делать буду. Не рационально но, что поделать такова любовь!)))

[@AndreyIvanov]

Спасибо большое) полностью согласен с вами

[@ВсёпроВсё-о7о]

Как сказал Генри Форд хорошая машина эта новая машина и я ему верю

[@AndreyIvanov]

И я тоже

[@loopcounter]

Спасибо, как бабка отшептала от покупки.

[@AndreyIvanov]

Рад был помочь)

[@Kirill-gd7tn]

Этот авто для семьи идиальна

[@AndreyIvanov]

Согласен

[@MrPistolet24]

Нееее семья без денег будет

[@ИванИван-д4ж7н]

Спасибо очень понятно и информативно!

[@AndreyIvanov]

Всегда пожалуйста!

[@ИванИван-д4ж7н]

@@AndreyIvanov а у вас нет на Дроме страницы или ника на форуме 3008?

[@AndreyIvanov]

@@ИванИван-д4ж7н к сожалению, нет

[@ВячеславОрлов-ч3с]

Эх, Кулибин ты наш, может всё таки на дизеле проще было, или после стольких заморочек трудно признать, что по сравнению с еп6, дизель - это вещь. Но по любому, удачи во всех вариантах.

[@AndreyIvanov]

Дизель конечно в плане содержания в разы и в разы дешевле... Спасибо

[@АлександрАлександров-у1б]

Когда новое видео?

[@AndreyIvanov]

Пока не знаю

[@ALL0516]

@@AndreyIvanov дизель не дешевле он просто вам дает взаймы, но когда придет время вы оху,,,,те от суммы ремонта😁

[@AndreyIvanov]

@@ALL0516 я охуел от еп6, но от трех своих дизелей ни разу

[@astonmartick479]

Андрюха, ты тута? И я тута!

[@AndreyIvanov]

Ну видишь как все хорошо)

[@andrekuncevicius6910]

Привет Андрей. Давно ждал видео о твоём пыжке даже начал продумывать что ты его продал. Я уже много лет езжу на дизелях и как бы особых проблем нет. Хотя дизель евро 6, всё таки по экологии небольшие проблемы создаёт. Незнаю, хватило бы у меня терпения случись у меня столько проблем. Машина мне нужна каждый день и какие-то длительные ремонты это проблема. Скорей всего я бы её продал. Будет интересно узнать как там дальше у тебя сложится. Желаю чтоб твои вложения оправдались и пыжик приносил удовольствие от езды. Успехов.

[@AndreyIvanov]

Спасибо большое! Буду держать в курсе)

[@валералебаков]

Молодец!

[@AndreyIvanov]

Спасибо

[@АнатолийРябцев-в4т]

Ребят я с вами ))) скоро поеду по поводу цепи и турбины на сервис )))3008 1g))

[@AndreyIvanov]

Ууууу, ну с текущими ценами желаю удачи))))))

[@АнатолийРябцев-в4т]

@@AndreyIvanov это точно ))) интересно почем керамику сдать получится чтобы хоть как то минимизировать затраты ))))

[@AndreyIvanov]

@@АнатолийРябцев-в4т я за 7300 сдал

[@АнатолийРябцев-в4т]

@@AndreyIvanov ну посмотрим как доберусь сколько выйдет ))) на счёт трубы родная ещё стоит пробег 235 000))) я думаю что достойно походила ))

[@AndreyIvanov]

@@АнатолийРябцев-в4т более чем

[@Daymon_aw]

Слушаю и слезезы накатываются на фразе за 3 месяца, я за 9 лет столько всего повидал с этим мотором и столько вложил. Но я держусь. Но тем неменее мой Ситроен С4 седан 1.6Т едет 6.5 сек. Автору могу пожелать только терпения и денег.

[@AndreyIvanov]

А откуда 6,5 сек?

[@АнтонФиличкин-щ6ю]

не соглашусь, я владел 6 лет таким же двиглом и вообще горя не знал) еп6 сила!)

[@AndreyIvanov]

@@АнтонФиличкин-щ6ю да я тоже не обламываюсь

[@V2oD2o]

@@AndreyIvanov 6.5 сек для c4 седана, это нужно поставить резину 888, обслужить подвеску хотя бы в сток, выбросить запаску, все лишнее из салона и задний диван, и сил около 250 хотя бы, ну и отточеный навык езды на мкпп, если ничего не выбрасывать из салона то нужно сил 300-320 для переднего привода и еще более отточеный навык переключений мкпп ну и + 888 - должно ехать 6.5, ну или он просто замеры делает на глаз по видео или из приложения на телефоне, то это можно смело накинуть секунды полторы - две, ну или третий вариант отсечка должна быть около 7500-8000 что бы сотню по gps прошивать на второй передаче - ну или колдовать с передаточными числами мкпп, основная проблема времени 0-100 на PSA - короткие передачи, я крутил синюю в 7200 - 100км\ч нет по gps на второй, только 94-96 км\ч с учетом того что в целом на верхах tu5 эффективность почти та же что и переключение не третью - имхо лучше воткнуть третью чем словить зависание клапанов, с учетом усталости пружин клапанов с пробегом за 300 тысяч - сценарий вполне выполнимый

[@AndreyIvanov]

@@V2oD2o я полагаю у него турбина гибридная на еп6

[@Ivanov007VV]

в ПСА сделали очень большую ошибку,поставив на конвейер движок ЕР6. Надо было им оставлять свои движки EW, которые одни из самых надежных и ресурсных.

[@AndreyIvanov]

Полностью согласен!

[@АнтонПетров-э7ч]

Был ев10 ,щас еп6 турбо. И тот и тот на с5. Еп6 лучше во всем,но это чисто трассовый мотор,в городе дохнет быстро.

[@АнтонПетров-э7ч]

На на проехал тыщ 130 ,на еп6 - около 110

[@AndreyIvanov]

Согласен

[@Самвел-б9щ]

Да братка я тоже страдаю 😀😀😀

[@AndreyIvanov]

Я уже нет

[@seoprogramist]

Отличные автомобили! Просто эти движки гоночные, как tu5, их крутить надо за 3000.

[@AndreyIvanov]

Так и делаю

[@serega-kurilovich]

Здравствуйте! Может подскажете номерок «правильного» сальника в ТНВД.

[@AndreyIvanov]

Добрый день! Мне запретили распространять данную информацию ((( извиняюсь

[@ФрикаДелька-ь5д]

Проблема этого мотора,температура...Очень горячий мотор!!Отсюда и жор и колпачки и т.д..Сначала надо понизить температуру..а потом уже его "тюнить"

[@AndreyIvanov]

На еп6цдт холодная прошивка с завода

[@Lauraa1-v9b]

Добрый день Хотел узнать на пижо 3008 2015 можно установить матор атмосферный, у меня стоит турбиновый

[@AndreyIvanov]

Добрый день. Можно. Но затея так себе

[@V2oD2o]

пропал, где приключения ep6?

[@AndreyIvanov]

В трейд ине)))

[@V2oD2o]

@@AndreyIvanov все таки сдался? :)

[@AndreyIvanov]

@@V2oD2o разорять начал. Купил нового поло)))

[@СынДона]

Какой прогрй пользуешься, при подключении ELM?

[@AndreyIvanov]

Fap 1,5

[@pigeonsrus1672]

Подскажи пожалуйста турбина от 308 GTI где её можно купить

[@AndreyIvanov]

Вы в Питере?

[@pigeonsrus1672]

@@AndreyIvanov нет к сожалению, я в Москве но могу приехать в Питер

[@AndreyIvanov]

@@pigeonsrus1672 напишите на драйве ультрадеду, он как раз в Москве и поможет решить вопрос с турбиной

[@ВалентинаБухарева-н6у]

Блин у меня когда покупала своего красавца,была меняна на оригинал 😉

[@AndreyIvanov]

Повезло тебе, Валя)

[@ВалентинаБухарева-н6у]

@@AndreyIvanov я так понимаю да)))А тем более с нынешними ценами да и в целом ситуацией прям очень

[@AndreyIvanov]

@@ВалентинаБухарева-н6у я тоже пипец как доволен, что успел до 24 февраля сделать по машине всё...

[@ВалентинаБухарева-н6у]

@@AndreyIvanov во во)) Сейчас полный треш по ценам.....да и по поставкам..

[@AndreyIvanov]

@@ВалентинаБухарева-н6у все нормализуется. Даже не сомневайся, Валь

[@АлександрКоноров-е5л]

Андрей , посоветуйте пожалуйста ,где в СПб я могу удалить катализатор на своем пыже ?

[@AndreyIvanov]

Здравствуйте. Практически в любом месте где занимаются выхлопом

[@АлександрКоноров-е5л]

@@AndreyIvanov а нужно будет после этого что-нибудь "перепрошивать"?

[@AndreyIvanov]

Конечно

[@АнтонПетров-э7ч]

@@АлександрКоноров-е5л не обязательно. Кат сдать можно,мне за него тыщ 5-6 дали 2 года назад

[@temius26]

Подтверждаю слова про термостат, на 157к пробега потек, замена крышки расширительного бочка не помогла)

[@AndreyIvanov]

Болезнь на них((

[@temius26]

@@AndreyIvanov слава богу, что заметили сейчас, а то перегрев и привет капиталочка, а сейчас она ближе к 200к пот новым ценам (

[@AndreyIvanov]

@@temius26 да. Именно поэтому чуть ли не каждый день отслеживаю уровень антифриза и масла

[@temius26]

@@AndreyIvanov радует одно, что поменял маслосъемные и теперь масло не уходит, можно поменьше лазить под капот, сейчас ещё поменяют термостат и надеюсь все)

[@AndreyIvanov]

@@temius26 все равно глаз да глаз

[@pigeonsrus1672]

Кода следующий ролик ждать

[@AndreyIvanov]

Скоро

[@qwew666]

Привет, у меня 408 150 и проблема с передувом и нет в радиусе мастера

[@AndreyIvanov]

Какой город?

[@АлександрАндреев-с8ч3д]

Турбина у этих движков нормальная, просто не найду туда лазить всяким дедам и ультрам. У меня лично пробег 170000 турбину не трогали.

[@AndreyIvanov]

Думаете дует ещё как надо?

[@АлександрАндреев-с8ч3д]

@@AndreyIvanov не так давно делали диагностику, все в норме.

[@AndreyIvanov]

@@АлександрАндреев-с8ч3д катались и снимали логи во всех режимах?

[@АлександрАндреев-с8ч3д]

Ну не так подробно диагностировали. Авто стоял. Делали разные обороты движка. Допускаю что турба изношена, но суть моей реплики, что чем меньше вмешивается в заводские настройки, тем стабильнее и дольше работает авто. За редкими исключениями.

[@AndreyIvanov]

@@АлександрАндреев-с8ч3д согласен. Но подробная диагностика подразумевает снятие логов под нагрузкой. Уверен, у вас недодувы на таком пробеге

[@СергейЕфремов-п8с]

привет! как сейчас поживает турбина??? сколько сил в итоге снял сейчас с еп6?

[@AndreyIvanov]

Привет. Машина сдана в трейд ин

[@СергейЕфремов-п8с]

@@AndreyIvanov а чего так?

[@СергейЕфремов-п8с]

@@AndreyIvanov ну а в целом 250 сил сняли?

[@AndreyIvanov]

@@СергейЕфремов-п8с ориентировочно 230

[@AndreyIvanov]

@@СергейЕфремов-п8с захотелось нового

[@СвамиФоксииВася]

Как по сравнению с 508?

[@AndreyIvanov]

Совсем другая машина. Не скажу что хуже

[@ДомашнийРОДНИК]

Народ есть кто на ер6 с турбиной газовое оборудование ставил? Поделитесь опытом...

[@AndreyIvanov]

Не припомню таких

[@Daymon_aw]

Про твд я пост делал на D2, с моей статистикой, проще 10 перебраных чем 3 новых тнвд. Очень они не надежные что новое что старые.

[@AndreyIvanov]

Согласен

[@ronniezant164]

Напиши номер клапана от миникупера. Спасибо заранее!

[@AndreyIvanov]

705367050

[@ronniezant164]

@@AndreyIvanov ого, в автодоке посмотрел - 26 тысяч.

[@AndreyIvanov]

@@ronniezant164 в другом магазине смотрите, в районе 8 должен быть

[@ronniezant164]

@@AndreyIvanov я тоже прошел через ремонт турбины, удаление катализатора буквально месяц назад, пробег 164 т. км. ep6fdt. Масло Total Ineo First менял каждые 7,5 т. км, теперь буду лить маннол 7919 каждые 5 т. км. Что думаете по присадкам в масло? Форум Синтетик, Ресурс, Маннол 9091 молибден?

[@AndreyIvanov]

👍👍👍

[@EvgNL-mn4ct]

Андрей я уже понял что тебе дорог 3008 с многострадальным еп6 но разве не лучше взять тот же citroen c5 на дизеле 2.0 с айсином 6 ступенчатым и просто кайфовать от жизни забыв про сервис/чиптюнинги/турбины ?! владею с5 2010 года (150 тыщ пробега) с декабря прошлого года в сервисе был только при покупке сделали полную диагностику и заменили все фильтра вместе с заменой масла. все больше вообще ничего дизель работает как часы цена вопроса 600 штук...

[@AndreyIvanov]

За 600 штук с5 сейчас не найти на дизеле

[@EvgNL-mn4ct]

@@AndreyIvanov это был конец ноября и цена да была по низу рынка, я про то что такой сочетание тебе не кажется более стабильным по сравнению с еп6 ?! при всей схожести ситроенов и пежо, просто у с5 есть все плюсы от французов ( идеальные кузова, внутреннее качество салона и собственный разработанный дизель dw10 который за многие года себя проявил только с пложительной стороны ещё и айсин японский) и нет тех минусов за что ненавидят пежо/ситроены большинство народа еп6/ал4 ?!

[@AndreyIvanov]

@@EvgNL-mn4ct да конечно я все это знаю, у меня же был 508 на dw10 и ат6

[@АлексейМосквичев-ф7ы]

С5 Ситроен отличный вариант, тут не поспорить. Но и 3008 будет тоже не плох, сам езжу на Ситроенах всю жизнь, никогда не было проблем с ними. Дизельные моторы на французах не подводят, это факт.

[@AndreyIvanov]

@@АлексейМосквичев-ф7ы естественно. Тут трудно поспорить

[@V2oD2o]

За вложенные деньги в ремонт ep6, можно было поставить 5-7 моторов tu5 или от ваз 16v, ну и надуть, да и ехало бы оно лучше того же thp200 :)

[@AndreyIvanov]

Не наш метод)

[@V2oD2o]

@@AndreyIvanov ну хз, не поддерживаю кормление автосервисов :)

[@AndreyIvanov]

@@V2oD2o для меня альтернатив пока нет)

[@ПашаЛысенко-п2ъ]

У французов каждый мотор хорош по своему и если за ЕР6 следить и обслуживать, проблем не будет никаких с ним. Тут все только от владельца зависит и в каком сервисе он обслуживает свой автомобиль.

[@AndreyIvanov]

Согласен

[@Daymon_aw]

Тебе еще забор воздуха как на хетче, он холоднее значительно

[@AndreyIvanov]

Позже

[@fonxpi9748]

Привет, это от чего забор воздуха, какого хэтча?

[@408-5]

Продал уже?

[@AndreyIvanov]

Да

[@408-5]

@@AndreyIvanov а я всё жду замеры))😂. Что взял?

[@AndreyIvanov]

@@408-5 новый поло

[@408-5]

@@AndreyIvanov на 1,4 хотя бы?)

[@AndreyIvanov]

@@408-5 не, 1,6. Наелся турбин

[@MrPistolet24]

Ох да этот авто мои булки прокачал и раскачал кошелек. Чего только не ломалось все сделал. И вроде вот оно 😂 все ок ан нет. Обрыв шатуна масло на турбину и огонь короче потушить успел. Ладно купил с Европы мотор. Все поставил ну думаю ну щас все ок😂 да хуй там все покругу

[@AndreyIvanov]

Я вот щас уже с красным таким же ябусь😂

[@СлаваЗудин-р5к]

Привет надо встретиться сравнить машины

[@AndreyIvanov]

Привет. Приезжай

[@СлаваЗудин-р5к]

Чуть теплее будет можно встретиться

[@AndreyIvanov]

@@СлаваЗудин-р5к 🤝🤝🤝

[@kolim56]

уснул пока смотрел

[@AndreyIvanov]

Молодец

[@kolim56]

@@AndreyIvanov аххахахахах

[@ПЕРВЫЙУКРОТИТЕЛЬХОМЯЧКОВ]

Последний видос на ютуб

[@AndreyIvanov]

Ну, скорее всего да...

[@AndreyIvanov]

@@Kuzbassish поживём увидим

[@МихаилБобров-ю9г]

Да хрть бы надежные 150 сил осталась

[@AndreyIvanov]

Это точно...

[@СвамиФоксииВася]

Дизель! На Пежо только ДИЗЕЛЬ!

[@AndreyIvanov]

Согласен

[@Aleks-34-u8v]

теперь будешь ездить долго

[@AndreyIvanov]

Надеюсь

[@Kirill-gd7tn]

У бмв гараздо дороже с гибридными турбо

[@AndreyIvanov]

Да, я знаю

[@lyon6883]

еп6 это убожество!!!!! как их ставят на пежо 3008!!!! это ПЗД!!!

[@AndreyIvanov]

Да не говори

[@ПашаЛысенко-п2ъ]

Почему же? Если масло вовремя менять, да и в целом вовремя обслуживать свой автомобиль, проблем точно никаких не будет. Владел 408 Пежо с ЕР6, за 5 лет ни разу не подвел меня француз. Пробега было на момент продажи 210тыс, тратился только на расходники. Как по мне тут все зависит только от владельца. Плюс есть уже модифицированные версии ЕР6, где исправлены многие болячки и проблемы.