Пежо 407 | Ремонт заслонки регулирования температуры

Уже зимой в пежо перестала греть левая сторона, а летом дует теплый воздух, было печально, руки долши только сейчас... долго думал как ремонтировать заслонку: снимая панель или как в данном видео. После завершение, ни капли не жалею... ведь панель я мог бы собрать еще хуже чем припаял! =)
Коротко о том, как отремонтировать заслонку, если у вас перестала регулироваться температура ( пежо 407 ). У страха глаза велики!
По итогу ошибка AirBag перестала гореть на панели сама по себе... мелочь, а приятно! Осталось разобраться с кондеем и загудел ступичый подшипник, он на очереди! =)
Жду от Вас критики, вашего мнения в комментариях! Ведь, сколько людей, столько мнений, но я считаю, что истина, она одна! Давайте же раскопаем ее вместе! =)
За поддержку - ПОДПИСКУ и ЛАЙК -
Авансом ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!

[@flight_simnew4870]

Хорошо сделал!Главное не красота,а результат работы👌

[@user-dh6ht9yt2v]

Молодец, все правильно сделал. Я проходил это 3 раза. 3 потому что, в первый раз просто поставил новую ремонтную заслонку, как бы усиленную. Но этого хватило не на долго. Пришлось переделывать. Во второй раз я ставил заслонку, но уже сам усилил её алюминиевым швеллером. Получилось очень прочно и надёжно. Уже несколько лет работает отлично. А потом сломалась вторая сторона. И её я уже делал как надо. Тоже прошло уже 2 года. Всё отлично.

[@tdokshb]

На 407 заслонки ломает потому, что привод который двигает эти заслонки очень мощный, покупаешь резистор на 3-5 ом и цепляешь к этому сервоприводу, резистор уменьшает силу тока и теперь ему не хватить мощности сломать заслонку. Даже если новую заслонку поставишь ее один фиг сломает со временем.

[@andrejzayats6209]

А в интернете есть видосы или информация про этот резистор?

[@tdokshb]

Видосов нет нигде, это я во ВКонтакте в группе Пежо вычитал, сказал электрику знакомому и он уже подцепил ,этот резистор стоит копейки, цепляется вроде на плюс, точно не помню

[@aliaksandrneviarouski8263]

@@tdokshb скинете пожалуйста ссылку на сайт Пежо в контакте,а может ещё есть сайты с пежо

[@vladimirfurtuna2245]

Вся проблема поломки заслонок в том что усилие двигателя при закрытие заслонки приходит не на концевик стержня а на саму заслонку ( не совсем точное изготовление) и через некоторое время заслонка ломается. Устранил зазор путем заклеивания куска пластика толщиной в один милиметр.

[@wolodiasuslow20]

На оси заслони есть упор которий ограничивает движение заслонки на что в первую очередь нужно обратить внимание, т.к. изза єтого и ломает заслонку.

[@user-tc3bw3js3i]

У меня на пежо 307, эта заслонка отвечает за положение/направления воздуха , а где находится регулировка температуры не пойму (

[@demonsmail202]

А есть такое же подробное видео только с пассажирский стороны?) Обе заслонки в ауте)

[@andrejzayats6209]

Там тоже самое ) вроде как

[@alex_mix_light]

Отлично сделал молодец у меня сейчас точно такая проблема, может в курсе что можно временное сделать чтобы просто доехать можно было, сейчас лето жара машина черная, в салоне просто сауна.

[@andrejzayats6209]

Закрыть дефлектор)

[@James_care]

у меня точно так же.Лето и херачет горячий воздух. Временно перекрыл обычной веткой с дерева на холод, сделать это можно примерно в 10-15 минутах

[@user-st7fj5rs1k]

Привет Я смотрю 1 назад выкидывал видео как работает

[@user-dh6ht9yt2v]

Аккумулятор то надеюсь отключал? Если нет, то понятно, почему ошибка по подушке. У меня с этим не было проблем. А по поводу красоты, да кто там видит... Это всё внутри.

[@user-xe8in6gt8l]

Все сделал с водительской стороны(2-х зонный), работает, крутится, спасибо за видео Но...выставляю на минимум обе стороны с водительской дует прохладный но чуть теплее, выставляю на максимум с водительской дует чуть горячее) в чем причина может быть?

[@user-xe8in6gt8l]

Разобрался, 2-3 мм не закрывало до конца, нужна будет помощь пишите, если конечно уведомления будет приходить об ответе в комменте

[@flight_simnew4870]

Сделал хорошо!Хотелось бы знать,работает до сих пор?

[@andrejzayats6209]

Да

[@flight_simnew4870]

@@andrejzayats6209 Я делал с водительской стороны,а оказалось,что и со стороны пассажира заслонка заклинила,но там почему-то моторчика нет и куда он делся понять не могу🤷‍♂️

[@andrejzayats6209]

@@flight_simnew4870 украли)))

[@flight_simnew4870]

@@andrejzayats6209 точно)))

[@md_tokarev]

15:24 это моторчик на заслонку и температуру? И сколько вообще моторчиков там? 4 должно быть?

[@andrejzayats6209]

привет, да это моторчик который приводит в движение заслонку регулировки температуры, а выше стоит который приводит в движение заслонки направления воздуха. стоит 4 моторчика 2 у пассажира и 2 у водителя если 2х зонный климат стоит

[@user-st7fj5rs1k]

Ответь у меня тоже сломалась держит стекло волокно

[@andrejzayats6209]

Да, я уже продал машину, но все держало

[@audiobooks-qh4pu]

Супер клей, сода імарля,. Дішман но на века

[@kynojl2574]

Ты из какого города? Не хочешь помочь с ремонтом? Естественно не за бесплатно

[@andrejzayats6209]

привет, Лида... не, это не ремонт =) руки боялись се6е делать, а тем более чужое... если правильно, надо снимать панель!

[@user-dh6ht9yt2v]

Только паяльник надо было взять покомпактнее.

[@andrejzayats6209]

И потоньше)

[@user-dh6ht9yt2v]

@@andrejzayats6209 Да, и потоньше. У меня был паяльник с тонким лезвием на конце. Такие сменные насадки. Официально назывался выжигатель, но по факту то же паяльник, только к нему могли прикручиваться сменные насадки.

[@user-kn9ij9gr7n]

Это дичь . Так не увидишь правильно или нет работает ограничитель . Короче вариант " на продажу " , корпус в мусорку

[@andrejzayats6209]

Ограничитель находится на вырезано части, туда заслонка или станет или нет, одно из двух... все работает... лучше поломать все пукли и собрать на саморезы панель? Ну такое себе...

[@user-kn9ij9gr7n]

​@@andrejzayats6209 , заслонка может не доходить до ограничителя и упираться в корпус , а вырезая кусок корпуса тв этого не увидишь . Соответственно надолго заслонки не хватит . А что б снять панель нужно 2 часа и прямые руки

[@andrejzayats6209]

@@user-kn9ij9gr7n там есть ограничитель на самой заслонке, в том месте где ставится моторчик... и если бы я не попал в ограничитель, она не пролезла бы ко мне в отверстие корпуса что я вырезал. И я в видео говорил, у меня нет прямых рук что бы снять панель.... тем более одна сломана 🤷‍♂️

[@user-kn9ij9gr7n]

@@andrejzayats6209 ты не понял ... Посмотри как некоторые подлаживают куски резины под ограничитель .. это конечно тоже колхоз , но метод работает . т.е. устраняют причину сломанной заслонки , а ты просто её склеил не разобрав почему ее сломало . Да и с вырезанным корпусом и не поймёшь

[@andrejzayats6209]

@@user-kn9ij9gr7n ее сломало не из-за ограничеля, она сломалась зимой.... ограничитель там в полном порядке и ни капли не стерся... проблема в том что зимой когда печка работает, там тепло, а когда выклбчаешь зажигание заслонки принимают крайнее положение, и потом из-за конденсата так как заслонки прилегают они намерзают и примерзают. После включения зажигания моторчик крутит, а заслонка примершая, вот её и ломает... это самая частая ситуация