Заслонки печки Citroen C5 замена с разбором панели. Своими руками

[@андрейобразцов-д9я]

сделал это на Пежо 407 бес снятия панели вырезав на корпусе окна для заслонок основных и склеев эпоксидкой с бинтом и алюминевыми уголочками,вставил на место и запаял вырезанную пластмасу паяльником! 2чи свободен.нашел видео в ютубе как делали но сделал по проще и красивее(вырез,пайка)

[@Ролтон-т7ж]

Пири любом раскладе труда много. За день сделать очень трудно. Молодец. Спасибо за видео.

[@tdokshb]

Я когда свой 407 купил, тоже заслонки были сломаны. Вычитал на форуме, что можно поставить резистор 3-5 ом на привод заслонок , он значительно уменьшил его силу и уже 2.5 года езжу проблем не знаю. А так многие каждую зиму эти заслонки меняют

[@Ozzy56783]

А конкретнее как и что покупать можете расписать?

[@tdokshb]

@@Ozzy56783 скажите электрику чтобы резистор на плюсовой провод моторчика подцепил, моторчик который двигает заслонки

[@ЛюдмилаБойко-ь7ц]

а можно ссылку на этот резистор оставить? где покупать и как он выглядит? спасибо.

[@tdokshb]

@@ЛюдмилаБойко-ь7ц В любом магазине где продают электронику

[@alexandrisakov4735]

А вот как поставили новые не показали, что-то подламывали?

[@СергейДарашкевич-ц9у]

У меня тоже с 5 но 2001года мне тоже делали заслонки но он не чего не выризал под рулевой колонкой что бы снять торпеду

[@roman407..]

Как ты вдел новые заслонки без располовинивания корпуса печки???непонятно

[@easycheasy4013]

Как по моему мнению , заслонка ломается если упор плохой, есть вариант длительного использования, упор мб делать из подручных материалов, ещё сервомоторчик заслонок, если не исправен перекручивает 1-1.5 см и тем самым либо заслонка ломается или звезда слизывается, повезет если звезда слижется, он после упора в тисках держа ключём выкручивал относительно руки сильно, а пластик в заслонке не о чем, так же ёлочка без коротких т е. Сопротивление печки, много факторов , в моем случае моторчик срезал звезду в посадочном, магкий пластик , пока ничего не делал , 6 гранник туда и рукой либо холод либо тепло , проводка тоже летит так и как возле горячих патрубков ,те что от клемм моторчика..... Не хварайте.

[@ЛюдмилаБойко-ь7ц]

Есть какой-то предохранитель, который отвечает за действия заслонок?

[@andrewl3774]

Их ломает когда заслонки паркуются после выключения зажигания? Или когда наоборот заводишь машину в мороз и они выходят из закрытого состояния? Просто у меня машина 5 лет уже и заслонки не ломались. Не знаю правда когда их меняли до меня

[@tdokshb]

Их ломает потому что привод заслонок очень мощный и он так их хочет их сломать, ставишь резистор на 3-5 ом на привод заслонок и забываешь об этой проблеме навсегда

[@sanuzuev6640]

@@tdokshb можешь поподробнее какой какой ризистор

[@ЛюдмилаБойко-ь7ц]

@@tdokshbкакой резистор? Где его найти?

[@luefee6342]

Где бы найти видео про C5 1 2001г. Со стороны водителя сломалась заслонка. скинул полностью панель. не могу разобрать саму печку

[@sanuzuev6640]

Разобрался??

[@luefee6342]

@@sanuzuev6640 нет к сожалению

[@НиколайЧекушкин-ь7р]

Скорее всего нужно полностью снимать печку и уже снятую половинить, менять заслонки и собрать обратно. Труда много но иначе никак.

[@shtepinski]

Спасибо за видео. В случае кондёром,с водительской стороны дует холодом а с пассажирской похоже что не дует вообще. Виновата ли заслонка в торпеде или механизм поворота? Ничего не знаю пока,не давно обратил внимание что холод идёт только с водит. стороны. Если будут какие мысли поделись пжалуйста. спасибо Умеете снимать грамотные видео.

[@eizenhornpowerwolfovich5256]

Пишу комментарий спустя год от выхода видео. Про причину выламывания заслонок, про мороз вы не верно сказали.....да пластик становится хрупким на морозе, но это не основная причина выхода их из строя. Главная причина это, то что на заслонках в местах возле моторчика есть ограничитель(упор) поворота заслонки, со временем он стачивается, и не ограничивает ход заслонки при каждом включении автомобиля.....это приводит к тому что двигатель(моторчик)(который через чур мощный стоит) дает основное усилие не на место упора около себя(моторчика), а дает силу скручивания на сам вал заслонки, которое в купе с морозной погодой и силой скручивания дает нам сломанную заслонку и не рабочий климат. Выходы из положения на просторах интернета уже имеются: 1. Есть такие вот шестерни которые вставляются в сам моторчик(она получается совмещает в себе и ограничитель и собственно свою основную поворотную функцию) master3d.by/product/shesternya-klimaticheskoj-sistemy-peugeot-407 2. Понятное дело ремонт и усиление заслонки методом эпоксидки Ну уже не указываю варварские методы с вырезанием боковой стенки без разбора панели.....такой способ уж больно жесткий+)

[@ГеннадийЕлисеев-ь7у]

90%. Ломает в с5-2. Срезает шестерни в приводе в с5-1. Причина не упоры и тп. Их ломает и летом и зимой. Причина - регулировка температуры при большой скорости вентилятора склона. Заслонку ломает посмотрите где. Как правило гдето посередине. И попробуйте ее провернуть вручную (шестигранником) на малой скорости и на большой. Купил поменял 12 лет назад. Правда училивал оськи накладками под проволкой с эпоксидкой. И да - метод вырезания части торпеды это для пежота407.

[@АлександрТкалич-й6ъ]

Скажите пожалуста у меня проблема такая у меня дует левая сторона гарячим а правая холодним что делать скажите пожалуста.ЗАРАНИЕ СПАСИБО

[@АндрейСемёнов-й9б]

У меня такое было, но слева теплый воздух , справа- холодный. Сломана заслонка . 95 процентов, что это сломана заслонка. Если С5 или 407

[@MartialArtsAnatomy]

Сломаны они у всех машин Пежо Ситроен моложе 2003 года, даже которые ездили у нас в Европе в мягком климате. Качество поставщиков.

[@MartialArtsAnatomy]

Я езжу на Пежо Ситроенах до 2003 года, вообще нет проблем

[@655VR]

Зачем пилить прорезь под руль? Когда ты уронил руль на пол, он остался прикручен всего на один болт, где крестовина у полика. Не проще ли выкрутить этот болт и вытащить рулевую колонку целиком, главное руль не перекрутить пока он снят.

[@ivan-molotkov]

Высокий риск порвать шлейф откручивая рулевую колонку, сделал как сделал, получилось неплохо

[@ДмитрийМихайлович-ч9х]

Вообще все делал намного проще, 1 Это паяльником выпаивается место где стоит заслона и вытаскиыается сбоку, дальше снова запатвается, уже все об этом знают никто не разбирает

[@sergiokrm1]

С правой заслонкой такой номер прокатывает, а вот для замены левой надо снимать торпедо

[@sanuzuev6640]

@@sergiokrm1 а левая тоже за холодный воздух отвечает

[@АндрейНова-х2в]

из-за таких вот организмов у меня всегда клиенты будут на корпуса печек и ремонт заслонок))) Спасибо что советуете делать как мудень!!

[@Серый-ш2с]

Здравствуйте! Может хотя бы на словах расскажите самое интересное? Как же всё таки вставить обратно эти заслонки? Не хотят ни в какую залазить... :(

[@ivan-molotkov]

Уже не помню, скорее всего что-то подпиливал

[@Серый-ш2с]

@@ivan-molotkov спасибо за Ваш ответ. Обломанную заслонку вытащить можно, но обратно вставить без раскола печки, или отпиливания ограничителей - невозможно. Отпиливание ограничителей повлекут за собой повторение излома заслонок. В общем, пришлось ремонтировать их непосредственно в корпусе печки, что очень походило на операцию на глазу через задний проход. Шикарно провел время.

[@yayo6371]

Пепельницу починили?

[@ivan-molotkov]

Да, на следующий день

[@yayo6371]

@@ivan-molotkov в чём там была поломка, такая же ситуация с ней)

[@ОлДем-к6ж]

Наверное пластик в данном случае лучше вообще не смазывать.

[@rodrigoapolinariomunozcont3821]

saludos desde chile. jorocho video. pasiva .paka paka

[@кириллзапруднов-к7ш]

можете помоч с выбором авто ситроен с5 в питере?. много пересмотрел авто,снизу гнилые напроч хоть и оцинкованные. счас в салоне на краснопутиловской стоит одна,точ в точ как у вас, хочу поехать глянуть. если понравится готов заплатить за более точнуюю диагностику.

[@ivan-molotkov]

Французский гараж находится рядом на Краснопутиловской, они больше смогут рассказать чем я.

[@СергейШирыкалов-ь4с]

У тебя подушки стрелянные? Торпедо перетянутое похоже. И это не ещё одна причина по которой ломает заслонки, а это основная причина! Если упоры не восстановил, то туда ещё полезут не через 10 лет, а через год - два)).

[@ivan-molotkov]

Подушки нормальные и торпедо родное, не перетянутое. Упоры не восстановил, нет смысла. Рано или поздно всё равно придётся менять эти заслонки - ненадёжная конструкция

[@СергейШирыкалов-ь4с]

@@ivan-molotkov Все надежно,когда заслонка упирается в предназначенные для нее упоры.

[@ИгорьМиронов-д5ш]

У меня упоры целы, но заслонки сломались. Т.е. причина не в них.

[@СергейШирыкалов-ь4с]

@@ИгорьМиронов-д5ш В каком месте сломало? Если как у автора, то другой причины быть не может, потому как в самом начале оси заслонки отлит упор, чем она должна упираться, и дальше этого упора её не как сломает, если упоры в коробе не подносились.

[@ИгорьМиронов-д5ш]

@@СергейШирыкалов-ь4с Сломалась в том же месте, как у автора. Возможно, какая то недоработка конструкции. Когда я поставил новые, и проверил их ход, то в крайнем положении, заслонка упирается резиновым уплотнителем, раньше упора. Мне кажется, причина в том, что в крайнем положении, двигатель продолжает оказывать вращающий момент. Система не отслеживает крайнее положение и двигатель не отключает. В этом я убедился, когда снял моторчик и запустил кондиционер. Моторчик вращается всё время.

[@дмитрийяковец-у7с]

а заслонки продаются где-то отдельно?

[@nikolaychekushkin9533]

В алиэкспрессе.

[@AndreiEmelianenko]

Продаются, в интернете легко найти, продаются комплектом.

[@AndreiEmelianenko]

Ещё скажу работы одному по замене , если знаешь что крутить часов 9 максимум, одному!!! Проверено)))

[@авто-б1ц]

Коли уже Фордов начнете снімати

[@ivan-molotkov]

Сейчас восстанавливаю форда, чуть позже будет много видео, надеюсь

[@sanuzuev6640]

Радиатор менял печки менял 3года назад

[@ОлегУстинов-т4е]

Мракобесие. Все проще на порядок! Панель слазит целиком с рулевой колонкой и т.п.

[@sanuzuev6640]

Помагите дует тёплый воздух что может быть

[@shmitkurkin88]

Попробуй минимум поставить, потом подождать, а потом на максимум и жди. А если на оборот то наоборот Макс ждать и мин. Мне помогло, гемор конечно, 10к платил меняли на усилинные 2года и опять((

[@nikolaychekushkin9533]

У меня наоборот, дует горячим со стороны водителя.

[@ivan-molotkov]

Бывает

[@sanuzuev6640]

А какие признаки у меня дует тёплый воздух

[@ValikRuliakov]

Ни о чём!

[@Виталий-г7з8р]

Дул холодный воздух со стороны водителя. Умелый мастер заменил

[@Виталий-г7з8р]

Умелый мастер заменил шестеренку заслонки, которую выточил из алюминия, за 2 часа сняв только магнитолу и панель под ней. Здесь развалил всю панель.