CURIOSIDADES INCRÍVEIS SOBRE O MOTOR AP!

[@joserogerioferreira9131]

Na minha humilde opinião ,o motor AP foi o melhor motor já fabricado pela Volkswagen para uso em carros " comuns"!Um motor forte, durável e confiável! Não é a toa que é um dos preferidos dos preparadores de motores para carros de competição!Motor AP é muito bom!

[@vitorieie5570]

Eu prefiro o motor do Astra, mais potente e econômico. Passa dos 500 mil com manutenções básicas.

[@LucasDS099]

@@vitorieie5570 mais ele falou da VW e não de "Todas" as marcas

[@mathias1295]

É excelente mesmo esse motor para preparar

[@anamariasantos6659]

TAMBÉM CONCORDO APESAR DE USAR HOJE EM DIA UMA STRADA 2017- (FIAT) E UM RENAULT SANDERO POSSUO GUARDADO EM MINHA GARAGEM -COBERTO COM CAPA MEU SATANA 91 PARA PASSEIOS FINAL DE SEMANA ÓTIMO CARRO

[@yvesmb11]

@@LucasDS099 Interpretação de texto é tudo né meu amigo???

[@JeandoGolTurbo]

Bom demais esses seus vídeo amigo! Like !!!

[@rafaelmoreira3396]

Parabéns pelo ótimo canal. Eu vi que o motor (EA827... código original do projeto) se chamava (aqui no Brasil) BS 1.5 na chegada do Passat em 1974, depois recebeu o nome BR em 1976 na versão 1.6, em seguida recebeu o nome MD em 1982 para linha 1983 (foi chamado de torque em 1984, mas era só marketing, devido ao lançamento da cilindrada 1.8.. mas ainda era MD). Em seguida, recebeu a nomenclatura AP em 1985 para linha 1986 (AP600, AP800), em 1988 continuou AP (mas aqui chamado AP1600, AP1800, com a chegada do mais novo integrante AP2000).. 1988 foi o ano da chegada da injeção eletrônica (lembrando que estou falando de carros destinados ao mercado brasileiro. Pois antes disso o Brasil já produzia e exportava para os Estados Unidos e Canadá, em 1987, uma versão do Voyage denominada Fox que tinha injeção eletrônica) no Gol Gti. E na linha 2003 a chegada do sistema de injeção FLEX. Nessas mudanças de nomenclatura, sempre se tratou do mesmo motor, mas que recebeu alterações mecânicas que promoveram melhorias em vibração, ruído, potência, torque e consumo. Obs: mesmo após a mudança de MD para AP, a VW continuou exportando o Passat para o Oriente Médio (na versão LSE Paddock.. era o chamado Passat Iraque) com motor MD, por razão logística. Para não dificultar o fornecimento de peças para aquela região. Novamente parabéns para esse maravilhoso canal. 👏👏👏👏👏❤

[@Jeanbadboy89]

Motores inesquecíveis, AP e OHC da GM, ambos excelentes, levaram o Brasil nas costas por 1 década pelo menos.

[@cdthorpe2733]

o motor AP tambem é ohc

[@FernandaFerreira-qc6lq]

Faltou o cht

[@taffarelantonio5125]

Concerteza 👌

[@sandroantonylefkun8671]

@@FernandaFerreira-qc6lq cht também é um excelente motor forte,econômico e anda muito bem

[@luidhi]

O OHC da GM tinha o nome de Família II pelo bloco maior. A origem dele é o motor do Chevette, que inclusive foi desenvolvido nos anos 1970 com o auxílio da GM brasileira.

[@FGC_0647]

Esqueceu de mencionar que o AP foi um projeto militar dos anos 1950 da Mercedes Benz. Na época, a Mercedes Benz era dona de 87,8% do grupo Auto Union e em 1964, ela vendeu o grupo para a Volkswagen. Com a compra da Auto Union, a Volkswagen passou a se dedicar ao F103, que logo passaria a ser chamado de Audi 72, por causa da potência de seu motor. Logo surgiriam os Audi 75, Audi 80 e Audi Super 90. O Audi 80, foi lançado em 1972 com três opções de motores da nova família EA-827: 1.3 de 55 cv, 1.5 de 75 cv e 1.5 de 85 cv. Foi tão marcante a nomenclatura de seuas versões, L, S, LS, GL e GLS, durou décadas. Na árvore genealógica da Volkswagen, o Audi 80 é o pai do primeiro Passat, lançado em 1973 na Europa. Em 1974 ele já estava em produção no Brasil com a carroceria Fastback nas versões Standard e L.

[@viniciusrueda4825]

Isso aí Brother... Está totalmente correto... Um projeto militar de origem Mercedez que detinha a marca de 4 argolas na época.... Com a compra da Audi pela VW, a Vw passou a utilizar esses motores já que na época, os seus projetos estavam ficando defasados perante a concorrência lá na Europa, daí então nasceu o Passat em 73, Golf 74 e polo 76...

[@eduardoreis3158]

Discussão de alto nível nesse post... o primeiro carro da VW a agua não foi o Passat, mas sim o NSU (marca adquirida pela Audi, fábrica em Neckarsulm onde depois sairiam os Porsches 924 e hoje saem os R8) K70, em que a VW colocou seu emblema assim como fez com o Audi 80 - Passat

[@eduardoreis3158]

Orlando da Costa Tourinho Neto olá Orlando, o motor do K70 era derivado dos motores NSU traseiros refrigerados a ar adaptados para água. Tem um texto bem interessante do Alexander Gromow falando disso. Vou pesquisar um pouco mais, mas acho que na década de 60 os Auto Union eram na maioria Dkws sendo que a VW somente restaurou a marca Audi apos a aquisição. Abraço

[@DouglasSilva-xq2mj]

Aí sim maioria nem sabia disto.

[@CharlesViante]

Show! 👏👏👏👏

[@KevinHenr]

Tenho um Gol G3 AP 1.6 nunca me deu problema de motor , só sucesso motor excelente, muito forte e confiável

[@cetelem7925]

Vendi meu antigo vectra por 6 k peguei um Verona 1990 /1990 glx1.8 delícia de carro economico verona 5 k

[@mauromauro9149]

Motorazooooo!!! Lo mejor que vino de Brasil para Argentina. simple , barato y eficiente. Tremendo , pointer GTI ,. Ford Galaxy , etc. Muy lindo video.

[@joelsoncabral100]

Parabéns excelente vídeo

[@diogogomes4714]

Poderia continuar em linha aqui no Brasil venderia fácil

Não quebra... Então é prejuízo para às montadoras

[@MegaAbcdefgh]

O motor AP salvou a vw, e mesmo motor que acabou com ela quando saiu de linha.

[@luisfelipenovais8105]

Vdd

[@douglassantosgoncalves3770]

Hahahaha vdd t

[@TheGuirope]

Além da vantagem do motor ap não cabecear válvula quando arrebenta correia dentada.

[@MegaAbcdefgh]

@@TheGuirope o motor era perfeito, acho que por isso foi tirado de linha, não dava retorno a montadora

[@eriksonsaraivafeitosa5879]

Verdade!

[@thalesluan8468]

Melhor motor já fabricado no Brasil!!! Tive um G4 AP 1.6 Power!!! Econômico, andador pouca manutenção e resistente!!!

[@dsstudioauarquiteturaeurba6300]

Rapaz. Meu carro é Gol 1.6 Power Motor AP e meu pai, que é mecânico há mais de 40 anos, é APAIXONADO nesse motor. Aprendi a admirar esse motor por causa dele. Sensacional.

[@neissonbarros1747]

AP é Top... tenho um escort europeu AP 1.8 1996. Anda muito...

[@RobertoCarlos-cw9kp]

Eu gostaria que você fizesse um vídeo falando sobre o motor cht

[@murilogusmao5037]

Que história! Parabéns...

[@viniciusgonzales5567]

Vídeo excelente. Parabéns pelo trabalho. Tenho um logus gl 1.8 AP a gasolina. Excelente. Só alegria. 266 mil km rodados e só fez cabeçote. Partes de baixo do motor como pistões, virabrequim, bronzinas, anéis, etc... estão intocadas e originais de fábrica de 1993. E ainda é carburado.

[@moisesneles]

Bela História😎👍🏼

[@Apacheestudioautomotivo]

meu primeiro carro foi um escorte 94 AP ....tenho saudades.

[@gemersonponte2541]

Eu tenho um escort GLX Europeu com motor AP 1.6 com ar condicionado de Santana 2.0 e comprei esse carro pelo motor Ap os mais falado no Brasil 🇧🇷

[@EscortGarage]

Muito bom. Eu tenho um Escort GL 1991 1.8 a gasolina. Esse motor AP ficou muito bom tbm no Escort. Eu achei ele até melhor que na Belina, pois ela fazia muito ruído de motor. No Escort o câmbio é do Golf, fica mais longas as marchas, gerando bem menos ruídos

[@rafaelcosta5282]

Eu tenho um gol ap 1.8, e não troco e nem vendo, o melhor motor ja feito na minha opinião

[@williamscoparo6840]

Estou muito feliz com o meu Gol G3 1.6 2003 . 👏👏👏👏👍👍👍👍👍

[@lucasguimaraesrodrigues6533]

Eu particularmente gosto muito do ap,já tive fusca com motor ap,chevette com motor ap tenho um gol guadrado 1.8 e um fusca com motor 2.0 a gasolina!!e o melhor motor pra mim!!

[@FP2025]

AP poderia ser "All Purpose". Equipou vários, longitudinal e transversalmente. Sucesso.

[@gladstonejunior6004]

Um dos melhores motores fabricados e utilizados aqui no Brasil!!!

[@wellingtonmoraesdasilva222]

Canal PL Gostei Do Video

[@alexandresoucha6270]

Eu adoro esses motores , vc definiu muito bem as suas características , o saudosismo está nas altura entre nós inscritos , nota dez pra esse vídeo !!

[@BeneditoPortela]

Um amigo tinha um logus, e tinha uma plaquinha que dizia que foi fabricado pela Ford na Argentina para a VW do Brasil! Eu tive um passat 84, ainda era o motor md, mas era bom o motor, mas o carro tinha muitas gambiarras, tive que vender, e ainda vendi barato! Valeu!

[@francisbatista2845]

Tive um del Rey Ghia ap1.8 que era top , na época eu tinha 19 anos e tinha casado, as pessoas falavam pra mim que aquele carro era carro pra velho andar

[@caiquemedeiros4274]

Tive gol cl 1.8 91 gasolina carburado segundo estágio mecânico dava 150 em terceira ! Era bruto demais 🥲🥲 só resta saudades!

[@fred2009ification]

Esse formato ficaria muito legal na televisão. Parabéns pelo canal, meu amigo.

[@josesampaio8230]

até hoje esse motor é uma lenda custo benefício ótimo

[@pablomelegariodesouza5132]

Eu com 15 anos comprei o meu primeiro carro foi uma puma 1980, isso em1995 em 1997 comprei um gol 1987 1.8 dai para frente foi só AP. Cresci dentro desses carros meu pai teve santana gol parati voyage.

[@paulorodolfo5190]

Sugestao de pauta: Faz um vídeo contando a história do passat e/ou séries especiais do mesmo. Parabéns pelo seu trabalho PL.

[@luizronaldosantana8819]

Eu sou suspeito a falar tive passat,voyage,logus,Santana,polo classic,escort 1.8,gol,saveiro,parati,Verona 1.8... esse fiquei 5 anos,e hoje tenho um seat cordoba 1.8 completo que faz 7 anos e sou segundo dono e está com 284000 km nos quais rodei quase 200mil km viajo muito e não tenho o que falar dos motores ap tive 1.6,1.8 e 2.0 são extremamente confiáveis tive desses carros que tirei 0 km novo ou usado sendo bem cuidado roda muito e com pouca manutenção o consumo com o motor em ordem é muito baixo tem ótimo torque em baixa e média rotação e se precisar de desempenho anda bem foi o melhor motor da vw sem dúvidas...

[@franciscofreitas1843]

Meu amigo você esqueceu do Escort europeu que também foi equipado com o motor AP.

[@Cesar31Abc]

Apzão eita motor bom

[@iagofrancisco1609]

Tive uma Parati Cl 94/95 AP 1.6 carro incrível

[@fbt25]

Na família tivemos 2 carros com motor AP, nenhum deles deu problema e um deles está conosco até hoje. Já o Passat 1.5 foi um problema atrás do outro desde que saiu 0km da concessionária.

[@ElielCarvalho]

Meu del rey ap 1.8 só alegria. Nota 10 pro vídeo parabéns

[@anderson8932]

Tenho um passat 80 há 20 anos o motor dele nunca me deu problema. E aínda tem muito fôlego...

[@wisnner]

Top

[@ericosousa2610]

Motor AP é o melhor, top top, que outro motor teve versão gasolina, alcool, flex e diesel?

[@victoralves2072]

Meu pai teve um Verona 1.8 1991

[@edmiltonbarbosasouzajr580]

Meu 1 carro foi, um gol quadrado 87/88 ap 1.8 a gasolina peguei ele em 2014

[@CharlesViante]

Vídeo top! Like! Motor AP é vida! 🤘❤

[@joao.paulomorais6569]

Apzão, bom demais!

[@caiomitjans75]

Video ficou show amigo, continua assim...

[@regerodrigues4074]

Tenho uma saveiro sunset 1.8S 94 ótimo carro pro dia a dia

[@paulosouza325i]

Falando em foras-de-série, a Miura também utilizou o motor AP em vários de seus modelos, Spider, X8, Saga, Top Sport.

[@gilsimaralmeida9140]

Bem lembrado, e teve também o porche 924 que usou um motor bem parecido esse

[@joseaudiosystembrasil7397]

Meu pai teve um Logus ap 1.8 motorzao top arrancada bonito que ele tinha

[@TheDragnostalgia]

Tenho 48 anos e ontem comprei meu primeiro carro com motor AP, um Gol Rallye 1.8 2005. É óbvio que estou gostando do carro, rsrs. Abraço a todos!

[@luizmediano648]

Faltou falar que o motor AP diesel foi marinizado e equipa várias embarcações, como veleiros, até hoje. Esse motores são conhecidos como Control.

[@guilhermemassahiro9845]

Acho sim kkk alta pauleira

[@voceconhece12]

Olá Pedro, faltou citar uma outra aplicação do motor AP. Trabalho em uma empresa de logística e temos empilhadeiras com motor AP à gás. Parabéns pelo canal e um grande abraço!

[@CharlesViante]

Essa é novidade! Obrigado por compartilhar a informação.

[@danilocampos4965]

Belo vídeo. A minha Parati G4 é 1.8 Ap. E uma curiosidade é que têm roda fônica original de fábrica, foi a última modernizada que o Ap 1.8 teve, antes de ser aposentado.

[@KB-tk9gp]

Quero humildimente aqui informar que o projeto desse motor ñ nasceu prineiramente na Audi, mas o primeiro projeto verdadeiro nasceu na mercedez-bens e ele recebeu essa aparência angular para se adequar a um projeto de cofre de motor pequeno, mas adoraria que o querido Pedro fizesse o vídeo contendo essa belíssima história completa desse motor maravilhoso.

[@josefranciscojr.853]

É bem curioso, de fato, os motores 2,0L EA-827, EA-113 e EA-888 terem os mesmos diâmetro x curso dos pistões. E me lembro também do Golf GTI mk 4,5 e Audi A3 1,8T, com os mesmíssimos 81,0mm x 86,4mm presentes no Gol GT, de 1984.

[@antoniocarlosferreira9825]

Tive gol quadrado AP 1.8 perfeito e tbm golf MK 3 mexicano AP 1.8 1997 todos os dois confiáveis e bom nunca deu trabalho manutenção em dias motores perfeito

[@80decadamaravilhosa42]

Meu pai teve um Passat de 1976 motor AP 1.6 na cor vermelha , o bicho andava muito e o velho era doido pelo carro, até hoje ele fala que foi o melhor carro que teve.

[@ezequielsilva7645]

Tenho um Gol GL 1.8 92 excelente carro, deixa muito carro novo pra trás

[@vagnerjr3128]

Meu pai teve um Escort GL 1.8 1994.. Muito top!!

[@victordelano7893]

Tenho um pointer 96 motor AP 1.8 injeção, carro muito bom. Mecânica barata e boa de manter

[@gabrielvieira6529]

Legal o video!! Faz os que usam o CHT/AE ou um motor que baseou ele e etc

[@josewagnersabedra5511]

Tenho uma Parati ano 93 1,8 máquina muito forte andadeira e muito confortável é a gasolina .

[@veramibaby1]

e só digo uma coisa, se a volks não fazer um motor a altura do ap rapidão ,logo logo vai tá fechando as portas , porque esses motores que eles tem agora é só lixo

[@ALAN-yr8rr]

Infelizmente vc falou a verdade

[@marciodallan5981]

A vw tinha q ter continuado o apzão até hj !!!

[@joelleal8964]

Ap foi um motor muito bom,mas hoje a tecnologia dos motores é bem melhor, ex hoje os motores 1.6 tem 120 vc, 1.0 turbo 127cv,é muito mais esperto que aqueles 2.0 dos anos 90,também os de hoje são mais econômico, e qualquer 1.0 três cilindro anda mais que um ap 1.6 mais antigo

[@andersonfernando5216]

@@joelleal8964 só nos seus sonhos

[@LaredoSantanna]

os motores vw 2.0 8v / 1.8t 20v e 1.6 SR 8v que saíram nos jetta mk6, golf sapão e bora são bem parecidos com os APs rendem boa potencia e são resistentes, os novos EA888 e EA211 dos golfs e jetta mk7 turbo 2.0t /1.4t / 1.0t também tem boa semelhança com os APs, os motores RUINS atuais da VW só o 1.0 8v e 1.6 8v.

[@ONoobDoWOT]

Bro. faz um sobre o motor OHC presente em Monza, Vectra, Zarira, etc... valeu

[@deividefirmino5773]

Que video em show de bola. So poderia falar um pouco mais de vagar assim seus videos ficaria mais detanhitas e naltagicos(muitos momentos do video tiver quer volta) mais ta bom de mais esse video motor Ap felidadades e sucesso PL fui.

Sem querer distorcer o vídeo. Amo meu Santana AP 1.8. Más minha mulher tem um gol CHT que vou te falar... Muito bom também. Não quebra.

[@alsavietto]

4:44 IGUAL meu primeiro carro até nos detalhes, Gol branco motor 1.6, rápido e econômico, inclusive mais rápido que grande maioria dos carros aquela época mesmo sendo 1.6. Nostalgia bateu forte, me diverti muito com aquele carango sem dores de cabeça mesmo sendo relaxado com ele.

[@laertemohanadamascenojr.4778]

Bom dia! Gostei desse vídeo! AP é AP! Tenho muitas histórias com esse motor! Até hoje temos um carro com esse motor! Vc esqueceu de falar que o Golf sapão (99 até 07 se não me engano) saiu com esse motor também, fora o Golf mais antigo, que era um AP mesmo! Os 2.0 tinham uma pequena mudança no cabeçote. Mas parabéns pelo vídeo!

[@suportedanielbarbosa]

Tive um Santana 2.0 GLSi 1994. O carro era uma máquina. Motor AP não nega fogo.

[@gustavogomes6497]

Tenho uma Pampa com motor Vw AP1.6 (Autolatina). Lembrando que a Pampa foi o último Ford da geração Autolatina a sair de linha. Foi fabricada até 30 de junho de 97, sendo que neste ano saiu somente com motor AP1.8i.

[@isaurooliveirasantos9157]

O motor AP foi um dos melhores motores da WOLKS .

[@danielmasiero4498]

Bloco do AP 1.6 era o mesmo usado no 1.8 , inclusive pistões. O curso que mudava. O custo baixo e a durabilidade destes motores , são uma grande virtude. Nos cabeçotes destes motores , eu descobri que tem rebaixos proximos as velas que servem de furacão para bicos injetores diretos na câmara de combustão.

[@davidquadros3453]

Meu golzinho copa 1.6 AP de 1994.. Vai ficar comigo até meu fim neste plano terrestre.. Meu xodó.. Volto no tempo aos fds...

[@claudineisr]

Tive 4 carros com motor AP : Um Voyage los Angeles 84 com o Md 270 1.6 a alcool , Escort XR3 Beneton 89 com Ap 1.8S Alcool , Logus Gli 1.8 gasolina e por ultimo um Verona 2.0i S 96 , melhor motor VW de todos os tempos.

[@davidsonpereiralemos9803]

Eu tive uma saveiro 98 1.6 AP tanque de guerra!

[@marciorodrigo2550]

Agora sim voltando as origens do seguimento do canal com os conteúdos de veículos sem restrição de modelo e deixando de lado um pouco o momento restos dos fragmentos do trajeto interiorano não estou para criticar nada nem mesmo a história mas, os assuntos de carros cativa mais meu interesse particularmente.

[@tarciziosilva1961]

Tenho ate hoje parati bola g2 1997 e amo o desempenho dela Esso si e motor

[@heliovictorservicosautomot6802]

Excelente vídeo parabéns para vc e 0 para a vw que ao invés de melhorar, regrediu com essas coisas que chamam de motor , ao meu ver podem fechar as portas.

[@preciosidadesesquecidas...8153]

Olá! É ótimo motor. Tenho uma pampa 93 com o famoso APEZÃO!!!

[@leoozin_vr]

7:43 o sonho foi lançado 😍

[@celiodamasceno9687]

Motor ap e o melhor motor dos carros antigos!

[@5791fernando]

Em 2003 eu tive um Santana CL 1.8 a gasolina, 1990/1990.

[@mariosergioaraujo6044]

Mas, a origem do motor AP, não foi na Audi. O motor AP é oriundo da Mercedes. Pouquíssima gente sabe disso. No próprio KZbin tem algo que fala sobre. A sua matéria foi muito legal! Parabéns!!!

[@leandrosilvadeaguiar3211]

Ap é ap né pai😎

[@ricardojose1014]

O motor AP só tem um ponto negativo ele tora a frente dos carro que ele tem esse motor mais fora isso e muito resistente e a manutenção bem baratinho de manter um abraço Ricardo dê Natal RN

[@judas5753]

Tenho um Fusca 1500 e um gol 88 ap 1.8, pra min os dois melhores motores já fabricados no Brasil.

[@glauciomusic]

Hoje nós temos os TSI muito bom também principalmente esses 1.4 com injeção direta são uns foguetinhos

[@ruiedsonl23]

tenho uma parati 1.8 2008 a tres anos ja mexi na suspençao mas motor ate agora nada,a unica coisa ruim e o acabamento do carro mas isso e outra historia de resto otimo,parabens pelo conteudo de qualidade do canal

[@jonastadeuventapane3941]

Andei muito! E ainda ei de ter um Santana ou um Del Rey com esse motor!!

[@marcovelloso]

Curioso lembrar que foi um motor de simples tecnologia que ficou mais de 25 anos no mercado , salvou a Volks , ainda é lembrado por engenheiros da Audi , e a substituição dele em 2011/12 veio a declinar as vendas de seus veículos e trazer diversos problemas para montadora ! Meu Pai teve diversos carros equipados com AP, Parati, Belina, Passat e Santana , todos eram carros muito bons que nunca deram problema algum de mecanica... Nostalgia motor AP para os entusiastas um dos melhores motores já produzidos

[@tonisilva2410]

Lembrando que a origem começa na DKW que fazia o motor de 2 tempos e três cilindros , e precisava de um sucessor , como a Mercedes Benz foi chamada pelo exercito Alemao ,para desenvolver um novo projeto militar que teria de ter um novo motor , a Mercedes entao comprou a AutoUnion que depois se tounou Audi que era dona da DKW para desenvolver o novo projeto de um motor de 4 cilindros e 4 tempos , a Mercedes-Benz, entao criou o novo motor ,mas o exercito Alemao , cancelou o projeto , ai a Mercedes-Benz vendeu a Audi para a VW que tinha muito dinheiro , mas nao tinha sucessor para os motores Ar , que ja estavam ficando obsoletos , ai Vw-Audi lancou os motores MD que viraram AP ! Salvou a VW

[@eriksonsaraivafeitosa5879]

Eu comprei um G2 96 1.6 com motor AP, os mecânicos falam muito bem desse motor!

[@alexdydy9]

tambem comprei um g2 96, mas e 1.8 completo, o carrinho bom para dirigir!

[@ytion_dx_vka3296]

Tenho um até hoje é o melhor de todos file de mais ap e vida pra quem gosta de alta performance

[@Sergiosilva-wf8vz]

Santana 1992 GL 2000 AP só alegria. Agora um fox só dor de cabeça.

[@felnandomoc]

Lembro de uma revista 4 Rodas de 89' sobre uma pesquisa que seria feita para eleger os "motores mais confiáveis do Mundo". Logo pensei no AP Volkswagen. Foi uma pesquisa internacional, então os favoritos foram Toyota, Mercedes e Nissan.

[@MrRoger2609]

Tive um XR3 89 conversível a álcool Tive também um golf 98 1.8 gasolina E um gol Power 1.6 de 100cv flex Motores que aguentavam a lenha