Pegamos 600km de Estrada com o Nissan Kicks - DriveOnCars (Impressões)

O Kicks foi lançado em 2016 como um marco dos Jogos Olímpicos do Rio de Janeiro, evento patrocinado pela Nissan. Mas a corrida do SUV compacto não foi de 100 metros rasos, e sim uma maratona.
Sucesso no nosso mercado, o utilitário esportivo compacto que vinha do México já é fabricado no Brasil há algum tempo e impressiona no ranking de vendas, botando pressão em concorrentes mais estabelecidos e de marcas mais tradicionais.
Para descobrir como o Kicks faz isso, embarcamos em uma viagem de 600km com a versão intermediária SV, com o mesmo motor 1,6 do resto da linha e o câmbio CVT. Prepare suas malas e entre nessa viagem conosco!
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[@DriveOnPlus]

Oi pessoal! Tudo bem com vocês? Aproveitando para dar uma dica de ouro: Antes de comprar um carro usado, seja um Nissan Kicks ou qualquer outro modelo, vale a pena fazer uma consulta de todo o histórico do veículo, para saber se há alguma restrição de venda, passagem por leilão, multas e muito mais. Conseguimos um desconto de 15% em todas as consultas com o nosso parceiro De Olho No Carro só para vocês. Segue o link para aproveitarem as condições especiais e ainda ajudar o canal: ➡www.olhonocarro.com.br/?coupon=driveon - Equipe DriveOn+

[@otaviojunior8296]

Sobre o câmbio na descida, é só usar o over driver, ele usa o freio motor regulado na marcha certa, só tem que lembrar de trocar a marcha pra L ou ativar o modo sport que dá no mesmo

[@CRCFLU]

Minha esposa tem um Kicks e o carro é muito bom e econômico. Quanto às decidas de serra, existe um botão atrás da alavanca de câmbio que deixa o carro mais preso, transmitido esta segurança de que vc se referiu. Parabéns pelo vídeo!!

[@DriveOnPlus]

Obrigado amigo! Você tem razão, o botão "sport" no câmbio realmente consegue ajudar um pouco nessa questão do freio motor, mas não deixa de ser algo um pouco estranho, já que a grande maioria dos câmbios automáticos, automatizados e CVT já entram com o freio motor com um simples toque no freio. Abraço! - Lucas

[@ricardotvelez]

É incrível esse pessoal não pesquisa nada direito.

[@lukasbatera9601]

@@ricardotvelez fã boy ficou irritado kkkkk

[@cleliobra]

@@DriveOnPlus . Vc diz que fez 12km/l, mas não diz qual o combustível. Aí a gente pode pensar que é Gasolina, álcool, GNV ou até mesmo hidrogênio.

[@DriveOnPlus]

Consta a informação no comentário fixado no topo há mais de 2 anos... -Davi

[@DriveOnPlus]

Oi pessoal, tudo bem com vocês? Apenas ressaltando que fizemos a viagem usando etanol, e durante o percurso entre Belo Horizonte - MG e São Paulo - SP abastecemos uma vez. O consumo do carro é bom para um SUV automático, gastamos pouco mais de 50l nos 600km de viagem, mas o tanque de 41 litros do Nissan acaba comprometendo um pouco a autonomia. Abraços!

[@andretk5785]

Só uma correção, o tanque de combustível do kicks tem capacidade de 41 litros de combustível e não 43.. E com esses 41 litros eu chego a rodar 500 Km na cidade, uma excelente autonomia.. Abraço..

[@DriveOnPlus]

Oi André! Acabei de conferir no próprio site da Nissan, o tanque do Kicks é de 41 litros mesmo. Abraço! - Lucas

[@italodossantosoliveira]

Segundo o instituto Falcão Bauer, o tanque dos carros montados sobre a plataforma V (March, Versa e Kicks) tem 43 litros de capacidade. Inclusive, a própria Nissan descreve que 41 litros é uma capacidade “aproximada”, não exata!

[@superchoque8668]

Qual combustivel vc nao falou no video

[@DriveOnPlus]

Falei no comentário acima, estava abastecido com etanol. Abraço! - Lucas

[@Ramonggjr]

PARABÉNS PELO VÍDEO! FICOU MUITO BEM EXECUTADO, OPINIÃO MUITO CLARA E IMPARCIAL.

[@LuisAugustoFreitas]

Ótimo vídeo. Análise muito boa incluindo a história dos SUVs 👏

[@diogovidalcarvalho4474]

Muito bom o vídeo e com informações realmente importantes. Parabéns e obrigado!

[@Robertorrodriguess]

Parabéns, excelente o vídeo e suas explicações e opiniões.

[@lucascamara783]

Conteúdo muito bom! A edição do vídeo ficou muito boa! Atenção apenas para estabilização da imagem, fora isso, muito top!

[@wildherminio4038]

Ótimo produto a Nissan entregou. Seria um dos meus favoritos no caso de compra com certeza.

[@jc-fs4vs]

Realmente esse carro é muito econômico!! O meu faz entorno de 12 km/l na estrada e na cidade fica entorno de 9 com etanol. Com 3 pessoa e bagagem.

[@CARLOSALBERTO-we2tu]

Se você andar a 80km na estrada ele chega a fazer 18km/l, é o que marcou o meu Kicks numa viagem para o Rio de Janeiro.

[@DriveOnPlus]

80 na estrada só se ela for muito ruim ou estiver muito congestionada. Fora isso, é uma velocidade geralmente irreal para rodovias. -Davi

[@miqueliandrigoguiaturismo1168]

Parabéns pela apresentação, a música de fundo... ÓTIMA.

[@guilhermeaires2757]

Comprei um Kicks SR ha duas semanas e estou gostando. Por ser o top de linha, senti falta de: bancos eletronicos (motorista e passageiro frontal), porta objetos com tampa entre motorista e passageiro frontal, sistema de navegacao com mapa proprio, saia de ar condicionado para os passageiros no banco de tras, maior espaco para pernas dos passageiros no banco de tras.

[@IagoHipolito]

Parabéns pelo trabalho vídeo muito bem explicado

[@DriveOnPlus]

Obrigado Iago! Continue acompanhando o canal, todo sábado 12h temos vídeo novo. Abraço! - Lucas

[@luizcarlosoppido8744]

Ótimo veículo,muito satisfeito.

[@alexborba9280]

Muito boa a explicação. Estava indeciso entre o Kicks e o MR-V da Honda. Eu sei que Honda é Honda, mas o Desenho externo juntamente com o estofamento marfim do Kicks me ganhou. Talvez nesta terça ou quarta-feira, devo ir com minha esposa na concessionária para conhece-lo melhor, fazer um test-drive, e acredito que conclua a aquisição. Pelo menos, a minha esposa também gostou muito, especialmente do vermelho. Parabéns pelo vídeo. Grande abraço diretamente do Rio de Janeiro. rsrs

[@DriveOnPlus]

Alex, existe muita mitologia boba em torno da Honda (e também da Toyota) e o Kicks atende bem, mas o HR-V ainda é um carro algo superior, pensando em termos de projeto, desempenho e dirigibilidade. -Davi

[@carlosalfredo2139]

Bom dia equipe! Adorei o video, principamente pq VC fez de fato um teste real e foi bem detalhista! Continue assim! Parabens

[@duyx1909]

Comprei um Nissan kicks estou satisfeita um carro maravilhoso

[@duyx1909]

@Luis Eduardo para mim o carro é tudo de bom. Seguro não é tão caro como dizem, você deverá fazer cotação nas seguradoras. Consumo ótimo, revisões são preço fixo bem em conta. Sem contar que o carro é uma maravilha. Faça um teste drive tenho certeza que você fará uma ótima compra. não me arrependi nenhum segundo de comprar esse carro estou muito feliz. Boa sorte

[@duyx1909]

@Luis Eduardo quanto é o IPVA e 4% do valor do carro

[@duyx1909]

@Luis Eduardo o seguro vai do seu perfil.

[@duyx1909]

@Luis Eduardo o que eu puder te ajudar disponha

[@edgararaujo6752]

Vc por aqui

[@marcovan9086]

Muito bacana a avaliação e gostei em saber que você foi até o PORCOEMBU😁🇳🇬🐷

[@DriveOnPlus]

Obrigado Marco! Esse estacionamento do Pacaembu é muito bonito, tínhamos que aproveitar o cenário hehe. Abraço! - Lucas

[@geraldofonsecafilho5966]

Boa Noite amigo! Que carro top.

[@pleosouza1]

Fala aí grande! Parabéns pelo vídeo! Uma pergunta, vc chegou a pegar estrada a noite com ele? O que achou da iluminação dos faróis?

[@pauloroberto305]

Eu acho esse carrinho lindo

[@jussaradossantosbarreto]

Olá Jovem Lucas e toda sua equipe! Como o visual futurista é do tipo ame ou odeie, o Kicks agrada, especialmente quando comparado com outros modelos vendidos pela Nissan no Brasil atualmente. O acabamento interno e o desempenho fazem qualquer um esquecer que sua estrutura é a mesma do sedã Versa e do pequeno March. O motor é bem casado com o câmbio CVT, que simula seis velocidades. Pena que não seja possível trocar as marchas por aletas atrás do volante ou pela manopla da transmissão. A dirigibilidade do Kicks é outro ponto positivo. O principal ponto negativo do modelo está no pacote de itens de série. Mais especificamente, na injustificável ausência do controle de velocidade de cruzeiro, que não é oferecido nem na versão mais cara do carro. Este item é básico mesmo em modelos mais baratos. Que tenhas tido um bom feriado ontem e Segunda-feira também, pra tu que estudas é o Dia do Professor! Até a próxima.

[@DriveOnPlus]

Oi Jussara! Acho que a Nissan acertou no visual do Kicks. Todo mundo que conversei só tinhas elogios ao carro, muitos inclusive falaram que é o SUV mais bonito da categoria para eles. De resto, concordo plenamente com você. Tivemos um ótimo feriado, obrigado. Abraços e até a próxima! - Lucas

[@larissamonteiro4043]

O Kiks leva um grande ponto positivo é o consumo, o câmbio é muito bom e ele é um carro bonito. Eu quase comprei um, mas o que fiquei decepcionada foi com os acabamentos internos, achei muito plástico. No mais esse carro é excelente. A minha intenção era comprar um carro alto para passar em pontos de alagamentos e econômico e ele atendia muito bem. Acabei desistindo da compra e fiquei com o meu carro velho mesmos.

[@Doferlux]

O nosso é um 2016/2017; com 22 milkms; faz na média das ultimas 6 viagens de 250 kms a média no alcool de 12,00 km/l; na gasolina fizemos 4 outras viagens de apoximadamente 300 kms; média de 15,6 km/l na gasolina; pelo custo do alcool no estado de SP o preço do km/l vale mais a pena rodar no alcool; mesmo comparando o consumo médio dentro da cidade (média 6,3 km/l alcool usando pouco ar condicionado X média 9,4 km/l na gasolina, tambem usando pouco ar condicionado na cidade). O desempenho pra cidade é bom , e na estrada se o carro estiver carregado o motorista NAÕ DEVE tentar ultrapassagens curtas de risco; o carro demora a subir a velocidade; se for uma viagem de casal + 1 criança, melhora um pouco porem NÃO ARRISQUE; é carro pra viagem tranquila, economica e cuidado nas descidas com pé no acelerador; ele acelera muito rápido, quando percebe-se está a 150 km/h sem o carro gritar e esse é o perigo, ele acelera o cambio fica em baixo giro ( a 150 na descida percebi que estava com 2.500 rpms..) e nem percebi a velocidade. Carro delicioso de dirigir se voce não for motorista que desce a bota no acelerador.Sinto falta de um programa no cambio que reduzisse de (por exemplo) 4a ou 5a para 3a marcha, isso faz falta)

[@edsoncarlos227]

Mandou bem pessoal! Adorei o vídeo rico nas informações e preciso nos detalhes mais importantes do veículo. Comparado o kicks com os demais da categoria, ao meu ver, é o que oferece melhor custo benefício principalmente nos modelos de entrada.

[@DriveOnPlus]

Obrigado Edson, ficamos felizes que tenha gostado do vídeo! Antes de conhecer o Kicks nessa viagem, não era um carro que me atraia muito, pelo preconceito mesmo de um motor 1.6 em um SUV. Após essa viagem, porém, mudei minha percepção e acredito que o Nissan tenha o melhor custo benefício da categoria, principalmente por conta do espaço interno, assunto que boa parte dos outros concorrentes peca bastante. Abraço! - Lucas

[@viniciusrezendebarreto9711]

Obrigado pelo vídeo e achei interessante o relato de viagem com o Nissan Kicks. E fico pensando se o modelo tivesse uma motorização turbo e outros itens de segurança aí o modelo com certeza ía dar mais trabalho para os concorrentes diretos em seu segmento de Suvs Compactos. Obrigado pela gentileza do vídeo Lucas e todos que participaram da viagem. Muito válido para mim. E o Kicks é um veículo que merece ser conhecido e ponderado. Vinícius Rezende Barreto e sempre atento ao que estiver sendo disponibilizado no Canal Drive On +. 👍👍👍

[@DriveOnPlus]

Oi Vinicius, legal que tenha gostado do vídeo! Acho que um motor sobrealimentado cairia muito bem na linha Kicks, inclusive um 1.0 turbo para as versões de entrada do carro. Um abraço em nome de toda equipe! - Lucas

[@viniciusrezendebarreto9711]

@@DriveOnPlus EU agradeço a vc Lucas e a toda equipe do Drive On + e se possível um vídeo sobre o Renault Captur CVT 1.6 para saber mais sobre o modelo em uma viagem e as impressões que lhe passaram. E agradeço por sempre me ajudarem. E UM ABRAÇO PRA TODOS. Vinícius Rezende Barreto. 👍👍👍

[@DriveOnPlus]

Está na nossa lista, Vinicius! Não consigo te prometer uma data, mas estamos em busca de uma Captur para o canal. Abraços e uma excelente semana! - Lucas

[@viniciusrezendebarreto9711]

@@DriveOnPlus obrigado Lucas e vou dizer que tranquilo pois espero o tempo que for necessário para vcs conseguirem o Captur e é muito bom poder aprender e receber o feedback de todos da Equipe do Canal Drive On +. E uma boa semana para todos aí em Belo Horizonte. Vinícius Rezende Barreto 👍👍👍

[@rayhonnyramos8747]

MT bacana vdo parabéns

[@felixvieira6883]

Esse apresentador falando é a coisa mais fofinha do mundo.. Da vontade de apertar ele 😍😍😍 parabéns pelo canal.. Eu adoro seus vídeos. ❤

[@DriveOnPlus]

hahahaha obrigado Felix! Continue acompanhando que todo sábado 12h temos vídeo novo. Abraço! - Lucas

[@samaravoz]

Meu amigo, ele é fofíssimo!!! Tudo lindo nesse vídeo!!! Carro & Apresentador!!!!😚😅

[@felixvieira6883]

@@samaravoz eu tbem acho!! E esse sotaquinho mineiro... Iti maliaaa 😍😍😍 ... Melhor canal de carros do KZbin 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

[@fabioalves742]

TB achei muito fofo. Kkkkk

[@fredericofrederico8034]

Carro excelente 👍

[@RossiMedeiros]

Parabéns pelo video. Uma dica : é melhor iluminar as partes escuras do carro(mala, banco) para que possibilite ver a profundidade. Abraços

[@marciofidellesk9557]

Parabens pelo video e por seu canal!!!! Prefiro o Kicks manual, o que vc me diz da minha escolha?? Meu carro e um Palio Atrative 1.0, com o Kicks estarei melhorando em td!

[@DriveOnPlus]

Obrigado Marcio! Pessoalmente, sou fã de câmbios manuais, e acho o Kicks um carro bem bacana, grande avanço se comparado ao Palio. Inclusive estamos procurando um Kicks manual para avaliação no canal, em breve ele deve aparecer por aqui. Abraço! - Lucas

[@caiorabello5098]

Ponto fraco é a distribuição do ar para o banco traseiro, e a direção elétrica não é de assistência progressiva

[@bergsonmonteiro1063]

Vc usou a função low para ajudar nas descidas o freio motor?

[@robsonpereira2511]

Cara, parabéns pelo video. Acontece q estou na maior dúvida, ou seja, eu procuro o consumo de 10km/l na cidade, e n encontro. Sera q n estou conseguindo calcular o verdadeiro consumo? O meu consumo médio fica abaixo de 7km, na cidade. Na estrada, o médio bateu 11km... Ta osso, man!!!

[@isaquecomino2883]

Minha pergunta foi respondida pelo @CRCFLU, ia postar agora, já que não tem como fazer troca de marcha manual imaginei que seria complicado em descida de serra, pois o câmbio automático ficaria muito solto e sobrecarregaria o freio, isso com certeza não seria seguro, mais a Nissan deveria rever este conceito e colocar está opção.

[@augustomarion2249]

Muito bom.

[@ezequiferreira]

Já tive um Versa 1.6 Manual e adorava o carro, com ele tinha feito uma viagem para Pernambuco quase 5.000km ida e volta, ótimo veiculo, potencia suficiente para o dia a dia e nas viagens apenas suficiente, confortável e econômico. Hoje tenho um March 1.6 CVT com mesmo motor e cambio do kicks e também um Hyundai Azera. Falo com propriedade, meu Azera 2008 é muito mais confortável e potente em viagens.

[@DriveOnPlus]

Ezequiel, mas é de se esperar que o Azera seja melhor nisso, não? -Davi

[@DarcioConti]

Uma dúvida ele não tem troca manual? No câmbio como o gm?

[@paulopadua8053]

Peguei um 2020, corrigiram todos os problemas apontados. E tem piloto automático. Mas o tanque segue de 41l, se não fosse econômico seria problema.

[@claudioalvesRoadBiker]

Cara tenho um SENTRA 2.0 CVT. e rodo bastante m estradas, a 100~110 Km/h faço uns 13,0 Km/L mas conheço quem tem um pé mais leve e faz em media 15.

[@Nbewiahn]

Tenho um igual ao seu, inclusive na cor. Estou refazendo, na revenda a pintura dos para-choques, tem tonalidade diferente da carroceria e percebi que o seu está com o mesmo problema. Faça a reclamação na revenda, eles já sabem disso, pois a maioria vem com esse defeito.

[@Nbewiahn]

Já estive na revenda em final de dezembro, fizeram a repintura e ficou pior, novamente em fevereiro foi feita nova pintura, mesmo assim ficou muito escura. Já reclamei na fábrica e vão fazer nova tentativa. Não me conforme como uma montadora pode ser tão displicente com os seus produtos e não zelar pela qualidade.

[@edsoneatec]

O para-choque e de plastico e mesmo que vc pinte junto com o carro, passando um tempo a cor vai ficar diferente, porém muita diferença se deve ao fato de a carroceria ser pintada em separado dos para-choques e aí muda lote de tinta , tempo de secagem , ...

[@paulopadua8053]

Material diferente dá tom diferente com a mesma tinta.

[@jofr4104]

Pessoal quando ele fala que não tem como usar freio a motor, tem sim! É só colocar o câmbio na opção L que ele usa o freio a motor, e também auxilia na subida quando usa nessa opção L do câmbio

[@DriveOnPlus]

Você chegou a ler os comentários aqui no vídeo? -Davi

[@josefranciscojr.853]

Olá, Lucas e equipe Drive On+. Parabenizo vocês por essa apresentação diferenciada com o Nissan Kicks. Em se tratando de consumo, realmente, imagino que tenham encontrado uma relação peso x eficiência da transmissão muito satisfatória, embora o tanque ser pequeno demais para quaisquer pretensões. Perceberam que há também uma protuberância interna ao capô? Chego a imaginar que é para compensar a baixa inclinação do capô quando fechado. O que vocês imaginam? Mudando um pouco de assunto, vocês acreditam que a Ford optou por não trazer o SUV Everest até então, para não competir com o já importado Edge? Obrigado. Abraços a todos. 😀

[@DriveOnPlus]

Oi José Francisco! Ficamos felizes que tenha gostado do vídeo. O Nissan é bem econômico pra categoria, o que acaba compensando o tanque pequeno. Na estrada, a autonomia passa dos 500km. Acredito que essa protuberância do capô seja 100% estética, já que há espaço de sobra dentro do cofre do motor, mas boa observação, não tinha reparado nisso! Pra mim, a decisão da Ford em não trazer o Everest está mesmo no baixo volume de vendas do segmento. Trailblazer e SW4 tem seu público, mas são carros muito caros e que perderam bastante espaço nas regiões urbanas para os SUVs mais com estilo Crossover, como o próprio Edge. Forte abraço! - Lucas

[@canaldopaulobarbosa]

Você não falou qual combustível usava na média citada

[@cissirul]

Não seria o Ecosport também derivado da plataforma de um hatch compacto? O Fiesta?

[@luizcarlosdasilveira7705]

Esse carro é ótimo em tudo .

[@DriveOnPlus]

Bom dia Luiz! Fizemos uma avaliação completa dele no canal na semana passada, aonde pontuamos melhor os pontos positivos e negativos dele. Abraço! - Lucas

[@dornelessalles7904]

Vou comprar o de câmbio manual. Curto muito passar marchas.

[@RainorXXX]

Carro bonito. Ótimo vídeo.

[@DriveOnPlus]

Muito obrigado! Todo sábado 12h temos vídeo novo. Abraço! - Lucas

[@mauriciosilva5395]

No caso de Serra poderá colocar na letra L, assim não força o câmbio, bem como é mais seguro e econômico

[@andretk5785]

Parabéns pelo vídeo, já faz algum tempo que acompanho o trabalho de vocês aqui no canal.. Só não entendi como vocês conseguiram um consumo de combustível tão ruim assim com o carro, digo isso porque eu tenho um kicks a mais de um ano, meu pai também tem um e a média de consumo do carro é excelente,, a média que você falou que fez em estrada de 12 Km por litro é o que nos conseguimos fazer aqui na cidade, já em estrada com o carro carregado eu já mais fiz menos de 15 Km por litro com o kicks e se você não estiver com o carro carregado, estiver por exemplo com apenas duas pessoas a bordo ele vai fácil fácil aos 17 Km por litro, isso em velocidade de cruzeiro 100 km por hora aproximadamente.. É só perguntar pra quem tem o carro e confirmar.. Por isso volto a dizer que essa média que vocês fizeram com o carro não é compatível com a realidade desse carro.. Abraço amigo..

[@DriveOnPlus]

Oi André, obrigado por acompanhar o canal! Esse consumo de 12km/l que fizemos foi com o carro abastecido com etanol e usando ar condicionado a viagem toda. Se estivesse com gasolina, provavelmente o consumo ficaria por volta dos 17km/l que comentou mesmo. Abraços! - Lucas

[@andretk5785]

@@DriveOnPlus obrigado por responder. A bom agora ficou Claro é que no vídeo em si não é mencionado com qual o combustível o carro estava,, só depois que vi que se tratava de etanol aqui nos comentários.. Abraço.

[@DriveOnPlus]

Pois é, acabou passando batido mesmo! Quase todos os testes que fazemos aqui no canal é com etanol, então acabamos deixando passar de vez em quando haha. Abraço! - Lucas

[@celionoleto]

Muito obrigado pela informação do consumo. Estou prestes a comprar um kicks e esse consumo que vc informou, é mais um motivo para decisão da compra.

[@torresmarcus]

Olá amigo. Esse consumo que vc cita é no etanol ou gasolina? Grato

[@carvic4011]

Este é uma carro bonito demais para ser mostrado na frente do estádio do curíntia(rss).

[@edsonbeneditobastos8440]

Lucas, será de muita utilidade publica se voce fizesse uma avaliação do ASX da Mitsubishi, agora que passou a ser equipado com motor Flex

[@DriveOnPlus]

Dependemos dos nossos seguidores nos cederem o carro para avaliação, mas pode ter certeza que se tivermos a oportunidade, gravaremos com o ASX. Abraço! - Lucas

[@juniorcarioca9595]

Os 600km fez no Etanol ou na Gasolina?

Reforçando um detalhe que foi comentado no vídeo. Nas descidas das serras, é só ativar o botão turbo, que dessa forma a rotação do motor sobe e ativa o freio de motor. Ando muito em rodovias com descidas íngremes, e usando o botão turbo, consigo manter a velocidade constante em 80 Km/h usando somente o freio motor, ou seja, sem precisar usar o freio do carro.

[@DriveOnPlus]

O botão "Sport" no câmbio ajuda, mas como disse nos outros comentários, é um comportamento já esperado de um câmbio automático, mesmo CVT, sem necessidade de nenhuma ação do motorista. Abraço! - Lucas

[@clebioalves5943]

Fabrício Vogel Verdade tenho um muito top

[@MyPowerFlashes]

Eu já ia criticar por falar do consumo no vídeo sem dizer qual era o combustível.... menos mal que essa informação está nos comentários.

[@rogerlipe]

Média pelo computador de bordo? Ou você fez pela quilometragem rodada e litros abastecidos na calculadora?

[@DriveOnPlus]

Roger, os números são os do computador de bordo, mais precisos do que os aferidos na bomba. -Davi

[@italodossantosoliveira]

Em descida, você pode utilizar o L ou ainda o modo Sport pra usar o freio motor.

[@DriveOnPlus]

Sim Italo, mas como já disse aqui nos comentários, é um comportamento que se espera de um câmbio automático moderno, e inclusive o Sentra não exige nenhum tipo de ação do motorista, basta dar um toque no freio que o câmbio sobe o giro e usa o freio motor. Abraço! - Lucas

[@clebersonlucas1010]

Boa tarde! Vcs chegaram a abastecer neste trajeto de BH a Sampa? Ou um tanque deu para fazer o percurso?

[@DriveOnPlus]

Abastecemos uma vez, Cleberson! Estávamos com etanol, e o tanque de 41 litros limita um pouco a autonomia do Kicks. Se estivéssemos abastecido com gasolina, daria pra ir com um tanque sem problema. Abraço! - Lucas

[@billgames8641]

oi fiz uma viagem com o meu kicks de 1650 km e fiquei só alegria média de 15.5 ..com o conforto..

[@billgames8641]

@Luis Eduardo Boa noite na estrada o consumo surpreende mas no trânsito ..ele fica na casa dos 8.5 a 9. na gasolina..estou gostando muito da Nissan eles ligam para saber do carro e tal ....

[@billgames8641]

cara o o seguro e o mas barato da categoria consegui a 2.800 .. o ipva aqui no meu caso e Rio de Janeiro 2.750

[@victorranieri57]

Verdade cara ? mais adiquiri um sábado , é isso mesmo o consumo na gasolina ? Qual velocidade você imprimia?fale aqui sobre

[@tatianagaia6452]

Lucas a questão da segurança em estradas e desvios rápidos que interferem na facilidade de capotamento é minha maior dúvida sobre o kicks (há vídeos na net, feitos no méxico, que falam sobre esse risco mais elevado). Queria saber o que achou do desempenho dele em termos de curvas mais fechadas em alta velocidade e segurança. Vc passou algum imprevisto que precisou desviar "do nada"? Chegou a pegar chuva?

[@ShortsSP]

Esse vídeo do mesmo canal mexicano que você citou tem um comparativo interessante entre vários modelos. Vale a pena assistir. kzbin.info/www/bejne/pZbdlnlsjMl0hdk

[@mayckatc9370]

Organizaram bem o porta malas hein! 😂

[@DriveOnPlus]

Não era muito bom em tetris quando mais novo hahaha - Lucas

[@humbertoaquino8075]

qual o modelo e ano ??

[@andrepitanga9352]

À Nissan pelou o carro na versão PCD , então o desconto passou à aumentar o lucro da montadora , à motorização precisa ser atualizada

[@DriveOnPlus]

Achei o motor e câmbio do Kicks muito adequado ao carro, como comentei no vídeo. De todo modo, as versões para PCD dos SUVs realmente são bem peladas. Abraço! - Lucas

[@sergiofajardo895]

Eu estava em dúvida entre comprar um SUV na faixa de 90 a 115 mil. As opções eram o Kicks SL, Creta Prestige 2.0, HRV, Compass. O Kicks desanimou na potência (perde feio para o Creta 2.0) e no tanque (Compass tem 60L). Penso que em termos de design o Compass supera o Creta, apesar de motor equivalente. O HRV tem uns problemas de suspensão que me fizeram descartar. Acho que ficarei com o Compass Sport, o preço é na mesma faixa do Creta Prestige, mas achei bem superior em vários aspectos.

[@DriveOnPlus]

Oi Sérgio! O Kicks não tem um desempenho superior aos concorrentes, e com certeza perde em relação ao acabamento para o Compass, que está em uma categoria superior. De todo modo, o Nissan tem um excelente espaço interno e consumo de combustível, acho que esses são os dois principais pontos positivos dele. Abraço! - Lucas

[@ricardobueno7447]

Parabéns pela aquisição de seu FIAT, a montadora tem melhorado o trabalho no Compass.

[@TakeoSP2008]

Uma forma de amenizar a falta de simulação de marchas é usado botão Sport e as posições 2 e L da alavanca.

[@DriveOnPlus]

Oi Takeo! A manopla do Kicks não tem a posição "2", e ao colocar o "L" ele não simula marchas, apenas mantém o carro em rotações mais altas. O botão Sport ajuda em alguns casos, principalmente em relação ao freio motor, mas ainda assim é algo estranho e pouco prático se comparado aos câmbios que já fazem isso automaticamente. Abraços! - Lucas

[@TakeoSP2008]

Verdade! Eu já dirigi um Sentra e não lembrava como era o câmbio. Vai funcionar mais ou menos como se fosse um câmbio de 3 marchas meio desajeitado...

[@DriveOnPlus]

Sim Takeo, mas acho que ficar trocando as marchas diretamente na manopla é pouco prático, perde um pouco o sentido de estar em um carro automático. Curiosamente, voltamos para BH dirigindo o Sentra, modelo 2018 com esse mesmo câmbio CVT porém motor 2.0. O funcionamento do conjunto motor/câmbio é bem mais suave no sedan que no SUV, fiquei bem curioso para saber por quê a Nissan tomou a decisão de fazer configurações tão diferentes do câmbio nos dois carros. Abraço! - Lucas

[@aertonveras1]

Acho que este cara tem que falar mais devagar. Carrão

[@DriveOnPlus]

Aqui no canal recebemos críticas por falar rápido demais e lento demais, rsrs. É difícil agradar todo mundo. Abraço! - Lucas

[@marcosfilho]

A Nissan tem um problema com barulhos na suspensão (já tive Tiida e Sentra). O Kick's sofre do mesmo mal?

[@DriveOnPlus]

Pelo menos no carro que avaliamos, não percebemos nenhum barulho na suspensão. Abraços! - Lucas

[@duyx1909]

O meu carro não apresentou defeito algum, pelo contrário atribuo muitas qualidades

[@italodossantosoliveira]

Onde os outros SUVs são maiores que ele? Ele tem “exatamente” as mesmas dimensões que o Honda HR-V e é maior que o Renegade. Você se equivocou totalmente ao falar isso. Os menores SUVs compactos são: Renegade, Tracker e C4 Cactus. Dos compactos, Kicks, HR-V e Creta ficam na média em tamanho e tendo ainda as maiores dimensões da categoria: Duster e Captur. Sobre ele parecer um hatch, o HR-V se parece ainda mais, principalmente por ter um vão livre do solo menor que o Kicks. O HR-V tem 17,7 cm e o Kicks 20,0 cm.

[@DriveOnPlus]

Você tem razão, Italo! Realmente me equivoquei nessa, o Nissan passa a impressão de ser menor mas tem dimensões similares aos concorrentes. De todo modo, ele continua sendo bem mais leve que todos eles. Abraço! - Lucas

[@edgararaujo6752]

Se vc andar lado a lado com outros suv pode ver q o retrovisor eh mais baixo q os demais

[@danilocamara4037]

Eu prefiro o creta,acho ele maior por dentro..

[@bleach48]

Queria saber se em viagens longas como se comporta o tanque por ser menor?

[@DriveOnPlus]

O tanque se comporta como qualquer outro, o que fica prejudicado mesmo é a autonomia. Mesmo sendo relativamente econômico, fatalmente será necessário parar mais vezes para reabastecer. -Davi

[@insideplay955]

faltou dizer o consumo de que.. usou gasolina ou alcool ?

[@ldasbastos]

Testa com cambio manual? Muito bom vídeo!!!

[@DriveOnPlus]

Oi Leonardo! Estamos a procura de um Kicks manual, continue acompanhando que ele deve aparecer por aqui nos próximos meses. Abraço! - Lucas

[@autoracing6880]

Olha o meu em velocidade mais alta ao tocar no freio ele começa a fazer picos de giros em redução mesmo sem o esporte acionado

[@DriveOnPlus]

Sim, ele realmente tem esse comportamento de jogar o giro pro alto em picos, mas é algo que inclusive achei bem desconfortável, o carro parece estar "pulando". Se tiver a oportunidade de dirigir um carro com câmbio automático convencional na estrada, repare como o acionamento das marchas para o freio motor é muito mais suave que no Kicks. De qualquer forma, não é algo que desabone o carro, o Kicks foi um excelente companheiro nesses 600km. Abraço! - Lucas

[@paulopadua8053]

Não tinha a função L no 2018? É justamente para descer serra.

[@antoniocarlosmoniz8044]

Esse motor é Nissan , não Renault como vc falou, visitei uma concessionária e falei com o mecânico e Já vi vários vídeos de especialistas dizendo que o motor é Nissan

[@DriveOnPlus]

O motor também é usado pela Renault. -Davi

[@Caniballe]

@@DriveOnPlus sim, mas foi desenvolvido pela Nissan

[@cesaraurelio1406]

Este é o cinza grafite?

[@PaiDoTheo]

Sim

[@nunes89]

Quero um 🙊

[@ronaldodutra4598]

Esse consumo foi com etanol ou gasolina?

[@DriveOnPlus]

Foi com etanol, Ronaldo! Coloquei um comentário marcado no topo para ressaltar isso. Abraços! - Lucas

[@mariohenrique9317]

Lindão....

[@Giluber262]

Me dizer onde que falou sem por cento do carro tem alguns vídeos aí que não fala 100% não é ótimo viu Deu para entender melhor Nissan

[@thiagoaraujo1095]

Existe algum SUV no mercado que competiria em relação ao consumo ?

[@tritrizi7459]

Creio q o T-Cross 1.4 TSi

[@thyciano1]

Tracker 1.2t muito mais economico!

[@nelitoncastro7906]

o meu kicks acendeu a luz de controle de estabilidade depois que eu peguei uma estrada de piçarra e não desligou mais alguem sabe o que houve? obs:nao é a luza que tem o OFF é uma acima dela!

[@DriveOnPlus]

Neliton, qualquer luz acesa no painel, de modo constante, indica um erro no sistema em questão. -Davi

[@nelitoncastro7906]

@@DriveOnPlus meu kicks tem uma folga na suspensão niguem sabe o que é dizem estar tudo certo é verdade que essa folga todos os kicks tem?

[@DriveOnPlus]

Pode ser que alguns carros tenham a suspensão mais ruidosa, mas folga mesmo, não é algo normal existir como característica de fábrica. -Davi

[@denissonoliveiraoficial]

Mas, esse consumo relatado no vídeo, foi com álcool ou gasolina? Vlw

[@DriveOnPlus]

Foi com álcool, Denilsson! - Lucas

[@dss785]

Faltou vc falar que ano é esse carro?

[@DriveOnPlus]

Não sei, Dilton, faltou? -Davi

[@henri.lisboa]

Bom dia! Estava pensando em comprar um para taxi, será que ele se adapta bem com gnv?

[@nivaldojunior2779]

Boa pergunta!!!!

[@xandera77]

Quanto fez de economia na cidade?

[@lucasseibert3396]

Na gasolina tá fazendo 12-14 TRANQUILO

[@kenjitakemoto1701]

no seu comentario sobre nao subir o giro para usar como freio motor acontece uma como vc comentou porque nao tem tip-tronic e outra porque nao tem piloto automatico, pois se tivesse ao chegar a uma certa velocidade em descida o piloto com certeza puxaria uma marcha pra baixo dando o freio motor.... Outra... fora do bRAZIL os kicks tem piloto automatico

[@DriveOnPlus]

A maioria dos câmbios fazem a redução de marchas automaticamente nas descidas, sem necessidade de troca manual (tiptronic). Sobre o piloto automático, realmente uma pena não ter na versão brasileira do Nissan. Abraço! - Lucas

[@ronaldop1448]

esse carro vende a doidado mas ninguém comenta que ele foi ruim no teste NCAP de impacto frontal para o motorista e proteção mediana para os joelhos do motorista e passageiro, além do já comentado tanque pequeno de apenas 41 ! prejudicando a sua autonomia mesmo sendo economico

[@rosgorlon]

Parabéns pelo vídeo, muito bom! Estou para comprar um SUV versão PCD, mas estou na dúvida entre o Creta pelo espaço interno e alguns itens a mais no acabamento como por exemplo as luzes de cortesia, o controle de cruzeiro e o apoiador braço, ou o Kicks pelo consumo, o que recomenda? Muito obrigado!

[@GustavoHenrique-ep6rw]

Sim... Também tenho essa dúvida Creta ou kicks... Já comprou??

[@rosgorlon]

@@GustavoHenrique-ep6rw ainda não... Difícil!

[@tatianagaia6452]

Nossa, estou na mesma dúvida ... algum de vcs já definiram? Pesa para mim a questão da segurança em curvas e risco significativo de capotamento em curvas e imprevistos na pista com o Kicks (vi video com testes) mas tenho medo de precisar da Hyundai se der algum problema crônico e/ou mecãnico, pois usualmente tiram o corpo fora ... além da fama de beberrão do Creta ( que acho , particularmente claro, mais bonita que Kicks)

[@rosgorlon]

@@tatianagaia6452 bom dia, quero responder a vc e ao Gustavo que perguntou acima, bom vamos lá... Eu procurei saber muito sobre os carros, li muito e todo mundo ficava em cima do muro sobre eles, basicamente as mesmas dúvidas, o kicks é melhor na questão do design e economia de combustível e no câmbio, já o Creta leva vantagem na estrutura do carro, espaço interno e melhor acabamento, sobre acessórios o kicks ganha em algumas coisas e o Creta em outras, complicado mesmo viu, mas eu fiquei com o Creta estou com o carro faz 1 mês é um carro PCD e não me arrependo, bom de dirigir assim como o Kicks e a questão principal que pesou na minha escolha foi a estrutura do carro ser mais reforçada e na minha opinião os detalhes terem um melhor acabamento, independente disso, bebê muito mesmo o meu agora com 400km chegou a média de 9,1km/l em circuito misto estrada e cidade, tinha um Versa, mesmo motor do kicks e ele fazia 11,5km/l no mesmo percurso e sinto falta do câmbio CVT que é mais avançado, mas fora isso eu acredito que fiz a melhor escolha, o Creta é um carro muito melhor em curvas que o Kicks em questão a menor giro que precisa para fazê-las e também em questão a segurança nas curvas nem balança, hoje pra mim pesou isso é melhor gastar mais com gasolina e manutenção e ter um pouquinho mais de segurança, em suma é isso, mas não quero influenciar a ninguém comprar um ou outro, acredito muito na Nissan como falei tinha o Versa e sempre fui muito bem atendido, vamos ver agora como será a Hyundai! Grande abraço

[@Denielly_]

O Kicks 20/20 já vem agora com apoio para o braço nos modelos SV e SL e controle de cruzeiro em todas as versões.

[@dieterniewerth179]

Coloca no modo sport nas descidas , vai segurar a rotação .

[@DriveOnPlus]

O câmbio do Kicks não possui modo Sport, apenas o Low, que não segura tanto nas descidas. -Davi

[@Daniel_21Videos]

Bom video, mas coloca o valor das versões na descrição do video

[@edgarruszack7778]

Errado: o motor do Sandero 1.6 (tenho um 18/19) não é o mesmo motor do kicks.

[@DriveOnPlus]

Não, é o mesmo motor SCe, com sutis diferenças em cada aplicação. Ele é fruto da parceria feita entre Nissan e Renault, surgido no final de 2016. -Davi

[@rubensneto1597]

vc nao falou se o consumo foi no alcool ou na gasolina ....

[@DriveOnPlus]

Rubens, está no comentário fixado no topo... -Davi

[@FernandoRivaben]

Como que funciona a simulação de marchas do câmbio CVT?

[@DriveOnPlus]

Fernando, através da variação entre as polias, normal do funcionamento do CVT, o câmbio simula os pontos onde seriam as trocas de um câmbio convencional em aceleração plena. -Davi

[@FernandoRivaben]

@@DriveOnPlus os antigos CVT não simulavam né? Aí ficava aquele barulho contínuo

[@DriveOnPlus]

Alguns ainda não simulam, depende do acerto de cada fabricante. -Davi

[@FernandoRivaben]

@@DriveOnPlus você saberia me dizer como que funciona o barulho falso do Jetta GLI. Ele faz um barulho artificial na cabine do carro para parecer que o carro é mais envenenado. Mas como que faz para esse som falso não brigar com o som real do motor?

[@DriveOnPlus]

Fernando, antes de mais nada é importante esclarecer que essa simulação não tem relação com o câmbio CVT. Acho importante observar isso considerando a dúvida na continuação deste tópico. O Soundaktor é um sistema bem simples que a VW posiciona entre o painel do carro e a parede corta-fogo, logo abaixo do pára-brisa, que acentua o ruído do motor através de uma vibração corresponde ao ruído do mesmo e que é transmitida para o interior através do próprio pára-brisa. Ao contrário de outros sistemas, como o da BMW, nenhum som é emulado através das caixas de som, e sim o ruído normal do motor que é amplificado por essa vibração. -Davi

[@edsonbeneditobastos8440]

Gostaria de saber, se no trajeto da viagem, o carro perdeu muito nas subidas( com e sem ar condicionado ligado), pois em se tratando de motor 1.6 e o peso da carroceria, essa duvida não me deixa decidir pela compra do Kicks

[@DriveOnPlus]

Oi Edson! O motor 1.6 pode não ter muita força, mas o Kicks é bem leve e o câmbio CVT é bem esperto, então não passa a impressão de carro fraco em momento algum. Abraço! - Lucas

[@edsonbeneditobastos8440]

Obrigado pelo retorno!! Acredito que a Nissan deveria ter equipado o Kicks com motor 1.8, mas, para aumentar a margem de lucro, optou por utilizar um motor menos potente.

[@paulomendes6785]

Acho de muito negativo no kicks, o tamanho do tanque de combustível de 43 L, em viagens longas, a autonomia fica reduzida.

[@DriveOnPlus]

Verdade Paulo! Principalmente se abastecido com álcool, a autonomia do carro fica realmente bem reduzida. Abraços! - Lucas

[@ReinaldoRibeiro1988]

Inacreditável vocês fazerem uma viagem e esquecerem de falar do "piloto automático" ou Cruise control. Para um carro nessa faixa de preço isso é vergonhoso.

[@DriveOnPlus]

Concordo que pelo preço do carro é um equipamento que se espera, mas acabei deixando passar batido porque não é um item que me fez falta durante a viagem. Abraço! - Lucas

[@Denielly_]

Os modelos 20/20 já estão com o piloto automático

[@LuisAugustoFreitas]

Seria ótimo ver um Drive On do Creta também

[@rvmattos-br]

o carro tem freio motor sim ao freiar em declive...

[@DriveOnPlus]

Sim Rafael, mas o funcionamento dele não é tão natural como na maioria dos carros automáticos, mesmo os equipados com câmbio CVT. Abraço! - Lucas