เปิดรถไฟทางคู่ลอดอุโมงค์ที่ยาวที่สุดในไทย มาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระ | THANTALK | 26 ก.ค. 67

  Рет қаралды 40,093

ฐานเศรษฐกิจ

ฐานเศรษฐกิจ

Күн бұрын

รถไฟมาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระ เปิดบริการ 28 ก.ค.นี้ ลอดอุโมงค์ยาว 42 กม. ยาวที่สุดในไทย
Video editor
Netkamol.K
ฐานเศรษฐกิจ นำเสนอข่าวเศรษฐกิจ ข่าวการมือง วิเคราะห์ข่าวเชิงลึก
#รถไฟทางคู่ #มาบกะเบา #ชุมทางถนนจิระ #thansettakij #ฐานเศรษฐกิจ #Thandigital #ฐานดิจิตัล
_____________________________
ติดต่อโฆษณาได้ที่ 02-338-3751
thansettakij.nm@gmail.com

Пікірлер: 156
@nicholascruella
@nicholascruella Ай бұрын
ขอบคุณสำหรับข้อมูล! ซื้อ NVDA92K แล้ว คาดหวังผลตอบแทน 10 เท่า รายชื่อใหญ่ได้รับการยืนยันแล้ว!
@NituDevi-im9zd
@NituDevi-im9zd Ай бұрын
น่าตลกที่ไม่ใช่ทุกคนที่รู้เกี่ยวกับ NVDA
@Ur_cristino-x1f
@Ur_cristino-x1f Ай бұрын
ดีกว่า altcoin ไร้สาระที่ไม่มีสาธารณูปโภคเลย
@vighneshkalantregaming2070
@vighneshkalantregaming2070 Ай бұрын
คุณคิดว่าอะไรทำให้ NVDA แตกต่างจากโครงการอื่นๆ ? ดูเหมือนว่าจะครอบงำการอภิปรายเมื่อเร็ว ๆ นี้
@ViralTechno-tg5uv
@ViralTechno-tg5uv Ай бұрын
ฉันเชื่อมั่นใน NVDA มันจะอยู่ใน TOP 5
@PriyankaYadav-jq4op
@PriyankaYadav-jq4op Ай бұрын
ฉันได้ยินผู้คนมากมายจาก X และ Facebook พูดถึงเรื่องนี้
@พลมีโชค
@พลมีโชค Ай бұрын
ผลงานรัฐบาลที่แล้ว คิดถึงลุงตู่ เคยดูช่อง รถไฟไทยสดใส ทำเกี่ยวกับ รถไฟความเร็วสูง รถไฟทางคู่ สายอีสานและสายเหนือ ได้ทราบรายละเอียดอีกเยอะ และช่องอื่นๆด้วยที่เกี่ยวกับรถไฟและช่องนี้ด้วย
@Surajit-j2p
@Surajit-j2p Ай бұрын
คิดถึงลุงตู่ โอ้โอ โอ้โอ
@nokaton
@nokaton Ай бұрын
ขรี้ เอ๊ย หนี้ ที่ตู่ทิ้งไว้ให้น่ะเหรอ
@lnjai4977
@lnjai4977 Ай бұрын
คิดถึงก็ตามไปอยู่กับมันสิครับ แผนพัฒนาระบบราง 20 ปี เขาคิดกันระยะยาว จะครบ ปี 73 นี้ ตอนเห็นชอบแผน ซึ่งเขาก็ต้องคิดกันมาก่อนแล้ว 5- 10 ปี ตอนนั้นลุงของคุณยังเดินตามหลังผู้หญิงที่ชื่อยิ่งลักษณ์อยู่เลย ไม่รู้หรอ
@hutthakorn0074
@hutthakorn0074 29 күн бұрын
@@lnjai4977 แต่ผลงานมันมาชัดเพราะลุงตู่ไง ยอมรับความจริงบ้าง
@user-nx5sf4xc5y
@user-nx5sf4xc5y Ай бұрын
น่าจะทำรางคู่ให้เสร็จก่อน ทุกเส้นทาง
@user-pm8ne9cw5p
@user-pm8ne9cw5p Ай бұрын
เสร้จเมื่อใด ช้าเกินจะได้ใช้ปีใหนนี้รอใช้งานครับ เดินทางแต่ละปีเสียค่าใช้จ่ายสูง ปทท.ต้องรีบๆ พัฒนาระบบโลจิสติกเพื่อลดต้นทุนค่าพลังงานของประเทศนะครับ รมต.ก็คนเดิมๆๆรีบๆเลยครับท่าน
@user-rj5qr9sh2d
@user-rj5qr9sh2d Ай бұрын
ใช่นักลงทุนไม่มีใครอยากเอาเงินมาลงทุน😂
@wesaruchn.949
@wesaruchn.949 Ай бұрын
พาดหัวว่า ยาว 42 กม ก็นึกว่าอุโมงค์ยาว 42 กม ทั้งๆที่อุโมงค์ยาวแค่ 5.4กม เห้อ
@satjawongwanit
@satjawongwanit Ай бұрын
คิดถึงลุงตู่❤
@thasspongthapsang6769
@thasspongthapsang6769 Ай бұрын
พาดหัวผิดหรือเปล่า อุโมงค์รถไฟยาว 420 กิโลเมตร หรือ 4.2 กิโลเมตร ตรวจสอบหน่อยครับ
@user-gy3ys2xg3x
@user-gy3ys2xg3x Ай бұрын
ไม่ค่อยโปร่งใส ...อ่อนใจแถลงข่าวดีทุก..แต่ .... สร้างวาทกรรมหรู
@user-ij8og4ov1q
@user-ij8og4ov1q Ай бұрын
อยู่ทันได้ใช้ไหมเอย👴👴👴
@Mr.TinyAmpV.2
@Mr.TinyAmpV.2 Ай бұрын
โอ้โฮ ยาวที่สุดในโลกเลยมั้ง 42 กม. 😮
@isme2161
@isme2161 Ай бұрын
เอาหลายอุโมงมารวมกันครับ ไม่ใช่อันเดียวกัน
@user-ho8rs9ep2r
@user-ho8rs9ep2r Ай бұрын
แท็กติกเรียกยอดวิว
@user-xn6tc6zr7k
@user-xn6tc6zr7k Ай бұрын
ไม่ใช่ อุโมงค์ ยาว 42 กิโล ครับ อุโมงค์ ผาเสด็จ ยาวประมาณ 5 กิโลกว่า ส่วน 42 กิโลเป็นทางคู่ ที่ทำเสร็จ
@suchart5477
@suchart5477 Ай бұрын
ไม่ใช่ยาว42กิโลเมตรเส้นเดียว แต่เป็นฝั่งหัว ครึ่ง นึ่ง ฝั่งท้าย อีกครึ่ง รวมกันเป็น 42 ก.ม โดยที่ ตรงกลาง ใช้ระบบ รางเดี่ยวเหมือนเดืม ปรบมือซิครับปรบมือ
@OpPo-ih2rg
@OpPo-ih2rg Ай бұрын
​@@user-ho8rs9ep2rความผิดพลาดล้วนๆ..หาใช่แทคติกเรียกยอดวิว...แต่จะเรียกทัวร์เข้ามาเทียบ
@DemocrazyParty
@DemocrazyParty Ай бұрын
ทำไม comment ไม่ขึ้น? ฐานเศรษฐกิจ block อะไรครับ?
@DemocrazyParty
@DemocrazyParty Ай бұрын
ก็ว่า ทำไมคนที่ดู ฐานล้มล้างการปกครอง ช่องเดียว ถึงเป็นด้อมส้มที่โง่ 🍊 วันนี้ได้คำตอบแล้ว เพราะฐานล้มล้างการปกครอง แม่งบล็อกคอมเม้นท์ที่เป็นประโยชน์นี่เอง #เจริญล่ะด้อมส้มทั้งหลาย 555 😂
@เราสร้างตัวเราเอง
@เราสร้างตัวเราเอง Ай бұрын
หนี้มาจากยุคลุงทั้งนั้นยังจะคิดถึงอีกเอ๊ะๆๆๆเลือกตั้งที่ผ่านมาเขาก็ไม่เอาลุงยุเเล้วนี่5555
@user-nq3ri6tz4t
@user-nq3ri6tz4t Ай бұрын
ตลกดีนะเป็นหนี้เขาแต่ไม่อยากจ่าย....ไม่มี ไม่หนี ไม่จ่าย อยากได้ฟ้องเอา
@chave5314
@chave5314 Ай бұрын
กทม.ยุคชัชชาติรับไป. ลุงไม่รู้แล้ว เอาแต่ดีๆ
@DemocrazyParty
@DemocrazyParty Ай бұрын
อย่าไปหวังชัชช่ามาก เครื่องออกกำลังกาย 7 แสน เหอะๆ 🍊🍊🍊
@chave5314
@chave5314 Ай бұрын
@@DemocrazyParty ชัชชาติรับเะกับทีมงานุดเก่าก่อนใหม
@เราสร้างตัวเราเอง
@เราสร้างตัวเราเอง Ай бұрын
ยุคลุงทั้งนั้น 555555
@audy2447
@audy2447 Ай бұрын
ควรยกเลิกระบบพัดลม ติดแอร์ทุกตุ้ ครับ
@mongkolsakj.770
@mongkolsakj.770 13 күн бұрын
อุโมงคทะลุมิติรึป่าว ขาวโพลน วันเปิด
@chokpiti1
@chokpiti1 Ай бұрын
ระบบระบายอากาศในอุโมงค์ดีเพียงพอแล้วหรือยัง?
@kpaccess
@kpaccess Ай бұрын
ศาลตัดสินมาตั้งนานแล้ว แต่กทม.ไม่ยอมจ่าย ชัชชาติก็ยื้อจนศาลตัดสินให้จ่าย แล้วเงินที่นำมาจ่ายก็คือเงินที่สะสมมาจากยุคอัศวิน นักข่าวต้องใช้คำว่า ทางคู่ ไม่ใช่ รางคู่ เพราะปกติมันมี 2 รางอยู่แล้ว
@ViVo-ez1vg
@ViVo-ez1vg Ай бұрын
น้ำจะท่วมในอุโมงค์ไหมครับ จะระบายทันไหม สงสัยครับ
@OpPo-ih2rg
@OpPo-ih2rg Ай бұрын
อุโมงค์ยาวขนาดนั้นเชียวหรือ.? เห็นที่พิมพ์มา 42 กม.
@hunah444
@hunah444 Ай бұрын
คิดถึงลุงตู่ ผลงานรัฐบาลลุงตู่💗
@user-dh8gu9dr4r
@user-dh8gu9dr4r Ай бұрын
รถไฟฉึกๆเป็นรางคู่อยู่แล้วครับ เขาเรียกรถไฟ*ทางคู่*ครับ วิ่งสวนกันได้ครับ
@ONEPROJECT-h2b
@ONEPROJECT-h2b Ай бұрын
ทำงานช้ามาก
@user-gy3ys2xg3x
@user-gy3ys2xg3x Ай бұрын
วันแรก5กม.มีแต่ควันเหม็นนำ้มัน40 กม.ขาดอากาศตายก่อน
@user-kz4ni6qi9m
@user-kz4ni6qi9m Ай бұрын
ไม่ว่ายุคไหนใครจะคิด​ ยุคใครจะทำและวางแผน​ ระยะการก่อสร้างให้เร็วตามแผนกำหนด​ และให้มีรายได้ของโครงการในป.ท​ให้เร็ว ให้สมดุลย์​การจับจ่าย​ ไม่เป็นหนี้เงินกู้​มากเกินไป​
@user-sy4nq1sj5p
@user-sy4nq1sj5p Ай бұрын
นักข่าวต้องใช้คำว่า ทางคู่ ถ้ารางเดี่ยวมันฟังดู รางรถไฟ ต้องใช้ราง เดี่ยววิ่งรางเดี่ยว รถไฟจะวิ่งยังไง....ที่ถูกควรใช้คำว่าทางคู่......
@user-hu7jh8oo7z
@user-hu7jh8oo7z Ай бұрын
เปิด หัวข้อ ข่าว 42กม.จริง
@drponlakit
@drponlakit Ай бұрын
คิดถึงลุงตู๋ 8-9 ปี เจริญก้าวกระโดด เฟส 2 ลุ้นเศรษฐา
@godfather7245
@godfather7245 Ай бұрын
42 กิโลเมตร เอาความจริงมาว่า อย่าพาดหัวเว่อร์ๆ
@weerawarakul1817
@weerawarakul1817 Ай бұрын
4.2 กม xป่ะ
@user-ts4kv3sy5q
@user-ts4kv3sy5q Ай бұрын
ควรถ่ายทอดองค์ความรู้ด้านวิศวกรรมทางรถไฟ ผ่านโรงเรียนวิศวกรรมการรถไฟ เพื่อสร้างบุคลกรที่ทีคุณภาพ สร้างอนาคตกับยุคลากร เพื่อไม่ขาดแคลนบุคลากร และมีประสิทธิภาพสูง.
@prasarns.4590
@prasarns.4590 Ай бұрын
@@user-ts4kv3sy5q เท่าที่ทราบ..บริษัทที่ได้งานของไทยจะเป็นอิตาเลี่ยนไทยที่มีหัวเจาะส่วนบริษัทอื่นจะเป็นต่างชาติอันนี้ไม่ทราบ..องค์ความรู้จะผ่านรัฐบาลทุกสมัยอยู่แล้วครับโดยสถาบันวิศกรรมศาสตร์แห่งประเทศไทย..ถ้าทุกอย่างเปลี่ยนไปก็ขออภัย
@kittmann29465
@kittmann29465 Ай бұрын
ในเมื่อต้องจ่าย ทำไมไม่จ่ายเลย ไม่ต้องเอาภาษีมาจ่ายดอกเบี้ยตั้ง 750 ล้านบาท ยังไม่รวมค่าใช้จ่ายขึ้นโรงขึ้นศาลต่างๆอีก น่าจะต้องปรับเงินผู้ที่เกี่ยวข้องตั้งแต่อดีตจนถึงวันนี้
@1961_someone
@1961_someone Ай бұрын
รางคู่หรือทางคู่ ไม่ทราบว่าอะไรกันแน่
@piyabutrsantipong4909
@piyabutrsantipong4909 Ай бұрын
๕๕๕
@user-ob2kg6zu6w
@user-ob2kg6zu6w Ай бұрын
เมื่อไหร่จะซื้อขบวนรถไฟใหม่ๆเสียที ออกข่าวหลอกชาวบ้านเรื่องนี้มาหลายรอบละ ไม่ละอายการทำงานของตัวเองเลย ทำงานไม่ได้เรื่อง
@suchart5477
@suchart5477 Ай бұрын
คิดได้งัย ทำรางคู่ แล้วมีรางเดี่ยวขั้นกลาง ถึงว่า ลุงไม่ค่อยอยากประชาสัมพันธผลงานตัวเอง แต่ลุงก็ยังรอบครอบทุกโครงการอนุมัติภายใต้ ม.44 คุ้มครอง ห้ามตรวจสอบ
@vandern5869
@vandern5869 Ай бұрын
ิช้ามาก
@user-er7fs1qi1z
@user-er7fs1qi1z Ай бұрын
กิโลเมตร 1หมื่นล้านใช่ไหม ครับ
@user-io2rs9xn6p
@user-io2rs9xn6p Ай бұрын
ไม่เสร็จสักชาติ
@user-mc7es3tj1z
@user-mc7es3tj1z Ай бұрын
ทำไหมคนไม่แหดกปากด่าที่เอาเงินภาษีของคนทั้งประเทศมาจ่าย BTS ตอนนั้นค่ากันฉ่ำจนแฉะ🤭
@user-vg9wj9xb9w
@user-vg9wj9xb9w Ай бұрын
ผมเบื่อรถบรรทุก...รีบๆเปิดเร็วเถอะครับ
@user-zi9cu4lq7w
@user-zi9cu4lq7w Ай бұрын
วงสารผู้ว่าโดนรังแกจังที่ใช้ในหนี้ผู่ว่าเก่ามำผู้ว่าใหม่ไม่รู้เรื่องเลย
@user-vy1dd1yd1z
@user-vy1dd1yd1z Ай бұрын
ใครทำก็เงินจากภาษีปชชทำให้เหมาะสมด้วยเงินภาษีทั้งนั้นไม่ไช่เงินส่วนของใคร
@user-rh8lw9tg5w
@user-rh8lw9tg5w Ай бұрын
ช่วงถนนนวลจันทร์ตัดเกษตรเห็นตอม้อ500กว่าต้นยาวถึงสุขาภิบาล2มันคืออะไรไม่ทำไรเลย😅😅
@suchart5477
@suchart5477 Ай бұрын
ปักไว้เฉยๆ ให้รู้ว่าไทยรวยมีเงินปักตอม่อเล่น
Modus males sekolah
00:14
fitrop
Рет қаралды 10 МЛН
大家都拉出了什么#小丑 #shorts
00:35
好人小丑
Рет қаралды 80 МЛН