Pekanbaru Death Railway, bekas Lokomotif Uap C54 di Lipat Kain yang tersisa

[@ronaldopalsu]

Muanteb tenaan blusukannya

[@pecintasejarah]

Blusukane tengah hutan Mas 😁

[@footballheritage5434]

Berharap bisa terselamatkan & dijadikan monumen oleh Pemerintah

[@pecintasejarah]

Aamiin, semoga saja mendapatkan perhatian yang serius dari Pemerintah Daerah

[@syarifhidayat2831]

Sayang merana tempat nya harus nya ada perhatian dari pemerintah daerah agar jadi tempat wisata dan jg edukasi sejarah buat anak cucu kita nanti

[@pecintasejarah]

Sudah dibuatkan bangunan semacam peron dari perusahaan swasta pengelola sawit & karet, tapi memang perlu menjadi perhatian pemerintah untuk dijadikan cagar budaya & menjadi salah satu destinasi wisata

[@VithoTV]

Semoga lestari ❤

[@pecintasejarah]

Aamiin, semoga mendapatkan perhatian dari Pemerintah & dijadikan status cagar budaya

[@gerinoviantochanel9239]

Jangan lupa ke lebong tandai minn Kayaknya bentar lagi kalo jalan udah jadi moleknya punah😢

[@pecintasejarah]

Di Bengkulu?

[@ATKAYANGBJIR]

Mas di Pekanbaru ada decauville gak? Sama lebar sepur disana 1067?

[@pecintasejarah]

Jalur Pekanbaru - Muaro Sijunjung 1,067 mm, ada beberapa jalur di emplasement Pekanbaru & ke batubara pakai jalur 700 mm, sebenarnya kemarin mau lihat jembatan di jalan setapak yang dibuat dari bantalan rel besi 700 mm tapi setelah kesana sudah hilang, dijual sama orang & sudah diganti pakai kayu.

[@pecintasejarah]

Ada hal yang menarik kalau bahas 700 mm di jalur Pekanbaru - Muaro Sijunjung, Lokomotifnya darimana? Ini yang masih belum jelas, tapi ada 1 hal yang menarik di salah satu koran Tahun 1948 terdapat berita, setelah kemerdekaan, Eschauzier Concern (korporasi gula di Mojokerto & Kediri) meminta untuk melakukan inventarisir peralatan PG, ternyata ditemukan peralatan giling tebu PG Gempolkrep ada di Sukabumi & Lokomotif Uap PG Gempolkrep ada 4 di Pelabuhan Tanjung Priok dalam kondisi rusak parah. Bisa dimungkinkan ini akan dibawa ke Pekanbaru tapi tidak jadi dikirim.

[@azfar_productionYT]

Menurut mas, kalo lokomotif bisa ngomong sama ngerasain sakit, lebih sakit dirucat langsung atau di biarin dimakan alam gini?

[@pecintasejarah]

Lebih ke perhatian dari pemerintah sebenarnya untuk menetapkan sebagai benda cagar budaya, bekas rel SSS di sebelah kantor Telkomsel di Pekanbaru juga hilang 2 dalam beberapa bulan ini

[@RFDAOP5PWT701]

itu kok lokonya bisa ditengah hutan? itu emg disengaja disembunyiin atau tidak sengaja?

[@pecintasejarah]

@@RFDAOP5PWT701 bekas trase Pekanbaru - Muaro Sijunjung memang disitu