Pemilik Motor Listrik Alva Cervo Kaget Lihat Video Ini? Stop And Go Di Tanjakan Boncengan

[@AdjiSatriaWillemPost]

Bismillah episode selanjutnya ION mobility M1s 😁 dealer nya ada di jakarta selatan Radia dalam dan Antasari. #IONm1s

[@prisnrev5265]

ok jadi pertimbangan saya beli alva cervo

[@putcat29]

Mantab om👍

[@Kang_Jayus]

Sebelum bulan puasa, saya boncengan bareng istri ke parkiran Pasar Baru dengan tanjakan yang lumayan curam dan Alva Cervo alhamdulillah tidak ada kendala

[@dwiwahyu7434]

Kelemahanya saar tanjakan stop.n go tdk ada power jika boncengan diatas 140 kg...jika sendirian beban 80 kg tanjakan stop n go masih ok ...jadi perlu power yg gede lagi ...utk tanjakan curam.saat boncengan

[@edysupriyono7507]

Om tomy, perlu juga ion m1s di adu sama cervo, mana yang lebih handa di tanjakan.

[@boypohan3254]

Om test ion mobility m1s

[@baemmalik-27]

8:24 Ini motor mesin gede 8:24 .. Malu kalo gak kuat.. Ngecasnya ajja wattnya gede.. Batrenya.. Beda lg klo yg di hub drive..

[@masbuluk2681]

Seenggaknya klo blm kebeli mobil listrik, untuk mengurangi pembelian bensin subsidi yg hanya memperkaya orang timur tengah, mending kredit motor listrik, buatan Indonesia dan batubara nya pun dari Indonesia, dengan begitu kita ikut turut mendukung pengurangan hutang negara dan polusi...

[@erickaagustina6044]

Cobaim om ke soreang ke breeze resto itu curam banget tanjakan nya wlwpun ga panjang tanjakan nya

[@VlogerKW]

Makananya lumayan, ehem2 masuk juga bayar

[@girenpain2711]

Tes ulang alva one sama driver berpengalaman

[@andriyantoichsan]

up

[@VlogerKW]

Cek om video citorek om...

[@yugiaudiovisualentertaintment]

sini kang ke cipageran asri , cimahi utara kemiringan mendekati 45 derajat dan ada yg 60 derajat, berani ?

[@dhaniday4221]

Mau di tanggung bang logistik pengiriman kesana bang?

[@mr.febrian9248]

Mana ada 60 derajat 😆😆

[@prisnrev5265]

​@@dhaniday4221 dekat,, cuma cimahi, tetangga bandung,, kok tanya ongkos logistik

[@tiarafemm2537]

Susah motor listrik stop n go ditanjakan kecuali battre besar. Karena ga pakai gear/pulley kayak matic konvensional.

[@pn6643]

Selain Alva Cervo yg lulus, siapa lg nih yg lulus nanjak stop n go berboncengan di tanjakan?

[@ekasuwanto7098]

Gesits dan polytron

[@frizkyoctoviant9071]

Harusnya kalau Motor Listrik Mid Drive kuat untuk tanjakan

[@johanespurwanto4381]

Gova F600, juga sudah kita coba di tanjakan gunung kelud jatim, dan coba gua gong di Bali. Mantap berboncengan naik tanjakan.

[@Dwihernanda]

Agak laen bapak ini dia yg nyuruh dia juga yg ketakutan 😅

[@wiraagungsatriya4052]

salfok sama motor dibelakang yg wrn merah, motor ap ya?

[@jago.kandang]

Di alva one apa tenaganya emang beda ya. Kok alva one ga kuat stop n go

[@candrasetia4325]

Ada perbaikan dari taun lalu ya?

[@glenseifer]

kata product specialis nya sih uda d upgrade dinamo sama controller nya.

[@MulyaAdi-p6o]

Yang benar yang mana bang,,di Chanel lain Alva cervo gak kuat stop n go di tanjakan? Orang gunung masih takut beli motor listrik karena takut gak kuat di tanjakan,,tolong dibalas

[@Hai-i8x]

M1s

[@mr.febrian9248]

Stop n go nya lambat kirain cepat padahal torsi listrik kan besarnya instan dari rpm 0

[@Faranairu]

Kurang jelas juga si pake mode apa stop & go. Mungkin mode eco, emang kurang Jambak kalo di tanjakan , kalo mode urban atau sport mungkin lebih cepat

[@ekipratama8114]

@@Faranairuijin jawab om pas stop go pake mode sport🫣🫣

[@mf-rozi]

@@Faranairu penampakakan yg jarang dilihat disini...😂

[@luciferxyXX]

Torsi instannya kan cuma sesaat, kl sustain-nya jauh di bwh itu.

[@mr.febrian9248]

@@luciferxyXX walau torsi sesaat sekalipun harusnya terlihat di awal gerakannya, lha itu kyk ga ngejambak padahal pake dinamo mid Drive

[@pujawisnusaputra]

pengen beli ini, tapi ada ion eh dah teralnjur bikin molis 😂 bingung dah