Pente na turbina Ranger 3.0

Fala galera, tá aí o vídeo explicativo que vocês me pediam sobre como fazer a Ranger 3.0 eletrônica com turbina original piar. Espero que tenha ajudado vocês. Abrsss

[@sergioamaralbelotrabalho8831]

Olá, prestigiando seu trabalho. Tenho muita vontade de fazer na minha Ranger parabéns tmj"

[@souzacruz9769]

Valeu pelo video amigo, ajudou muito valeu vou usar esse teu método para a minha, já ouvi falar desse modo vlw

[@binhopentespentesparaturbi7254]

É pra isso q existe o mecânico existe o funileiro moleiro e o profissional q faz o pente

[@DOUGLASTRW]

Tmj

[@elisvaldomartins3095]

A da ranger 2 .5 e meimo

[@cesarbasschevroletd60]

Like 41 confirmado mermão e parabéns ótimas explicações. Abraço do César de Campo Grande MS

[@ney146]

Alguém tem o contato dele

[@tancredofilho698]

Por acaso vc não fazeria um desse pra vender ??

[@DOUGLASTRW]

Não consigo, pois não tenho gabarito é bem a camionete mais.

[@JoaoEmanuel-bi3ej]

Fiz e não funcionou

[@vancigano8003]

Com qual material faz essa flange amigo ? E depois q centralizar os 2 canos como faz pra soldar um perto do outro ? Pq num vai ficar um cano seoarado um do outro.

[@DOUGLASTRW]

Cara, a flange vc vai usar a mesma do seu escape original, vai ficar separado msm, vc vai ter usar das artimanhas pra tampar o espaço

[@vancigano8003]

@@DOUGLASTRW obg

[@adrianomarcalloficialworsh2540]

Parceiro no caso se or pra mim testar tem algum problema testa só com o pente na turbina

[@caikjordan4268]

Amigo você consegue fabricar isso pra mim tenho uma e todo lugar que fui eles dizem que eu tenho que trocar a turbina

[@DOUGLASTRW]

Se fosse aqui por minha cidade sim, mais não tenho um gabarito pra fabricar e enviar, mais procura um mecânico que já faz, e conversa com ele pra fazer esse especial pra sua camionete.

[@marioricardo1063]

Quanto q vc cobra pra fazer um piador pra mim vc ja entende disso

[@DenisMartinsferreira-wq5ne]

Me passa seu contato

[@derciosousaoliveira2107]

top

[@raphaelaltiere]

Esse pente eh bem parecido com q usa na HR

[@DOUGLASTRW]

São parecidos msm, só muda as técnicas para cada carro específico.

[@jonjvgcgxdzxh]

Boa noite, fiz na minha mas não apitou quase nada, uma dúvida entre o tubo de 1,5’ e o de 2’ tem que ter passagem de ar ou tem Que ser fechado?

[@DOUGLASTRW]

Na frente do pente, tem que ser fechada entre um cano e outro.

[@User_bloxs]

Ótimo vídeo meu irmão. Vc teria alguma idéia pra mim fazer um pente na ranger 2 .5 turbina original ainda

[@DOUGLASTRW]

As medidas dos canos são iguais, só centralizar ele com a hélice da turbina, e o mais próximo possível.

[@romaorobinskijunior9850]

Deveria desenhar no meio da folha do caderno! Tá economizando papel?

[@DOUGLASTRW]

Não amigo fiz assim pq eu quis.

[@alexandresaraiva3163]

Esse cano de 1,5, onde soldo ele ?

[@DOUGLASTRW]

No de 2 polegadas.

[@ney146]

Opa Fala comigo

[@ninopontocom]

Vc não faria todas as peças e me mandaria por correio para eu arrumar alguém p instalar? E a gente negocia um valor???

[@DOUGLASTRW]

Não tenho as medidas exatas só pra chegar aí em encaixar, o pente em si é o mesmo que uso para várias camionetes, o negócio é o alinhamento do pente com a hélice, que daí o profissional que vai fazer o serviço que vai fazer esse alinhamento.

[@estevaosoares7572]

Macho eu fiz aqui cara não só que não pegou não o mano ali na parte da frente da entrada ali e quando a gente embute o

[@DOUGLASTRW]

Tem que fazer alinhado e o mais próximo da hélice possível.

[@ney146]

Opa quanto vc cobrar para fazer uma para minha ranger

[@DOUGLASTRW]

Não tenho todas as medidas, pois já vendi o veículo a anos, mais com as explicações no vídeo, alguém que já tem experiência, pode fazer para vc aí mesmo.

[@binhopentespentesparaturbi7254]

Vão no embalo q vai sair barato. O q a pessoa não faz pra ganhar seguidores

[@kinhonascimento6394]

Por favor me passa seu contato...ou alguém tem me passa... obrigado

[@DOUGLASTRW]

@dspsillva Instagram.

[@ney146]

Fiz uma e não piou

[@DOUGLASTRW]

Se seguir conforme aí no vídeo, não tem erro, se não piou, é pq não está bem alinhado com a hélice da turbina.