Penyebab..! || Pabrikan Jepang Semakin Terpuruk Di MotoGp 2023...?

Honda dan Yamaha yg biasanya dikenal sebagai raksasa MotoGp, kini sama-sama terpuruk.
Motor Honda RC213V entah bagaimana menjadi motor yang justru semakin sulit diadaptasikan oleh ridernya, begitu juga Yamaha yang tak kunjung mencapai Top Speed impian mereka.

[@kingunicron3863]

Rindu masa2 balapan ganas tahun 2007 dimana tanpa winglet dan tetek bengek lainya skill Pembalap sangat memukau.

[@RioAndikaRahmansyahRio]

Memang pabrikan Jepang Honda dan Yamaha memang tidak kompetitif semakin terpuruk tapi ada satu rider Honda dari pabrikan Jepang itu yang sangat bisa mengendalikan motor pabrikan Jepang itu sangat kompetitif yaitu Marc Marquez hanya dia yang bisa melakukannya❤

[@coyodsalkia9524]

Rider Ducati terbaik hanya ada satu yaitu Casey Stoner...yg dimana di tahun 2007 yg lagi gila2nya Yamaha dan Honda tapi bisa di kalahkan olehnya

[@zainalabidinahmad3509]

Biasa lh. Bila ego sudah megambil alih, mereka menjadi leka dn mulai tidur. Rasa sudah top, tak payah upgrade apa2 lagi. Jadi sombong. Tak mahu terima kemasokan dari pelumba sprti Alex Rins. Akhir nya.... Padan muka.....

[@4_Not_Found]

LEMBALIKAN ECU KE PABRIKAN MASING MASING

[@ariespambudi3741]

Atau ingin sepi penonton/penggemar?!

[@zeroisland8160]

Bertahun tahun mencoba mengalahkan honda dan yamaha. Tapi tidak mampu Sekarang pabrikan eropa seperti di dukung oleh dorna dengan regulasi yang sekarang. Kenapa tidak menggunakan ECU masing masing Asal ECU yang dipakai sekarang pun sudah jelas dari negara mana Dan memang itu hanya pas di pabrikan eropa Kenapa kesannya dipaksa di pabrikan jepang ?? Kenapa nggak ECU masing masing aja

[@Lawakkonyol]

Masuk bang. Gua berfikir seperti itu. Coba kembali lagi, ecu bukan magneti marelli

[@untungariebowo976]

Ini Konspirasi.. Pabrikan jepang d paksa untuk menggunakan ECU magneti mareli asal Italy yang sebenarnya itu hanya di rancang untuk motor pabrikan Eropa terutama Ducati. Sesungguhnya bukan Ducatinya yg kencang tp Pabrikan Jepang yang di paksa turun level menyetarakan denga Pabrikan Eropa. Ini semua semata2 supaya pasar motor eropa penjualannya meningkat di banding motor jepang. Pabrikan yang menjuarai MotoGP berpengaruh pada penjualan motornya. Ini juga yang menjadi salah satu alasan kenpa Kawasaki hengkang dari MotoGP. Kawasaki beranggapan tanpa MotoGP penjualan motornya masih bagus d pasaran. Bubar aja MotoGP ganti nama jadi EuropeanGP.

[@endonanwar]

Harus keluar dari motogp nih klo emang begitu,,,, aturan motogp dibikin untuk motor eropa biar bisa menang. Dah ga sehat

[@gatot4621]

DUCATI terpuruk bertahun tahun cuma mampu mengimbangi saja...,tapi Pabrikan ini selalu mencoba dan berusaha untuk mengimbangi motor2 Jepang... Pecah telor th 2007.. Casey Stoner Legenda Ducati 👍..,, akan tetapi musim selanjut Pabrikan jepang mendominasi lagi..,, Dan musim ini Motor Monster itu sudah Tercipta.. Dan pabrikan jepang mengimbangi saja tidak mampu.. Bahkan Rider andalan Honda MM.. juga tidak bisa memberikan solusi... Mau nyalahkan Motornya terus.. itu Aneh.. Dia Juara Dunia motogp 6x dengan HONDA..

[@gpsport3811]

Benner

[@adjiewahyu1744]

Pabrikan jepang seperti di kebiri oleh regulasi, mending out saja pabrikan jepang, hanya buang2 waktu dan uang, tak akan pernah menang, susah untuk di kendalikan, regulasi saat ini hanya menguntungkan pabrikan eropa. 😅

[@enesjaya3771]

Benar mas Andi wahyu

[@enesjaya3771]

Benar adji Wahyu karakter yamaha dan Honda SDH tak terlihat lagi

[@ariespambudi3741]

Mengapa ECU harus seragammmmmmmmm? Itu celahnya yang bisa diakal ama dorna.

[@FAUZENV160]

Kalo udh kayak gini ya solusi utamanya cuma bisa bekerjasama antara sesama pabrikan Jepang,Honda kalah soal sasis,sedangkan Yamaha kalah soal mesin,solusi lainnya ya cuma bisa berharap Dorna mengubah aturan balap lagi

[@Lawakkonyol]

Sumber masalah itu magneti Marelli. Perangkat itu berasal dari itali.

[@h2bteknik924]

sepertinya dorna lebih condong ke pabrikan eropa

[@sipul932]

dorna tidak adil kepada pabrik kan jepang karena ecu honda dan yamaha memang bedah sangat jauh kalau mereka keluar dorna akan sangat merugi

[@irwanharzky6062]

Talking about Winglet certainly need inovation but MM is crashing cause.... LOAD + human Body at rear tire will be impacted on the race.

[@AltinYohanis-ql2he]

Kenapa ngk pakai ECU masing2???? Ada apa dengan DORNA????

[@Nizam101]

Magnetti marelli salah satu penyebab motor motor jpg gak berkutik

[@gpsport3811]

Itu dia

[@dhanys2007able]

Masa? Ecu ini digunakan thn 2016.. Sedang ducati baru thn kemarin juara.. Trus kenapa thn 2016 smpai 2021 ga protes waktu itu honda berjaya betahun tahun😂😂

[@hamnastyle4710]

tanyakan ke baby wildboar 93 dam tim nya..dorna juga...knp ketika vr 46 masih , knp make trik harakiri yang kini jadi beneran senjata makan tuan ??

[@mexsopaba6202]

karna membuat motor khusus hnya untuk 1 pembalap di masing2 pabrikan akhrx tamat, krn tdk ada referensi lain selain 1 motor itu

[@wahyupamungkas1447]

kok bisanya 😮

[@riksencool]

Untuk motor dan Mobil Pabrikan Jepang masih yg terbaik.. Liat penjualan produk mereka di Asia, Amerika dan Eropa. Ducati dan KTM pada kemana? Di MotoGP Pabrikan jepang dikalahkan oleh regulasi Dorna dimana tidak ad ruang bt mereka untuk improve. Istilah Kasarnya Dipaksa jadi Lemot untuk bersaing dgn motor motor lemot

[@irwanharzky6062]

Talking speed yess. Honda also can do it. Talking unbalance gripp into ground it was still questions.. Talking MM93 .he is still the best Rider Honda.. Conclussion... Back to Honda 2016 design...❤

[@reksanoviando3382]

Winglet tanpa batas inovasinya, sedangkan ECU di seragamkan... Lucu sekali... Jantungya motor adalah engine +ECU tapi jepang gk boleh bermain disektor sana

[@gpsport3811]

Iya juga sich..

[@bossedan2705]

Lah memangnya pabrikan eropa gak seperti itu jg ?

[@msnalendra]

Gw setuju bgt bro.. mnurut gw magneti mareli lh pembunuh pabrikan Jepang... Padahal ECU ga usah di sragamin... Biar pabrikan maingasing yg memutar otak.. gausah di samain... Justru itu mlh nguntungin Ducati... Pihak Eropa udah cape kaliya liat pabrikan Jepang yg slalu juara dunia... Skali lgi ( ini mnurut gw)

[@reksanoviando3382]

Dorna membunuh dirinya sendiri jika cara ini masih berlanjut

[@zeroisland8160]

​@@bossedan2705liat ECU yang sekarang dari mana asalnya. Kenapa Dorna tidak berani menerapkan ECU pabrikan masing-masing. Takut turn pasaran motor Eropa ??

[@riyanbs1853]

Menurut AQ Pabrikan Jepang lupa meningkatkan topspeed motornya sebab mereka lagi keasyikan dgn stabilitas ditikungan yg merupakan keunggulan pabrikan Jepang, sedang motor Eropa topspeed ok tp stabilitas sangat buruk susah dikendalikan, perlu bertahun tahun mereka memperbaikan itu semua sekarang mereka menikmati hasil kesabaran mereka...

[@gpsport3811]

setuju

[@3aries814]

Kata mbak lucy sama mas joni karena ECU nya juga

[@bossedan2705]

@@3aries814 kalau krn ECU gak mungkin marquez bisa jurdun diatas tahun 2015

[@radhityaaji1160]

motor eropa ngebut oke belok oke, pabrikan jepang lagi banyak masalah ngga cuma di balapan di kategori motor produksi massal juga sama.

[@Sokorejofinancial]

@@radhityaaji1160 wkwk motor di balapan sama buat sehari2 jelas beda lah. Lol bgt komentar lu. Dari dulu kali motor buat konsumsi / sehari2 slalu punya masalah, gak ada yg sempurna kaya motor buat balapan

[@akbarkediri]

BOIKOT MOTOGP sebelum dorna kembalikan ECU ke pabrikan masing masing

[@ariespambudi3741]

ECU ada main????

[@user-cu7th2sx9k]

😮jgn slahkan ecu...krna stlah ecu di samakan..honda dan yamaha masih mendominasi ...stlah ymaha n honda trpuruk baru triak ecu

[@wongsepele1416]

Hanya 1 tambahan 1 pabrikan Jepang lagi yang dulu hilang yaitu Kawasaki untuk bisa dimohon balik ke moto GP.dan semoga tidak ditolak.karena untuk membela pabrikan motor jepang.honda Yamaha Suzuki Kawasaki

[@Mr-bd5lm]

Kasian para rider mereka, gara2 motor

[@topandi2529]

Yamaha dan Honda juara dunia puluhan kali,,,,semenjak ada moto GP,,,sementara ,,Ducati,, baru 2 kali,, Casey Stoner dan si peco,,,artinya lebih hebat pabrikan Jepang daripada Ducati,, yg notabene baru nyicip juara itu pun,, si peco SDH berumur 27 tahun,, si mm 93 belum berumur 26 tahun SDH nyicip 8 kali juara dunia,,,

[@ismailismail1173]

Bukan u 27 tahun tapi 25 tahun umur peco memenangkan juara dunia MotoGP peco masih U 26 tahun... Di tahun 2023 ini..

[@cahayamandiri9871]

Skrg g seru cuma satu pabrikan yg bersaing

[@ariespambudi3741]

bubar?

[@AkleemaQisty]

Honda pake aja motor ducati, tempelin livery Repsol Honda biar MM93 ga terus ngeluh 😂

[@gpsport3811]

heheheeee..

[@wahyupamungkas1447]

apa segmpng itu yaaa

[@hdhjdkdhsuusi8368]

Mampus, akibat mereka tidak mau mendengarkan baik itu saran, kritik atau keluhan pembalapnya. Padahal kritikan/keluhan dan saran dari pembalapnya supaya mereka lebih baik lagi tapi mereka tidak mau mendengarkan (Sudah merasa paling hebat). EMANG DASAR ORANG JEPANG ANTI KRITIK TIDAK MAU MENDENGARKAN SARAN ORANG LAIN, HAHAHA RASAIN 🤣

[@ronykurniawanchannel9662]

Selama yamaha vixion dan cbr150 masih bersliweran maka teknologi pabrikan jepang sudah mentok

[@untungariebowo976]

Belinya minimal R1 lah boss. ☺

[@radhityaaji1160]

​@@untungariebowo976lawan panigale ya lewat lah bos

[@vaniaaprillia9495]

@@radhityaaji1160 coba lawan H2 atau R1m bos

[@radhityaaji1160]

@@vaniaaprillia9495 wkwkwkw h2r motor drag ga bisa beloookkk, r1 juga ampas di sbk.

[@vaniaaprillia9495]

@@radhityaaji1160 H2 itu sama h2r itu beda goblokk, Panigale sama zx10r juga ngampas wkwkwkwk

[@PirmanSyah-tp1nt]

Kini mtr2 eropa semakin tak tertanden5i Setelah ke per5i an v rossi mtr2 jepang semakin tertin5l dr mtr eropa

[@BaraGulla]

Lucu lucu liat komen wkwkwk

[@GinaayuHasanah-zl2wf]

Ini pasti ada sabotase,jika yg tidak berkembang Honda karena macam macam alasan, kenapa Yamaha juga sangat memble

[@willdanajja4475]

Kl terus terusan Yamaha sama Honda sering juara pabrikan Eropa bisa bangkrut dan tidak ada pesaing berat nantinya,, makanya dorna merubah regulasi baru

[@SudibyoKamal]

Ada masanya sendiri²

[@user-uz2jr5os4k]

Faktor utama karna ecu magneti marelli ini biang keladi nya, coba aja balikin regulasi dulu seperti yg dibilang stoner, copot winglet, holeshot device, traction control, semua teknologi pembantu cabut, motogp sekarang robot, diatur ecu, bukan kesalahan rider, tapi regulasi yang bodoh

[@arfvyandhiy865]

Mungkin harus orang indonesia yang joki motor pabrikan jepang 😆 karna itu kan tungganya indonesia

[@askaaira8982]

@@arfvyandhiy865 dri banyak nya yg komen, gue salut sama lu bro. satu pemikiran kita bro.

[@diani0952]

itu hanya permainan Dorna😅😅😅 ada standar ganda yg merugikan pabrikan jepang

[@ArifinSaiful]

Yakin semoga cepat kembali

[@ArifinSaiful]

😮

[@ArifinSaiful]

🎉

[@ratnajaya8623]

Semua gara" ECU magneti mirelli yang menghancurkan YAMAHA dan HONDA

[@cean18]

Ada yang janggal honda yamaha

[@RickyFunk-qz9sr]

MAR9U3Z pwng honda t,pi skrng sulit El Diablo 20 pwng yamaha membleh jga

[@jonipratata1441]

DK,,,N 💌💌💯🇮🇩🇮🇩🇮🇩

[@jonipratata1441]

💌💌💯🇮🇩🇮🇩🇮🇩

[@sipul932]

dorna harus berbenah ini semua gara gara ecu

[@akungame3650]

Yg prrtama bg

[@gpsport3811]

siap

[@gpsport3811]

Siap mksh brother...

[@bang_7719]

Gak ada analisa malah cuma ngomong gak jelas.. Udh jelas itu masalah single ECU yang di ubah regulasi nya sama dorna di 2016..

[@elovelove9315]

Mungkin pakai esaF 🤭

[@nasrulnasrul7328]

Pemilik MotoGP adalah orang eropa,jelas hanya mementingkan pabrikan dr eropa

[@user-im7ez6bk3s]

Intinya g ada pembalap lg, seperti MM dan VR lorenzo,semua di gp 2022 banci semua

[@MuhammadRifqi-dq3cy]

moto gp oh salah ini ducati gp wkwk

[@jesjesgrabal2529]

Tak kisah