Pepa Sršeň a jeho parádní test CFMOTO 700CL-X Heritage 🆕👍.

Pepa Sršeň a jeho parádní test CFMOTO 700CL-X Heritage 🆕👍.
Tentokrát nebudeme moc psát. Pepa Sršeň to totiž vlastně všechno řekl za nás v perfektním testu v AUTOSALONU TV PRIMA.
Pro všechny fanoušky je důležitá hlavně informace, že krásné, nové cafe racery CFMOTO 700 CL-X jsou již k objednání v naší motocyklové síti v ČR i SR 🥳!
Očekáváme je na přelomu srpna a září, v krásné šedé "coal" a modré twilight. Těšte se v průběhu srpna na další detaily, informace a samozřejmě testy k této parádní motorce👍
Cena 175.990,- vč. DPH 🤩
CFMOTO - 5 let záruka 💪
www.cfmoto.cz
www.journeyman.cz
www.ctyrkolky.cz
journeyman.cz/...
www.cfmoto.cz/...
Prodejci motocyklů CFMOTO: journeyman.cz/...
#cfmoto #700clx #clx #clxheritage #cfmoto700clx #journeyman #novinka #newmoto #caferacer #motorky #motorka #motocykl #motocykel #motocykle #motorbike #quad #atv #utv #motorcycle #experiencemoretogether

[@romanslejska766]

Milý Pepo, vůbec nepochybuji o tom, že jsi mnohem lepší jezdec, než já. Velký respekt. O objektivitě Tvých recenzí ale pochybuju dost. V poslední době mám dojem, že podle Tebe je nejlepší cokoliv, co vyrobí CF Moto. Až uděláš test s rozborkou a prodejností těchto zázraků po 5 letech provozu a 50 000 km, tak tomu třeba začnu věřit. Zatím se jdu podívat na Jednou stopou. Ale chápu, za peníze v Praze dům. Můj názor je, že čínská motorka je motorka do konce života. Protože ji od Tebe už nikdo nikdy nekoupí. Stačí mrknout, za kolik se ty zázraky nabízí jako ojetiny.

[@martinhlucny]

Jednou stopou Pepa zhanil uz na FB. Pry vydrzel koukat asi minutu. Mozna se mu nelibylo to, ze Jindra o tech motorkach rika pravdu 😁🙏

[@borisplucnar2240]

5 let a 50tis km se ta motorka nedožije

[@Grim_Reaper_M]

To sa hovori aj o škodovkach a jazdia

[@michalzizka3859]

Tak hoši vy máte dost tvl 🤣🤣🤣🤣jezděte radši na kole, nebo MHD a tydle rádoby moudra si strčte do kapsy a nikde je radši neprezentujte

[@tomasmaldini1585]

Měl jsem možnost si na konci léta motorku půjčit a napíšu tohle... Ano, bojím se té značky, z některých komponentů je pořád cejtit "čína" a vydrží tahle motorka něco??! Ale proboha kdo jste se na tom nesvezli, tak laskavě držte pusy, protože motorka jinak jede báječně a co se posedu, sklonu řídítek a úhlu nohou týče, byla to pro mě naprostá lahoda se projet a motorka mi vykouzlila úsměv na tváři. Ten tah, zvuk, naprosto plynulý řazení (zařazení jedničky je teda ale dost hlučný oproti jinejm motorkám, pak už je to ale v poho) A to jsem se nakonec rozhodl pro Yamahu MT07 (měl jsem rozpočet na moto max 185k), ale tak dobře se mi na ní fakt nesedí, i když jede taky parádně.

[@klondajk4779]

Motorka pěkná, ale nenazval bych to testem ale reklamou sršeň už nedělá testy ale pouze reklamu pro toho kdo mu zaplatí 😉

[@cfmotocz]

ale no tak...;). Obecně se přeci ví, že motorky Pepa na rozdíl od jiných strojů s řidítky opravdu "může". To, že je to to test pro TV je jedna věc, ale on umí dát najevo, když něco není úplně košer. Tuhle motorku si užil (a přesto tam kritika zazněla), ona je vážně zábavná a doporučení je pak vždy jednoduché - speciálně, když značku neznáte - přijeďte vyzkoušet ;)

[@klondajk4779]

@@cfmotocz proti motorce rozhodně nic nemám, jak říkáte nejlepší je si jí vyzkoušet na vlastní "zadek" a mě osobně se motorky cf moto zamlouvají i když jsem spíše na větší obsahy, spíše mě nesedí "pan" sršeň 🙄

[@vladimirvanecek3679]

@@klondajk4779 tak na něj nekoukej ne.. jednoduchý

[@jirisekerak5301]

Děkuji za smazání včerejšího příspěvku, kde jsem v několika větách shrnul zkušenost s kvalitou a servisem CF MOTO 🤣🤣🤣

[@cfmotocz]

Nikdo Vám nic nemazal - takže se prosím podělte znovu. Nic se v komentech neobjevilo. Rád Vám odpovím...

[@jakubkrejsek1622]

Tak snad to jednou projede Jindra Fáborský a řekne, jaké je to doopravdy. Pepa je svůj a mám k němu velký respekt. Ale fakticky, než jako test to působí spíš jako reklama. A to v podstatě vše v autosalonu. Kluci by měli ubrat asi.

[@cfmotocz]

Kdykoliv, kdokoliv, nejen Jindra si to může projet. Ta motorka, a obecně celé CFMOTO, jsou trochu jinde, než to, co by člověk ze země původu čekal. Je to jen o prvních dojmech, o emocích, o tom jak ta mašina působí. A to se musí zkusit. Není to tedy jen o značce na kapotě. Už jsem to někde na fóru psal - to, jak Pepa tuhle recenzi udělal, mi mluví z duše. Na CL-X jsem už něco od loňského září najel a přirovnání k "tazovi" je prostě trefné :).

[@marekmach3896]

@@cfmotocz jasný a vy si myslíte, že Japonci a Němci, který mají s výrobou motorek víc jak stoletý zkušenosti bude konkurovat tohle? Ani náhodou, Čína nikdy nebude lepší.

[@cfmotocz]

@@marekmach3896 usměvný příspěvek :). Asi netušíte jak začínali Japonci v čele s Hondou na počátku padesátých let, přesněji kolem roku 1948. Suzuki v roce 53, Yamaha v 55...takže těch sto let někde chybí...navíc např. taková Honda měla v té době trošku "trable" s Jawou, která na rozdíl od Japonců tu historii měla...Pokud tedy na vše koukáte podobným pohledem, buďte na pozoru - podívejte se kde jsou dnes Japonci, a kde třeba právě zmíněná Jawa...Je vidět, že o Číně a možnostech kvalitních výrobců mnoho nevíte - buď nechcete, nebo máte apriori předsudky. Tak jako měla spousta lidí pře 50-60 lety u japonských strojů...Dnešní možnosti čínských gigantů v čele právě třeba s CFMOTO jsou díky technologiím a strategickým partnerstvím (v tomto konkrétním případě s KTM) o poznání jinde, než bylo před těmi x lety...Toliko pár slov k vašemu příspěvku, který jen ukazuje neznalost a nepochopení směřování některých výrobců...

[@marekmach3896]

@@cfmotocz samotná Jawa nebo Česká zbrojovka kopírovala německé stroje, I když měla historii. Stejně tak ruský Ural který okopíroval německý boxer. Indian, HD nebo Royal Enfield jsou značky založené před více jak sto lety, takže tam ta historie je. Stoletou historií Japonců myslím například Suzuki nebo jiné značky které začínali jen s výrobou kol nebo maloobjemových motocyklů. Zajímalo by mě, jestli nějaký čínský stroj v 50., 60. nebo 70. letech vyhrával velké ceny napříč kategoriemi jako třeba Japonské stroje. Proto mám takový pohled. Tahle značka nemá žádnou historii a opírat se o to argumenty ohledně značky JAWA, kterou zničil stejný režim, který vyrábí ty vaše pokročilé stroje, tak bych se nejdříve zamyslel nad tím, co propagujete a pomlčel bych

[@cfmotocz]

@@marekmach3896 evidentně jste nepochopil, co jsem tím příspěvkem myslel...jde o tu paralelu. Přeci logicky nemohl stroj z Číny v té době někde vyhrávat, když neexistoval a v Číně té době probíhala "kulturní revoluce" a "velký skok"...Nemá samozřejmě historii jako ty značky, co zmiňujete. Podobně jako třeba Korea neměla v autech...Nejde ani o ty závody...Jde o to, co některé (úmyslně píšu některé, vybrané...) čínské značky umí a co dokázaly. Konkrétně CFMOTO má historii více jak 30 let. To rozhodně není zanedbatelná doba. Miliony vyrobených motorů, stovky tisíců skútrů, čtyřkolek i motocyklů...Spojení s KTM (již od 2014). CFMOTO je soukromá firma, nepouštěl bych se tedy do nějaké politické roviny. Do Číny více jak dekádu pravidelně letáme, i několikrát ročně, takže sami víme, jakým neskutečným progresem prochází. S CFMOTO děláme 16 let, samotná značka je v ČR a SR v počtu prodaných strojů kategorie L7e (motorky+čtyřkolky) dlohodobá trojka za Hondou a Yamahou...Jde o zázemí výrobce, dovozce, kvalitu strojů, které jsou z určitých důvodů populární. Nadstandardní záruky a zkušenosti. Motorky CFMOTO jedou neskutečně progresivně, jsou kvalitní a dostupné. S tím vším, co tu navíc píšu. Zázemí a zkušenosti. Patříme do TOP 10 světových importů a ne jen tak pro nic za nic...Když by vás zajímalo něco více, doporučuji si nás poslechnout v tomto rozhovoru. Leccos se v něm můžete dozvědět...kzbin.info/www/bejne/gqaZnol8hLCXjLs. Každopádně děkuji za zajímavou diskusi.

[@karelsevcik7883]

Pepa chválí vše co testuje,je to prostě TV Influencer.

[@venuccicze2181]

Motorky co ho nebaví prostě netočí, tak proto.

[@edyja4697]

​@@venuccicze2181Netočí motorky, které mu nezaplatí. Ty mu složenky nezaplatí.

[@miroslavdeus2106]

Kterej dacan psal scénář? 🤣 Prej caferacer evokuje spíš klidnou než zbesilou jízdu 🤣🤣 caferacer se to nejmenuje kvůli tomu že jedeš max na kávičku, ale proto že se závodilo od kavárny ke kavárně 🤣🤣

[@cfmotocz]

:), tak u mě je to třeba ale právě klidnou jízdou od kavárny ke kavárně :). I "zběsile" se ale dá, to je jasný :)

[@bohuslavkanovsky4345]

Pekna motorka, a kdyz si predstavim ze stoji jen o czk10k vic nez indicka Jawa Perak 😃 S CFMOTO zadne zkusenosti nemam, ale delam v automotive a vim ze treba auta VW vyrabene (a castecne i navrhovane) v Cine jsou mnohem luxusnejsi nez VW v EU, a kvalita urcite horsi neni. Cina uz davno neni to co si u nas lidi mysli. Ano, vyrabi se tam hodne levnych smejdu, ale vyrabi se tam i kvalitni veci, jenze ty vetsinou nemaji to spravne jmeno a lidi s predsudky je kritizuji. Drahe cinske veci zde nikdo nekoupi, tudiz se sem ani moc nedovazi. Staci se zajet podivat do Ciny a vyzkouset si mistni cinske rychlovlaky, je to svetova top trida. Tak jen chci rict ze by jsme nemeli zaspat at se brzy moooc nedivime. Nemecka auta uz se vetsinou vyrabi v 'levne nekvalitni vychodni evrope', ale made in Germany si tam vzdy daji aby to melo image kvality. Jinak mne to video od Srsne taky trochu prijde jako propaganda a to i diky velmi aktivnimu presvedcovani CFMota zde v diskuzi. Netvrdim ale ze motorka neni dobra.

[@cfmotocz]

Díky za reálný pohled. Málokdo někdo vidí věci, tak jak tam opravdu jsou - ten příměr s těmi vlaky to krásně potvrzuje. Do Číny letáme (snad to zase brzy půjde normálně) prvidelně i několkrát za rok již více jak 15 let, takže ten progres je vidět ještě o to více...Ale bohužel kdo tam nebyl, často vůbec nechápe a neumí si představit, co je tam možné....A k tomu videu, resp. testu té novinky CL-X...Ono to opravdu chce zkusit. Ta motorka úplně každoho, kdo na ní jel, překvapila. A opravdu hodně. Takže jako vždy píšu a říkám - zahodit předsudky a jít vyzkoušet (pokud to samozřejmě člověka zajímá).

[@trbusek1]

@@cfmotocz začíná se mi to líbit , hodně přemýšlím nad čtyřkolkou x1000 a reakce a recenze na německých fórech mě hodně překvapily . Do gladiátora půjdu a speciálně o téhle motorce přemýšlím jestli teda nenajdu jinou klasickou značku za podobné peníze . Chci už jen novou motorku a jezdit na pohodu , ono tu už ani rychle jezdit nejde

[@cfmotocz]

@@trbusek1 v tomto případě odpovím dost neobjektivně - konkrétně tento kus, co testoval Pepa, je moje vlastní CL-X Heritage, první kus, co byl vůbec v Evropě, k dnešku najeto cca 10.000 km, přesně stylem "na pohodu". Pro tento styl ježdění dokonalá motorka. Přitom neskutečně živá, pod zadkem se umí hodně rozparádit, obzvlášť od 6000 toček dál...:)...přijďte si jí někdy zkusit ;).

[@Grim_Reaper_M]

Zdravim ,nad motorkou važne uvažujem ale je k tomu opierka spojuzadca ,ako pri benelli 502c ?

[@cfmotocz]

Dobrý den, standardně opěrka není, ostatně tak nějak mi k podobnému typu motorky ani "neštimuje", ale určitě něco lze buď najít nebo nechat na zakázku vyrobit. Doporučuji našeho prodejce, který dělá speciální úpravy - R.W.D. Shop Třinec, p. Radek Wojnar. www.rwdshop.cz

[@hluchymiroslav4023]

Vypadá jako Indian FTR 1200S .Je to pěkný moto.

[@ondrafric]

Ahoj, bude taky test CF moto 800 MT? Děkuji

[@cfmotocz]

Určitě ano ;). A ne ledajaký ;).

[@ondrafric]

@@cfmotocz tak to se těšíme asi všichni 🏍️

[@f1l1pcze76]

Bude v blízké době i test CF MOTO 800MT?

[@cfmotocz]

Můžu slíbit, že určitě bude ;). A rozhodně ne tradiční ;)...

[@rugemetalworks]

X jako příprava pro customizaci??? 😁

[@cfmotocz]

budete se asi divit, ale ve světě, kde už se CL-X od letoška prodávají, si právě na tomhle lecke zakládají...např. tahle skupina...:facebook.com/groups/117366790262282

[@rugemetalworks]

@@cfmotocz To je jasný, Já se jenom podivuji nad větou, že to Xko je příprava...

[@TheOpium22]

X je značka kde máš říznout flexou 😁

[@cfmotocz]

@@TheOpium22 každý si tunning/customizaci představuje jinak :)...

[@pavelszabo2026]

Cina uz davno nie je to co bola idu v pred ci sa nam to paci alebo nie,este chvilu a ostatni budu tahat za kratsi koniec s tym sa treba zmierit.

[@martinkostrunek6274]

To tě svědí pr..., soudím podle těch pohybů za jízdy ?

[@S7evin666]

porovnat to nezávisle s 752s a třeba s tridentem, včetně kvality zpracování atd. tohle je spíš reklama na to co se hodí

[@cfmotocz]

Nezávisle teď máte porovnané CFMOTO 700CL-X v aktuálním letním Motorbike s Yamaha XSR700. Stroj ze stejné kategorie. A test více než podrobný a vyvážený.

[@stormik]

Měl jsem známý co si koupili čínský motorky a za jednim jsem i zrovna jel. 2 měsíce po koupi se mu něco za jízdy stalo a výfuk mu skoro hořel, už mu to nikde neopravili. Od té doby davám od čínských kvalit ruce pryč.

[@cfmotocz]

mám známého, co mu komplet shořel německý premiový motocykl. A pak taky známého, co mu shořel americký motocykl. A taky japonský...Atd...no a takhle můžeme pokračovat, ne:)? Doporučuji shlédnout, a případně se něco dozvědět, o CFMOTO a dovoczi Journeyman CZ...třeba na našem videu, kde vše o třetí nejprodávanější značce na trhu říkáme....:kzbin.info/www/bejne/gqaZnol8hLCXjLs

[@pinotino6349]

ciao sono italiano quanto sei alto?