Форд ще не розчарував мене остаточно,бо їде він дуже приємно!Але похитнути мої нерви йому майже вдалося)))
Пікірлер: 135
@user-hz7tt5ir5w3 ай бұрын
Доброго дня Богдан радий бачити и чюти!!!! Коли почав тебе дивитися мріяв стати далекобійником. Не повіриш, я ним став!!!😊
@user-dk4fb7qx8r3 ай бұрын
Я також 😊 .
@user-hn4ve4ut5d3 ай бұрын
Така ж сама ситуація. Але війна внесла свої корективи, сподіваюсь ще повернуся в дальнобій.
@tdicer3 ай бұрын
А я зараз вчуся 😁
@user-hz7tt5ir5w3 ай бұрын
@@tdicer Бажаю успіхів!!!
@JohnnyZag2 ай бұрын
Я не далекобійник, але дуже люблю грати в ATS2 та ETS2. Ваші уроки, що стосуються паркування, допомагають мені заробляти багато бонусних ігрових грошей. Дякую! 😊
@user-nb3dd3fq4l3 ай бұрын
Богдан привет. Я из Беларуси и у нас на фирме есть 3 Форда. На одном ездил я около года. Машина мне понравилась , ехала неплохо, а когда отключили Adblue вообще пуля была)). Но всё закончилось когда пробило прокладку в моторе на 350 000 , потом сделали и через пару рейсов уже другой водитель поехал опять что то по мотору произошло привезли на эвакуаторе. Уже пару месяцев стоит на сервисе. В другом капиталка на 125 000 сам забирал из сервиса. В мороз постоянно сигнализирует что открыты бомболюки, часто по электрике много нюансов, тоненькие провода. Сломался уровень сиденья, ехал хотел подкачать упор под поясницу лопнула подушка в сиденье😊. Часто по мультимедиа глюки, не было звука пока салон не прогреется. Короче говоря машина так себе. Потом шефу сказал дай мне даф 105, на нем сейчас и езжу.
@vadimbroc883 ай бұрын
Дякую за україномовний контент. Приємно, що випускаєте відео так часто
@ruslananatolevich50853 ай бұрын
Тепер я починаю розуміти чому люди іноді пердять😁вони пропалюють свій фільтр.😁
@andreikorotunov9172 ай бұрын
приємно дивитись кожне відео,дійсно професіонал своєї справи👍дякую
@Dmitriy_R2873 ай бұрын
Дякую за відео, Богдане! Дуже цікаво було почути саме твою думку! Хай тобі щастить!
@od86323 ай бұрын
Героям Слава! Вітаю Вас пане Богдан! Без толкового сервісу технологічні авто легенько можуть зробити нерви будь кому. Тому, думаю, наявність якісного сервісу відіграє неабияку роль перед покупкою авто у хороших фірмах.
@user-hn6uv4jv4r3 ай бұрын
Здоровья и благополучия
@dobriy73683 ай бұрын
Добрий день Богдане! Дякую за гарне відео! Миру Вам і гарної дороги!
@user-kp2ce4fn1p3 ай бұрын
Богдан радий чути я дійсно без твоїх відео уроків мабуть би не пішов на цю роботу але я тут і працюю і головне мені подобається
@yurayatskiv69853 ай бұрын
красота
@user-nb1qu5pl4p3 ай бұрын
Дякую, Богдане Вам за чергове відео. Люблю вас дивитись. З вами від початку. Сам їжджу по Німеччині. Чекаємо ще👍
@user-ze1hf3yc4u3 ай бұрын
Якщо не секрет яка зарплатня по Німетчині?
@markusmann66093 ай бұрын
Походу секрет.
@Pu7icat3 ай бұрын
@user-ze1hf3yc4u от 1500 ев. до 2200. смотря в какой фирме.на контейнерах до трешки доходит. на автовозе 2500 в среднем. но опять же все зависит от фириы и вычетов. могут и кидануть на зп.
@user-ze1hf3yc4u3 ай бұрын
@@Pu7icatчто то мало для Германии, у знакомого 2900€
@Pu7icat3 ай бұрын
@user-ze1hf3yc4u если имеет вид на жительство, или смотря на чем работает. на контейнерах то так. до трешки. на обычных стандартах и с биопаспортами то больше двушки сложно найти.в основном берут фирмы литовские,польские,чешские с базами в германии. как к примеру лтм,бтм, букешктайн и т.п.
@user-ri8er9du9s3 ай бұрын
Привіт! Звичайно, що Форд робить регенарацію сам і на ходу, правда дещо частіше від Вольво. Їздячи фордом практикував таке, раз на тиждень відключав масу десь на пів години, і цим перегружаючи машину усував різні дрібні глюки: блютуз, склопідіймачі..., але тут очевидно, що машина не їде через екологію і недбале ставлення сервісменів, а так рівних на дорозі я не бачив, без проблем де доганяв, там обходив інші вантажівки і то були і Вольво500 і Сканія s500, а Мерседес, Ман і Даф то навіть не розглядаю. Особисто в мене від Форда склалося дуже позитивне враження. Зараз їду на Вольво і розумію- нащо платити більше. Так само у половини наших машин, а у нас тільки Вольво були проблеми з екологією, на двох поміняли помпи, причина як сказали в тому, що машини стояли і а.блю в середині кристалізується. МАШИНА МАЄ ЇХАТИ КОЖЕН ДЕНЬ, тоді проблем з нею набагато менше. Хай щастить.
@yura-04053 ай бұрын
По одними і тими дорогами їздимо !!! Привіт !!)
@user-wt3gm3wy2x3 ай бұрын
Доброго дня. Дякую Богдан за відео . Туркі з мінімальним вкладом, хотіли зробити Мерседес. Така схема не працює...
@tarassydor47673 ай бұрын
Мав подібне на Дафі, правда не новому, там пробіг був 800тис+. Виявилось що залипав пневматичний клапан , який відповідає за систему вприску АдБлю. Поміняли його і все як рукою зняло. Тут машина звичайно нова, але як варіант брак.
@AleksandrNosyk3 ай бұрын
Я изначально подумал что это игрушечная модель. Детство оно ... такое.
@aleksanderfos48833 ай бұрын
У мене ман тгх460 18рік 7 міс я один водій з салону пробіг на даний момент 668тис регенерація за весь час включалась може до 10 разів під час руху . Поломок по ад блю була одна штуцер з алюмінію окисився коло дозуючого клапану і лопнув замінив за 30 хв і поїхав далі . Більше поломок не було по цій системі.
@user-rl6db1kj4p3 ай бұрын
Драйвовий музичний супровід.
@user-gf6ow7iw2y3 ай бұрын
Богдан, спасибо за урок, а механики везде одинаковы, как нибудь, ещё чуть чуть, как говорится спасение утопающих, ну и так далее
@user-eu9ev4ur4r3 ай бұрын
Так, маджаре то святоє.😊 Якось раз вантажився плитою на Україну, залишалась одна паллєта плитки, італьянець заглушив навантажувач і пішов обідати.... 2.5 години 😅. Я пізніше в їхньому офісі запитав сеньйору - чому так. І вона показала пальцем на наклеєний на скло дверей жовтий папірець. На ньому було герб Італії зверху, дрібним друком багато слів, і рік - 1928... З чого я зрозумів ( так як "сильно" знаю італійську😂) - що закон про обідню перерву в них прийнятий ще за часів Муссоліні. Що скажете на це? А "форди" експлуатувалися в Україні до війни. Особливо їх багато було, коли "Онур" будував дороги. То хлопці нарікали.... Здоров'я, Вам, удачі і натхнення. Слава Україні!
@user-od7kl1tl8v2 ай бұрын
Форд интересно покрашен что-то напоминает
@avtoshkola_BD2 ай бұрын
Гамно и напоминает гамно🤷
@HaribolMykola3 ай бұрын
"Цікаві" пригоди))))
@user-dk4fb7qx8r3 ай бұрын
Дякую за огляд , 😊 .
@AndriiNievierov3 ай бұрын
Була така сама ситуація,але відключення масси 15 хвилин все полюкувало
@bdbsabbsnsnsnanan56413 ай бұрын
Богдан,в одному з ваших відео ви казали,що вас достала ця праця. Як я вас розумію! Не хочу брати на себе більш,ніж я є,але в мене є враження,що ви будете задоволені і щасливі,якщо злізете з фури і станете вчителем на постійній основі в автошколі.
@avtoshkola_BD3 ай бұрын
Мало платять)))
@user-jy7yh8nx2r3 ай бұрын
Здоров*я дорожче,@@avtoshkola_BD
@user-wq3cg8qk8t3 ай бұрын
Доброго дня Богдане! В деяких відео я помічав на правому бічному вікні, лінзу Фенгеля,( якщо не помиляюсь). Питання таке, чи не мігби ти зняти коротеньке відео про це? Чи дійсно вона допомогає? Дякую!
@avtoshkola_BD3 ай бұрын
Вже знімав )
@jenya61omegovich153 ай бұрын
Героям Слава! Фордік старається для пана Богдана...контенту он скільки можна напиляти про нього цікавого і нового )))
@user-iz1pc6qc4m3 ай бұрын
В їталії можна грузити на 5 вісей 27.5 тон?
@sirco33343 ай бұрын
Дякуємо за живий огляд ! Слава Україні!
@gosaB19663 ай бұрын
А адблю перед этим не заправлял?Несколько месяцев назад, возле Тортона, на автостраде на Eni, заправил в ДАФ адблю 30лтр. И началось представление. Сначала километров 200 было норм, пока старые остатки использовались, потом стало писать дефект системы адблю, но ещё ехало. В Новара сели в поезд и вылезли во Фрайбурге, и в горках перед Кобленц началось шоу- Мощность двигателя ограничена. С 24т в горах это очень не во время 😊, слава богу от Кельн дорога потом ровная. Первым делом в Голландии сразу в сервис, там на родине ДАФ хотя бы обслуживание на высоте. В итоге вердикт, нарвался в Италии на "ослинную мочу", все слили, систему промыли и машинка заново родилась. Шеф , по чеку, выдвинул иск Eni на компенсацию .
@user-yf5wz4tg1j3 ай бұрын
Може датчик Nox, даёт проблему, за'iдь на сервiс, хай перевiрять!
@markusmann66093 ай бұрын
Ну про цей тягач сказати мені нічого бо не юзав,але перше враження по відгукам то таке шось. Хоча коли до нас на фірму почали прибувати мерси на камерах то у кожного 2 була проблема по екології.
@user-de8rb1zn2l3 ай бұрын
Як на мене, то Актрос самий простий і зрозумілий в усіх сенсах. Може не такий комфортний, але все під рукою! Особливо керування круізом.
@user-td6zl6ne3i3 ай бұрын
Музичне оформлення робить з роботи задоволення.
@stanislavbagalishvili50213 ай бұрын
Работает очистка и на ходу и в ручном режиме.Эта проблема с ад блю постоянно у всех и пропадает мощность,очистку делал не помогает.В сервисе говорят пескаторе,заборник ад блю! Выдаёт качество ад блю плохое
@user-ny1es7nc7i3 ай бұрын
Набрали у нас таких Ford, так одной из поломок было что недожаты форсунки и после того как пережимали на сервисе он начинал снова ехать.
@user-to9hw4ub4x2 ай бұрын
Привіт.. в мене то тільки робе на ходу і само то вмикається десь два рази на бак
@user-yr8ug9tu9r3 ай бұрын
Богдан, вітаю! Невже в тебе з'являються сумніви з приводу вибору професії?😮
@avtoshkola_BD3 ай бұрын
Дуже багато часу життя,як на такі гроші(((
@user-ku2du5yk9c2 ай бұрын
Героям слава ❤❤❤
@vitaliivit...21383 ай бұрын
Це тіпа байрактар турецького пошибу?😢😮
@user-og1uc8di5j3 ай бұрын
Доброго дня Богдан. На мою думку проблема може бути з паливною апаратурою. У Вас швидко забивається саживий фільтр. У мене був схожий приклад на Kamag (термінальна машина для перевезення бдф контейнерів). Забивався фільтр сажевий за 8 годин роботи, приїхав спеціаліст, запустив його очищення і на наступний день все знову. Приїхав другий спеціаліст і я порадив щоб глянув паливну. Виявилась проблема з форсунками. Вони сильно лили двигун димів, адблю працювала але фільтр забивався. Вам треба змінити сервіс, тому що їздити на такий сервіс і стояти над механіком це нераціональне використангя часу. Щасти Вам!
@user-lu9hn4xs8q3 ай бұрын
В нас було два однакових Мани і в одного був через якусь поломку в двигуні розхід масла(2-3 літри в тиждень) то на ньому теж сажевий забивався постійно. Яка доля того Мана далі не знаю, здали лізингові компанії хай вона собі їсть нерви з сервісами, пробіг був десь 240 тис.км.
@user-kj6wm3xz3c3 ай бұрын
Колись на старому Івеко сталіс механічна коробка загорівся такий індикатор сажового фільтра, то я просто перейшов на одну передачу в низ і так проїхав 80 км. від Зебрюге до Гента у Бельгії, фільтр прогрівся і самоочистився, нічого не вмикав помилка зникла сама, далі поїхав вже нормально, чи падала потужність сказати не можу бо їхав без причепа.
@volodymyr41793 ай бұрын
Ford є Ford доброго дня Богдана.🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@user-tf7ys6vz9e2 ай бұрын
Лайк Каналу Каналу Лайк Каналу Лайк Каналу Лайк
@RomanVojz3 ай бұрын
якщо лиє якась форсунка, то забруднення фільтра буде відбуватись швидко. без толкової діагностики ніяк.
@ruslanruslan69923 ай бұрын
Богдан доброго дня! А як на рахунок стоянкового кондиціонера?
@avtoshkola_BD3 ай бұрын
Немає його тут! Можна замовити той,що на люк зверху!
@ruslanruslan69923 ай бұрын
@@avtoshkola_BD Дякую.
@user-kq1ln7xz1i3 ай бұрын
Я думав, що в Італії трохи інакше ставлення механіків до техніки, в порівнянні з Польщею. Але поки бачу то само. Оці приколи зі зняттям клем мені нагадують початок двотисячних. Коли розпочалося засилля іномарок в Україні. Сам працював механіком але такі речі як маніпуляції з клемою взагалі не сприймаю серйозно. Радше це звучить як відмазка, щоб відчепились. Бо такі "толкові поради" лунають повсюди. Але якщо вони й справді думають, що це панацея, то це в рази погіршує загальну думку про кваліфікацію більшості персоналу сервісів на яких ремонтуються автомобілі такого рівня, адже , повторюсь, що набагато точніше можна визначити поломку саме за допомогою діагностичного обладнання. Видно, що і в Європі високий дефіцит на професійного автоелектрика, особливо в вантажному сегменті. Отже якщо чуєте таку пораду то мабуть варто добре подумати над повторним візитом до даного сервісу. Проте це лишень моя думка.
@avtoshkola_BD3 ай бұрын
Дуже високий дефіцит! Механік тепер має бути високо технологічний,а там такі зарплати,що вони ледь школу середню закінчили)
@vova44293 ай бұрын
Ну от Богдан зломав форда. Зломав бо дуже швидко їхав… 😅
@Udaw753 ай бұрын
Доброго дня. Комент по прошлому відео. Був здивований Вашими словами " а ти їздив?". Тобто можна ообити висновки з приводу якоїсь машини тідьки поїздивши особисто? На шо тоді ці відео з обзорами? Хіба не для того щоб люди не їздивші на цій моделі могли скласти своє враження про цю машину?
@avtoshkola_BD3 ай бұрын
Власне ,я це і маю на увазі!Ми тепер кажемо про того хто робить огляд,чи про того хто дивиться його? Я та інші,хто пробує розповісти про машину,спочатку мусять біля тижня проїздити на ній!А ті хто дивляться,не маючи такої можливості,отримують потрібну їм інформацію подивившись спікера,котрому довіряють!!!! Той хто критикує у коментарях,а ніколи не доторкавя до того,що критикує,просто бла,бла,бла)))
@Shatun-UA3 ай бұрын
Вітаю, схожа ситуація з КПП- автомат! Багато разів чув шо автомат гірше ніж механіка від водіїв шо ніколи не їздили на АКПП...
@mykolabondarenko8723 ай бұрын
А ще частенько радять при будь що- побризгай wd40. Знайома рiчь.
@vasiliyvetrov70123 ай бұрын
Цікава історія з фордом. Але згоден, 90 % відсотків успіху залежить від відношення між людьми. Були б зацікавлені, все б швидко робили. А так тільки ставку свою отримають і не запустять проект Форд в Італії.
@user-tz6lf6tq8c3 ай бұрын
Привіт. Куди саме їдеш???
@avtoshkola_BD3 ай бұрын
Євроспін Маджоне.
@user-tz6lf6tq8c3 ай бұрын
@@avtoshkola_BD Я знаю де це. В мене теща там неподалік жиє.
@user-fw6gm6re7f3 ай бұрын
Так вся гиртэка едет с такими скоростями
@kirillshevchenkooo3 ай бұрын
160.000 км уже и проблем ещё не было с адблю
@sergiosolyuk12993 ай бұрын
Відео повчальне у першу чергу для тих, хто хоче кинутися у цю професію як приватний підприємець. Вибір машини має починатися з вибору сервісу на якому працюють люди з прямими руками і розумною головою. А це на превеликий жаль дуже велика проблема у багатьох брендів, навіть самих титулованих. На панельці книга експлуатації , як Біблія .
@user-xf2gb4zt1g3 ай бұрын
Открывай левый пластик бо все поплавиться когда стоишь
@user-hm2cr4mn6l3 ай бұрын
Мерседес руле Богдан респеет
@user-hm2cr4mn6l3 ай бұрын
😅5530000 шт мерс вкл ад блю і пре
@amangeldi40113 ай бұрын
Здравствуйте Богдан, как с вами связаться
@avtoshkola_BD3 ай бұрын
ratskyy@yahoo.com
@user-hu9hb4qn9j3 ай бұрын
Мясцовыя краявіды прыгожыя, але ж машына трэба каб не падводзіла...
@rohi6ec2 күн бұрын
scania 2020 300 тис. без проблем з екологією... scania euro 5 без егр та сажового, лиш каталізатор та едблю...
@user-xf2gb4zt1g3 ай бұрын
Когда лобовое грязное то переднее зеркало не видно! Щётка не достаёт
@user-xp4cd2zc2u3 ай бұрын
Схоже було на Актросі.
@brucedikinson6663 ай бұрын
Теж було на "ACTROS" щось подібне,але вже на трохи "поюзаному". Зараз роблю на новому "L" ,100к проїхав я на ньому вже. 2 лампочки ближнього світла змінив і все! Дуже задоволенний!
@user-xp4cd2zc2u3 ай бұрын
@@brucedikinson666 Так само на старому було...А я воюю,печалька...
@user-tp9fs2wz5k3 ай бұрын
Добрий вечір маю таке питання аут на кордоні Україна Польща тривалість переходу до 5 годин
@avtoshkola_BD3 ай бұрын
Речення сформульоване як твердження,а не запитання! У чому саме полягає запитання?
@user-tp9fs2wz5k3 ай бұрын
@@avtoshkola_BD можна включити чи на загальному часі проходження
@avtoshkola_BD3 ай бұрын
@@user-tp9fs2wz5k Out можна вмикати тільки на закритих територіях! На дорогах загального користування він заборонений!
@user-tp9fs2wz5k3 ай бұрын
@@avtoshkola_BD Перехід кордону України і Польщі єсть територія на яку заїзд от шлагбаум і виїзд шлагбаум Шегині медика буду їхати перший раз раніше їздив на смільницю по тахо стоїш там буває більше 10 годин рух по 1 хв пауза зриває
@user-tp9fs2wz5k3 ай бұрын
@@avtoshkola_BD дякую за увагу
@stanislavbagalishvili50213 ай бұрын
Перезапускай мотор и ошибка уйдет
@user-le4ru6li9w3 ай бұрын
Героям Слава 👍✊🇺🇦
@28Andrii09Zemlianikov3 ай бұрын
Усім привіт . Цікаво , яка поломка змусила Форда зменшити мощность двигуна . Але не сподіваюсь що Богдан буде цим перейматися , віддасть ключі і бувайте . Героям Слава !
@pavloharnyk74543 ай бұрын
Слава ЗСУ та всім причетним!!!!
@user-do9nn1hr7l3 ай бұрын
Обосралость ваше всу
@volodymyrdirect3 ай бұрын
Героям Слава!
@Pu7icat3 ай бұрын
@volodymyrdirect в смысле кожедубу,кирпоносу,тимошенко, руденко,писаренко и т.д? тогда да.слава )))
@user-kf8sy4ju3s2 ай бұрын
Епать ,какие вы здесь озабоченные!🤣 Всё пэрэможите ?😉
@1979.SOLO.3 ай бұрын
Хуторянский говор ещё не надоел 😂😂😂Кастрюля с головы не снимается😂
@avtoshkola_BD3 ай бұрын
По крайней мере радует,что на хотора не зашёл кремлёвский фашизм за три дня)))И то что всё рашистское теперь из категории изгоев! Мировая дерусификация))) Террористы нравятся только северной Корее, Ирану и бабуинам))) Вы нашли своих братьев 🤣🤣🤣👍
@user-bx6ql5rw3n3 ай бұрын
Слава Италии... Хотя.. Не, слава Ватикану.
@user-uf9bk8kp8m3 ай бұрын
Раньше по Русский говорил а теперь на Украинском 🤔Богдан , ты огорчён на народ живущий в России?
@avtoshkola_BD3 ай бұрын
Я не огорчён,я считаю что это биомасса готовая убивать всех вокруг по приказу террориста из кремля!
@user-qd4qu8jg5h3 ай бұрын
А по русски говорить можно А то ни че не понял
@brucedikinson6663 ай бұрын
Російською путіна слухай. Воно тобі росповість,як космічні кораблі...
@alexbanderivskiy833 ай бұрын
Вчи мову,якого ми повинні знати "руський"
@AleksandrNosyk3 ай бұрын
Вивчай мову.Поки-що без оплати.
@user-yr8ug9tu9r3 ай бұрын
Єта тєбє знать нєльзя
@bdbsabbsnsnsnanan56413 ай бұрын
Из-за вторжения в Украину,будучи этничным украинцем,Богдан принципиально перешёл на украинский. Это его решение и жизненная позиция,за что ему-респект.
@user-oh1en8id4i3 ай бұрын
ДОБРОГО ДНЯ БОГДАНЕ . НА ВАШУ ДУМКУ ЯКИЙ ТЯГАЧ БЛИЗЬКИЙ ДО ІДЕАЛУ?
@avtoshkola_BD3 ай бұрын
До ідеалу,то голосно сказано, але на європейському ринку тепер найкраще то Сканія.
@user-oh1en8id4i3 ай бұрын
@@avtoshkola_BD ДЯКУЮ ЗА ВІДПОВІДЬ .ПРАЦЮВАТИ НА СКАНИИ НЕ ДОВОДИЛОСЬ . БАЖАЮ УСПІХУ ВАМ І ВАШОМУ КАНАЛУ ЧЕКАТИМУ НА НОВІ ЦІКАВІ ВІДЕО .СЛАВА УКРАЇНІ.
@user-ng9ky3bs2j3 ай бұрын
Я так думаю Богдане (можливо я не правий), коли вмикається регенерація під час їзди споживання дизеля набагато вище ніж коли авто стоїть, думаю у цьому логіка Форда, а проблеми тахо їм до одного місця.
@volodymyrdirect3 ай бұрын
Богдане, наступного разу замовте на тест DAF XG. В не найгіршій комплектації із дзеркалами-камерами. Було б цікаво.
@avtoshkola_BD3 ай бұрын
Та я їх і не замовляю,то вони надоїдають моєму шефу,щоб засватати на купівлю,а він переводить стрілку на мене 🤣
@user-ng9ky3bs2j3 ай бұрын
Добрий день Богдан, напевно щось я пропустив, ти змінив фірму?
@avtoshkola_BD3 ай бұрын
Ні,ти пропустив)))
@parnaozkurdgelashvily64403 ай бұрын
@user-ri4du7pe4h3 ай бұрын
Героям Слава!!! 🟨🟦🤘
@1979.SOLO.3 ай бұрын
Герои не кидают мины по булочной где утром женщины с детьми в очереди за хлебом стояли.имена этих гыроев отдающих приказ известны.Победа будет за Нами!!!
@ruslananatolevich50853 ай бұрын
Тепер я починаю розуміти чому люди іноді пердять😁вони пропалюють свій фільтр.😁