Perca de potencia no motor diesel

2 dicas sobre perca de potencia na l 200 triton

[@robertoantoniodebritochamo2107]

Prof.parabems .vejo que vc e o unico .que responde. As duvidas e ajuda a resolver.os problemas um forte abraco p o sr.

[@vanderprimo]

parabens ! Falou pouco e falou tudo .

[@fabioroberto8925]

Valeu irmão, me ajudou a consertar a minha.

[@diegoalves8661]

Explicação show!!!

[@flashmodulos1014]

Show, me ajudou obrigado .

[@franciscocosta495]

Tenho uma fronteira 2.5 turbo diesel. Ela está perdendo força com o carro atinge 3000 rpm quando está rodando. Se debrear e acelerar ela aceita e chega a giro total. Acho q o vídeo foi esclarecedor e vou trocar o filtro de combustível.

[@pedropinheiro2983]

Blz obrigado...

[@daniloleal9639]

Ola amigo. Obg pelo vídeo. Tenho um carro diesel q começa a falhar na 5 marcha em aclive. Por onde devo começar o diagnóstico

[@vancigano8003]

A minha ranger 3.0 pawer stroke estar desse msm jeito, já troquei o filtro e nada. Filtro original mwm. Já testei o sensor map e estar bom.

[@vidadecachorro6250]

Eu eliminei o defeito da minha ranger, vendi

[@robertoantoniodebritochamo2107]

Bom dia prof. Eu sou eletrecista automotivo.sempre estou aprendendo .e quebrando a cabeca. Gostsria que tire umas duvidas por favor. Eu estava andando com uma hallux ano 2009 motor 3.0 quando ela cortou aceleracao parou e nao pegou mais. Sera que pode ser bomba de combustivel .so tem um alarme p as porta e trava nada mais

[@robertoantoniodebritochamo2107]

A bomba de combustivel da hallux o funcionamento e igual de carro comum. Como ela funciona .

[@jucelitofistarol459]

Boa noite professor, tenho uma Ranger 3.0 2010, pega e anda bem, faz Boa média asfalto e interior 13,0 a 13,5km/l, porém tem 02 coisas q preciso resolver: 1a na arrancada de primeira ela é manca, tem q acelerar muito príncipalmente em subida quase morre (embreagem com atuador e bomba do tanque nova) e 2a bate corrente em partida a frio ( kit corrente novo) uns dizem uma coisa outros outra, nunca mechi em bico ou bomba, tenho 14 meses ela, vi pelos seus vídeos q vc tem bastante experiência nessas camionetes, obrigado se puder dar umas dicas.

[@ufimaqui]

Bom dia , arrancada poder ser várias coisas experimente medir pressão do diesel ou bico, corrente poder ser pressão do óleo, pois se me engano os esticadores da corrente vai oleo

[@Victorbrlink]

Opa Tudo bem!? Amigo queria tirar uma dúvida.. as barrinhas do turbo da minha não enche completamente.. fica faltando umas 3.. 4.. Aí vai e corta.. Como se fosse uma limitação... mesmo com marcha baixa.. eu tento encher o turbo completo mas não consigo... "detalhe: a bomba do tanque é nova original" sabe se tem alguma ligação com as válvulas vcv ou a pcv?

[@diogomachado7360]

@Professor motor Parabéns pelo canal. Gostaria de pedir uma ajuda. Minha Ranger 3.0 2010 perde potência na 4 marcha ou no Over, o gráfico da turbina ocila um pouco, qundo baixa um pouquinho da pra ver que ela perde um pouco de força, aí ela sobe um pouquinho a potência volta. O que pode ser? Obrigado.

[@ufimaqui]

Bom dia, Veja o filtro de diesel e a condição de limpeza do tanque

[@pedropinheiro2983]

Onde coloco relógio pra medir a pressão mas acende a luz tbem e corta a potência.a água tá boa e o óleo tá blz.

[@ufimaqui]

se não tiver pressao suficiente corta sim, e acende a luz vermelha e torce para não ser os bicos, quanto a bomba , leve para um bombista testar , é melhor

[@Denecoruja]

Prezado, obrigado pelo vídeo e pelo trabalho! Acabei de comprar um Compass a Diesel e me indicaram um aditivo chamado XP3 que evita o acúmulo de água. Aditivo em Diesel é a cada tanque? Semanalmente? Mensalmente?

[@ufimaqui]

Boa noite, o filtro de diesel ja tem um sistema para drenar a água, confirme isso no seu carro, quanto a frequência de uso de aditivos depende muito do uso que VC faz do veículo

[@carlosrobertobernardesdona5387]

Tudo bem? Uso xp3 tambem, comprei um litro e há tratei 2000 de diesel. Uso sempre que completo tanque. Vale muito a pena, pra mim

[@neshiory]

O sensor que faz a leitura da temperatura do ar.. é o sensor maf...fica depois do filtro de ar...esse aí é outro sensor

[@ufimaqui]

Boa tarde, o sensor MAF mede o fluxo de ar, o sensor MAP é mede a pressão por consequência a temperatura

[@alvaroferreira3902]

Cara vc salvou minha vida! Eu ja estava pagando 5 mil nos bicos injetores do carro! Minha Triton estava muito fraca e sem potência nenhuma! Todos falaram que era bico enjetor. Fiz o teste do sensor map e tirei o sensor dai o carro funcionou normal! Agora é só eu comprar o sensor map que vai acabar o meu problema né?

[@ufimaqui]

Calma, não é bem assim, veja se existe o problema que o sensor acusou caso não tenha aí sim troca o sensor, e ser for ele mesmo me manda o codigo dele talvez eu tenha aqui

[@joaohspereira]

Álvaro Ferreira Oi amigo venho enfrentando problema parecido. Quando tento ultrapassar algum veículo eu não posso pisar fundo pois perde potência.

[@alvaroferreira3902]

@@joaohspereira comprei o sensor map pelo mercado livre! Estou esperando chegar para mim fazer o teste! Perca de potência em triton pode ser: válvula Egr e sistema de admissão carbonizados, filtro de diesel, sensor map, bomba de combustível ou bicos injetores. No meu carro ou é sensor map ou bicos! Como os mecânicos estão todos em quarentena, eu resolvir comprar o sensor que é baratinho e eu mesmo trocar para ver se é ou não o sensor map.

[@joaohspereira]

Álvaro Ferreira no meu caso, eu fiz o reparo dos 4 injetores em outubro do ano passado, porém quando inserido no carro, notei que a força ficou prejudicada e faz também um barulho como se batesse válvula quando em movimento. O barulho hora fica alto hora fica baixo. Sinceramente, não sei o que fazer. EGR e admissão estão impecáveis. Super limpos.

[@alvaroferreira3902]

@@joaohspereira quando faz barulho igual de válvulas, é pq algum bico injetor está com problema! Leve ela em algum mecânico diesel bom e manda ele fazer o teste de bicor injetor! As vezes o reparo não fica bom, e vc precisa de algum bico novo!

[@leilacoelho6912]

Bom dia. Tenho uma Ranger 2.2 a diesel 2016 e está perdendo a potência em subida e ultrapassagens. O que pode ser? Passou pela revisão agora e eles dizem que ta tudo normal?

[@ufimaqui]

Bom dia, pelo jeito parece um defeito que não ocorre sempre, preciso de .mais informações, me chame no WhatsApp

[@lucianobarbosa40]

Olá, sobre esse sensor da turbina para testar eu posso andar com ele desligado e se sim durante quanto tempo??

[@ufimaqui]

boa noite amigo, para efeito de teste pode sim, procure nao funcionar muito tempo com ele desligado, pois se o problema nao for no sensor vc pode ter problemas com o motor,

[@toniencide7482]

Boa noite professor motor eu retirei o sensor map da minha triton e dei uma voltinha de uns 5 minutos eu nao vi diferença mais agora tem um porem á hora qui eu puis ele de volta a luz de injeção ficou acesa e nao apaga .eu posso andar com ela até uma mecanica especializada . Oqui eu devo fazer agora 🤔🤔😮😮😮

[@ufimaqui]

Bom dia , pode sim

[@djdelmario]

Boa tarde Professor! Parabéns pelo canal. Tenho uma ranger 3.0 diesel 2011 e tem perdido a potência, quando desligo e ligo novamente ela funciona normal. Já troquei a bomba de combustível, troquei filtro de ar e limpeza do tanque e o problema continua.

[@ufimaqui]

Bom dia, troque filtro de combustível

[@djdelmario]

@@ufimaquiBom dia! Já havia trocado também

[@ufimaqui]

@@djdelmario então seria bom medir a pressão da saída da bomba de alta

[@rafaeljales8446]

Iai resolveu o problema estou com uma ranger do mesmo jeito já troquei bomba,limpei tanque,troquei pedal do acelerador já fiz de tudo e nada de concertar esse problema infernal.

[@djdelmario]

@@rafaeljales8446 Olá! O Problema da minha estava com um curto na parte elétrica que havia fetado o acelerador. O eletricista tirou o curto e ele mesmo consertou o acelerador.

[@zefini7397]

Quer dizer então que o problema era um peixe 🐟 dentro do sensor da turbina?, mas...como foi que ele foi entrar dentro desse sensor?.

[@jimmyhendrix807]

Boa noite professor tenho uma Boxer 2.8 2009 furgão já troquei tudo novo bico , bomba de combustível de baixa completa, revisei a bomba de alta ,está no ponto certo , troquei sensor de fase ques estava errado,o carro funciona normal não sai fumaça,limpei o tanque antes e sistema de diesel,e está fraca em alta rotação,pode ser esse sensor e não acende a lu de injeção e turbina nova tbm poderia me dar uma orientação por favor obrigado

[@ufimaqui]

Boa noite, filtro de combustível costuma fazer isso, depois veja se tem sensor map , também pode ser ele com defeito ou defeito detectado por ele

[@jimmyhendrix807]

@@ufimaqui muito ok que deus continue te abençoando hj e sempre

[@weslanealves6113]

Boa noite professor. Tenho l200 2011/2012 diesel Ela está perdendo força ao subir morro. Acelero e nao vai e hoje acendeu Luz de injeção. Me ajude professor...

[@ufimaqui]

Bom dia , qual o modelo da L200 ?

[@robertoantoniodebritochamo2107]

Como faco p falar com vc por telefone .por favor me ajude

[@pedroalmeida720]

Esse filtro de diesel e da própria bomba de diesel que manda para o motor? O meu está com esse problema

[@ufimaqui]

Amigo , eu não entendi sua pergunta

[@pedroalmeida720]

@@ufimaqui tenho uma tracker 2003 a diesel e quando eu colo o pé no acelerador e chega aos 100 perde a força do nada. como posso ter certeza que e ese filtro de diesel?

[@ufimaqui]

Baseado no vc esta relatando, dever ser filtro, troque ele pois não custa caro , se não resolver me avise

[@cesarnegreiros9658]

Bom dia amigos, tenho uma HR 2012, dizem que é o mesmo motor da L200, ela só está fraca quando carregada e na subida, de primeira marcha vai tranquilo, porém se engatar a segunda ela não sobe, tem que reduzir, alguém tem 1 dica? Não entendo nada de diesel..valeuuu

[@ufimaqui]

Amigo precisa ver o quanto ela está fraca, as vezes é normal por conta de muito peso, ou o motor que está fraco , tem como testar para saber o que acontece

[@tomasgomes6323]

Ao trocar a marcha enche a turbina primeiro

[@mecanicoderefrigeracaoemma5937]

Boa noite meu amigo ... Minha ranger pawestrok 2011 3.0 ... Depois que foi calibração nós bicos injetores ela não passa de 80klm ela começa a corta na primeira marcha ..ela perde potencia

[@ufimaqui]

Bom dia , primeiro e rever os bicos ,

[@mecanicoderefrigeracaoemma5937]

@@ufimaqui sim vou fazer isso

[@JEDUARDOPAULA]

Perca de potencia?

[@marcosbritto4787]

Opa, tenho uma triton , acendendo a luz de injeção de vez em quando é agora a turbina parece que parou de funcionar ( parou de assobiar ).. O que seria ???

[@ufimaqui]

Bom dia, seria bom um diagnóstico por conta da luz acesa, se ela estiver perdendo força pode ser filho de diesel

[@pedropinheiro2983]

Meu caminhão VW nem Sprinter acendeu a luz vermelha com x e perde a força quando vou lá e mecho nas conexões ele fica bom derrepente volta ficar fraco e corta novamente ok faço..

[@ufimaqui]

qual é o vw ?

[@ufimaqui]

se for o 150 mwm , tente trocar os filtros , principalmente o racor

[@pedropinheiro2983]

@@ufimaqui nem Sprinter 8150 ano 2007

[@pedropinheiro2983]

@@ufimaqui nem Sprinter troquei o óleo filtros de óleo só uso S10 e parece k quando mecho um sensor no bico fica bom quando Trevisan em lenta volta ficar fraco.

[@ufimaqui]

filtro de oleo diesel não é?

[@nestorsilva9978]

Tenho uma l200 savana 212 outdoor está sem força QUANDO vou subir morro não tem força. Já troquei todos os filtros.que pôde ser?

[@djeisonnovais8331]

Descobriu?

[@nestorsilva9978]

Sim

[@djeisonnovais8331]

@@nestorsilva9978 e o que solucionou o problema?

[@laudeinegao2781]

Tenho uma reno mester 2.5 2006 ela so ta pecando com wd40 e quando na pista ela passa de 3 mil giro ela corta na pista e fica tipo batendo pino

[@ufimaqui]

Boa tarde, seria bom medir a pressão de saída da bomba de diesel, deve estar fraca

[@laudeinegao2781]

@@ufimaqui sera que nao e os bicos injetores

[@ufimaqui]

@@laudeinegao2781 difícil mas pode ser , vc já trocou filtros ? Também ajuda

[@laudeinegao2781]

@@ufimaqui vou fazer a troca de oleo de amanha e os filtros

[@ufimaqui]

@@laudeinegao2781 oo filtro que eu falei e de diesel ta

[@AntonioManuelTeca-en3kf]

Professor como faço para selecionar o problema do meu land cruiser esta com problema de potência???

[@ufimaqui]

Bom dia, primeiro precisa saber onde está o problema

[@AntonioManuelTeca-en3kf]

@@ufimaqui sim preciso

[@RR-xv2bx]

Coitado tem carro que deixa os mecânico das CSS doido depois que troca tudo imagina com essa dica tua

[@renandossantos4107]

Se desligar o sensor Mape ela ainda liga? Não acende a luz da injeção?

[@ufimaqui]

Boa noite , liga sim e deve acender a luz

[@renandossantos4107]

@@ufimaqui tenho uma frontier 2006 motor mwm sprinter eletrônico, ela está fraca na arrancada e as veses solta fumaça preta, esses dias subindo a serra do rio do rastro ela quase não subiu e acendeu a luz da injeção, será se pode ser bicos ou parte de mangueira e turbina?

[@clevertonoliveira8958]

Amigo boa tarde estou enfrentando problemas com minha l200 Triton já testei os bicos já testei bomba e nada estou a ponto de enlouquecer

[@ufimaqui]

Boa noite, não se desespere, rssss se vc estiver aqui por perto traga ela aqui e passo o raster

[@clevertonoliveira8958]

@@ufimaqui amigo eu sou de Sergipe muito longe

[@ufimaqui]

@@clevertonoliveira8958 bom dia , amigo ai fica difícil se VC já fez tudo isso e não resolveu talvez seja a parte eletrônica mas só com um raster para ver o que acontece

[@larb9000]

de mecânica bem , mas a morte da língua foi decretada!!!

[@caveiraskil]

as coisas no Brasil ficou barata , claro que ficou ! mais é tudo chinês 🤢 filtro de oleo chinês no Brasil e derivados. até o bolso é chines kkkk

[@ismaelbatista6369]

Perda