Motor sem força - Defeitos em turbina

[@alceuweber2518]

Melhor aula sobre wastegate do YT, parabéns pela paciência e muito obrigado por compartilhar o conhecimento.

[@sergio4249]

Boa noite, parabéns pela esplicaçao sou motorista a 30 anos e não tinha esse conhecimento com turbo, obrigado ganhou like e mais um escrito obrigado!!!!!

[@AndersonSantos-yf3ir]

BOA NOITE AMIGO ! VOCÊ DEU UMA AULA DE FUNCIONAMENTO DE TURBINA ACREDITO QUE JÁ TENHA AJUDADO MUITA GENTE CONFORME ME AJUDOU A ENTENDE O FUNCIONAMENTO DA TURBINA DO MINHA HR

[@Jacquejb]

Muito bem explicado, com uma didática boa, parabéns é isso que importa em um vídeo.

[@fernandocarlossilva3551]

O MEU parça DEUS abençoe,eu já estava preocupado daí cai no seu vídeo,eu vi vc mexendo em um suporte aí estava souto o meu por isso perdeu força valeu

[@lindembergfigueiredo]

A MELHOR AULA DO KZbin. MINHA HILUX 2009 ESCONTRA-SE COM ESSE PROBLEMA E PRECISO CHEGAR NA OFICINA SABENDO DO POSSIVEL PROBLEMA.

[@antoniogersondasilvabritog5853]

Eu tava dando uma olhada na turbinar do meu caminhão e percebi uma folga no caracol e eu fiquei comedor eu pensava que tava com defeito. mais vc tirou milha dúvida. valeu péla ficar.

[@sidney28dj]

Melhor vídeo falando de turbina. parabéns grande profissional. se for aqui em recife manda endereço.

[@celsodasilvacosta4395]

Meu amigo obrigado pela força. Parabéns pôr compartilhar sua inteligência

[@juliocezarcezar4233]

Cara esse vídeo foi de grande importância para mim, minha S10 estar sem força , é justamente por causa dessa valvula.

[@viniciusjunqueira6487]

boa noite companheiro, seus vídeos junto com sua experiência acrescentam muito para mecânicos da linha diesel, tem alguns detalhes que gostaria de escrever: o óleo do turbo pode passar para a admissão também por causa de - filtro de ar obstruído - respiro do motor obstruído - cano do retorno obstruído no caso da folga axial ela ocorre na maioria das vezes pelo filtro de ar obstruído que força a turbina para cima.

[@oficinadiesel6960]

bem colocado. obrigado!

[@edsonedi2309]

Parabéns amigo muito bem explicado ..... Top muito sucesso na sua carreira 🙏👏👏👏👏

[@julioborges5078]

Show mestre Lucas Diesel! excelente dica sobre a válvula waste gate . Vlw, abraço!

[@edsonmendes9241]

Muito Boa explicação de como funciona turbo e defeitos que podem acontecer, parabéns.

[@joaotavares3704]

Parabéns ..ótima aula vc deu ..

[@JonesALB]

Ótimo video irmão.Estamos com um motor c11 caterpillar que é equipado na 966 h caterpillar,motor não apresenta falha nenhuma e a turbina tambem ta tudo ok.Ele tinha uma falha num sensor de pressão atmoférico,foi corrigido e ta tudo ok agora porem o motor continua com baixo desempenho.

[@derleisousa9968]

Obrigado Amigo pela dica importante, estava precisando da sia ajuda, pois vou tirar a turbina da minha ranger 2.8 amanhã, pois está vazando muito óleo pelo lado frio, fico grato, Deus abençoe

[@dirceumachado1022]

Você conseguiu dar jeito na sua turbina? O que foi preciso fazer? A minha está vazando na parte fria mas é na lateral para o lado do cano de óleo da própria turbina.

[@dirceumachado1022]

Você conseguiu dar jeito na sua turbina? O que foi preciso fazer? A minha está vazando na parte fria mas é na lateral para o lado do cano de óleo da própria turbina.

[@valtertrombini]

muito bem explicado tenho carro turbo mas não é diesel mas como vc disse tem semelhança VALEU

[@lucianosilva4321]

Já olhou a válvula mprop da bomba ? Pode ser ela mal regulada ou travada

[@jorgetomazdasilva1267]

Obrigado AMG instruções muito aproveitável

[@paulofernandessilva5225]

Parabens pelo seu dia 20 de dezembro dia do mecanico continui passando seus conhecimentos fica com Deus

[@diogenesdomingos311]

Muito bom os Vídeos ...Eu trabalho com mecânica To Começando Tem me Ajudado muito

[@wagnerfigueiredodasilva8167]

Show de bola amigo. Abraços Macaé RJ

[@jardelhenriqueeckert5213]

Que aula de turbina, meu amigo! Parabéns!!

[@CelsoGermano]

Você é muito didático, eu seria membro do seu canal!

[@richaloynkono7501]

fale também da bomba ejetora, que eu achei muito bom mesmo esse ensino

[@anderson4787]

Excelente vídeo Lucas valeu pela explicação e pelas dicas 👍👍

[@patriciaalves4601]

Esse cara ainda tem esse canal?

[@fernandocincoreis5585]

agradeço pelas dicas.tem um carro na minha Oficina com a mesmo defeito.

[@LuizCarlos-wp3ho]

parabéns sempre acompanho seus vídeos vc é show umexcelente profissional sou seu fâ.

[@Playtuviu]

Parabéns explicação nota 10 Me ajude por favor, minha turbina e uma holset .70 Ela não fuma nada o problema e que meu carburador fica melado de óleo, vc pode me ajudar, oque pode estar acontecendo com a parte fria da minha turbina

[@oficinadiesel6960]

Perca de pressao. Mas comentou sobre carburador entao deve ser alguma adaptacao, ai tem de ver se ela esta funcionando em condicao normal. Excesso de giro ou baixa pressao de trabalho pode ser normal puxar um pouco de oleo.

[@Playtuviu]

Vc quis dizer que pode estar vazando pressão por algum lugar na linha de pressurização da parte fria ? E forçando a turbina e isso amigo ? Ou alguma adaptacao mal feita na turbina ? Me ajuda aí sou leigo e pobre 😅

[@lucasfranco2918]

Amigo parou de gravar vídeos??? Faz isto não gostamos muiiiiiiiiiiiito de seu trabalho.

[@amandaguedes1587]

Amigo parou de gravar vídeos??? " Faz isto, não gostamos muiiiiiito de seu trabalho".

[@tecosilva3549]

Não enrola muito boa a dica valeu

[@alexandretaxijp2671]

Bom tarde no 🚖 táxi João pessoa PB 🌵🇧🇷

[@gilmarpereira7702]

Parabéns amigo pela aula.

[@angelo43301]

valeu cara me ajudou muito, comprei uma turbina e percebi minima folga radial, achei que tinha problemas mas é normal como voce disse valeu abraço

[@brasil2696]

Wastegate incorporada é pressão positiva , então quando atingir a pressão regulada e desejada vai abrir 👍

[@joaopauloaraujoaraujo3511]

Boa tarde meu amigo seu vidil e muito bom bem explicado parabéns deixa eu ti falar eu estou com esse problema aqui na maqui e uma CR9060 ela esta perdendo força do motor como fasso pra ver se e a turbina

[@joabesantos4556]

Muito bom seu canal,eu tô tendo problemas com minha f250 nessa parte aí, da com pouca força e bebendo muito

[@marcusmalheiro4811]

meu Ford cargo tá do mesmo jeito. tenho q anda com o pé colado pra ele andar mais.

[@marcusmalheiro4811]

resolveu seu problema como?

[@nilson4.0]

Parabéns Lucas excelente vídeo bem explicado. A minha Ducato tá indo óleo pro interculer então tirei só o escapamento e a mangueira da parte fria tirei foto pra ver os ventilador e então inteiros e a folga que tem é muito pequena e eu não acho onde tá o problema será se pode ser o interculer? Obrigado Deus abençoe.

[@claudineyvital588]

Vc conseguiu resolver o problema ?A minha está da mesma forma ...

[@henrique1347]

Cara vc e demais acabou de me salvar. Gratidão

[@zz3lcf]

Boa tarde parabéns pelo vídeo, gostaria de saber a presao de trabalho deste turbo, no meu caso Fiat ducato 2.8 turbo intercooler, injeção mecânica, atualmente só tá dando 0.6, esse turbo coloquei nova mas nunca mexi na regulagem.

[@josuecardoso1659]

Meus parabéns pelo aulão

[@juniormilk5790]

Muito boa suas explicações. Obrigado

[@heliomartinscarneiro7219]

Boa tarde amigo gostei muito da tua explicação, tô com um problema na parte quente e fria com desgaste e a turbina tá virando os quatro parafuso floxam ,será que tem algum recurso com cola o qualquer coisa que mantenha os parafisos apertado pois a turbina do tem só esse problema é uma Rocette é do 250

[@pablossramos]

Boa noite amigo, sou do Mato Grosso e temos na empresa 2 agrales 14000 motor MWM maxxforce. Não sabemos mais o que fazer para descobrir as falhas eletronicas que o motor apresenta, volta e meia ele começa a fazer um castanhado estranho no motor, fica meio engasgado, como se tivesse faltando alimentação e entao perde torque e potencia, fica com muito lag no acelerador, as vezes demora mais de 5 segundos para soltar a aceleração depois que tira o pé. Uns falam que pode ser o retorno do bico, outros falam que pode ser os bicos. Vc já teve alguma experiencia com esse tipo de motor ? Caso tenha alguma noção, posso entrar em contato com vc para que eu possa ouvir uma opinião diferente e tentar resolver o problema... Sem contar os problemas no arla, que nao funciona desde o dia que saiu da concessionária!

[@andersonvalentim9791]

Parabens, que aula!👏

[@ricardoalvesdiniz669]

Muito bom a sua explicação

[@rafaMB1630]

Boa noite deixa fazer uma pergunta eu tinha um Ford cargo 2428 e está válvula dele era toda aberta ,,,eu tenho um motor om906 agora eu posso deixar essa válvula toda aberta pra subi melhor....

[@danielcn.assembleiano8610]

boa noite, me tire uma duvida; se eu colocar um pente na turbina vou ter problema ou não vai prejudicar a turbina e a vida útil será menor?

[@BenvindoManuelGabrielGabriel]

Boa noite ilustre ,seu tirar o como vai ficar o funcionamento?

[@christiankalebe1022]

Seus vídeos são 10 amigo, parabéns!!!

[@voldebeolimpiopraiadosingl894]

Vlw dica ai amigo......ajudou muito ...continue assim ...ajudando 👏👏👏👍👍

[@JoaoPauloMMachado]

E no caso das trincas na caixa quente a pressão vai embora tbm pq nao segura a pressão!!!

[@vdfaria9310]

Muito bom seu vídeo amigo...bem pormenorizado e ótimas dicas. Tenho um bmw 318 tds...meu turbo tem óleo nas duas entradas frias,na entrada do intercooler e na entrada da admissão...seria possível dar umas dicas qual procedimento devo fazer para arranjar? Obrigado

[@MarcosPereira-pi6nh]

bom dia no seu caso esta parecendo que o filtro do ar esta precisando ser trocado (compre um de boa qualidade )

[@gilbertosantos2252]

Eu tenho uma s 10 motor maxion 2.5 diesel tem hora que em baixa rotação ela solta muita fumaça branca será a turbina ela tá lambrecada de óleo ?

[@silviolopesabella7484]

Afinal vc tirou a folga?????

[@davidmello5998]

Amigo, gostei de suas explicações sobre a turbina do ssangyong diesel. Estou precisando da 1 válvula de alívio da turbina (gueite). Meu carro é o Actyon 2011 Diesel. Vc tem ?

[@jeepchileiros]

Nossa, que vídeo Top, Parabéns

[@voealtodrones]

boa noite. queria tirar uma Dúvida. estou com motor Volvo intercolado, ele perde potência ao exigir do motor, já revisei bicos e unidades injetoras. tirei um bujao no intercooler e ao funcionar saiu óleo lubrificante do motor. e dois sinais de possíveis vazamentos no intercooler. O Respiro do motor sai a mangueira e entra direto na sucção da turbina que por sua vez, manda o ar p intercooler e para o coletor de admissão. pressão de turbo está dando 1 bar. esse óleo lubrificante no intercooler atrapalha na potência do motor????

[@michelhipolito1700]

Amigo tenho uma bongo 2009 e quando ela tá vazia tem força tudo ok quando carrega peso ela fica bem fraca tem subida que quase não sobe se for subida mais inclinada aí já não sobe. Consegue me dá uma dica. Obrigado pela atenção

[@paulovictorfacavocemesmo6057]

Tem um motor da Iveco que a turbina e refrigerada a água vc já trabalhou com algum desses eu vi numa plataforma de petróleo num guindaste da marca Italgru???

[@joaopac9340]

Qual a pressão que normalmente um motor a diesel trabalha ?

[@antoniofernandodemelofiuza5724]

MUITO BOM, SEM MUSICA CHATA E OBJETIVO

[@CristianoEvangelista-g8h]

Quero saber se dá pra fazer troca de uma turbina de um Iveco trezentos e secenta por uma trezentos e dês

[@orestesjesusdejunior8539]

Deus te abençoe meu amigo😊

[@valdineideoliveiramatosmat9640]

Cara seus vídeos me ajuda bastante. 👏👏👏

[@luizeduardo4290]

EU GOSTEI DA ESPRICAÇÃO DO MECÂNICO EMTENDEU O SENHOR AI AMIGO MECÂNICO

[@antoniomichel309]

Show!! Muito bem explicado!! Obrigado!!

[@andrestraub2538]

Tenho uma k16 no motor om314 (mb608) com intercooler, nao passa de 1.2 bar (escape direto) e 1.1 com escapamento (2.5 polegadas) com bomba aberta, wastgate bem fechada, não chega nem a abrir na máxima potência, essa turbina nao deveria "dar" mais pressão? Considerando o motor bem alimentado de diesel ...

[@HELIO_APOLINARIO]

Excelente explicação!! Parabéns.

[@franciscohenriquedasilva1417]

Essa turbina e a disel certo so uma coriosidade essa turbina da pra usa em motor alcool ou gasolina eu tenho ua mas nao sei se e viavel se vc pode me ajuda com essa duvida des de ja agradesso

[@bbleolee]

Quais as diferenças na mecânica de ônibus urbano e rodoviário que fazem este desenvolver mais velocidade? Tem como alterações no ônibus de natureza urbana para ter mais potência?

[@oficinadiesel6960]

Depende, alguns antigos compartilhava mesmo chassi e trem de forca para usos diferente. Onibus de grande porte urbano geralmente tem uma relacao de marcha mais curta pois se sai melhor no anda e para, motor as marcas usam os mesmos. Rodoviario ja tem suspensao diferente, cambio mais longo e exceto os dianteiros nao tem chassi inteiriço. Sobre potencia depende muito da calibracao, a mesma marca pode usar o mesmo motor em varios modelos com potencia diferente, somente mudando eletronica de modulo e alguns perifericos, turbina e injetor basicamente.

[@bbleolee]

@@oficinadiesel6960 Obrigado pela resposta. Vc saberia dizer no caso específico do modelo Volare W9 quais seriam as modificações no onibus tipo rodoviário (em relação ao urbano)?

[@Lunkesengenhariaearquitetura]

Excelente explicação, com certeza ajuda muita gente com essa aula. Comprei uma s10 motor moxion 2.5 e ela está com a luz do óleo ligada e o marcador de óleo do painel está sempre marcando no máximo, sabe me dizer as possíveis causas ?

[@omaisqueridodobrasil9438]

Gosto da turbina Borg Warner.

[@joseferreira859]

Hola amigo, como puedo reparar la válvula de dos vías de mi npr gracias desde Venezuela

[@glauconsantana7007]

Boa... O que acontece no caso da válvula de escape travar e não acontecer este escape de pressão. Acredito que meu turbo esta com o mesmo problema, Ligo o carro e ele esta com a pressão normal, ao passar do tempo rodando ele perde a pressão totalmente. Assim que eu desligo o carro e ligo novamente ele volta a ter pressão.

[@eliassilvabrasil4763]

muito bem explicado, parabéns!

[@andreseugling729]

Explicação nota mil.

[@CavacoJR]

Ótimo vídeo amigo muito explicativo obrigado.

[@antoniojean6546]

Vc sabe me dizer se a gente consegue ouviu a turbina da Hilux ano 2000 encher tipo fazer tipo um assobio baixo

[@kassinhoguimaraes-jkmotos9126]

Quando acontece isso o carro fica engasgando um pouco? E demorando dela acionar?

[@ediezertroni3904]

Quantos kg enche uma turbina garret original do 1620 bombinha?

[@fabricio0014]

Defeito no turbo parte quente faz gastar mais ? Meu 9150 está fazendo 3 km por litro

[@WALLYSSONvlogsYUTUBE]

obg parceiro por tirar as dúvidas

[@jamilsonpereira9657]

Boa tarde... amigo muito bons seus vídeos...trabalho em uma empresa onde há varios ônibus OF 1721.. no qual temos muitos problemas de PARTIDA LONGA...você poderia nos presentear com um vídeo explicando a respeito disso... uns falam de uma tal válvula de retenção outros falam do cabeçote do filtro rackor... e a gente não consegue resolver este problema...obrigado por passar seu conhecimento para nós.

[@elizeuneto8688]

válvula de retorno,não dá outro problema

[@luaniltonsena6534]

Muito legal gostei da instrução

[@carlosalbertooliveira2755]

Quero saber quando com essa jogar óleo na mangueira ,fica suja por for de óleo, o turbo está estragando ou e normal.

[@queirozcontabilidadeassess5937]

Preciso.de uma indicação no extremo sul da Bahia para mexer no meu Mercedez esta com problema na turbina

[@silva2442]

Ótima aula👏👏👏

[@dielsonmonteiro7040]

Tenho uma Hilux 2013 fraca demora abrir a turbina não apresenta defeito algum no sistema minguem sabe oque e pra min defeito e esse que vc falou

[@carlosalbertooliveira2755]

Muito bom seu vídeo parabéns...

[@ronibolsanelo9961]

Deixa eu te perguntar,tô com ônibus Mercedez Benz ele acende a luz da injeção e quando essa luz acende ele perde um parte d força e quando a luz apaga a força volta saberia dizer oque poderia ser???

[@albanoalmeida8366]

Qual a diferença de um turbo a gasolina dum turbo a gasóleo?Muito obrigado

[@vaniltonneves]

Amigo essa mangueira do westegate passa oleo nela? percebi que a minha esta rompida e vazando oleo. Minha sprinter esta assobiando a 2.500 rpm é normal ou esta vindo dessa mangueira

[@edsoncortez445]

Obrigado pelos ensinamentos muito bom

[@fernandomachado3801]

Top que pena que ele não posta mais vídeo

[@alexsouzaimoveis]

Minha turbina tá chiando, piando em pressão alta. Será a palheta encostando na carcaça ?

[@fabricio0014]

A minha está fazendo um assobio kkkk

[@alexsouzaimoveis]

A minha era pressurização mal apertada. Resolvido

[@ritaaparecida9117]

Amei a explicação parabéns

[@jamircarlosinocencio3956]

Na S10 2011,tem como colocar uma turbina sem comando eletrônico na westgate?

[@lincolnamaral634]

Tenho um Volkswagen 8.100 estou querendo turbinar, tenho que mexer no motor antes de turbinar?

[@carangochic1126]

qual válvula pneumática da turbina comprar, europarts presta ou só original?

[@amaurisilvarezende4753]

Boa tarde seu moço vc pod mi dar uma orientação eu uma ssangyong actyon diesel 2.o 141 Cva ela quando está fria ela fica sem força na arrancada Amauri de Brasília tem como vc mi ajudar