Ciao Roni. Sì, in effetti sulle gare in pista e sulle road races si hanno stili molto differenti. Tuttavia le nuove leve delle gare su strada stanno cominciando anche loro a "esasperare" un po' di più la piega: un esempio è il giovane Davey Todd, che ha uno stile assurdo anche su strada (ginocchio e gomito a terra, tipo alla Bungalow del Mountain Course, e anche una parte della spalla 😮). Però, certamente, è uno stile molto meno accentuato rispetto a quello che mette in atto nelle gare del BSB
@EmilioSpider9 ай бұрын
Mi viene a mente Alessandro Nocco 😂😂😂😂 non ricordo in che campionato corresse.
@gda74429 ай бұрын
Probabilmente anche per una questione di visibilità, in pista c'è..in strada no
@RONI8 ай бұрын
su strade aperte al traffico sicuramente! nelle corse su strada(tipo TT) però non molto, perchè i piloti conoscono a memoria tutto il tracciato, come in una pista
@gda74428 ай бұрын
@@RONI sicuramente quello che esponi in video lo condivido, ma per me entrano in gioco anche altri fattori ..il fatto che in certi punti sfiorano i muretti in pietra e fisicamente non riuscirebbero a fare quella linea con il busto completamente fuori; la visibilità, perché si,lo sanno a memoria, ma se in curva hai il muro da guardare a 20 cm e non decine di metri in lontananza come in pista non puoi(e non ha senso) stare tutto fuori
@RONI8 ай бұрын
@@gda7442 i muretti certamente sono un bel deterrente 😅, come accade nei circuiti cittadini tipo Macau gp, ma anche in settori con curve con piena visibilità e senza ostacoli come il bungalow, Mountain box ecc, lo stile resta quello conservativo
@gda74428 ай бұрын
@@RONI@RONI Sicuramente le curve adatte sono poche e non credo che porti vantaggio assumere quella posizione per 1/2 curve quando per tutto il resto del lunghissimo tracciato non è possibile farlo; comunque se metti Signpost corner sul web troverai foto di piloti con il gomito a terra. Ps: il tono dei miei messaggi è molto colloquiale..è per chiacchierare un po' al riguardo🙂✌🏼