Perdida de compresión 2013 ford fusion 1.6

[@jesusismaelsifuentescarrol2762]

Qué tal excelente video, Cómo puedo saber si está dañado un capuchón de bujía el carro prende bien pero trai un golpeteo se escucha por botadores y echa poco humo al prenderlo

[@Miguel32391]

@@jesusismaelsifuentescarrol2762 hola, también puede ser la válvula de ventilación positiva, eso que echa humo al prender el motor, si tiene prendida la luz del motor, pude ser un sensor de oxígeno.

[@PepeLopez-sc4tp]

Tapa de punterias está porosa o quemada. Como reemplazarla o buscarla

[@Miguel32391]

Usada o nueva, en Ebay

[@bernardosirocoestephanoni8898]

gracias por tu pronta respuesta saludos + oye aun no le reviso la compresión ...no le ha prendido el testigo del check para nada ... pero ya lo escanee y solo marco "" sensor de presión de combustible lado B "" es lo único que apareció en el escaner espero me puedas aconsejar gracias..

[@Miguel32391]

También puedes cambiar el aceite y un buen filtro, pregunta el la auto partes cual es el aceite original que lleva.

[@alfredozuazo5896]

Le aplicamos presión para saber si la cabeza está dañada y no tiene fuga por ningún lado alguna sugerencia para poder arreglarlo ya que lo compré y al 2do día se descompuso

[@Miguel32391]

Hola, no estoy seguro de entender, le aplicaron presion a la cabeza o le tomaron comprensión a los cilindros, cual es el problema, no se queda funcionando o no gira el motor, o sufrió calentamiento el motor.

[@erickeduardogarciameza2857]

Tengo uno igual con el cilindro 3 sin presion ya se rectifico cabeza y canbio valvula y sigue con el problema

[@usa-colorado-md]

hola, son los anillos el problema, tienes que reparar el motor cambiando los anillos.

[@NappersONE]

Buenas noches, saben en donde se ubica la válvula PCV de este auto? Gracias!

[@usa-colorado-md]

Para que quieres cambiar esa valvula, si el motor esta quemando aceite deberías tomar en cuenta las millas que tiene el carro ya que si pasa más 180 millas es posible que los anillos ya no sirvan.

[@Luizalcantara97]

Yo tengo también un 2013 Ecoboost 1.6 y si enciende y todo bien, pero le sale humo al arrancar y luego se le quita.

[@Miguel32391]

Hola, puede ser la calidad de aceite o los sellos de las válvulas.

[@alfredozuazo5896]

Buenas noches necesito de su ayuda por favor Tengo un ford fusión 2013 1.6L turbo Mi carro tiene un problema de que se sobre calienta cuando voy en subida ya le cambié el sensor la válvula bypass y el termostato y el problema sigue y se gasta el antifrezeer y no lo e podido arreglar tengo un mes intentándolo

[@Miguel32391]

Hola, ya te distes cuenta si funciona el abanico, si el abanico no funciona puede ser el sensor de temperatura o el relay, o el radiador está sucio o tapado. Toca las mangeras si están calientes, si una está fría es el radiador, espero me haya explicado o me hayas entendido.

[@alfredozuazo5896]

@@Miguel32391 me e dado cuenta que los abanicos solo prenden en la primera velocidad y hasta que no sube la temperatura al máximo prende la segunda velocidad de los abanicos

[@Miguel32391]

@alfredozuazo5896 y las mangueras del radiador están calientes las dos o una está fría, porque puede ser el radiador el que está tapado.

[@bernardosirocoestephanoni8898]

hola yo también tengo un ecoboost 1.6 2013 tiene falla al arrancar matraquea el motor en baja en alta se le quita el ruido..

[@usa-colorado-md]

Hola, podría ser vaja precion de aceite, pero si tiene la luz de servicio puede ser la válvula que regula la precion de aceite del árbol de leva. Escanealo.

[@Withedgo]

Tengo Un 1.6 turbo pero cuando sube de los 80 se empieza a jalonear y a parpadear el Check que será?

[@Miguel32391]

Hola, puede ser un falso contacto, conectores eléctricos. Ponerle el escaner es buena idea para saber si tiene códigos.

[@benitocamacho1609]

Hola amigo, me pasa lo mismo ,solo que en frio se pone bien inestable y pareciera qe se va apagar ,como solucionaste el problema. Saludos

[@Miguel32391]

Primer paso, escanear el vehículo.

[@brandoncamachosalas9649]

Mi Ford fusion me marca que el motor está caliente, igual al encender el anticongelante se vacía, y al apagarlo se llena un poco. El vehículo no quiere revolucionar nada

[@Miguel32391]

Ok, lo que está pasando es que el ventilador dejo de trabajar es posible que el sensor de temperatura no sirve o el termostato se quedó atascado en pocision serrada, y como resultado se torsión la cabeza y se quemó el empaque. Te sugiero que cambies el motor.

[@robertochavez7675]

Yo tengo uno igual 2013 1.6 pero cuando lo prendo me marca caliente el motor

[@Miguel32391]

La temperatura te marca caliente y no ha trabajado ni un minuto el motor es problema eléctrico, talvez no me has explicado bien .

[@andri9791]

Tengo uno igual com ese mismo problema