Переборка задней подвески форд фокус 2(сайлентблоки)

В этом видео показана последовательность разборки подвески форд фокус 2

[@KEKC178]

ОТДЕЛЬНОЕ СПАСИБО ЗА "ВВАРНЫЕ ГАЙКИ" !!!

[@user-gh4gz2lw7l]

забыл еще добавить и самое важное! затягивать все салентблоки .только тогда когда машина стоит на своих колесах.иначе через месяц вы их выбросите. причина проста. машина висит на домкрате .вы все протянули зажали болты.и опуская машину .внутренние втулки салентблоков стоят на месте. а ручаг прокручивает и ризинки становятся в напряг. ну и дальше сами понимаете что происходит. п.с.(такого врагу не пожелаешь)

[@user-os1bo9pj2c]

Ярослав Немыкин Вы не правы. На ffclub.ru описано, с какими проставками надо затягивать болты сайлентблоков.

[@gubiniedo5053]

Резина огонь!

[@Schmidt577]

на mazda 3 аналогично меняется , я так же демонтировал , перепрессовывал сам , там есть нюансы , нужно аккуратно прессовать . Норм обьяснил , лайк ...

[@user-od7kz3lm2d]

Подскажите пожалуйста как стоят нижние косточки? можно ли их перепутать?

[@user-qi5nm6jj3j]

Это всё так просто когда саленблоки к болтами не прикисли ,если же прикисли будиие рыдать и вспомните гайки привариные которые вас отымеют по полной и обломанные болты крепления подрамника в кузове так как без снятия прдрамника верхние палки вы не снимете ,болгарка и сабельная пилм вам помогут.

[@Vladimir_Kotov]

Я могу и 10 раз саленблоки ставить на один рычаг. Надо просто уметь.

[@user-og7fz6pe1e]

А че у тебя с резиной братан ?спартивная какая-то?

[@kokotov1747]

Здорова

[@amper4143]

пффф, да тут все просто....ну нахрен, я к слесарям..всяко лучше меня сделают..))

[@user-uw1kx8ju6q]

проехал по ушам не снял не чего пплохой видос

[@user-cs5wd8rf1o]

Интересно но некуя не понятно

[@user-cx2vs5qx3h]

Не люблю пустую болтовню,надо делать и рассказывать что как какие есть ньюансы ведь важно не как ты сделал а процесс,

[@user-bs7jc3vg9g]

Только звук

[@Dagestan888]

Дружище а какой пробег был, при замене рычагов!!!

[@FlipatyFlopatyFlo]

судя по всему не большой, раз автор все время говорит про откручивание болтов, а не срезание ;)

[@sergioklai7582]

Да пробег похер! Пару зим с реагентами и металлу пиздец приходит, ставил рулевой наконечник (один из лучших производителей, не дешак) , одна зима и при зажатии, резьба отвалилась с гайкой (затягивал просто гаечным ключом от руки, без особых усилий !), было очень не по себе, когда уже всё собрано и осталось только колесо поставить. А вы говорите про болты, в заднюю подвеску редко лазят, обычно 5-10лет точно ходит! Всё зависит от везения, я болты переднего подрамника еле выкрутил, пока не разогрел их хорошенько, правда сразу под замену пошли, но еслиб резьба осталась в кузове было бы ЗАБАВНО.....

[@user-fr6bz9nx7l]

На ней уже вторая замена сайлентблоком.

[@user-os1bo9pj2c]

Денис Петькин Если протягивать болты сайлентов на стоящей машине, будет и третья замена...

[@doomerbob5731]

У меня задняя подвеска кончилась на 130000

[@user-hc5nk3eb2b]

Єслі кольоса стоят доміком што делать падскажите?

[@firstdt6460]

Нужно менять саленблоки на продольном рычаге.

[@user-iq3lf1is4f]

Вчера тоже занимался ремонтом задней подвески. Пружина не выходит, пока полностью не снимешь поперечный рычаг. Пробег 180к

[@user-os1bo9pj2c]

Альберт Шакиров Немного поддомкрать...

[@user-iq3lf1is4f]

@@kuzma-redka на запчасти ушло 26000, но я всю подвеску перебрал с заменой стоек и пружин. Менял всё сам.

[@user-iu4co5vb2b]

Конструктор на Заводе Форд Любил покурить Разную Травку ,!!! Взаимо Заменяемости НЕТ !!! Болты и шайбы может быть подойдут от Фокуса на Мондэо ...