кто заметил двухлитровую бутылку пива под столом? вот откуда растут ноги вдохновения автора :)
@sas-ci9dx Жыл бұрын
😂
@user-sv4ou5bz7m Жыл бұрын
Там электролит от аккума!
@user-my3jd1iv9z6 ай бұрын
Это оплата труда!
@user-sv4ou5bz7m Жыл бұрын
Способ поиска нужной ноги контроллера хороший. Спасибо. Я этого не знал, поэтому реализовывал по другому, но тоже получилось, напряжение снизил и все работает как часы.
@kkulikov5 жыл бұрын
В машине больше 14 вольт, напражение заряда зависит от аккумулятора, есть сурьмянистые, кальциевые и гибридные (кальциево сурьмянистые). Кальциевые выдерживают бОльшее напряжение заряда, кипение происходит при 16 вольтах. Ну и в продаже как правило именно кальциевые и гибридные.
@user-cl3mo4td5d5 жыл бұрын
очень полезно мне пригодится. достал ибп с акумом дохлым. собрал сол.панель 18в. 4а.
@user-dp9el6bq4r5 жыл бұрын
Непойму, что за ерунду затирает автор. Для зарядки свинцового Авто аккумулятора 14в вполне адекватное напряжение, точно такое же напряжение идёт от генератора автомобиля, 14,1-14,2В и при этом акум работает годами.
@doktorlektor14173 жыл бұрын
да тут полно таких на ютубе,им кажется что он открывают америку и получат нобелевскую премию,а на самом деле несут пургу,которую можно слушать тока дефективным
@Natrusful3 жыл бұрын
@@doktorlektor1417 для нормального заряда 14 вольт будет мало, аккум будет в лучшем случае на 80 процентов заряжен, это если мы говорим про кальцивый
@evgo35973 жыл бұрын
Тут есть нюансы. Для зарядки АКБ нужно 14 в. А для хранения заряженного АКБ нужно на нем поддерживать немного меньше . Кажись 13.2 или даже 12.6 в.
@user-ro7yl7cs3v Жыл бұрын
Это гелиевый аккум
@Radical-Customsru3 жыл бұрын
Ни чего не понимаю. Некоторые кулибины говорят, что нужно повышать напряжение, кто-то говорит, что понижать... 🤣 🤣 🤣
@id10610761vk7 ай бұрын
Проблема в том что заряд идёт постоянно, ставишь больше 14в будет кипеть постоянно и быстро посыпятся пластины, поставишь меньше 14 будет не дозаояд в последствии сульфатация. Поэтому батареи в упсах и живут 2 года макс. Перерезаешь дорожек чтобы заряда не было вообще и паралельно на аккумулятор бросаешь умную зарядку которая зарядит 14.8в а потом будет держать в режиме хранения при 13.5в и в таком дуете акум проживет 8лет. Проверено на практике . Кстати насос катла у меня на неправильном синусе работает 8 лет и не сгорел.
@MrSingle61Ай бұрын
Это в принципе выход... Только надо конструктив подумать, и чтобы встроенная автоматика не ругалась на отсутствие пациента для зарядки.
@zadolbaliful2 жыл бұрын
Не надо ничего делать. Гелеевые аккумуляторы требуют более низкого напряжения, точнее просто высокое ля них куда опаснее чем для автомобильных. Поэтому ничего там трогать не надо. Зарядка все сделает сама и ток и напряжение. Единственное, для кальциевых все же желательны более специализированные устройства.
@__-bm1bt2 жыл бұрын
15В на AGM?? Окститесь! Сдохнет нахрен через полгода/год. 13,85 максимум. "Пастовый" аккумулятор это вообще круто! Ждём обзор "киселевым" и "повидленных" аккумуляторов.
@Klagerh Жыл бұрын
У меня на бесперебойнике напруга 11.7 В (наверн надо было подождать ) с завода , но убивает акб внутри жаром от трансформатора , ёмкость обнуляется через полгода - год (мнеодного раза хватило) , купил внешникй бокс для маленького гелиевого акб на 1,2 А/ч , пока не подлючены провода , хочу сделать всё на клемах без скруток и паек выведя через заднюю стенку на Али заказывал спец. разъёмы ( сейчас на нём ничего не заказываю потому что помойка мэйл ру жалко деньги на ветер кидать ) .
@user-tq3tj2yl3u5 жыл бұрын
На гелевом написаны напряжения, посмотри внимательный, на кальциевых напряжение заряда выше.
@KuzyaKuzeev4 жыл бұрын
Однозначный дизлайк, даже не сомневаясь, т.к. кино называется "Переделываем ИБП… ", а по факту автор давно переделал и решил попиздеть от скуки! Как следствие, половина аудитории спрашивают как найти и куда впаять переменный резистор, а вторая половина не поняла почему от 14.5 Вольт должен закипеть акб, я кстати тоже этого не понял!!! У меня на машине в данный момент неисправен генератор, уже почти год выдаёт 15.2 Вольта и мать его, акб работает, не кипит, не взрывается, и даже не намекает на скорую кончину! Так что контент ни о чём и оценка соответсвенная!!!
@wldemar19682 жыл бұрын
Нахрена вообще его переделывать просто подключил и все работает...
@MrSingle61Ай бұрын
Режим ыразные. В машине заряд не идет сутками - а только пока едешь, и серьезный разряд при каждом запуске. А в ИБП наоборот - подзаряжается постоянно, а отдача - раз в год.
@Harlequin433 жыл бұрын
У меня ИБП заряжает гелевый аккумулятор напряжением 13,7 в. Наверное с ваш изначально выдавал завышенное, отклоняющееся от номинала.
@user-cp5ht5wn8w4 жыл бұрын
Здравствуйте,подскажите,такой регулятор можно ставить на выходе из убп к аккумулятору? у меня 14.5 при подсоедененном аккумуляторе,хочу до 13.9 опустить,можно ли прямо к + клеме например подключить регулятор ,а от регулятора к аккумулятору? спасибо! а то тоже пузырьки прут с аккумулятора
@kylibin94 ай бұрын
Для простого свицовокислотного акб норма зарядки 14,2-14,5 а напряжение сохранения 13,6. А вот у заводских акб 13.6 это напряжение зарядки. Вот по этому на безперебойниках не катит свинцово кислотный. Он там просто умирает.
@user-hb5nb4et6n3 жыл бұрын
Как считаете, если к автоаккумуляторам подключить Два ИБП, Три ИБП... 4 ИБП.. Как это все работать будет? Не будут ли ИБП друг другу мешать? Как все будет работать?
@alltruthaboutaliexpress23194 жыл бұрын
Уважаемый Изотоп16! Пожалуйста, расскажите/покажите подробнее о том, как найти нужный регулировочный резистор, тот самый R38. Я, в частности, не понял что такое "земля контроллера". Как эту землю найти? Наверняка, это какой-то типичный для всех микросхем такого типа вывод... И второе, куда же именно тыкать вторым щупом? По каким контактам "ходить"? На плате их сотни! Пенсия не за горами, боюсь, не успею найти этот нужный контакт с напряжением. Заранее и прочее...
@MrSingle61Ай бұрын
Звоните корпус всей этой железяки на ноги контроллера. Где нет сопротивление - там земля)
@AleksandrGerasimov19683 жыл бұрын
А о токе зарядке нее,не знаете????
@user-km2ez5wq8y5 жыл бұрын
В ибп в основном стоят свинцово-кислотные. Там пластины обмотанные тряпкой, про 14 в даже писать не буду проверьте тестером любую зарядку для авто
@zloi_kolxoznik24564 жыл бұрын
Вооо,это я и хотел написать , сколько не встречал бесперебойников и все свинцово кислотные, напряжение заряда 12 вольтового аккумулятора в пределах 14 вольт ,иначе не зарядить.
@user-it5mq1jd5p4 жыл бұрын
Нормальный? Как не банят таких? Резистор он поставил
@user-uh7mh7gd5j4 жыл бұрын
автору надо меньше говорить и изображать из себя гуру по гелевым аккумуляторам.Даже я знаю .что напряжение зарядки гелевого акка НЕ ДОЛЖНО ПРЕВЫШАТЬ 14.5 вольт :) и алгоритм зарядки гелевого акка ничем не отличается от зарядки обычного свинцово-кислотного . И еще-стесняюсь спросить .А какой ток зарядки идет с бесперебойника на аккумулятор? :) не более 0.5 А я думаю :)
@user-ok3je3so1e3 жыл бұрын
у этого ибп ток заряда 5-10 ампер переключение тумблером
@Solomagus2 жыл бұрын
Я больше скажу у меня уже больше года на ИБП гелиевая стартерная со скутера стоит и все норма.
@Torin865 Жыл бұрын
1А, обычно безперебойники заряжают до 13,8В
@rms85763 жыл бұрын
Очень грамотно! А что за микросхема и вывод?
@vitall789 Жыл бұрын
Теперь надо будет только землю контроллера найти.
@stanislav16042 жыл бұрын
Очень слабая подсветка дисплея, что можно сделать.
@user-im8dc3yn1i2 жыл бұрын
А поднять напряжение заряда можно? Типо использовать литий 4s там напряжение заряженного АКБ 16.8
@xavierdcomua Жыл бұрын
Узнали? Можно?
@user-im8dc3yn1i Жыл бұрын
@@xavierdcomua неа. Я не решился
@user-im8dc3yn1i Жыл бұрын
@@xavierdcomua боюсь сжечь один толковый ИПБ
@Alexduos3145 жыл бұрын
что за бесперебойник выдает 15 вольт ??? 14 вольт выдает мой aps 500й
@varikap1054 жыл бұрын
14,4 вольта ставить надо-это правильно . Вы не дозаряжаете батарею процентов на 15 .
@user-ok3je3so1e3 жыл бұрын
можно заряжать и 13.5v просто будет дольше заряжается
@varikap1053 жыл бұрын
@@user-ok3je3so1e так 13,5 вольт ,это не полный заряд аккума ,а свинец ох как не любит быть не до конца заряженным . Да простая химия,при разрядке плотность падает , воды становится больше и пластины подвергаются сульфатации . 13,5 вольт , обычно для буфферного режима используют ,что само по себе значительно сокращает срок службы...
@ShoYtobner2 жыл бұрын
У меня тоже в авто вольтметр показывает примерно 14.5 В. Но это в авто Нечистое напряжение,а с обязательными потребителями. Может автор ролика чё-нить и тупит. Но суть такова,что необходимо получить напряжение хранения аккума. Фактически аккум будет сутками находиться в работе. С чистым напряжением в 14 вольт он выкипит за несколько дней. Следовательно напряжение на клеммах надо понизить. Тут автор прав.
@madikhankalzhanov94726 жыл бұрын
Как отключить таймер?
@user-ok3je3so1e3 жыл бұрын
вы про какой таймер?
@mti-DYI2 жыл бұрын
Резистор r15a
@user-wb4le5zu8i6 жыл бұрын
куда паять регулятор напряжение на Socomec net800pe? помогите найти...
@izotop16636 жыл бұрын
последовательно резистору
@user-ok3je3so1e3 жыл бұрын
@@izotop1663 там их сотня! 🤣
@madikhankalzhanov94726 жыл бұрын
Как отличить таймер?
@PavelMy4 жыл бұрын
той же задачей занялся сейчас, хочу лимит 10 мин выключить, все реле уже прозвонил, замыкал принудительно, все равно 10 мин
@user-uh7mh7gd5j4 жыл бұрын
@@PavelMy програмно отключается. подключаешь к компу через USB качаешь дрова и ковыряешься в них ищешь нужный параметр :)
@PavelMy4 жыл бұрын
@@user-uh7mh7gd5j искал уже, мне это в первую очередь захотелось поменять, но в его проге этого нет. Не нашел такого, все там переискал
@user-ok3je3so1e3 жыл бұрын
@@PavelMy у меня такая же проблема вы не нашли решение?
@romabaku96433 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня бесперебойник работает 24 вольт 9 ампер. Я хочу включить на автомобильный аккумулятор (12 вольт). Помогите пожалуйста. Как мне это сделать?
@raven81423 жыл бұрын
последовательно 2 автомобильных аккумулятора
@romabaku96433 жыл бұрын
Я бы хотел что бы вы мне помогли. Как изменить на плате регулировку вольтаж аккумулятора?
@nerushnn Жыл бұрын
вобще-то аккумуляторы заряжаются током,вы хоть 220 подайте на клемы,без тока ничего не произойдет,даже теплым не станет,не-то ,что закипит, на них так и написано -емкость 70ампер(к примеру) а на бутылках емкость в литрах,,, ну вы поняли,
@user-tq3tj2yl3u5 жыл бұрын
Херня с самого начала. Плохой вы электронщик, бросте это, это не ваше.
@Aik766 ай бұрын
Автор ошибился назвав гелевый (пастовый - авт) автомобильным.
@hwmasters6 жыл бұрын
Почему 15 вольт много для автомобильного АКБ? У меня на одной машине генератор дает 14.5, на второй 14.8, и ничего уже три года ходят
@user-ye9im4uj4d5 жыл бұрын
Но ведь не 15, а меньше... Здесь каждая десятая доля важна.
@scorpionyad Жыл бұрын
Норма 13,9-14,2
@user-dm6ds9yb5d4 жыл бұрын
Автор прав!!!,А те кто считает,что в автомобиле зарядка 14.2 вольт тоже, только аккумулятор будет стоять не в машине- оттуда другие условия эксплуатации и другой ток заряда. Все кто не верит спокойно ставьте как есть и не заморачивайся,просто доливай воду ,а по уму 13.8 не более и будет работать долго и без проблем
@user-uh7mh7gd5j4 жыл бұрын
интересно .и какой же ток заряда выдает бесперебойник? я думаю 0.5А не больше. не маловато ли для аккумулятора шестидесятки?если вдруг придется поработать на аккумуляторе час-другой .то сколько он потом заряжаться будет?
@user-sc6zj4cd4b4 жыл бұрын
У меня когда нагрузку не даю дрели отключается когда нагрузке нету включается а так бесперебойник 800 Вт краскопульт у меня 350вт что делать
@evgo35973 жыл бұрын
Скорее всего дело в пусковом токе при разгоне Эл. двигателя. Он в несколько раз больше рабочего. Можно попробовать плавно разгонять моторчик.
@vanekgra72135 жыл бұрын
ты о чем?ни*уя он не кипит ,максимум еле еле пузырится.Я в певый раз боялся даже пробки выкрутил,а потом забил на это т.к. он не кипит
@kaukassvoboda93796 жыл бұрын
и ни слова про отключение автоматики реле времени и бипера....
@buzzlighter51154 жыл бұрын
бипер проще выпаять или аккуратно выломать пассатижами (Я выломал) у старых APC чтобы вырубить время отключения необходимо удалить один резистор (погуглите, есть решение)
@user-ce2kp7ht6t3 жыл бұрын
Дикая дичь !!!! Прибывали и так ставить без резистора наоборот акум не заряжается и это большая проблема так мы сможем забрать полноценно акум это дорого и неэффективно !!! Ещё нюанс если заряжать акум другой зарядкой безперебойник уходит в защиту при привышении его зарядного напряжения
@bolshoyed-xc3tw7vj8k Жыл бұрын
В рабочем авто акомуляторе 14,4 ,а безпернбойник выдоет 13,6 и чё ты там перепаевал. А в некоторых моделях есть регулировка напряжения
@karlok398 Жыл бұрын
Сгорел у меня такой убс(
@semskiyggg Жыл бұрын
Что куда неправильно подсоединил подскажи пожалуйста.хочу новый юпс размотать грамотно но что то после твоих слов очкую теперь
@karlok398 Жыл бұрын
@@semskiyggg сгорел он у меня скорее всего от перенапряжения, не переделывал его, сгорел диодный мост если что
@dmytryi..dmytryev3 жыл бұрын
Не повторять )))) аакумулятор должен заряжаться в нормальном цикле...14.5 вольт...заряд...отключение по заряду. Во первых ..занижено напряжение..во вторых..бесперебойники грешат перезарядом оттого аккумуляторы в них и дохнут...разово...так подзарядить можно..но не более того
@SEO_peremoga Жыл бұрын
доброго времени. Спасибо за видео. Решаю у себя проблему со светом, нашел дома старый ИБП на 300Вт, батарея там была дохлая, купил AGM на 95 Ач, вроде как суслик завелся, но меня смущает логика подзарядки ИБП моего АКБ, знаю что напряжение заряда до 13.8 в и ток до 1 А, зарядка будет долгой, часто вырубают свет. Можно ли поверх проводов от ИБП нацепить внешнюю зарядку помощнее, как я пониманию, будет "столкновение" двух источников тока, это сильно плохо?) Можно ли поставить какой автомат который будет определять направление тока и блокировать ток со стороны ИБП когда должна идти внешняя зарядка и наоборот блокировать зарядку, когда питание идет от АКБ ? Хочется максимальной автоматизации и не перекидывать клемы туда обртано с зарядников...
@intruderintruder5260 Жыл бұрын
диод можно поставить (с учетом тока и падения напруги на диоде)
@3759573 жыл бұрын
Автор врет, он обманул своего заказчика, в том бесперебойнике не стояло гелевых, там обычные абсорбированные и напряжение всегда было 13,6-13,8 и тытруп его не забанит, наоборот, тыкает в рекомендации потому что потрясатели кулаковыми в каментах не не жалуются, а строчат посты под видосом и поднимают рейтинг.
@vovasmola93835 жыл бұрын
Ізучі авто сеть і какой макс заряд 14,4в
@MrDraive875 жыл бұрын
Какой бред несёт.
@Dubasiuk Жыл бұрын
Це не гелевий акум!
@vasavasin5942 жыл бұрын
Нихрена не слышно!!!
@sergeykorovin70872 жыл бұрын
Автор пургу не неси. Говоришь все наоборот
@dvatigr Жыл бұрын
Не адекват! незнание высказал в первую минуту!
@electronics_is_easy2 жыл бұрын
Недавно тоже из бесперебойника делал зарядку kzbin.info/www/bejne/e3-voYitrdKcna8