Переделка APC Smart UPS для автомобильных аккумуляторов

[@PlaceTickets]

Длина провода, нужна чтобы менять АКБ без разбора корпуса. Чтобы можно было снять боковую крышку выдвинуть АКБ и одеть провод на клемы, разумеется в этом состоянии длинный провод натянут. а потом при задвигании АКБ, провод складывается и получается лишнее. Но длинный провод нужен для надевания клем при выдвинутых АКБ.

[@Alexduos314]

Пашка пожил ) Пашка знает ) Вентиляторы крепи в разных местах по высоте чебы на прямую воздух не качать

[@ЮрийМальков-м7д]

это конечно же замечательно, хотелось бы понять как заряжать батареи большей емкости, необходимы большие зарядные токи, ну и про калибровочку не забыть.

[@LuxmanMr]

Где то мелькало, что он может выдавать на заряд 7а. Самому интересно, такой важный вопрос и никто из гениев обзорщиков не догадался проверить. Как провада толще делать так могут, как силу тока проверить так зась :)

[@zadolbaliful]

Не необходимы. Главное,что бы ток был больше саморазряда. Вопрос только сколько времени уйдет на зарядку. В таком ИБП несколько батарей, поэтому порядка 6А+- вполне может выдать, а то и больше.

[@sonybravia1416]

!!! Интересно можно ли в место штатных батарей поставить литий?

[@TheBlackFoxMaster]

Обычная импульсная зарядка.

[@_BaguM]

В этих бесперебойниках вторичка намотана медной лентой. Разбирал несколько разной мощности. Лента толщиной ~0,23мм или ~0,45мм в зависимости от мощности ИБП (изменить штангелем сложно, лента не ровная😊), а ширина, ленты, 47мм. Первичка и вторичка медные. Так что ток он выдаст будь здоров!)) Понятно, что время работы на максимуме не бесконечно! Я с них точечную сварку делал, «пересыпал» два транса в один с холостым ходом 11А😂

[@Alextnt88]

Я делал так: ставил термотреле на транс на 60 градусов и куллер на 12 вольт, если транс на длительной нагрузке начинает греться, включается кулер и охлаждает его. Ну и дырок в корпусе дополнительного для притока и выхода воздуха

[@aspinx]

А где вы 12В взяли? На плате где-то нашли или также как и в видео от доп. БП?

[@уЗНАЙкак-ю5в]

Подскажите у него ограничения по времени работы от аккумулятора нет автоматического? Если есть как убрать?

[@Jeffhda2]

Не рекомендую снимать лак с пластин. Они специально покрыты лаком для того чтобы быть изолироваными друг от друга. Если вы снимаете лак и цепляете радиатор то тем самым замыкаете пластины. тарсформатор будет от этого грется еще больше. Рекомендую использовать специальную термопрокдалку, и физический прижим радиатора без сьема лака.

[@sfincks]

Данный ups переделал практически так же как тут, только аккумуляторы мощнее. К аккумуляторам подключены солнечные панели, на даче уже 5 год работает всё без нареканий. Ноутбук, телевизор, свет светодиодный всё хватает.

[@mindrelaxationandsleepingf7610]

Задний разъём на моём smart-UPS 750 предназначен для внешнего аккума 24В, они продаются фирменные, поддерживают подключение каскадом.

[@beznor1]

smart-UPS 750 XL идут с разъемом для доп батарей.

[@СірошкаМаранак]

1. Перемычка (для транспортировки) предначначена еще и для того чтобы когда производите замену батарей не обгорали сами клеммы аккумуляторов и конекторов, так как при подключении акумов проскакивает искра (заряд конденсатора). 2. Мозги нужно поправлять бесперебойнику, иначе работать будет "по старой памяти" думая что у него акумы 17 а\ч., соответственно в независимости от емкости батарей работать будет мало и\или недозаряд акумов (особенно если акумы автомобильные стартерные). 3. У меня SmartAPC-1000 и увы ни единого вентилятора нету

[@Serheibrest]

А что в мозгах поправлять нужно? И как это делать?

[@СірошкаМаранак]

@@Serheibrest указать фактическую емкость батареи. Т.е. редактировать регистр 0. В интернете полно информации как это сделать

[@zadolbaliful]

Разве заряд не идет до достижения напряжения, а емкость ИБП вообще не интересует. Но некоторые ИБП могут её сами прикидывать и не будут на нагрузку работать дольше чем в памяти забито. Самое паршивое, при снижении емкости они сами её в памяти уменьшают, но заряжают вроде бы как и раньше до полного.

[@_BaguM]

@@zadolbalifulвозможно пример некорректный, но когда загрузишь холодильник по максимуму и он за какое то время не может снизить температуру, то выдаёт ошибку. Может и здесь так, если не может зарядить за какое то время, то считает АКБ «мёртвым» и отключается или выпадает в ошибку.

[@KriptoDedos]

Очень полезное видео! Спасибо.

[@ЧистыйСинусПермь]

просто чудо от батарейки работает. Невероятно.

[@СкифДарийский]

Насвистел получается, про продолжение.

[@stealt777]

Когда будут выводы по предыдущему видео?

[@kirillalexandrovich4644]

Я ожидал, что-то серьезного))) Перепрошивка микропрограммы, добавление каких-то элементов! А добавить провода и вентиляторы, как то слишком просто, хотя, есть люди, для которых, это открытие.

[@ПавелОсадчих-к1к]

Идея хорошая, но это уже совсем другая история :)

[@ВикторОсипов-е4м]

Павел Осадчих где видео продолжения? А то у вас всего 2 видео на канале, двухлетней давности

[@2228428]

ШУМ - Отверстия в корпусе не предназначены для принудительного вдыва воздуха (аеродинамика)?

[@cyberpunklive4131]

Кулер стал громче работать, потому что при работе не закреплённым он компенсировал разболанс смещением корпуса. Когда корпус крепко прикручен, сразу становится ясно по шуму, как крыльчатка резонирует.

[@_BaguM]

В данном случае не в этом проблема. Просто производительность его высокая, а отверстий мало, вот воздух и идёт со свистом.

[@Алексей-в4д9о]

Термоклей внутри температурно нагруженой среды!? Ты серьёзно!? да там ТОР через 20 минут работы выкинет из себя столько тепла что твои сопли клеевые обтекут просто на раз.

[@MUR4NK]

Согласен) есть клей В7000, ним было бы в самый раз)

[@формалинстрептоцид]

провод и перемычка нужны для обесточивания про ремонте и обслуживании при открытом сепараторе. Ибо там 220 вольт, которых запросто хватить чтобы угробить бестолковых. Или угробить аппарат если тыкать в него отвёрткой, от которого может начать работать. Ну и конечно за пределами понимания, радиатор с кулером на железо трансформатора. Просто маленький поставь, чтобы дул на него...зачем нагнетающий с приблудами? Как раз усиливает поток тот что перекрыл...

[@sonybravia1416]

!!! 1:25 я так понимаю что если нагрузить до 50% то греться не будет? Получается что можно даже на долго подключить холодильник?

[@СтаниславАлександрович-с4м]

Как считаете, если к автоаккумуляторам подключить Два ИБП, Три ИБП... 4 ИБП.. Как это все работать будет? Не будут ли ИБП друг другу мешать? Как все будет работать?

[@sfincks]

Тут проблема будет синхронизировать подачу зарядки на аккумулятор от трёх ибп. А вот если их подключать на холодный запуск то без разницы.

[@ГанАлекс]

запитал бы доп вентилятор от 9 вольт, гремел бы меньше

[@ВикторПавлюк-ф8ц]

Здравствуйте. Можете показать куда подключить штатный кулер. У меня smart 1000 без кулера, платы одинаковые. И нужно ли его шить после установки кулера? К стати при пробном подключении к двум акб по 225 ам. отработал два часа на ура. Температура транса была 71гр а платы 50гр нагрузка 250-300 ват.

[@GVG93]

Здроавствуйте! ИБП APC Smart 750VA [SUA750I] можно ли программно поднять напряжение по окончании зарядки, вместо 27.7в сделать 28.5в ? нужно для Lifepo4 акб.

[@rabprav1411]

Когда уже будет третье (3) видео ?? Интересно же .

[@2228428]

Итак, длительная нагрузка - 50% от максимальной оборудования. А вот вопрос дительности заряда - на предмет установки автомобильного аккумулятора?

[@Планынадень-и1ж]

Где продолжение про калибровку?

[@user-vc1pj8el4j]

*Подскажите пожалуйста, какие версии упсов на 12в идут с чистым синусом?*

[@neoHeret1c]

зачем доп БП. ? нашел бы на плате релюшку которая клацает при срабатывании УПСа, и на ее катушку посадил бы винтеляторы... или к штатному винтелятору добавил бы... там же нету чувствительности по току

[@АлексейМалышко-е5ш]

Добрый день. Как отключить Green mode ?

[@idolphin2]

Не пойму, в разъём для 24-вольтовых аккумуляторов ты подключаешь одну аатомобильную на 12В?

[@СергейЗимарев-п2ш]

Павел, посоветуйте какую собрать систему на основе ИБП, для работы охранной сигнализации в гараже, при долговременном отсутствии 220В

[@ara7878]

у меня стоит такойже с двумя 75А.ч акб уже второй год ничего не менял и не настраивал хотя можно и всервис центр отвезти там програмно могут поменять уставки нагрузка макс 500вт

[@ЕгорТолмачев-у3х]

Доброго дня! Подскажите пожалуйста, хочу купить подобный ибп 1000 или 750 и два автомобильных аккумулятора 75ач, мне он нужен для газового котла который потребляет 110ватт, как считаете сможет данный ИБП работать длительное время в дежурном режиме без каких либо переделок? И сможет ибп зарядить их после разрядки?

[@berserkdark]

@@ЕгорТолмачев-у3х НЕ зарядит

[@drelagren694]

@@berserkdark а какие тогда ему нужны аккамуляторы максимального объема, чтобы он смог зарядить их?

[@Atos_7]

Привет, можно как-то сделать чтобы он включался только при подаде на него нагрузки? А не на холостом ходу стоял. Например по подключенному. Проводу от термореле холодильника (при подключении холодильника) ( видел с инверторами автомобильными так делают, подключают к кнопке пуска инвертора провод от термореле

[@kotborka]

Этот термоклей может ток проводить,хотя на низком напряжении это может незаметно,а вот от 220 начинает гореть

[@Cyclone_IV]

Чушь собачья. Это низкомолекулярный полиэтилен, напряжение пробоя десяток кВ на мм. Что у вас там горело хрен его знает.

[@kotborka]

@@Cyclone_IV Затекло в пистолете на контакты термоэлемента и выгорело всё.

[@dubdubom100]

на 12 волть смарт бывает?

[@JustMe-y8d]

Это все хорошо, но как насчет правильных зарядных токов ? Если подключить аккуи на 100А откуда там возмется 10А зарядного тока ?

[@IzoFoxUA]

Точно не знаю, какой там зарядный ток, но что плохого в том, если зарядный ток будет меньше? Да, будет дольше заряжаться, но аккумулятору от этого явно не хуже, а скорее это будет для него заряд бережным током.

[@JustMe-y8d]

@@IzoFoxUA Вам эта переделка для чего нужна ? Чисто ради искусства или что-бы спасаться с текущей ситуацией с электричеством ? Если ради искусства то ничего плохого нет -подумаешь, аккумулятор зарядится дней за 5.

[@IzoFoxUA]

@@JustMe-y8d Да в целом я больше для интереса зашел посмотреть видео, изначально искал посмотреть, насколько сильно во включенном состоянии шумит. Купил себе APC SC1500I, но приехал с кучей отломанных криплением и перекошенно выпадающим трансформатором. Вот крепления подклеил, но еще руки не добрались протестировать. Пока будет со встроенными аккумуляторами, а со временем решу, что делать. То ли докупить тот, который сразу под внешние, то ли переделывать этот, то ли купить какой-нибудь другой для переделок. Думаю, что если у вас ИБП уже на руках, то можно втыкнуть просто мультиметр в режиме амперметра в разрыв плюсового или минусового провода и посмотреть, какой там зарядный ток будет. Если будет мало, то можно параллельно подсоединить автомобильное ЗУ или БП с контролем ТОКА и НАПРЯЖЕНИЯ. Ну и я опять же не знаю, как он работает, но предположу, что заряжает он два аккумулятора отдельно 14 Вольтами, а не два сразу 28-.ю Вольтами. В общем, задачи у меня и у вас думаю пока разные. Но 3-5 Ампер зарядного тока я думаю он должен без проблем выдавать, а может и все 10.

[@drelagren694]

@@JustMe-y8d а какой ему Акум можно взять, на сколько Ah ? Чтобы в нынешних условиях он мог нормально успевать заряжаться и можно было бы подключать раз в 15-20 минут котел на 110ват ?

[@JustMe-y8d]

@@drelagren694 Емкость Аккума = требуемое время работы* потребляемую мощность. В вашем примере если требуется 10 часов то 10 ч.*110 вт = 1100 вт/ч. Если аккум на 12 В то 1100/12 = 92 А/Ч С учетом того что инвертор имеет КПД около 90% то можно брать на 100 а/ч. Относительно "успевал заряжаться" - важный вопрос. Кислотные (как на автомобиле) аккумы имеют макс. ток заряда 0,1 от емкости, следовательно время заряда -10 часов, в режиме (2 свет есть -4 нету) их зарядить не получится, разве что брать в три раза большей емкости и заряжать в три раза больший ток. "Правильный" но дорогой выход -литиевые аккумуляторы. Их можно заряжать током вплоть до номинального, в реальности - за полтора-два часа. Естественно для этого нужна мощная зарядка на 50-100А, что не бесплатно и лежит не на каждом углу. И сами эти аккумуляторы приобрести не просто и не дешево.

[@АндрійМихуля]

Добрый день. Подскажите пожалуйста какой трансформатор стоит в APC Smart-UPS 1500VA USB (SUA1500I), заранее большое спасибо.

[@vovathemonster]

зря лак с пластин транса до железа счистил и закоротил радиатором

[@Joon550]

Почему?

[@_BaguM]

@@Joon550думаю если бы разницы не было, то трансформатор делали бы из цельного куска железа, а не с отдельных, изолированных пластин😊

[@verygood951]

Где продолжение?!!)

[@CAMOKATBETEPAHA]

3:48 так сделано специально, длинный провод это ограничитель тока, особенно импульсного. К примеру зачастую в автомобилях так же провод минуса от аккума до кузова имеет тонкое сечение, заметно тоньше, чем плюсовой от гены.

[@kamenton]

Зачем такие конские провода? Какой там ток будет?

[@kamenton]

На фоне крокодилов это смешно

[@marjinaserghei3013]

Добрый день! Спасибо за видео, у меня к тебе вопрос «если подключить автомобильные аккумуляторы к АPC 1500» зарядка аккумулятора будет выполняться постоянно? Или когда доходит 100% зарядки, они отключаются? И если UPS подключить в 220в с автомобильными аккумуляторами так, как ты показывал, на сервере который жрет ~600-800Ват, должен ли я каждую неделю проверять аккумуляторы? Или можно установить и забыть? Просто у нас не так часто отключается сеть. Спасибо! С уважением.

[@ПавелОсадчих-к1к]

Marjina Serghei да, АКБ будут постоянно на подкачке, т.е. можно установить и забыть, по крайней мере на 3 месяца

[@sfincks]

Аккумулятор возьмёт столько, сколько ему нужно, для этого в ups стоит контроллер.

[@ЧистыйСинусПермь]

Просто молодец!!

[@ВадимОсипов-у6и]

Павел , доброго дня! Возможно-ли запустить smart ups 3000 от автомобильных аккумуляторов и использовать его просто как инвертор?

[@ПавелОсадчих-к1к]

Вадим Осипов Возможно, только нужно будет больше акб

[@сергейиванов-б8ж4й]

а что не льзя переделать под 1 акб на 12 вольт?

[@НикитаДорофеев-м3ш]

Павел, добрый вечер, как с вами можно связаться? есть вопрос по такому же ибп.

[@darken80]

Смотрел на свой ЮПС 1000, так там не влезет 16 квадратов провода, что б впаять! Или как то дырка расширялась под впайку? Или провод на конце делали тоньше?

[@АлександрСапрыкин-ф5щ]

Разумеется отверстие в плате рассверливается

[@Александр-д8ж7ц]

Пролудил все четко а контакт на крокодилах говно, лучше бы быстросьемные клеммы поставил

[@ЮрийБогатырев-н5о]

Обмотку надо охлаждать,а не только железо транса.

[@ВладимирДоля-к7е]

Красавец, благодарю за видео. Ну и прошло 3 года, работает хорошо? Чем снимал лак с трансформатора?

[@ПавелОсадчих-к1к]

В сумме, из 3-х лет работал два года, на данный момент просто не использую. Защищал небольшую крипто-фермочку. Проработал на отлично. Лак напильником снимал, заодно и пластины подравнял)

[@ВладимирДоля-к7е]

@@ПавелОсадчих-к1к я честно не знаю предназначение пластин в трансформаторе. это не вызовет никаких замыканий если подровнять пластины? думаю поставить необслуживаемую водянку.

[@ПавелОсадчих-к1к]

@@ВладимирДоля-к7е Не вызовет, они как бы по умолчанию замкнуты, из множества 1мм пластинок собирается сердечник трансформатора(вот та черная лакированная часть). Поэтому и неровность присутствует. Водянка прикольно будет смотреться.

[@ВладимирДоля-к7е]

@@ПавелОсадчих-к1к по другому куллер не засунуть. выносная водянка с 1 куллером 120мм думаю хватит

[@ПавелОсадчих-к1к]

@@ВладимирДоля-к7е Какая мощность от ИБП будет браться?

[@igorek.sorokin]

Пашек, термоклей получше будет) чем паста если на вечно крепить радиатор)

[@ПавелОсадчих-к1к]

Так не одна термопаста, там по краям цианокрилат еще

[@manucharchik]

Здравствуйте ! у меня APC Back-UPS 500. НЕ подскажите как убрать звук и как отключить green power? благодарю

[@ПавелОсадчих-к1к]

Скорей всего его родной утилитой возможно отключить и звук и green power

[@ВячеславСинельников-ы9ч]

Green power отключается выпаиванием сопротивления R 15. Я как то случайно увидел про это у кого то не помню, но мне помогло, а пищалку просто заменил на красный свето диод. Аварийное освещениен на даче работает нормально ( пара светодиодных трёх ваттных ламп)

[@andryko1442]

Павел Осадчих у меня ИБП cyber power. Там можно r15 по такому же принципу убрать или там другой резистор нужно снять?

[@ПавелОсадчих-к1к]

Сейчас уже не занимаюсь ИБП, про конкретный резистор не могу сказать, в схеме разбираться нужно. Но в принципе построение схем у всех ИБП похожее...

[@ДмитрийЛапа-о3ъ]

пашка у олова хреновая проводимость тока, медные жилы под олово вот это тема!

[@usraIcl]

вы что серьезно верите, что к ИБП нельзя подключать батареи бОльшей мощности...? Или вы серьезно думаете, что, скажем, в автомобиль нельзя поставить батарею 10000 Ач ? Вообще ничего переделывать не надо. Все будет штатно работать. Куда бОльшее неудобство представляет собой необходимость использовать 24v, а не 12.

[@Пуфыстик_мира_сего]

непонятно как обошол ограничение работы по времени

[@ЖеняАлексеєв]

Можете мені похлопать. В режимі прог правим коректіровку напруги акм. І буде 11 вольт відсічка або 22. В кого як)

[@setdstr]

нагадай як.

[@rootroot1668]

Павел а если я к нему подключу 190 ампер АКб ? Телевизор потянет часов на 10 ? Если телек 100 ват ?

[@IzoFoxUA]

190 12В два штуки? 12 В * (190 А * 2) = 4 560 Вт мощности при разрядке номинальным током для данного аккумулятора. Потери не знаю там какие, но если процентов 20, то у вас должно быть 4 560 Вт * 0,8 = 3 648 Вт реальных после преобразования. Итого на 100 Вт ТВ хватить его должно приблизительно на 36,5 часов.

[@ВладимирКулик-в3ж]

Класс!

[@ДенисМельников-п5я]

Добрый день, подскажи как сделать первым способом ? имею ввиду дать половину нагрузки от мощного внешнего аккумулятора

[@ПавелОсадчих-к1к]

Просто подключать на 220выход ИБП только 50% его мощности, это я и имел ввиду. Как установить именно ограничение в самом ИБП не разбирался. Скорей всего такая возможность есть в утилите UPSdiad.

[@ДенисМельников-п5я]

@@ПавелОсадчих-к1к Ясно, спасибо

[@mad-electrician]

можно куллер запитать через терморезистор)

[@krollik8]

Или ардуинку повесить с вентелем и датчиками.

[@smirnovd]

получается, что если ибп не будет использоваться на максимальной мощности, то можно вообще ничего не менять? просто подключить, к примеру, гелевую батарею на 100 ампер*часов и всё? или нужно какую-то калибровку делать?

[@ПавелОсадчих-к1к]

Верно, просто подключить. Теоретически при нагрузке в 50% при работе от батареи можно эксплуатировать его бесконечно долго хоть over9999Ач. Smartы сами со временем подхватывают объем батареи. Без калибровки же ИБП может отображать неверное состояние заряженности батареи и предупреждать об этом писком и световыми индикаторами, но в общем ничего страшного...

[@smirnovd]

а с back ups такое прокатит? у меня APC Back-UPS 1100VA (BX1100CI-RS). вот тоже думаю переделать его под внешнюю батарею.

[@ПавелОсадчих-к1к]

@@smirnovd Да, все получится

[@smirnovd]

ok, спасибо)

[@ЮліяНепомяща]

@@ПавелОсадчих-к1к Подключил 2 акума автомобильных 65Ач. Упс их заряжает но долго, при работе от батареи 3-5 мин пищит что разряжен а работает более часа. Калибровку не производил, спустя месяц упс не подхватил сам значения. Может быть что иногда снимается клема с акум ? Зарядил акумы отдельно импульсным зарядником до 100% подключив к упс он показывает заряд только 2мя лампочками. Постояв пару часов загорелись все лампочки, спустя пару часо верхняя лампочка пропала а хотя упс был выключен вовсе. Подскажите как правильно сделать калибровку ? будет он адекватно показывать заряд лампочками и сам их заряжать или понадобится отдельная зарядка ???

[@Типичный14РЕГИОН]

При таком кабеле ообще потерь не будет интересно как ты такой туда вообще запаял .

[@ВасяПупкин-м9ф7ф]

На транс дуть бесполезно. Не остынет он.

[@Alekss8953]

Добрий вечір, підкажіть будласка як обійти захист БП APC Smart UPS 1500І? Коли я замість батареї підключаю генератор потім діодний міст і до БП, то БП сканує його і визначає як розряджену батарею і уходить в защиту. Я так розумію що він вимірює внутрішній опір батареї і таким чином дізнається що батарея розряджена. Як можна обдурити його (може підібрати якийсь резистор) щоб БП бачив генератор з діодним мостом як батарею, заздалегідь вдячний.

[@MUR4NK]

Ніяк, не чуди

[@_BaguM]

Думаю, что контроллер выглядывает в вентиляционные отверстия, охреневает от увиденного, ржёт и вырубает ИБП😂

[@zzxx-xxzz]

А самое важное - изменение напряжения зарядки батарей - где? Нет. Дизлайк.

[@smirnovd]

а зачем менять напряжение, если батареи будут с таким же напряжением? вот только ток зарядки может быть маловат для батарей большей ёмкости. но это всего лишь увеличит время зарядки.

[@Pilmaks]

​@@smirnovdдля того, что там 24 вольта было(два аккума последовательно), а теперь один на 12

[@_BaguM]

@@Pilmaksэто вы сидя в туалете к такому умозаключению пришли?))

[@Pilmaks]

@@_BaguM баран у меня два таких стоят. Если там два аккумулятора, то они подключаются последовательно и напряжении зарядки около 28 вольт

[@_BaguM]

@@Pilmaks хочу тебя расстроить, но барана ты регулярно видишь когда в зеркало любуешься 😂! Если бы ты дебил смотрел видео, то заметил бы, что там два автомобильных АКБ подключены последовательно 😂! Для тебя сообщу, что ДВА по 12В это и есть 24В (напряжение зарядки примерно 28В)! 7:53

[@MrQuazar]

Где тест? Обзор аккумуляторов? Есть в наличии арс1000 так же пробовал его завести от автомобильного аккумулятора, поработал 2-3 минуты и уходит в аварию, калибровку батаей проходить отказывается гад.

[@ПавелОсадчих-к1к]

Тест будет сегодня-завтра, но только APC 700, т.к. у меня пока нет больших аккумуляторов чтобы продержать долго киловатт мощности от APC1500, а держать его не на полной мощности нет смысла... Каким образом не соглашается на калибровку? Какой софт для неё используется?

[@ВячеславСинельников-ы9ч]

У меня такой упс только 1000. Вырезал болгаркой внутреннюю перегородку между трансом и аккумами. Переставил транс на место аккумуляторов, что бы не подогревал итак нагреваемые ключи. Трансформатор поставил от сгоревшего 1500го. Два кулера на вдув и выдув спровляются в полне, только шуму добавилось. Ну и нагрузочные испытания порадовали. 900 ватную болгарку с плавным пуском раскручивает. Я не собираюсь так его эксплуатировать, упс хочу подключить на морозильную камеру, что бы выдерживал пусковые токи при запуске компрессора, конечно когда отключат свет. Морозилка на лоджии, так что шум пофиг.

[@ПавелОсадчих-к1к]

В принципе, если делать все по уму и не жалеть времени, то именно так и нужно - с изменением месторасположения силовых элементов, для более эффективного охлаждения. Только мне непонятно как APC 1000, раскрутил 900-ваттную болгарку? В нем же мощности в ваттах около 700? Получается болгарка работала в холостую? Без некоторых изменений в мозгах либо на плате он не даст запустить большую мощность, просто в защиту будет уходить.

[@ВладимирВасильевич-у4й]

У меня и болгарка и дрель на холостых оборотах работают. А при попытке что-нибудь резать или сверлить, сразу аварийно отключается ИБП.

[@ВячеславСинельников-ы9ч]

Павел Осадчих Да. Болгарка запускалась в холостую. 900 ватт она потребляет при нагрузке. А так то у него запас мощности есть. Я же сказал, что поменял трансформатор. Ни какой калибровки не делал. Аккумуляторы по 75 ампер/часов.

[@ПавелОсадчих-к1к]

Вячеслав Синельников интересно, обычно у них защита стоит на самой ПЛАТЕ от превышения допустимой мощности...

[@ВячеславСинельников-ы9ч]

Павел Осадчих Но тем неменее это факт. Возможно повлияло то, что я убрал плату подключения ком порта. Но думаю, что заряженные аккумы плюс транс от полторашника. Хотя там полевые транзисторы irf 3205 четыре пары, а это уверенные тысяча ватт. Одна пара таких выдаёт триста. А может он мне достался уже прошитый. Всё таки до списания трудился в серьёзной организации.

[@Виталий-ж8к2т]

нафига столько вентиляторов да еще и на такую мощность?)) избыток 146%

[@ПавелОсадчих-к1к]

Люблю вентиляторы

[@ВадимОсипов-у6и]

Возможно его запустить от 12 или 24 в

[@ПавелОсадчих-к1к]

Вадим Осипов вот это я не помню, можно загуглить сколько ему нужно, в технических характеристиках будет указанно

[@Mobip1983]

Почему нет новых видео?

[@Tranceroute74RUS]

Minimum 15v needed!!!

[@TheBlackFoxMaster]

Автор не учил физику в школе.

[@РусланКонуров]

У меня есть АPC на 3.5 кВт и 2.5 кВт. Необходимо переделать на машинный аккумулятор, для длительной работы в режиме отсутствия эл питания с ввода 1 через АВР. На 3.5 кВт стоил в районе 80000к. Могу продать один если кому надо. Полностью исправен с родными акумами. За 35 к

[@MrSingle61]

С вентилятором кошмар. Дайте ему 5 вольт вместо 12-ти - и будет счастье.

[@АзатДаминов-ш2э]

У меня такой, только на 1000, он через раз включается когда только аккукмы.

[@АлександрСапрыкин-ф5щ]

включите напряжение сети 230, будет чаще включатся на холодном старте. Это какойто глюк в прошивке, только при 230 нормально работает 220 или 240 глючит

[@АзатДаминов-ш2э]

@@АлександрСапрыкин-ф5щ Он у меня как инвертор в солнечной электростанции, в саду, где нет электричества. Он у меня как резервный, два таких есть, белый и черный, а основной обычный инвертор.

[@АлександрСапрыкин-ф5щ]

@@АзатДаминов-ш2э И что это меняет? Подключите к компьютеру и через программу установите выходное напряжение 230В

[@АзатДаминов-ш2э]

@@АлександрСапрыкин-ф5щ А , понял. Я думал вы про вход писали, а оказывается про выход. Спасибо

[@АзатДаминов-ш2э]

@@АлександрСапрыкин-ф5щ Плохо что сзади у него нет тумблеров выставить напр, на каком то старом АРС у меня есть такое. Программно не разу не лазил , не шнуров не интерфейса нет.

[@nomadkz9652]

С пищалкой что сделал?

[@ПавелОсадчих-к1к]

Отключил программными средствами. Также можно и выпаять, без ущерба для устройства...

[@krollik8]

16 квадратов для максмум 20 ампер при 12 вольтах. Мдяяя.

[@azamat_82]

Многоватенько.

[@МерянинМиронов]

жевалово

[@ShtamsAR]

автомобильный ак 12V , ты показываешь переделку Переделка APC Smart UPS 1500VA не под автомобильные акумы, а под долгую нагрузку, это разные вещи, так что через 5 лет тебе диз!

[@kostrawiz7768]

Слишком много бла бла бла

[@anatoliykalashnikov1791]

Всю голову сломал как приспособить такой ибп к фазозависимому котлу, котел требует постоянную нейтраль, а ибп рвет ноль и фазу(

[@ЕвгенийАюпов-с6у]

а если ноль на прямки кинуть?

[@drelagren694]

Так можно на котле избавиться от фазозависимости

[@D0M0V0I]

Пипец, гений профессор не понимает он для чего перемычка, не позорься лучше с такими роликами.

[@berserkdark]

в чем смысл видео ? показать как бесперебойники убивать? автор лукавит про зарядку больших акумов и про калибровку) и про настройку регистров! зачем в 1000ке городить огород?! есть для этих целей с вентилятором 1500ка) а вообще есть серия SUA750XL SUA1500XL у них как раз все приспособлен разъем для внешних акумов, но только надо настраивать регистры в юпсе и прописывать через APC-fix количество внешних батарей, только емкость большую юпс не зарядит тока заряда просто не хватит.

[@Bender-Zadunaysky]

Линейно-интерактивные ИБП нет смысла переделывать под автомобильные АКБ, так как трансформатор не рассчитан на долговременную работу по несколько часов, максимуму на 30 минут. Сам трансформатор имеет довольно большой ток холостого хода 2-3 Ампера и низкий КПД 50%, т.е. половина подводимой энергии от АКБ тратится на нагрев трансформатора. В результате сильного нагрева при долговременной работе более 30 минут перегорает тонкая обмотка на 220 Вольт, вентилятор может продлить работу но не на долго, хорошо если один час отработает, потом все равно сгорит. Первый раз может и 2-3 часа отработать на АКБ, но трансформатор быстро деградирует, обмотка раскалена при работе и при следующем включении от АКБ точно сгорит. Уже проверено не однократно. Долго работать от автомобильных АКБ может только ИБП online двойного преобразования, так как в нем нет огромных греющихся трансформаторов, там другой принцип работы.

[@ДэвидБлейн-к5п]

У этого ибп в технической литературе указано, что он может работать более часа с потреблением около 280 ватт и более 3 часов с потреблением 100 ватт.

[@Bender-Zadunaysky]

@@ДэвидБлейн-к5п ахаха, в какой технической литературе? На эти ноунейм китайские трансформаторы дядюшки Ляо?

[@sysanooalex9251]

все это зашквар, доктору дью видос отправить он обосрет эту самоделку качественно, как и переход на литий тоже зашквар, хочешь хороший бесперебойник покупай за нормальные деньги и на 24 вольта, об этом подумали американские инженеры и это работает без всяких кулеров в режиме пылесоса, а пашке надо учебник физики для начала скурить и основы электротехники. хочешь головную боль или пожар в квартире-гараже? ДЕЛАЙ КАК ПАШКА!

[@habib-zl6yy]

Лайк!!!