переделка маз 504а в маз 504 в

обзор масштабных моделей автомобилей 1\43

[@user-tt6pp6hq5j]

Добрый вечер, Васильич!!!! Отличная конверсия! Не устаю поражаться Вашим феноменальным знаниям техники и любви к ней!!! Огромных успехов и жду новых интересных конверсий и рассказов о технике🤝👍👍👏

[@vasilich..7850]

спасибо .увлекался техникой лет с 6 а а школе выписывал журналы за рулем, потом работал водителем зил 130, маз 5549 ,маз 504В. краз 257, магирус 290д26к .летом в артеле белаз 540, бульдозера катарпиллар Д9Н, комацу Д355А, Д375А. Д475А Т-500 ,сейчас автомеханик в Детстве лепил технику из пласталина

[@user-tu7mm1nb6m]

Здравствуйте, модель и обзор как всегда на высшем уровне👍, ждём с нетерпением следующего видео

[@vasilich..7850]

спасибо

[@valeriyis4550]

вот и видео) долгожданное, привет из Костромы😌

[@vasilich..7850]

спасибо

[@user-zp6po9es2s]

Хорош Мазай получился. Здоровья Вам , Василич.

[@vasilich..7850]

спасибо

[@user-pw1jp8nn5f]

Отличная модель - конверсия Маза получилась! 👍👍👍 Лайк за видео и привет от коллекционера из Москвы!🤝

[@vasilich..7850]

спасибо

[@user-kk5jl3ty3n]

Уникальный подход к созданию необычных конверсий. Именно благодаря вам я смог построить Спорнецкий полуприцеп

[@vasilich..7850]

+++++++++++спасибо

[@user-kk5jl3ty3n]

@@vasilich..7850 Пожалуйста

[@rainyyy___]

Очень хорошо получилось! Спасибо за видио 👍

[@vasilich..7850]

спасибо

[@user-xu1ec1sp8l]

Здравствуйте Васильевич. Отличная модель, прекрасный рассказ. Всё как всегда на высшем уровне. До новых встреч.

[@vasilich..7850]

спасибо

[@user-ss9es6ri9u]

Василич,как всегда супер!!! Ну вот один нюанс,если добавить огни автопоезда по краям кабины...Как на вашем первом вложенном фото... Они очень редко встречаются...И на 504 В,и на более поздних версиях...Это был бы настоящий эксклюзив!!!

[@vasilich..7850]

хорошо подумаю но это целиком надо перекрашивать кабину так ка под фонарями должна быть площакдка

[@user-me1965vvs]

Отличная работа 👍

[@vasilich..7850]

спасибо

[@dmitriy_ero_87]

Здравствуйте Васильевич ! Не плохой получился лобастый у вас👍👍👍

[@vasilich..7850]

спасибо

[@user-fn5bv1to6c]

Отличная модель👍👍👍👍👍

[@vasilich..7850]

спасибо

[@user-xu1ec1sp8l]

Здравствуйте Васильевич. Огромное спасибо за шикарный образовательный обзор. Здоровья , удачи, до новых роликов.

[@vasilich..7850]

Спасибо

[@user-bf9eh7fg6e]

Привет Василич ну я уже пас сдаюсь сколько смотрю ну навроде все машины знаю А у тебя опять новости в автомобилях Что касается модели классная как всегда рассказ интересен На камазы махнул рукой запутался теперь и мазы от моих познаниях уходят Ладно куда деватся не шофер Ждем новых открытий ))))))))))

[@vasilich..7850]

спасибо

[@user-vn7ue5hh7d]

очень интересно)))

[@vasilich..7850]

спасибо

[@CheGuevara2858]

Да, модель хорошая. Намного лучше чем у НАП. Правильная геометрия кабины и остекление лучше сделано.

[@vasilich..7850]

спасибо

[@rouslanbrb2322]

Браво! И со знанием дела

[@user-fn5bv1to6c]

👍👍👍👍👍👍👍

[@user-pj1ns5gt4i]

Интересна информация омазе братчанина коломейца

[@vasilich..7850]

не чего не понял

[@JaanusPrits]

u tebja zolotõe ruki...molodets...

[@user-zd5tp3mq4z]

Ну МАЗ заебачий получился

[@vasilich..7850]

спасибо

[@julymorning9894]

Приветствую!Работа просто🔥🔥🔥👌Хотел спросить,как вам костромское прочтение геометрии кабины МАЗов 500-ой серии?В живую хорошо смотрится моделька?

[@vasilich..7850]

кострома отлично а наш автопром хромает

[@ando7972]

Приветствую уважаемый Васильич! Отличная конверсия, от задумки до финального результата! Ваш МАЗ-504В смотрится шикарно! А какую функцию выполняет тонкая трубочка или пруток которая длится параллельно с трубой воздухозаборника ?

[@vasilich..7850]

добрый день, на нее вешали воздушный шланг и кабель электрический на пружине ,что бы при повороте на пружине растягивались и на кардан не намотать

[@user-ie2hh8fi6l]

разве у этих мазов в кабине по середине так и было сделано без проёма для ног,и рычаг переключения в этом месте а не на полике?,мне кажется не было у них такого расположения средней части и рычага на верху.

[@vasilich..7850]

это с 236 ямз рычаг на полике кочергой звали а это с 238 движком у не го тонель сплошной так как двигатель ушел в перед он длмней 236 если интересно посмотри в яндексе маз 504 в и там все найдешь я на таком работал и с 236 и с 238

[@user-ie2hh8fi6l]

@@vasilich..7850 спасибо -понял.

[@user-yw9ki1jf4s]

Только у него телега была ALKA 12

[@vasilich..7850]

нет у этого не было а у нас настояшие были с такими же телегами и в совтрансавто тоже на севере Якутии алак почти не было

[@user-ie2hh8fi6l]

из чего фильтр сделали-самодельный или подобрали от какой модели?

[@vasilich..7850]

самодельный и авторучки а остальное литники от моделей авд

[@user-ie2hh8fi6l]

@@vasilich..7850 я тоже использую для таких целей обрезки пластика от литников.

[@user-km9ld1rg2p]

Василич когда сборки новые ?

[@vasilich..7850]

пока не знаю

[@user-yw9ki1jf4s]

Василич у меня Батя на таком 40 лет отездил дольнобоев кооптранс весь союз обездил

[@vasilich..7850]

ясно спасибо

[@olegsizoff9107]

По знанию мат.части сразу понятно был водителем и наверное на таком же мазе

[@vasilich..7850]

спасибо да на таком работал

[@user-dk4ps1lo4r]

здорово

[@vasilich..7850]

спасибо

[@vasilich..7850]

спасибо