Переделка соединительной муфты Т-25

[@ВалКа-ъ7й]

Ждём продолжения . Классная проделанная работа . благодарю.

[@SergeyL.]

Спасибо🤝

[@АндрейСливка-э8к]

@@SergeyL. Проблема несносности валов происходит и за того, что вал крутится на одном подшипнике, соответственно упор ложиться на этого подшипника и муфте соединительной, что соединяется с первичным валом КПП, чтобы устранить эту проблему : как вариант установить упор вала сцепления на двух подшипниках, потому что механизм должен крутиться и вращаться на 3 точках и тогда пропадает проблема несносности валов

[@SergeyL.]

@@АндрейСливка-э8к Посмотрю как теперь поведут себя валы. Не пойдёт так буду что то другое мутить.

[@FarmGrach]

Отлично получилось, у меня такая муфта отработала 7 лет . Наработка по 600-500 часов в год.

[@SergeyL.]

Спасибо. Муфту я тоже китайскую купил. Ну тогда с моей наработкой мне этой муфты хватит на 70лет😊

[@boomboomovich3027]

Здравствуйте, проблема сцепления и сломанного первичного вала скорее всего не от качества запчастей, хоть я не исключаю такую возможность. Но я уверен если это происходит не первый раз то проблема в соосность первичного вала и двигателя. Удачи вам )

[@SergeyL.]

Здравствуйте. Тоже такие мысли были. Но тут уже тогда замена корпуса кап или кожуха сцепления. Если эта муфта не поможет тогда придётся что то думать

[@boomboomovich3027]

@@SergeyL. думаю поможет

[@АлександрЕгиков-у4ю]

​@@SergeyL.Крышка мотора со стороны картера сцепления диформирована. Или мотор на подушках завышена или занижен. По сей причине теряем прямолинейность коленвала и вала сцепления. Поэтому и ломает

[@СергейБезуглов-у2ф]

Отлично сделано можно ставить на поток производство

[@SergeyL.]

Спасибо. На поток ещё рано. Ещё испытания не прошла))))))

[@_Palyth.]

Хорошая работа!

[@SergeyL.]

Спасибо🤝

[@Вадим.Юрьевич.Краснопольский]

Молодец молодец!

[@SergeyL.]

Спасибо. 🤝

[@Георгий-с3щ]

28 лет езжу на т 25 ниразу не ломало валы

[@SergeyL.]

У меня на старом тоже не ломало. А на этих зае……….😊

[@SergeyL.]

@Игорь Иванов Можешь спокойно делать самоделку. Что он не любит так это когда на низах дают оху…нагрузку. Может сломать колено. А так нормальный неприхотливый мотор. Многие ставят на самоделку.

[@Георгий-с3щ]

@user-sv9sv8ms1o на самоделку лучше двигатель не найдешь плюс газоновская КПП и мост

[@Георгий-с3щ]

@user-sv9sv8ms1o маховик в т25 такой тяжёлый потому что два цилиндра 55 насос мощноватый будет ,вот как-то так

[@АлександрВасин-в8м]

@Игорь Иванов Чем меньше цилиндров тем меньше уравновешен двигатель . Поэтому и нужен массивный маховик .

[@ИванСтепанов-ц3ш7э]

Скорей всего нет соостности валов. Возможно нужно заменить подшибник в торце маховика в него вставляет вал сцепления. Можно поставить простой 2х рядный, вместо самоцентрирующего. Ходит гораздо дольше. И заменить подшипники на первичном валу.

[@SergeyL.]

Подшипники менял. Не помогло. А за подсказку про двухрядный подшипник спасибо. Буду иметь в виду что его тоже можно ставить.

[@Anatoly_Koptyaev]

Молодец, здорово сделал.

[@SergeyL.]

Спасибо

[@Александр50-ч6е]

Приветствую. Большой минус этой переделки это то что нет центрации валов. На жигулях вал карданный одевается на вторичный вал кпп,на мотоцикле Урал или днепр тоже. Муфта должна работать только на скручивание. На вашем тракторе первичный вал держится вроде на одном подшипнике спереди. При скручивании резинки вал может отходить от центра.

[@SergeyL.]

Привет. Надо было что то с этим делать. Решил попробовать такой вариант. Дальше видно будет. Если доживёт до следующей осени,сделаю ревизию. Сниму что вышло

[@Александр50-ч6е]

@@SergeyL. конечно надо пробовать. Время покажет.

[@СергейИсаченко-н5л]

В жиге, Урале и Днепре муфта на кардане вращается при оборотах до 5.500 в минуту, здесь двиг и первичный максимум 2000тыс, а несоосность как раз и возьмет на себя резинка, а заводская разбивается как раз от того что в ней нет резинового демпфера, который гнется без вреда ведь при не соосности валов чему то надо ломаться, иль валу иль самой железной муфте.... что слабее то и вылетает

[@SergeyL.]

@@СергейИсаченко-н5л На эту муфту у меня вся надежда. Надеюсь поможет переделка

[@Александр50-ч6е]

@@СергейИсаченко-н5л тут дело даже не в оборотах, а в том что резинка должна работать на скручивание. При скручивании вал может в сторону отводить,а это повлияет на диск сцепления.

[@АлексейФиронов-о8в]

Доброго времени суток, я бы просто болты вставил с другой стороны, а там где мало места для болта гайка встала бы нормально, муфте без разницы с какой стороны у неё гайки.

[@SergeyL.]

Здравствуйте. Всё верно. Но мне хотелось по фен шую))))

[@ЮрийЗверев-х6и]

Переделка это хорошо но как она ходить под нагрузкой будет и сколько

[@SergeyL.]

@@ЮрийЗверев-х6и Пока ходит.

[@devenderdevender8876]

Nice New joint job👍

[@ТаняКовалеваТ.В]

Дружище у меня была такая проблема, пока я не испортил флянец первичного вала вынимая его из кпп, поставил новый и проблема ушла, а муфта соединительная старая, цены нет

[@SergeyL.]

Спасибо. Учту на будущее. Скоро вскрою,посмотрю что там с моей переделкой.

[@wasili4525]

судя по видео трактор с передним ведущим мостом или показалось ?

[@SergeyL.]

Всё верно. Не показалось. Трактор с передним мостом.

[@vasamyr7524]

Якщо масло не буде масло туди попадати буде працювати. і треба було одну флянцу зробити по типу стакана щоб муфта в середину вкладати

[@SergeyL.]

Посмотрю какие косяки вылезут. Тогда буду дорабатывать

[@ЕвгенийПавловский]

Привет Сергей! Идея очень интересная. Можно и жигулёвскую муфту приладить. Но только интересно, почему его ломает? 30 лет у меня трактор Т-25, и не разу такого не было. Даже не знал, что такое может быть. Может что с маховиком не так? Допустим, посадочное место на коленвалу не по центру, с браком, или поддерживающий подшипник в маховике не по центру? Наверняка где-то не соосность. А за работу КЛАСС!

[@SergeyL.]

Привет Евгений. Спасибо. До этих тракторов тоже не знал об этом. Ломает на обоих. На втором по реже. Но у него и работа немного по легче. Возможно и не соосность. Если с этой муфтой всё наладится то и на втором переделаю🤝

[@jons1264]

У меня тоже т25 и за 24 года эксплуатации такой проблемы не было

[@SergeyL.]

@@jons1264 Трактор ещё старой закалки👍

[@jons1264]

@@SergeyL. у тестя втз 2048 2002года . Да качество уже не то,но за 4 года первичный вал ни разу не ломался. Хотя нагрузка на этот вал повышенная. У вас возможно соосность нарушена. Может кардан какой нибудь придумать за место муфты

[@SergeyL.]

@@jons1264 На 2048 другое соединение. Пока проверю этот вариант переделки. А дальше посмотрим

[@turgancom]

а отверстия под болты на муфте какого диаметра? я приобрёл муфту, а тут отверстия на 12, а у вас болты М10

[@SergeyL.]

Точно уже не помню. Или на десять отверстие или на болтах где нет резьбы утолщение было

[@ОлександрЦарук-л9х]

Якій результат переробкі з'єднувальної муфти

[@SergeyL.]

Пока всё хорошо. Осенью вскрою. Посмотрю что там сней.

[@Rockford_123_rus]

Здравствуйте. Рулевой карданчик обварен по кругу? Он на валу хорошо зажимается болтом?

[@SergeyL.]

Здравствуйте. Проварен почти полностью. Не обваривал только само место где прорезь. Болтом зажимается нормально. На сколько хорошо скажу осенью. Планирую вскрыть для ревизии.

[@Rockford_123_rus]

@@SergeyL. установил двигатель д130 и сделал муфту как у вас, буду испытывать.

[@SergeyL.]

@@Rockford_123_rus Д 130 сила💪 Желаю вам удачных испытаний

[@КоролевЕвгений-ш9о]

❤❤❤

[@михаилхренов-я2е]

Здравствуйте Сергей. Думаю что ходить должна долго так как вся проблема в соосности. Я сам себе на днях поменял штатную муфту на жигулевскую. Если кто подумает что она подошла без переделок то я вас разочарую.

[@SergeyL.]

Здравствуйте. Надеюсь что не зря заморочился.

[@СерыйВолкЗемляТверская]

Интересная идейка 😊👍💪

[@SergeyL.]

Хотелось бы чтоб она решила мои проблемы

[@СерыйВолкЗемляТверская]

@@SergeyL. нарабатываю по 50 и более часов но такая проблема не вылезает а вот ревизию данного соединения буду проводить весной и если что то там будет не так ваша пригодится 😊

[@SergeyL.]

@@СерыйВолкЗемляТверская Ну тогда у вас всё ок. Только надо поглядывать за соединительной муфтой👍

[@ВасилийВасильевич-я2ч]

старый трактрист рассказывал , что надо ставить шпонки из мягкова метала , тогда их срезает

[@SergeyL.]

Ну посмотрю пока что из этой переделки выйдет

[@РамисАхметов-ю8ы]

Уменя трактор 82года не когда не ломало как новиньки год один раз протягиваю

[@SergeyL.]

@@РамисАхметов-ю8ы у меня 90года был. 20 лет отработал без поломок А с этими всё наоборот

[@alexanderbauer9995]

Здравствуй Сергей. Пожалуйста сообщи, каков результат переделки соединительной муфты ,на твоём Т25.

[@SergeyL.]

Здравствуйте. Пока всё хорошо. Осенью делал осмотр. Болты не ослабли. Муфта как новая.

[@alexanderbauer9995]

Спасибо за сообщение. Соединительная муфта от ВМВ 34.Это автомобиль или мотоцикл? Я обратился в мастерскую и там потребовали конкретное место где эта деталь применена. Спасибо.

[@SergeyL.]

@@alexanderbauer9995 Здравствуйте. Эластичная муфта кардана. Автомобиля БМВ

[@alexanderbauer9995]

@@SergeyL. Спасибо тебе Сергей. Удачи тебе и здоровья

[@user-zz777]

Ну как там работает муфта 11 месяцев прошло уже

[@SergeyL.]

Здравствуйте. Пока всё хорошо. Пошли дожди. Мешают допахать огороды. Думаю в конце октября начало ноября сниму видео, как поживает муфта.

[@shotlandets3]

Ну как? ходит?

[@SergeyL.]

Пока всё хорошо.

[@СергейБезуглов-у2ф]

Думаю желающих Было бы очень много

[@НиколайЖерноклеев]

добрый день уваз с передком вижу кадан?

[@SergeyL.]

Здравствуйте. Всё верно. Этот у меня с передком

[@petrkusmich7427]

Это у вас Т-30а80? Там же не должно было быть такого соединения.

[@ОлегХасанов-и8ю]

Добрый вечер, продайте вашу соединительную муфту старую которая на 4 болтах?

[@SergeyL.]

Здравствуйте. Пока не могу. Т.к не знаю результата своей переделки. Может ещё понадобится)))

[@ВВСОБАТОАЯГУЗ]

Приветствую.Как вариантесли имеется возможность приобрести валы от более позднего выпуска 25ок .похоже там закалка валов правильная.

[@SergeyL.]

Ставил вал сцепления старой закалки. Он даже цветом отличается от нынешних. Не выдержал. Испытаю теперь переделку с муфтой

[@ВВСОБАТОАЯГУЗ]

@@SergeyL. Приветствую.Это неоспаримый факт.но никто неучел передний ведущий мост+агрегаты навесные.данный трактор предназначен для лёгких работ а на самом деле владельцы выжимают свер возможности несиотря на то что это Советская техника.

[@SergeyL.]

@@ВВСОБАТОАЯГУЗ Добрый день. Да ничего он у меня сверх тяжёлого не делает. Весной вспашка плугом 2-25,осенью плуг 1-40. При вспашке плуг бывает цепляется за камни,происходит рывок. Вот это наверно и причина + скорей всего не соосность валов.

[@ZaftDima]

Это же сколько времени на это уходит, меня в жар бросает только о той мысли что кабину нужно снимать

[@SergeyL.]

Самое сложное было когда первый раз снимал. А потом уже проще )))))

[@Витёкит25]

Кабину скинуть час делов и то меньше

[@bostonmikea3188]

Почему вы не оставили флянцы круглые? Они же не мешают, если вы их чуть чуть неправильно вырезали а это точно потому что вы не на станке это сделали то будет вибрация

[@SergeyL.]

@@bostonmikea3188 Круглые нельзя ,тогда теряется смысл эластичной муфты. Фланец вырезал болгаркой .Но какой-то сильный вибрация я не обнаружил

[@ПетрПильневич-ф5ь]

Такие вещи потентовать надо

[@спокстартиш]

на мтз как такие веши ?

[@SergeyL.]

На мтз такого соединения нет. Там по другому

[@blakchawk8890]

Продается?

[@SergeyL.]

Нет,не продаю. Вторую надо себе сделать. Да времени нет.

[@ДенисСтепанов-щ5д]

Многа пашите на Т25?

[@SergeyL.]

Где-то около двух гектар весной и столько же осенью

[@alykhalilov8830]

Здравствуйте для продаже делаете

[@SergeyL.]

Здравствуйте. Не не делаю. Если переделка меня устроит ,то ещё на второй надо будет сделать.

[@ЕгорМысник-ф3е]

Как вариант клинила коробка из-за чего и ломало вал на коробке.

[@SergeyL.]

Проверял и такую версию. Каждый раз при ремонте осматривал внутренности. Но ничего такого что бы могло клинит коробку не находил.

[@МаксимИванов-ф9к6и]

Покупай не новый вал а со старого советского тогда будет ходить

[@SergeyL.]

Последнее время тяжело найти хороший советский вал. У многих что продают разбит шпоночный паз.

[@ВВСОБАТОАЯГУЗ]

@@SergeyL. Шпоночные пазы токарь выфрезует новые как вариант.

[@КоролевЕвгений-ш9о]

С валодбора мощности с фрезой сломает все

[@SergeyL.]

У меня пока фрезы нет

[@СергейВохмянин-я9ш]

ни хрена не сломает, у меня кардан , как то, на шлицах разошелся на две половинки и ударил по навески , так , что хвостовик ВОМа погнулся и двигатель заглох , хотя был на высоких оборотах.

[@Витёкит25]

А не проще валы нормальные поставить. Ни когда не слышал и не видел чтобы валы ломало и родную муфту провернуло. Какой то бред мне кажется

[@SergeyL.]

Больше склоняюсь к мнению что дело не в качестве валов. А нарушена соосность(брак)

[@Витёкит25]

@@SergeyL. ну как там соосность нарушена если они с завода один жёстко стоит второй гуляет и соединяет муфта с одним болтом. Они сами себя центруют. Может вы не так собираете или подшипник клинит. Так она в одном положении у меня только вставала. Там одна сторона длиннее другой. И вал хреначит как обрезало. У вас точно не где ни клинит в нш или приводе. Чё то подозрение что вы где то накосячили

[@SergeyL.]

@@Витёкит25 Соединительная муфта их жестко соединяет. И если один из валов чуть ниже то соосность не будет будет изгиб вала. И при нагрузке какой-то из валов будет сворачивать. Что у меня и происходит. То первичный то вал сцепления. Какой крепче окажется тот и выдерживает.

[@Витёкит25]

@@SergeyL. какой нахрен жёстко если стянута одним болтом. Сам вал что в корзину идёт гуляет туда сюда. Иначе ты бы в жизни не соединил их. Чё то ты намудрил там друг. Я говорил и говорю ваши глупые доработки только хуже делают. Да конструкторы не роботы и ошибаются слегка но остальное все просчитывают. А вы лезите муфты дорабатывают нахрена. Сколько два наших трактора рвали и КамАЗ гружёный не разу не рвало там и не свернуло. И стоит б/ у и шпонки разбиты и все работает. А трактор я свой как не которые блогеры для показа не жалею,он пашет на все сто. Ломается работает,но не новогодняя ёлка на бля .ки к дояркам ездить. Вот в морозы блокировку первый раз за все время сломал и то по своей глупости,рвал хотя пройтись пешком чуть и взять цепи. Это железка и она должна работать а не тряпкой протирать как копейку из СССР

[@Витёкит25]

@@SergeyL. я порожаюсь твоему мышлению,вот честно, без обид. Ты пишешь жёстко соединяет и ставишь через резиновую муфту. Это как понять вообще? Жёстко она сжимает направление баланса но вал гуляет без неё их не выставляют параллельно жёстко. Есть вибрации есть биение,для этого так и сделали через муфту. И из ДТ 20 перешли на один болт не просто так,но умников дохера скручивают как кардан. В этом надёжном тракторе можно доработать только удобство, остальное работает отлично и не хер туда свои глупые мысли тыкать

[@Витёкит25]

Такие болты ставить конечно бред

[@zapper28]

Фланец.

[@Регион36Виталий]

ПРИВЕТ Вам. Вот которая у вас была это вещь. Все работают горя незнают.может у вас пришина в другом. Странно за такое количество времени раздолбать. 🤔. Я фрезой не могу её разеб...... Ть. Удачи тебе. Ищи причину в другом.

[@SergeyL.]

Привет. Причина скорей всего в не соосность валов. А это замена корыта коробки или кожуха сцепления. Поэтому вариант пал на эту муфту. Надеюсь что она будет сглаживать рывки и несоосность🤝

[@Регион36Виталий]

@@SergeyL. возможно. ☝️✊🤝

[@спокстартиш]

вот иза этого ненавижу т 25 побашке дать этому изобретателю кто же на такой ставит где все движение серце и все это усилие на шпонках все держится ужас

[@SergeyL.]

Согласен. Можно было и другое соединение придумать

[@ОлександрКулик-в3ъ]

Від такої бібркції довго НЕпоходить

[@SergeyL.]

Прошёл год. Пока всё хорошо

[@ЮрийКурочка-к3ю]

Качество запчастей оставляет желать лучшего.

[@SergeyL.]

Да. Качество уже не то

[@ИринаПерепелкина-ъ5ю]

Ты что его спецом рвёшь , всю жизнь люди ездят и ни чего

[@SergeyL.]

Конечно. Я просто кайфую от снятия кабины и покупки запчастей