Переделываем промежуточную опору (подвесной, поросенок) на мтз 82

[@slaventiyslaventiy9800]

Товарищ сделал на прямую, почти как Вы и если мне не изменяет склероз, за 6 лет три раза (точно) ломало валы 😁. Но парень он упёртый и говорит "не из-за этого" так дальше и добивает мост. Эта переделка будет хороша только для мягких грунтов, на твёрдом сворачивает (ломает) валы. Это моё личное мнение.

[@user-sj3by9kf9z]

Я прежде чем делать спросил у тех кто 20 лет ездиет на переделка и ничего жалоб нет

[@slaventiyslaventiy9800]

@@user-sj3by9kf9z Я Вам привёл живой пример. Всё это зависит от грунта.

[@1971Fin]

​@@user-sj3by9kf9zможно 20лет ездить без нагрузки-пыль возить и за вином ездить. А в работе где идет нагрузка на передок-особенно с куном-валы скручивает как спички. Поэтому проще поменять диски фракционной муфты раз в несколько лет чем ежедневный ремонт с заменой валов. А у некоторых это действительно происходит ежедневно на погрузочных работах. У вас одна статистика но у большинства статистика иная. Если бы мост выдерживал-завод не стал бы внедрять предохранительную муфту а оставил бы жёсткий подвесной как у мтз52.

[@user-mh3qp6nl2p]

Да вы абсолютно правы диски надо ставить обязательно

[@user-xn2md3hc8y]

От этой переделки пользы нет одни убытки отрыв ушей у подвесного и поломка валов а так же нагрузка на шестерни коробки

[@Nyx_zepeto]

Ничего не ломает.20 лет работаю с такой переделкой .

[@dmitryrozmaita9685]

6 лет так работаю.правда мост балочный.вал внутри для соосности.самой опоре 13 лет.проблем ноль,вовремя мажь и все.а сломать можно все.беларус 92п всем удачи и меньше поломок.

[@user-tm3nr8wk9w]

Ремкомплект стоит 2500 руб полный с подшипниками и спальниками,одно время с завода шли с одинаковыми фланцами но при работе с погрузчиком отрывает подвесной от уха при пахоте и на обычном мтз отрывает по этому гайку подтянул и работает нормально,начал буксовать добавил две шайбы и ходит и ходит

[@user-lh6pv4dv1q]

Я сделал на прямую 4 месяца назад. Мтз 920, кун. Через день зубья на валах справа срезало. Теперь работаю аккуратно. Пока нормсльно. Без проблем

[@user-wn1pv5br8h]

У меня сделано так же толь промеж флянцев вставлена болванку диаметром на 40если не изменяет память что бы не ломало флянцев и корпус, если на тракторе нет Куна то это актуально и полуоси ломает редко. У меня с куном раз в год при погрузке тяжёлых фракций это щебень или песок обязательно ломает полуось. Судите сами надо это или нет. Нагрузка ищет слабое место (как говорится где тонко там и рвется)

[@user-ul6nv4so2e]

Переделали так же где-то лет 12 назад. За это время только один вал вертикальный с правой стороны срезало... И всё. Трактор работает на пахоте, и с куном (тонник) всё отлично😊

[@UKlorddarkness]

С ним на перед нагрузка хорошая, диски год примерно ходят, если по асфальту не гонять

[@user-yv8cp1ju5o]

Как нужно ставть флянцы при такой переделке,в одной плоскости или развернуть на 90градусов?

[@user-ew9ny9od8m]

Лично я так сделал по совету людей и за один год менял 3 раза валы, у меня с куном трактор чють упёрся и кирдык так что буду назад всё ставить, правильно говорят для мягкого грунта и без куна

[@user-nl1to8xz8n]

Была на моём тракторе такая же переделка но потом собрал по заводскому, увидел как у товарища порвало угловую полуось не стал рисковать, а так этот способ работает, удачи в работе!

[@user-sj3by9kf9z]

У нас по 20 лет ребята ездиют и пашут и все нормально ни од н не пожаловался

[@user-nf6kg7rs8n]

​@@user-sj3by9kf9zНу если "ездиют"" а не ездят, тогда понятно почему не жалуются.

[@user-tr8ev4tl4g]

Ладно если б такие умельцы сами себе делали бы но они еще народ учат, на асфальте или на жестаом грунте переломает в мосту валы угловые 100%

[@user-le6ki6pn6j]

Если в заводской подвесной не сували нос колхозные "специалисты" и если следить за уровнем смазки то всё отлично работает!

[@megasvarshik]

И я свои 50копеек добавлю! У нас в госконторе, денег Куй, запчастей тем более. Идиот тракторист порвал одну промежутку, поставили новую. Пришел другой тупой и порвал новую😂 В итоге выгнали обоих, я со знакомым собрал так же на прямую с заменой подшипников и смазку заменили на смесь ШРУС с небольшим количеством трансмиссионки. МТЗ ходит уже полтора года по лесу. Ну и так же понятно,если идиот какой-то забудет отключать полный привод на твердых грунтах,то ничего и никогда хорошего от этого не будет. Например у 1221 промежутков нет и они постоянно ломают вал коробки,пару таких у нас тоже есть😂 Как говорится, когда человек дол....ёб, он и хер хрустальный с полки возьмёт и разобьёт😂😂😂 А,да и забыл, я ещё ось из толстостенной трубы внутрь протачивал со шляпкой, чтобы максимально соосно шлицевые работали,без перекосов и изломов. И к одному из корпусов шлицевого приварили.

[@user-mg5bb9dx9o]

Не работает новый МТЗ на нём уже неработает

[@user-fl1wg5iz3n]

Эй

[@user-em4ex8nb4s]

Переделка хорошая но за пол часа можно только открутить карданы

[@user-ri5hh7lt4w]

Минус такой переделки это то что будет ломаться шестерни горизонтальные вертикальные и тапа тарелки я тоже так сделал такая переделка для легких работ думаю подходит но если грузить гравий или глину а у меня так же все на погрузчике то шестерни летят ни к черту

[@user-ps7ym7hh8g]

Если стоит Кун,,то да передней мост ломается чаще и на эти поломки подвесной не как не влияет ,сам работал в лесу грузил лес Кун,,нагрузка на Пвн большая валы ломала во снова зимой дети меньше,,хозяину надоел это дела купил балочный мост

[@user-jm9nz7qe4k]

Не знаю у кого как, но у меня уже давно так сделано. Стоит погрузчик, гружу и лес и землю и ножом планировку делаю- ничего не рвет. Если у, Вас, рвет, то, скорее всего, не из-за этой промопоры, а из-за больших люфтов в угловом редукторе где полуоси. А комплект новых пружинных шайб сейчас выпускается не ахти какой. На советских тракторах шайбы были толще, а сейчас как промокашки

[@user-iz7kr5lr1h]

💯

[@user-il7zx1mw4y]

Если сам ездииш можно делать .а если наемных убьют за раз

[@vidaskelmelis9356]

На мтз 52 тоже без дисков и работает

[@DVOEDAN_83]

Чувак вовремя нужно обслуживать а с твоей переделкой прощай валы в переднем мосту😂😂😂😂😂😂😂😂

[@iluxa37.]

У нас тоже жёсткий вал стоит без дисков работаем в лесу за пять лет не разу валы не подводили, так что ты не прав умник

[@armankaramsakov2146]

У одного мужика на 892 мтз с куном на поросенке по заводскому стояли плостины шайбы, валы и так далее ломались плостины с шайбами не спасли

[@MTZ_82_1]

А нех цепи одевать на передок, без цепей ничего не ломает, если валы не китай

[@user-yh3uh4hw2m]

Если мост портальный то это говно портального типа ничто не спасёт. Этот мост бред пьяного конструктора который спроектировал его не опохмелившись! В краце не пвм а говно редкостное.

[@user-sj8hp7bj2c]

С завода такие шли

[@user-vq6sz2km4r]

Люди! Не делайте так.

[@Vongyda.]

Привет что скажешь мост не рвёт на тракторе Куна нету пахота вожу дрова. 82.

[@iluxa37.]

Корпус разбивает бывает и все хрен не вечный подвесной, приходится наваривать чтоб подшипники в корпусе не болтались,

[@ivannesterov1691]

Одно время шла партия тракторов на прямую, с завода.

[@user-yf6zj9bs2o]

Потверждаю, покупал такой МТЗ в 95 году, попался экспортный вариант. Промежутка как раз была без дисков, никаких проблем с ней не было

[@Kazax63]

У нас три поросёнка 😂😂😂 щас собираем одну

[@user-lu7oo8xx1u]

С такой переделкой будет рвать главную пару ПВМ. Это для лёгких работ.

[@user-vq6sz2km4r]

С завода могли бы сразу напрямую сделать, но делают. Вы мост порвёте когда нибудь!

[@iluxa37.]

А так в лесу знакомый каждый год отрывает крепление и все корпус на выброс

[@user-iz7kr5lr1h]

👍💯

[@Tsukinni-ue3qx]

Инженерам же делать нечего было придумывать все это, если пвм без нагрузки(по типу фронтального погрузчика) работает то может быть ничего не свернет, а так бы не советовал, попытка сэкономить может выйти боком. Мы если затяга гайки не хватало добавляли пластины из старого ремкомплекта и дальше работали. Всем удачи.

[@user-yh3uh4hw2m]

Да что б эти инженеры которые придумали этот мост и пром опору в гробу вертелись как пропеллер. Слепили из говна и палок а механизатор пускай мучается.

[@user-hm7dh5jr6n]

Очень не рекомендую так делать , мост можно поломать элементарно , особенно , если трактор с погрузчиком . Конструктора на заводе не глупее всяких самоделкиных , всё расчитано . Если начало сильно пробуксовывать , нужно ,-- снять кардан , расшплинтовать гайку , и ее немного подтянуть . В этом деле имею очень большой опыт .

[@user-ti2cz5ws9p]

Раньше было также на мтз 52

[@user-oc2sn3dr2v]

Передок воет я тоже так делал потом зделал по заводскому и всё затихло

[@Nikolai_i_vsio]

Не чё не надо мутить, добавил дисков гайку с хорошим усилием затянул и всё работает, а с твоей версией может таких дров в пвм наломать что дороговато будет

[@user-cl7wh9hp7l]

Рвёт кардан,ломает валы в переднем мосту, только для трактора без погрузчика и без фанатизма.

[@user-ti2cz5ws9p]

Молодец

[@user-pj7bw2oo3b]

У друга 82 погрузчик на гравийном карьере, сделал так, через день валы в мосту ломал

[@user-sj3by9kf9z]

А это причём

[@user-ik3if6xz1m]

На погрузчике да, а на пропашном ни чего не будет, ходит годами

[@user-xk2tp5cd3d]

Здравствуйте! Хорошея идея я уже давно так сделал и забыл и мост норм. только вы одно не доделали на флянец зделайте вал чтоб он хватил длиной на два флянца чтоб он не болтался

[@user-mn9cq9le1r]

Счас опоры на 892.2 идут без дисков потому шо передние колеса большэ и диски неввыдержуют нагрузки

[@user-kt2ut1uj1w]

У Меня на 892.2 стоял примой пришлось переделать на диски потому что гул на 9 передачи стоял невыносимый.

[@user-fl1vp1nj6y]

На 1025 нет такой про опоры и всё ходит а мотор мощностью 105лс.

[@jonasmikalajiunas5977]

priviet iz litvi paciemu promiezutka ocien griejutza

[@user-tz9be4dv6z]

Если трактор без куна то пойдёт а если с куном то мосм не выдержит

[@workingmoments2645]

Вал в середину постав і норм , головне щоб передок резко не зацепився при пробуксовці бо порве , а так саме то . Сам так їзджу .

[@user-sm4vb3nm7s]

как при жестком зацеплении компенсируется разница оборотов заднего и переднего мостов.они откровенно убивают друг друга.

[@user-cu1ml7lr7s]

У меня дым идёт с опоры и не работает передний мост,что делать?

[@user-sj3by9kf9z]

Разбирать

[@user-cu1ml7lr7s]

@@user-sj3by9kf9z что может быть?

[@user-sj3by9kf9z]

@@user-cu1ml7lr7s нужно смотреть опору

[@user-wy9uy6jh8n]

Сэкономил восемь тысяч,а убьёте мост, умельцев много но конструктор продумал давным давно.

[@user-lb8iq3vu5h]

еше мы точим вал внуторь не разбиает

[@user-wq4ht6ih2i]

Так нельзя ставить чуть нагрузка и ломает валы

[@lglg-kc2ii]

Лет 20 так уже заварено, и ни один вал не сломало, те кто пишет ч то ломает, вы что бараны на асфальте буксуете!!!???😂😂😂

[@user-dx8it9qj7l]

Кулибин. Корову подои.

[@user-gr1mu5pe1w]

На мтз 52 2подшипниа 2салника и простой вал и ходили и ничего не рвало

[@1971Fin]

Вес мтз52 почти на тонну меньше. Мотор слабее на треть. И резина меньше-поэтому на мост нет такой нагрузки. А увеличив резину-ширину и диаметр-на все редуктора и валы приводов сразу выросла нагрузка. Мосты стали трещать. Что бы меньше тратить на ремонт моста-внедрили предохранительную муфту. Она дешевлее чем любой вал и время на ремонт моста.

[@user-vf8fu7ld7c]

Рве хвостовики на переднём мосту при такій переделкі

[@user-xe8ek4sc8z]

старо как мир завод не дурак

[@user-fo9ul3ht4u]

Нельзя этого делать.

[@user-sj3by9kf9z]

Вам нельзя а мы делаем и ездием и радуемся

[@user-jg2bl9ww7m]

Пипец бля проснулся!!! Так лет 50 уже делают!!! Только подумай все же своей головой, стал бы завод заниматься производством предохранительной фрикционной муфты, чтоб такие умники ее выкидывали!!!

[@user-ee7xw2su3d]

Всё это фуфло,меня 20 летнего пацана научили сделать так,ну и что оторвало потом его вообще

[@user-yf7kr8fz5q]

У нас новая стоит9400

[@user-vq6sz2km4r]

Люди! Не делайте так.

[@udets5845]

Уже 20 лет как сделал жёстко.И ничего. Пахота культивация. Эта заводская конструкция ни куда не годится..Работает только на льду. В грязи пробуксовывает.Было как-то зимой вёз дрова на прицепе.в гору. По грунтовке буксуя еле добрался передними колёсами до чистого асфальта на перекрёстке. Вот тут передок и остановился. Меня начало тянуть обратно вниз. Если бы товарищ шедший сзади не кинул полено под колёса прицепа меня утощило бы в овраг. Вот тогда и выкинул все кишки.И не жалею.

[@user-le6ki6pn6j]

​@@udets5845Если в эту заводскую конструкцию не сували нос колхозные "специалисты" и если она нормально смазывается (надо следить за уровнем масла) то всё отлично работает!

[@DissAgro]

​@@udets5845своевременное то решает проблемы

[@user-zo9cl1tk9q]

Такая же фигня заварил данным давно на прямую ходит тока в путь с куном ☝