передняя бабка ТВ-16 на подшипника качения

[@МихаилКойнов-я1т]

Огромное спасибо за видео. Тоже вожусь с шестнадчиком. Очень наглядно и доходчиво.

[@ОЛЕГШишкин-в5з]

Доброго здоровья. Я только осваиваю купленный недавно ТВ16. Демонтировал шпиндель - подшипники под замену. Я несколько раз пересмотрел ваш ролик и все равно не понял в какую сторону ставить передние радиально упорные. Куда должен быть направлен каждый подшипник, есть ли какие то метки, где узкий конус где широкий и должны ли они быть направлены в одну сторону или нет. И в целях маленького ликбеза: какие подшипники средней цены лучше взять. Заранее благодарен.

[@Boris_312]

спасибо , и вам здоровья ! я бы поставил так , чтобы наружние обоймы были жостко стянуты через дистанционное кольцы, а внутренние обоймы стягивались бы гайками шпинделя . тем самым выбирая люфт и делая преднатяг, задний подшипник должен быть иметь просто плотную посадку наружной обоймы что бы при нагреве и удлиннении шпинделя не проиходило подклинивание подшипников, смазку я бы внёс консистентную в узлы , она никуда не вылетит и не будет постоянно требовать смазки , современные смазки это могут без проблем . по цена подшипников не подскажу , я искал старые запасы , не новоделы, класс 4 за глаза , 2 класс это супер

[@ОЛЕГШишкин-в5з]

@@Boris_312 Спасибо за ответ. Приму к сведению. Подшипники нашёл СССР, 6 класс.

[@turbomania5651]

Борис,резьбу винта малой продольной чем мазать?можно смазкой для шрус намазать или чем ?

[@Boris_312]

@@turbomania5651 чем угодно

[@AleksandrYshin]

Большое спасибо за видео. Лайк. Скажите, какие купить подшипники на ПБ? Один Китай, люфт уже чувствуется в руках. И где их можно купить?

[@Boris_312]

на директлоте например есть, ссср запасы ещё не кончились, я там покупал, можно и 2 класс даже найти, но и 6го будет более чем за глаза, 2ой это для маньяков :)

[@AleksandrYshin]

@@Boris_312 Большое спасибо за ответ.

[@АлександркулибинСделайсам]

Молодец всё зделал по красоте

[@АндрейЧирков-щ6я]

Извиняюсь, проглядел А задний подшипник по наружной обойме гайкой будем подтягивать?

[@Boris_312]

буду собирать покажу

[@ОльгаДругова-й6ь]

Приветствую. Подскажи по по воду подшипников на шпинделе. На днях приобрёл такой же тв 16. Ево в свое время спиздили где то и он лежал всарае всю жизнь, весь заржавел. У алкаша за 2000 купил его. Я переднюю бабку не разберал, но увидел что вроде не подшипники там, а втулки латунный. Так вот вопрос, туда подшипники пойдут по посадочным местам вместо латунный втулок. Саму переднюю бабку от станины оторвать не могу ещё. На штивтах направляющих что ли сидит?

[@Boris_312]

привет .не надо туда ничо колхозить, не надо втулки переделывать на подшипники качения , это очень сложно во первых , во вторых там мяса в ПБ после расточки нету почти , даже если сильно захотеть то растачивать в координатном надо будет, нужен грамотный расточник и станок , шпиндель переделывать надо нужен грамотный токарь с точным станком , фланцы надо изготовить и т.д. , тоесть эта задача сложная , восстанавливай как есть на втулках, втулки при должном уходе работают очень хорошо и дольше, на втулках станки точнее . ПБ на штифтах .

[@valeramaga5453]

Я хочу понять одно, если ТВ 16 на фтулках то мжно ставить вместо них подшипники ?

[@Boris_312]

@@valeramaga5453 нет

[@МиколаТіяра]

Здравствуйте, как делаете преднатяг подшипников и как фиксируете его? Тоже думаю сделать по схеме О.

[@Boris_312]

преднатяг делается стягиванием внутренних обойм подшипников , рабочая толщина внутреннего дистанционного кольца определяется свинцовым оттиском ибо по другому определить рабочую толщину внутреннего опорного кольца не представляется возможным .

[@Anton-qr7hf]

По схеме X поставили? дистанционное кольцо между двух внутренних обойм будет? Спасибо.

[@Boris_312]

нет, О образная схема, упор будет по наружке , тоесть дист кольцо будет стоять как и положено СНАРУЖИ обойм , а не между внутренних обойм , и сжимать , делая преднатяг , буду как и положено внутренние обоймы, и по другому шариковые радиальноупорные там в ТВ-16 ставить нельзя по сути , хотя у меня стояли по схеме Х с внутренним дист кольцом, это точно заводская установка , но она не верная , народ и роликовые конические всякие также пихает по схеме Х ( при этом и кольцо зачем то внутри ставят между обойм , я хз ваще зачем :) ) , народ ставит и ролики по Х схеме , при Х схеме регулировать преднатяг надо наружными обоймами подшипников расперев их внутри обоймой ( что и идёт с завода ) , а в ТВ-16 гайка регулирующая преднатяг на шпинделе находится , как и ТВ-4 и подобных ТВ-х , тоесть схема установки подшипников на ТВ-16 только ТОЛЬКО О ! и только шарики и чем выше класс тем лучше есс-но , отрегулировать натяг на ТВ-16 при Х схеме НЕВОЗМОЖНО , перетянуть их можно легко тупо сдавив фланцами ( как и делает народ в массе ) , О схема она и жёсткость имеет большую и как раз для этих задач и предназначена , просто эти станки с рождения собирались рабами на заводах абы как и недоделанные были , как и многое другое кривое школьное совдеповское оборудование, ведь на нём не предполагалось что то прям точить в школах и ПТУ , но теперь мы можем делать из них очень классные , правильные и точные настольные токарные, ибо потенциал там хороший .

[@Anton-qr7hf]

@@Boris_312 Это конечно понятно что по схеме О радиальную нагрузку воспринимает крайний подшипник, соответственно плече уменьшается и т.д. и т.п. не хочу что то писать и рассуждать где и зачем ставят по Х. Возникает только один вопрос на черта весь союз ставил по Х (есть предположения, но пока не подержу в руках сам шпиндель и не увижу переднию опору не буду даже рассуждать (хотелось бы выслушать Ваши предположения) ). Перетянуть и по Вашей схеме раз плюнуть заскрипят, не угадаете, это не втулки. Думается Вы будете делать предварительный натяг? если это так, то это видео было познавательным и интересным и очень хотелось бы увидеть. Спасибо извиняюсь если что не так.

[@ВладимирВасильков-ч9й]

@@Boris_312Мне кажется по схеме Х ставили из практических соображений, т.к. при замене наружного подшипника будет нереально сдернуть внутреннюю обойму. Других объяснений пока не вижу.

[@Boris_312]

@@ВладимирВасильков-ч9й всмысле не реально ? они же не глухие

[@ВладимирВасильков-ч9й]

@@Boris_312 Если подшипники стоят по схеме Х то при снятии наружная обойма внешнего подшипника упирается в свою внутреннюю обойму и стаскивает оба подшипника. Если их развернуть по схеме О тогда внешняя обойма наружного подшипника соскочит со своей внутренней обоймы упрется в дистанционное кольцо и в наружную обойму второго подшипника, тот упрется в свою внутреннюю обойму и слезет. Таким образом останется на валу внутренняя обойма внешнего подшипника, а так как она стоит вплотную к буртику вала и прячется за ним, то подцепить ее будет не за что !

[@Prorab.]

Здравствуйте, скажите пожалуйста, у вас станок Алмаатинский?

[@Boris_312]

да

[@1956602]

очень полезное видео!

[@ВладимирВасильков-ч9й]

Возник еще один вопрос по смазке, получится, что внешнее дистанционное кольцо закроет тавотницу.

[@Boris_312]

смазка таких подшипников и таких узлов по идее не требуется, подшипники один раз наполняются смазкой пластичной смазкой и больше в доп смазке не нуждаются никогда , как часто вы смазываете ступичный подшипник на авто ? на иномарке ? тут всё тоже самое примерно , а нагрузки там в ступице куда более сильные и ходят они практические вечно и выходят из строя не от отсутствия или малого количества смазки , но я таки дополнительно всё равно сделаю смазку через штатную тавотницу, для этого в дистанционном кольце вырезается секция в 1см и но ставится этой прорезью напротив штатной тавотницы и можно шприцевать сколько душе угодно :) , на заднем конце шпинделя будут стоят два закрытых сальниковых подшипника , там смазка будет набита один раз и всё , заводской литол смывается из них и наполняется смазкой как для внутренних "гранат " на полуосях авто , эта смазка там имеет смесь 80% смазка для ШРУС +20% масло моторное синтетическое , она текучая и хорошо будет смазывать подшипник , деваться из рабочей зоны некуда до износа сальников , а это при хобийных задачах почти на всю жизнь.

[@ВладимирВасильков-ч9й]

@@Boris_312Собрал ПБ полностью по вашей схем, в том числе и крепление фланцев развел, для смазки сделал отверстие в кольце напротив тавотницы. Задний подшипник пока оставил без изменений, только заменил на закрытый. Результатом доволен, отрезать стал уверенно, по стали съем 1.5мм с диаметра без дробления меня более чем устраивает.

[@Boris_312]

@@ВладимирВасильков-ч9й Очень рад что помог вам в выборе решения, для смазки там можно даже сектор в 1см вырезать у внешнего дист. кольца, смазка будет влетать легче , я задний тоже скорее всего оставлю как есть , хотел переделать этот узел ибо планировал делать на него "электронную гитару" и переделка будет мешать установке штатнй гитары , но отказался от этой затеи, решил оставить станок как есть с родной гитарой, электроника делает его сильно дороже и продать потом ооочень сложно его , по этой причине и он и следующий проект "рыжик " будут восстановлены в стоковом варианте.

[@motorcarBose]

Купил передние роликовые радиально упорные, задний радиальный, находил и задний радиально упорный (роликовый) и радиальный 2х рядный (3206) подходят по диаметрам. Есть видео где реализован вариант который Вы хотите использовать. Какой двигатель (на шпиндель) стоит на том который на втулках

[@Boris_312]

на втулочнике мотор 370 ватт 1500 об , более чем за глаза его с почти 1:1 редукцией на шкивах , на моторе чуть меньше шкив . Роликовые радиально упорные это какие номера у них ??

[@motorcarBose]

Борис Путинцев Если не ошибаюсь 7207 (по SKF 3027). Интересно с чего двигатель, я собрал первый (на втулках) с двигателем от стиралки через контрпривод на TDA, тянет, но жужжит, а этот хочу на прямую и двигатель асинхронный

[@Boris_312]

@@motorcarBose не , от стиралки это ерунда, просто асинхронник , 300-500 ватт, и векторный ЧП , станок абсолютно тихий получается и дури на низах от векторного за глаза . с его двигатель мне никогда не интересно , я просто по размеру , крепежу и обмотками смотрю , чтобы 220-380 было , для ЧП на 220 сеть надо обмотки 220 и всё, у меня все станки на ЧП от сети 200в

[@motorcarBose]

Борис Путинцев я в этом если честно 0, какой ЧП посоветуете (цена качество), спасибо

[@motorcarBose]

Борис Путинцев Подскажите какой лучше выбрать двигатель : 0.6 кВт 1420 об/мин 0.6 кВт 2800 об/мин 0.55 кВт 915 об/мин И по поводу ЧП подскажите пожалуйста

[@ВладимирВасильков-ч9й]

Еще не совсем понятно почему нужно было разделять фиксацию переднего и заднего фланца, мне кажется, что можно оставить по старой схеме?

[@Boris_312]

подумайте хорошо почему.

[@ВладимирВасильков-ч9й]

@@Boris_312 Думаю для надежности фиксации наружных обойм в корпусе ПБ. Не хочу пока сверлить, может прокладками удастся отрегулировать, чтобы одновременно и в обойму и в корпус давонуть. А что насчет смазки думаете, может отверстие на пару миллиметров в кольце распорном просверлить?

[@vitaliimovileanu6697]

собрал переднюю бабку полностью по вашей рекомендации даже заднему преднатяг сделал.пока доволен

[@Boris_312]

ну супер :) , показывайте , я ещё не добрался до своих , всё лежит выкрашено , столы доделываю , 4 мелких токарника , жду тепла и начну ваять , два тв16 и два тв4 в процессе :) на лето занятий мама не горюй :)

[@ЖеняЗагородний-э7р]

Если в такой последовательности собрать передние подшипники, затягивая заднюю гайку на валу, будет ведь натяг только на одном подшипнике а на втором будет ослабление!

[@Boris_312]

если в задней части шпинделя его зафиксировать , то да, но там же он шевелится, подобная схема в тв4 например

[@antonlych]

Добрый день. Если есть результат переделки, покажите, пожалуйста, очень интересно посмотреть

[@Boris_312]

Доброго ! Тема то хобийная :) , вот и неспешно всё делается, но на след неделе в планах начать сборку станка, всё перемыто , загрунтовано и окрашено , сани к станине подогнал , ЗБ сделал быструю фиксацию.

[@МаксимМаксимыч-у1ц]

сейчас говорят-фланец

[@Boris_312]

да кто как, фик понять :)

[@валерийграчёв-з3д]

Выдумщик ты все испортил утебя просто не правильно возможно стояли подшипники инженера на заводе потвойму были дураки .навыдумывал и пришло кожному и тому-же .ты просто не дадумал

[@Boris_312]

а ты думаешь инженера на тех советских заводах это боги ? да будет тебе известно что там рукожоп на рукожопе были , и вся советская техника от бытовой до промышленной в массе бездарно спроектированная и рукожопо сделанная или зэками или рабами

[@валерийграчёв-з3д]

@@Boris_312 я тоже собираю ТВ 16 но уменя с подшипниками все нормально было .кароче я буду ставить роликовые .станину шлифанул под класс точности 1,осталось собрать переднюю бабку .согласен в СССР было много некондиция.но все же думаю ты с передней бабкой перемудрил

[@Boris_312]

@@валерийграчёв-з3д я не перемудрил, просто мне надо чтобы он точил сталь, и точил хорошо , а он с новья это учебное пособие для пионеров , которое точить не могло по определению, ибо задачи ему такие не ставились, и так как оно было собрано и спроектировано точить оно могло хорошо только деревянные ручки для напильников, ставить ты можешь что угодно, я для шпинделей использую шпиндельные, для ступиц ступишные .

[@artyomo7099]

Дерьмо сделал. Радиально упорные подшипники это самое лучшее что держит нагрузку. При чем и на удар. Уметь нужно делать

[@Boris_312]

прочти ещё раз что ты написал, умник ёптыть , а потом ещё раз внимательно видос посмотри

[@artyomo7099]

@@Boris_312еще страшнее стало, пересмотрел и от некоторых моментов аж в дрож бросает. Говорите тупые вещи , но умным "тоном". Нагородили чехарду полную...

[@Boris_312]

@o7099 аргументируй конкретно где , в чом ? что не по твоему ? то что в дрожь тебя бросает это нормально, бросай бухать

[@Бизон-я9п]

Мужик все верно говоришь И тут есть одно НО это школьный станок!!

[@Boris_312]

но он же из железа