Передний мост ЗиЛ 131 проходного типа!!!

Зил 131 Турбо с двигателем камаз и Бензиновый Крепыш! Вся свежая информация в группе вконтакте!переходим по ссылке и подписываемся!
Группа в Вк: public194763759
Instagram: / custom_truck_russia
📬ДЛЯ КОММЕРЧЕСКИХ ЗАПРОСОВ: [e-mail]
-Донат на развитие канала и новых проектов!
-Сбер 4276-5500-3163-2949

[@godinstructordisel7870]

Ребенка не отгоняйте словами не мешай. В детстве так было обидно.

[@olegderevyago9397]

!!!+

[@pavelkulikov6684]

Согласен. Обидненько бывало!

[@3Jlou_4uTepishka]

Твои проблемы

[@user-uu8jc4in9b]

Твои проблемы

[@alexchike-tamanski1823]

Не мешай.

[@AlekseyM314]

Помощник растёт. Ему главное задачи ставить по силам. Ключи подержать, за водой сходить...Так радовался в детстве когда взрослым помогал в гараже!

[@54V3M3]

*Конструкторам завода имени ЗиЛ, аха, оговорочка* 💪😆 Пацаны у вас просто золотые руки, удачи в вашем нелегком деле, вы лучшие!

[@user-fc7ci5eh6b]

Парни привет вам с Украины. Смотрю вас с удовольствием. Успеха вам и удачи

[@Aidamir555]

Старайтесь поменьше тягать железяки, спина не вечная. Тем более позади стоит трактор! Красавцы! У вас всё получится! Ждём продолжения!

[@user-bc3kf7rb7f]

Ну ребята, как всегда молодцы, смотреть приятно. И конечно удачи во всех ваших проектах.👍👍👍

[@user-lx4kl1db4x]

СУПЕР 🔝🔝🔝🔝🔝🔝👍👍👍👍👍👍☆☆☆☆☆ ОЧЕНЬ СИЛЬНО ПОРАДОВАЛА СЦЕНА С РЕБЁНКОМ. ВСЁ ХОРОШО БУДЕТ.

[@kolyan750]

Были 4х осные зиы в СССР. Но их не после испытания не стали поставлять на рынок . Проходимость была у этих авто превосходная!

[@user-ew7mp8kz5j]

Очень интересный проект! А самое главное, я считаю, что вы делаете всë своими руками!👍

[@vova68rus31]

Так держать! Че то новенькое! Своими руками! Круто!

[@user-ot9lg7pv1d]

Класс! Молодцы, парни! Вас ждёт успех стопудово!

[@BabenkoDI]

Красавцы!! Собянин ЗИЛ снес, а вы продолжаете традиции великих механиков)) ждем скоро новую запатентованную модель ЗИЛа!!!! Молодцы, так держать

[@custom_47_575]

Спасибо за поддержку!

[@user-cb6nk8bz1b]

Не то слово понравилось видео,я его прям ждала нуууу очень интересно как будет!👍👍👍🤝🤝🤝🤝

[@user-cx3cg2oo5s]

Ну и про что было видео?

[@user-cb6nk8bz1b]

@@user-cx3cg2oo5s Про переделку моста зил 131 в проходящий мост для установки его четвёртым мостом! Кузя я на камазе работаю,зерновозю и в технике шарю!🤷‍♀️

[@user-cb6nk8bz1b]

@@user-cx3cg2oo5s Вот скажи мне в камазе свечи есть иле нету????

[@Venom-gv7dc]

@@user-cb6nk8bz1b нету)

[@user-cx3cg2oo5s]

@@Venom-gv7dc да это походу очередной папаша не шарящий в инетах у дочки с аккаунта сидит умничает,)))

[@pavelkulikov6684]

Максим и Дима все супер! Диму в кад побольше. А то совсем не видно а он важен!

[@user-ii3jw4hr7k]

Хлопцы, приветик! Сибирь с вами✊🏻 Спасибо за познавательное видео , посмотрел с удовольствием! Малого, не отгоняйте, Кулибин растёт 👍

[@user-qk1xy7pu3d]

Молодцы мужики, удачи с проектом. Жду продолжения с нетерпением.

[@Dmitry_Stanki_MRNK]

Ну вот! Получилась конструкция урал Молодцы получилилось по красоте

[@alexandersagaydachnyy6691]

Я придумал!!! Раздатку от БТР-80 надо.. она с межосесевым dифом.. 50x50.. рассчитана на заднемоторную компоновку.. и двигало ставить над задней телегой

[@valenting4928]

На ЗиЛе КБ работало как надо )

[@panelevoz2190]

Ничесе как у ЗИЛа всё придумано!!! Да, это не расея!

[@panelevoz2190]

Сделано в СССР! На ЗИЛе наверно ещё что то можно легко переоборудовать( в поле!) и он сможет стрелять наверно снарядами от Тигра?!!!

[@user-mm6ux7jh7x]

Конечный результат будет превосходным!

[@user-sn2hw6le6x]

Макс и Дима привет !!! Здорово что процесс идет !!! Спасибо за видео !!! УДАЧИ !!!

[@user-uu8uq1rw3i]

Очень интересный материал !!! Удачи парни !!Верю что получится.

[@pavelvoitov18]

ВЫ черепа, ребята - респект вам!

[@user-mv4qg2fu4b]

Парни в молодцы я от вас в восторге снимаю шляпу перед вами

[@Aleksandr-455]

Ждемс продолжения! Всем добра и удачи!

[@user-hq1gs3lo9e]

Завод имени Зил 🤣🤣🤣 .класс . Классное видео , молодцы, жду когда все эти мосты завертухаються .

[@ztosensei2653]

Привет вам парни, нравятся ваши ролики, приятно смотреть очень интересно увидеть результат, удачи вам!

[@user-kk6dc1ud3i]

Завораживающий проект!

[@user-uh2ul2ht9f]

Привет, Макс! Респект за проект 👍👍👍. Только кувалде лучше сделай деревянную рукоятку, металлическая может сломать кисть руки.

[@dimag4965]

Удачи вам ,смотрю вас второй год . Дмитрий Брянск .

[@custom_47_575]

Спасибо!

[@user-rm3br1po9g]

Красавцы! Мелкого привлекайте потиху к работам! Как Юрий Рогоцкий. Будет помощь потом😊

[@custom_47_575]

Это точно 🤣🤣🤣

[@vovankhr5969]

Однозначно молодцы!!!

[@user-dx6rj4lj5t]

Начало есть 👍👍👍

[@aljmtv1587]

Топ машина будит.

[@user-tc4ny5nx5d]

Отличная работа мужчины!

[@percyvelle6768]

Даёшь осьминог/восьминог !)))

[@valmarott6002]

Clean box, floor, perfect! Kultura proizvodstva, tak nazivali v CCCP eto. From Estonia.

[@user-ik1lf9ym1v]

Привет парни, молодцы жду продолжения удачи вам и всех благ.👍👍👍

[@custom_47_575]

Спасибо!

[@user-xd6xe1sg7s]

Приветствую!!! Класс!!!

[@denissar8127]

Круть! Ждём!

[@rutinanavoz533]

Тема!!!!Зил машинюга добрая,если с умом ездить!!!Самый гемор это сделать подкачку в идеале ,но когда я делал во всем Хабаровске не мог найти сальники подкачки,а где находил они уже дубовые были,поэтому иногда по сапунам мостов поддувает,но это не критично. И резину желательно ставить КИ 113-она помягче и с пол килухой в колёсах на ней Зил идёт в разы лучше и по мари и по снегу. У меня тележка задняя стоит в сборе...не знаю-думаю тоже четырёхосник замудрить переломку....Что то посмотрел ваше ноу хау и понимаю ,что по лесу маневренность в таком исполнении, пострадает.Может буду не переломку делать ,но по-любому на балансирах задней телеги.А вот за подробное освещение переделки переднего моста под проходной редуктор особое спасибо. Молодцы,зачем людям шишки набивать,когда другие уже все это прошли и разжевали!!!Кстати,сдвиг телеги задней назад,для тех кто четырёх-пяти метровый лес возит-вещь необходимая...у меня,пока не сдвинул Зил в подъемы только задом-передом в дыбы,а сдвинул забыл о проблеме ,правда косяк один есть кардан от раздатки сильно уж длинный получился-сейчас кумекаю,поросёнка поставить и на два кардана эту длинну раскидать.Подписался на вас и ждём следующих выпусков.Жму руки!

[@gordanfrimen7414]

Главного «мелкого» помощника выгнали …

[@divmich]

Главное не отгоняйте мальца! Удачи Вам. Зря шаг резьбы поменяли, всё таки конструктора не даром шаг уменьшили.

[@user-us9he8zy6o]

Надо было гайки с нутри ещё приварить и балты по длинше на всякий случай.

[@TOLOBAIKIN]

5:10 🤣🤣🤣🤣жабры за ушами засыхать начали 🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍 а с мостом вроде там редуктора нужно чуть поднимать через шайбу. Хотелось бы увидеть расстояние от плоскости разъема до шлицов на обоих редукторах.

[@user-qm1ph4qr7q]

Самые Лучшие 👍🏻

[@alexadenkofff6240]

Рукастым парням👍

[@user-ze6kt4ie3h]

Супер

[@ismoilkarimov8932]

Красавчики вы братаны ваша работа просто супер! Побыстрее стройте этого супер зылка очень хочется посмотреть на готовый видуха.

[@user-kf4ed7sc1b]

Успеха и более лёгких путей достижения задуманного результата)

[@user-hf5ft2bw7t]

Молодець.👍👍👍👍👍

[@alesha21100]

👍👍👍 комментарий для поддержки

[@user-wb9hz5tl6n]

Макс-голова! Снимаю шляпу!

[@user-gb7uz4sr7n]

Привет с Омска!

[@user-lj5jw5hh5j]

Круто👍👍👍

[@user-xu2sg5yq6r]

Блокировку на каждый мост сделайте будет проходимее👍

[@alexandersagaydachnyy6691]

Именно так я и мечтал чтобы кто-нибудь передние мосты зил-131 переделал... Правда я ещё мечтал чтобы сделали балансирную подвеску спереди... И про мотор за кабиной..

[@NIVA6x6OFFROAD]

Крутой проект

[@nikolayaleks2918]

Здорово получается👍

[@user-qr1mo8dq1w]

Малому. Посоветовал. Включать. Передок.. Помощник. Не.. Прогоняют. Его. Все. Интересно ему.

[@CEBEP_11]

Ну наконец-то!

[@user-sx6cc2nh7z]

Красавчики. Надо парни вам талевую в гараж!

[@user-uh4ci9wq6b]

Круто круто! Надо было нарезать фотки до и после на один кадр)

[@vitalyastrebkoff5780]

будет ваще огонь машинка!

[@user-jw8if8te9r]

Красавцы, парни!) Продолжайте в том же духе, ждём с нетерпением!) Лайкос!)

[@user-dc2uj6qn1y]

Гатчинский филиал КБ Завода имени Лихачева.)) Пламенный привет вам из Кобралово! Соседи, практически.) Молодцы! Крайне интересно что у вас получится. Ну и сам процесс тоже очень интересен.

[@user-ir6ch4nd4g]

Привет из Красноярска. Село Вознеснека .вы прям как мы 2 брата окрабата.

[@user-uh8pd6up3d]

Круто, у вас кардан сейчас по средине получается, а чтоб дифференциал развернуть чтоб кардан ближе до колеса был может лучше будет, чтоб коробку и двигатель высоко не задирать.

[@user-gi2pp9tz8i]

Спасибо

[@user-vz8ok6yu8h]

ваще круто

[@user-sf9wt5tt9o]

Молоцы! Завод имени ЗИЛ - ахахахахха. Завод Имени Лихачева!

[@user-cx3cg2oo5s]

Смех без причины ну дальше ты в курсе.

[@user-ee3hg6uz6r]

дурачёк а какой же завод? не газ же

[@karpo888]

Super

[@user-nv8yc8qg4n]

Сегодня наблюдал как ЗИЛ 131 переезжал через трубу,зрелище не из лучших.переезжал с подвисанием среднего моста,а вот советский грейдер без проблем.впечатлила его артикуляция моста.так что моё предложение,отнести назад на 60-75см назад,тем самым колеса заднего моста будут подниматься выше рамы.углы въезда и съезда будут под 90 градусов.это должно благоприятно влиять на проезд внутренних изгибом,всё колеса будут в зацепление.подумайте над этим,+ место под раздатку можно высвободить)))

[@user-nd8yl8es5b]

молодцы

[@lkjhgfd36]

Тогда нужно все мосты разворачивать, что бы меньше якорились редукторами))

[@77BORIS]

Завод имени ЗИЛ!!!! Это-пять!!! )))

[@CKOTUHA_]

В грязи полный привод включай 😂😂😂😂 👍

[@autoelectric_uzhur7_24]

Почти так же как на Урале👍

[@user-yg5tn3bw4t]

Малодец удача

[@douglasevans932]

Awesome cool 🆒️😎👍

[@user-uf5zj9hi2l]

Лайкосик, большой деревенский ! ))

[@Alksey_]

👍👍👍. 💪💪💪

[@DMA122]

Всё норм парни , вам на заметку ,карданы на зиле сварены с смещением на пол шлица и от этого на всех зилах 131 вибрации.

[@user-pf1in4ve4n]

Парни , привет! Я вам уже писал про мысль . Возьмите в перед приварить кусок передней части такой же рамы, у вас и мосты встанут нормально и двигатель будет на заводских креплениях ,раздатка останется на месте ,корданы все останутся родные, только один кардан от коробки удлинить через подвесной и будет меньше заморок

[@custom_47_575]

Раздатка будет Урал, всё равно придётся всё двигать. Задача уместить всё в родную раму.

[@user-pf1in4ve4n]

@@custom_47_575 я понял что раздатку от Урала но все же карданы от раздатки будут очень малы ,хода не будет а ходы очень важная штука. Если бы вы оставили раздатку на том же месте то было бы вообще супер. Подумайте парни ещё над моими мыслями , переделок меньше и машина будет полноценная . Вы молодцы!👍

[@custom_47_575]

@@user-pf1in4ve4n раздатка ЗИЛ не выдержит долго два моста.

[@user-rr6ru3jg5u]

Это тогда в лес не заезжать , и расстояние между осями будет больше , когда построят то на раму его не посадишь он будет как сороконожка.

[@user-bg3jj6yj4g]

Всю жизнь досщечку подкладывают. По железу не стучат🤣

[@rasboynik3069]

Зачем выгнал из своего КБ, младшего научного сотрудника?! 😁😁😁

[@vitalyastrebkoff5780]

Лайк

[@user-jg9lm9hi1u]

Канал спёрли, так держать!

[@vlatit]

👍👍👍

[@user-rk6en2pp9i]

А не проще, просверлить отверстия в самом редукторе, резьбу нарезать бы не пришлось, и сверлить чугун легче?

[@too4ap993]

💥

[@user-ri7wp1oq8t]

Дождался,ура!отлично выполненная работа.а с метчиками М14×1,5.или другими пишите буду рад помочь.

[@user-fo8mh3ff8v]

Спасибо за видео! Как всегда приятно смотреть 👍🏻

[@user-oc7yg8lj7o]

Главная фишка этого фокуса в том, что четвёртый мост вкорячивается в ЗИЛа почти в чистом поле, без кульманов, без инженерного осмысления идеи, а главный инструмент - кувалда и гайковерт. Наверное, так строили Т-34 и Катюши ... Главное - плодотворная идея!

[@ASPdeveloper]

Жаль нет видосов постройки зила с двигателем, очень даже зашло бы

[@herr.DIZEL77]

Вторая жизнь завода ЗиЛ в вашем ангаре,👍

[@pavelvoitov18]

Новое всегда приятней убивать!))))

[@custom_47_575]

Это точно))

[@user-nv8yc8qg4n]

Молодцы!!нашли решение с проходным мостом.теперь надо решить задачу,как заставить эти мосты между собой работать.предлагаю к рассмотрению вариант:крепление рессор в одной точке на раме,то есть задний конец первого как можно близко к переднему концу второго моста.идея с осью балансиров спереди мне не нравиться,проигрываем в вывороте.при моей идее мосты будут ходить параллельно в вертикальной плоскости.кардан только между мостами надо будет делать на длинных шлицевых,слишко часто он будет менять длину при артикуляции мостов.другими словами,первому и второму мосту нужна отдельная подвеска.

[@custom_47_575]

Так всё и задумано!))

[@user-dh2qp3eq8m]

Я о такой теме в армии думал, когда на зилке ездил, но думал что на редукторах все болты сходятся

[@user-lu4hr8kl5q]

💪😊👍👍👍👍👍

[@Brandspuit-ob8zc]

👍👍👍👍👍👍

[@user-bj1dw9hk3i]

Сапоги налезли значит правильно одел.