Ребенка не отгоняйте словами не мешай. В детстве так было обидно.
@olegderevyago93973 жыл бұрын
!!!+
@pavelkulikov66843 жыл бұрын
Согласен. Обидненько бывало!
@Zloy_Sarumanushka3 жыл бұрын
Твои проблемы
@ДмитрийПлотников-ж9ь3 жыл бұрын
Твои проблемы
@alexchike-tamanski18233 жыл бұрын
Не мешай.
@AlekseyM3143 жыл бұрын
Помощник растёт. Ему главное задачи ставить по силам. Ключи подержать, за водой сходить...Так радовался в детстве когда взрослым помогал в гараже!
@АртемЗацерковный3 жыл бұрын
Парни привет вам с Украины. Смотрю вас с удовольствием. Успеха вам и удачи
@54V3M33 жыл бұрын
*Конструкторам завода имени ЗиЛ, аха, оговорочка* 💪😆 Пацаны у вас просто золотые руки, удачи в вашем нелегком деле, вы лучшие!
@Дед-Михалыч3 жыл бұрын
Конечный результат будет превосходным!
@АлексейМартынов-н7ж3 жыл бұрын
Сегодня наблюдал как ЗИЛ 131 переезжал через трубу,зрелище не из лучших.переезжал с подвисанием среднего моста,а вот советский грейдер без проблем.впечатлила его артикуляция моста.так что моё предложение,отнести назад на 60-75см назад,тем самым колеса заднего моста будут подниматься выше рамы.углы въезда и съезда будут под 90 градусов.это должно благоприятно влиять на проезд внутренних изгибом,всё колеса будут в зацепление.подумайте над этим,+ место под раздатку можно высвободить)))
@arafrashd35813 жыл бұрын
Дык были у ЗИЛа и НАМИ( на базе зил) разработки 8х8... и не мало)))
@Aidamir5553 жыл бұрын
Старайтесь поменьше тягать железяки, спина не вечная. Тем более позади стоит трактор! Красавцы! У вас всё получится! Ждём продолжения!
@kolyan7503 жыл бұрын
Были 4х осные зиы в СССР. Но их не после испытания не стали поставлять на рынок . Проходимость была у этих авто превосходная!
@BabenkoDI3 жыл бұрын
Красавцы!! Собянин ЗИЛ снес, а вы продолжаете традиции великих механиков)) ждем скоро новую запатентованную модель ЗИЛа!!!! Молодцы, так держать
@custom_47_5753 жыл бұрын
Спасибо за поддержку!
@ПавелП-з7ш3 жыл бұрын
Ну ребята, как всегда молодцы, смотреть приятно. И конечно удачи во всех ваших проектах.👍👍👍
@Dmitry_Stanki_MRNK3 жыл бұрын
Ну вот! Получилась конструкция урал Молодцы получилилось по красоте
@vova68rus313 жыл бұрын
Так держать! Че то новенькое! Своими руками! Круто!
@valenting49283 жыл бұрын
На ЗиЛе КБ работало как надо )
@panelevoz21903 жыл бұрын
Ничесе как у ЗИЛа всё придумано!!! Да, это не расея!
@panelevoz21903 жыл бұрын
Сделано в СССР! На ЗИЛе наверно ещё что то можно легко переоборудовать( в поле!) и он сможет стрелять наверно снарядами от Тигра?!!!
@Евг-е2и4ф3 жыл бұрын
Очень интересный проект! А самое главное, я считаю, что вы делаете всë своими руками!👍
@ИванИванович-э9ъ9у3 жыл бұрын
Класс! Молодцы, парни! Вас ждёт успех стопудово!
@АртемЦарев-е6ж3 жыл бұрын
СУПЕР 🔝🔝🔝🔝🔝🔝👍👍👍👍👍👍☆☆☆☆☆ ОЧЕНЬ СИЛЬНО ПОРАДОВАЛА СЦЕНА С РЕБЁНКОМ. ВСЁ ХОРОШО БУДЕТ.
@ЮрийС-ц5т3 жыл бұрын
Гатчинский филиал КБ Завода имени Лихачева.)) Пламенный привет вам из Кобралово! Соседи, практически.) Молодцы! Крайне интересно что у вас получится. Ну и сам процесс тоже очень интересен.
@АндрейХрулькевич3 жыл бұрын
Хлопцы, приветик! Сибирь с вами✊🏻 Спасибо за познавательное видео , посмотрел с удовольствием! Малого, не отгоняйте, Кулибин растёт 👍
@РыжийКонапатый-ч2з3 жыл бұрын
Парни в молодцы я от вас в восторге снимаю шляпу перед вами
@dimag49653 жыл бұрын
Удачи вам ,смотрю вас второй год . Дмитрий Брянск .
@custom_47_5753 жыл бұрын
Спасибо!
@ДжонСильвер-в6р3 жыл бұрын
Очень интересный материал !!! Удачи парни !!Верю что получится.
@МихаилТерентьев-ь7я3 жыл бұрын
Молодцы мужики, удачи с проектом. Жду продолжения с нетерпением.
@АлексейМитин-ъ5т3 жыл бұрын
Макс и Дима привет !!! Здорово что процесс идет !!! Спасибо за видео !!! УДАЧИ !!!
@alexandersagaydachnyy66913 жыл бұрын
Я придумал!!! Раздатку от БТР-80 надо.. она с межосесевым dифом.. 50x50.. рассчитана на заднемоторную компоновку.. и двигало ставить над задней телегой
@СергейВ-о2и3 жыл бұрын
Красавцы! Мелкого привлекайте потиху к работам! Как Юрий Рогоцкий. Будет помощь потом😊
@custom_47_5753 жыл бұрын
Это точно 🤣🤣🤣
@Уруусуулаан11 ай бұрын
ваще круто
@aljmtv15873 жыл бұрын
Топ машина будит.
@Юлия-п7я9м3 жыл бұрын
Не то слово понравилось видео,я его прям ждала нуууу очень интересно как будет!👍👍👍🤝🤝🤝🤝
@ГражданинСССР-ч6ф3 жыл бұрын
Ну и про что было видео?
@Юлия-п7я9м3 жыл бұрын
@@ГражданинСССР-ч6ф Про переделку моста зил 131 в проходящий мост для установки его четвёртым мостом! Кузя я на камазе работаю,зерновозю и в технике шарю!🤷♀️
@Юлия-п7я9м3 жыл бұрын
@@ГражданинСССР-ч6ф Вот скажи мне в камазе свечи есть иле нету????
@Venom-gv7dc3 жыл бұрын
@@Юлия-п7я9м нету)
@ГражданинСССР-ч6ф3 жыл бұрын
@@Venom-gv7dc да это походу очередной папаша не шарящий в инетах у дочки с аккаунта сидит умничает,)))
@pavelkulikov66843 жыл бұрын
Максим и Дима все супер! Диму в кад побольше. А то совсем не видно а он важен!
@rutinanavoz5333 жыл бұрын
Тема!!!!Зил машинюга добрая,если с умом ездить!!!Самый гемор это сделать подкачку в идеале ,но когда я делал во всем Хабаровске не мог найти сальники подкачки,а где находил они уже дубовые были,поэтому иногда по сапунам мостов поддувает,но это не критично. И резину желательно ставить КИ 113-она помягче и с пол килухой в колёсах на ней Зил идёт в разы лучше и по мари и по снегу. У меня тележка задняя стоит в сборе...не знаю-думаю тоже четырёхосник замудрить переломку....Что то посмотрел ваше ноу хау и понимаю ,что по лесу маневренность в таком исполнении, пострадает.Может буду не переломку делать ,но по-любому на балансирах задней телеги.А вот за подробное освещение переделки переднего моста под проходной редуктор особое спасибо. Молодцы,зачем людям шишки набивать,когда другие уже все это прошли и разжевали!!!Кстати,сдвиг телеги задней назад,для тех кто четырёх-пяти метровый лес возит-вещь необходимая...у меня,пока не сдвинул Зил в подъемы только задом-передом в дыбы,а сдвинул забыл о проблеме ,правда косяк один есть кардан от раздатки сильно уж длинный получился-сейчас кумекаю,поросёнка поставить и на два кардана эту длинну раскидать.Подписался на вас и ждём следующих выпусков.Жму руки!
@ВладимирАлександрович-ш7г3 жыл бұрын
Завораживающий проект!
@pavelvoitov183 жыл бұрын
ВЫ черепа, ребята - респект вам!
@alexandersagaydachnyy66913 жыл бұрын
Именно так я и мечтал чтобы кто-нибудь передние мосты зил-131 переделал... Правда я ещё мечтал чтобы сделали балансирную подвеску спереди... И про мотор за кабиной..
@ПавелА-п4э3 жыл бұрын
Макс-голова! Снимаю шляпу!
@ismoilkarimov89322 жыл бұрын
Красавчики вы братаны ваша работа просто супер! Побыстрее стройте этого супер зылка очень хочется посмотреть на готовый видуха.
@divmich3 жыл бұрын
Главное не отгоняйте мальца! Удачи Вам. Зря шаг резьбы поменяли, всё таки конструктора не даром шаг уменьшили.
@АлександрВ-г3й3л3 жыл бұрын
Надо было гайки с нутри ещё приварить и балты по длинше на всякий случай.
@КонстантинЛевых3 жыл бұрын
Отличная работа мужчины!
@Aleksandr-4553 жыл бұрын
Ждемс продолжения! Всем добра и удачи!
@АлександрМосквитин-ф6ф3 жыл бұрын
Главная фишка этого фокуса в том, что четвёртый мост вкорячивается в ЗИЛа почти в чистом поле, без кульманов, без инженерного осмысления идеи, а главный инструмент - кувалда и гайковерт. Наверное, так строили Т-34 и Катюши ... Главное - плодотворная идея!
@TOLOBAIKIN3 жыл бұрын
5:10 🤣🤣🤣🤣жабры за ушами засыхать начали 🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍 а с мостом вроде там редуктора нужно чуть поднимать через шайбу. Хотелось бы увидеть расстояние от плоскости разъема до шлицов на обоих редукторах.
@ztosensei26533 жыл бұрын
Привет вам парни, нравятся ваши ролики, приятно смотреть очень интересно увидеть результат, удачи вам!
@percyvelle67683 жыл бұрын
Даёшь осьминог/восьминог !)))
@АннаПетина-и3п3 жыл бұрын
молодцы
@лехалеший-р2ю3 жыл бұрын
Завод имени Зил 🤣🤣🤣 .класс . Классное видео , молодцы, жду когда все эти мосты завертухаються .
@КирИл-т1ф5н3 жыл бұрын
Парни , привет! Я вам уже писал про мысль . Возьмите в перед приварить кусок передней части такой же рамы, у вас и мосты встанут нормально и двигатель будет на заводских креплениях ,раздатка останется на месте ,корданы все останутся родные, только один кардан от коробки удлинить через подвесной и будет меньше заморок
@custom_47_5753 жыл бұрын
Раздатка будет Урал, всё равно придётся всё двигать. Задача уместить всё в родную раму.
@КирИл-т1ф5н3 жыл бұрын
@@custom_47_575 я понял что раздатку от Урала но все же карданы от раздатки будут очень малы ,хода не будет а ходы очень важная штука. Если бы вы оставили раздатку на том же месте то было бы вообще супер. Подумайте парни ещё над моими мыслями , переделок меньше и машина будет полноценная . Вы молодцы!👍
@custom_47_5753 жыл бұрын
@@КирИл-т1ф5н раздатка ЗИЛ не выдержит долго два моста.
@Добрый-ы5о3 жыл бұрын
Это тогда в лес не заезжать , и расстояние между осями будет больше , когда построят то на раму его не посадишь он будет как сороконожка.
@иваниванов-ы4и6й3 жыл бұрын
Круто круто! Надо было нарезать фотки до и после на один кадр)
@павелзасухин-р1н3 жыл бұрын
Привет, Макс! Респект за проект 👍👍👍. Только кувалде лучше сделай деревянную рукоятку, металлическая может сломать кисть руки.
@ТимурАйнетдинов3 жыл бұрын
Молоцы! Завод имени ЗИЛ - ахахахахха. Завод Имени Лихачева!
@ГражданинСССР-ч6ф3 жыл бұрын
Смех без причины ну дальше ты в курсе.
@Александр-о8ь5р3 жыл бұрын
дурачёк а какой же завод? не газ же
@herr.DIZEL773 жыл бұрын
Вторая жизнь завода ЗиЛ в вашем ангаре,👍
@Заяц-ИЯ3 жыл бұрын
Круто, у вас кардан сейчас по средине получается, а чтоб дифференциал развернуть чтоб кардан ближе до колеса был может лучше будет, чтоб коробку и двигатель высоко не задирать.
@ОлегФомин-ч4л3 жыл бұрын
Привет парни, молодцы жду продолжения удачи вам и всех благ.👍👍👍
@custom_47_5753 жыл бұрын
Спасибо!
@СергейШеван3 жыл бұрын
Красавчики. Надо парни вам талевую в гараж!
@kostvarivoda84603 жыл бұрын
Может ещё и назад поставить управляемые колеса?
@ГешаПетров-ц9т3 жыл бұрын
там тележка, много переделывать
@giureni_57893 жыл бұрын
Это в следующем проекте
@busturbocr31663 жыл бұрын
Сложнее. Да и нет необходимости
@Добрый-ы5о3 жыл бұрын
Если захотят то поставят , можно не сомневаться.
@vvvooo-u9q3 жыл бұрын
Clean box, floor, perfect! Kultura proizvodstva, tak nazivali v CCCP eto. From Estonia.
@АннаМарущак-и2ш3 жыл бұрын
Самые Лучшие 👍🏻
@АлександрБабич-ш5ч3 жыл бұрын
Молодець.👍👍👍👍👍
@DMA1223 жыл бұрын
Всё норм парни , вам на заметку ,карданы на зиле сварены с смещением на пол шлица и от этого на всех зилах 131 вибрации.
@СергейЗевяков3 жыл бұрын
Красавцы, парни!) Продолжайте в том же духе, ждём с нетерпением!) Лайкос!)
@Шёпотдизеля3 жыл бұрын
Привет с Омска!
@vitalyastrebkoff57803 жыл бұрын
будет ваще огонь машинка!
@CKOTUHA_3 жыл бұрын
В грязи полный привод включай 😂😂😂😂 👍
@КонстантинВладыкин-д5ш3 жыл бұрын
Блокировку на каждый мост сделайте будет проходимее👍
@sazin61153 жыл бұрын
Красавы,так держать и все у вас будет ,от души
@КоляКужлев-т7з3 жыл бұрын
Приветствую!!! Класс!!!
@АлексейМартынов-н7ж3 жыл бұрын
Молодцы!!нашли решение с проходным мостом.теперь надо решить задачу,как заставить эти мосты между собой работать.предлагаю к рассмотрению вариант:крепление рессор в одной точке на раме,то есть задний конец первого как можно близко к переднему концу второго моста.идея с осью балансиров спереди мне не нравиться,проигрываем в вывороте.при моей идее мосты будут ходить параллельно в вертикальной плоскости.кардан только между мостами надо будет делать на длинных шлицевых,слишко часто он будет менять длину при артикуляции мостов.другими словами,первому и второму мосту нужна отдельная подвеска.
@custom_47_5753 жыл бұрын
Так всё и задумано!))
@denissar81273 жыл бұрын
Круть! Ждём!
@такая-секая3 жыл бұрын
Канал спёрли, так держать!
@77BORIS3 жыл бұрын
Завод имени ЗИЛ!!!! Это-пять!!! )))
@niknikonov57313 жыл бұрын
на урале это предусмотрено передний проходной мост с завода
@lkjhgfd363 жыл бұрын
Тогда нужно все мосты разворачивать, что бы меньше якорились редукторами))
@alexadenkofff62403 жыл бұрын
Рукастым парням👍
@gordanfrimen74143 жыл бұрын
Главного «мелкого» помощника выгнали …
@ЕвгенийМихайлович-й8м3 жыл бұрын
Спасибо за видео! Как всегда приятно смотреть 👍🏻
@ГнатПопович3 жыл бұрын
Супер
@АлександрЖилин-е3ц3 жыл бұрын
самое главное что пацаны простые а дело не простое а смотреть приятно )))))
@ЙйЙй-г2ю3 жыл бұрын
Дождался,ура!отлично выполненная работа.а с метчиками М14×1,5.или другими пишите буду рад помочь.
@CEBEP_112 жыл бұрын
Ну наконец-то!
@ИбрагимТхагалегов-ф1э3 жыл бұрын
Начало есть 👍👍👍
@karpo8883 жыл бұрын
Super
@АлександрЦветков-р8щ3 жыл бұрын
Лайкосик, большой деревенский ! ))
@Вселегкоипросто3 жыл бұрын
Привет из Красноярска. Село Вознеснека .вы прям как мы 2 брата окрабата.
@ДенисЯковлев-в7з3 жыл бұрын
Я о такой теме в армии думал, когда на зилке ездил, но думал что на редукторах все болты сходятся
Все хорошо, но риейдется раздатку с урала ставить, родная уже не пойдет. Так как карданы крутятся в разные стороны на родной, а сейчас надо ставить такую чтобы крутились п одну и туже. А так затею поддерживаю, молодцы !!!
@НажмиддинСюнов Жыл бұрын
Малодец удача
@Offroadnovoch1613 жыл бұрын
У вас система передних мостов будет как на камаз 8×8? Я читал что по проходимости компоновка урала 8×8 лучше, там передняя тележка, как сзади, а на камазе передние мосты свободные.
@rasboynik30693 жыл бұрын
Зачем выгнал из своего КБ, младшего научного сотрудника?! 😁😁😁
@vlatit3 жыл бұрын
👍👍👍
@Alksey_3 жыл бұрын
👍👍👍. 💪💪💪
@ПавелКравченко-е4х3 жыл бұрын
Ну на счёт 8 колёсной формулы я надеюсь на ЗиЛе думали, ну а Вы осуществляете! Красавцы! Удачи Вам, ждём с нетерпением когда уже ходовые испытания))
@АндрейПульченко3 жыл бұрын
А не проще, просверлить отверстия в самом редукторе, резьбу нарезать бы не пришлось, и сверлить чугун легче?
@baza32lebedivka3 жыл бұрын
круто . смотрим с интересом . привет с Киева
@alesha211003 жыл бұрын
👍👍👍 комментарий для поддержки
@FixPlay-hd2jt3 жыл бұрын
Когда новый ролик? Очень жду👍
@custom_47_5753 жыл бұрын
Ребята, терпения скоро будет видео)) очень много работы!
@ASPdeveloper3 жыл бұрын
Жаль нет видосов постройки зила с двигателем, очень даже зашло бы
@Андрейпросто-я4с3 жыл бұрын
Всю жизнь досщечку подкладывают. По железу не стучат🤣
@ПрофессорПерсиков-е3х3 жыл бұрын
Приветствую. Если я не ошибаюсь, направление вращения передних поворотных мостов у вас не совпадёт в этом случае. У раздатки зил нет пром.вала как на ураловской, редуктор средний и задний на перед не поставить. Направление вращения не изменяется, следовательно первый передний мост будет крутится вперёд, а второй передний назад. Проверьте, я рад ошибиться.
@МаксимФедоров-р2н3 жыл бұрын
Это называлось максимальной унификацией узлов и агрегатов. Чтобы в полевых условиях можно было восстановить автомобиль, из уцелевших узлов доноров. Шестерни из переднего редуктора должны подходить на задний...
@entytraffic3 жыл бұрын
Привет, сделайте на передние мосты балансир как сзади тогда не понадобятся блокировка