Молодці земляки💪 удачки в подальшому, чекаю нових відео😍
@agrovector72542 жыл бұрын
Дякуємо. Дуже приємно🤝👋
@ЯковінічБогдан2 жыл бұрын
Ця штука вас нетільки зранку підігриває ай і пізніш під час роботи двигуна вона працює як теплобміник це дуже файна і продумана конструкція
@ЖоржОдесский2 жыл бұрын
Дело мастера боится ..! супер )))
@ВалераК-ц2р2 жыл бұрын
Подготовил будто в Сибирь на нем собрался ехать)
@АнатолийТимрук-х4з2 жыл бұрын
Добрая работа, музыка за кадром интересная
@agrovector72542 жыл бұрын
Дякую. Бо багато хто пише, що вона зовсім лишня) А я всерівно її вставляю. Приємно, що сподобалося🙂
@РоманПарієнко2 жыл бұрын
Хоть и не подписан на вас, но смотрю ваши видео, вы любите с хлама сделать полноценный трактор, другие с вашим достатком в чермет сдали те юмз и купили современный трактор. А как говорится сэкономленные деньги это заработанные деньги.
@ЖоржОдесский2 жыл бұрын
колись в 90-х був НА СЕВЕРЕ в Нягані ! родич говоре поїхали на вишку ну поїхали.....! сів в уазік утром, бурк з пів тика , як....??? показує такуж конструкцію....)))
@ЖоржОдесский2 жыл бұрын
хто як хоче так і др......че ...супер ! чуть не промовив )))
@ДядькоВасиль2 жыл бұрын
Нічого страшного, тут діти не сидять.
@ВалерийИшмаметьев-ж4в2 жыл бұрын
Красава! Идея так идея! Спасибо👍
@agrovector7254 Жыл бұрын
Приємно, що допомагаємо)
@ГеннадийНедрягэ2 жыл бұрын
Здравствуйте. Первый раз вижу такую систему. Видел просто тэн в масло на т40 .за 30 минут температура двигателя 40 градусов. И тоже в пол тыка запуск.
@VitosStroitelvvv2 жыл бұрын
Бомба.
@agrovector72542 жыл бұрын
Дякуємо💪🏻
@ДядькоСашко2 жыл бұрын
Оригінально
@umez2 жыл бұрын
Нада было ещё и показать от кудова идёт запытка 🤷🙋🏻♂️🙋🏻♂️🙋🏻♂️
@Martyshchenko2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@Іванич-ш8ж2 жыл бұрын
👍👍!!!
@tyyyhhh7952 жыл бұрын
👍👋✊🇰🇿
@ВолодимирВолодимир-ш7д2 жыл бұрын
Простіше дві дірки просверлити і поставити тен 220 вольт на 1 кіловат, можна через діод 10 буде довше гріти.
@agrovector72542 жыл бұрын
Де просвелити дві дірки так,щоб підігрівало антифриз???
@ЖоржОдесский2 жыл бұрын
А раніш як всі були ноздрі в копоті... баначьку консервну підставляеш з солярою під поддон і шмалиш ....)))
@ЗлийБандерівець-х4с2 жыл бұрын
Тен в маслі..може наробити шкоди. Колись він лопне,а він заповнений кварцевим піском.. Тен у трубі..як на відео-найкращий варіант.
@ЖоржОдесский2 жыл бұрын
@@ЗлийБандерівець-х4с повністю згоден)))
@oleksandr39272 жыл бұрын
Доброго ранку дня вечора,яким зварювальним апаратом користувались?
@agrovector72542 жыл бұрын
Полуавтоват на вуглекислоті
@oleksandr39272 жыл бұрын
@@agrovector7254 Супер зварювання
@nokia6233772 жыл бұрын
Я не розумію для чого всі хочуть гріти масло і піддон? Гріти потрібно поршні і камеру згоряння, тому на всіх іномарках стоять мокрі вебасто і свічі накалювання.доки масло прогріється і пари прогріють поршні пройде набагато більше часу і ефект буде зовсім не той так як антифриз буде холодним.
@РоманПарієнко2 жыл бұрын
Самый большой износ и задиры на коленвале, гильзах и т.д. происходит при запуске с холодным маслом, хоть это дорогое или дешёвое масло, вся хрень-стружка в поддоне подымается при холодном именно масле и может наделать беды.
@nokia6233772 жыл бұрын
@@РоманПарієнко на колінвалі ніяких задирів не буде від холодного масла, єдине , це від стружки, а стружки бути не повинно, для цього є фільтр, а зношується найбільше циліндро-поршнева група так як коефіцієнт розширення алюмінію і чавуну - різний. Як каже статистика - один холодний запуск це мінус 400 км пробігу, саме тому всі сучасні вантажівки і легкові автомобілі обладнані передпусковим підігрівом мокрого типу, тобто гріють водяну рубашку від якої прогріваються і поршні , і пальне і пнвт, хоча куди простіше і дешевше було б підігріти піддон.
@PRO100UMZ2 жыл бұрын
Так це і є мокрий підігрів гріе воду чи антіфріз ну і походу масло теж конструкція гарна і вдала
@nokia6233772 жыл бұрын
@@PRO100UMZ Та ні, тен ставиться в піддон , а значить гріє тільки масло.
@Розбійникщоплохочує-з6ю2 жыл бұрын
два штуцера для чого вварені
@agrovector72542 жыл бұрын
Для антифриза
@vovatihonuk36492 жыл бұрын
Доброго дня, мене ось що цікавить, як в такому виконані має циркуляцію вода
@agrovector72542 жыл бұрын
Фізика. Тепла вода підіймається вгору,видавлюючи холодну в низ,от і все. Але після установки даного девайса,потрібно обов'язково вигнать з нього повітря,для цього досить тільки запустити двигун.
@vovatihonuk36492 жыл бұрын
@@agrovector7254 получається вихід з обігрівача у верхню точку блока, а вхід з нижньої. Бо я був так само робив на такому тені обігрівач і вхід в обігрівач брав з зливу води, (д-65) а вихід з обігрівача в корпус термостата, туди де вхід з пускача. Але вода не встигала доходити до корпуса , просто тен вирубався на заданій на ньому температурі. Скоріше всього тре було робити на вхід в голову.
@agrovector72542 жыл бұрын
Вхід потрібно брать з флянця на головці з сторони кабіни чи пускача або пічки,а вихід з кобри,яка виходить з помпи до нижнього патрубка радіатора,але обов'язково це все треба розвоздушить.
@vovatihonuk36492 жыл бұрын
@@agrovector7254 або цікавіший варіант, китайський лунфейн 3квт. з вбудованою помпою. Правда ще не пробували, так як трактор зимою в основному стоїть.
@Ds-iw4cr Жыл бұрын
Дуже полоний шляпа
@nikolaybreslavets63732 жыл бұрын
Дайте пожалуйста ваш номер телефона або почти нужна ваша допомога по поводу юмз