Перегонщики авто 90х, опасный биснес людей 90х, как перегоняли машины в 90х

Как перегоняли автомобили в 90х годах, это была опасная работа, опасное и рискованное дело, перекупка и пригонка машин из другой страны во времена лихих 90х, как это было как люди перегоняли автомобили и не боялись нарваться на бандитов и рэкет. Как самые хитрые и умные перегоняли из Германии, Литвы, Латвии подержанные авто, секреты, выживали умнейшие в этом нелегком и опасном бизнесе.
Ссылка на канал / @user-lo2pl7lf9e
музыку беру отсюда player.epidemicsound.com
Production Music courtesy of Epidemic Sound!

[@MrAlexwuable]

Раньше грабили бандиты а сейчас государство растаможкой))

[@user-xo6ib4gk7m]

Т.к. гос дума на половину состоит из бандитов

[@dimakoleno6619]

Я одно и тоже слыши от вас, вы просто господа не голодали ещё

[@gregkMos]

и у бандитов было дешевле)

[@lucasworktv]

Прежде чем писать такой высер, лучше почитай

[@AlexeyFAN]

*так бандиты с тех времён,щас в думе и сидят*

[@sergeykazakovberlingermany8665]

Не дописал- за 22 года перегнал около 400 машин своим ходом. И в начале 90-х ГАИшники большие штрафы не брали, чаще отдавал 2 жестянные банки немецкого пива и фур на дорогах практически не было, поэтому летал с скоростью 150-200 по тем дорогам и до Москвы от Берлина ( 1950 км) долетал за сутки, не спя нигде в пути. Самые опасные были Познань и дорога с Варшавы до Бреста, там промышляли наши бандюки с Белоруссии, Украины и России и польские полицейские чаще не лезли- русские типа со своими разбираются. В Польше все авторынки держали чеченцы. Сам продавал 2 года в Щецине. По России ещё самые опасные места были Челябинск, по Уралу, Тамбов, Самара- там народ часто попадал под раздачу. Да, весёлое было время. Но с машин имели больше, автор тут слукавил. Особенно когда этот бизнес только начинался. Если машину брал за 5000 марок, то в Совке она уже стоила 5000 долларов минимум и даже нерастаможенная, с оформлением выходила ещё дороже. Бывало, что продавал машину даже не доезжая до конечного пункта. С иномарками тогда был дефицит и желающих купить было много.

[@sergeykazakovberlingermany8665]

Роман Роман , наш народ будет в трусах ходить и сухари с водой есть, а выпендриться- это не отнять. Тогда можно было машину на квартиру поменять. Мне за 5-летнюю BMW 525в 1995 году предлагали двухкомнатную квартиру в Ясенево, в Москве.

[@gregkMos]

это сколько тогда недвижка стоила ? так понимаю та бэха это 15000$ приблизительно ?

[@sergeykazakovberlingermany8665]

Greg Kozhevnikov, в 1995 году на таких свежих Бумерах только бандюки передвигались( у меня как раз её бандиты и купили) и крутые комерсы, стоила пятилетка 5 серия с мотором 2,5 около 20.000 бакинских НЕРАСТАМОЖЕННАЯ, на документах с учётом 25-28 штук зеленью. Как раз квартира двушка в Москве в спальных районах около 20-25 штук была на тот момент.

[@user-bv4nk4sw9u]

Sergey Kazakov Berlin, вы поменяли авто на квартиру ??!

[@sergeykazakovberlingermany8665]

дмитрий мунгалов, зачем мне это нужно было, если я уже жил в Германии????? На тот момент, в 90-е, квартиры стоили дешевле свежих иномарок. В 1988 году даже простой видеомагнитофон стоил по цене Жигулей, потому что это был дефицит. Да много чего стоило тогда огромных денег, что сейчас стало обыденными вещами.

[@rodneymorash4013]

Внесу небольшую ясность) За жигулями, вернее за самарами, никто спецом в германию не ездил. Их брали, когда не получалось урвать то на что рассчитывали. Приехав туда и уехав, именно уехав, обратно, и по итогу продав в рф самару, выхлоп был околонулевым, как раз отбивалась дорога. Ездили обычно за пассатами, гольфами, бмв и мерседесами, ну и священные опеля конечно же)) С бмв и мерседесами ситуация была такая: они стоили дорого(по меркам зарплат рф) даже в германии(хорошие от 9-10 т.долл), но в рф они стоили ещё дороже, поэтому на одном перегоне можно было заработать от 2 тысяч долларов чистыми, но риск по первости был очень немалый, тоже самое про джипы(паджеры, крузаки), можно купить, но риски очень высокие. Поэтому чаще всего гоняли пассаты и гольфы, их было проще купить, проще продать, меньше денег надо тащить, в общем частый сценарий. Туда ехали на поезде, деньги меняли еще в рф, хранили деньги в специальных прошитых с двух сторон поясах, которые сшивались собственно на теле, никаких сумок, барсеток и кошельков. Легенда всегда одна и та же и для всех- "Еду к товарищу в дрезден, служили вместе". По поводу перегона, тут как говорится все зависит от жадности. Люди умные и не жадные всегда плыли из германии до финки на пароме, а оттуда через границу до питера, да, меньше выхлоп по итогу из-за стоимости парома, но зато в разы уменьшаются шансы остаться без машины вообще, да и дорога спокойнее. Люди не совсем умные и не дальновидные ехали в лоб преодолевая все тернии пути через польшу, белоруссию и рф- нюансы такой поездки даже не в том, что машину могут отобрать прямо на трассе, это случалось, но не часто, а в том что её могли дернуть в любой момент когда расслабляешь булки- у границ, когда лег спать, на заправке, в общем сидишь как на иголках всю дорогу. Уже под конец 90-х особо умные и ушлые, опять же те кто имел деньги, ехали в германию, там покупали эвакуатор(или грузовик с гидробортом) и в нагрузку брали еще одну-две-три машины. А потом началась эра дилеров, когда свой человек в германии скупает "вкусные" машины, к нему приезжает автовоз, его полностью комплектуют и также через финку всё в рф. Но и тут находились те кто ехал в лоб и по итогу мог остаться без автовоза и машин. "Бизнес" туповатый, опасный и много душ полегло на нем, но маржа была такой, что некоторые сколотили на этом целое состояние. В последствии все те кто понял эту фишку, заключили дилерство с известными брендами и уже торговали новыми машинами, но это удалось лишь избранным и очень везучим, часть из этих людей вы можете увидеть в списке форбс. Для человека простого и не желающего связываться с криминалом вышка это перегнать несколько машин на купленном грузовике. А уже в начале нулевых некоторые поняли, что в Х5 в сша продается за доллары, а в европе за евро, но в РФ стоит примерно одинаковых денег, поэтому выгоднее тащить оттуда. Так люди узнали про карфаксы, аукционы, американские форд фокусы с его неправильным радио и капотные американские тягачи). Тема была самая долгоиграющая и самая прибыльная с пиком на 2006-07 год, однако всё полегло в 2008 году, когда в поддержку автоваза задрали пошлины и ввозить б.у авто стало невыгодно.

[@user-om1rw5zn4g]

Добавлю, что в РФ стали открываться заводы по производству всех этих иностранных машин. Также народ пресытился, стал лучше разбираться и эти глупые перегоны сошли на нет. Массовая скупка на барахолке признак отсталости и нищеты. В РФ уже не актуально, но актуально еще в Белоруссии и Литве. В Белоруссии вообще проблемы с товарами народного потребления. Той же электроникой...

[@gregkMos]

благодарю за полезную инфу! мне папа говорил както что пассат 10 лет в питере в 2001 стоил 3800 баксов уже растаможеный. одна пошлина была 1800 на него (двигатель 1.8) а там он совсем ничего не стоил (500 гдето ) к мерсам так понимаю это правило не относилось что машина служит 10 лет и на помойку ?

[@user-sh2fi4ce2z]

Спасибо.Вот какой текст нужно было озвучивать автору ролика.

[@Sashok007]

Роман Жуков крутой расказ!

[@vlados4604]

Отлично расписал!

[@Vlad98804]

Видео просто супер. Мой отец после развала Союза занимался этим. Я еще малой был. Но хорошо помню как переживала мама, как отец уезжал в Германию как на войну...

[@sergeitank133]

и кем сейчас твой отец работает? что он смог нажить в 90х?

[@Vlad98804]

stroker сейчас он 8 лет как умер. Кое что нажили. Не жалуемся.

[@sergeitank133]

Влад понятно, значит ничего не нажили, максимум халупа 2х комнатная

[@user-mw9rv8sp9v]

у кого-то и того нет..

[@user-dz1uk2vu5h]

Можем повторить

[@sswermsert2527]

В 93 году, сосед гонял машины, была у него вишеневая бмв 5ка, мне было на тот момент 10 лет, всегда крутился возле этой бмв, но с германии один раз он не вернулся, так и стояла его машина во дворе еще 10 лет, а потом пропала а его квартиру как то перепродали....

[@bxnxbxbchjcch2183]

Sswer Msert Грустно...

[@user-ck5dy6qh6t]

он просто пришел к успеху

[@chloe_koshkina]

Скорее всего тачку и квартиру приватизировали из-за пропажи хозяина

[@user-rz9nz9wh6y]

печально, но так и было...

[@ArtinRu]

с подъезда тоже, друг, старше меня, погиб. Тоже что то гонял, из-за бугра в Львов. он туда уехал жить по распределению после института. Шевроле блейзер был, приезжал к родителям

[@user-ci1sb8vw7c]

Эти бандиты сейчас сидят в мэриях и думах. У каждого не один труп на "совести", и, часто эти трупы - не конкурентов, а честных людей. Помнить нужно об этом, когда призываешь власти к законности и порядку.

[@lucasworktv]

@@SailorJohnny канал Навальный

[@lucasworktv]

@@SailorJohnny Он западный пропагандист

[@lucasworktv]

@@SailorJohnny тем что он вообще существует

[@lucasworktv]

@@SailorJohnny то что на западе реально есть пропаганда! Даже в фильмах! А рф кроме соловьева и скобеевы никого нету!

[@AlexeyFAN]

*а в думу честные люди и не попадут никогда*

[@VonRodern]

Первую иномарку в нашей семье отец пригнал в мае 92-го, это был Форд Сиерра Караван. Из Киля в Клайпеду пригнал паромом, это было дороже но намного безопасней. После жиги пятерки для меня такая машина была вообще космос, казалось в ней в футбол играть можно. Но через два месяца отец продал ее в Латвию, потому как предложили весьма сладкую цену. Потом сразу же пригнал Форд Сиерра Люкс хечбек. Песня, а не машина, год в семье продержалась.

[@mukans]

VonRodern да кстати, на пароме хоть польша мимо, пусть дороже, но жывой)

[@Mykki1985]

Я в Польше вообще старался не тормозить, если дико спать хотелось, смотрел чтобы сзади никто не видел сьезжал с дороги и в поле по пшенице , так и спали там.

[@theDuplicitous]

Игорь Микуло заебись история! С тобой бы на рыбалку куда-нибудь. Или просто знаться с тобой, кучу историй, наверное, рассказал бы. Удачи!

[@a-pr8815]

Игорь Микуло было реально опасно ?

[@Mykki1985]

A-P R вышел а кусты посикать, один человек пистолет держит, второй ключи у тебя из кармана достаёт, хорошо если ещё 10 баксов оставят на попутку. Таких историй куча в 90 ые было.

[@a-pr8815]

а кто занимался криминалом, поляки или кто из стран Союза ?

[@a-pr8815]

Kobryk Bogdan понятно, да, очень плохо но за зло придётся рассчитываться; или на этом свете или на том

[@MySmartX]

Видео хорошее, но вот истории в комментариях читать в раз 10 интересней !!!

[@beng.2550]

Дмитрий Кретов 100%, сижу читаю

[@humanearthman5751]

в видео много просто бла бла и не недосказанности особенно про то что почему не гоняют. изо грёбаной лука растаможки слишком за шкаливает по деньгам. если была адекватная растаможка то в рб вся была в тачках любых мастей))

[@sexi_vasilisa]

Базаров ноль

[@TabLab_Studios]

У меня папа 36 машин перегнал из Германии в нашу родную Россию, я тогда ещё была маленькой, но он рассказывал мне о этой опасной работе, говорил, что это очень-очень опасно, но денег за это давали очень много^_^ Помню, как мама очень сильно переживала за папу, ведь он рискует своей жизнью ради нас (у меня есть брат и сестра) и так как мы были многодетной семьёй, папе приходилось пропадать днями и ночами, чтобы у нас всегда была на столе на то время дефицитная и очень дорогая докторская колбаса на пару с конфетами-леденцами, и чтобы я на перемене всегда бегала в ближайший магазин за Финтом или Рыжим Апом (олды помнят их крутой вкус) В моём родном городе Нижнем Новгороде (я там живу и по сей день) Рыжий Ап и Финт были очень дорогими, но дико вкусными, я не знаю какие цены были в других городах, но у меня было всё дорого, ну и благодаря папе, и у меня и у моего брата и у моей сестры всегда было много карманных денег. Мда...я до сих пор благодарна папе за всё, что он сделал для нас:)

[@user-op4nt7mv3l]

Женщины бывают благодарны?

[@skream965]

@@user-op4nt7mv3l да

[@egorshevchenko5691]

Рыжий ап помню, хоть и пиздюк конца 90ых😂, успел застать

[@MrArnoldoff]

Первые перегоны были когда Германии объеденились (1990) и неуспевшие вывестись военные начинали этот бизнес, тогда было круто прибыльно! Да и бандюkов почти не было.... Сам гнал BMW одну из первых, гаишники не могли номер на движке найти (в брифе он не прописывался), так и написали Н/У, а друг Opel гнал, один гаец прочитал это как машина следующая в Орёл :)

[@user-uy5ek4eh1d]

О, Орел))

[@user-it6se6ny4p]

Были бандюки, сам служил в ЗГВ, сам перегонял, знаю о чем говорить

[@marsianin-in-the-usa]

В начале 90х, у меня отец фуры под заказ гонял с Германии, плюсом ещё в полуприцеп два пассата б3 ставил. Хорошее было время, я с ним один раз в 95ом съездил, на границе Польши и Белоруссии 2 суток стояли в очереди, спали по очереди, как колонна начинала двигаться, будил отца, чтоб ушлые не объехали.

[@BARANkinAA]

Я в Казахстан 25 машин перегнал своим ходом и выжил)) Чего только не было по дороге. Кино можно снимать...

[@AndreasRitt]

Вот и рассказал бы)

[@gregkMos]

так снято , риск без контракта

[@user-zh9cy4oh5k]

Расскажи,интерессно!

[@user-pk7ke6or8l]

Через Польша

[@teddybear2123]

В те времена жил на Украине, помню что многие пригоняли опель кадетт и wv golf. Были также популярны форд скорпио,эскорт, сиерра, опель омега. Старшие ребята во дворе занимались перегоном, дествительно некоторые пригоняли новую машину каждую неделю. Все крутые перегоны ходили в кожаных куртках, которые покупали в Польше на толчке за $100 или $200, так сказать визитная карточка.

[@tubescrrreamer]

Я знаю человека, который гонял машины из Японии. У него лайфхак был - это ездить в ментовской форме во время перегонок.

[@Messir]

Пиздеж полный, т.к. за эту ментовскую форму его бы сами менты выебали бы и имени бы не спросили.

[@ZaJaClt]

@@Messir ну почему, докуметы сэржанта пэтрэнко в придачу могли выручить

[@user-qg4nh6hx3j]

Помню, как в середине 90х, ночами не спал и ждал отца с новопривеззеной машиной и подарками.

[@AlexAlex-cr1kd]

Да это сейчас беспредел, сейчас такие конские пошлины что никто ничего и не перегоняет!!!! И поэтому нам задорого впаривают всякие лады солярисы и прочий хлам задорого

[@Ivan0vsky]

Alex Alex наоборот, сюда поляки и литовцы приезжают в шоке, у них на новые авто на тридцать - сорок процентов выше

[@AlexAlex-cr1kd]

Евгений Ивановский новые не в счет , бу интерисует

[@user-om1rw5zn4g]

Лады, солярисы уже давно на голову выше того мусора, что продается в Польше и Литве. А вот хорошие немецкие машины 3х летки в отличном состоянии стоят как 2 новых Весты или Соляры. И везти их даже при низкой растаможке невыгодно. Проще в своей стране на вторичке купить или новую в салоне частично в кредит.

[@user-om1rw5zn4g]

В России собираются вообще все машины, и нет смысла тащить автохлам (а тащили именно автохлам) из-за границы.

[@Ivan0vsky]

Alex Alex при нынешнем подходе к производству авто современное б/у это шлак, фольксовские движки теэсайные ходят 150000-180000 км, запчастей на них нет, коробки деэсгешные б/у тоже не подарок, делается всё, чтобы авто отходило 150000-180000 км.,а дальше только в металлолом, хорошие движки и коробки ремонтопригодные только на старых кузовах, а они как правило сильно изношены, найти в море шрота что-то хорошее задачка не из лёгких

[@paliachokuladzimir7033]

Конечно с курсом марки напутано,тогда один доллар был равен двум маркам. Гнали абсолютно все что могли,даже вартбурги и трабанты! В Польше были и наши придурки,и польские. Откупиться было около 15-20$,за неимением денег,могли отнять магнитолу,и прочие радости. Многие ехали за авто в Щетин(Польша),но там уже продавали перекупы,кто хотел сэкономить,заходили на Свейско и далее Франкфурт на Одере(начало германии). На границе с Польской стороны,уже ходили наши бандиоты и трясли всех кто был на немецких транзитах,мзда составляла от 3$ и выше,все зависило от машины и ее класса. Сколько драк,разбитых стекол,киллометровых очередей на переходах Тересполь и Домачево... Творился дурдом полный! Гнали машины все кто имел деньги. Машины шли на Казахстан,Россию и далее. Пройти Польшу пол беды,хватало всего и у нас. Пройти всю Беларусь тогда,было не менее героически чем Польшу. Короче безпредел и анархия правили. Это нифига не романтика была... Страшно было очень.

[@user-zm6no6xh2c]

Paliachok Uladzimir может Щецин?

[@vovan68rasskaz]

Может Швецко,а не Свейско?

[@theDuplicitous]

vovan68rasskaz разница не такая уж и большая. Человек рассказал события, которые он переживал, и подучилось очень интересно. Хорошо, что есть интернет, и можно узнать, как раньше выживали люди.

[@a-pr8815]

В Беларуси тоже был криминал тогда ?

[@user-ti2hd2rl7m]

A-P R Ещё какой! Страна транзитная. Баблище крутилось сумасшедшее! "Синие", "Качки", "мусора",кого только не было на голову бедных перегонщиков....Но! Жажда наживы загоняла страх в глубину сознания....И! Опять в путь! В Минске тачка сливалась за день (рынок был возле стадиона "Локомотив"),а в большинстве гоняли под заказчика. Русские приезжали за машинами целыми поездами. Такой!!! Металлолом скупали,что прямо жалко их было. Тачки в большинстве были "хромые" .Потом стоят бедняги на трассе на Москау на аварийках.... Позже рынок автомобильный перенесли на "Малиновку",и то сразу стояли прямо на минской кольцевой продавали. А вообще-то трындешь,что кто то сильно разбогател на перегоне....Как вспомню,так вздрогну....лихие времена были...

[@denispushkarev5085]

Наверняка были самые хитрые, которые хорошо говорили по немецкий и бандюки их не палили, что это перегонщик)))

[@danuilyangirov4127]

а документы, думаешь они не смотрели документы ?)

[@user-kb2zg1bl6y]

Денчик Небоныр Согласен Я тоже гонял машины из германии . Я очень сильно тогда учил немецкий язык. Просто так ради интереса. Ну вот и пригодился. Никто не просил с меня деньги. Услышав немецкую речь. Даже в Германии относились с уважением и делали скидку на тачки. А в Польше вообще услышав немецкий говор предлогали переночевать бесплатно и на стол накрывали.

[@fuckthepolice4636]

в то время, в школах учили немецкому, поэтому многие и так понимали его, до сих пор родители мои могут сказать пару слов)

[@sergejbergmann6587]

Дмитрий Павлов можно было говорить по немецки сколько хочешь, но поляка не обманешь, по акценту определяли, да по роже видно и по одёже кто есть кто))) они то немцев повидали))) а вот в Рязани по немецки лучше даже не заикаться!!! Фантазёр ты! Или просто подзабыл, как это было. Как мой друг, которому машину помог пригнать. Он всю дорогу бухал с радости. Он тоже говорил, что за проблеммы, я и не заметил, как быстро доехали....

[@volodymyrlibenson1447]

Знание - сила!

[@user-rk6vn6it5y]

У бандюги в 90е спрашивают мол что нужно для того чтобы организовать собственный бизнес ??? !!! -- ну , для начала нужен стартовый капитал !!! а что нужно сделать чтобы был стартовый капитал ??? -- ну, для начала нужен хотя бы стартовый пистолет !!! История произошедшая в Красноярске в 1992 году... Отец моего друга пригнал ваз 2106 новый из Тольятти и сразу ( уже в Красноярске) заехал на завод Цветмет где работала его жена чтобы позвонить ей что всё в порядке... он поставил машину рядом с проходной и зашёл на проходную позвонить, через пять минут вышел, машины уже не было... Новый автомобиль на который люди копили из года в год просто исчез навсегда ...

[@user-fn8zw5gh5g]

Так закрытый город вроде был тогда. Порядок царил якобы во всём Красноярске.

[@Skodaracing24]

Привет с Красноярска

[@Dmitriy.Kravtsov]

@@user-fn8zw5gh5g Тогда Быков был у руля.

[@saryarkakendala76]

@@Dmitriy.Kravtsov он живой ? У него кликуха была , забыл .

[@CitymansGarage]

Сейчас тоже так бывает, только вместо "копили из года в год" теперь "за который ещё кредит пять лет платить". Правда обычно страхованы, но это если страховая не решит доказать вину страхуемого.

[@user-wy6pl4tg5w]

Лайк за аскону! До сих пор езжу на пригнанной в 90-е

[@GrigoryGamer]

Расскажите как с Владивостока гоняли Японские авто в 90-е, очень интересно !!!!!!!!!!!!!!!

[@gregkMos]

Риск без контракта посмотрите. всё то же самое , только тачка уже в России покупалась на зелёнке. а переплавляли их моряки штабелями на ржавых посудинках

[@shura5551]

Точняк! Перегон по несуществующей дороге!

[@jdmcarandmotorcycle]

Grigory Gamer мы гоняли с 1994гг по 2012 Через шимановск сковородино Могоча Бог создал сочи а черт могочи Я в Могочу еду плача а с могочи хохоча

[@jdmcarandmotorcycle]

Grigory Gamer зимой гнали по зимнику по речке Шилка и через казахстан

[@allcapone7358]

Эти перегонщики вообще были бесстрашными поотмороженей самых отмороженых бандюков. Остальные просто не выживали

[@sergeykazakovberlingermany8665]

Да, уж...... Автор рассказал правду на 95%- я сам перегонял машины из Германии в Казахстан, Россию и Белоруссию. . Факт, так и было. И кирпичи продавали и ведро с бензином и по дорогам зажимали. Честно- за 22 года НИ РАЗУ не попадал под бандюков, но я никогда не останавливался в опасных местах, ночевал на постах ГАИ, по Польше ездил по деревенским дорогам, параллельно основным трассам и т.д.

[@paws198]

Мне в этом году 18 лет и так жалею что не смог поперегонять машины в 90-х

[@sergeykazakovberlingermany8665]

Channel Marshall, гонять можешь и сейчас. Есть варианты - перегонять "доноров" под битые машины, с Владика праворуких в тот же юг России или с России в Белоруссию б/у. С "донорами" только рискованно- переваривать номера кузовов с битков в целую, это криминал по закону - в обход таможни,но тебе же адреналин хочется получить, не так ли???)))))))) Сделай так, как я делал в начале этого бизнеса- проанализируй авторынки страны и посмотри, что популярное в каких регионах и вперёд! На разницах в ценах и первых шишках на лбу постепенно вольёшься в эту струю. Поверь, разница по регионам хорошая, надо только включить соображалку, научиться анализировать и уметь быстро реагировать. Если нужны советы- спрашивай.

[@user-md5ch3ye7p]

Сейчас уже не такие деньги. Квартиру за перегон не купишь.

[@sergeykazakovberlingermany8665]

fedmsk, смотря какой у тебя оборот. Если на площадке на продажу стоит минимум с десяток машин- это уже хороший доход. Самое главное- рискнуть и начать и идти упорно вперёд. Ну и само собой спрашивать инфо у более опытных дядек)))))

[@nethershvain2026]

кому как везло, хотя скорее да, предосторожность. Сколько их там вдоль обочин закопано...

[@user-nt6ce3hm1s]

В те времена авто, видек, и квартира это были равноценные вещи. Меняли одно на другое.

[@aleksn823]

У меня одтцу когда денег на покупку дома не хватало, он видик как раз и продал))

[@user-cc3wm2pm2f]

А помните как в переходах толкали всё что угодно?

[@rakal3086]

У меня тоже отец гонял машины, рассказывал что едешь на Закарпатье(Это Украина) ночь, темно, стоит девка посреди дороги, делает вид что умирает, остановишься: из леса сразу выезжает толпа человек 15 на мотоциклах и все, пиши пропало, много убивали, останавливаться было нельзя, всегда бензин с собой, все с собой, были такие времена xD Видео хорошее

[@virtualgamer1064]

в Польше да в 90 г был такой сильный криминал. Я даже знаю что сами поляки когда приезжали друг к другу в гости один всегда оставался в машине.

[@user-bg1rh5pc7q]

не важно какой бизнес сам человек должен быть сильным духом ,со стержнем внутри

[@user-mw9rv8sp9v]

посмотрите советский фильм Риск без контакта! как раз на эту тему! бандиты и погони - все включено!

[@user-om1rw5zn4g]

Смотрели кучу раз. Только мне не понятно начало фильма. Зачем он 8ку гнал в Москву ? В Москве баба со связями могла просто пойти и купить машину. В фильме не СССР, а 92й год.

[@user-mm3nm4zb7o]

Хотелось бы ещё услышать про перегонщиков на Востоке страны, а именно японских автомобилей с Владивостока

[@jdmcarandmotorcycle]

Евгений Плиткин мы долго гоняли с 1994гг

[@user-mm3nm4zb7o]

Руслан Карпенко уже смотрел

[@tereshka8330]

Интересно и круто!

[@avtomotomarket2614]

Очень понравилось! Давай ещё

[@dilshodsoliev7696]

Спасибо за видео, было интересно

[@antoinep.6121]

Мой отец и почти все его друзья гоняли машины из Германии в Украину в 90ых.Один из его друзей до сих пор этим занимается.

[@a-pr8815]

на Украину, а не "в"

[@a-pr8815]

вы на своём языке будете "в"кать а мне не надо пояснять как говорить

[@antoinep.6121]

А ты мне не поясняй как мне говорить. В Украине в 93-году приняли такую форму. А то что думаешь ты по этому поводу никого не интересует. Можешь хоть Беларусь - Белоруссией называть у себя за поребриком.

[@antoinep.6121]

Какие ошибки? Ошибки это те,кто это считает ошибкой.

[@a-pr8815]

Anton Polevikov а я буду пояснять всяким нерусям, как правильно говорить на русском языке что там приняли на Украине в 93м ? расскажите, я не знаю

[@rickyverona]

Отличное видео!

[@schicl9203]

Мой отец в 96 году сам себе из Литвы пригнал гольфика 2-го, купленного там за 2200$ (+растоможка) и слава богу благополучно. Но ехал он туда не на поезде, вез его туда его друг на своей машине и на двух машинах назад.

[@user-kq5vx1rw2i]

Отец в 1998 году пересел с девятки на BMW e34 520i и было это так: в Германии немец оформил машину в угоне и брал деньги со страховой, также, машина была перевертышем и её забрал перегонщик за копейки и ещё и растаможил по-черному. Приехал и выставил у нас, в Харькове. Её купил папин знакомый и вскоре продал ему. 1994 года была и ехала хорошо, но развал не выставлялся)

[@aleksey6223]

в 80-е года во Владивосток стали первые праворульки моряки возить так был период квартиры предлагали на обмен

[@user-jo1op9qz9c]

В 90-х с квартир в крузаки переезжали...гыгы были времена

[@valhal1000]

@@user-jo1op9qz9c точно так и было.

[@user-ry6uv3yj5n]

В середине 70-х я впервые увидел на рынке старую (небольшую, ржавую) Тойоту в Находке. Его ДВС работал тише чем соседний тазик. Там был воскресный рынок, который работал с 4.00-6.00. Обычно там всегда стоял туман. Когда он рассеивался, уже никого не было. После этого мы ехали в чековый магазин. Название точно не помню, Чайка или Альбатрос.

[@Z.patriot]

Батя гонял в90 налало 2000 гонял из Польшы в Беларусь в Гомельскую облось ауди 100, ауди 80, б3 пассаты опеля астры и тд. и тп. На границы иногда в очереди стоял по неделям!

[@fair_citizen89]

Спасибо за интересную информацию о целой автомобильной эпохе.

[@maxtar6666]

эхххх 90-ые, спасибо, что живой!

[@HugoMercury]

Лайк за кадры из дальнобоев.

[@Karelin-Nick]

Андрей Батькович "Жми, Сашоок! Жмиииии!"

[@gheorghiughurghi]

"мчится тихий огонек моей души..."© :D

[@user-od1kg6ut7u]

И за "Риск без контракта" с редкой праворульной Honda (пардон, ТОЙОТА) Селика-Цивик 1980 года

[@user-jf4iw6bm1v]

селика вообще то тойота, хонда тут причём?

[@user-od1kg6ut7u]

Макс, точно, ошибочка.

[@911callmebitch6]

у меня у бати тачку в польше отобрали) хорошо живой остался)

[@stanimirivanov4052]

важно, что живым остался

[@bogumejlbno_ry6am527]

@@MrFlirtoman тебе еще бы на клыка дали и комшот на лицо спустили!

[@garuautor]

Реально так было! Погрузился в прошлое. Респект

[@v.vladislav6186]

В 90-ые и начало нулевых на востоке тоже бандиты любили ловить перегонщиков с Владика. В нашем городе такая банда года 2 работала. Но итог один, половина в земле, другая в тюрьме. Единицам с рук всё сошло. До сих пор помню картины с детства, как перегонщики ездили с обмотанными скотчем мордами по трассе. Специально группами собирались машин по 5-7, а то и больше и гнали к себе домой. Японцы в наших краях как пирожки разлетались. Ценятся до сих пор.

[@user-fw4ku5oh5m]

зделай про дальнобойщиков в 90 годы ,видос класс.

[@kuzmiciuseduardas2316]

Андрей Киселев tebe interesno a ja v 90 popal na reket v Moskve AS 2 raza za reis kogda 8s avtomatomi i 1s pistoletom fantaziji propadajut potom zasovivajut tebia v kabinu tvojei masini i delajut sitto

[@KRJIMILIK]

Что-то в этом видео правда, что -то категорический бред. Например в те времена марка была по цене пол доллара. А в видео постоянно говорится, что один к одному. Вранье. Я в те годы ларьки держал, я точно помню.

[@user-kr3iu1ul7c]

Круто. Спасибо :)

[@sugrob1903]

Суперский обзор. Обожаю то время, фильмы про перегоны авто и т. д.

[@user-ml5eu8yq3v]

Интересно хорошо интересно смотреть

[@MeeKHanJaffa]

Странно что в данной тематике нет кадров из фильма "Спец"

[@MrFlirtoman]

Михан Jaffa [IIl] откуда ему на западе знать, как у нас на дв было)

[@Karelin-Nick]

Михан Jaffa [IIl] Ну потому что Дёмочка автоподставами занимался в основном.

[@user-ni8ci9cn7d]

6,26

[@gregkMos]

"Риск без контракта" вполне неплохо . но спасибо за совет , и это гляну

[@user-cz9jw4xb7f]

Интересное видео, мой отец когда-то занимался перегоном, тоже подобное рассказывал! Прям некоторые моменты в точности!

[@trikytramont988]

Интересно!

[@aktivify]

поехать в германию, чтобы там купить и пригнать ВАЗ в россию) это логично)

[@gregkMos]

в финляндии ещё при союзе так делали

[@avt126412]

качество сборки разное и некоторое время совковые машины шли на растаможку беспошлинно.

[@aktivify]

Ну раз уж ехать в германию, то надо гнать какую либо немецкую машину. А Ваз и в России можно купить) Зачем ради Ваза ехать в германию?

[@vadimevgenevich494]

Поверьте был смысл, автомобили другие, сам видел, в те времена у дяди в Татарстане такая 99 была, щиток приборов электронный и ещё много допов!

[@user-slavaR1]

Не знал что ВАЗы в Россию из Германии гоняли, я думал, что только иномарки.

[@WuuduMan]

У меня мама в 90х таким занималась :D

[@viner922]

лул

[@bmwmotor3029]

WuuduMan у меня Мама тоже занималась перегонками в 94-95 годах

[@MsWhitehare]

Отличный видос!

[@landao82]

Очень интересный ролик! Респект

[@Arab-chik]

Как-то однобоко, без схем с востока. Нам в сибири - интереснее и разноообразнее, выживать на перегонах. Даже пергон с Германии разительно отличался, выбором дорогой ино, с большей накруткой, и большем риском, с меньшим оборотом. А девятки гоняли из Тольятти, выбирая из кучи некондиционных.

[@290665r]

У меня двоих друзей завалили, братки белорусы в 96 и 97 годах, гнали для себя девятки, опыта не было, остановились на заправке ...

[@equilibrusman]

братский народ

[@user-vl5iv7kg8m]

Проще надо было быть, пешочком пешочком, а не понты колотить

[@FedirHuston]

спасибо за видео

[@vlados4604]

Четко!спс за видео!

[@user-nf4jq9ur3y]

Занимался перегоном несколько лет, из Германиии в Россию, по Белоруссии тогда было опасно ездить, да и в России - матушке хватало злодеев... Хорошее было время, сейчас страшнее жить.

[@nuPogoddi]

С удовольствием повспоминал 90-е.Тода владелец иномарки считался- "успешным","крутым",уважаемым человеком.

[@MultiTheStudent]

схуяли?

[@user-zu5gm5ef4k]

Это точно, особенно бабы падали на каждой остановке, во был рай!

[@MultiTheStudent]

бабы падали от старости и давления

[@user-zu5gm5ef4k]

Схуяли тебя откачали после удара при рождении головой об лифт!!

[@user-zu5gm5ef4k]

Это те, кто тебе даёт!

[@sergejhovanov1885]

Молодец интересно смотреть продолжай лайк конечно

[@user-fe4gq4qi7q]

Спасибо,познавательно!)

[@user-zu5gm5ef4k]

И ещё после 91-го года в германию без визы не пускали!

[@doctord3416]

Если бы сейчас не было визы с Германией то пол России и СНГ было бы там

[@sim8706]

Doctor D 😄👍👌

[@HandyAndy]

Пощутил!

[@user-qy6pm1rt9z]

Супер

[@leechy_rusrides3553]

Ухх, очень атмосферно расказал.

[@user-cm9pb4dp8o]

у меня дядя погиб в 98 гонял иномарки из японии

[@accauntagata]

японские рекетиры ?

[@gabbana1993]

saboleznuju,a sto slucilos to?

[@bmwlife1715]

Не у тебя одного в 98 год умер (

[@nethershvain2026]

с владика наверное до сих пор опасно ездить через реднеков

[@Pro_vse_TV]

якудза!!!

[@bacek1085]

какие 100 - 120 км/ч ? От погони уходили за 200 - 240 км/ч по просёлкам и сёлам, в зависимости от тачки. Я лично машины меньше 2 литров вообще не брал.

[@user-lw9pw5kv5u]

спасибо автору! очень позновательно!

[@user-xh7eg8oc7p]

Посмотрел на одном дыхание, спасибо за видео 👍

[@Mykki1985]

250 марок = 125 долларов, курс был 1 к 0.5

[@_22_cp_22_]

Насколько я помню, то 0,6 курс был

[@Ivan0vsky]

Игорь Микуло 160 дойчмарок - 100$

[@Ivan0vsky]

Игорь Микуло это уже к евро при обмене

[@jarosawm5595]

Ну да. Точно не 1 к 1 как говорит автор видео

[@gregkMos]

евро это 1.95 марки. доллар тогда был как евро

[@user-vj2qq5cb7k]

Когда дальнобои машину перевернули. Это за то что у дальнобоя из 9 этой дань требовали

[@ED-dh7zj]

Я смотрел этот видос ,братва у молодого дальнобоя бабки трясли а он по рации попросил помощи у коллег.Вот они подьехали ,их отметелили а тачку перевернули

[@user-cy1kh3cj6s]

Чтобы не заезжать на заправки брал бенз с германии в канистрах - дороже , НО ЖИЗНЬ ЕЩЁ ДОРОЖЕ , был молодой умудрялся проехать 2300 за сутки , чтоб не уснуть ехал с открытыми окнами )

[@user-ml2zc5nj9w]

Хороший обзор того времени, этому можно посвятить целый фильм.

[@user-vm2pm3ph1l]

Видеоряд конечно огонь.. Отрывки и з фильмов бумер и бумер 2. Где про перегоншиков вообще ничего не упоминалось... Отрывок где дальнобойщики перевернули девятку с вымогателями, а говорится что это бандиты переворачивали тачки.

[@gregkMos]

хоть главный фильм перегонщиков "риск без контракта " поставили . супер кино а про бумер суть - много тачек угоняли в россию и остальную восточную европу

[@alalimov8169]

Точно. Но видно действо главнее.

[@vint7907]

В Приморье много таких случаев было ! ! !

[@newlife7418]

Спасибо автору канала. 🖒👏

[@eshkinkot8856]

Хорошее видео, молодца...

[@user-kx8lk2xo1b]

Никаких "польских хлопцев"! Все хлопцы там были отечественные.

[@sergeymazniov]

что бы сейчас БМВ обменять на квартиру в центре Минска, нужна очень некислая БМВ)

[@gregkMos]

както всплыло объявление 5 лет назад в башнях напротив вокзала трёшка стоила 100к долларов.на тот момент всего 3 лимона российских . где то на тот момент семёрка новая базовая

[@jw200]

Спасибо. Очень интересно было

[@user-yp3yy6cz7i]

У меня старшие гоняли машины из Германии в начале 90-х, и сказали что никогда не останавливались , в них и стреляли и погони были но платить полякам было в падлу !!!

[@fun-967]

12:40-так и хочеться побить бандитов за то, что твою машину трогают и ломают!

[@-4704]

опасные в те времена были да и сейчас почти также

[@user-tm9nj3uw1s]

Боец Муай-Тай ?

[@perhapshuman9198]

Сейчас с работой похоже так же плохо как и в 90е, я имею ввиду с нормальной работой не за копейки

[@Ivan0vsky]

Боец Муай-Тай не,сейчас полегче, но сейчас другие нюансы

[@tamplierdima]

Боец Муай-Тай сейчас!!?? Ты что несешь)))

[@vlados4604]

Не труси хуйню

[@user-td9jl7xg4y]

Сам из Беларуси.В те годы маленький был.Но как вырос,с людьми по старше пообщался,так выяснилось что чуть ли не каждый 3-й перегонами промышлял.Кто 1-ну себе пригнал,а кто и 20 и неплохо им тогда жилось,сейчас совсем не то,государство сейчас самый главный браток-налоговик-поборник!

[@grigoriigrigorenko1566]

если бы ты не по рассказам судил но и жил в то время то знал бы как некоторые даже хлеб не всегда могли купить так как зарплаты по 8 месяцев задержка считалось нормально если вообще работу найдешь. налоговики дверь ларька ногой открывали и с налом оттуда выходили, следом туда заглядывал участковый с будуна и просил пиво опохмелиться ну и на вечер поллитра и колбаски, ну и рэкетиры конечно стабильно раз в день, но держать ларек все равно было сверхвыгодно потому что не было столько магазинов как сейчас и супермаркетов вообще не было

[@DovganMs]

Отличную работу проделали , было интересно!

[@user-jc1sv4bk6l]

Посмотрел с интересом,ностальгия))Но на счёт девяток цвета спелая вишня не соглашусь,самые популярные были цвета мокрый асфальт и чтоб тонировка зеркальная))

[@user-hn5zx3ep5r]

C длинным крылом и высокой панелью :)

[@dyke1982]

самым популярным был мурена

[@user-sh4iz2qj2o]

У меня дед в 1945г, опель пригнал с Германии!

[@user-jh7pr8vl4k]

Кому война, а кому мать родна

[@Ganslit]

Да, у нас вся Литва этим делом занималась в 90 е, только гоняли не Лады всякие, а немецкие Ауди, Опель, Вольксваген, БМВ.

[@Mat-gs6jp]

Топ канал

[@user-ny8lt3ye8g]

Лайк!!! За бабулю)))

[@sergejbichert5705]

А мы с батей в Киргизию BMW 525 гнали Вот это жизнь была

[@user-iz5qd5tm8m]

какой кузов?

[@aybekkg9541]

Sergej Bichert щяс я до сих пор гоняю на твоем бехе😋

[@cyberarlekino5805]

Оченьинтересное видео.

[@user-tv1rv5xi2m]

Интересное виде очень! Спасибо!!!

[@user-qf1pt2pp5l]

В 93 служыл в армии в Германии,домой приехал на фольсе за 600 марок.нерозтаможеным продал у Виннице за 1100$

[@ruslan2620]

Ты походу трансвентист какой то ???

[@googleplaneta]

Опеля и подобные старые 10-15 летние авто в основном гнали потому что это было дешевле чем билеты на поезд, я тогда купил Аскону косфискант которую чел купил у немца меньше чем за 50 марок а это около 35 долларов да еще и с полным баком бензина гдето на 100 марок потому что утилизация её в Германии для немца стоила больше 1300 марок около 1000 долларов, и пригнав отказался ее таможить потому что за это надо было заплатить не помню где-то 3000 или 4000$ за эту сумму я ее и купил у таможни в рублях около 12000 на рынке тогда такая машина стоила около 60-80 тысяч рублей. Но немцы тоже не дураки продав машину с вывозом за границу Германии он ещё и 15% получал возврата от таможенного сбора если машина пересекла границу. А Мой друг тогда купил себе новый без пробега WV из салона за 7000 марок который почти три года из за дефекта петель водительской двери, они сильно скрипели, а первоначальная его стоимость была 36000 марок но не смотря на снижение цены немцы его покупать не захотели а дома мы просто высверлили запрессованые втулки которые забыли смазать на заводе и поставили туда шпинты Как то так Такие вот времена были - 90е годы!

[@user-bv7rh8nl3o]

Подскажите вы без разтаможки ездили ?или что сделали с асконой когда пригнали

[@xxx7536]

Помню как купил в 90 Ауди 80 бочку..после нее на " малиновые девятки " даже смотреть не хотел!

[@lastherokz]

спасибо за видео, интересно всё узнать было, отец рассказывал что с Германии Опеля гнали, и что стреляли по ним, ох уж эти суровые 90-е.