VW Passat 2.0TDI из Германии. Что лучше, DSG или механика?

[@bober669]

Очень круто что ты помимо машин ещё рассказываешь про историю германии, это делает видео ещё более интересным, круто снимаешь, удачи.

[@Alex-tp4yj]

Ничего себе бюджетный авто!!!!!! Медианная зарплата(50 процентов населения получают меньше и 50 получают больше) в Беларусь 300 долларов на руки

[@nikolai9572]

ТрАпочники сами себе выбирали свою жизнь . и так уже 30 лет . Хай Живе Беларусь ! То е едина нация , яка не заробляе Гроши на Заходи ! Бо им неможна !@@Alex-tp4yj

[@Lexa.Chi-lov134]

5 лет ездил на новом Киа на автомате. Потом купил пассат старый В6 на механике. Проездил 2 года и продал. Сейчас купил нового китайца на роботе. Могу смело заверить,что самый лучший авто у меня был,это пассат. Я бы никогда его не продал,просто механика коробка мне никогда не нравилась. В городе ездить невозможно. Хотя раньше были авто на механике и ничего,все устраивало,но после трёх лет езды на автомате , больше к механике так и не смог привыкнуть. Думал соберу денег и закажу авто из Германии,но не получилось и пришлось брать китайца в кредит. Но все равно ,когда-нибудь опять куплю немца,только не на механике. Такого кайфа как на VAGE ,даже старом,я не на чем не испытывал больше. Немцы делают лучшие авто!!! Спасибо вам автор,всегда вас с удовольствием смотрю.Привет из Волгограда!

[@paskarosee5960]

Какого китайца взяли?

[@Lexa.Chi-lov134]

@@paskarosee5960 Jetur Daching

[@sp00nky24]

Вот бы видео почаще выходили,как всегда супер 🙌

[@Plimuth96]

Всех автолюбителей и автора канала с праздником!🎉

[@КАН-м7э]

Взаимно!

[@ilyagric4143]

С каким?

[@УАЗ46]

​@@ilyagric4143день автомобилиста

[@Plimuth96]

@@ilyagric4143 день автомобилиста.

[@markusdvorkin91]

​@@ilyagric4143 Halloween 🎃

[@андрейтиковец-ы9д]

Спасибо большое за видео.Постоянно и с удовольствием смотрю Ваш канал.Без лишней воды,профессионально и даже с экскурсами в историю.Супер!Так держать!

[@ЮрийДудник-ю6р]

Очень содержательный обзор, смотрел от начала до конца с огромным удовольствием! Историческая справка пришлась к месту и ни капли не испортила общего впечатления от просмотра! Так держать и с Днём автомобилиста автора и Всех причастных к автомобилям! 🎉

[@EmicoZ]

Огромное спасибо за интереснейший выпуск и восхитительный исторический экскурс в Берлине, рассказ про ГДР и ФРГ - очень информативно и ярко описываете, особенно порадовало, что даже документальные кадры вставили! Как всегда лайк и ждем новых видео!

[@wertu-pm4qi]

Ну почему почему почему видео не на три часа аааааааааа

[@ieroglif958]

Почему все что он рассказывал про Германию я и так знал, а вы нет?

[@keisoshi2318]

и что с этого он знает информацию которую ты не знаешь смысл твоего комментария? или это можно записать как очередной высер

[@olenrulit7226]

Когда случайно попал на канал, и остался тут. Очень импонирует грамотная речь, интересные исторические вставки, сами авто не очень интересны, ибо денег таких нет(я про свежие авто), но формат трэвел блога очень нравится, как будто сам ездишь по Германии. Вообще люблю универсалы, самые практичные авто, и зачастую красивые!

[@specialagent2839]

Как ждал эту серию))) Вы мой наркотик❤ С нетерпением, бегу смотреть. Спасибо что вы есть!

[@Алекс-г3р1д]

Владею Пассатом 4 дизель 1.9, 96 года. Покупали еще в далёком 99 году. С отцом ездили в Германию.. Пробег 600 тыс без капиталки. Отличный агрегат, на все времена.

[@автоводнихруках]

Я в январе ездил на старом мерседесе спринтер 90 годов на пробег смотрю и говорю 600 тысяч что то делали он говорит так это по второму кругу пошло пробег, аот и дизеля в то время

[@markusdvorkin91]

​@@автоводнихрукахвот ОН❗echte Deutsche Qualität...разве на 🚙 🇨🇳 🚮 столько проехать 🤷‍♂️

[@Глебыч-ъ7с]

На старье ездишь,Мерседес то лучше.😀

[@Иван-н7я7ц]

Сергей, спасибо за ролик! Только не два народа разделили стеной, а один народ - немецкий.

[@ДмитрийЦ-ф3б]

Спасибо большое за видео. Даже если в будущем вы не будете заниматься перегоном авто, вам надо выпускать новые видео. Кроме рассказов про автомобили, отлично получаются рассказы про историю страны

[@aleksxxxxxx1571]

Приятно слушать без матов грамотную речь.

[@Vladimirrrful]

Здравствуйте) Очень крутой выпуск, спасибо огромное! В июле этого года я плотно попутешествовал по Германии и посетил музеи Мерседес, Ауди, БМВ и Порше. Порше - это вышка, рекомендую) В 2021-м году подарил родителям VW Passat B8 2018-го года 2.0 TDI 150hp DSG-7 DQ-381 с пробегом 164 000 км. На сегодняшний день пробег 190 000, полет отличный. За это лето по Европе прошли 10 000 км, средний расход вышел 4.5 л/100 км. Минимальные цифры были 3.8 л/100 км при скорости 85-90 км/ч. В режиме 120-180 по автобану в среднем выходит 4.4 - 5.2 л/100км. Автомобиль весьма комфортный, вместительный, динамичный и экономичный. За свои деньги альтернативы не вижу)

[@petrikbest5017]

Совершенно случайно наткнулся на этот канал. И честно сказать очень порадовал автор своей непредвзятостью наверно, четкой и качественной передачей информации, без воды, красиво сделано. Земляк, Молодец! Сам живу в Германии и рассматриваю различные варианты авто для покупки, много интересного для себя почерпнул, чегоо прежде у других блогеров не видел.

[@TheDamirman]

Прекрасный канал и автор. Очень интеллигентно и профессионально, да еще и с таким погружением. Спасибо и с днем автомобилиста!

[@pavelfeshchanka7244]

Соглашусь с Алексеем!! Два прекрасных автомобиля, для многих это мечта!! Спасибо за очередной ролик!

[@redpepper7067]

Вот голос, подача и в целом рассказ невероятно круто, спасибо за что не только про машины, а еще и история. Очень интересно, с удовольствием послушал/посмотрел.

[@Ibra-U576]

Ну наконец🎉 отлично как всегда. Воскресная прогулка по Германии 👍

[@НиколайВладимировичЧирва]

Добрый вечер автору! Пишу вам из Запорожья Украина. Меня зовут Николай. Хочу от всей души поблагодарить вас за чудесные видео. Отдыхаю душой наблюдая за вашими путешествиями. Очень познавательно и интересно а также грамотно расказанно и об авто и о интересных местах. Спасибо вам большое! Уже если честно смотреть по ТВ ничего не могу ни новости ни фильмы не приносят душевного удовлетворения. Отдыхаю душой при просмотре ваших клипов. Удачи вам!

[@MrDmitry86]

Запорожье - это Россия 🇷🇺

[@ivan_mohov]

Запорожье Русский город. Запорожье субъект РФ.

[@TechnicsYTB]

Москва это Украина

[@nikolai9572]

Субъект у тебя в башке будет от кассетника ! Ласкаво просимо до военкомату ! Сейчас вас уже не собирают . Холод сохранит вас как живых до апреля !@@ivan_mohov

[@barmaleev]

Душа лежит к синему , практичность шепчет - серенький . Оба хороши... Спасибо за экскурсию и....не пугайте больше ускорением видео , да ещё когда входите в поворот - создалось впечатление что кто то "приехал" сзади . 👍👍👍

[@ВладимирГущин-з9ю]

Благодарю за новый, прекрасно составленный, материал!

[@polishbelarus3368]

Посмотрел всё видео на одном дыхание лайк и подписон и я скажу так кто бы что не говорил да механика надёжнее но на dsg намного приятнее ездить чем на механике тем более они стали сейчас надёжнее у самого volkswagen passat b6 2.0 tdi 140 коников тоже на dsg пробег уже за триста тысяч км и скажу так да я уже чинил dsg но то что дарит ощущение от езды и комфорт эта машина на этой коробке прощает ей затраты на ремонт, хотелось бы volkswagen passat b8 alltrack но пока на данный момент нету таких грошей поэтому есть всегда к чему стремиться, а вообще главное что бы были живы и здоровы родные и близкие люди это главнее всего, и всех с прошедшим праздником автомобилиста не гвоздя не жезла и шершавой по жизни всем обнял всех ребята!)

[@ctepas1]

Не комментировал раньше, но не могу не отметить приятные изменения в монтаже и звуковом наполнении 👍 Однако, если это сильно удлиннит выход новых видео, то и в старом формате всё было прекрасно. Всё интересно, ролики расширяют кругозор, приятно смотреть и слушать.

[@georgiarnaudov6589]

Большое спасибо за приятную прогулку по Берлину. Оба Пассата хороши, но я бы выбрал механическую коробку передач, потому что у его двигателя больше ресурса. Расход топлива 5,0-5,5 л/100 км просто замечательный. С удовольствием смотрю ваши видео, продолжайте в том же духе, интересный контент!

[@sergeyg436]

Почему ресурс больше?

[@ВалентинПрофи-в3т]

обоснуй, почему ресурс выше?

[@georgiarnaudov6589]

Двигатель имеет чугунный блок, который тяжелее, но в то же время гораздо прочнее. Есть другой тип турбины и форсунок. Коробка передач механическая, а не DSG, обслуживание которой необходимо каждые 60 тыс. км.@@ВалентинПрофи-в3т

[@clawless77-c1g]

какой смысл брать пассат, когда за те же деньги есть суперб?

[@АлександрЧергин-ц2ш]

​@@clawless77-c1gесли ты лохонулся при покупке,то твои проблемы.

[@Ed100568]

Прекрасные ролики, смотрю с удовольствием! Сергей сам получает огромное удовольствие и старается, чтобы зрителям канал было максимально познавательно! Пассаты хороши, прям захотелось!

[@SAnikitin]

Из этих двух я бы однозначно выбрал 190/DSG. Не чиповал бы - и так динамики за глаза. По ресурсу не думаю, что 190 сильно уступит 150 сильному, главное "Турка" за руль не пускать! Ранее я владел B6 170/DSG - очень приятный и комфортный аппарат. В эпоху B6 170 л/с дизель был наименее проблемным, за исключением пъезо-форсунок, который кстати, можно было заменить по куланц на более новые, беспроблемные. 150 сильные моторы у VW хоть и массово ставились на коммерческий транспорт, но оказались менее продуманными - додуматься, в алюминиевой голове дизельную насос-форсунку одним болтом фиксировать! Естественно, что со временем натяг ослаблял, форсунка начинала гулять в такт с вращением распредвала. Как итог, разбивалось посадочное гнездо форсунки, саляра начинала просачиваться внутрь двигателя смешиваясь с маслом, и если вовремя не заметить повышенный уровень масла - двигатель труп! У 170 сильного форсунки на двух болтах, и в целом больше толстого металла.

[@kawa9517]

В принципе на б6 это поправили потом, когда коммонрейл пошёл, и чутка позже исправили проблему с шестигранником маслонасоса, и движок миллионик в принципе

[@ИгорьДмитриев-д9т]

Спасибо за прекрасное путешествие и за гостя. Выбираю с DSG.

[@Maker777m]

Респект Алексею. Кратко и содержательно разложил отличие 110 и 140 кВт двухлитровых дизельных моторов. А то куча специалистов утверждает, что это идентичные ДВС, с идентичным железом, топливной аппаратурой и ресурсом. Один лишь задушен, другой раздут. Слышал, что 110кВт/150 л.с. эталон надежности, теперь получил очередное подтверждение.

[@djonson2924]

Так какой лучше и надёжный?

[@ВладЩапов-ы1е]

Спасибо за видео,за исторический экскурс, очень познавательно! Понравилось что пригласили гостя и раскрыли тему о двигателях этих замечательных машин. С праздником!!!

[@a_hunter]

Спасибо за хорошую подачу материала! Теперь точно поеду в Берлин. И про Штутгарт было приятно)) тем более что живу здесь)

[@user-Waso]

Как говорят белорусы, если и брать Тэслу, то только дизельную и на механике😁

[@badenbaden166]

Баян уже

[@venbik]

Я не знаю почему, но вот эти видео я смотрю с начало до самого конца)) хотя для меня это большая редкость)

[@ЕвгенийКоркин-ю1щ]

Интересное видео. Хочу вставить свое мнение касаемо разницы в расходе топлива в 0,5 л. Ширина шин тоже влияет на расход. На синем 235 мм, на серебристом 215. Лишние 2 см резины дают эти 0,2-0,3 л на 100 км. Проверено. А ДСГ чаще экономичнее механики, т.к. повышает передачу, чтобы скинуть обороты раньше, чем обычно человек это делает на механике.

[@sergeik4792]

Так на синем вроде полный привод.

[@АлександрРудницкий-ш6й]

ДСГ должна была быть экономичнее немного. Причина скорее всего в мощности ну и резина также повлияла

[@РоманМозырь-э6х]

У меня такой же пассат , но не р-лайн . 190 и полный привод , средний расход 7.5 по городу

[@andrismorozovs2399]

Hи в этом главные различия !!! Hа синем колеса на 18 (4 ведущих колеса) , а на светлом на 16 (2 ведущих колеса) !!!

[@АндрейКривнюк]

Да и в дсг 7 передач.

[@cozzy007dr]

Да ,хороший канал.Приятный тембр голоса ,правильная речь,не устаёшь смотреть.Посмотрел почти все серии.Пока сегодня смотрел,пил пиво и что-то в голову взбрело.Перегонщик.Думаю с чем же ассоциируется. Самогонщик!Сам же гоняет!Перегонщик-самогонщик.😀

[@RcFan.]

Это же экскурсия​! Спасибо за содержательный материал, отличная подача.

[@АнтонВоробьев-у9ш]

Спасибо большое! Всегда не пропускаю Ваш выпуск . Даже не так интересн автомобили как города и инфраструктура и как Вы рассказываете ! Раньше всегда в Австрию и Германию ездил по работе . Очень интересно! Ранее ездил по работе на лесопилки и лесозаводы . Сейчас смотрю и завидую

[@kaprov789]

Добрый день! Отдельное и огромное спасибо, за исторические факты-это круто. Большое спасибо за видео! Так держать.

[@СветланаМихайлова-ш6о]

Вот уж точно:есть немецкие авто и всё остальные) Езжу на механике и никогда не сменю на автомат. Механика -сила во всех отношениях. Спасибо за ролик- на высоком уровне, классные исторические вставки, очень грамотно разговариваете, вас приятно слушать, посмотрела на одном дыхании. Процветания каналу.

[@vitaliyrus4048]

Расход ВАГа на механике конечно замечательный. Давненько покупал в семью Тигуан, проездил три года и был очень даволен автомобилем. Вообще для меня Фольксвагены это читерские автомобили. ВАГами которыми мне довелось управлять по ощущениям были мощнее цифр указаных в характеристиках. Единственный ремонт Фольксвагена был у меня на Амароке, замена теплообменника ... а больше ни один ВАГ не подводил ни по моторам, ни по трансмиссиям.

[@ФилиппКругликов]

что за чушь? недавно брал на тест-драйв Audi RS3 - нет там даже близко заявленной мощности по ощущениям. Вы может быть чипованные машины катали и сами не знали об этом

[@gaiusiuliuscaesarvenividiv8393]

@@ФилиппКругликовсейчас бы ваш опыт от езды на 1 машине, непонятно где взятой, экстраполировать на самый большой в мире концерн)

[@vitaliyrus4048]

@@ФилиппКругликов Все были куплены новыми, сравнивал конечно приблезительно с автомобилями друзей других марок и с такой же мощностью на бумаге. От всех уезжал.

[@Andras-g5r]

​@@ФилиппКругликовэто пиздун, кроме гольфа2 на1. 3 ничего не видел 🐔

[@СтаниславНюкша]

Приятное очередное видео, Сергей. Спасибо. Я уже дослуживал последние деньки в Вюнсдорфе, когда начиналось объединение Германий. Осень 89-го.

[@АйратБурханов-у6у]

Я служил под Берлином. Ютербог. Весна 89...91года. И снос Стены и Обьединение происходило на моих глазах.

[@АйратБурханов-у6у]

Бывал в Вюнсдорфе. Сдавал БМП на капремонт. Танкоремонтный завод.

[@Jan-fo8xy]

Спасибо за выпуск, и новую порцию позитива С Днём автомобилиста🎉

[@КЕНБеларус]

Спасибо автору, спасибо Алексею! Как всегда посмотрел с удовольствием. Для себя выбрал B8 Alltrack 2.0 D 190 л.с . Наслаждаюсь...

[@kawa9517]

Позвольте поинтересоваться, а почему не взяли битди на 240 сил ? побоялись возможных ремонтов или по какой-то другой причине ?

[@МихаилВожаркин]

​@@kawa9517разницы в динамике большой нет, зато налог в 2 раза больше

[@КЕНБеларус]

Совершенно верно. Езжу далеко, не всегда уверен в качестве солярки. Да и ,по мне, 190л.с. хвает.

[@КЕНБеларус]

Хватает

[@МихаилГулов-н7к]

Спасибо за репортаж! А это именно хороший репортаж, а не просто пустой блог...спасибо автору, он растет на глазах! Молодец! Как нибудь ждем рассказа о соседнем с гостиницей квартале во Франкфурте....прикольно там вечерком.. А что до машин-конечно с ручной коробкой! У меня был вГермании 1,9 tdi 136ps ручка, круиз...за 2 года я в нем ни разу не разочаровался ( это был еще В 6) и однажды на 5ке в воскресный день я ехал из Дюсселя во Франкфурт встречать друга не торопясь 90-95 км/ч и дошло до расхода 3,9 л/100 км!!! Я сам офигел!

[@АлександрЧергин-ц2ш]

Так в том районе и гор нету.

[@henrybilykov4111]

С удовольствием смотрю ваши эфиры. Очень интересно информативно познавательно! С днем автомобилиста!

[@leonid19973]

Очень интересный выпуск! Историческая часть пушка! Не стесняйтесь говорить про историю, бабло и политику. У вас это хорошо получается.

[@Andras-g5r]

До СИЗО на Володарке договорится и будет не перегонщик, а 🐔.

[@enginezvr4050]

Сергей, вялики дзякуй за новое видео. После сериала уже и не ждал когда выйдет что-то новое. И машины и исторический момент. Все нравится . Но желательно брать на автомате. Чтобы жена ездила ) сам езжу на старом дсг это одна из лучших коробок

[@ЕвгенСекретный]

Вот я не любитель истории. Но как Вы рассказываете, я прям уши развесил. Если Вы это от себя говорите то браво!

[@OdinEst]

Доброго дня Сергей, очень прятно смотреть ваши фильмы, именно фильмы которые значительно интересны не только техническими насинками, но и сторией. Спасибо вам и дай бог здоровья, что бы продолжать свою деятельность.

[@Олег-в4д4ц]

да козел он запад рекламирует

[@ВладиславШашков-г5ч]

Привет, Сергей! Приехал из реанимации и продолжил просмотр твоих видео.Очень познавательно!

[@Вадим-я5й7л]

Получил огромное удовольствие от просмотра очередного ролика. Не буду писать, что в своё время, в лохматых 90-х, так же как и вы сейчас ........... , возник вопрос: " Почему машины на немецких номерах да и к тому же без Тюфа ? Почему не на перегонных номерах ? ". Ваши произведения смотрю с удовольствием и вспоминаю себя в молодости. Вы затмили Denis Rem из Destacar. Серьёзно !

[@Jimhockins96]

Тот рем не о чём, одни понты..

[@shonenblade5877]

Rem затянутый и нудный 😅

[@dolzhkovd]

Отличные автомобили, уже год езжу на Passat b8 Variant, 2.0TDI 150 л/с, правда на DSG. По трассе расход 4.9 - 5.0, если не разгоняться больше 140, дальше начинает расти. Машинка отличная

[@myckbelge]

Классный обзор, спасибо! Я бы выбрал с автоматом. От палки отвык полностью.

[@sergeypavlov6114]

Спасибо автору за отличный обзор,граматную речь ,интересные рассказы о Германии.Ждем показа музея Порше! Списобо вам большое и удачи!

[@OfficialDennisSuyuch]

Перегонщик, респект за такой контент. Снимаешь про тачки и историю Германии. Такие видео как у тебя чистый кайф.Продолжай, хочется чтобы контент выхолил чаще

[@alexmazur2466]

VW PASSAT B8 (2 литра мотор 150лс) действительно отличный автомобиль. Приемистый и экономичный. Реальный расход действительно составляет около 5 литров дизеля. Коробка DSG делает весьма динамичную езду очень комфортной. Автомобиль очень не прихотлив. Заводится и едет в любую погоду.

[@artemivanov4470]

спасибо за видео! каждый раз приятно смотреть)

[@michaelkornev92]

Успехов каналу и его владельцу! Вот вроде бы ничего нового не рассказали, а каждый раз душа и слух отдыхают глядя на это! Спасибо!

[@RaD44]

Хороший обзор! Думал об этой машине с разными моторами и коробками, как говорится "не в бровь, а в глаз" обзор. Однозначно отличная городская машина, но при всех прочих равных с DSG ( если там DQ381) будет поинтереснее механики в плане ездового комфорта. Огромное спасибо автору за его мнение + что подключил спеца.

[@sergeik4792]

Там 381 или 500

[@СергейБобков-б8в]

Сергей привет!!! Ролик супер, очень хорошо заходит. Пассат это бренд немецкий у меня был пасат в кузове В6 150, автомат,цвет серебро, ездил и горя не знал (немку новую брал у диллера) всё работало как швейцарские часы, только из за качества бензина, если на морозе сутки постоит, могла не завестись, а всё остальное в идеале, не было только люка и полного привода, сиденья кожа и алькантара (с полным приаодои они в этом кузове к нам поставлялись в РФ только на механике). Поэтому я бы выбрал из этих пассатов любой, у них все четко в этом плане, фишки такие как у троки немецкой, а стоит и обслужевание намного, гораздо дешевле, так зачем переплачивать, раз в WOLSVAGEN всё тоже самое есть😊. Спасибо за интересное видео, а Берлинскую стену или то, что от нее осталось и музей под открытым небом и Рейхстаг мы посешали с сыном в 2018 г, когла в Берлин прилетали. Успехов в твоём нелёгком труде. ЛАЙК, ЛАЙК, ЛАЙК. ПРИВЕТ ИЗ БРЯНСКА ОТ СЕРЕГИ!!!

[@ДмитрийГолофаев-й4ц]

Каждый раз очень жду ваши ролики.Это просто Супер выпуск.Спасибо большое что помимо машин вы ещё коротко но интересно рассказываете и показываете исторические моменты Берлина.Удачи вам в вашей работе и всех благ.😅

[@VladislavMarusevskij]

Вечер добрый ! Расход в пол лдитра и заключается в размере калёс иии .. фанфары ..) в мощности двигателя , а видео понравилось , живу в Брауншвайге , прикольно было видеть тридцать девятку , каждый день езжу на работу по этой дороге )

[@JYSK-f4j]

Интересно и познавательно. Было бы здорово во время видео видеть цены, которые тратятся в таких поездках. Может быть с какой-то небольшой таблицей в конце, где можно увидеть и цены за разные оформления, изготовление номеров и прочие расходы. Конечно же, если это не является частью информации, которую не хочется всем раскрывать ) Лайк поставил!

[@TechnicsYTB]

Это секретная информация

[@Freeracer83]

Он показывал несколько раз, ничего тут секретного нет. Если не у него, так у других есть. Не прозрачные услуги немного другие, связанные с оформлением на вывоз через прокладки.

[@СергейКошель-е2г]

Здравствуйте! Спасибо за очередной обзор. Лично у меня был Пассат B4 выпуск ноября 1994г. Суууууупер надежный автомобиль. Получилось так что я попал в сильнейший ливень, и находился в низине. Пришлось штурмовать водные преграды. Вода била в лобовое стекло. Но мы на первой передаче, не останавливаясь выкарабкались на высотку. А машине ничего. Только пришлось просушить салон. Я продал автомобиль, поскольку купил новый. Однако до настоящего времени иногда его встречаю в потоке. Я отдал бы предпочтение механике.

[@dmitrykharitonov8929]

Во-первых, большое спасибо. Мне было особенно интересно, поскольку у меня почти такой же Passat. Во-вторых, что касается выбора: из этих двух я выбрал третий :) - у меня полноприводный бензиновый Alltrack с DSG. Я доволен как слон. Машина хороша и для города и для дальнобоя. А, в-третьих, и тут я полностью согласен с автором, лучше старый добрый VAG, чем китаец. В этом ценовом сегменте уж точно

[@huiligan]

Недавно только увидел в рекомендациях ваше видео и затянуло. Смотрю с удовольствием. Особенно приятно смотреть прогулки по городам Германии, воспоминания приятные. Про автомобили конечно же тоже интересно, но почти всегда бэмэвэ☺️. Еще в 11 классе покупал себе 728 акулу, после нее постоянно хотел бмв, но выбор всегда падал на других производителей😃. Спасибо за ваш труд по съемке видео, здоровья вам и счастья. Если вдруг попадется Пежо 508 св не пройдите мимо пожалуйста. Интересная машинка на 2 литровом моторчике дизельном, особенно ваше мнение после бмв и мерседесов.

[@vkov2215]

С праздником! И автомобилиста и дорожника! Интересная серия, как про автомобили, так и исторический экскурс. Желаем только удачи!

[@nikolas-h9o]

Ооочень итересный и познавательный обзор и на машину и на красоту страны . Смотреть приятно . Редко где встретишь такой обзор )))))

[@TechnicsYTB]

Если чо можем повторить

[@gm8521]

Сергей, огромная благодарность за Ваш труд!

[@siarheibarashkau432]

Всегда приятно посмотреть видео от грамотного и адекватного человека. А если вы голодны, то и в Макдональдсе перекусить - норм.

[@ВадимЗамошников]

Очень жду каждое видео с нетерпением,все доходчиво доходит до потребителя,особенно про историю или развлечение постоянно хочется видеть и слушать,спасибо огромнейшее❤

[@ИгорьБибишев]

Без музыки лучше, это была ваша фишка, но я не все не настаиваю. Спасибо за ролик.

[@pavelpotehin1844]

Мой батя военный. Жили в восточной германии (западная группа войск) 89-94 гг. Даже восточная германия в сравнении с Союзом это просто космос, уровень жизнь для нас был просто запредельный.

[@kenose3]

А можно подробнее? В чем конкретно был выше уровень? Наличие продуктов/вещей?

[@pavelpotehin1844]

и продукты и вещи, дома были с домофонами и пластиковыми окнами (конец 80-х )@@kenose3

[@СтаниславНюкша]

Привет Вам. Служил в Вюнсдорфе весна 88- осень 89. Полк охраны Штаба ГСВГ. 2-я танковая рота.

[@ЮрийМакагонов-ъ1у]

Папин сынок остался бы там!😂

[@pavelpotehin1844]

Ной Вельцов, разведполк на су 24 @@СтаниславНюкша

[@Михаил-и6ы5э]

Спасибо за такие информативные и полезные видео для всех автомобилистов!!!

[@antimatrix5988]

Попал сюда по рекомендации ютуба. Я русский немец со знанием немецкого, бывший перегонщик (10 лет) и тоже гонял только один. Привет бро!

[@ЮрийМакагонов-ъ1у]

Казахский Немец?

[@antimatrix5988]

@@ЮрийМакагонов-ъ1у Не, российский.

[@ylhthh3598]

Спасибо Вам за гостя. Благодарю За исторические очерки. Вы большой молодец 👍

[@ZlobniyTapoG]

400тр за полный привод + рлайн + более мощный мотор, точно стоит того. Если бы мешалка с полным приводом была, или разницы тысяч 10 выходило, можно было бы задуматься, а так - не.

[@Maks-ru3eu]

согласен, но я лично считаю что каждый ищет авто под свои задачи. 150 сил это нереально надежный мотор плюс еще и механика, там почти нет чему ломаться)

[@polishbelarus3368]

Сейчас коробки dsg стали более надёжные и ресурсные а ездить на них намного более приятнее!)

[@Maks-ru3eu]

@@polishbelarus3368 чем механика ? Да ну бросьте ))

[@golovinjury3116]

Отложили все дела и с удовольствием смотрели очередной шедевр кинематографии... По другому не сказать...💣💣💣

[@IvanDobrozhelatel]

Супер обзор бюджетных авто. Автору на заметку - на автобане обгон в правом ряду машин идущих в левом - штраф. Никто не знает где и когда едет авто с передвижной камерой. Их очень часто ставят и в городе, особенно на вьездах-выездах. Стоит себе такой припаркованный пикап,а внутри супер современная камера и наблюдает за нарушителями. И на автобанах их часто используют. Так что лучше не нарушать.

[@ДавидШмидт-в7ф]

спасибо большое за видео) друг пригнал похожий пассат, в Москве еще пленочкой на 300 мкр неверскрэтч обклеил, доволен как слон) думаю, машинка будет долго бегать

[@СергейБуданов-т9ч]

Конечно на механике! Спасибо за Вашу работу и видео! Как всегда интересно и продуктивно!!!

[@Akella1986]

Новый выпуск! Супер. Я механику не терплю, поэтому DSG.

[@ValentinYANAO89]

Не,в городе толкать эту механику постоянно в пробках,ну дело привычки конечно,но я бы выбрал синий,он больше нра😎🔥🔥🔥

[@АлексейМущинин-с4и]

Слушая истории о том как авто проезжает 300-500 тыс км завидуешь им и их двух вариантов думаешь о механике. При этом моя нынешняя машина на вариаторе(веста). И пусть я всегда доказывал чем, что главное надёжность, а сам взял и купил не самый надёжный варик. И что могу сказать, я кайфую от этого комфорта, от плавности переключения. И на ручку возвращаться совсем не хочу. Так что дсг)) другое дело, что если брать под задачу: прицеп, то тут важнее надежность. Мне очень нравится фраза другого перегонщика, трындына: нет плохих автомобилей, есть плохие цены. И здесь этот принцип применим. Всем ровных дорог! За очередной ролик огромное спасибо!

[@art2ko411]

Блин. Опять залип на сорок минут. Нет чтобы ролики были на минуту - пришёл, увидел, укатил. Спасибо!

[@yurirasiukevich9322]

Очень душевный получился ролик, радует качественное развитие канала. С Днем автомобилиста всех.

[@НатальяХоумМарт]

Класс, спасибо и за исторический экскурс и за профессиональное мнение специалиста!

[@sergejtenaykoff7186]

Доброй ночи Сергей. Прекрасное видео!Сколко будут стоить эти машины под ключ???

[@agastuskline1055]

Вот и я искал себе старый добрый чугунный дизель на первом рестайлинговом тигуане. Мне нравится, ни капли не сожалею.

[@Валера-ц4р5у]

Как же приятно смотреть ваши ролики, на пенсии вам можно работать гидом или экскурсоводом я уверен отбоя от клиентов не будет Желаю вашему каналу процветания

[@Prosper-zs5vm]

Отличные ролики, увлекают в мир немецкого автопрома и приятный способ подачи материала.

[@СергейТарусин-щ4ж]

Очень интересный и содержательный рассказ о машинах! Автору БРАВО!!!

[@Andras-g5r]

🐔, а при каких делах автору

[@gorn75]

Спасибо за интересное видео. С удовольствием смотрю ваши передачи о путешествиях и автомобилях.

[@EXTRA101]

Интересное видео, но я хотел бы вам дать совет. Опережение по правой полосе на автобане запрещено, вы ехали в крайней правой и обгоняли весь поток.

[@ernestlagoiko5146]

Первый день смотрю ваши видео, очень интересно, круто, спасибо! По поводу Пассата, это и вправду народный авто, качество за свои деньги на высоком уровне, машина на каждый день, отличный вариант)))

[@autogermanydanila]

1156 лайк с ходу поставил, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический, всем привет с Германии, добра счастья любви здоровья и процветания 🔥 👍 💪 😎

[@dedvmoherodet4877]

Блиннн! Этому парню желаю миллион подписчиков и лайков!!!

[@shapelvm]

Я прямо как чувствовал, что подписываюсь на адекватного белоруса, земляка. Именно за Вашу историческую параллель про "перамены" в Германии, которые за 30 лет не привели к процветанию востока подтверждают, что я в Вас не ошибся! Смотрю Ваш канал с удовольствием! Всего Вам хорошего!

[@СержСерж-я7б]

Расход топлива ниже в Германии в том числе из-за самого топлива -доказано мною на дизельных двигателях точно. Разница около литра Качество топлива выше 😊

[@d100l]

У меня Соренто на полном приводе 6,4 на трассах в России. В Германии ездил на Ауди оллроад дизель. Расход 7,5. В Германии биодизель, с добавлением рапса, редкая дрянь.

[@АндрейКривнюк]

В Белорусии тожэ топливо норм.

[@ДмитрийШуленко]

До санкций наш нафтан поставлял почти полтора миллиона тонн светлых нефтепродуктов немецкому аралу…и в Нидерланды тоже… Я не знаю дорабатывают ли они его… так, что ваше утверждение субъективно…

[@ferdinand1475]

У меня на Шкоде суперб 150 л.с . на механике расход 5 л прлучается при скорости до 120 км/ч. На М11 со скоростью ну круизе 160 км/ч. 7л/100 км. Скорее всего разница сказывается в качестве топлива. В городе, без жудких пробок на механике расход 6,5-7

[@vito3266]

Случайно попал на ваш канал, отличный слог и интересно показываете..Лайк