Автомобили из Германии под заказ. Поиск авто, диагностика перед покупкой, доставка в Минск и Москву. Помощь в оплате, возврат НДС. Прием заказов: +49 151 156-89-610 WhatsApp Инстаграм: / peregonschik_
Пікірлер: 394
@DenisVoroshin7 ай бұрын
Всегда приятно слушать воспитанного и грамотного человека. Спасибо Сергей Вам огромное за такую подачу материала спокойно и без мата.
@xRenewed7 ай бұрын
Жду 3 серию, тяжело смотреть на электричку на автобане 😅
@votyak827 ай бұрын
Скоро я так всю Германию буду знать,где поспать,где купить машину и как перемещаться.удачи автору канала.спасибо за видео.приятно смотреть.контент заходит на ура!
👍👍👍за сериалы…. Лучше на бензине мерс, чем электрика✌️Электрика только по городу!! Если ехать на дальние расстояния- это засада😆👈
@andrei75687 ай бұрын
Да,только по городу и климат зимний должет хотя бы до -3 -5.Зимой в любом электромобиле в мороз заряд падает минус 40%
@stanislavgorshkov20327 ай бұрын
уровень заряда батареи в 85% скорее всего выставлен в настройках самого автомобиля , скорее всего можно поднять и до 100% ,НО скорость зарядки от 80 до 100% очень медленная ( сделано для того чтобы не убивать батарею)
@speedrungames45417 ай бұрын
@@user-xx7ge8xi9mи к чему эта информация, если речь идёт про зарядку?
@vladmirem76097 ай бұрын
У меня был бкласс, там тоже не заряжалась полностью пока не нажмешь кнопку range+, да это сделано в целях долговечности батареи
@ISYYYA7 ай бұрын
Это у Айфона 😄
@user-dx7ux6fm2l7 ай бұрын
На Тесле уровень заряда который примет машина выставляется в настройках на панели . Можно установить и 100%, ограничение в 80% устанавливается чтобы сберечь ресурс батареи.
@Zakhar-jh6cc7 ай бұрын
Смотрим лучший канал по профи авто подбор, перегона. Спасибо. Смотрим
@user-gi8qx6vu6c7 ай бұрын
Автор нас просто веселит с польтами, спасибо вам за хороший контент
@user-vz3hi4ri6n7 ай бұрын
Сколько смотрю его, это единственный косяк, простительно 😉
@autogermanydanila7 ай бұрын
Лайк 👍 👍 👍
@autogermanydanila7 ай бұрын
Интересно на каких страницах ищет подбирает Авто? Может увидит комментарии и в следующем выпуске скажет как он их находит.
@valdemar93917 ай бұрын
Да это юмор а не косяк)
@user-vz3hi4ri6n7 ай бұрын
@@valdemar9391 я так не думая)
@ruslankomaritsa49657 ай бұрын
Не ребята, в Сибири эти электро-будущие автомобили будут курить в сторонке при морозах от -20 до -40°С. А дизель и бензин заправил и попер с печкой, музыкой и на чиле.
@igorsol97177 ай бұрын
пока не придумали новые батареи) например с запасам хода 2-3К...
@user-vq4kl3jr5t7 ай бұрын
Электродрочер как обычно, не живи будущим, живи настоящим
@igorsol97177 ай бұрын
@@user-vq4kl3jr5t да я угараю дурачок)
@gntennis98907 ай бұрын
Пусть приезжай на дальний восток и на право рукой поедет в Белорусь
@Adik007.7 ай бұрын
Гибриды будут рулить
@user-ux6vu9te4m7 ай бұрын
До 80-85% для продления жизни батареи. Как и на телефоне рекомендуется держать батарею в пределах от 20% заряда до 80%, потому что в этих пределах достигается максимальное количество циклов заряд разряд.
@alexandres92957 ай бұрын
Согласен. И эта настройка отключается, можно настроить и на 100% заряд.
@vkov22157 ай бұрын
Столько знаний по автомобилям, пора издать свою энциклопедию. Класс! Удачи!
@autogermanydanila7 ай бұрын
Да машины он знает на глаз хорошо. Живя в Германии сам так не разбираюсь как он, респект однозначно 👍💪🔥😎
@user-dl8hu4ks3n7 ай бұрын
Спасибо за видео. Дизель=Сила.
@ssirman17 ай бұрын
на дальняк да
@user-tn6xn1br2c7 ай бұрын
ДААААААА, ЭЛЕКТРИЧКИ-ЭТО ВЕСЬ ПУТЬ НА НЕРВАХ...
@golovinjury31167 ай бұрын
Погружаюсь с головой в реальность европейских стран... Выпуск огонь, ждём новых серий.
@alexandergolubitsky93107 ай бұрын
Есть вариан ограничения заряда батареи в бортом компе есть настройки. Это для долговечности батареи. Спасибо познавательно, удачи
@enles7 ай бұрын
Отличный выпуск!) Прочувствовал заморочки по поиску зарядных станций и расчетов по дальности хода, словно в одной машине ехали) За вставки с поездками и покупками - отдельное спасибо!)
@globus0007 ай бұрын
Дружище перегонщик, спасибо за хороший видос и ползеный контент. Для себя я понял: на электротачку я похоже еще долго не пересяду :))))
@user-zr8cb4de2j7 ай бұрын
Вы Молодец. Удачи вам и хорошего здоровья. И Мирного неба над головой.
@IvanIvanov-lc5gk7 ай бұрын
И смерть рашистам. Только они делают небо немирным
Приятно смотреть. Путешествуешь по Германии, ходишь по магазинам и кафе. Класс👍
@antonl1057 ай бұрын
Суперсериал. Спасибо. Смотреть одно удовольствие. А в ожидании новых серий просматриваешь старые выпуски и каждый раз, как заново!
@user-oj6bd1jn8b7 ай бұрын
Как всегда , на высоте! Автору зачёт! Жду 3ю серию))
@pavelmiterev14867 ай бұрын
Вот именно зачем эти проблемы с электро.
@user-rd3rd6nv6c7 ай бұрын
Всегда очень интересно смотреть
@M-Technik7 ай бұрын
Название прикольное! Неделя с "перегоньщиком"можно подумать что,самогон перегоняет неделю))))
@user-nb7ep3bb7t7 ай бұрын
Прим приятно два видео за неделю, успехов и удачи 🍀
@alexovs27687 ай бұрын
Спасибо, отличный обзор и спасибо
@iseeyou45257 ай бұрын
Прямо праздник контента от Перегонщика))
@vadimkhalupenko65317 ай бұрын
Ура. Я думал ещё месяц ждать. Спасибо. Электричка по городу то что надо. Вожу детей в универ. Ночь на зарядке дома в гараже и день катаешься
@user-sg2sb1wu3i7 ай бұрын
Я тоже езжу на электричке в основном по городц. Но в Германии не все могут позволить жить в своих домах. А через 10 лет бензиновых/дизельных машин уже не будут производить.
@user-tj6fu2in3r5 ай бұрын
@@user-sg2sb1wu3i а в рашке все живут в своих домах ?
@mahmudmagomago63387 ай бұрын
Вот это мне нравится. Продолжай в таком же темпе👍
@user-ly6xl4pj1c7 ай бұрын
Выгребать всякое автодерьмо из Германии...😂
@hummel64807 ай бұрын
Самый крутой перегонщик из тех кого видел! спасибо тебе за столь интересные видео, самому в прошлом году пригнали из Мюнхена 5 бмв 3-х литровую, тогда еще было что выбирать)
@user-br2vx4ss1j7 ай бұрын
Отличная серия! Спасибо! Очень интересно!
@user-nu4wh3pj4g7 ай бұрын
Выпуск бомба❤❤❤
@user-ek1us8wd6g7 ай бұрын
Спасибо за видео. Твой голос очень устраивает. Включаю видео перед сном и засыпаю за минуту 😊
@user-xb7kr3yn4d7 ай бұрын
Приятно слушать, приятно смотреть! Сюжет как бы одновременно и ясен, но каждый раз все кто то по другому, по-новому! Классно, получаю удовольствие от просмотра! Отдельно хочу отметить какая грамотная техническо-развлекательная (😁) речь !!! Класс!!! Удачи и сил!!!🤝
@vanluka4 ай бұрын
А рассказать почему техническо-грамотная речь??? Потому что у человека каждые 3-5 секунд срезы в ролике. Без срезов интерес есть, а это…Качественное, грамотное и с полной речью по всем нюансам интересно слушать человека когда он подает материал без срезов, либо по отрывкам хотя бы 1-3 мин. А нарезки по 2-5 секунд и ребенок сделает из дэбильной речи интересную. Akademeg вещает технически правильно и точно без срезов. Вот там интересно слушать без обрывов. А это, так себе, не знаю что тут может нравиться. Пусть техничку расскажет. А его тарифы на заправке и штрих коды на ней никакой полезной нагрузки не даёт.
@user-zy4cj3kz6m7 ай бұрын
Спасибо, все Ваши видео смотрю с удовольствием, нравится формат. Были бы деньги))), без раздумий обратился бы к Вам
@automakss31137 ай бұрын
"не лежит душа"- это точно "по старинке" ! Но зато откровенно. Всегда жду Ваших видео
@nax_rezhim7 ай бұрын
Вот это уровень 👍 А вот подписчиков реально мало. Роста вашему каналу, очень интересно смотреть!
@antitelo487 ай бұрын
Спасибо за новую серию!👍
@OlegV967 ай бұрын
Отличное видео, весьма познавательное. Спасибо автору.
@ReallyBealy7 ай бұрын
Блин только дождался Мерседес и тот оказался электричкой😂
@autogermanydanila7 ай бұрын
Лайк с ходу однозначно, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический 👍 💪 🔥 😎
@user-rb3kx2mv8b7 ай бұрын
Спасибо! Дождались электричек, ура!
@user-eh8lp7pi6u7 ай бұрын
Электричка это боль во всех отношениях, но нас как потребителей тут никто не спрашивает 😅 Большинство развитых стран планируют запретить продажу ДВС машин, так что все дружно пересядет на эти более дорогие поделки и будет мучиться всё дружно 😫
@lenedan7 ай бұрын
С меня лайк Как всегда
@user-vz3qg8tf5s7 ай бұрын
Как установят налог за утилизацию отработавшей батареи и все будет ясно. Основное загрязнение окружающей среды ни от выхлопных газов.
@user-ok2qu2eu6z7 ай бұрын
Электромобиль - ещё один из способов относительно честного отъёма денег у населения .потерю времени не вернёт никакая экономия.
@Karyz467 ай бұрын
Отличная серия,да бусик хорош,но правильно сказано все карандаши разные,все супер👍👍👍👍
@user-du1xg7gx8y7 ай бұрын
Будни владельца электрички:где её зарядить,чтобы не встать на дороге!И все мысли только об этом! Заранее извиняюсь,но еб...л бы я такое будущее!А нас в Германии это ждёт с 2035 года(((Если конечно к власти в Европе не придут адекватные люди,в чем я лично очень сомневаюсь(((Вот такие вот перспективы... П.С.:Сейчас,слушая подсчеты Сергея по поводу возможных километров до цели и перспектив зарядки в пути,представил себе женщину,которая также высчитывает "безопасные" дни в своем ежемесячном календаре,чтобы не залететь🤣🤣🤣Глупая аналогия конечно,просто на ум пришло,ещё раз извиняюсь!Но это будущее владельцев электротранспорта!
@eliaraliev87467 ай бұрын
Не знаю как автора зовут, но подача информации заходит легко. Есть желание заказать машину у вас
@Shymkent-usedparts7 ай бұрын
Аа, классная задумка 👍🥳.
@user-bp7tt5xo4j7 ай бұрын
До 85% заряжает, так как это продлевает в несколько раз жизнь батареи. Это касается любых литьевых аккумуляторов. Причём если заряжать каждый день, то через 3 года, потеряет в емкости прочентов 20-30, а так лет через 10. Возможно есть отключение этого ограничения в настройках. И проще електро мобили против обычных не стали, как по мне псевдо экономия, растянутая во времени
@ssirman17 ай бұрын
некий миф, а неудобств больше в разы, лучше заряжать как душе угодно
@pavelmankovskyi98087 ай бұрын
В телефоне тоже такая функция есть.
@pravda2567 ай бұрын
Здорово в тачке за сотку килоевро ездить не более 120 , не включать климат и музыку . Летом кто не понял у этого электроунитаза запас хода 300 , зимой делите пополам . А да зимой есть и с батареей нюансы , из нее сам собой испаряецо заряд. В -20 , как раз на 20% за ночь . И конечно отличные современные электрозаправки на которых минимум 40 минут , это если она супер пупер . Вперед ребята , зачем вам дизеля , хе-хе
@user-os8sy6oo1i7 ай бұрын
Привет из Латвии! Всегда с мужем смотрим ваш канал! Офигенные видео! Быстро, самая важная информация, приятный тихий голос за кадром! Вы лучший! ...но просто для информации слово "пальто" не склоняется🙂👍👍👍
@annaparnna72247 ай бұрын
Сарказм нужно понимать 😂
@Fenodima7 ай бұрын
Погружение в европейские ценности с головой. Для тех, кто теперь доступа к ним лишён (( Ждём третью серию!!!
@user-be8gt8cg4k7 ай бұрын
не стони езжай за ценностями
@igorsol97177 ай бұрын
@@user-be8gt8cg4k а ты езжай в окопы недочеловекZ )
@Almajet7 ай бұрын
Не знаю, что вы там за ценности такие увидели, что аж плачете("(("), просто чисто, аккуратно в городах. Приятно там находиться, не более. Убрать быдло из снг и так же все будет.
@igorsol97177 ай бұрын
@@Almajet ошибайтесь менталитет другой!
@sipaamentajev1077 ай бұрын
@@Almajetникогда не не будет в России так красиво , чисто , комфортно ..какие ещё слова 😂 потому-то вы и есть быдло , человеконенавистники ..🎉
@user-gb6df4ot9d7 ай бұрын
Интересно смотреть, молодец,,👍цены на одежду ,еду показывает ,круто!
@user-dv8jy2ym1o7 ай бұрын
Привет,на такой машине только по городу ездить,а не по автобанам
@volodymyrgershman17237 ай бұрын
Производят в Sindelfingen S и Е класс,а также елекро,каждый день вожу на завод комплектующие.
@AndreyKzn7 ай бұрын
Мне кажется , даже в Германии должно пройти лет надцать , чтобы разобраться с этими электричками . А это ещё их малое количество, а потом привет очередь на заправку и путь точно займёт Н-ное кол-во часов . Климат , когда совсем пекло , музыка - только по суб и вскр , 100% хрен зарядишь( а можешь вообще не доехать до другой, если зависнет приложение ) , разок другой топнул на обгоне и тошни потом , на АЗС -40-45минут вместо 3-4-5мин ... Это ещё один гаджет , который забирает время , не хуже мобилы и инета ....Спасибо за этот цикл видео, может так растягивать не каждый раз надо, но нравится, 2 серию уже досмотрел . Хотелось бы узнать регламент обслуживания таких авто , что там в сервисной книжке прописано и на каком километраже ?
@user-zm5wk7hk8k7 ай бұрын
Про польта поржали😂
@VitaliGis7 ай бұрын
Спасибо Сергей теперь знаю больше о электромобилях не гвоздя ни жезла 🦾🦾🦾
@GenStepGames4 ай бұрын
Очень нравится манера подачи и тембр голоса, только конечно не пОльтах, а в пальтО.
@user-xh1vo3os5d7 ай бұрын
Как всегда информативно слушать и интересно смотреть! Удачи в подборах! Хорошей погоды!
@smartmapmappin22287 ай бұрын
ОГО EQV . Интересные выпуски)))
@user-vj7ms1fk2t7 ай бұрын
Красавчик! Пора худ фильм снимать!👍🙏🤝
@borowcool7 ай бұрын
жду третью серию!!
@forward177 ай бұрын
Тот случай, когда я бы Перегонщика сделал на автобане на ладе Гранте.. тогда бы он заплакалъ ))) Шутка)
@leonid65317 ай бұрын
Очень интересно, спасибо Вам большое! Про 85% если узнаете, расскажите обязательно в чем фишка! 👍
@user-dk6kx4om7h7 ай бұрын
Смотрю с удовольствием,даже жду когда же новый обзор ,всем мира ,здоровья,добра.
@3Bionik5 ай бұрын
Вот честно скажу, это лучший и лучьшие обзоры автомобилей которые я видел после моей любимой троицы Кларксона Мэя и Хаммонда!!!!
@igor31587 ай бұрын
Информация по ценам авто правильное решение👍
@user-rq4ov4kq9e7 ай бұрын
Привет Сергей, спасибо за видео, очень полезное, особено про "Электрички", мне кажеться пока не будет, какой то новой технологии, быстрой заправки, огромного запаса хода у них не будет будущего. Успехов и Удачи. Привет от Серёги из Брянска. Лайк, Лайк, Лайк.
@user-dz5kp9fs5p5 ай бұрын
всё по-взрослому у Сергея!! Успехов!!
@johannhuber45477 ай бұрын
Приветствую Вас вы когда с горы спускайтесь резко сбрасывайте газ педаль у него будет рекупирация обратная зарядка батарей
@olorin115 ай бұрын
Польтах, ну вот 😅 Первый раз можно придраться к вашей речи Сергей)
@dmitryp86177 ай бұрын
12:30 типичня ошибка бензиновода... ехать до "пустого бака"... *на еАвто другой режим* ... от полного "бака" : *200-250 км проехал по автобану 20 мин на зарядке постоял* ... и так постоянно
@evilmechanic498913 күн бұрын
Я даже и представить не мог что в наше время нужно пояснять за цвета футбольного клуба.... Хорошо что я формулу 1 смотрю, там никто не поясняет за цвета команд!)
@andrisjekabsons7 ай бұрын
Машине в настройках можно поменять уровень/% до чего зарядится.
@dijumyevsanjar48997 ай бұрын
Браво отлично расход больше чем дизель зато эко чисто From Samarkand
@user-ze2id8pp5g7 ай бұрын
Класс круто
@LivingHuman867 ай бұрын
С ходу лайк и коммент!
@gbvmh7 ай бұрын
Там про свой тариф писали в аппарате, потому что в Германии, к оплате электричества квартиры, можно добавить своё авто. И второй момент, вроде бы приняли закон, что теперь все такие станции обязаны принимать оплату телефоном(картой), чтобы не нужно было искать где эти их местные жетоны продают.
@user-zw5yl7cf5f7 ай бұрын
Интересное видео, спасибо Сергею! По моему мнению вся эта зелёная энергетика и в частности электромобили большая мировая панама. Обычный аккумулятор весит от 15 до 50 кг против веса в несколько сотен киллограм, вплоть до полутонны у электромобиля. Посчитать затраты на утилизацию и вред окружающей среде при утилизации таких батарей, сомневаюсь, что электричка более экологичнее, чем пусть даже тот же дизель со своими современными системами очистки, сажевым фильтром, Евро 6. Плюс большой минус запас хода и явные сложности при заправке, не говоря о потерянном времени, и это в Германии. Что говорить про Россию с ее расстояниями. По моему эфективно электрички могут быть востребованы в качестве городского пассажирского транспорта или передвижении в пределах города. Лично мне с Урала до Черного моря ехать около 3000 км, сколько я буду пилить до моря на такой батарейке?))). В то же время на Туареге я выезжаю утром, проезжаю больше 1 тысячи км, ночую за Саратовом, на следующий день вечером я на месте, максимум 2 заправки в пути. Сергею здоровья и успехов, мотается он конечно много. Не проще завести напарника, чтобы он гонял часть машин на базу пока сам ездит по Германии. Видел ролик про Х5, заехал за Х6, но на двух машинах не уехать, приходится возвращаться))
@s875837 ай бұрын
Wieder dankbar.
@paymay67547 ай бұрын
В США стоимость зарядки на быстрых станциях ElectrifyAmerica стоит 48 центов за киловатт, с подпиской 36. В частных домах однофазная зарядка обойдется в среднем около 20 центов в зависимости от компании-оператора и штата.
@mikentij7 ай бұрын
Постоянно в дороге думать о подзарядке😮
@user-dm5yj7fl7n7 ай бұрын
Супер фильм
@EmicoZ7 ай бұрын
По поводу зарядки до 82%: Многие автоблогеры, которые тестировали электрические авто на дальние расстояния говорят, что заряд лучше поддерживать не ниже 20% и заряжать до 80%, потому что почему-то дальше подавляющее большинство авто начинают крайне медленно заряжать. То есть с вариантом зарядки до 100% - это если на ночь оставлять и идти отдыхать.
@user-sr7pd5ew9n7 ай бұрын
У нас можно заряжать по 8 евроцентов в Беларуси а это получается 1.8 уе на 100 км что приравнивается к стоимости 2.5 л дизеля
@jsem56557 ай бұрын
видео кайф
@jumpeeetoya31097 ай бұрын
Видел видео где у новых туарегов и ку7 стойка крыши справа в одном месте бьется под 1000 микрон. Хотелось бы услышать ваши комментарии по этому поводу
@belchinois7 ай бұрын
Осталось днищем на родине зацепиться где-то...😅и капут.
@user-bh8lb8ft9m7 ай бұрын
Мистер, а будет обзор и перегон бпв х6 который был у веселого продавца. ? Вы так интересно повествуете
@Bawarez17 ай бұрын
короче прикинул по нынешней цене дизеля . то на 35 евро выходит литров 19 дизеля. для такой машины расход будет примерно литров 7-8 при нормальной езде ( с включенным даже радио ), в итоге экономии на электрички ноль, при огромных минусах это долгая заправка. малый пробег и искания заправок, ну плюс это только налог. Это касается любого автопрома выпускающего электрички. Даже гибриды выходят не дешевле в эксплуатации чем обычный ДВС, пока что это всё маркентинг , до тех пор пока цены на эти псевдоавтомобили не будут равносильны с обычными ДВС. всё это туфта.
@user-cb1pj3lo9q7 ай бұрын
Браво. Скоро всех переведут на "электрички" и ценничек на киловатт поднимут. Сыр в мышеловке?
@Bawarez17 ай бұрын
@@user-cb1pj3lo9q а где ты видел сыр без мышеловки, в какой стране ? хотя какой это сыр. если тачка стоит на много дороже чем обычная.
@user-cb1pj3lo9q7 ай бұрын
@@Bawarez1 здесь "сыр" - это некие поблажки, если владеешь электричкой.
@Bawarez17 ай бұрын
@@user-cb1pj3lo9q за ту сумму что он стоит и сколько стоит электроэнергия. то чисто понты.
@user-cb1pj3lo9q7 ай бұрын
@@Bawarez1 😄😄😄 мы, в реале, говорим об одном и том же.
@AkomutoXepovato5 ай бұрын
Приветствую,смотрю домик из бруса знакомым мне показался,ког будто Денис Рем туда приезжал уже,который в Германии живёт и занимается продажей автомобилей.ведет свой блог на ютубе!Вы с ним знакомы?
@aventador9117 ай бұрын
тот момент когда переживаешь больше за заправку элетромашины чем за поездку xD хотя чисто для города прикольная машина .
@user-mb9ld1hp9t7 ай бұрын
Любопытный автомобиль
@k_i_n_g_a_s7 ай бұрын
Привет, расскажи как сейчас переоценивают машины в рб? Насколько процентов больше они оценивают?
@Volodya134017 ай бұрын
Фольксваген вообще пишет в инструкции по эксплуатации "не заряжайте до 100%, а если зарядили - сразу езжайте". Ну а предел в 85% на быстрой зарядке сделан чтобы опять же ресурс батареи поддержать и ни в коем случае не превысить предельное напряжение. Это очень сильно портит ресурс и пожароопасно. Остальные 15% можно добить только медленной зарядкой ещё за часик-полтора как минимум.
@mishka_medvedb7 ай бұрын
зимой машины хватит на 150-200 км))
@user-tq2pj2bs1n7 ай бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста рендж ровер возможно будет подобрать?