перегрев Hayabusa решено!!!

[@dimonmakas3041]

Очень полезное видео,большое спасибо

[@sanchess03]

Тогда значит после замены антифриза просто у тебя образовалась воздушный мешок.

[@Сокол-б8х]

Привет бро. Та ни какого мешка там у меня небыло. Я его уже потом менял на раз два. И выгонял полностью воздух. И количество антифриза входило чётко по мануалу. Есть какой то проеб у двигла. И где то дует в систему при пиздюлине. Когда спокойно ездишь либо он постоял остыл. Выгнал воздух в расшерительный. Завел прогрел. При нагреве датчик вкл. Что меня и смущало. То работает то нет. Я грубо говоря на все это потратил сезон. Пока понял в чем причина и придумал решение. Благо буса не греется как zx14. И пока едешь она моментом остывает.

[@Nebizar]

Спасибо! Полезный видос

[@user-Pavel_]

Это пробило прокладку. Я не на одной технике это встречаю. При наваливании выбивает антифриз и идут танцы с бубном. Спокойно ездишь всё норм. Антифриз не идёт в цилиндр и в Масло так-как прокладка не прогорает. Снимаем голову обезжириваем всё и даже не стругая головку и не покупая прокладку,зачищаем прокладку наносим спрей медный герметик Аббро и собираем обратно.

[@Сокол-б8х]

Возможно. Зато так и проще и дешевле и быстрее и надёжнее. Потому что датчик вдруг что завоздушит и может быть беда. А так 100% перегрев усключен!

[@user-Pavel_]

@@Сокол-б8х то что перегрев это да. Если ездить так дальше то можно на двигло попасть.

[@Сокол-б8х]

@@user-Pavel_ ну я продал мотик на 57 к уже на нем за 100к и все ездит. Плюс на первых бусах это болячка. И люди ставят кнопку принудиловки. И ездят так

[@user-Pavel_]

@@Сокол-б8х ты же сам сказал что несколько лет так откатал,потом началось.

[@ЭдуардКаржавыйнепредВставляет]

Позновательно однако.

[@motomoto9819]

Отличная идея лайк

[@IVAN-ty4gm]

Класс👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪👌

[@motomoto9819]

Эмульсия может быть в смотровом окне при обсалютно исправном двигателе

[@kirilll724]

Получается производители не додумали? Или мож все рассчитано?

[@Сокол-б8х]

Додумали начиная с 2003 года. Суза ушла от датчиков в радиаторах. Как и остальные производители примерно в те же года. И сделали все управление при помощи мозгов. Остался только один датчик в башке который и температуру показывает на приборку и мозги. А мозги уже вкл вентилятор. Но так как буса в первом кузове шла без изменений то до 08 года все шло в духе 99года.

[@СаняМото72]

Проще спустить с зади головы и итермо и усе проходит

[@sanchess03]

Здорова бро👋👋👋

[@motomoto9819]

У меня буса начала греться когда термостат заклинило в закрытом положении заменил термостат и все теперь норм.

[@innersight3684]

Не жалеете, что продали его ?

[@Сокол-б8х]

Иногда

[@MShramko]

так 6 или 60 долларов за датчик?

[@ДмитрийОлипер]

Спасибо мне помогло ,поставил переходник 26 мм , теперь карсон включается как надо ,там где стоит датчик температуры проверял с годами забивается радиатор,и где датчик там самое холодное место ,я думаю если поставить новый радиатор то будет нормально. Кому надо у меня есть переходник чтобы так сделать тел [phone]

[@Сокол-б8х]

Чем там может забивать радиатор в полностью герметичной системе? У меня спустя 10 лет как мот с конвейера сошёл и 50к пробега датчик был чистым. Потому что была залита правильная охлаждайка. А вот то что есть косяк скорее всего в голове это факт . У всех первых бус проявляется . Пожалуйста пользуйся!! Пусть живёт долго и без перегрева

[@ivanivanov5213]

оказывается есть такое в продаже store.schnitzracing.com/rcc-radiator-fan-switch-relocator-suzuki-gsx1300r-hayabusa-99-07/