Переход с моновпрыска на карбюратор #2

Переход прошел успешно, машина работает. Подробности смотрите в этом видео.

[@user-nh7zl8sn1q]

Подскажите пожалуйста почему холостой ход отлично без перебоев работает в гору глохнет не едит

[@user-rs5nq6iv8x]

с чего разъем на трамблер идет ? и я так понял что холостой ход ушел в игнор?

[@user-rv2ud8rr4m]

Добрый день!!! У меня гольф 3 1.6 абу ,тоже такая же проблема, с этим моником устал покупать дхх, если бы стоилкапейки и работал бы, пол дня работает и всесе ,жрёт 5 на 13 км ,сегодня увидел как стрелка ложится. Спасибо вам, что объяснили схему проводов,как подключить. Много посмотрел видосов , не один не показал то что надо . Спасибо большое за пояснения.

[@Slavik_Zadorozhny]

Здравствуйте, да, были бы запчасти хорошего качества, а оригинала сейчас и не заказать. Мой гольф все на том солексе, который был установлен несколько лет назад(в этих видео), полёт нормальный!! Спасибо за комментарий.

[@user-rv2ud8rr4m]

Добрый вечер. Извините что я Вас беспокою, купил катушку , касу и камутатор ,все подсаеденил , только пришлось отрезать лишнию фишку . Можете ещё подсказать , надо менять жеклеры топлива и воздуха 1 и 2 камеры ,и сколько оборотов винт топлива выкрутить , как сказали типа карбюратор настроен ,как я их понял . Спасибо большое Вам . Дай бог Вам здоровья .

[@Slavik_Zadorozhny]

@@user-rv2ud8rr4m замена жиклёров и настройка винтов это все делается индивидуально(нужно слушать двигатель). У меня карбюратор с заводскими жиклёрами, карбюратор рассчитан на 1.5 литровый двигатель ваз.

[@user-rv2ud8rr4m]

Добрый день. У Вас трамблёр от гольфа 2 ,1 .4 объём Я нашёл от 2 го 1 .6 У васна схеме нарисовано. 1 контакт с камутатора на бабину ,есть провод от замка зажегание этот провод можно бросить на катушку,

[@user-rv2ud8rr4m]

От воздушного фильтра есть шланг зима лета ,заслонка , что сним делать

[@user-rv2ud8rr4m]

Добрый день, подскажите пожалуйста, в ход в печки 1й слева или 2й справо, и выход куда должен теч в помпу по трубе. Зарание спасибо.

[@Slavik_Zadorozhny]

Здравствуйте, вход справа.

[@user-rv2ud8rr4m]

Спасибо большое

[@user-rv2ud8rr4m]

Добрый вечер. Сможите подсказать, гольф 3 , 2 обьем 16 клапанов джиайти, надо менять трамблер если поставить вазовскую катушку

[@user-rv2ud8rr4m]

Инжектор

[@Hugeloud]

Подскажите пожалуйста номер трамблера, который у вас стоит. Владею аналогичным гольфом с аналогичным двигателем и сил вкладываться в моновпрыск больше нет, хочу тоже перейти. И можно чуть поподробнее про изменения в электронике? Это моя первая машина, ничего не знаю не понимаю почти Заранее спасибо!

[@Slavik_Zadorozhny]

Номер трамблера найду напишу, а про проводку скорее всего видео сделаю более подробное

[@Hugeloud]

@@Slavik_Zadorozhny спасибо! Изучил сей вопрос, тут палка о двух концах: можно поставить трамблер с вакуумником, а можно оставить без него и в таком случае зажигание как было под управлением эбу, так и останется. И еще лично от вас было бы интересно услышать мнение о подобных переделках, как машина себя ведет, какие проблемы возможно возникли... заранее благодарю!

[@Slavik_Zadorozhny]

@@Hugeloud Если честно то такие переделки я не всегда поддерживаю, но если надо то надо, в моем случае эта переделка была необходимостью, т.к тоже устал бороться с моником. Проблем никаких не возникало, даже наоборот машина стала более предсказуема(нет мозгов и кучи датчиков) в плане ремонта. Расход стал меньше по сравнению с моником(в моем случае). Трамблер решил поставить с вакуумным корректором, т.к был не уверен что трамблер под управлением эбу будет работать правильно.

[@Hugeloud]

@@Slavik_Zadorozhny спасибо за ответ! Я тоже устал возиться с моновпрыском

[@Slavik_Zadorozhny]

@@Hugeloud Фирма и номер трамблера DOMINANT AW03009050205A

[@user-wx5js2xm5f]

От соликса

[@user-pn1tw5ev5o]

12

[@user-bm5qy5ct9u]

"Так у нас мозгов нету"

[@user-jg5is3sy1i]

Подставку поставь от ваз и все. И не надо сверлить

[@Slavik_Zadorozhny]

Об этом не подумал, спасибо!!!