Переделка инжектора на карбюраный

[@user-ii5hx7sk6r]

Было бы не плохо если бы вы сделали видео как переделать с инжектора на карб.

[@odinfranklin2656]

i know it is quite randomly asking but do anybody know a good place to watch newly released series online ?

[@connorashton1606]

@Odin Franklin try FlixZone. You can find it on google =)

[@user-jx2sk3vw6n]

У самого старая ауди карбюраторная. Когда купил там уже стоял солекс один из первых его вариантов. Со временем я его поменял на пекар системы озон. Да я и сам не сторонник такого ремонта и даже купил родной карбюратор но его ремонт слишком дорого выстреливал да и браться за него никто не хочет. Машина у меня уже 8 лет если с солексом были проблемы (уж очень он капризный) то после замены на пекар все прекрассно и расход снизился. Так как я работал на заводе то сделать хороший алюминевый фланец для перехода на жигокарб для ауди или фольца для меня проблемы не состовляло. И после того как я сделал его себе еще не раз ко мне обращались люди чтоб сделал и для них. Что сказать по поводу стоит оно того или нет? Мое мнение конечно стоит. Экономия на топлеве и обслуживании несмотря на небольшой падение в мощьности для моновпрыска и инжектора я считаю некретичным. Когда карбюратор настроен все шикарно работает нет никаких проблем и зажигание и заводиться хорошо. Конечно кто то просто издевался над автомобилем недоделав все до конца. Видимо нехватило мозгов разобраться в чем проблема.

[@b.gggg.9318]

Долго он не проездит мощная искра !

[@alexrog7501]

Красава, респект

[@qanatbeksalhadinov9373]

👍👍👍

[@user-nk7wy3be1q]

Трамблер на немецкие моторы старые стоит 2.5т руб.с вакумом или без него. Китайские,но ходят долго.Зачем мучиться,переделывать.Опережение зажигания на этих моторах работает по иному,чем на ВАЗовских.А подключать вакумную трубку надо не от разряжения карбюратора,а от коллектора впускного 4 цилиндра.На обратном клапане вакума тормозов есть штуцер для этого.Пекар.ДААЗ-это заводы по производству карбюраторов.Они выпускают продукцию ,в том числе и карбюратор Солекс..ДААЗ надежнее У Пекара все запчасти китайское литье.

[@ikse30]

А коллектор изготавливали?

[@user-wj2cv9by6x]

НА РОДНОЙ ТРОМБЛЕР ПОСТАВИТЬ СТАРУЮ ТРАМБЕРНУЮ ГОЛОВУ

[@user-xl4vp8xb4r]

Машина как брат ?

[@user-vm2mm9nk6d]

У меня шкода октавия 1.6.л. дв.АЕЕ какую карбюратор надо ставить

[@rustemkusainov569]

Согласен инжектор намного лутьше чем этот еолхозный карбюратор

[@user-px5tt4hy9z]

Здраствуйте подскажите пожалуйста от чего впускной коллектор??? очень нужно зарание благодарен

[@user-ej4oc8lq6b]

от Моно

[@user-ej4oc8lq6b]

или можно Алюминевым листом вырезать.

[@user-dr2zs4yl7n]

Правильное решение.

[@user-yr6qs6wp8f]

Здравствуйте,а разве нужно обязательно менять разнощик,на газу работает отлично на втором поколении так должно и на карбюраторе работать хорошо!

[@agaliisismail5619]

Видитили! Николай дело в том что у газа актановое число с выше 100, поэтому зажигание можно и тромлером выстовить раньше, а на бензине будет детанационный стук, сделаешь по позже машина будет тупить и без опережения ни как не обойтись

[@user-mo9nz4ky3j]

А если попробывать на трамблер установить тросик и пределать его к педали газа и когда нажимаем на газ то и трамблер будет поворачиваться на опережение.

[@agaliisismail5619]

степан высочин Даже если у тебя получится, просто это будет КАЛХОЗ .

[@badbart4346]

😮😐😑😂

[@user-qq6uw5no2b]

Впускной коллектор от чего установливали?

[@user-ej4oc8lq6b]

от Моно

[@user-yj4zk8mo6d]

@@user-ej4oc8lq6b де взяли перехідну прокладку?

[@user-ds3vv1in6j]

Номер телефона пожалуста

[@zarechensky]

Кроме болтовни нигде подробного ничего нету.

[@sashas4114]

Мужик грамотный. Но видио не о чём.

[@evgeniirain9044]

Это не машина а боль всего