⚠ Ми - неприбуткова громадська організація, що діє на волонтерських засадах, тому будемо раді вашій підтримці. ⚡ Підтримати Зручне місто внеском можна тут: ➡ www.buymeacoffee.com/comfycity ➡ www.patreon.com/join/comfycity ⚡ Одноразову фінансову подяку можна скинути на Monobank: ➡ send.monobank.ua/jar/64SePxBMsB / 5375411204146265 ⚡ В Фейсбуці ми пишемо і публікуємо фото про проблеми міста, їх рішення, а також про здобутки: facebook.com/comfycity.lviv/
@chainychok5545 ай бұрын
Дуже гарне та професійне відео. Видно що Львів стараєтся тільки от реалізація храмає.
@IhorKevin5 ай бұрын
Я тридцять років чекав новий випуск, і радий що дожив до цього моменту. З поверненням!
@comfycity5 ай бұрын
Може таки не 30?))
@zee_ween5 ай бұрын
Чудове відео! Ваш аналіз ситуації надзвичайно глибокий та професійний. Дуже сподобалося, як ви детально розглянули всі аспекти теми та навели конкретні приклади. Дякую за вашу важку працю та якісний контент! Продовжуйте в тому ж дусі!
@comfycity5 ай бұрын
Дуже дякуємо за високу оцінку! Ми дійсно старались показати різнобічно всі плюси та мінуси і підкреслити на які помилки ми вже не маємо ні права, ані часу..
@zee_ween5 ай бұрын
@@comfycity чудова аналітична робота. Таблички на початку - моя повага 👍
@comfycity5 ай бұрын
@@zee_ween ті таблички коштували сивого волосся :)
@alexkarpukhin5 ай бұрын
І звук гарний, і графіка суперська і монтаж під музику! Дуже дякую за високу якість!
@An_der5 ай бұрын
Дякую за роботу. Як завжди міська рада оперує незрозумілими цифрами. У більшості випадків про якість і доцільність (пониження є а тротуару немає) там і немає мови. Чекаєм нових випусків 👏🏻
@pavlov.62955 ай бұрын
Ключова проблема що немає комплексного підходу. Дякую що піднімаєте настільки важливу темму!
@oleksandr6825 ай бұрын
Підтримую автора відео! Доступності має бути якомога більше!
@_myk0la_5 ай бұрын
Якість відео значно зросла, інфографіка на висоті. Дякую Вам за роботу!
@MrBabajko5 ай бұрын
Дякую за вашу роботу і те що ви звиртаєте увагу на ці проблеми
@anatoliisamoilenko73905 ай бұрын
Дякуємо за відео! Хай квітне україномовний ютуб і Україна 🇺🇦🇺🇦❤️❤️💪 топ контент
@yulyaukraine9229Ай бұрын
Під час війни ви зробили контент про зручність міста то є круто
@4izmen5 ай бұрын
Дуже дякую!
@comfycity5 ай бұрын
І вам дякую)
@user-punicher5 ай бұрын
дякуємо за роботу
@onegog54355 ай бұрын
Дуже якісна аналітика!! Дякую за вашу працю!
@myxomorsky5 ай бұрын
Шикарне відео, як завжди)
@ВолодимирДацко-с6у5 ай бұрын
Привіт. Тема для вас. Зламав випадково ногу. Робили операцію на Топольній 9 повер. Доступність ітд. Двері в туалет з віконного профелю. Получаєтьсь профіль виступає на дись 7см. Сам туалет ще опущений на 5см. Спробуй зайти в туалет. Загнешся. Унітаз самий дишевий і маленький. Нема спеціального унітаза. Поставте такий як на заправках. Дальше ти сідаєш,якщо сядеш нога незгінається,і двері закрити неможиш ітд.Вікна браковані,скло пакети запотівші,стіни після рем.криві. Це тре бачити.
@comfycity5 ай бұрын
Це шок, якщо чесно. Їм стільки грошей виділяють... То вже нове чи туди ремонти ще не добрались?
@AlexShutyuk5 ай бұрын
02:18 - Здається з квадратними кілометрами трохи плутанина вийшла) А загалом прикольне відео, прям журналістське розслідування. З бородою трохи незвично)
@comfycity5 ай бұрын
Обмовка, яка змушує коментувати :) Цифри на екрані коректні.
@AlexShutyuk5 ай бұрын
@@comfycity це можна навіть спеціально робити)
@comfycity5 ай бұрын
@@AlexShutyuk ну, коли текст читався з голови, помітив вже коли було зроблено, але виправити можливості не було - це вже спеціально чи ще ні?)
@upu46002 ай бұрын
@@comfycity дякую за чудовий матеріал! Додам, що в 1 кв.км не 1 тис. кв.м - а 1 млн. кв.м., тому Шевченківський район має площу 56 928 000 кв.м
@ОлесяДолуда5 ай бұрын
Юрію, дуже дякую за ретельний професійний аналіз та огляд! Вкрай важлива тема. Так хотілось би, щоб Вас чули та, взагалі, щоби з Вами консультувалися ще при проєктуванні, що і де має бути зроблено. На постійній і платній основі. Дуже прикро, коли кошти витрачаються, а ККД з того відсутній. А таких випадків, на жаль, надто багато...
@comfycity5 ай бұрын
Я б хотів щоб вони розуміли що роблять і без консультацій зі мною, я навряд буду встигати ще за них їх роботу робити, в мене є ще своя...
@ОлесяДолуда5 ай бұрын
@@comfycity Звісно. Тому й пишу, що якщо консультуватися, то платно. За наявності у Вас часу на це, звичайно
@maksymperehinka41703 ай бұрын
Скажу, як людина, як змушена півтора місяці поїздити на інвалідному візку: їздити по плиточці - це просто жах. Навіть в Нідерландах, де зараз лікуюсь, їзджу по дорогам та велодоріжкам. Тобі і так важко крутити колеса, так ще і вічно колеса зашпортуються за ту плиточку
@K.M.I5 ай бұрын
Я б сказав, що ми лиш на початковому етапі впровадження реального інклюзивності у плані переходів, але якщо брати у рейтинг інші міста, то звісно видно різницю, однак рано говорити про якісь значні здобутки в принципі.
@mykola51275 ай бұрын
Оці «пониження» після яких все одно залишається перепад в 2-3-4 см та ще і розбита канава в місці де був бордюр - це просто марна трата грошей, часу. Це грабунок! Невже людям які це планують і виконують так начхати на свою роботу, совість і головне на інших людей. Це жах! Натомість є місяць ще зроблено все чітко і йде й подумки дякуєш тим людям, які це зробили. Інколи можуть таки робити якісно.
@rusenko_i5 ай бұрын
Аж не впізнав..
@comfycity5 ай бұрын
А що то далі буде страшно уявити навіть)))
@-Marshak-5 ай бұрын
Друже, борода робить тебе старим...
@юзеркомп5 ай бұрын
Перший (у цьому відео) перехід добре зроблений тому що кіт 🐈 був на робочому місці і все контролював!
@MetroNaVynogradar5 ай бұрын
Давно ж вас не було. Скучили
@Amalgam865 ай бұрын
Охх, Ви прямо болбче зачепили. Я ще донедавна жила на Левандівці і писала звернення на гарячу лінію міста стосовно тих роздовбаних, заставлених автівками тротуарів. Мені відписали, що грошей на кап.ремонт не виділено і по всьому.
@MetroNaVynogradar5 ай бұрын
🎉🎉🎉
@kris.i.kovalchukАй бұрын
Мій «улюблений» на перехресті Мельника-Коновальця зі сторони майбутнього «близенько» - наче є пониження на перехресті, в деяких місцях навіть тактильна плитка, але далі впираєшся в бордюр 25см, будку посеред хідника і зазвичай 1-2 припарковані авто посеред хідника… Оооо і ше дуже класний перехід на Васильківській - пониження, плиточка, а хідника нема бо все роздовбане і ше й запарковане
@khrystynagaponiuk58045 ай бұрын
❤
@bohdanmoriarty5 ай бұрын
дякую за потужну роботу, яку Ви проробили для цього відео
@rostar20005 ай бұрын
пропоную запровадити номінацію чи відзнаку "чайка менеджмент" і в кінці року урочисто вручати тим хто особливо відзначився...
@lanagikgiklana44345 ай бұрын
"Чайка-менеджмент" ))))
@VolodymyrLАй бұрын
чайка-менеджмент:)
@ling_reactsАй бұрын
Топ найгірших переходів на мою думку. 1.Перехід на підйомі на Кубійовича. 2.Переходи біля СБУ 3.Перехід до тц на вокзалі. 4.Переходи між острівками в центрі. Наприклад від пам'ятника Шевченку до стометрівки.
@comfycityАй бұрын
А чому?
@max_urban_biker5 ай бұрын
❤🎉😢😮😮😮😮
@lordofthedarkness4631Ай бұрын
Зара той перехід і зупинку на Левандівці роблять, чекаємо огляд по завершенні.
@comfycityАй бұрын
@@lordofthedarkness4631 ну нарееешті
@taraschuhay52025 ай бұрын
площа районів все ж в кілометрах а не тисячах км.
@comfycity5 ай бұрын
Та так, бувають і обмовки :)
@II-gb2sh5 ай бұрын
Дякую за відео Гроші в них є на не потрібне тільки Погані пониження вулиця Али Горської вхід на привокзальний ринок там зробили пониження а вихід з привокзального ринку і в сторону федьковича там не зробили пониження. А на Бандери на дняких переходах стоїть вода А ви замітили тепер фактично всі чорно білі паркани стали сірими ,то напевне ви постарались?? Я рахую треба їз заставити переробити всі погані пониження, посадити їх в крісло нехай пробують самі проїхати
@olegmuhaluna52685 ай бұрын
Якісних змін дуже не хватає, влада в місці гроші на вітер викидає, в мене від початку весни деякі учасники з ямами вже по 3 разу латають замість якісного ремонту:(
@Nazar-pe9jy5 ай бұрын
може не тисяч км квадратних, а просто км квадратних?
@comfycity5 ай бұрын
Так, ми думали вже ніхто не помічає)))
@ijustdiedinyourarmstonightАй бұрын
А що за мобільний додаток щоб залишати звернення?
@comfycityАй бұрын
@@ijustdiedinyourarmstonight "15-80 Львів"
@322-Dota25 ай бұрын
жах, як так можна. Я собі чуть палець не відломив коло оперного, там плита стирчить на 3 см.
@comfycity5 ай бұрын
Так то треба на гарячу лінію дзвонити в таких випадках
@L_Eres5 ай бұрын
Юрій мабуть готується до різдв'яних свят... Святого Миколая на корпоративах косплеїти, може й Санта-клауса якщо грим накласти
@comfycity5 ай бұрын
То Різдва якраз повністю сивий буде
@spinogrizlvov5 ай бұрын
Порадував чайка менеджмент
@comfycity5 ай бұрын
Він нас ще не раз порадує на вулицях Львова
@liliDEXTERilil5 ай бұрын
Справа в тому що робота відбувається не на результат, а на виляд діяльності
@gesha4295 ай бұрын
Поки будуть чиновники з радянським мисленням та виконавці їх мислення з таким самим ставленням, то швидких - якісних змін не дочекаємось за життя. Вони ж виросли в тому світі - де не знають, що таке комлпексний підхід, й далі свого носа не бачать. Приємно, що подекуди робиться непогано, але треба щоб робилось добре й відмінно всюди, але - це мрія...
@driftlover2755 ай бұрын
У відео згадано "з нуля зроблену вулицю Личаківську". Мені, як автомобілісту, якому щодня приходиться долати цю вулицю - це видається жартом) Колія, яка стирчить, розбиті бетонні плити, бруківка в ямах (принаймні до вул. Мечникова). Жах PS. Хотілося б з хоч хтось колись згадав за Опришківську. Та бруківка там як просто жахлива, та і асфальт не краще....
@mshkotnyar5 ай бұрын
Ну там ж про ту часину, котра нещодавно робилась
@comfycity5 ай бұрын
Так реконструкція була на ділянці від Мечникова до Пасічної. Від Митної до Мечникова теж була, просто раніше, там все ще доволі рівне
@sashkalimchik3695 ай бұрын
Люди рахуюсь скільки понижень зроблено, а скільки ще треба... заздрю місту Лева.. у Сумах понижень просто одиниці...
@comfycity5 ай бұрын
Сподіваємося, що у вас також буде стабільний прогрес в цьому питанні! Успіхів!
@ayyayaay93995 ай бұрын
Загалом з більшістю тез погодуюсь, але потрібно розуміти, що ці пониження виконані по принипу чим по дешевше і чим по більше, якщо робити все по нормах, було все до міліметра, то замість 5 понижень буде одне. І знову почнеться "хвилювання" про те що грші йдуть в бруківку, а не на фронт
@AndriiA9395 ай бұрын
ліпше одне працююче пониження ніж 5 які фактично взагалі нічого не змінюють
@mshkotnyar5 ай бұрын
А чому нормально зроблене пониження має коштувати дорожче, ніж погано зроблене? Є ж тендер, є норми, є контора, яка підписалась виконувати за певні гроші, відповідно до норм. Не підписується акт, поки не зроблено за нормативами. Все. Гроші ті ж самі. Хіба за халтуру заплатили менше?
@pavlospb5 ай бұрын
@@mshkotnyarтому що автор відео пропонує додатково до понижень робити ще ремонт проїзної частини і капремонт тротуарів на 100 метрів в кожну сторону. А ще бажано антикишені, а це значить розробка проекту, всі погодження згідно процедури (робота проектанта також грошей коштує). І на мою думку за витратами часу і грошей один перехід як на Левицького вимагає десь в 50 разів більше різних витрат (в тому числі часу) ніж стандартне рішення від районів
@pavlospb5 ай бұрын
Пропонуєте не робити понижень і чекати на можливість зробити капремонти всіх тротуарів? А потім виявиться що капремонт тротуару без переосмислення вулиці це також недобре і треба переосмислення вулиці і реконструкцію. Тож коли нарешті до кожної вулиці дійде черга, років через 150, буде можливість зробити ідеально. А люди нехай собі почекають всього якихось 100-150 років
@comfycity5 ай бұрын
Тобто робити з головою на плечах а не руками з жопи вже не варіант?)
@mshkotnyar5 ай бұрын
Можна робити 1) Пониження якісно, а не халтурно 2) Там, де навколо більш менш безбар'єрно замість тих місць, де сходи або все вбито
@rostyslavmoroziuk25025 ай бұрын
пародія на доступність
@AndrewLozynsky5 ай бұрын
Facepalm! дуже погано, ну дууууже погано
@golyj0005 ай бұрын
Маломобільні повинні сидіти вдома. І ще машиною їздити. Бажано західніше Шегинь
@essermcfalkon5 ай бұрын
Я в шоке от ужасного качества работ. Сделано менее года назад уже плитка выбита, тактильная оторвана, все кусками развалилось. Вокруг вообще жесть, в метре от понижения не то что коляска а вообще никто не пройдёт - тротуар слез метровыми проплешинами. Про приподнятые переходы в точку, они и инклюзивные и трафик успокаивают - по хорошему все нерегулируемые переходы должны быть поднятыми.
@vitmar54755 ай бұрын
Бороду відпустив від тцк ховатись?
@comfycity5 ай бұрын
Так, люди з бородою для тцк абсолютно невидимі. Вчора на вулиці під'їхав бус, вийшли люди в формі, я повертаюсь до них а вони "А нє, цей з бородою" і поїхали геть.