Переходим с Тайменя-2 на Таймень-3 | Сборка байдаркиТаймень-3 | ПВХ оболочка Тритон для Тайменя

Сегодняшним роликом, мы открываем блог видеоматериалов, посвященных на наш взгляд очень важной теме - теме подготовке к походу. Тем, кто считает этот этап скучной рутиной, убивающей всю походную романтику, тем, кто предпочитает экспромт, считая, что настоящее приключение начинается только тогда, когда прибыв к месту стапеля, обнаруживаешь, что забыл весло, насос или компас с картой. Таким «романтикам» можно смело переключаться на другой канал.
Мы же хотим поделиться своим опытом и, конечно же, получить обратную связь от тех, кто, как и мы считает качественную подготовку - залогом успешного похода.
Конечно, наше видео, ни в коем случае, не является руководством к действию. Мы просто показываем и рассказываем, как делаем это мы. И конечно, нам очень хочется узнать Ваше мнение, а возможно, кто-то захочет поделиться своим опытом, в тех или иных вопросах, подготовки к походу. Мы будем Вам очень рады.
Сегодняшний ролик, возможно, будет интересен владельцам легендарной байдарки Таймень. Или тем, кто ещё не выбрал себе байдарку по душе и находится в творческом поиске. Тем кто, по той или иной причине, решил иметь в своём арсенале возможность использования Тайменя-2 или Тайменя-3, в зависимости от специфики, предстоящего похода.
В этом году, как мы уже рассказывали, в нашей команде пополнение и теперь нас стало трое. Значит, самое время задуматься об увеличении судна. Мы решили пойти по пути наименьшего сопротивления и просто увеличить наш Таймень-2 до Тайменя-3. Благо конструкция этого судна позволяет это сделать.
На выходе мы должны получить, увеличенную длину судна, с пяти метров до пяти метров семидесяти сантиметров, на 120 кг увеличится грузоподъемность: с 250 до 370 кг и с 15 до 17 сантиметров увеличится осадка нашего судна. С увеличением габаритов, конечно же, ухудшится маневренность судна, но улучшится его ходкость.
Для переоборудования мы докупили недостающие детали каркаса:
• Шпангоут 2А
• Средний кильсон Т3
• Задний кильсон Т3
• Два фальшборта
• И 6 стрингеров
Также, необходимо было приобрести новую оболочку (в простонародии - Шкуру) и новый фартук.
Свой Т-2 мы покупали в Москве, в компании «QRShop». Каркас байдарки никаких нареканий у нас не вызвал и мы остались очень довольны, а вот к оболочке и фартуку в процессе эксплуатации у нас появились претензии. На фартуке треснуло место склейки пластмассовой окантовки заднего очка. А на шкуре, уже начиная с первого похода, стали отклеиваться леи, что приводило к подтеканию швов. Также, производителем были безобразно исполнены дополнительные опции: мы заказали проклейку леями по привальному брусу и установку крепления для рулевого управления. Лучше мы бы сделали это сами. Может, конечно, нам просто не повезло, и нам попался горе-мастер, но контроль за его работой явно никто не осуществлял. А жаль. От такого исполнения может и репутация пострадать. Тем более, что на шкуре байдарке красуется логотип фирмы. В итоге, леи нам приклеили криво, повсюду виднелись подтёки клея и уже перед первым спуском на воду их пришлось подклеивать. Установка крепления под рулевое управление, на наш взгляд, это просто шедевр! Металлическая скоба приклеена к корме куском леи и поверх обмотана то ли лентой из ПВХ ткани то ли скотчем. И за это, производитель берёт деньги, как за доп. опцию!
Такое отношение к своим клиентам подвигло нас посмотреть в сторону другого производителя. Наш выбор пал на Питерский «Тритон ЛТД». Но на тот момент, производство их было приостановлено, как нам объяснил менеджер. Нас вежливо занесли в список желающих приобрести новую шкуру и обещали перезвонить. А воз и ныне там. И шкуру Питерского «Тритона» нам пришлось покупать в Москве. В магазине «Тритон ЛТД» мы смогли приобрести только фартук. Взяли на три очка. И вот наконец-то, новая шкура, проделавшая путь из Питера в Москву и обратно, была благополучно доставлена «СДЭКом». И первое, что мы решили сделать, это собрать каркас Т-3 и натянуть на него новую шкуру. Начитавшись страшилок, про то, как Тритоновские шкуры иногда просто не налезают на каркас, так, как сделаны по каким-то непонятным лекалам, Мы собрались с силами, запаслись терпением, раздвинули мебель в квартире и приступили к сборке. Надо сказать, что процесс был не быстрым и повозиться нам действительно пришлось.
Смотрите также на нашем канале:
Повышаем управляемость байдарки
• Установка рулевого упр...
"Сплав на байдарке по Луге"
• Сплав на байдарке по Л...
"На байдарке по озеру Кереть 2020 "
• На байдарке по озеру К...
"На байдарке по Карелии 2019"
• На байдарке по Карелии...
"На байдарке по Ладоге 2018"
• На байдарке по Ладоге ...

[@user-sv3uz3vj9s]

(6:27)Кардинально улучшит скольжение в стыкуемых узлах продольного набора применение банального керосина (он же уайт- спирит) или ДТ. Полезно иметь малую толику одной из этих "волшебных" жидкостей на антистапеле, когда "закоксовавшийся" (от морской соли, ила, песка и т.п.) лодочный каркас (особенно новый и неразношенный) отказывается расстыковываться - достаточно "прокапать" неподдающиеся стыки, немного подождать и "...свобода нас примет радостно у входа". Особенно хорошо помогает дюралевым и алюминиевым деталям. Способ многократно проверен практикой.

[@Gagdushie-stranstviy]

Спасибо Игорь! Век живи... Дома на такие случаи держу ВД 40. По понятной причине, пользовать такие жидкости дома не очень хочется. А вот с собой пузырёк прихватить надо. По морю ещё ходить не доводилось. Всё никак не доберёмся. Но читали как народ после солёной воды в попытках разобрать детали каркаса, вспоминал весь нецензурный словарный запас.

[@user-hx8se5dw1u]

Подготовка к походу, порой, захватывает гораздо больше, чем сам поход. Предвкушение, продумывание мелочей, подготовка, выбор обновок, тюнинг обновок Живёшь этим всю зиму, а после долгожданного похода работа над ошибками, изучение новых маршрутов, и уверенность в том, что следующий поход будет ещё интереснее, эмоциональнее, удобнее. Часто получается так, что смотрю ваши видео в случайном порядке, но НАСЛАЖДАЮСЬ, вижу родные души, хотя я водномоторник и рыбак в большей степени, но прихожу к тому, что чем разнообразнее жизнь, чем чаще выхожу за рамки привычного и логичного, тем длиннее кажутся прожитые часы и дни. Ваш баланс четкого планирования и вписывание его в погоду и настроение заряжает силами и мыслями. Так держать!!! Огромное спасибо за то, что делитесь этим чудом.

[@Gagdushie-stranstviy]

Большое спасибо за добрые слова и пожелания! Мы тоже любим посмаковать сам процесс подготовки. К походу. Спешка здесь совсем не так чему, именно мелочи и нюансы важные составляющие успеха. Мы Вам желаем дерзких планов и конечно их удачной реализации!

[@Gagdushie-stranstviy]

А видео на нашем канале по порядку можно посмотреть открыв плейлист. Там всё по годам и походам. Приятного Вам просмотра!

[@Odslav]

Замечательное действо, наконец-то я это увидел. Сборка Тайменя, да еще и тройки, в квартире. Сразу вспомнился Феликс Квадригин: "Придя в себя, он излагает вам первую байдарочную мудрость: собирать байдарку в комнате так же бессмысленно и неприлично, как разжигать на паркете костер. Вам становится ясно, что с производственной практикой по сборке придется повременить до лета." Правильно сделали, что не стали вторично связываться с Кюаршопом, гнилая контора. Качество абсолютно всех их поделок, изделием это назвать нельзя, ниже плинтуса. А гонору на марсоход хватит. Помогла ли обработка собранного судна тепловой пушкой? А то у меня тоже лежит каркас от двойки и убитая, еще брезентовая, шкура. И я посматриваю на Тритоновские.

[@Gagdushie-stranstviy]

Здравствуйте Егор! Мы после сборки её немного погрели строительным феном. Без фанатизма. Всё село отлично. Шкура очень порадовала, прошла с нами Большое летнее путешествие. Теперь мы знаем, что в Таймене может быть абсолютно сухо! Видео путешествия есть на нашем канале. Если интересно. Удачи Вам! Берите новую шкуру и вдохните в лодку новую жизнь.

[@user-yz5rw6qw8g]

Поздравляю с обновкой. Может стоит приобрести к фартуку 1 или 3 заглушки. (3-удобно если нужно закрыть все 3очка под дождём и выйти самим). Что касаемо сборки:респект за стяжки фальшборта, а с размером вам повезло. В бытность первого стапеля в Приозерске мы начали подпиливать стрингера, но позже устаканилось. Тепловая пушка тоже полезно для будущей сборки, только бы оклейка не разошлась. Обвязка по палубе, как у вас была на т2, тоже будет полезна. Семь футов под килем.

[@Gagdushie-stranstviy]

Спасибо, Олег! Мы мыслим в том же направлении. С фартуком взяли одну заглушку. Остальные два очка можно заглушить юбками. Мы так делали когда оставляли Байдарку на причале парка Паанаярви. Надевали юбки на очки и скручивали и стягивали их в центре. Обвязку тоже поставили и видео сняли. Как смонтируем, сразу выложим. Вам удачи в походах!

[@Gagdushie-stranstviy]

Шкуру погрели очень аккуратно. Тоже за швы переживали. Но они как литые. На вид очень качественные. Пилить стрингера, это смелый шаг отчаяния. 👍😂

[@ione4134]

Пушка👍Вы молодцы. Челом бью☺

[@Gagdushie-stranstviy]

Спасибо! Комментарий просто 🔥.

[@user-dh5qe1zp2r]

Здравствуйте Антон .если не сложно для разнообразия в зимний период ,сделайте обзор на ваш аквариум ))

[@Gagdushie-stranstviy]

Здравствуйте, Евгений! Можно попробовать. Тема специфическая и у нас на канале особого интереса не вызовет. Но попробовать можно. Спасибо!

[@user-jh1hx2cu7b]

​Здравствуйте Антон! Ждала вчера новую серию, а ее не было (( Снимите пожалуйста обзор на ваш аквариум, с меня лайк и подписка😊 Здоровья Вам и малышам!!!❤❤❤​@@Gagdushie-stranstviy

[@Gagdushie-stranstviy]

@@user-jh1hx2cu7b Спасибо, Людмила! Да мы вчера предупреждали, что видео не будет. Много проблем с малышами и мы просто физически не успеваем. Аквариум снимем обязательно. С ним всё хорошо.

[@Dubrovsky_production]

Поздравляем с приобретением! Выражаем пожелание и надежду, что обнова оправдает ваши ожидания!

[@Gagdushie-stranstviy]

Спасибо, Сергей! Опробуем обязательно доложим.

[@AHTOHzII]

Пользовал Т-27, много навигаций, потом прикупил шкуру ПХВ от Тритона, но не в Тритоне, а в Снаряжении, на Литейном, первый натяг, был....спортивно-силовой... Походил несколько навигаций, без руля, потом в Тритоне, за деньги небольшие, поставили рулевое управление, увеличенной площади, т.к. планировалось использовать парусное вооружение. Под парусами и веслами прошло несколько сезонов. От Тритона все подходит!

[@Gagdushie-stranstviy]

Да мы в этом году на новой шкуре отходили два месяца, только отличные впечатления.

[@user-nc2jr9be6j]

Доброго времени суток! С куар шоповскими тоже довелось пообщаться, но из-за цены используем на прокатных байдарках. На тритоновские смотрим с опаской. Я, как опытный сборщик байдарок ещё смогу её натянуть, а вот новички, которые у нас берут байдарки, боюсь не справятся. И да, сборка тройки дома - это подвиг😁😁 З. Ы. Рад буду взаимной подписке. 😉

[@Gagdushie-stranstviy]

Спасибо, Олег! Подвиг это только первая сборка. Зато потом всё как по маслу. Главное надёжно и сухо. Ничего не подтекает. Шкура в этом году отходила два месяца вообще без претензий.

[@user-kc7hr4pb5j]

Добрый день, приятно видеть Вас, Ваши видеоролики, спасибо за подробную и интересную информацию, которую Вы выкладываете, с удовольствием их с женой смотрим. Вопрос - почему не рассматривали вариант каркасно-надувной байдарки? У нас Варзуга-3 (Тритон) с 2013 года, служит верой и правдой. Она более устойчивая для опрокидывания, легче сборка (натяжение каркаса после надувания вставок в каркас), объем фактически тот же. Ждем дальнейших Ваших публикаций, наконец-то благодаря Вам подробно познакомились с оз.Кереть, оказалось много где на нем не бывали, очень познавательные видео. Спасибо!

[@Gagdushie-stranstviy]

Спасибо, Олег! Изначально конечно рассматривали и КНБ. Смущает наличие пластиковых элементов, хотя сейчас конечно пластик совсем другого качества, но мы родом из СССР, а там пластик долго не жил. Ещё один серьёзный минус это снижение обитаемости за счёт надувных элементов. Уходя вдвоём на два месяца, без возможности пополнить запасы продовольствия, мы даже в Таймень 2 не вмещались, приходилось одну сумку крепить на деку. Нет если конечно перейти на сублиматы и отбросить часть снаряги которая берётся для комфортного отдыха, то вместиться в двойку можно, а вот в КНБ будет явно проблематично. Поэтому выбор был сделан в сторону кондовой байдарки Таймень. Для коротких сплавов в нашем арсенале есть Хатанга Экспедишн. Ну, а нынче будем пробывать Таймень3. Слышал ещё давно как бывалые водники ставшие обладателями этого судна, говаривали, что теперь с собой можно взять тёщу и холодильник. 😀

[@user-kc7hr4pb5j]

@@Gagdushie-stranstviy Спасибо за ответ. Еще по Варзуге-3. Мы ходим на ней вдвоем в длительные походы с женой, имеется 2 свободных секции внутри для груза+ наш места, нос, корма, сверху груз ни разу не крепили, места достаточно, за счет не больших боковых надувных вставок внутренний объем фактически не снижается (плавали на Таймень-2, 3), фактически пластмассовых деталей нет, только на шпангоутах. Еще плюс, если перевернется, то не утонет, в Таймени в нос и корму вкладывали для этих целей 5л бутыли, если заденешь дном (боком) за камни, то амортизирует , то есть меньше шансов для протирания дна и складывания байдарки при боковом ударе. Руль есть в комплекте, но байдарка устойчивая, мы им не пользуемся. Таймень 3 байдарка очень хорошая, мне нравится, у всех байдарок определенные плюсы и минусы, это понятно. Здоровья Вам и удачи, успешных походов.

[@Gagdushie-stranstviy]

@@user-kc7hr4pb5j Спасибо, Олег! Извините, что сразу не ответили. Гоняли в пеший поход. Связи не было. Да вот как раз и смутили пластиковые детали на шпангоутах. А по поводу вещей, тут кто на что горазд. Умудрялись двойку забивать так, что и сверху сумку крепить приходилось. Много места аппаратура и все к ней приблуды занимают. Вообще конечно ужаться можно, но нужно ли. Спасибо за добрые пожелания! Хороших Вам с супругой походов и удачи.

[@Splittttttttttttt]

Красавчики! Шкуры только от Тритона! К тому же заметьте, какая большая реклама на лодке было со шкурой нехорошего производителя!

[@Gagdushie-stranstviy]

Да я бы на их месте постеснялся бы рекламу свою лепить.

[@user-zp4ek7um8c]

Верной дорогой пошли. У меня с 1989-го двухместный и трёхместные Салюты. Двухместный переделанный (корма и нос симметричные близнецы). Разница в эксплуатации существенная. Салют-2 - для сплавов ПВД хорош. Салют-3 - лучше для многодневного сплава. Если команда на сплав из двух гребцов и одного рыбака со спиннингом на корме, то беру 4-х метровый катамаран в сплавном варианте. Последний хорош для многодневного похода вдвоём под парусом по озёрам, или втроём - для "покатушек" на выходные. Ставить парус на Салют-3 - много геморроя и мата, а выгоды слишком мало. Считаю Ваше решение верным. К малой разнице в управлении байдаркой привыкните быстро. С рулём по рекам не сплавлялся ни разу. Теоретически это для озера больше подходит, ну или для больших, спокойных рек. Вот сходите и расскажите нам. Лично мне - прилюбопытненько.

[@Gagdushie-stranstviy]

Роман, да у вас суда на все случае жизни. Конечно универсального судна нет. Вот и обрастаем потихоньку. Обязательно расскажем и покажем.

[@user-uk5dq5sj7k]

Не нужно писать БРЕД СИВОЙ КОБЫЛЫ про руль. С 91 года хожу на Таймени и на Тройке и на Двойке,и ВСЕГДА только с рулём...ОДИН раз пошёл с семьёй без руля,т.к. на было много в одной байде,около 5 человек с детьми и поэтому для того,чтобы полноценно разместить ребёнка в грузовом отсеке,не ставил руль...так вот,в одном месте на перекате после старого разбитого деревянного моста на прижало к корягам,т.к. не вырулил, там было сложно, нужно было слалом рулить...и я проклял свое решение идти без руля...на равнинной реке Северский Донец или Ворскла,Псел,Битюг,Десна и тд.....РУЛЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО нужен...потому,что капитан тогда не гребет полноценно, а только постоянно держит курс...то и дело на стремнинах подруливая. А с рулём,все очень просто, педальку влево,педальку вправо, а руки работают....гребень и все.... Были случаи, когда сидим в ТИШИНЕ.... птички поют...и вдруг за поворотом дикие матюки... КУДА ТЫ ....гребешь!!!!,левым давай!!!....твою мать,....я тебя.....#### давай теперь правым...####...и тут из за стрежня выплыаютЬ Стеньки Разина челны...😥😥 мы говорим, рОбятЫ, а руль не пробовали посттавить...?? В ответ...ну просто КЛАССИКА... А на ###'...он нужен!! Толку нет,вес таскать...Мы отвечаем,...А нужен, чтобы ты падлО матюками своими птиц не пугал и ЛюдЯм ОТДЫХАТЬ не мешалО.... Ну вот как-то так....

[@moln8077]

С обновкой вас! 🤗🏹 а кто третий (не считая собаки)?🐶

[@Gagdushie-stranstviy]

Так собака и есть ТРЕТИЙ!

[@user-us2tz9sc3t]

Поздравляю с ,,новым" судном! - Держись Карелия!! В свое время, для увеличения грузопод. и уменьш. осадки под двойной кильсон Тайменя засовывали 2 - ва надувных детских бревна в чехлах ~ 1м или чуть длиннее, диаметр ~ 15 см. Опять же помогало на порогах, оберегало шкуру от удара о кильсон. Иногда пробивали баллон (бревно), клеили ТГФом. На пустой лодке с баллонами, уже не усидишь - валкая, с грузом, отлично - доп. килеватость! И последнее бревна засовывали под кильсон конечно сдутые качали потом. Может пригодиться... Успехов!

[@Gagdushie-stranstviy]

Спасибо! Тоже думали о возможности применения таких вариантов в целях обеспечения непотопляемости. А вот про детские «брёвна» слышим впервые. Даже не представляю где искать такое изделие. Как вариант, клеить на заказ.

[@user-sv3uz3vj9s]

@@Gagdushie-stranstviy В стародавние времена в магазинах "Детский мир" (или подобных им) всегда существовал отдел "надувная игрушка" (мячики, зайчики, пляжные товары - надувные матрасы, кругИ, нарукавники и в том числе эти самые "брёвна"), весь ассортимент которого был изготовлен из неармированного ПВХ (изделия получались лёгкими, компактными и крайне "нежными" для наших целей). В Вашем случае подобную продукцию реально использовать только как ёмкости непотопляемости : "брёвна" (или что-то подобное по форме) вдоль привальников под декой, в оконечности штевней неплохо помещаются мячики (у нас этот "набор" считался нормой для "Т-2").

[@user-us2tz9sc3t]

@@user-sv3uz3vj9s Да Игорь, нежные были, потому в чехлах. И ТГФ, всегда с собой!

[@user-us2tz9sc3t]

@@Gagdushie-stranstviy Антон, склеить на заказ, надежнее. ПВХ, более прочный.

[@user-sv3uz3vj9s]

@@user-us2tz9sc3t А если попробовать более прогрессивный ТПУ?

[@vicpost6121]

Отлично! Спасибо! Рассказывайте о снаряжении, даже мелочи важны, особенно если в походе 1-2месяца. Палатка, спальники, ремнабор, клей....аптечка, тележка....и обязательно про отрицательный опыт. У меня был хороший учитель, но все равно делаешь ошибки и на собственной шкуре....

[@Gagdushie-stranstviy]

Спасибо! Всех грабель конечно не избежать. Стараемся рассказывать, может не достаточно подробно. Будем исправляться.

[@alexanderorlov9684]

С обновкой! Такой не подведет! Я шкуру т2 с мылом натягиваю. Надо в миске развести чуть-чуть, Мылом намазать кильсоны и нос с кормой внутри (можно залить раствор). И все как по маслу будет.

[@Gagdushie-stranstviy]

Спасибо, Александр! Про мыло, что-то не догадались. Свечкой смазали. Но это лучше, чем висит потом как дряблая галоша.

[@alexanderorlov9684]

@@Gagdushie-stranstviy Мыло неоднократно проверено. И гигиенично к тому же. Не на Кереть собрались. Может и я в конце июля там буду.

[@Gagdushie-stranstviy]

@@alexanderorlov9684 Нынче, если ничего не спутает наши планы то начнём с Княжегубского, хотим ещё на Иовское посмотреть. Вообщем в планах прошвырнуться по полной.

[@alexanderorlov9684]

@@Gagdushie-stranstviy С рыбалкой там, видимо, в порядке. А у меня пока под вопросом. Либо Кереть либо Энгозеро

[@Gagdushie-stranstviy]

Рыбалка для нас вещь не предсказуемая. На рыбу никогда не насчитываем. Это как очень приятный бонус. Да и занятие это любимое с детства.

[@SergAK1981]

у меня очень тяжело натянулась и борта еле натянул. один раз собрал даже разбирать не хочу. вожу собранной. нос и корму просыпал тальком чтоб скользила лучше

[@Gagdushie-stranstviy]

В этом году в походе встретили ребят, которые вообще стрингера подпиливали. Не знаю, что за Шкура им досталась, но это уж явно перебор.

[@sergeyzibizov]

Здравствуйте, я правильно понял, что если купить таймень 3 и шкуру от таймень 2, то можно пользоваться по надобности и двойкой и тройкой?

[@Gagdushie-stranstviy]

Здравствуйте, Сергей! Не совсем так. Ещё понадобится задний кильсон от Т2. Но на наш взгляд это лишние вложения. Возьмите Т3 и останетесь довольны. Лишнего места в лодке не бывает.

[@sergeyzibizov]

@@Gagdushie-stranstviy Спасибо.

[@user-uk5dq5sj7k]

Можно, но тогда на заднем кильсоне нужно сделать СЬЕМНЫЕ бобышки которые входят в передний кильсон. Просто снимаются заклепки, а ставятся болты на М5...и ВСЕ... нужна ДВОЙКА... поставил бобышки, а нужна ТРОЙКА, убрал. Это в том случае, если на двойке идти одному... а если вдвоём, то на тройке просто СУПЕР... так и ходим с женой

[@white_chicken]

Серьезный корабль. Поздравляем с апгрейдом! Теперь весь скарб войдет в кокпит без двухэтажных надстроек из герм? ) Если будете делать такую серию фильмов, то обязательно про телегу расскажите. Нашел такую, как у вас (замучался честно говоря по картинке искать), но так и не понял все равно, как ей пользоваться при перевозке лодки в мешке? Либо там какие-то ручки в ней есть еще дополнительные? Или я что-то не так понял. В общем пока вопрос с телегой открыт. А в этом году уже 3 сплава совершили и пока в рюкзаках таскаем на горбу. К концу июня надо бы уже определиться и что-то удобное купить для перевозки груза. Планируем в длительный и в 2 рюкзака вся хрень уже не влезет никак )))

[@Gagdushie-stranstviy]

Спасибо! Нет никаких ручек на тележке нет. Она изначально позиционировалась как подъкаячная телега. Но мы и рюкзак с байдаркой на ней возим. Просто ставим и даже не крепим. Если нужны ручки можно вёсла примастырить или концевики от блоков штевня. В пенале возим по вокзалу в основном. Кладём на телегу и везём за ручку рюкзака. Держится хорошо под собственной тяжестью. Если закрепить можно и по кочкам тащить.

[@white_chicken]

@@Gagdushie-stranstviy я подозревал, что всё намного проще, но до последнего не верил )))

[@Gagdushie-stranstviy]

@@white_chicken При качественной упаковке тайменя, на выходе получается плотный и жёсткий пенал. Он по сути и образует и ручки тележки и её короб, если хотите. Можно вообще на дно рюкзака прикрепить фанеру, к ней приделать съёмную ось и поставить надувные колёса. Просто, дёшево, легко и сердито.

[@Gagdushie-stranstviy]

Но нашу телегу можно ещё использовать на волоке, не разбирая лодку. Просто подставив телегу под неё. Можно закрепить стропой.

[@white_chicken]

@@Gagdushie-stranstviy да, я просто не в курсе был, насколько крепкий в упаковке таймень. ясно только, что он выше 30кг только в стоке каркас+шкура. а еще вёсла и прочее добро. а так то да, я понял, что телега чисто для волока байдарок в сборе. но сообразить, что ей удобно пользоваться и с установленным на нее компактным грузом был не в состоянии. спасибо за разбор.

[@user-rn2zs5dx6m]

Да уж! В КюЭрЖоповскую контору я больше ни ногой.

[@Gagdushie-stranstviy]

Ну это личный опыт. Может нам просто не повезло. Слышал многие хвалят. Сейчас есть с чем сравнить. Две недели в походе с Тритоновской шкурой. Сказка! В байдарке ни капли. Только бы не сглазить.

[@milohoffmam]

@@Gagdushie-stranstviy пользовался QRовскими шкурами проблем с течами не замечал, надеваются по проще, но визуально качество у них по хуже трионовских. Особенно ручки выбешивают такое ощущение что их щас вырвет. На вашей qr увидел крепление руля это конечно позор!!! Недавно видел ПВХ шкуру с креплением руля дак там такая крутая отливка из пвх по форме лодки прям шедевр. кто производитель ток чет не посмотрел рули не особо интересуют)))

[@timhouse911]

Здраствуйте. Где где сейчас можно купить новую байдарку Таймень? Кто их производит?

[@Gagdushie-stranstviy]

Здравствуйте! Мы покупали в QRShop. По поводу того, что они производят каркас у меня сомнения. Шкура их производства с их логотипом вообще никакая. Села с провисанием и подтекала по швам. Шкуру заменили на Тритоновскую со сварными швами. Очень довольны. К каркасу претензий нет! Попытки докопаться до истины, кто же всё-таки производит эту байдарку я оставил. Может у Вас получится.

[@user-tk1ty7cg2q]

Так и не понял почему Таймень 3 взяли «легендарную», а не тот же Тритон?

[@timurinvestor9014]

Здравствуйте. Сейчас кто то производит таймень с сохранением всех чертежей и технологий или она полностью снята с производства? Хочу купить новый Таймень, но не могу найти где.

[@Gagdushie-stranstviy]

Здравствуйте! По вопросу производства всё очень мутно. Я думаю, что если бы их производили, то скрывать не стали бы. Не тратьте деньги, поищите хороший б/у каркас на Авито и купите новую шкуру. Мы в этом году два месяца отходили на шкуре Тритона со сварными швами. Это просто фантастика, в лодке ни капли воды. Отличная Шкура! А каркасов можно найти много и по хорошей цене. Я бы сразу брал Т-3.

[@moln8077]

А зачем искать прошлый век, когда Тритон производит лодки более нового поколения и на все вкусы модели. У меня Вуокса - 3 например с 2004 года и парусное вооружение позднее докуплено. И все живет и ходит каждый год. Пластиковые кницы живут по сей день, кроме двух по концам кильсона, но их легко стягиваю резинкой.

[@Gagdushie-stranstviy]

Разные могут быть причины. У кого-то может ностальгия, мы же выбрали Таймень, по тому, что на сегодняшний день он так и остаётся самой обитаемой лодкой. Конечно он не выглядит так современно, как Вектор, но за то в него влезает вся снаряга м продукты на два с лишним месяца. Которые можно провести на природе с комфортом. Тут каждый сам волен выбирать.

[@milohoffmam]

@@moln8077 Ну как по мне между прошлым веком и Вуоксой выберу прошлый век. На счет вьюна бы еще подумал но его уже не выпускают...

[@db_video_channel]

Здравствуйте. У меня таймень 3, одному слишком большая. Есть возможность купить хорошую шкуру старого образца от таймень2. Насколько я понимаю, можно убрать 1 секцию матроса и шкура двушка подойдёт тогда!? 🤔

[@Gagdushie-stranstviy]

Так, да не совсем.У них различаются задние кильсоны. У двойки кильсон усилен на стыке внутри и перемычкой сверху и ещё соединительные усы к нему пришпандорены. Посмотрите на свой малый кильсон, так вот задний кильсон двушки в месте соединения имеет такой же узел, как Ваш малый, а на Вашем заднем этого узла нет. Можно сделать и самому. Пишите если запутал и не понятно. Я сфотографирую и отправлю.

[@Gagdushie-stranstviy]

Да, ещё меня смутила Ваше желание купить шкуру старого образца? А чем она хороша? Мы в этом году прошли 500 км на Тритоновской ПВХ шкуре, со сварными швами. В лодке совершенно сухо. Т. е вообще нет воды! Я бы подумал на Вашем месте…

[@Gagdushie-stranstviy]

Вы не рассматривали вариант обмена? Я думаю желающих найдётся не мало. Есть группы ВКонтакте, попробуйте посмотреть. Вы сэкономите на шкуре, да и двушку можете посвежее запросить за свою трёшку.

[@user-uk5dq5sj7k]

@@Gagdushie-stranstviy У меня ДВЕ Таймени и 2 и 3,кильсоны ОДИНАКОВЫЕ, нет там никаких усилений... снимаются заклепки на бобышках и ставятся на болотах М5 и ВСЕ...

[@Konstantin_______]

Можно ли на нем одному ходить при необходимости? Тяжело не будет?

[@Gagdushie-stranstviy]

На рыбалку выхожу один. Управляется нормально. На груженом тоже ходил, правда на не большие расстояния

[@Konstantin_______]

@@Gagdushie-stranstviy скорость не меряли? 20км в день при средней 5км/ч реально?

[@user-zp4ek7um8c]

"Тритон" - фирма серьёзная, но не дешёвая. "Юзаю" их вёсла для катамарана одиннадцать лет - без нареканий. Планирую заказать у них грот от "Волка"(7м), взамен виндсёрфингского (4,5м). Если не секрет, во сколько обошлась Вам шкура "Тайменя"?

[@Gagdushie-stranstviy]

Какие тут секреты. 18 тыс. Шкура, Около 1 тыс перевозка её из Москвы и 5.300 фартук в самом магазине, ещё взяли заглушку на одно очко 800 р. Качество очень порадовало.

[@user-zp4ek7um8c]

@@Gagdushie-stranstviy Принял, спасибо.

[@user-rf6te5zs8n]

А почему не на советской брезентухе?

[@Gagdushie-stranstviy]

Пвх удобнее.

[@user-wq1lr9et3q]

Ни хрена не "плотно сидит"! Видны продольные волны, довольно приличные. Т.е. натянуто вдоль, а поперек избыток.

[@Gagdushie-stranstviy]

Борта пришлось стяжками первый раз стягивать. Если бы не «избыток» то бората вообще бы не застегнулись. Шкура радует уже два сезона. В лодке сухо.

[@Gagdushie-stranstviy]

Борта пришлось стяжками первый раз стягивать. Если бы не «избыток» то бората вообще бы не застегнулись. Шкура радует уже два сезона. В лодке сухо.

[@user-uk5dq5sj7k]

Для натяжки шкуры ПВХ используют либо мыльную воду,либо просто гель для мытья посуды,либо просто моющее для посуды...очень хорошо скользит. А фальшюорты я переделал. Вернее шпангоуты.на них я убрал эти дебильные крючки и скобы, и вместо скоб на шпангоутах поставил металлические уголки у которых одна сторона больше. Можно взять 50 уголок и обрезать лишнее болгаркой. Просверлил отверстия на 6.5мм и поставил длинные болты М6 с широкими шайбами и барашками. Оказалось очень удобно натягивать. Не нужно стяжек,плоскогубцев,и топора......и еще какой-то матери...которая якобы должна прийти на помощь 😂😂😂 Но я не пользуюсь фартуком,он мне и на хрен не нужен. А если ставить фартук,то нужно барашками во внутрь.

[@Gagdushie-stranstviy]

Спасибо за совет!

[@user-cu5wl4jh9f]

Отдишка у туриста, одним словом спиртсмен...

[@Gagdushie-stranstviy]

?

[@alex6161]

западенский окарс какой то

[@Gagdushie-stranstviy]

Вы думаете я из-за кого-то откажусь от красивых цветов?