Перекачка топлива уаз

[@АндрейМарков-у6м]

Все по делу Без флуда и понтов ставлю палец верх-УРА!

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Спамибо

[@Sergo-Lipetsk]

Спасибо, брат! Я рад, что с первого раза попал на тебя! Было всё понятно рассказано, завтра воспользуюсь твоей лекцией при ремонте. Уже поставил лайк. 🎉

[@ВасилийИванов-я8п]

Гоамотно. Доступно. Доходчиво и кратко. Лайк и подпись!!!( Патриот 2012)

[@ДмитрийИванов-в2у]

Очень полезное видео. Автору спасибо за подробный разбор!

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Спасиб....)

[@НиколайКириллов-к2ъ]

@@ЮрийМелащенко-у2в 3 фу кккыяя фраза 55яц54га2422 251

[@МуталибИбопгимов]

@@ЮрийМелащенко-у2в сколько давление должена быт у уаз буханку? Спасибо заранее

[@НиколайСтасенко-э4д]

Месяц назад поменял погружной модуль.Пару сотен км работал нормально,а потом опять перекачка перестала работать.Методом перетыка нашёл причину;Топливный регулятор выдавал до фильтра 6 ат.после до рампы 8ат!Поменял на старый.Все проблема решена.Выдаёт 4 ат.Приеду с рыбалки буду выбирать (говорят из 20 можно найти один рабочий)какой взять да и бензонасос нужно прикупить.Пускай собранный модуль будет в запасе.Автомеханики говорят;Бош нету,все китайское одноразовое говно.Ну,что я заметил по регулятору(никаких номеров),а вроде сделано (собрано) в России.

[@СаняСмирнов-ц2я]

ну и система ,мечта психопата

[@ЮрийМелащенко-у2в]

))

[@ВесьмирнаУАЗПатриот]

всё верно!уже сталкивался с перекачкой-замятый правый бак перекачка стало работать наоборот!Лайк

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Спасибо ))

[@комутаторакомулятор]

2.25 топливо при наполнении правого бака будет сбрасываться в левый, для этого имеется трубка между баками. На рисунке она (трубка) указана №17

[@ОлегМедведев-к8ч]

Здравствуйте! Уаз патриот 2013. перестала работать перекачка между баками. При заправке правого бака бензин по немногу уходит в правый бак и обратно не возвращается . Оба бака немного замяты. Но я так ездил почти два года и всё работало просто замечательно. Регулятор давления менял. И я заметил что при открытии крышки бензобака пропал характерный звук всасываюшего воздуха. Крышки местами менял. покупал новые ни чего не изменилось.

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Здравствуйте. С крышками зря так за морочились, они там не начто не влияют. Должны быть герметичными, только чтоб топливо не вытекало при перекачке и сильных кренах на бездорожье. Пшикать не должно , там вентиляция газов через атсорбер идет, может раньше клапан на нем по какойто причине не работал.

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Если перетекает значит обратка есть , слабая значит насос померает, или фильтр подзабился на нем. Перетекает не туда значит чтото мешает. Подуйте трубку обратки в топливном модуле и убедитесь что она не куда не уперается.

[@ОлегМедведев-к8ч]

Юрий Мелащенко спасибо завтра буду пробовать.

[@remsablin2683]

Спасибо! Очень познавательно!

[@denistitov9310]

Супер! Спасибо

[@Dreg-ls7ip]

Спасибо тебе большое. Пошел я снимать Бен. Баки

[@arayikharutyunyan9309]

Добрый вечер Юрий у меня такая проблема Моя машина увз буханка 2018г пробег 15000км Заливает бензин из правого бака Заправляю бензин левый бак И справа Заливает и абсордер заливать какда заканчивается бензин левый бак машина сразу глохнет не перекачивается с правой левый будем Благодарить за ответ

[@aksnipir1093]

Спасибо большое за информацию

[@crazyfamily3886]

Юрий спасибо большое. Тема актуальная и подана хорошо! У Вас нет идеи почему перекачка то есть то нет? Кроме того что перекачка то есть то нет других проблем не наблюдается от слова совсем. Не давит топливо через адсорбер, обороты норм. Одно что при отрытии левого бака он делает пшшшшшш :) Перекачка "то есть то нет" это в рамках одной поездки. То едешь едешь, приезжаешь на заправку и в левый бак влезает 10 литров. Потом ещё поездишь немного и бац он пустой (все перекачалось).

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Пшикает вакуум, его быть не должно он может создавать сопротивление перекачке. Посмотрите трубки атсорбера и клапан. Еще может моросить сам насос.

[@crazyfamily3886]

@@ЮрийМелащенко-у2в если вдруг вам будет интересно поломать голову на эту тему - есть мой пост на драйве, там и симптомы и то что проверил. www.drive2.ru/l/567352673930577018/

[@NickEvtopov]

Спасибо большое, разобрался

[@ИгорьПетров-э3ь]

Так же насос сменили в колбе , из колбы обратный клапан удалили. Насос моторчик от Тойоты установлен в штатную колбу УАЗа

[@ИльяСуслов-ц2п]

Благодарю за УАЗОЛИКБЕЗ.

[@денискремлев-п2ч]

Очень полезное видео, спасибо огромное!

[@armen_papyan]

Искал ответ на свой вопрос, так и не нашёл. Единственное видео, где схематично есть разбор, но меня интересует вопрос: 1. В какой бак нужно заправлять машину? Если еду на дальняк, то скорее всего в оба, а если по городу? 2. И как замерить расход по километражу? Заправил я полный, проехал 100км, потом куда заправлять, чтобы проверить, если идёт перекачка? То есть левый бак должен быть пустым, чтобы проверить? Так как перекачка идёт же от туда. Следовательно, если заправил правый полный, проехал 100км, так после с левого затечет или как? Или проверять нужно расход через левый бак? 3. Как понять, что перекачка не работает? Заправил я в левый и правый бак под завязку. Правый бак заканчивается а левый, как был, так и есть, почему? 4. Тумблер переключения баков служит только для отображения на панели приборов бензина в баках или для управления с какого бака будет идти закачка?

[@ЮрийМелащенко-у2в]

1. При исправной перекачке, всегда заправляй в левый бак. И на дальняк и по городу. Заправить до полного, родные баки проблема изза конструкции заливной горловины, но заправляя через левый бак перекачка наполняет правый бак до полного. 2. Для замера заправляйтесь через правый. Но остатки с левого всегда могут внемти свои корективы). Либо поймайте момент когда правый будет полон по датчику. Заправте левый до отстрела проедьте 100км и опять в левый до отстрела. Но это при наличии герметичности) ато у кого с крышки начинает чечь, у кого с под насоса прокладка не держит. В общем пробуйте.

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Левый бак должен переливаться за 10 - 20 минут если нет , меняйте насос , смотрите чиста ли сеточка. Ищите причину.

[@armen_papyan]

@@ЮрийМелащенко-у2в а 4 вопрос, на счёт тумблер?

[@ЮрийМелащенко-у2в]

@@armen_papyan 4. Тумблер только для просмотра уровня топлива в баках и всё.

[@armen_papyan]

@@ЮрийМелащенко-у2в огромное спасибо

[@МихаилДжиесов]

СПАСИБО!

[@ВладимирМалков-в9ф]

Здравствуйте! Хочу вместо левого бака поставить газовый баллон! Как правильно заглушить трубки и подсоединить абсорбер?

[@АладдинАбдуллаев]

Спасибо

[@комутаторакомулятор]

2.20 топливо движется не за счет вакуума( его там нет вообще) а за счет эжекции

[@zavodbakor]

Отличное видео) очень полезно!!!!!!

[@ВадимВадимыч-о8й]

Здравствуйте. Подскажите, а как и что происходит при переключении на левый бак? как насос переключается и откуда он перекаживает тогда?

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Переключатель только для контроля уровня топлива. На систему никак не влияет.

[@АсхатРаев-в1у]

Здравствуйте брат из Казахстана у меня проблема УАЗ Хантер 2016 год зимой не заводится на теплом гараже заводится фильтр насос всех поменял и ездишь по городу где нибудь на пол часика стоишь опять не заводится спасибо за ранее ✊

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Здравствуйте. Хорошобы диагностику сделать. Я подозреваю что датчик температуры моросит , а мозги по его данным делают не правильную смесь от того и не заводится.

[@АрманСайдуллаев-й2ъ]

Всем привет! Нужна ваша помощь Буханка 2020 года перекачивает бензин с правого бака на левый с крышки бака вытикает подскажите друзья!

[@ЮрийМелащенко-у2в]

На сколько я помню, в буханке основной бак левый. Основной бак должен быть герметичным так как постоянно работает перекачка и пополняет его из правого. Поменяйте местами пробки или если не поможет замените пробку. Оснавной бак должен закрываться плотно.

[@МихаилБумбошкин]

@@ЮрийМелащенко-у2в зачем тогда нужен тумблер переключения бака, если он сам перекачивает?

[@ЮрийМелащенко-у2в]

@@МихаилБумбошкин кто вам сказал что это тумблер перекачивания?

[@ЮрийМелащенко-у2в]

@@МихаилБумбошкин 14 - переключатель датчиков указателя уровня топлива в баках. Он служит для контроля уровня топлива в двух баках одним датчиком.

[@Stari4ok-64]

Такая же фигня. Буханка 17г. Полетел бензонасос. На нём ещё есть два тонких выхода для автономок (стоят две с завода). Взял другой бензонасос, переставил эти два выхода. Двиг работает, но перекачивает в левый бак!!! Плюс авто ещё и на газу, всё равно перекачивает.

[@ПВЛ-щ9ч]

Подскажите будет ли работать струйный насос на фуру

[@каналбезназвания-п4э]

Доброго дня! Проблема такая появилась, левый бак не могу заправить больше 20 литров, то есть стрелка левого на нуле, начинает расходоваться правый бак, заправляют левый влазит только 20 литров, стрелка показывает полный левый бак.. Бак целый, не замятый

[@ИгорьМорозов-щ2ж]

Как сделать так, чтобы не перекачивало с левого в правый, а чтобы переключать из кабины баки? Просто проблема такая- если оба бака полные, начинает из правого вытекать бензин из под крышки. Спасибо за инфу. Лайк.

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Поменяй крышку на глухую (плотную) как на всех инжекторных уазах

[@alexeyoffroad]

То есть крышки баков с клапанами вообще нельзя ставить?

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Алекс Журавлев клапан ставить не стоит, так как при перекачке правый бак переполня по полной.

[@СаняСмирнов-ц2я]

думаю в левый бак тоже насос внедрить ,перекачку убрать

[@adiletzkz3565]

Бахну лайк)

[@АлександрЗаговоров-о6с]

А я на оборот хочу чтоб с правого не расходовал,был резерв, все равно его не заправляю нет смысла,как на старом с краником,, буханка

[@СергейРодионов-й5ы]

У меня наоборот . Через правый бак выливается бензин. То есть идёт перекачка. И пробка тут не при чем. Говорят что клапан не срабатывает который должен автоматически закрываться при полном правом баке.

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Сергей Родионов таких клапанов там нет. Если течет через пробку , меняйте пробку. Правый бак должен быть закрыт плотно.

[@ТохаТохович-и7п]

Мне не помогло что может ище быть

[@serega3662]

Такая же фигня

[@ВиталийЦыганцев]

Можно ли заглушить прубку перепуска топлива из бака вбак.

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Не понял, зачем?

[@disolo8734]

Здравствуйте.Подскажите пожалуйста.Уаз буханка.Правым баком не пользуюсь,прохудился.Как залью в левый бак,начинает капать с правого.В чём причина?Хочу заглушить пока трубку на правый бак.

[@ЮрийМелащенко-у2в]

@@disolo8734 Здравствуйте, похоже что что-то мешает обратно сливаться обратке в бак и он её закидует в доп бак через канал подкачки. Возможно трубочка слива обратки уткнулась в дно бака. Бывает когда бак приняли.

[@disolo8734]

@@ЮрийМелащенко-у2в ускорительный насос снял,чистый.Далее канал слива до основного бака продувается.Ничего не пойму.В доп. бак бенз может попасть только через ускорительный насос и канал.Снял со штуцера шланг и заглушил пока его.

[@ДанилАртемов-ь5л]

Скажу что делать если не исправна система перекачки,дак вот берешь шланг берешь канистру вставляешь шланг в бак и выкачиваешь топливо в канистру и заливаешь в правый бак и больше нахуй не пользуешься левым баком (p.s работает!) Вреда системе не будет!

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Вред будет нервной системе ;) заправку посищять прийдется в двое чаще.

[@АндрейМ-м7м]

Здравствуйте, скажите почему у буханки переливает из под крышки бензин, при условии наличия бензина в правом. Если правый пустой такой проблемы нет?

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Все просто. У буханки оснавной бак левый, он должен быть закрыт ГЕРМЕТИЧНОЙ пробкой. Правый бак дополнительный, с него автоматически перекачивается топливо в левый оснавной. Пака тот не наполнится под завязку. Просто устраните течь.

[@АндрейМ-м7м]

@@ЮрийМелащенко-у2в вроде с завода не замечал такой проблемы, иногда даже крышки не было на правом баке

[@АндрейМ-м7м]

На левом

[@PROHODIMEC4X4]

Замял правый бак на Патриоте евро 2, теперь перекачивается в левый и глохнет.

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Выпрямляй бак.

[@sergohd1433]

Лайк подписка вопрос ,УАЗ со спрыском .насоса в правом баке нету я его помял ,начало выливается топливо .Я взял соединил вход с выходом .1 день все ок .Можно так ездить ? Чего ожидать

[@ЕфимСветлый]

Спасибо за ответ!!!!!придется рискнуть и долить левый наполовину--может и не выльется бензин из соединений правого бака (крышка горловины и прокладка бензонасоса(а там у меня резьба на шпильках еле дышит и одной шпильки нет) я еще боюсь ездить с пустым баком из-за того что он может прогнить из-за конденсата,может немного приподнять заливную трубку в дополнительном баке,что бы там болталось литров 8-10

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Не знаю как у вас , но у меня баки оцинкокованы из нутри, не намека на ржавчины. А машина 2008года

[@ЮрийМелащенко-у2в]

За конденсат не переживаю, я всегда заправляюсь только через левый бак.

[@ЕфимСветлый]

@@ЮрийМелащенко-у2в Приветствую Вас!!!!Сегодня я стал заливать левый бак,заливал на работающей машине.Как я уже писал правый был под завязку,короче попер бензин из прокладки бензонасоса,там была хилая резьба(я ее еле- еле подправил леркой) и одной шпильки не хватало и как я предполагал покапал бензин,я мотор выключил,слил около 5 литров,в ключил больше не капало,после чего плюнул на все и ушел.Вечером я решил отьехать и включив зажигание был удивлен!!!!Оба бака были разделены поровну ,как это произошло я так и не понял.Затем в процессе езды из доп бака бензин убежал в основной,а через 2 час я увидел ,что баки во время стоянки снова выровнялись в обьеме!!!Ну ничего не понимаю, прямо уаз живет своей жизнью(может это временное явление из-за разбухшей от бензина прокладки улучшился вакуум???)Вот такая вот аказия.

[@ЮрийМелащенко-у2в]

День добрый. Тут тоже все просто. Забита или по какойто причине отсутствует вентиляция баков. А точней магистраль от бака к атсорберу. Получается следующее. Заправив левый бак и покатавшись он перекачался в правый насосом. В левом баке из-за отсуствия вентиляции образовался вакуум. Заглушив мотор и оставив на время, тот самый паразитный вакуум пересасывает топливо обратно в левый бакк. А правый наполняется воздухом через не плотные соеденения.

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Если хотите чтоб топливо не убегало за ночь обратно. Откройте и закройте пробки , в пустите воздух.

[@rustywobbler3107]

Вопрос такой! Давит из под бензонасоса, поменял прокладку, может что то с посадочным местом, хз в планах поменять бак и установить в место него балон для гбо! Могу ли я поставить клапан ловато или тд, что бы самому решать когда включать! Например с правого полвина закончилась я включил он перекачал, я отключил! Не создастся ли в левом баке вакумм? И не повлияет это на мощность авто?

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Рас давит значит не плотное прилегание . Зачем ставить насос для ручной перекачки, когда система работает автоматически??? Вакуума там нет, вентиляция идет общяя на оба бака. Если после ваших переделок не пострадает давление между насосом и рампой то и мощьность не пострадает. Как правило ГБО ставят вместо доп бака или дополнительно, а не мнесто основного. Если я правильно вас понял.

[@rustywobbler3107]

Юрий Мелащенко я имею в виду на шланг из бака который левый ( без бензонасоса) идет перекачка в правый который с бензонасосом! Поставить клапан ( кран)! Допустим я заправил оба бака, этим клапаном я перекрыл перекачку бенза в правый, проехал км 100 открыл его и бенз гачинает перекачиваться в правый за счет струйника так как и положено! А балон я хочу потом поставить в место левого не основного!

[@rustywobbler3107]

Да и по схеме у меня не как у вас струйник и фильтр стоят возле доп бака то есть возле левого!

[@rustywobbler3107]

Такую приблуду увидел в инете у сибирского охотника, у него проблема в том что бак не герметичен ( он даже в уаз этот вопрос задавал но ответ один все там герметично)))) вот он и поставил кранчик, но вот по логике ведь откуда он будет брать воздух? Если кран закрыт и не дает ему сосать его из бака доп! Может тогда крышку с клапаном в правый поставить?

[@ЮрийМелащенко-у2в]

По идеи рабатать должно , но как поведет себя в итоге перекачка это вопрос. Уж лучше с резинкой разобраться и посадочное место наждачкой доработать, чтоб не давило.

[@ПростоГражданин]

Очень интересно. Но подскажи куда мне залесть?)) Патриот 2011.бака 2 и в салоне стоит кнопка переключения левый и правый.Все работало и перетикало. Но вчера правый почти ноль а в левом чуть меньше половины и не перетикает.переключил тумблер на левый и стрелка поднялась но ехал на правом до нуля и заглох.пока не превезли бензин в правый я не завелся.вопрос -щабит тройник или какой то еще в левом стоит насос с сеткой??

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Лезь в правый бак , смотри топливный модуль, всё там. Кнопка нужна только для контроля топлива одним прибором на приборке.

[@ЕвгенийКравцов-я1т]

Здравствуйте. Такая проблема. Дизельный уаз хантер, берёт с левого бака, а обратку скидывает в правый, но когда кончается топливо с правого не берёт. В чём проблема может быть подскажите?

[@ЮрийМелащенко-у2в]

С дизилями не сталкивался.

[@Вячеслав-ф1б2т]

Юра привет. Подскажи пожалуйста, запах бензина в салоне. Проверил все соединения ,везде сухо,проверил работу клапана адсорбера,все в норме, проверил сам адсорбер, дуеться не забит. Что может быть еще.

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Привет. Было у меня такое. Когда я у себя ничего не нашел, я просто лючки над баками посадил на герметик и все. Бензом больше не пахнет.

[@Вячеслав-ф1б2т]

@@ЮрийМелащенко-у2в лючки из салона для обслуживания бензонасоса? Я так понимаю.

[@ЮрийМелащенко-у2в]

@@Вячеслав-ф1б2т да

[@Вячеслав-ф1б2т]

@@ЮрийМелащенко-у2в спасибо.

[@дмитрийсиницин-я4и]

А по какой причине может перепускать топливо в дополнительный бак, когда авто заглушен? Перекачка на ходу есть, заглушил- постоял- в каждом баке по половине всего залитого бенза. Хантер-2017, Евро- 4.

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Похоже что вентиляция баков не работает. При перекачке топлива в левом баке создается вакуум, который и вытягивает обратно топливо. Нужно продуть магистрали вентиляции между баками и до ресивера. Выявить и прочистить их.

[@СергейПлодухин-з7ю]

струйный насос который у тебя изображен на рисунке это для буханки у хантера верхний штуцер идет на левый бак

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Какая разница?!? Просто его нужно правильно установить.

[@repnuc_ha_nehuce2055]

Забил на эту перекачку.Все поменял,проверил на герметизацию и все равно нет перекачки.Система просто убогая.

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Алексей, я сам так раньше говорил, пока не вник и разобрался. ))

[@ИванКостюнин-ц7в]

Я лично заебался искать причину,ненашел!поставил кран как раньше в кабине между сиденьями и все.выкинул струйный насос обратку оставил как есть на каком баке еду туда и обратка.

[@Podvodnik-777]

Да резиновый, пароотводитель

[@rustywobbler3107]

Иван Костюнин если перед струйником поставить кран, что бы самому решать когда перекачивать, то я так понимаю вакум будет в правом баке?

[@eghorrhjwusd4864]

уаз буханка бак сколько литров

[@ЕфимСветлый]

Доброго здоровья!!!!Хотелось бы узнать совсем другое---скажите пожалуйста а почему в моем хантере (евро-2) перекачка работает и из левого бака бодренько качает в правый,ну а почему обратно с правого в левый не хочет качать?????может я недопонимаю кое-чего и надо правый бак залить под самую завязку,хотя по моим подсчетам там уже было 35 литров.Короче картина такая---с левого подчистую закачивает в правый,а левый остается пустой.Сколько надо лить бензина что бы было правильно????Прошу обьясните мне,так как раньше у меня болталось в двух баках топливо в левом поменьше было чем в правом и оба бака были наполнены не до конца.Однако после замены на новый топливный насос--правый бак стал полностью осушать левый бак поэтому я не понимаю эту методику заполнения баков в этом уазике

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Добрый день. Правый бак основной, в нем погружной модуль. Левый бак дополнительный в нем только трубка забора топлива и попловок показометра уровня топлива. Система перекачки работает в одну сторону ее задача пополнять оснавной правый бак.

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Раньше ваш топливный насос был подуставший и не давал нужной производительности, и топливо перекачивало медленно.

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Основной правый бак , следите за его уровнем топлива, и держите его полным. Левый существует как канистра доп топливо.

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Исправная перекачка работает только в одном направлении самостоятельно. Кнопкой на панели, вы лиш переключаетесь чтоб одним показометром заглянуть в один из двух баков.

[@АлександрКорчагин-м2о]

Столкнулся с проблемой на уаз буханке. Топливо не расходуется из правого бака и при наклоне машины вперед вытекает через горловину. Подскажите пожалуйста, где искать неисправность?

[@ЮрийМелащенко-у2в]

На буханке основной разве не левый бак,?? Крышки должны быть герметичны, замените её.

[@РусланБайбаков-п8м]

Скажите какой ресурс бензо насоса змз евро3?

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Тыщ на 100 должно хватать. Если не катать на пустом баке.

[@привалочныеповерхности]

был случай у меня на патриоте я заправил правый бак под завязку и весь бенз перекачался в левый бак и машина встала пришлось ехать на заправку с канистрой и заливать опять, получилось что левый бак полный насос перекачал с правого в левый ! это один момент а второй это когда я собрался ехать в далекую дорогу и решил залить оба бака когда я подьехал к магазину сходил за сигаретами когда я вышел под правым баком лужа бензина на асфальте кто нибудь может обьяснить че за хрень происходит с этими перекачками ???

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Какой экологический класс?

[@привалочныеповерхности]

самый первый 2005 года я незнаю какой класс но никаких обсорберов ничего нет

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Во втором случае перекачка не причём это теч. Надо искать источник течи.

[@привалочныеповерхности]

так я ничего не делал просто езжу и не текет ничего просто я заливаю меньше дело в том что когда эта течь была я заправил левый при полном правом вот тогда и была течь

[@привалочныеповерхности]

я заправил в левый при полном правом только в этом случае течь

[@ВладимирВикторович-ю8б]

Всем привет, УАЗ буханка перекачивает с левого рабочева в правый дополнительный ,сегодня на трассе машина заглохла ,пришлось сливать с дополнительного и переливать в основной,через пять км опять заглох в чём может быть каза ,кто сталкивался.

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Инжектор? евро какой ? год???))

[@ВладимирВикторович-ю8б]

@@ЮрийМелащенко-у2в инжектор 2013 год

[@ЮрийМелащенко-у2в]

@@ВладимирВикторович-ю8б, Смотри струйный насос и трубку обратки. Бак не примял?, ато бывает примятое дно бака перекрывает трубку обратки и обратка уходит через струйник в доп бак.

[@ВладимирВикторович-ю8б]

@@ЮрийМелащенко-у2в да он у меня примят ,ещё по лету замял,но было всё нормально.спасибо, завтро буду разбираться

[@zeroinkognito7640]

Забита сливная (обратка) трубка в самом модуле бензонасоса основного бака.Внутри. Снимать модуль и прочищать, к примеру, проволокой, либо длинным шилом.

[@aleksandrguzhov4653]

Добрый день, Юрий подскажите , на уаз патриот евро 2 идет перекачка с правого в левый , двигатель работает ровно.

[@ЮрийМелащенко-у2в]

В чем вопрос?

[@aleksandrguzhov4653]

@@ЮрийМелащенко-у2в из основного бака в резервный идет перекачка до полного опустошения рабочего бака. Уже не раз сгорал бензонасос , прозевал когда опустошиться рабочий бак , причины не могу понять.

[@ЮрийМелащенко-у2в]

@@aleksandrguzhov4653 поверьте канал обратки, у вас облатка идет в доп бак. Проверьте тройник (струйный насос) продуйте трубки подходящие к нему. А основной бак цел? Нет примятостей?

[@aleksandrguzhov4653]

@@ЮрийМелащенко-у2в приятности сеть , но они уже очень давно и все работало

[@ЮрийМелащенко-у2в]

@@aleksandrguzhov4653 бывает что трубка обратки натыкается на неровности мятого бака и перекрывает её. Топливу не остается выхода как уходить в доп бак.

[@АльбертСкрябин]

После перекачки в правый бак ханте, как станет полный правый бак машина глохнет подскажите

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Нужно больше информации. Как заглох при повторном включении зажигания насос включается ?

[@МедетЕсеев-р8ц]

Подскажите пожалуйста у меня буханка с правого бака перекачивает на запбак без остановки и машина глохнет когда бензин закончится в оснбаке 18 год

[@МедетЕсеев-р8ц]

А запасном баке бензин полный остаётся

[@МедетЕсеев-р8ц]

Приходится в ручную переливать бензин обратно в левый бак но на долго не хватает за 10 -15 мин обратно в зап бак качает

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Смотрите струйный насос и трубку на обратку в основной бак. Продуть и убедиться что струйник установлен правильно.

[@ХотКот-ъ5э]

У меня на ауди а8 система перекачки не работает. Думаю Дуда кинуть 2 топливный насос подскажите стоит так делать или нет.

[@_158_7]

То есть если у человека с новья не работает перекачка, то скорее всего насос не тот?

[@dantist1148]

У меня проблема на Патре 2015 года. При полном правом баке и полном левом несколько раз хлестал бензин ИЗ правой горловины, во время работы движка. Струя толщиной в карандаш. Официалы ничего не нашли, дважды. Выплескивание бензина происходит почему то только летом. За два года было семь раз примерно. Поскольку штатная крышка наглухо конструктивно не затягивается (трещотка стоит) - пробовал ставить покупную, затягивающуюся полностью. Не помогло. Бензин льёт прямо на колесо, где может быть раскаленным тормозной барабан. Я езжу с семьей, и реально переживаю за их жизнь, да и своя тоже дорога... Так же бывает сильно несет бензином с левой стороны, при заправке до отсечки. Лючки на обоих баках смотрели, следов потеков нет. Помогите, что делать. где смотреть?

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Смотрите пробку. Она должна быть герметична. Толи пробка толи горловина имеет дифект, через который и давит.

[@ЮрийМелащенко-у2в]

В следующий раз как за фантанирует попробуй открыть крышку на левом баке. Если фантан прикратится то смотри в сторону сепаратора и адсорбера. Если нет то соединителиную трубку между баками. Но это при условии плотных и герметичных пробках в баках.

[@dantist1148]

Спасибо!

[@МужикБосс-ф7я]

Хорошее видео можно вопрос уаз патриот поменял топливный модуль на холостых топливо с правой крышки бака бежит в чем проблема

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Поменяй пробку, нужна герметичная.

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Дело в том что пака есть топливо в левом баке, система будет пополнять правый.

[@ВикторияКузнецова-ф9ф]

Л

[@СергейЛукин-е2е]

Блин а что делать ????? С левоге бака перекачивает в правый бак до тех пор пока с крыжки невытечет все топливо.??????????

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Поменяйте крышку она должна быть герметичной.

[@kapral.d]

Что там курят разработчики уаз-а.

[@АлексБастраков]

Как убрать левый бак, что куда из шлангов подключить?

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Алекс Бастраков посмотри тут. Человек довольно подробно всё показал. www.drive2.ru/l/5472865/

[@АлексБастраков]

Спасибо. но у хантера евро 2, нету пароотводящих трубок на заливные горловины, и как быть со струйным насосом.

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Алекс Бастраков, на евро2 струйный насос убираеш и вместо него ставиш кусок трубки или просто заглуши вход от левого бака. Если сепаратор и атсорбер хочиш оставить, то 29ю трубку подключаеш к 22 чтоб пары отводились. Или убери и атсорбер и сепаратор заглуши отверстия и сделай отверстие в пробке для вентиляции. Вот схема для наглядности: a.d-cd.net/242a951s-960.jpg

[@АлександрГригоров-н3ь]

Юрий Мелащенко ?

[@Roman.gtn.]

а зачем убирать то

[@ДмитрийТитов-х3ф]

Скажите пожалуста удалил левый бак уаз хантер инжекторный 409 м. И заглушил трубки. Теперь залевает его причина в этом

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Заливает что , свечи?

[@ЮрийМелащенко-у2в]

То что вы убрали дополнительный бак и то что льют форсунки связи нет.

[@ДмитрийТитов-х3ф]

Свечи чернеют чёрный дым с трубы холостые не ровные . И ещё утром включаю зажигания в моторе какойто хлапок

[@ЮрийМелащенко-у2в]

@@ДмитрийТитов-х3ф читал я о таком на драйв2 , не помню уже причину. Но это не изза убранного бака точно.

[@ЮрийМелащенко-у2в]

@@ДмитрийТитов-х3ф яб обратил внимание на форсунки и проверил ДМРВ

[@АлексейРегион75рус]

Как узнать кокой у меня уах хантер евро 2 или евро 3

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Самый простой это заглянуть в документы. Экологический клас.

[@АлексейРегион75рус]

@@ЮрийМелащенко-у2в понятно не знал спасибо

[@DonAauKind]

Приветствую! Я так понял, если перекачка работает нормально, то и с насосом порядок? Или это не показатель? Просто машина тупит под нагрузкой и при резком открытии. Компьютер выдал ошибку 74, на бедную смесь. Форсунки проверил, льют нормально.

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Так и есть , если перекачка нормально работает то насос в норме.

[@DonAauKind]

@@ЮрийМелащенко-у2в Просто есть ещё подозрение, что он только на холостых и в обычном режиме нормально работает, а при резких открытиях и под нагрузкой, давления топлива не хватает. Думаю всё же стоит сделать замер?

[@yoriklargussen]

Зачем колесо придумывать? Ведь как удобно было на уаз 469, кран к и никаких проблем. Наверное на инжекторе такого нельзя? Я бы вообще один бак отключил. Поставил дизельный отопитель Бинар и в отключены бак соляру залил. Так можно?

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Чего-то вы глупости какието выдумываете.

[@yoriklargussen]

@@ЮрийМелащенко-у2в почему глупости? У меня так на старом уазе было, на одном баке ездил, флажок краника повернул в его сторону. А второй бензобака был с дыркой. В него бензин не заливал

[@ЮрийМелащенко-у2в]

@@yoriklargussen по вашей теории, как появится дырка во втором баке, вы ездить перестаните. А ездиете вы видать не далеко , так как вам хватает одного бака.

[@ЮрийМелащенко-у2в]

На 469 карбюратор был. У него топливный насос на двигателе размещен, а в хантере в баке погружной. Зачем такой большой бак для печки?! Вы в уазе живете?! Родного бака на 7л хватает на 3 дня.

[@yoriklargussen]

@@ЮрийМелащенко-у2в все верно, по месту катаюсь. До речки 5 км и обратно. Иногда по грунтовке 25-30км на природу. Машина хозяйка)))

[@ИгорьПетров-э3ь]

Автор, разъясни как быть, был патриот евро 3. Заменили ДВС на другой, хотим оставить штатную систему топливных баков , но дело в том что на ДВС который установили стоит свой обратный клапан, и обратки своя. С патриота удалены пароотводящие трубки на горловину, так как установили люки баков от мото. Так же удалён адсорбер, подскажи как сохранить перекачку? Клапан обратный на ДВС стоит.

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Ну дак, соберите по схеме евро3 , там всего одна трубка на топливную рампу идет. Все лишнее на моторе убрать или заглушить.

[@ИгорьПетров-э3ь]

@@ЮрийМелащенко-у2в и перекачка будет работать?

[@ЮрийМелащенко-у2в]

@@ИгорьПетров-э3ь Будет, при условии исправной системы.

[@ИгорьПетров-э3ь]

@@ЮрийМелащенко-у2в спасибо!!!

[@ПорфирийДеточкин]

как понять гле левый где правый?

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Представте что вы за рулем,

[@АлександрПоляков-и9б]

Подскажите пожалуйста, постоянно горит лампочка на датчика топливом, когда заливаеш топливо в правый стрелка какое то время показывает потоп опять на ноль?! Ы чем причина неисправности

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Вскрытие покажет, я думаю чтото с попловком. Возможно он по какойто причине тонет и показует ноль и горящюю лампу.

[@АлександрПоляков-и9б]

Возможно вы правы, будем пробовать

[@АлександрПоляков-и9б]

@@ЮрийМелащенко-у2в спасибо за совет

[@ВиталийАнтонов-м3я]

Здравствуйте как с вами можно связаться

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Здравствуйте. Если вас чтото интересует, пишите здесь.

[@garin16.11]

Отличное видео но я проблему свою не решил у меня левый бак заканчивается и машина глохнет. А правый всегда остаётся полным да же если с него слить и он опять заполняется значит перекачка работает. Как думаете что может быть

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Что за машина и какой год?

[@garin16.11]

@@ЮрийМелащенко-у2в уаз патриот 2015года

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Вы через горловину определяли наличие топлива или доверились кнопкам и прибору?

[@garin16.11]

@@ЮрийМелащенко-у2в я каждый раз сливаю с правого бака на разные нужды (в лампу. На мотоцикл. На снегоход.) и все равно он остаётся полным.

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Топливный модуль находится в правом баке, который под посажирским сиденьем. Если с него слить топливо машина не заведется. Складуется в печатление что вы доверились кнопкам которые стоят наоборот и у вас зазеркалилась информация, перекачка не работает , а обратка сливается в дополнительный бак осушая основной и автомобиль глохнет.

[@kamnetes]

Юрий, а если ездить на одном баке , то уровень топлива это белая колба (стакан), ниже уже топливо не затечет?

[@ЮрийМелащенко-у2в]

В стакане на дне есть отверстия, так что уровень в нем будет такойже как и в баке. Стакан служит для удержания топлива у насоса, на наклонах и других неровностях дороги. На одном баке ездить можно, но не практично. Запас хода мал и на заправке наполнить бак до полного сложно из за его конструкции.

[@kamnetes]

@@ЮрийМелащенко-у2в Спасибо! Это две резиновые заклепки, что держат стакан? через них заходит топливо, я думал они глухие. Других отверстий в нем не было. Я строю для кубка исторического ралли 21 Волгу. Решил поставить в багажник бак от Хантера прямо над мостом, это лучше для развесовки. Взял бак с погружным, модульным насосом, вместо выносного как у газели. Смотрю на эту колбу - стакан, она высотой чуть меньше половины бака и думаю как туда топливо будет поступать? На худой конец просверлить отверстия? Или отказаться от этого варианта.

[@ЮрийМелащенко-у2в]

@@kamnetes Это странно конечно. Нет не резиновые заклепки. Должно быть отдельное отверстие, либо с клапаном резиновым в дне, либо в стенке стакана. Накрайняк просверли его ближе к дну.

[@kamnetes]

@@ЮрийМелащенко-у2в Спасибо! С наступающим!

[@ЮрийМелащенко-у2в]

@@kamnetes И вас с наступающим Новым Годом!!!

[@ИвановИван-г3в5я]

Кто подскажет? Такая проблема УАЗ хантер пропала перекачка, заменил бензонасос, перекачка появилась перекачала полтора Бака и опять пропала, подскажите куда лезть?

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Иванов Иван баки не мяты? какой евро?

[@ИвановИван-г3в5я]

2013 год, евро 3

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Если баки целые, то смотри обратку на заведённой машине приподними модуль и смотри струю обратки. Струя есть, копай дальше трубка с левого бака может забилась или передавилась или лопнула. может мусор в левом баке. Вобщем обратку смотри.

[@ИвановИван-г3в5я]

Спасибо буду смотреть!

[@chisto_doma56]

Здравствуйте！уаз буханка,рабочая！перекачивает бенз.с основного （левого）в дополнительный （правый）！подскажите в чем причина,？

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Здравствуйте. С буханкой не сталкивался, но думаю причины теже. В первую очередь яб смотрел струйный насос и обратку.

[@chisto_doma56]

Юрий Мелащенко струйный в норме！подскажите на змз 409 евро 4 где стоит регулятор давления топлива ,в баке или на рампе？

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Анатолий, на хантере и патриоте в баке.

[@chisto_doma56]

Юрий Мелащенко снимал регулятор давления,ни какой сетки нет！подскажите,думал продуть его самостоятельно,но увы ,он вообще должен продуваться или нет？

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Анатолий Голубятников датчик давления создаёт давление 3-4 атмосферы и отсекает излишки в обратку.(сетки там невидел ) Проверяется установкой манометра на рампу. Там колпачёк и нипелёк. (Не потеряйте он бензостойкий продаётся только с рампой)

[@Robinzon65]

Куда не ткни пальцем, везде жопа. Все развалили, а уазики и тазики нам в наказание.

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Не надо представлять перед собой жопу, и ее перед вами не будет. Не плохие машины.

[@Robinzon65]

@@ЮрийМелащенко-у2в Ага лучшие. Очумелые ручки.

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Идеальных машин не бывает.

[@ВАСЯ-у4м7ж]

Может наборот в левый бак

[@mishalight6901]

На буханке качает с правого в левый!

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Да. На буханке основной бак левый.

[@mishalight6901]

@@ЮрийМелащенко-у2в и видос кстате нехуёвый всё коротко и ясно. Лойс!!!

[@ЮрийМелащенко-у2в]

@@mishalight6901 Спасибо.

[@timurkurbanov6039]

А как на УАЗе Буханке перекачивают?

[@moskvitchelite408]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста по буханке 2019г.в. 1.какой у этой буханки основной считается бак? 2.после запуска двигателя появляется звук похожий на работу компрессора, потом этот звук пропадает и появляется с определённой периодичностью. Что это может быть, может насос на перекачку? 3.кнопка с картинкой бензоколонки переключает просто показания датчиков уровня на табло?

[@ЮрийМелащенко-у2в]

У буханок основной, тот что ближе к водителю. Левый.

[@moskvitchelite408]

@@ЮрийМелащенко-у2в без разницы с каким двигателем, (инжектор /карб) основной левый за водителем, понятно. А по другим вопросам не подскажите?

[@ЮрийМелащенко-у2в]

@@moskvitchelite4082 у меня небыло никогда буханки так что сложно чтото по ней ответить. 3. Да кнопкой переключается лиш показания с одного из выбраннога датчиков в баках, на один на приборке.

[@moskvitchelite408]

@@ЮрийМелащенко-у2в спасибо за информацию,

[@dimiD2]

@@moskvitchelite408 шум похожий на Компрессор это адсорбер, у меня такое было, поменял и все прошло.

[@АкылбекКалдарбеков-о6ч]

Можете сказать 2 вапрос как исправить

[@АкылбекКалдарбеков-о6ч]

Пелеливает втарой бак евро 3

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Не пойму сути вопроса. У вас не переливает топливо из одного бака в другой бак? Или вытекает из бака на землю.

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Если не перекачивается топливо из бака в другой бак на евро 3. Попробуйте помыть или поменять сеточку в баке на насосе. Если она чиста и приэтом не перекачивает , то скорей всего топливный насос не выдает должной производительности, его под замену.

[@ВикторВласов-ж9в]

Автор, у меня Патриот. Проблема с перекачкой с прошлой весны. Началось все с дальней поездки в крым. Поменялось после этого два насоса. Вроде перекачка была. Слабенькая. После поездки в Крым в этом году перекачка опять почти исчезла. Дело думаю не в насосе. Что скажите по этому поводу. Магистрали не разбирал ещё. Может заборник в левом баке засорился?

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Виктор, может и засорился может и дно бака примял где и забор топлива перекрыло. А евро какой?

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Виктор, если насос поставили правильный, то обратка будет хорошая. Нужно убедиться что обратка идёт в бак и поток хороший. Если обратки нет то смотри оба фильтра насос и датчик давления. Если обратка есть то смотри струйный насос и продуй магистраль в доп бак.

[@ВикторВласов-ж9в]

Юрий Мелащенко Евро 3. Бак не примят. Раньше перекачивало левый бак за минут 20. Это 40 литров. Сейчас же с правого бака бензин быстрее расходуется, чем перекачивается из левого.

[@ВикторВласов-ж9в]

Юрий Мелащенко Спасибо за ответ! Будем смотреть.

[@ВикторВласов-ж9в]

Юрий Мелащенко Хочу ещё новые баки по 53 литра поставить фирмы бакор. На уазабазе нашёл. На их канале здесь видео видел.

[@ФедяПупкин-б6н]

А как на дизеле змз 514?

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Дизель не изучал, так как не люблю дизель. ))

[@Всебудетхорошо-ф6в]

Уменя на дизеле тоже не работает как зделать незнаю

[@ВАСЯ-у4м7ж]

Ты сидишь левой стороне и бак получается пот тобой так

[@ЮрийМелащенко-у2в]

@@ВАСЯ-у4м7ж да так

[@haaron666]

Не струйный насос, а эжектор. Назвали безграмотно

[@АзаматБитегенова]

У меня уаз таблетка прави бак даканса неберет бензин до полбака берет бинзин афтамачиски переходит на леви

[@МаксимСосунов-с2г]

Здравствуй, подскажи пожалуйста. У меня качает из правого в левый в чем причина ? Перед этим снимал бензонасос чистил сеточку

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Здравствуй. на правом баке есть вмятины? экологический клас какой?

[@ЮрийМелащенко-у2в]

По какойто причине обратка уходит через струйный насос в левый бак. Обратите внимание на струйный насос и трубку от него к основному баку. Бывает что небольшая вмятина на дне бака перекрывает трубку обратки.

[@МаксимСосунов-с2г]

Евро 2 ЗМЗ 406 Уаз хантер 2006год Струйный насос новый

[@МаксимСосунов-с2г]

Вмятин нет А на что они влияют ?

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Струйный насос новый, недавно поменяли? быть может не правильно установили?

[@ДмитрийБулатов-б3я]

В меня только одрн вопорос , вы говлртте перкачка из левого бака, а нм бумаге в вас нарисано из правого. Это ошибка на бумаге ?

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Укажите время где по вашему мнению ошибка.

[@nik4934]

Привет. Скажи мне вот что. Почему мой топливный бак с левой стороны, сплющило вакуумом. Когда открыл крышку бензобака чуть-чуть только выпилился. А так Ему капец пришёл УАЗ Патриот 2015 год.

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Да не может быть там вакуума , откуда там ему взяться...?

[@nik4934]

@@ЮрийМелащенко-у2в действительно )

[@АндрейМ-м7м]

Переливает левый бак!!!!!

[@ИгорьЦиклаури-д4с]

У меня,на Патриоте 2009 года потек правый бак,его можно заглушить,а переключиться и ездить пока на левом?

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Нет. Правый бак основной, в нем стоит топливный модуль. Да и вообще на инжекторной машине, нет возможности переключаться между баками.

[@ИгорьЦиклаури-д4с]

@@ЮрийМелащенко-у2в А у меня клавиша переключения баками стоит в центральном подлокотнике,где кнопки стеклоподъемников.Интересно,зачем тогда?

[@ЮрийМелащенко-у2в]

@@ИгорьЦиклаури-д4с чтобы вы имея два бака могли посмотреть уровень топлива на одном приборе. А насос один и он берет топливо только с правого бака.

[@ИгорьЦиклаури-д4с]

@@ЮрийМелащенко-у2в Спасибо за информацию.

[@АкылбекКалдарбеков-о6ч]

Перелевает втарой бак

[@ЮрийМелащенко-у2в]

???

[@quad_alex]

У меня интереснее, мой Патрик из правого бака перекачивает бенз в левый...

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Обычное дело , когда обратке перекрыт путь в основной бак. По каким то причинам, толи бак примяли.... Нужно смотреть топливный блок.

[@quad_alex]

@@ЮрийМелащенко-у2в из за регулятора давления может быть?

[@quad_alex]

У меня раздельно стоит регулятор и струйный насос

[@ЮрийМелащенко-у2в]

@@quad_alex тогда проверьте, продуйте трубку обратки, от струйного насоса и в бак.

[@ЮрийМелащенко-у2в]

@@quad_alex нет

[@ВАСЯ-у4м7ж]

Ты не правильно говоришь

[@ВячеславСавельев-щ6я]

Херово объясняешь. Громче говори, звук тихий

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Это проблема вашего устройства.

[@ВячеславСавельев-щ6я]

@@ЮрийМелащенко-у2в в редакторе когда видео монтируешь погромче делать можно, даже если сама запись тихая.

[@kartavDhonni]

А как быть если машина новая и проехала 5 тысяч километров и началась эта проблема? Уаз буханка. Как начинается жара у меня доп бак всегда переполняет.

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Обратитесь к дилеру, так как новая машина. Плавающяя неисправность хуже всего, трудно найти. Яб смотрел топливный модуль, давление топлива проверить(может насос в жару теряет производительносить), какая струя у обратки. Может трубка обратки вочтото уперлась.

[@kartavDhonni]

@@ЮрийМелащенко-у2в дело в том, что машина не моя , к рабочая. И в неё уже лазили кривые руки, по этому поводу боюсь,что мне поможет в чем-то дилер.

[@kartavDhonni]

@@ЮрийМелащенко-у2в просто эта проблема только в жару и долгую поездку. Сейчас не трогаю правый бак и как бы и нет проблем. Далеко не ездил пока,что да и погода относительно прохладная. Боюсь с приходом жары это будет снова повторяться. А можно ли установить модуль евро 3 вместо евро 2? И будет ли от этого смысл?

[@ЮрийМелащенко-у2в]

@@kartavDhonni евро 3 от евро 2 сильно отличается , прийдется менять всё. Смысла нет . Обратите внимание на тройничек на раме, это и есть насос перекачки, толи продуть его толи поменять, а может стоит не правильно. А так не знаю чем вам больше помочь.

[@kartavDhonni]

@@ЮрийМелащенко-у2в уже меняли. Но вряд-ли в нём дело. Просто нужен действительно толковый мастер. А где его найти.

[@aksnipir1093]

Спасибо большое за информацию