Рет қаралды 5,237
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ На Мой новый канал: / @user-cj7nx7xh8v
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ На Мой новый канал: / @user-cj7nx7xh8v www.donationalerts.ru/r/retroa...
Помощь каналу
Доброго времени суток, дорогие друзья, сегодня у меня в очередной раз колонки !) Колонки не обычные, достаточно редкие - Technics SST-1, колонки производства конца 80-х годов, и естественно от времени их вид желал лучшего, было принято решение покрасить их полностью, однако необходимо было сделать достаточно быстро, и не было времени для того что бы сделать файл по надписям, и отправить его на печать, а потом обратно вернуть, решил их замаскировать. Для этого использовал скотч, и очень острый нож, обрезая буквы по форме.(Внимание, если у вас мало опыта в этом деле, то не стоит этого делать, нажим должен быть такой что бы прорезать скотч, и не прорезать лак, будьте осторожны). После маскировки, полностью заматировал всё скотч-брайтом красным, и заклеил бумагой, оставил только места где необходимо было прогрунтовать. Так как колонка пластиковая, сперва вскрыл пластик праймером (фирма U-pol) и поверх уже обычным авто грунтом, затем на мокрую перетер всё это наждачкой p800. Далее взял подобную краску, которая у меня осталась от подкраски мерседеса A120, и прошел маленько, для того что бы убрать пятна грунта, немного побоялся что могут быть видны в конце всего процесса. Далее была подобрана краска двух слойка,
первый слой серебро с вкраплением металлика, ну и следом полу прозрачная красная, между вишней и красным. Слегка разбавив всё это, вскрыл в 2 слоя серебром, и подождав, приступил к красному цвету! Эффект уже был очень не плох еще при нанесении базы. Далее перешел к лакировке, предварительно сняв маскировку с букв, и слегка их проматировал скотч брайтом серым, крыл в 3 слоя лаком. Лак использовал так же U-pol. После высыхания на следующий день, приступил к шлифовке, потому как была и пыль и кое где шагрень, перетерал вручную P1500 и потом P2000 на мокрую, после чего начал заполировывать , сперва жестким кругом с водой и пастой 3М 374 на оборотах 1800, далее перешел к мягкому кругу той же пастой но на сухую и обороты 2000. У этих колонок была только одна подставка, и поэтому пришлось изготовить пару новых, работа не очень простая, на покраску от и до ушло порядка 4 часов, на полировку примерно столько же. Всем спасибо за внимание, кому интересен более детальный процесс, смотрите видео)
Good day, dear friends, today I once again columns) Columns are not necessarily sufficiently rare -! Technics SST-1, column production end of the 80s, and of course by the time of their kind to be desired, it was decided to paint them completely, but it had to be done quickly enough, and there was no time for that would make the file by the inscriptions, and send it to print, and then back to back, they decided to disguise. To do this, use a tape, and a very sharp knife, cutting letters in form. (Please note, if you have little experience in this matter, you should not do this, the pressure should be such that would cut through the tape, and cut nail, be careful) . After masking, all fully zamatiroval Scotch-Brite red, and sealed the paper, leaving only the place where it was necessary to be primed. Since the plastic column, first opened the plastic primer (company U-pol) and over an ordinary car with soil, then it all wet frayed sandpaper p800. Then I took a similar paint, which I left on the touch-up Mercedes A120, and walked a little, for that would remove soil stains, a little afraid of that could be seen at the end of the process. Next was chosen paint two puff,
the first layer of silver metallic interspersed with, well, followed by semi transparent red, between cherry and red. Slightly diluted all this, I revealed in the silver layer 2, and waiting, began to red! The effect has been very not bad even when the base application. Then he moved to the varnishing, after removing the masking with the letters, and their slightly promatiroval Scotch Bright gray wings in the lacquer layer 3. The varnish used as U-pol. After drying, the next day, started grinding, because it was, and the dust, and something where shagreen, pereteral manually P1500 and then P2000 on a wet and then began zapolirovyvat, first tough round with water and paste 3M 374 at speeds of 1800, then moved to soft around the same toothpaste but in the dry and momentum 2000. these columns had only one stand, and so we had to make a couple of new, work is not very simple to paint inside and out took about 4 hours and at about the same polish. Thank you for your attention, who are interested in a more detailed process, watch the video)