Перемотка генератора SUZUKI lets 2.

[@KorsariK81]

Хотелось бы видео с сравнительными характеристиками до и после переделки(ток, напряжение). Если можно хотя бы после переделки.

[@DanielOlef]

поддерживаю. Так как любителей заснять процес много, а вот показателей мы выдим маловато)

[@АндрейЕфимов-э3й]

Советую регулятор напряжения взять с вайпера актив,там какраз стоит деодный мост , то што Вам нужно.

[@БогданМазута]

*здрасти. подскажите пожалуйста, что за чудеса с моим генератором?)) генератор 8 катушек 1 из них высоковольтная на искру, но я ее не трогал, просто провод в воздухе не задействован. подключил коммут постоянного тока после реле регулировки тока, реле с косичкой на 5 проводов 1 фазное провода Красный Черный я соеденил Зел масса Желт и Розовый на генератор. Выход Красный с Черным вместе дают 24В постоянки??? Второе реле купил новое тоже 24 Вольта а мне надо 12-14. Что может быть не так если в курсе? Генератор 1 фазный желтый ни розовый на массу не звонится*

[@СергейМанухин-о2в]

палец в верх не глядя!;))

[@handmadetechnologies4953]

Ребят , спасибо что Вы есть , такие подписчики которые ценят убитое время на видео ! СПАСИБО!

[@АндрейЕфимов-э3й]

Все четко описали только просьба дайте сылку где можно скачать чертеж намотки статора генератора.

[@Алексгросс]

Я добавил ещё 7 мм железа из другого генератора и получил генератор 160 ватт.

[@handmadetechnologies4953]

У меня не было железа , делал как позволял материал .

[@ИванШкрадюк-к2о]

А каком железе идет речь у меня бензиновый мотоблок катушка стоит полумесяцем генератор выдает 20 Вт как добиться 55

[@ГеоргийЮрьевичМоисеев]

это как? зазор уменьшил?

[@SL-sf5wu]

@@ИванШкрадюк-к2о Установить светодиодную лампу!

[@ЮрийБеляев-н8ш]

Какая длина проволоки вышла ?

[@ИванВетров-н1э]

зачем делать стоит он недорого! Можно пустить через мост и электролит, и нагрузить мощным резистором. Сразу станет видно мощность на разных оборотах. Если мощности будет мало можно добавить около 30% сердечника с такогоже статора

[@handmadetechnologies4953]

Я так не привык , уж сделаю по своему , думаю мне этой мощности хватит .

[@DanielOlef]

Катушки зажигания где? или зажигание будет другое?

[@ЮраСоловьенко]

могу ли я установить просто другой РН или обязательно нужно паять свой если перемотал генератор!? И какой реле времени для обогатителя нужен и куда он подсоединяется?

[@handmadetechnologies4953]

Нет не можете ,так как схема рассчитана на др тип регулятора .

[@SL-sf5wu]

Можно! Но лучше ПРАВЕЛЬНЫЙ САМОДЕЛ.

[@KorsariK81]

Резинки туго входят, можно было вместо них герметик или клей Момент использовать.

[@handmadetechnologies4953]

Они уже установлены , туго из-за большего провода .

[@borissalnikov7021]

Вы уменьшили сечение провода. А сила тока разве не имеет значения?

[@igorignatov698]

У меня такая катушка в масле работает, лак выдержит?

[@АлексейТимофеев-у7и]

Подскажи пожалуйста у меня мотор 18ЛС 4т там катушка с сердечником вв виде полумесяца...где бы найти схемку как на нее обмотку перемотать..уж очень слабенькая она для заряда моего АКБ. сколько витков и какой толщины брать проволку? или как у тебя пойдет? 1.3мм

[@johnconnor3931]

А у меня на дрз три фазы переменки,по другому мотать надо?

[@kotiko2216]

А че бы не намотал звездой?? Центральная точка будет 0 как в сети 220? Я тоже мотаю только на скутер! Только я два полюса намотал бифиляркой(в два провода и конец одного провода заходит в начало другого ! По легенде должен прирост быть в несколько раз больше

[@guseinchavtarayev4870]

а схема намотки которая у тебя она на всех генераторах так жолжна быть или именно для которого ты наматываешь?я наматал свой генератор иначе...все витки в односторону намотал и выдавал 14 вольт на холостом но акум не заряжал но реле регулятор рабочий был проверил...из реле выходило всего лишь 11 вольт даже если давал газу

[@handmadetechnologies4953]

Естественно заряда АКБ не будет , так как низкое напряжение . Нужно чтобы регулятор выдавал на выходе 14.2 в ,тогда все будет в ажуре . Данную схему намотки разработал не я ,я ее в сети нашел на сайте . Возможно у Вас мало витков , либо другие полюса не работают , тупа нет индукции на них . Пробуйте перемотать по этой схеме , не поможет ,тогда домотайте -добавьте количество витков .

[@alexanderwalter5106]

@@handmadetechnologies4953 w

[@ИгорьБогданов-у9л]

Добрый вечер.у меня Ява 350 -360 стоит генератор от qmb139,там 8 катушек, две катушки на питание коммутатора.если я все сматаю отчего питать коммутатор

[@МихаилПоляков-ц3к]

Переходиш обратно на акумклятор

[@SL-sf5wu]

Заменить комутатор придётся!

[@fireandmetal9726]

Полезное видео !

[@zan4ez]

На высоковольтную катушку какой провод надо наматывать лучше тоньше? Есть 0.13 и 0,17. Без АКБ.

[@handmadetechnologies4953]

Конечно тоньше , больше витков получится выше напряжение , сильней искра на свече в момент пуска . Тем проще запуск двигателя ,то есть воспламенение топлива !

[@ИманшапиевРезван]

А можно просто провод такой же толщины и длины намотать? Разницы не будет?

[@handmadetechnologies4953]

Нет , больше объема меньше витков ,меньше напряжение на выходе .

[@BaikerV]

Какой ток сможет отдать такая обмотка не просаживая бортсеть?

[@handmadetechnologies4953]

Лампу галогенку тянет 65х45 Вт , без АКБ на холостых .

[@handmadetechnologies4953]

kzbin.info/www/bejne/Z2W6f6qgi8SljdE

[@КалинаСкаредин-ю4ь]

Всё таки где такой провод взять? Из какого втягивающего? От какой машины?

[@handmadetechnologies4953]

Уже вроде писал не раз , втягивающее со стартера КАМАЗ.

[@blackfir19]

какова толщина точнее провода который намотали?)

[@blackfir19]

и сколько метров ушло примерно?

[@handmadetechnologies4953]

Примерно 1.8 ,1.5 мм толщина провода , длину не измерял, так как провод был намотан на катушке . Катушку можно добыть из стартера камаза , втягивающие реле . Именно от туда я и брал провод .

[@МаксимИванов-в5с8н]

Подскажите пожалуйста. Есть генераторная катушка с лодочного мотора mercury 15. Очень похожа на вашу, только полумесяц на 3 полюса. Хочу из трансформаторной стали отфрезеровать катушку на 4 полюса. По какой схеме намотать провод и каким сечением? Если родной провод 0,8мм количество витков в каждой обмотке примерно также 45. Вобщем то родная катушка всего на 80 ват и ток 6а, это при максимальных оборотах. Естественно на холостом ходу акб не заряжается совсем. Пространства под маховиком маловато, но еще 1 полюс можно добавить.

[@SL-sf5wu]

Не поможет !!! Нужен другой подход!

[@golovach180]

у мени на альфі поцарапана обмотка з мелким дротом як її перемотати і скільки треба метрів дроту

[@ИванВетров-н1э]

здравствуйте скажите были уже замеры . Интересует мощность на 4000-5000 оборотов при напряжении 14.2-14.5 вольт и какой ток до просадки напряжения? Заранее благодарен

[@handmadetechnologies4953]

Пока нет ! Еще не дошли руки до самодельного регулятора , возможно скоро сделаю видео на данную тему .

[@МихайлоЛитинский]

Здрастуйте у мене мототрактоа чи підійде провод 1мм для перемотки

[@handmadetechnologies4953]

Пойдет , так как на генераторе всего 0.57мм

[@НеляСероштан]

Подойдет ли провод диаметром 1.06мм?

[@handmadetechnologies4953]

Да , только мотайте виток к витку !

[@ЭдуардАбдулин-е5и]

Вопрос наматывали ли дополнительную обмотку для обогатителя????

[@handmadetechnologies4953]

Нет , поставил реле времени .

[@АндрейЗаболотний-д6щ]

А где результат, запуск, сравнение со строй

[@ЯВА05]

день добрый.у меня есть раритетный мопед jawa 50. хочу перевести её на 12В БСЗ. будет время гляньте мою страницу на youtube. может что хорошего подскажите

[@SL-sf5wu]

Дайте почту!

[@натаиванова-е6п]

а схема рр?

[@ИманшапиевРезван]

А почему тонкой подводкой не намотал высоковольтный

[@handmadetechnologies4953]

Это с ДСи схемой а не с АС

[@Mihail-fp2jg]

А датчик холла как цеплять при такой намотке?

[@handmadetechnologies4953]

Без проблем все встало на свои места .

[@Mihail-fp2jg]

это понятно что все встало на свои места, мне бы схему подключения, ато я генератор перемотал , а как датчик подключать не знаю он же на старой намотке был подключен к высоковольтовой намотке с тонким проводом, и у меня коммутатор с 6-ю разъемами китайский не родной, я и так и сяк провода менял местами все тщетно, скиньте схему подключения генератора с датчиком холла и коммутатором

[@handmadetechnologies4953]

skute.ru/publ/ckhema_skutera/skuter_suzuki_lets/4-1-0-127

[@handmadetechnologies4953]

fotki.yandex.ru/next/users/kvadrat67/album/34133/view/405370

[@hackerx5377]

А,где высоковольтная намотка???

[@mishagriga9461]

а зачем? скутер на педалях)))) хотя, может дизель)))

[@motoangel1110]

у тебя статор без ВВ котушки?

[@handmadetechnologies4953]

Да!

[@motoangel1110]

у меня потёрло ВВ котушку, теперь нада перематывать, но лучше голову не морочить и купить новое, а то перемотаешь, потратишь кучу времени, а оно и работать не будет

[@ИманшапиевРезван]

@@handmadetechnologies4953 а как оно работать то будет без ВВ катушки?????

[@АртемКондаков-л1с]

Скиньте схему пожалуйста

[@Alexander_31]

лайк,

[@handmadetechnologies4953]

спс!

[@VeaceslavBucica]

сличение провода имеет значение

[@denisdenis7229]

Здравствуйте. Скажите пожалуйста. Если есть разрыв провадов можно его запоять и все

[@handmadetechnologies4953]

Можно

[@ГеоргийЮрьевичМоисеев]

Переделка с 15 вольт на 5 для намотки проводом втрое толще? За идею спасибо :) У меня пока коллекторный kzbin.info/www/bejne/fKPGhHloZbtjoas На велике, я не скутерист :)

[@ЭдуардАбдулин-е5и]

как с обогатителем быть????

[@handmadetechnologies4953]

Реле времени ставить .

[@SL-sf5wu]

Есть намного проще и дешевле решение!