Рет қаралды 11,995
Для самых УМНЫХ !!!
+ Плюсовой вывод на втягивающем прокручивался. Обломок клеммы не снять в полевых условиях без съёма стартёра. Винтики под "плоскую/минусовую" отвёртку на самом втягивающем, ясен пень прикипели в "край" и слизывались. Короче, полный ПЭ...
---- Прикрутил на маленький вывод втягивающего устройства, идущего от замка зажигания, дополнительный проводок для лучшего удобства. И теперь главное не ссым паСаны !
---- Поворачиваем ключ зажигания во второе положение на 'вкл зажигание'. А дальше замыкаем тот самый маленький проводок от "втягивающего" с большим, толстым, плюсовым кабелем, который и обломался. Происходит выталкивание бендикса и зацепление его с венцом с характерным щелчком иии всю эту конструкцию замыкаем и держим со вторым толстым выводом втягивающего , который к самому стартеру ближе, подаём на него тем самым ток в следствии чего происходит разгон мотора в пару волнительных, страшных секунд на рабочие обороты.
☆☆☆И будет вам, со слезами радости на глазах, истенное счастье победы, как 9 Мая 1945 года ☆☆☆ :D
Короче сняли мне стартер в сервисе не помню за сколько,около тысячи рублей. Отвезли "электронику". Электрик поменяли щёточный узел. Т.к. он уже подходил к концу своего существования. Новое втягивающее поставил,естественно. Помыл, почистил,провёл дефектовку,перебрал и покрасил его.И обошлась вся эта радость итогом мне в - 4450 т. р. Большая половины суммы - это запчасти новые.
---- Теперь радуюсь как ребёнок. Стартёр крутит как сумасшедший! ! ! ОГОНЬ !