Перескок импульсного камня

[@MashinaTime]

Много сделал Оринетов, и это частая проблема, обычно мы смотрим на загиб Вилки, потому часто бывает так что другие мастера при не правильной съемки могут её погнуть, скорее всего тут у вас, чуть гнутая вилка или её мост, стоило бы проверить их, а узел показал вам что он ровный как раз тестом фольги, спасибо вам за видео!

[@kirillslov]

И вилка, и мост менялись. Скорее всего, просто совпадение.

[@apitoriaru5801]

Только что понял что Orient это Восток по-русски )

[@kirillslov]

Именно так))

[@AZHUR58]

Видел,что некоторые мастера штихелем делали насечку под мостом,для регулировки зазора.

[@kirillslov]

В этом случае я не увеличивал зазор, а, наоборот, уменьшал. Работа штихелем в таких случаях - дурной тон.

[@remontchasov]

У меня один клиент кипятил ориент колледж в чайнике,испытывал так сказать.

[@kirillslov]

Отличный комментарий! Спасибо🤝

[@Pavel-rp4fy]

Подскажите пожалуйста. В механизме Луч 1801 при работе слышен громкий звук. Может это анкерная вилка ударяется об сторожей? Или может что-то другое. И была ли у Вас такая ситуация? И как с этим бороться

[@kirillslov]

Если это звук ритмичный, звонкий и с ходом проблем нет, то это удары анкерной вилки об ограничительные штифты. Это показатель хорошей амплитуды и правильной работы механизма и бороться с ним не надо. А вот если звук возникает хаотично, и вдобавок это еще и скрежет или шорканье, тогда надо искать проблему.

[@YT-beer]

Автору конечно уважение за проделанную работу, но чесслово, их проще выкинуть )

[@kirillslov]

Ничего выкидывать не надо. Все работает, как и должно.

[@YT-beer]

@kirillslov ну, я бы не стал заморачиваться. Точнее я и не стал, повыкидывал до пораздавал разного хлама. В самом начале много чего собирал. Теперь оставляю на ремонт не менее чем Хэмы или Радо, остальные в мусорку )

[@star-gljdun]

Вопрос дилетанта, существует ли сечас технология востановления или изготовления подломанногхвостовика вала.😢. ?.

[@kirillslov]

Если вы о цапфе оси баланса, то ее изготавливают (вытачивают) заново.

[@Kot_v_garaje]

​@@kirillslovещё можно (некоторые делают) засверлить ось со стороны обломанной цапфы и вставить "имплант". Тогда сохраняется " родная" Ось.

[@kirillslov]

Сверление применяется в основном для ремонта цапф колес из системы ангренажа. В наручных часах (и даже карманных) это невозможно применить к оси баланса. На будильниках и крупнее - уже да.

[@cyrilmatiassevitch1173]

@@kirillslovКирилл, спасибо за обзор и дискуссию! Не совсем понял по поводу невозможности сверления под замену цапф на валу баланса карманных часов..? На мой взгляд - в помощь либо приспособа для торцевого сверления «между центрами», либо на цанговом часовом токарном станке можно засверливаться, как при замене цапф ходовых колес, так и на валах баланса, если нет возможности/необходимости точить вал «с нуля».

[@Олександр-ы6ж6д]

Вилка при установке баланса находилась в крайнем правом положении?

[@kirillslov]

Я в видео подробно объяснял что вилку, если смотреть сверху, при установке я всегда выставляю в крайнее левое положение.

[@StarikPox]

Спасибо за видео. Старые Ориент три звезды реально без спец инструмента дома обслужить и перебрать барабан? Опыт у меня только с советскими часами

[@kirillslov]

Конечно. Я специально показывал в видео, как открыть барабан ориент.

[@StarikPox]

@@kirillslov спасибо. поищу

[@artyomo7099]

@@kirillslovа собрать и разобрать пружину

[@kirillslov]

А какие проблемы могут быть с пружиной? Я их всегда вручную вкладываю. Проблемы с пружиной возникают только на востоках, когда отламывается наружный замок и надо делать "коня" или искать замену.

[@StarikPox]

@kirillslov кстати, а Славы? Их барабаны тоже можно вручную? Никогда не пробовал