Раньше я на стареньком КАМАЗе заработал на новую Вольво. Сейчас, на новой Вольво, я не могу позволить себе старенький КамАЗ...
@ОБЫЧНЫЙРАБОТЯГА9 күн бұрын
Прогресс, епте
@ИльгизХак8 күн бұрын
@@ВасилийДемьянов-в8я я В девяносто пятом купил первую Газель в 2000 году у меня уже было четыре Газели потом я купил Камаз потом купил второй Камаз потом два камаза продал купил один Mercedes и заметьте всё это без кредитов на свои заработанные деньги Достроил дом, а теперь дети мои Работают Работают и не могут купить себе машину без кредита
@ANDREIRIAZANTSEV11 күн бұрын
Привет всем! Привет, Костя! Ну раз просил комментарии, тогда и я напишу. У меня все плохо. Закрываю свою деятельность в отрасли, причем навсегда. Водителем тоже не пойду, из принципа. Надеюсь, тем кто всё это творит, потом аукнется!
@StefanDedkovskiy11 күн бұрын
Ну,можешь водителем пойти и раз в пару месяцев в ТК машину ломать)
@user-sq8oj1xp7o11 күн бұрын
Ты очень плохо знаешь историю, никому ничего не аукается!!!
@mmmok25196511 күн бұрын
оо это мой европейский любитель на мазе. сам потерялся и все, любил тебя смотреть
@StefanDedkovskiy11 күн бұрын
@ глянул его контент…жаль,что на внж не успел податься…начинал с маза им и закончил..
@MekhovayaShapka11 күн бұрын
Да на самом деле - всем остальным будет лучше. Да и государство открыто заявило, что до 2030 года будет по-полной доить автомобильную тематику (там всё что связано с этим - будет выжато по-полной) В период с 2019 по 2024 смотрите как рынок недвижимости просто положили на лопатки (и ладно что в столице квартира стоит космических денег. Но однако в маленьких городах с брежневками дешевле 2 миллионов не найти. Ну а в Мухосранске теперь съём жилья от 30к за месяц - учитывая, что у многих едва ли зарплата превышает 50-60к за месяц)
@Raznoe200011 күн бұрын
Проблемы перевозчиков никому не нужны, а нужны их деньги.
@Фартовый-й4л11 күн бұрын
Это правительство сейчас такое им на людей всеравно , они во всех сферах сейчас до банкротства доводят , чтоб монополистов своих поставить
@ВиталийБлагодуров-и9д11 күн бұрын
@@Фартовый-й4л оно 25 лет такое
@АнтонБоднар-п6эКүн бұрын
Нефть и газ стали меньше продавать по этому наши гениальные руководители решили свой народ обдирать по полной программе и заодно угробить экономику нашей страны.
@TheLeilochka11 күн бұрын
Вчера читала эту статью. Эмоции были такие же, как у тебя, Костя. Крупные у нас белые и пушистые. Никаких махинаций нет, только субсидии от государства клянчат и осваивают. А МСП миллиардеры, скрывающие свои доходы. Аж зла не хватает. Ползаем, очень тяжело. Сколько еще протянем не знаю. У Сергея в пятницу будет прямой эфир, как раз по Платону. Кому интересно присоединяйтесь, обсудим. Прошлый эфир был очень содержательный и полезный. Костя, даже если завязываешь с транспортом - не пропадай.
@Romaded11 күн бұрын
Костя я в жир наступил когда в 2020 продал свой единственный грузовик, щас попивая кофеёк тебя смотрю,,, спасибо тебе дорогой что людям доносишь в каком котле варимся
@menmen554010 күн бұрын
Чем занимаешься?
@Леонидпростойпарень11 күн бұрын
Вот слушаю и Советую Всем! КТО РАБОТАЕТ В ТРАНСПОРТНЫХ КОМПАНИЯХ , РАБОТАЙТЕ НЕ НАРУШАЯ РТО! НА ПОГРУЗКЕ ,ВЫГРУЗКЕ СТАВЬТЕ МОЛОТОЧКИ! РАБОЧИХ ЧАСОВ ДОЛЖНО БЫТЬ НЕ БОЛЬШЕ 56Ч В НЕДЕЛЮ! И ТРЕБУЙТЕ ХОРОШУЮ ЗП ! ЭТО ВАШЕ ПРАВО , ДАЖЕ ТЕПЕРЬ ОБЯЗАННОСТЬ!
@СергейКамаз11 күн бұрын
Там большинство рабы бесхрибетные, что им скажут то и делают. Своей головы нет.
@YYX-u7g11 күн бұрын
И разрешённая скорость движения у нас 70 км/ч.
@СергейШеф-ц5ц11 күн бұрын
Золотые слова, вот бы все так поступили, может бы что и изменилось....
@Nikolayoutube-4fr11 күн бұрын
Вождения не более 56 часов, а не рабочих часов... Не знаешь, не открывай рот😂
@Fokus4211 күн бұрын
Да кто это будет делать
@ВремяПришло-о9т11 күн бұрын
А давайте скинемся и купим орешник, зададим ему нужные координаты и может жизнь наладится🤔
@КРИПТОС-к1с11 күн бұрын
Не наладится, столько орешников в мире не производят
@dmitrybegemotovich454611 күн бұрын
@@КРИПТОС-к1с Ну может дедушка хотя бы полюбуется сблизи своим любимым детищем.
@игорьиванов-в4с11 күн бұрын
Я только за!)
@СергейСеверин-ф8э11 күн бұрын
Россию спасёт хороший снайпер!
@lefthand263811 күн бұрын
если орешник не поможет придется покупать вилы и звать пожарского с мининым, чтобы показывали дорогу где ляхтичи засели.
@АлексейЛипатов-ф6ы9 күн бұрын
Красава. Константин. Все в точку. Не те проблемы поднимают. Жизнь в грузоперевозках- та еще " сказка". Все ( оппоненты) думают, что мы деньги снеговой лопатой в свой кузов гребем. По факту- еле концы с концами сводим. Сам механик, сам водитель, сам диспетчер, сам бухгалтер и т. Д. В перевозках с 2017. Энтузиазм заканчивается. Жду " последний гвоздь" . это не бизнес. Всем добра.
@СергейСмирнов-л2п9 күн бұрын
Константин, когда уже вас увидим на рутубе или на дзен!!!!!!!! Ютуб уже не вещает давно!!!!! В России!!!! Перейдите туда пожалуйста
@БурикХолостенко11 күн бұрын
На войну нужны бабки последние трусы с народа снимут, можете за это не беспокоится .
@Фартовый-й4л11 күн бұрын
Пока идёт война они как раз таки и выбрали время всех обложить налогами ещё больше .. война закончится и ещё что придумают как обворовать
@maxiantony992211 күн бұрын
Трусы отдам,а сам не пойду под автомат😂
@ИленскийПтр11 күн бұрын
Бункерный сказал:Нравится не нравится, а движуха только начинается.
@ВАЛЮГОВНЮКОфф11 күн бұрын
Наша нация нуждается в очищении… - ПУСТЬ, благодаря Украинцам !!! ☠☠☠
@ВАЛЮГОВНЮКОфф11 күн бұрын
…ЗАВТРА БУДЕТ ХУЖЕ, ЧЕМ ВЧЕРА !!! ВСЁ ПОЗНАЁТСЯ В СРАВНЕНИИ... - а потому только позже, оценивая все последствия нахождения в о р о в а т о г о г о п н и к а во власти, мы все узнаем и поймём... - ВСЁ БЕСПРЕДЕЛЬНОЕ МЕРКНЕТ на фоне двадцати пяти летнего развала нашей страны в о р о в а т ы м любителем Дворцов и легко дающих гимнасток. ...НИКОГДА, НИ ОДИН У Б Л Ю Д О К за всю историю нашего государства - НЕ СМОГ ТАК ОГОЛТЕЛО СПУСТИТЬ В У Н И Т А З ОГРОМНУЮ СТРАНУ и ЖИЗНЬ ЦЕЛОГО ПОКОЛЕНИЯ Р А Б О Л Е П Н Ы Х !!! Сегодня, всё с а т а н и н с к о е Торжествует на территории от Калининграда и до Петропавловска-Камчатского, потому-что Бог давно отвернулся от м р а к о б е с о в и ч е р т е й... - отдавших собственные з а д н и ц ы и з а д н и ц ы своих детей и внуков за недорого, в пользование П л е ш и в о м у ставленнику С а т а н ы. 👹👹👹 P.S. Как П л е ш и в ы й пришёл на т р у п а х жителей взорванных домов, как двадцать пять лет безнаказанно м о ч и л в с о р т и р е всех Адекватных Личностей… - так П л е ш и в ы й и уйдёт, на т р у п а х.
@Владимир-щ6о6х6 күн бұрын
Здравствуйте Константин! Спасибо за информацию! Всё это мне напоминает программу уничтожения мелких собственников проводимую примерно сто лет назад. Всё, НЭП кончается идёт востоновление колхозов и совхозов. Все средства производства будут у государства. А проблема мелких собственников это проблема мелких собственников.
@viktorviktor614511 күн бұрын
Тогда надо все конторы России проверять ,а не только транспортные. Пусть проверят любую строительную фирму, вот где трешак лютый. Я даже скажу , что любую муниципальную. Но я не против что бы был порядок. Но это не про порядок , а как всегда про бабки
@Алексейп-о9о11 күн бұрын
Да зачем строительные проверять.идите туда и развивайтесь, а мы уйдем логистику))
@PETROLEGOVICH...11 күн бұрын
Да любую школу или поликлинику там писец полный.
@ISdbDfghkhrwqscv11 күн бұрын
А кто проверять то будет???😅😅😅 такие же😅😅
@MekhovayaShapka11 күн бұрын
Строительные конторы - а их единицы на самом деле остались. Народ сам убежал, а приезд новых Мастурбеков прикрыт силовиками (вот и остаются директор и 3-4 офисника - вот так сейчас выглядят большинство строительных компаний)
@ВикторБурлаченко-й9р11 күн бұрын
Смотрю ролик и хотел написать про эту тему а ты теска меня опередил и смысла невижу лишь только подтверждаю сто так и есть.Рыба гниет с головы в первую очередь итим страдают муниципальные учереждения(вроде как государственные).Предположу что это происходит для снижения пенсионной нагрузки на бюджет в будующем,простым языком пенсия будет минималка.
@ВАЛЮГОВНЮКОфф11 күн бұрын
У каждого государства есть собственные в о р о в а т ы е г о п н и к и, у наших в о р о в а т ы х г о п н и к о в - есть собственное государство !!!
@ВАЛЮГОВНЮКОфф11 күн бұрын
Все попытки в о р о в а т ы х г о п н и к о в, за х в а т и в ш и х в л а с т ь в л а г е р н о й стране - и з г о е, контролировать и регулировать малый бизнес... - привели к уничтожению последнего и к повсеместному фиаско экономики нашей страны в целом !!! Скоро узаконят кассовые аппараты на з а д н и ц е у Грибников... - чтобы фиксировать наклоны в лесу, а затем Над з и р а т е л и будут принимать фото и видео доказательства об количестве срезанных грибов не пригодных в пищу, для уменьшения налогооблагаемых наклонов. P.S. Во р о в а т ы е г о п н и к и за х в а т и в ш и е в л а с т ь любят... - когда те р п и л ы называют их «Властью», «Управленцами» и «Силовиками» !!!
@OctavianAugustus199311 күн бұрын
С вами же! Людьми которые живут и молчат)
@vaylat640511 күн бұрын
государство - это инструмент господства правящего класса над подавляющим большинством народа (Ленин)
@ВАЛЮГОВНЮКОфф11 күн бұрын
@@vaylat6405 НЕ НАДО НАЗЫВАТЬ В О Р О В А Т Ы Х Г О П Н И К О В ЗАХВАТИВШИХ ВЛАСТЬ В Л А Г Е Р Н О Й СТРАНЕ - И З Г О Е, с молчаливого согласия и н ф а е т и л ь н о - р а б о л е п н ы х т е р п и л... - «ГОСУДАРСТВОМ», «СИЛОВИКАМИ» и «БАТЮШКАМИ» !!!
@Dousan48810 күн бұрын
На сайте проверки контрагентов В ГЛТ Москва работает 1750 человек и среднемесячная ЗП 29000₽ очень похоже на серую схему с конвертиками Хотя очень топят за обеление
@С.Ф-м1к10 күн бұрын
Большое человеческое спасибо тебе,за то что ты есть.Мало кто на сегодня правду говорит.
@ОБЫЧНЫЙРАБОТЯГА10 күн бұрын
Фразой "спасибо" лизинг не оплатишь
@danilabdrahmanov684210 күн бұрын
Всем привет! Аналогичная ситуация, как у Константина, 12 машин было в 2023г., к концу года сократили до 9, ещё планируем сокращение, налоговая камералит, соляра в круг стала в районе 69 за л, овердрафты прекратили, сидим и ждём не понятно чего, парк загружен на все 💯 процентов, есть даже штат водителей в запасе, вроде ставки ни по низу берём, дебиторка не большая, а денег все нет, платим всем, директор машину продал, все свободные средства вложил, а легче не стало! Столько сил, труда, нервов, а отдачи даже ни ноль, а один большой минус!
@Тимур-й9щ8ж10 күн бұрын
Очень хорошо, закрывайтесь чище воздух☃️
@ФаридНуриев-ч8ь11 күн бұрын
У кого сыр во рту , тот не каркает
@СергейСмирнов-л2п7 күн бұрын
@@ФаридНуриев-ч8ь класс сказано!!!!
@ProstoAiii5 сағат бұрын
Но пердеть не прекращают😂😂😂
@РоманПопов-э3д11 күн бұрын
У нас вся страна живет на махинациях, и большинству граждан конечно, хотелось бы жить без них. Но увы, это невозможно, пока самые главные люди в государстве-воры и мошенники, и такие условные Константины, по сравнению с ними, ангелы.
@tjackson874311 күн бұрын
Все должны работать на равных условиях. Если кто-то работает в белую, а его конкурент - в черную, белый теряет в конкурентоспособности и, соответственно, в прибыли. Это и есть проявление несправедливости. Другое дело, когда государство облагает дополнительными косвенными налогами перевозчиков - но и тут условия у всех должны быть равны. Не должно быть путей оптимизаций для обхода каких-то ограничений для получения коммерческой выгоды.
@СергейСергеевич-к4ш11 күн бұрын
@@tjackson8743 окей. а как быть со скидками на топливо, на резину, на ставки по кредиту, на лизинговые платежи для крупных ТК. у них они есть, а вам не светят. где ж тут равенство? и машины у ИТЕКО ходят по одним ставкам, а у нас/вас - минус 15-20%. и получается, у них доходы с рейса выше, а расходы - ниже.
@SDK79711 күн бұрын
По себе людей не судят.... Без всех махинаций больно много государству отдавать, а оно и так не бедное....
@gugl555511 күн бұрын
Я как водитель хочу работать в белую настоящую белую не так что белая но зарплата 25 тыс руб
@СергейСергеевич-к4ш11 күн бұрын
@@gugl5555 а для чего? Ну, допустим, сейчас вы получаете 200 чистыми, будете получать 174. Чем вам станет лучше? На самом деле - ещё меньше, потому что помимо НДФЛ, организации придется платить ещё и 30% в ПФР. Это ещё минус 60тыс с вашей зарплаты. Оно вам зачем?
@АртемМалер-ы7с11 күн бұрын
Удачи вам Шофера. От души.4 сутки стою москве, смотю лысого. Всё норм😂
@ВладиславКарташев-т6б11 күн бұрын
Рано в рейс поехал😮
@АлексГольцов-э1ж11 күн бұрын
Лысого гоняешь?
@ВладиславКарташев-т6б11 күн бұрын
@@АлексГольцов-э1ж да сейчас дармовоз ищут, ставки копеишные, лично я шлю подальше и не еду, уж лучше дома посижу😁
@saiber434611 күн бұрын
@@АлексГольцов-э1ж😂😂😂
@АлександрПичкуров11 күн бұрын
Удачи всем! Неделю уже в Москве стою, нет рейсов. Благо за оклад стою
@Алех-ъ3ц10 күн бұрын
Это вброс, чтоб был повод начать налоговые проверки. Ждите доначислений налогов, просто, в тупую. А если не согласны - судитесь... Власти ищут деньги, будут шкурить всех по беспределу, прикрываясь законами которые сами пишут...
@СемёнСемёныч-щ6е10 күн бұрын
Всё верно.лучший аналитический канал.
@sachamers562210 күн бұрын
Давайте признаем. Что такого развала во всех сферах как при правлении нашего солнцеликого , ни один враг добится не мог. А, он смог!!! С народом ему повезло. Такое мы ссыкло!! И ты и я и он тоже , мы все ссыкло!!! А, с ссыклом так и надо, терпилы должны терпеть!!!
@ОБЫЧНЫЙРАБОТЯГА10 күн бұрын
Единственный более менее разумный выход это уехать, и пусть там сами друг друга жрут
@АнтонАнтонов-ъ9ъ8 күн бұрын
А как же Ельцин который с западом дружил? То есть при нём такого развала не было?😂
@сергейпетровский-б4м10 күн бұрын
Одна блогерша должна государству 906 млрд руб 😂 как все перевозчики вместе взятые😂
@ОБЫЧНЫЙРАБОТЯГА10 күн бұрын
Теперь эта блогерша сидит с поджавшим хвостом и сидеть ей долго , да и кроме хвоста у неё ничего нет
@РпРоадсьа9 күн бұрын
Государство ей что либо давало для заработка этой суммы, она пользовались чем либо государственным ?? Рабам главное цифры и что у соседей корова сдохла.
@andrewlamaka84199 күн бұрын
@@ОБЫЧНЫЙРАБОТЯГА0:03
@Вадимс-о1т8 күн бұрын
Самое интересное что это только налоги.
@ProstoAiii5 сағат бұрын
@@РпРоадсьаа мне оно тоже для зароботка не давало!!! В чём дело, какие нафик налоги
@ДмитрийК-р3ц10 күн бұрын
Прикол в том что логисты итеко сами привлекают этих так называемых "серых" перевозчиков когда им надо, а потом на них же стрелы косят вон они какие Платон не платят и т.д. короче максимально паскудно поступают
@николайиж10 күн бұрын
Наблюдаю за вами периодически, и всякий раз убеждаюсь, насколько нервная и изматывающая эта сфера - грузоперевозки! За давлением следите? ( не в шинах, а в организме)
@ОБЫЧНЫЙРАБОТЯГА10 күн бұрын
В организме давление давно пошло по п...де
@МаратАхунов-ч7ч11 күн бұрын
Большие конторы тысячами набрали сцепки, лизинги, всё не хватает им. Вот и начали друг друга жрать, сдавать. Я на своëм КАМАЗе как нибудь прокормлюсь, хватит дачников за наличку, и мелких ИПшников. А в ТК водителем не пойду
@ИленскийПтр11 күн бұрын
Не прокорммшься.задушат всех. Для многих спасение будет в подписании контракта. На это и расчëт.
@HA3AD_B_CCCP11 күн бұрын
Так вон Кочнев в последнем своём ролике напрямую скал что надо стучать и он в первых рядах этих стукачей.🎉
@MrPletnyov10 күн бұрын
Кочнев - это жополиз
@BRABUS7910 күн бұрын
Костя, побольше таких роликов! Чтобы все паникеры сдулись и будем спокойно работать.
@e.dantes953811 күн бұрын
Во всем мире экспедитор работает от % с заказа и только в РФ экспедитор перед заказчиком прикидывается перевозчиком, а перед перевозчиком - заказчиком. Да. и В ТТН прям так нагло себя вписывает перевозчиком. Я согласен платить честные 10% от заказа экспедитору, но не так чтобы он отгрызал 50% ставки.
@СергейКамаз11 күн бұрын
Межгород был 5%, область 7, город 10%.и диспы получали оплату от перевозчика .
@ДанилаРужников11 күн бұрын
И ещё несёт ответственность за все и перед всеми.
@ПавелСеливанов-ы2ч8 күн бұрын
Не можешь победить? Возглавь! Или мозга мало самому груз искать, баранку то проще крутить да курить в окошко😮😊
@ВладимирЗуйков-с4с8 күн бұрын
Полностью согласен свами
@e.dantes95388 күн бұрын
@ Экспедиторы и прочие табуретки умрут вместе с частными перевозчиками, потому что у крупных перевозчиков типа ДЛ есть свои логисты, но эгоизм неистребим (умри ты сегодня, а я завтра), пилите сук на котором сидите.
@ИгорьПетелин-ь2с11 күн бұрын
Доброе утро, не в коем случае не желаю Константину не чего плохого. На мой взгляд Константин это тот человек который сможет рассказать о реальных проблемах в грузоперевозках.
@CAHATOP11 күн бұрын
Никаких проблпм в грузоперевозках нет, купил машину ездий, не чоглашаешься на дешевые заказы, ну пксть постоит, есть не просит.
@БелаяПрофессия11 күн бұрын
@@CAHATOPа зарплату водителю с чего платить, если машина будет стоять. Или здесь только жизнь собственников важна, а на немных водителей плевать?!
@PisarevlexaKareva11 күн бұрын
Костя ✌️Пошло оно все на х.. Главное нам здоровья!!! Мира!!! И добра!!!
@ИгорьСергеев-г8е11 күн бұрын
Стою с 24 декабря жду свою ставку,дармавозить не буду! Не вижу смысла каптить воздух за корку хлеба! Этого не потерпит ни природа ни машина!
@фонОффенбах11 күн бұрын
какую ставку ждешь?
@mriron501610 күн бұрын
@@фонОффенбахна шторе 150 р/км!😂
@фонОффенбах10 күн бұрын
@@mriron5016 так это же так несколько лет стоять придется
@ВалентинМакеев-к3о3 күн бұрын
Мы с вами как-будто в разных местах работали. Был опыт в лидере, оформляли по ТК, с выплатами тоже всё четко были, сколько обещали на собесе, стока и платили
@АлексейМамонтов-ъ2ч11 күн бұрын
Некоторые лизинговые площадки забиты полностью. Во многих машинах птицы свили гнезда. дальше будет только хуже
@ProstoAiii5 сағат бұрын
Почему хуже?? Лучше ж!!-запчасти будут, хоть и бу😂😂😂
@АндрейЗинковский-ъ7р11 күн бұрын
Жаль что в такой стране все есть и ничего нет.Средний класс истребляют на корню,вернее его остатки.
@wolf-tv-s9 күн бұрын
Да что есть то, главное люди в стране, а люди процентов 95 идиоты😂все занавес
@mihailrozenbladt350411 күн бұрын
Государство опять врёт! Пытаются обанкротить всех не крупных перевозчиков. А для своих они сделают исключение, по кредитам, налогам и всему остальному! Это очевидно!
@ЕвгенийЖих-о8ц11 күн бұрын
Ну да, сделать одного монопалиста и зарабатывать с этого. Как яндекс. Ставить свои цены.
@СергейСергеевич-к4ш11 күн бұрын
@@ЕвгенийЖих-о8ц яндекс предоставляет сервис в телефоне, а не такси. машины предоставляют таксопарки - такие же ооошки, которые берут легковые авто в лизинг. посмотрите, сколько сейчас европлан продает легковых из-под такси. при чем тут яндекс? точно так же пришли лизинговые наркоманы и сломали вам ставки
@СергейСергеевич-к4ш11 күн бұрын
@@ЕвгенийЖих-о8ц яндекс предоставляет сервис в телефоне, а не такси. машины предоставляют таксопарки - такие же ооошки, которые берут легковые авто в лизинг. посмотрите, сколько сейчас европлан продает легковых из-под такси. при чем тут яндекс? точно так же пришли лизинговые наркоманы и сломали вам ставки
@MekhovayaShapka11 күн бұрын
@@ЕвгенийЖих-о8цпро Я Такси можно и вовсе молчать. Там вообще швах и скорее всего уже будущее за каршерингом (ведь тут и таксист не нужен, а всего-лишь 1 оператор следящий за парой десятков машин). Такси видимо доживают свой век (останется только частный извоз, который существовал всегда)
@1541-r6c11 күн бұрын
Если вы не заметили, то уже как лет 20 "середняк" по всем фронтам выбивают........Это феодально - буржуазное государство, состоящее из олигархов и нищих, выстроенное Пыпой, у которого все идет по плану - которые он никогда не озвучивает! "Родные мои - нужно еще немного потерпеть"
@flenoline11 күн бұрын
Наконец то, задумались о будущем. Правильные вопросы поднимаете и манера подачи материала импонирует. Нужно переходить на высокий уровень, а то мычание во время протестов против платона совсем не мотивировало. Нас загоняют в угол . Поодиночке шеи всем свернут.
@gorec2329 күн бұрын
Про зарплату такая фигня идёт с 2009 года . Мне по этому поводу звонили из прокуратуры, почему зарплата ниже средней по отрасли. Я закрыл все . Теперь моя область в лидерах по убыли населения и гибели безнеса .
@captainnemo14058 күн бұрын
Здравствуй Константин,ушел из этой отрасли год назад. Сдал машину лизинговой,и вспоминаю это все как страшный сон. На дальнобой больше не пойду даже водителем. Хотя общий стаж 33 года.не в одной компании нет белой зарплаты.... они все роботов испытывают,вот пусть роботы и работают
@ТранспортнаякомпанияАвтопилот9 күн бұрын
В налоговую вызывают по ндс вопросы , можно просто не идти ? Костя ты лучший !!!
@kolosov77rus4 күн бұрын
Лайк+комментарий в поддержку Константина.#77
@ЮрийБоденко10 күн бұрын
Всем здравия. Константин респект и уважение. Может нам тоже пора объединения. Газели молодцы давайте по возрастанию тоннажа тоже создавать группы объединятся.
@R-Line-logistik10 күн бұрын
Газели рулят ))👍👍👍🤝🤝
@АндрейСтепанов-ъ9т4 күн бұрын
Налоговая уже начала проверки. Знаю тк в которой устроили выездную проверку. А причина кокой то их контрагент обонкротился. И мне по этому поводу приши запросы на доки из налоговой. Так что думаю надо многим готовить доки
@ВащильПетрович-н2я11 күн бұрын
У государства нет денюшек, всех нужно ошкурить
@Валера-с2ж11 күн бұрын
Нет граней гос и личное. А за этим следят те кого поставили охранять личное...
@ГамирМуллахметов10 күн бұрын
Ставки падают, крупным компаниям не нравится, вот они и мутят воду, новые законы, палки колеса частникам и тд . У крупных компаниях водители проезжают в месяц примерно 23-25 тыс км, какое там рто?!
@aurus9611 күн бұрын
Полная и всем понятная началась срань в грузоперевозках. Если взять первоначальные движения для сферы грузоперевозок. Первое: рост цены на топливо (дизель приравняли к 95 му по стоимости), налог на транспортное средство, налог с зарплаты, Платон, рост штрафов, рост стоимости страховки, рост стоимости платных дорог, рост стоимости запчастей, кругом только рост сплошные действия только платить в чужой карман. Платка Дон 4 вся убитая а платим не малые деньги с машины. Сейчас платка до Казани альтернатива м5 соединят с Челябой будет платной. М7 Пермь Екатеринбург тоже будет платной. Что будет время покажет но думаю ничего хорошего. У меня многие ребята с большим стажем на дальнобое ушли с этой сферы деятельности нервы просто на пределе, я тоже ушёл так как постоянные нервотрёпки надоели. Я как понимаю что какой-то серый кардинал решил стать монополистом в сфере грузоперевозок в стране. Ну ну флаг в руки. Государство или обезбашенные люди творят то в чём совсем не петрят. У таких в место головы и мозгов пустой бочонок который нужно забить баблом. Короче, пошло всё в одно место. Водителей с опытом с каждым днём всё меньше. Что посеете то и пожмёте. Раньше так говорили. А некоторые директора компаний говорят: Свято место, пустым не бывает! Ну , ну у вас за забором толпа водителей стоит😂😂😂. Я обзванивал вакансии в компаниях С, Е. Золотые горы, новые машины, готовы водителя на руках в машину заносить и так же встречать на пересменку вахты, а если ты будешь работать не выходя с кабины 3-6 месяцев вообще облизывать тебя будут. Как только попал в эти объятия в первом же рейсе начинается кино, а по завершению этого фильма начинается осознания что это было не кино , а сказка в которой чем дальше тем страшнее!
@фонОффенбах11 күн бұрын
куда ушли?
@aurus9611 күн бұрын
@фонОффенбах ушли туда кде спокойно работать, где платят чуть меньше но находятся с семьёй и видят как растут их дети и внуки.
@фонОффенбах11 күн бұрын
@aurus96 в охрану?
@aurus9611 күн бұрын
Вы видимо кроме деятельности охраны больше ни чего не рассматриваете?
@фонОффенбах11 күн бұрын
@aurus96 если у них уже есть внуки, то да, охрана, такси, так а куда же все таки ушли, если конечно это не секрет?
@ispovednikurala11 күн бұрын
Приветствую Константин🤝 За январь ещё не выехал со стоянки не разу.
@Alex4620477 сағат бұрын
Охренить! Я понял, что сейчас борьба за выживание идёт, а это уже что-то, стукачить! Ребята, будьте выше этого! Стукач, как закон природы, долго выжить не будет. Это конец!
@ИльназАхметвалеев-с8р11 күн бұрын
В транспортной инспекции при получении удостоверения по БД - ещё 2008 году, 3 книжечки выдали, из них впечатал себе в голову - "услуги в сфере транспорта и автомобилями должны дотироватся государством", так как деятельность убыточная ! Но - время всё перевернуло, теперь самые богатые оказывается перевозчики... Абсурд..
@sergeybritan11 күн бұрын
дОтироваться.
@ИгорьСергеев-г8е11 күн бұрын
Суть не меняется!
@CRivlaldo11 күн бұрын
Вот такой Константин мне нравится! Бодрость духа!
@Colenuiogyrez11 күн бұрын
Логистика это только начало, уже начинают сдуваться другие сектора промышленности, скоро увидим кучу безработных, уже не нужны токаря и слесари, даже в айти уже начинают сокращения, так как заказчик не готов платить за то что платил раньше, а причина - нет заказов.
@MekhovayaShapka11 күн бұрын
Вернее судя по всему кучу безработных старшего возраста (молодёжь всё равно - куда-нибудь трудоустроиться. А так как немного, родившихся в 90-х и до 2008 года - то и на самом деле без привлечения таких же молодых людей из какой-нибудь другой страны не обойтись) А вот куча людей в возрасте 40-50 лет может остаться без работы - это конечно же катастрофа. И ведь они кормят детей, своих родителей, государство, целый штаб начальников и так далее (и скорее кстати катастрофа в мегаполисах может случиться - ведь в маленьких городах уже давно всё прошли и от предприятий остались лишь руины)
@ИленскийПтр11 күн бұрын
Всё по плану глобалистов. Причем так будет во всëм мире. Добро пожаловать в новый мировой порядок.
@Colenuiogyrez10 күн бұрын
@@ИленскийПтр давайте уже сначало про Россию думать, мы тут порядок навести не можем, куда нам до всего мира, только популисты думают о бо всем мире!
@СтаниславШабушев8 күн бұрын
Эти ТК сами сядут на эту "налоговую бутылку". Будут парки вмето продажи,в лизинговые сдавать.
@zamotay905011 күн бұрын
Работал в Деловых Линиях, там как раз МРОТ и платят. И ничего, всем насрать на них, а вот за константина возьмутся всерьез. Потому, что хотят монополию. А что они хотят, поверь, обязательно сделают.
@СергейСергеевич-к4ш11 күн бұрын
Так он ушел считай из транспорта, ему уже всё равно. Зато Константин может у себя на канале собрать 10-20-100 водителей из крупных транспортных и направить письмо в ФНС: просьба проверить Деловые линии (Итеко, Делко, Дентро и т.п) на соблюдение ТК РФ, НК РФ. Да так, чтоб с фактами. И подписи водителей. И лучше сразу и в трудовую и в ФНС, и в прокуратуру. Глядишь - их тряхнут по полной. и на рынке лишних машин меньше станет, ставки вырастут.
@Алксандр11611 күн бұрын
@@СергейСергеевич-к4ш не кто их не трехнёт, так как у деловых линий там крыша из ФСБ и правительства, им всё ровно что хотят то и будут делать и не кто им не чего не сделает.
@ВячеславТретьяченко-к6е11 күн бұрын
😂да пусть делают, только пусть не удивляются , когда совершенно случайно в двигателе песок окажется в масле или бензин в бак попадет,да ещё много приколов машину на прикол поставить. А так и будет,рабов все меньше стало.молодежь не идёт в дальнобой,старые уходят и умирают, ещё пару тройку лет и на конях будут возить,посмотрите.😢
@СергейСергеевич-к4ш11 күн бұрын
@Алксандр116 ну не знаю, крафтер тоже был далеко не маленький. кончился же. вся техника в кредитах/лизингах. если придет ФНС, арестует счета на время разбирательств, следом к любой из топов придет сбер/газпромбанк и ФСБ пойдет курить в уголке.
@АпохерПохерович10 күн бұрын
@@Алксандр116согласен лет 7 назад ФНС ДЛ трансу 1.5млрд руб доначислили налога.Тогда это большие деньги были.. тягач 5млн стоил.И вот что,замяли дело.
@borisdionisis43810 күн бұрын
Не стало работников и рабочих, теперь не станет перевозчиков!!!
@ВладимирКогырев-е2с11 күн бұрын
Уровень идиотизма в стране зашкаливает, особенно в головах которые можно сказать во власти.
@АлексейПономарев-м9ф11 күн бұрын
Константин займитесь обединением перевозчиков. Создадим я думаю много неравнодушных много тех для кого это жизнь. И таких много. Я буду говорить за себя готов вложиться финансово. Если вам предлагают выступить в торгово промышленной палате значит невсе потеряно. Вместе мы сила.
@РоманАндрюшкин-ф9у11 күн бұрын
Пожалейте Константина. При путинизме любые поиски справедливости ни к чему хорошему для соискателя не приведут.
@ФедорДостоевский-м1р11 күн бұрын
После объединения, мы будем скидывать Константину на передачу в сизо
@Фартовый-й4л11 күн бұрын
Идея отличная но честного посадят , вора прославят , как клоуна из ассоциации он там трусы уже рвет хочет заказ от монополистов выполнить чтоб денег заработать но водилы видят что это за сущность.. пусть мало по малу спокойно работает Константин , максимум чем можем помочь это попросить диспетчерезации через него если он согласится!?).. как то так
@АлексейПономарев-м9ф11 күн бұрын
Некто не предлагает свергать правительство. Все в правовом ключе и по закону. Для объединения закон есть. Ждать что все сразу получится ненужно. Но сидеть и смотреть как кучка фирм у которых рыльце в пушку пишут под себя законы наверно не стоит. Нужно объединяться один в поле не воин.
@РоманАндрюшкин-ф9у11 күн бұрын
@АлексейПономарев-м9ф без обид, но как-то долго до вас доходит, кто и под кого в стране 25 лет пишет законы. Объединяться, конечно, нужно, но уже не в профсоюз, а вообще всем здравомыслящим людям и явно не для того, чтобы опять с наперсточником играть, а для более решительных действий.
@МаксимЛ-х2ф10 күн бұрын
Лучше бы они на наши автодороги посмотрели, на инфраструктуру. Проверили качество топлива, масел и других технических жидкостей, запчастей. Провели исследования сколько ДТП произошло по причине плохих дорог и некачественных запчастей. А потом уже можно браться за перевозчиков. Вечно у нас все через заднее место делается.
@Александр-н5л7я11 күн бұрын
В перевозках вообще должно отсутствовать слово"обратка"
@АндрейБаклухин11 күн бұрын
Раньше понятия обратки и не было... И грузы уходили с любого города и не дай бог ты пустой уехал мент остановит и нахлобучит что пустой.. А сейчас не чего не помешает продал две машины до 12 года оставил одну в итоге поставил в 15 продал в 19 году и всё доволен как слон
@Леха-г2р9о11 күн бұрын
@@АндрейБаклухин рассказывал мне отец возвращались они на двух машинах домой и чтобы не втюхали обратку на посту ГАИ они прицепились жёсткой сцепкой и так до дома😂
@АктерБоевиков11 күн бұрын
Доиграитесь и пустому запретят ездить, будет вам СССР 2. А вообще лучше запретить слово "обратка", нет слова - нет проблемы. Вот он уровень сегодняшнего идиотизма.
@白俄罗斯-j1o11 күн бұрын
Мне как владельцу груза , похер на вашу обратку. Это ваши проблемы. Жить за счёт других, это не выход.
@alexey_del11 күн бұрын
Да что вы такое говорите то.... Благодаря этому слову можно машину отправлять за 35% от цены😂😂😂😂 ссылаясь что заказчик больше не дает😂😂😂😂
@ВалерийБояркин-ь5м11 күн бұрын
Автору респект, всё правильно говорит. 116 ты тоже лысый как Ленин, даёшь эволюцию!
@buzoter461611 күн бұрын
Эволюция-это к Дарвину
@OnandOff10411 күн бұрын
А вот у нас в Спб все замечательно всегда, ставок нет, работы валом. Кто это возит, так понять и не могу. Но мы держимся и верим, что у них все получится.
@Prozrevshiymuzhina11 күн бұрын
Комментарий в поддержку канала. Там что-то итеко плачет, она платон платят, а другие нет. Бедные.
@Washepox10 күн бұрын
Я такой фанат Сильвестра что даже подписан на него в Авито!
@neu20018 күн бұрын
😂
@116perevoz8 күн бұрын
🤣🤣🤣
@АртёмАртёмов-д5м8 күн бұрын
Прав все 100
@АлексейДобрынин-ч7д11 күн бұрын
Эти конторы потом друг друга будут жрать, что водил переманить к себе. Индусов будут завозить.
@golandets7711 күн бұрын
Послушайте ну вы же все взрослые люди, денег в стране нет сами знаете на что. Вот и стригут эти чинуши нас простых смертных
@DedArchi10 күн бұрын
Душ на больших складских комплексах. Не обеднеют. Магазины для дальнобойщиков. Везде под знак встаешь чтоб еды купить. Нормальные кафешки на платках а не фастфуд. Нормальные цены на платки для грузовых. Видел в европе что у них легковые больше грузовых платят. За наши деньги дороги строят а не от легковых. А вообще все это нужно решать на законодательном уровне. Простои и ставки. Не работают рыночные отношения. Опять же в европе за дармоводства лицензию можно потерять
@ОБЫЧНЫЙРАБОТЯГА10 күн бұрын
Это вам сон приснился?Не будет в России никогда такого
@DedArchi10 күн бұрын
@ОБЫЧНЫЙРАБОТЯГА я верю в лучшее. Во много мы уже обогнали запад
@ОБЫЧНЫЙРАБОТЯГА10 күн бұрын
@@DedArchi , может быть, но не в нашей с вами жизни
@НикитаАндреевич-е9л8 күн бұрын
И топливо в Европе для перевозчиков,намного ниже заявленной на заправках.
@R-Line-logistik11 күн бұрын
Коллеги не надейтесь на лучшее, дальше только хуже будет! Хорошие времена закончились !!! По крайней мере в течении 10 лет, ждать не стоит.
@user-chizh10 күн бұрын
За 50 лет жизни здесь, я убедился лишь в одном. Какой бы хни здесь не случилочь - это все норма!
@bruzzga11 күн бұрын
Только про тебя подумал, а тут раз и видос ))
@NND5211 күн бұрын
Посади тебя в власть дай зп 500-700 ,тебе скажут найди деньги у народа ,будешь искать и трястись за свою жопу.вот так у нас везде .мы некто и звать нас не как .есть у тебя квартира дом гараж машина и тд, и по одному щелчка пальца с верху не чего не станет и все бумажки с собственностью превратятся в пыль.
@ЭрнестХемингуэй-д2к11 күн бұрын
Самое интересное, многие у нас бегают и кричат, что нам чужды либеральные ценности нам не нужны права человека, и право неприкосновенности частной жизни и собственности. Мы хотим как в Северной Корее. А ещё хотим империю и страдать. 😢😢
@Фартовый-й4л11 күн бұрын
Поэтому с нашей страной никто не хочет иметь дело , вкладывать инвестиции, сотрудничать потому что уже народ вах.е как можно так предательски и цинично относиться к людям . Разозрасрались со всеми странами, кто нибудь задумывался что будет если китай откажется от сотрудничества, а такие политики кого угодно справоцируют и доведут с людских отношений до предательства ради наживы своих карманов.. вообщем удивляться уже нечему большими шагами в северную Корею шагаем .. насколько они боятся правды и объединения людей , что даже закрыли доступ к ютубу показав полной беспомощность и цинизм своего правления. Всем удачи и добра
@ИленскийПтр11 күн бұрын
Клаус Шваб сказал:у вас ничего не будет, и вы будете счастливы. Добро пожаловать в новый дивный мир.
@cd1455811 күн бұрын
Поправочка - только зп в 5-7мультов там
@Дмитрий-я4ц8ю11 күн бұрын
С самого детства людям внушают "мы некто и звать нас не как", вот с этим люди и живут и поступки делают соответствующие. Продолжайте дальше ничего не поменяется.
@АлександрЗ-060511 күн бұрын
Приветствую Константин. Выскажу своё мнение по этому поводу.В сфере грузоперевозок и не только, идёт потихоньку глобализация рынка. Происходит выдавливание всеми путями и средствами мелких игроков. По логике заинтересованных в этом лиц, на рынке должен остаться только крупняк, меньше народу-больше кислороду, да и договориться им между собой, почём будет стоить простой 1000р или 5000 и тд намного проще. Реестр перевозчиков неспроста выдумали. Как говорится поживём - увидим. Всем удачи.
@ПавелТитов-л6т9 күн бұрын
Дело в том что не кто из правительства не делал аналитику по ставкам за перевозку, сейчас цены выросли на все 😮и индексации не было по перевозки , дт запчасть просто космос и к тому же грузов очень мало а машин просто куча
@zark5888 күн бұрын
Что мешает именно вам поднять цену на свои услуги? Про какую индексацию речь? Бюджетники чтоли перевозками занимаются?
@ПавелТитов-л6т8 күн бұрын
@ дело не в бюджете а в том что нет профсоюза, я могу поднять! А другой в этой же АТИ повезет дешевле
@zark5888 күн бұрын
@@ПавелТитов-л6тконкуренция она такая.. меняйте сферу деятельности, идите туда где индексируют.. На те рынки где мало игроков, где нет "дармовозов", где все держат цены. Раз невытягиваете. Далеко ходить не надо, это всё рядом, параллельно перевозкам, но вы почему-то в упор не замечаете этот цивилизованный, отрегулированный государством рынок. Там всё уже сделано, принято, заходи и работай. Это рынок торговли нефтепродуктами. Что, силенок не хватает? Так вот если в перевозках, искуственно ограничить количество игроков, административными запретами, то места ни вам, ни мне тут не останется. Уходите и вот этот "другой" из вашего комментария будет ездить по нормальной ставке. Или вы всё-таки хотите чтобы он ушел?
@hev13rus179 күн бұрын
Крупные ТК могут по заговору в один клик отключить частников, для этого достаточно перестать платить наемному транспорту (от своих прокладок) использовать деньги перевозчиков на свои нужды и для поддержания своего транспорта, а в дальнейшем, не давать загрузки наемникам и все) И не надо не на кого стучать)
@Nord_way-S11 күн бұрын
Работал в татарских тк (лидертранс, делко). Там все так и работает, ты работаешь официально на фирму рога и копыта, а в самом лидере работает человек 50 официально ,зарплата минималка официально. Так что, дыма без огня не бывает, пусть крупные тк потресут, может что и получится, их все равно не жалко, уронили рынок, набрали машин, к водителям как к скоту относятся.
@Zheka22altai10 күн бұрын
Как раз крупные компании трясти и не будут 😁
@Тимур-й9щ8ж10 күн бұрын
Если позволяют к себе так относиться, кто они эти водители
@Nord_way-S10 күн бұрын
@@Zheka22altai я думаю всех коснется, просто у крупных ТК запас жирка больше чем у частника, шанс выжить больше
@РемонтГрузовиков96Екат10 күн бұрын
Крупные ТК не тронут они под крышей хорошей . Это ясно как белый день.
@43.00511 күн бұрын
Костян привет!!! Вот ты херачишь,молодец красава,жаль материца в полную нельзя, ууууффф капец 😂😂😂😂😂😂😂😂
@Makc_murmansk11 күн бұрын
Если взять машину обслужить,поставить дешевую резину, тех.осмотр,страховка груза, заправиться по топливной карте, и ехать по тахографу, машина даже 100р/км пройдет в минус. Додэмпинговались до того,что уже даже под черным флагом не выехать... правильно Костя говорит ( сильвестор, я твой хейтер), бардак этот всех уже довел, каждого коснулся. Большое тебе уважение,что говоришь как есть
@ВячеславСвояновский-м3л11 күн бұрын
Шёл суровый огненный год. Молодая капиталистическая республика задыхалась в кольце друзей. Ситуация усложнялась ещё и тем, кем, вообще-то должна была облегчаться. Когда то шутили в КВН.
@Semion123410 күн бұрын
Вся эта уйня из за ставок !!! Заныли ТК , у которых все в лизингах ! Они не справляются , с платежами , зэпэ водителям, ремонтом и тд! Я частник , своя сцепка , долгов нет , грузимся вместе с челом , он водила в компании , у него новый Китай, новый прицеп , разница в ставке 5т рэ))) а ещё много частников , понабрали лизинги , думаю в жопе сидят! Но мне на них пофиг, у каждого своя дорога , но вкл голову , как ты будешь финансово решать свои проблемы с такими ставками?!!! Я хоть и сижу с 28го числа , но смысл пока ехать не вижу! Хотя бабло кончается! Дальше думаю будет у меня так, выскочит что интересное , поеду , разок , ну два в месяц , за дт смысла нет кататься . сейчас даже авто то не продать ))) у меня европеец , все в порядке , можно хоть на Забайкальск пиздануть! И налоги я все плачу , правда с Платоном химичу ) но это херня . А так да, у кого лизинги , встанут на колени , я не говорю о тех у кого водилы за рулем ! А так молорик , спасибо за видос!
@ИльгизХак11 күн бұрын
В начале двухтысячных стали бороться с рынками городскими сейчас городские рынки уже почти все ликвидированы кроме колхозных, начальник перестройки ликвидировали почти все частные заправки, сейчас видите только одни бренды по заправке т потом добили рынок частных перевозчиков пассажирских то есть маршрут маршрутки теперь решили уничтожить решили добить и мелких и частных грузоперевозчиков в угоду крупных компаний потом займутся диспетчерские конторами чтобы перевести всё перевозки в одни руки, Что вы хотели это РФ
@ИгорьСергеев-г8е11 күн бұрын
Еще шестёрочки все магазины задавили!
@фонОффенбах11 күн бұрын
сколько же у людей мусора в голове, шаурмичные еще не добили, там нет брендов, иди туда работать
@Nikolas8766711 күн бұрын
Про такси не сказал !!! Таксопарков частных НЕТ ! кончили их , Яндекс и Убер . ну и все . Магазинов частных нет практически , одни монополисты пятёрка, магнит и т.д Как бы не сопротивляться , все равно вся логистика уйдёт под одни руки !! И это факт
@temcm11 күн бұрын
Так оно и есть верхушка Наша никогда не нажрешься никому не дадут спокойно работать поэтому у нас все дорогое и х ое
@ИльгизХак11 күн бұрын
@Nikolas87667 точно про такси ещё забыл сказать да дочка Да и ещё много чего
@Андрей-у8у10 күн бұрын
Бабки нужны, для окончания операции и тут мы не можем ничего изменить. Как говорится,по сусекам начали мести...
@Viktorviktorov1029 күн бұрын
Тоже решил завязать, нет никакого желания работать, с такими ставками и отношением логистов. Хотя машина своя, кредит лизинг не плачу. Выставил авто на продажу, аж камень какой-то с души будто упал, буду думать чем заниматься дальше, но в гп больше не хочу.
А то что в Итеко пишешь заявление на неоплачиваемый отпуск когда уходишь на выходные и этот период не идёт в рабочий стаж, это конечно же не махинации и не схема снижения выплат в ПФР.
@1541-r6c11 күн бұрын
А зачем туда вообще платить??? Только на днях объявили, что пенсионные баллы подорожали на 24%.........Лет через 5 вообще все отменят, если страна останется!
@alexhramov238611 күн бұрын
Теперь товарищь ты понял высказывание товарища Сталина, кто такие ВРАГИ НАРОДА!!!
@Nikolayoutube-4fr11 күн бұрын
Да, враги те, кто не платил оброк и ренту государству. И сейчас то же самое
@distr559411 күн бұрын
Нравится слушать умных людей! Газелистам почему проще договориться? А потому, что много частников. Конкуренция большая. Надо предприятию 10 машин за дёшево, и надо договориться с 10 разными водителями. Может даже и 7х убалтают, но жопа то горит! И 3м другим хорошо заплатят..... А с крупными АТП договориться намного проще. Там же объёмы!
@ДобрыйДальнобой-ш7ы11 күн бұрын
Всем привет! Давно пора навести порядок в этой сфере, чем больше участников играют в этой сфере, тем сильнее внимания со стороны "государство". Продвигая и спасая свои ТК от конкурентов. В россии только так решают проблемы. Автотранспорта стало больше, чем заявок по стране. Все идет по плану для некоторых. Всем добра и осознания.
@-_kos_-543010 күн бұрын
Мне кажется, что большие перевозчики сами себя сожрут!
@ЮрийХарчено11 күн бұрын
Вот вот, ИП без НДС сам водитель. Для чего нужен путевой лист? Не понимаю. 😊
@СергейФролов-о9д11 күн бұрын
Ещё тахограф
@АлександрКозлов-и8щ7б10 күн бұрын
Чтобы было до чего до__ аться
@Dalnoboy_59611 күн бұрын
У меня на диване всё отлично ждём отбеливатель тайт если вы не отбелились идём к вам 😂😂😂😂
@Артем-ь2в9я11 күн бұрын
Гыгы 😂😂😂 такая же херня, уже спина болит диван таскать на спине 😂😂😂
@РадикШигапов-й4ъ10 күн бұрын
😂😂😂 кометом ещё можно потереть кто до последнего будет держаться
@Александр-ъ8ж2щ11 күн бұрын
Надо хорошенько проверить самого стукачка,там по любому много серых схем
@ТАТЬЯНАМАРЬЕНКОВА-с3ю11 күн бұрын
Все правильно говориш полностью согласен всех водил загонять в большие компании зарплаты дадут мизерные а работа прибавится больше и отменят РТО и будем сутками ездить соспичками
@albertzh111 күн бұрын
Не будут, народ за копейки месяцами в кабине жить не станет.... просто уйдут в другие сферы.
@ИльяПутинцев-ь4в11 күн бұрын
Обязательный комментарий для Костика!! Всегда рад видеть и слышать размышления!!! Но я в 23 году не повёлся на приобретение техники, хотя желание было дикое!!!
@Серёга-я7у2у11 күн бұрын
Просто ты не Илья Муромец😂
@116perevoz11 күн бұрын
Красава👍👍👍
@vol971711 күн бұрын
АвтоГрузЭксп это ассоциация, которая создана крупняками, Итеко и им подобными. Отсюда и куча этих заказных статей. Пытаются выдавить мелких участников рынка.
@vol971711 күн бұрын
Хотя сами те еще оптимизаторы.
@vol971711 күн бұрын
А про бумажный НДС, неужели его кто то еще покупает? В более менее крупных объемах?
@МихаилНабатов-г9д10 күн бұрын
Евгений Бабаев первый и придумал, когда всех с ндс прижали, схему привлечения простых безндсных перевозов с помощью топливных карт. И этот человек сейчас говорит о правильности исчисления налогов? Итеко и держится только за счет таких перевозов.
@ВладимирКогырев-е2с11 күн бұрын
Вместо того чтобы в стране навести порядок, создают и слушают лоббистов, которые вообще не понимают как следует сделать для этого.
@Суньхренвчай10 күн бұрын
Бабаев удивляет, возит даром и потом стонет, сам рынок уронил и плачет. Вместо того чтоб поднять тарифы, хочет утопить всех перевозчиков на рынке. Может собственных аналитиков и финансистов к стенке поставить, рекомендовавших железа в долг набрать.
@Тимур-й9щ8ж10 күн бұрын
Он сам тонет, а руку ему выкорабкатся никто не даст, тяжёлые времена пусть закрывают свои конторы
@СергейШарончиков-с3г8 күн бұрын
Нашел сайт АвтоГрузЭкс. На первой строке ГЛТ. Сразу вспомнил как мне месяц назад сотрудник ГЛТ пересылал видео как у них логистам в офисе ЗП наликом выдают из черной кассы)))
@VeterVirus11 күн бұрын
Просто у государства деньги кончаются
@CAHATOP11 күн бұрын
Не ври денег у госудсрства полно! Прощаем долги,деньги ращлаем абхазии белорусии итд
@ФедорДостоевский-м1р11 күн бұрын
Константин! Водителей хватает! Любых! Нехватка водителей выглядит иначе! Нехватает сторожей лизинговых амбаров на колесах с категорией Е.
@Mskrabota11 күн бұрын
Щас Доначисление ндс идет по всей стране, это только началось, скоро у каждого второго эта проблема возникнет. Наши государи умнее всех
@ProstoAiii5 сағат бұрын
В 2018 годы простой на одиночке везде был тыщща сутки, а я умудрился заключиться с конторой, где на выгрузку и приёмку дают 12 часов(таймслот), а каждый последующий ЧАС простоя 250 р!!! Стоял 3.5 суток-приятно было счёт оформлять!!! И сам логист контролил правильность заполнения, чтобы проблем с оплатой не было