Ты батя не только диагност хороший, но и очень очень умный дядька. 🤝
@СпециалистАвтодиагност2 күн бұрын
Добрый вечер. Спасибо. Живу давно, много вижу, со многими знаком и со многими общаюсь.
@bustvrussia86716 күн бұрын
8 лет проработал в Мосгортранс от автослесаря вырос до механика по выпуску на этом точка. Все должности были заняты детьми начальников, которые поварские училища заканчивали, маляры, менеджеры и так далее. Все ребята без связей ушли в свое ИП, так как умные там не нужны. Вот так там подбирают персонал.
@PavelKox6 күн бұрын
Всю эту капиталлистическую систему выстроил "великий" геостратег многоходовочник со своей группировкой! Всё по плану в соответствии с графиком прошу отнеситесь с пониманием!
@АлександрПодзоров-ю1з6 күн бұрын
Занимаюсь перевозками 16 лет, принял эстафету от отца. С первых лет понял и твердил всем что нам необходимо объединяться хотя бы в одну компанию, чтобы иметь общий Рим базу, логиста бухгалтера, иметь возможность закупать запчасти, топливо и другие расходники по сниженным ценам, иметь возможность заключать договора с крупными грузовладельцам Да и много ещё плюсов. На сколько лет вижу одно и то же Каждый за себя одно и то же, Каждый сам за себя. Точка не верю в наше поколение. Может быть наши дети поймут
@TotKtoNado-p9u5 күн бұрын
Истина брат👍✊. Страхи убивают разум! Баста!
@Fokus426 күн бұрын
Был недавно в гостях у знакомого в боксе, там горе хозяин 3х сцепок Китай +реф и 3 водителя сидят и торгуется с диспетчером роняя ставку лиж бы уехать, у "хозяина" Просрочка по платежам когда заберут не кто не знает задача такова, пока водитель не убежал нужно долбить эти сцепки хоть как-то чтобы что-то себе вернуть а там куда кривая выведет.
@CJOldOG6 күн бұрын
Все тоже самое в такси, мужчина красавчик вижу первый раз, дай Бог Вам здоровья и успехов
@АлексейБожен6 күн бұрын
Повторюсь, умный дядька. Разоблачил монополистов. Кто-то ещё верит в рыночные отношения?.
@АлексейСидоров-ч3л6 күн бұрын
Если водители не будут у них работать ни какое Итеко не выживет
@Вячеслав-л5с-р2м6 күн бұрын
Думаю выживет, иностранные шпичиалисты придут
@Валерий-у1б9е6 күн бұрын
Узбеки таджики пойдут работать
@olegolelov42466 күн бұрын
Так и на рынке экспорта зерна ВТБ через Деметру становится монополистом, подминая под себя независимых экспортёров. Ставки падают, возить зерно становится не выгодно даже дочерним структурам Деметры, как, например, организация СЦТ, в которую за нал в позапрошлом-прошлом году было закуплено более 250-ти сценок. Дефективные московские менеджеры угробят всё, что угодно) Без мощного профсоюза водителям скоро жизни совсем не будет. Но Москва не даст его созать. Иначе, например, какой-то город вводит запреты на въезд большегрузов, в ответ вводится запрет профсоюза на въезд в этот город и эти тупые чиновники через несколько дней не то что покушать не смогут, а в сортир без туалетной бумаги не смогут ходить...
@thissaddomit95956 күн бұрын
Профсоюз никто не даст создать, думаете делко и итеко с явным выходом на гос аппарат будут сидеть и смотреть как вы объединяетесь)).
@СпециалистАвтодиагност6 күн бұрын
Ага, видимо вам очень важно, сразу написать такой коммент, чтоб не боже упаси, чтоб сразу всех испугать.
@Крематорий-з8щ4 күн бұрын
Рынок кончается там где начинается монополия
@Крематорий-з8щ4 күн бұрын
Не играйте с государством в карты у него вся колода крапленая)))
@МихаилКотов-у7ф6 күн бұрын
Все большие конторы это машинки для отмывания и обналички денег 😊😊😊 по этому живем как живем 😊😊😊
@АлександрМартиросян-щ7р6 күн бұрын
Кто будет в Переславле обязательно зайдите в кафе Ля Форе, владелец француз кондитер, переехал жить в Переславль. Кондитерка и кофе отменного качества.
@НаХуторе-ж9ь6 күн бұрын
Поэтому и качеством на камазе не занимаются. Им некогда клепать надо 😅
@СпециалистАвтодиагност6 күн бұрын
Так это же гос денежки, ............
@thissaddomit95956 күн бұрын
Это называется финансовый капитал как писал дядюшка Ленин, когда банки не просто дают деньги, а начинают управлять промышленностью напрямую. Ничего хорошего для нас с вами в этом нет, если вы не директор ВТБ конечно))
@СпециалистАвтодиагност6 күн бұрын
А банки и так управляют и не только промышленностью, давая деньги в долг.
@ЛенинВолодя5 күн бұрын
Уважуха специалисту!
@СпециалистАвтодиагност4 күн бұрын
Спасибо
@koopgtn6 күн бұрын
Компания Итеко так же является дилером КамАЗа, и дистрибьютором запчастей. И машины и зч они получали по входным ценам дилеров, а льготный лизинг вдвойне укреплял преимущество.
@СпециалистАвтодиагност6 күн бұрын
Так и я о том же.
@Евгений-э9б1ю6 күн бұрын
Как обычно интрига в конце) ждем следующую серию)
@OntheLifeandWork6 күн бұрын
Умения Знания Труд🔥👍👍👍👍👍🔥
@Серый-т5ш6 күн бұрын
Предохранители в таком случае ни как не сработали бы! Я считаю за этим нужно смотреть на любой технике.
@Евгений-э9б1ю6 күн бұрын
Наконец то видос) уже заждались)
@ЛеонидКузнецов-ъ7ы6 күн бұрын
👍👍👍
@ИванДружечков6 күн бұрын
Крайне сложно конкурировать с такими монстрами, тем более что та же самая итекр входит в системообразующие компании страны с 20г, а их там 8 шт со всеми льготами по кредитам, субсидиями отсрочка и по налогам и прочему. Поэтому выступай не выступай а этот рынок распилен. Остальных выжмут или отожмут штрафами и прочим
@maksimgaliashevich986 күн бұрын
Очень интересно. Спасибо за информацию
@manbizonflymizonov98966 күн бұрын
А теперь попробуйте заказать итеко машину для перевозки например леса с рынка , себе на участок на строительство дома . И потом расскажите что у вас получится.
@АлександрАлександр-ъ1ъ6 күн бұрын
Думать про конкуренцию делко с итеко, тоже что думать про конкуренцию кокаколы и пэпси.
@СпециалистАвтодиагност6 күн бұрын
А вы как хотели, чтоб вам всё на блюдечке с голубой каёмочкой всё принесли?
@AlexBu-d5d6 күн бұрын
@@СпециалистАвтодиагност, он наверное имел ввиду что этими активами рулят люди , которые в жизни если не друзья - то компаньоны как минимум.
@ТоликЛияскин3 күн бұрын
Просто всем водителям уволится на месяц тогда и зарплата будет и ставки поднимутся и рто будут соблюдать и простоев не будет.
@Покатушки-ч4г6 күн бұрын
Рация сейчас для сплетен и прочего. Но не как не для работы
@Scorpionsic6 күн бұрын
Истинная правда!
@ВасилийДжамбульский6 күн бұрын
О как, смешал ТК, регистратора, банк и завод, они виноваты. А то что половина частников ставки демпингует + фуры полный груз разбирают как догрузы за три копейки - это так не влияющий фактор. Вообще не хрен бревна в своих глазах искать, ВТБ во всем виноват или сразу правительство, им прям делать не хер.
@ЛенинВолодя5 күн бұрын
А ты не чиновник ли?))))) или в единой России состоишь?
@sergeymuluhin77804 күн бұрын
Интересно бы узнать. Сколько всего перевозчиков и сколько крупных компаний в%. , по отношению к к общему количеству. Тогда хотя бы примерно было понятно кто больше дармовозит.
@NEbesniiKrendel6 күн бұрын
В соло таскать груза не получится, вспомните Бурлаков на Волге.
@сахауола-й8к6 күн бұрын
Че толку объединятся? Против хозяев то не попрешь 😂😂😂 олигархов
@AlexBu-d5d6 күн бұрын
На 16:00 ролика - если перемычка перетерлась... Вообще то на каждом ТО, замене масла и ремонте ОБЯЗАТЕЛЬНО осматриваются патрубки, проводка, топливные и тормозные магистрали на предмет вот таких вот "контактов" и перетираний.
@ВикторЛазарев-й2ъ6 күн бұрын
Привет привет 👋🙂 Добрый вечер 👋👍👍👍💯💯💯🤝
@СпециалистАвтодиагност6 күн бұрын
Привет
@TimMers526 күн бұрын
1рейс с сентября. Стою,"бастую"))) хрен знает что будет дальше. Ладно хоть кредитов, ипотек и т.п. нет.
@Roman-navruzi12176 күн бұрын
Как все классно вы рассказыываете
@АлександрКардаш-г2б6 күн бұрын
Класс.
@ВикБар5 күн бұрын
Вот и думаем кто враг государства?
@Про100Драйв-х8и6 күн бұрын
Какие цены на обслуживание? Они дилеры КамАЗа
@BARADA-u4r5 күн бұрын
ВПН и всё можно смотреть
@TimMers526 күн бұрын
И кстати про итеко слышал, не знаю на сколько правда. Итеко берет камазы по 3млн и каждый 11 им достаётся бесплатно 🤷♂️
@sergmogocha21526 күн бұрын
Мда, печально все это если честно. Но многие не чего не понимают из за своего скудоумия так как ОБЩЕСТВО опупевшее. И тупеет в прогрессии. По искуству видно, что и как в Стране.
@Евгений-э9б1ю6 күн бұрын
Когда уже будет долгожданный ноль по долгам?)
@МихаилБруев-ъ4д5 күн бұрын
Подтвердил воровство в верхних эшелонах
@РустамЭргашев-в1ж6 күн бұрын
Здравствуйте я подписался вы очень порядочный умный человек все стараетесь кому-то доходило но увы не все
@Roman-navruzi12176 күн бұрын
Итеко= ВТБ
@КонстантинВорончихин-р3с6 күн бұрын
А в какой группе те, кто всю жизнь занимается перевозками? Не хирург, не еще кто-нибудь? 😊
@СпециалистАвтодиагност6 күн бұрын
А вы себя куда бы отнесли?
@Roman-navruzi12176 күн бұрын
Б бус на ракетном топливе?😂
@севастьян-ь2я6 күн бұрын
Про делко давно не секрет сто это шарага В. И Матвиенко
@ses976 күн бұрын
Да да. Еще деловые линии. А магнит Медведева😂😂😂
@naparnik785 күн бұрын
Раньше про "Миларин" так же говорили😂
@Профессия-вдороге6 күн бұрын
15 канал это отдельная тема😅
@mishasamoilenko68426 күн бұрын
Так же рассуждаю...
@АндрейХуавей6 күн бұрын
Википедики😂😂
@valer0n20106 күн бұрын
Мутки мутные
@СергейКовальёв-в9ъ6 күн бұрын
Тут отлично подметили))) ладно окей))) гуд бай, и т.д перестали русский использовать и много мне не понятных слов.Мы Русские вразумил))) в эст русские используют мытлеп ( понимаешь) опять зачем? не понятно или круто мешать язык с дерьмом.
@mishasamoilenko68426 күн бұрын
Первый!🎉
@maksimkoliushkin50946 күн бұрын
Если что Регистратор это тот кто держит реестр акций, не обязательно, что он является акционером и уж тем более владеет контрольным пакетом акций.
@СпециалистАвтодиагност5 күн бұрын
Там чёрным по белому, для вас " учредитель ".
@ИванБровкин-е2м6 күн бұрын
Впн ютуб сломал, смотрю норм, менеджеры, банки рулят качество на нет свели, подписан на одного перегонщика он камазы перегоняет, так они с завода с чеками выходят горящими, порой от города до города не доезжают, поломки в дороге при перегоне стабильно. 😊😊
@СпециалистАвтодиагност6 күн бұрын
Деньги, это тот самый метод, при помощи которого и загоняют стадо, вместо использования служебных собак.
@sergeykostukhin2006 күн бұрын
Регистратор (держатель реестра) - он не владелец, он права собственности на акции регистрирует.
@sanmosrus796 күн бұрын
Федерасты
@user-bizon08916 күн бұрын
В ВК подписался)
@JopaMira766 күн бұрын
Здравствуйте, я с Переславля,советую летом съездить на синий камень,озеро плещеево!
@Артёмка-э8й6 күн бұрын
Дышляк
@СпециалистАвтодиагност6 күн бұрын
Как в 13 стульях. Эллочка людоедочка)))))
@ВаляБояров6 күн бұрын
Добрый вечер, как же хочется вернуться назад в СССР, где были бы живы родители, где были люди настоящие, где были машины которым не надо было на себе возить перегруз, где было качество деталей и запчастей, где армия была настоящая и офицеры с честью, но ничего встанем как всегда никуда не денемся, как говорится нас бьют а мы крепчаем🤝🖐️
@СпециалистАвтодиагност6 күн бұрын
Добрый вечер. Для того чтоб вернуться в такое общество, нужно его построить, но никто не хочет этим заниматься, все думают что " моя хата с краю, я ничего не знаю". Когда придётся им выбирать между рабством и действиями, будет уже поздно.
@asvcrimea6 күн бұрын
@@СпециалистАвтодиагност самое интересное что сейчас и рабов особо взять негде , рабы должны быть здоровыми и выносливыми. А сейчас мужики в 50 с хроническими заболеваниями , а перестань его кормить, короче не боец, а женщины и девушки... Я посмотрю как рабовладелец будет делать Эко чтоб нарожать новых рабов.. Рабовладелец не потянет... Люди-кони кончились...
@DonFord-j8b6 күн бұрын
Скоро будет СССР, полки магазинов начнут пустеть, народ с частных авто пересядет на общественный транспорт, дефициты товаров, карточная система, все будет 😂😂😂😂😂.
@БорисГорелов-т9ч6 күн бұрын
Нет смысла грустить о прошлом, оно прошло... Без толку!
@Дальнобой1126 күн бұрын
Здравствуйте вы предлагаете объединится , закупать топливо по дешевле, и запчасти!!!! Но от этого ставка не вырастит вы понимаете? В первую очередь нужно логистов выкинуть 🗑️ которые никак не нажрутся , и не нужно мне говорить что сами хозяева идиоты едут по этим ставкам ставку занижает логист изначально и препятствует поднятию , дабы сохранить кормушку я Вам приведу пример я натой недели ехал на Урал ставка с Нижнего Новгорода 130 нал это мои постояники в неделю 2 раза стабильно уже 16 лет и Вы не поверите звонит логист при мне и роняет ставку до 95 тысяч вы считаете это нормально хозяин груза просто его послал подальше я не езжу за дорма и клиенты это понимают они же поднимают цену на товар почему я не могу, у меня парк 25 машин свой сервис своя мойка территория мог давно сделать хоть 1.500 машин работаю с 1998 года просто мне хватает на жизнь и водилам я вам больше скажу я сам за рулём езжу
@DIMA-ze4qr6 күн бұрын
Там еше девочки есть на 15 канали.кайфонуть.отдахнуть перед сном
@АндрейМихайлов-у4ъ6 күн бұрын
вроде же итеко принадлежит Матвиенко
@ЛенинВолодя5 күн бұрын
Деловые линии поговаривают, но не итеко
@DIMA-ze4qr6 күн бұрын
Гучи и джинсына фото .кооператив ..подвал пошив
@Дальнобой1126 күн бұрын
Здравствуйте вы предлагаете объединится , закупать топливо по дешевле, и запчасти!!!! Но от этого ставка не вырастит вы понимаете? В первую очередь нужно логистов выкинуть 🗑️ которые никак не нажрутся , и не нужно мне говорить что сами хозяева идиоты едут по этим ставкам ставку занижает логист изначально и препятствует поднятию , дабы сохранить кормушку я Вам приведу пример я натой недели ехал на Урал ставка с Нижнего Новгорода 130 нал это мои постояники в неделю 2 раза стабильно уже 16 лет и Вы не поверите звонит логист при мне и роняет ставку до 95 тысяч вы считаете это нормально хозяин груза просто его послал подальше я не езжу за дорма и клиенты это понимают они же поднимают цену на товар почему я не могу, у меня парк 25 машин свой сервис своя мойка территория мог давно сделать хоть 1.500 машин работаю с 1998 года просто мне хватает на жизнь и водилам я вам больше скажу я сам за рулём езжу