Перезалив удалённого видео. Установка двигателя ямз 236 турбо на камаз самосвал своими руками.

[@диматимон-в1ж]

Колхоз какой то.Весь комплект адаптеров в Челнах можно купить не дорого.Я на свой 4310 ямз238 с турбиков поставил на их адаптерах всё чётко и красиво.Главное не какой мотор а какая КПП,с мазовской родной это полный пиндец!НЕ знаю как на совках но на вездеходах 236 кпп полная уйня!Долго мучался что только не делал и от автобуса ставил и древнюю какую то нарыл кпп но потом плюнул и через плиту установил с делителем камазовскую,вот то радость !

[@ДедВано-д9щ]

Где ты вася колхоз увидел, где коробку мазавскую увидел, ты что курил?

[@АлексейРаскин-ч2й]

А ведь я видел его на Авито несколько месяцев назад и по хорошему завидовал будущему владельцу👍 Поправьте, если обознался🤔

[@ДедВано-д9щ]

Да, видел , ошибится сложно, все кто знает эту тачку за 1 км, как говорят , узнавали. И с новым владельцам здороваются😄

[@off-road_]

Стоит оно того? Тоже скоро предстоит замена мотора на КАМАЗе родной евро0 мотор пр мне слабоват, вожу до 15тон максимум м то редко одиночка, думаю о шестерке ямз турбо что скажите?

[@НиколайШмаков-и6м]

У меня стоит такой двс на маз 5432 ставил его взамен 238 м2 дак шестерка прет как сумашедшая по 30 тон таскаю

[@Kalinin-j6u]

Подскажите откуда можно записать датчик давления масла, кроме штатного места.

[@НиколайГридасов-щ7я]

Здравствуйте можете написать размеры кронштейнов крепления коробки и мотора

[@МихаилСоколов-г5д]

Привет. Можешь скинуть размеры кронштейнов крепления двигателя?

[@ПАВЕЛЦАХОЕВ]

По, моему, мнению, самый, лучший, вариант, по, двигателям, на, камаз, это, 7601,с,кппзф,или,немецкийОМ421,ну,или,другой,маркировки,ОМ.

[@KONST-PRON]

Твое мнение ошибочно......с зф16 он будет медленный, придется ставить 46 редуктора......с КПП 238вм по скорости будет отлично и с 7601 ходить будет хорошо Но с тем, что 7601 для КАМАЗа идеальный вариант, согласен полностью

[@МишаГорбанев]

Ты бы еще с газ 53 двиготель поставил а то ямззз дюже мощьный

[@ДедВано-д9щ]

Извини друг, я совсем забыл с тобой посоветоватся

[@Владимир-ч7з6к]

Здравствуйте у вас 236 мотор,а патом купили 7601 или переделали с 236? Просто на 7601 вроде и топливная совсем другая и он вроде евро 2 .

[@ДедВано-д9щ]

Собрал другую машину с другим мотором

[@УмарРамазанов-ъ1п]

Лопс маленкий

[@СтепанГущин-ъ4п]

У вас шкив зиловский гура, а на коленвале шкив тот же остался?

[@ДедВано-д9щ]

Шкив покупной, не зиловский, на колене родной шкив

[@alexvl9727]

Слабоват для КамАЗа я токой у себя в АТП переделал да соляру жрет даже с КПП Z/F -9 не стоит заморачиваться а радиатор я КамАЗа ставил только верхний ванночку Мазовскую и нижний S обход от Каменск поставил

[@ДедВано-д9щ]

Слабовато скорости, но не тяги, 250 сил как может быть мало

[@alexvl9727]

@@ДедВано-д9щ вот именно для экономии и для поднятие скорости пришлось ставить гл . Пару редукторов на 47 вот и мощность упала и не лошади определяют тягу мотора а крутящий момент!!!

[@ДедВано-д9щ]

@@alexvl9727 Слушай, у меня 47 е и стояли, и всего хватало

[@alexvl9727]

@@ДедВано-д9щ конечно в нормальной стране можно поставить хороший мотор например Американский или Европейский но в нашей стране мы вы нуждены

[@ДедВано-д9щ]

@@alexvl9727 если бы эта страна была нормальная, то да, а так как сейчас и фаркопы на легковую надо вписывать, то это уже абсурд. Хоть так получается и то дело

[@СтепанГущин-ъ4п]

Газульку хотелось посмотреть как сделана.

[@ДедВано-д9щ]

А что там смотреть, тросик, вторая педаль как и тормоз к главному тормозному на одной оси, и всё

[@СтепанГущин-ъ4п]

@@ДедВано-д9щ кто то делает напрямую с педали, кто-то через систему тяг под педалью под кабиной. Я в итоге сделал тяги, в моторе только удлиннять её пришлось, а так все свои старые тяги поставил.

[@ДедВано-д9щ]

@@СтепанГущин-ъ4п Просто тросик от педали до насоса, сниму покажу.

[@ЕвгенийФилоненко-л9у]

Здравствуйте, какое стоит сцепление мазовское однодисковое или камазовское однодисковое. И какой выжимной? И стакан? У меня тоже коробка 154.

[@ДедВано-д9щ]

Доброго, камазовское однодисковое мзф 430 диск 406-й, выжимной камазовский если не ошибаюсь 34- й, стакан тоже камазовский под 154 -й делитель. Такое сцепление стояло на двух машинах, а на одной машине кпп 152 с делителем 154, всё тоже самое.

[@ЕвгенийФилоненко-л9у]

спасибо за ответ, мазовская корзина и комазовский диск не подойдут? и что за карзина мэф?

[@ДедВано-д9щ]

@@ЕвгенийФилоненко-л9у Начнём с того , а какой мотор стоит?

[@ЕвгенийФилоненко-л9у]

ямз236не2 с однодисковым сцеплением проставку я уже поставил под 154 корбку, и втулку под подшипник первичный вал

[@ДедВано-д9щ]

@@ЕвгенийФилоненко-л9у Теперь ясно, корзина мазовская пойдёт, диск нет так как ступица в диске разная. Каталожный номер корзины MFZ- 430 sachs 3482083118 , диск каталожный номер MFZ-430 sahcs 1878000206 . на 430 диаметр. Каталожный номер выжимного MFZ-430 3151000034 sahcs. SAHCS - немецкая фирма, каталожные номера аналогов такие же. Коротко говорят выжимной 34й , диск 206. Это на 154 кпп. Наберёш в нете каталожные номера, всё увидешь.

[@Владимир156]

Какая турбина стоит,а то у меня 122 не ездит вообще.

[@ДедВано-д9щ]

Турбина стояла чешка, дула 0.8, если хотите бес переделок, то ставте турбину от урала с ямзовским двигателем евро 4 , если не ошибаюсь. Дует хорошо и подрыв чувствуется. Модель KG-90, есть KG- 90-01- на этой турбине нужно повернуть холодную и горячую части, так как она ставится на урал, а так всё одинаково, производитель г. Ярославль, на турбине на холодной части написанно ЯМЗ

[@АлександрВютуб]

По расходу топлива двиг хорош, 6 цилиндров маловато для совка то, у нас такой на манипуляторе стоит 10ти тоннике

[@ВладиславШерин-в9у]

А какой расход топлива?

[@АйданаАматова-т1щ]

Помпа нового образца?

[@ДедВано-д9щ]

Да

[@СтепанГущин-ъ4п]

Коробка крепится через какую-то переходную проставку или мне показалось?

[@ДедВано-д9щ]

Да, через проставку

[@АнтонКозулин-у1д]

По сколько возить собираетесь?

[@ДедВано-д9щ]

Добрый, 15т. Край, больше не вожу, без надобности

[@VMVM-vu3nb]

@@ДедВано-д9щ как чувствует себя с 15 тоннами?

[@ДедВано-д9щ]

@@VMVM-vu3nb отлично

[@VMVM-vu3nb]

@@ДедВано-д9щ с камазовским не сравнить, да и по расходу поменьше будет

[@БахтиярЕшмуратов-ю8г]

@@ДедВано-д9щ А что если простую шестёрку поставить? Потянет?

[@РашидРашидов-г7к]

Никогда не поставил бы этот мотор на камаз, он общую массу в 15 тонн еле поднимает в горку, объема явно не хватает, атмосферник 238 и то интереснее. Только не надо что двс был убитый, ездил с десяток разных, и новые и не очень.

[@ДедВано-д9щ]

Вам конечно виднее, даже спорить не буду, будете в наших краях, заезжайте посмотрите как он 15 тонн груза еле еле тащит)))

[@dmitryhohlov974]

У Вас явно восприятие этого мотора врмен МАЗ 500. Со старым 236м этот двигатель имеет только общее сходство: блок, головы, поршни, шатуны, насос - все своё и заявленные 250 сил там присутствуют всем составом. По сути это 7511 на общей ГБЦ без двух цилиндров. Ходил на Скании 144, несколько лет в паре с МАЗом на таком ДВС и КПП урал с делителем, с Мечела на ЕКБ рельсы по 20 тонн возили, минус один такого попутчика чуть медленный для меня - 75 крейсер на 315/70, но горки в предгорьях УРАЛа, с 20кой он не замечал.

[@SamsungSamsung-tr8gs]

Дед Ваня здравствуйте!как можеть себя за рекомендавать в экспулатации двигатель ямз 236 если вставить на камаз 4310?заранее спасибо!

[@ДедВано-д9щ]

Доброго, очень доволен!

[@SamsungSamsung-tr8gs]

@@ДедВано-д9щ Если у вас есть номер васапа можете мне дать ,мне надо свами переговорить.

[@ДедВано-д9щ]

@@SamsungSamsung-tr8gs номера удаляют

[@SamsungSamsung-tr8gs]

@@ДедВано-д9щ тогда можно я с каждым коментариям, по одному номеру свой отправлю по отдельностью,а вы запишите

[@SamsungSamsung-tr8gs]

@@ДедВано-д9щ типа камаз 996

[@АндрейТерентьев-т9н]

Слабовата будет шестерка

[@АндрейЯкименко-щ7ю]

С куллером 250 л.с там)

[@Palych999]

Как считаете на 6*6 о передний мост бить не будет поддоном? Ямз 236

[@ДедВано-д9щ]

Не могу сказать точно, но при установке 238 ямза, поддон режут

[@Palych999]

@@ДедВано-д9щ спасибо за ответ), а режут не посредственно над Мостом, просто купили камаз 6*6 без двигателя есть 238 только с переборки, и подвернулся 236 бе в полной комплектности с пробегом 50т.к.дат вот не знаю сил хватит? Будет самосвал(3х стрронняя разгрузка) с фишкой

[@ДедВано-д9щ]

@@Palych999 Да, режут над мостом, ну смотря какие редуктора стоят, а так думаю ямз 236 250сил, хватит

[@ДмитрийДавыдов-я8у]

Или поддон с урала с ямз. Он там уже развернут и приёмник на насос тоже другой.

[@СергейМихайлович-м4я]

Поддон никто не режит. Его разворачивают. А режут маслоприемную трубу!​@@ДедВано-д9щ