Перезалив удалённого видео. Установка ямз 236 турбо на камаз самосвал. Некоторые нюансы

[@Попов_Артем]

Привет ,воздушную цепь управления делителем можно переделать через пгу и тогда не надо кнопки в кабине,если интересно расскажу как

[@ДедВано-д9щ]

Приветствую,спасибо за предложение, конечно посмотреть можно, для развития, может можно дополнить что то изменить и т.д. , сначала надо посмотреть, представляю такую вещь, но как то с флажком привык, ручка на две трубки , а не на три. Там я так понимаю иногда может и придётся под низ нырять, подводить это дело

[@ИльясГеламатов]

Скажите пожалуйста, вроде бы между мотором и колоколом Мазовским плита вроде бы стоит и на ней стоят задние крепления, у вас нет той плиты,или можно его убрать и через кольцо соединить делитель КамАЗ?

[@ДедВано-д9щ]

Только через плиту или резаный делитель камаз с колоколом маз

[@off-road_]

Здравствуйте, подскажите если знаете, хочу установить ЯМЗ 236 в камаз коробка будет родная 152 2х дисковая сцепа если ее соединять с мотором ЯМЗ 236 турбо нужна колокол переделывать менять или есть еще промежуточная шайба под 2х дисковое?

[@ДедВано-д9щ]

Есть такая плита под кпп152

[@АндрейСлисаренко-ы3к]

Доброго времени суток,умения такой вопрос если сравнивать ДВС КамАЗ евро 2 и ямз 236 бе2 расскажите пожалуйста ваше мнение расход до,тяга и ремонт этих двух двигателей.У меня стоит ДВС КамАЗ евро 1 есть мысли поставить ямз как на видео.Зарание спасибо.

[@ДедВано-д9щ]

Доброго , по ремонту, цене на железо и экономию на расходники 100% выгоднее, маленький пример: масло замена 20л., фильтр масл. 1, а не 2, топливный 1 , а не 2. По тяге ничем не уступает , по расходу зависит от стиля езды,местности и нагруженности до 30литров. А там каждый решает сам.

[@ДедВано-д9щ]

@@Дмитрийалексеев-ф8т Доброго, моё мнение и учитывая что 238е стояли у знакомых, могу сказать, что, передок тяжелее сразу одназначно, крепления химичить более сложнее некоторые раму сверлят уши переставляют и т.д., расход дт больше, в ремонте самому не очень удобно хотя бы к примеру бошку снять, дороже в ремонте и места он занимает много. По тяги, мне хватает, мне 238й не нужен и даром. Одно в нём хорошо, он ровно и чётко работает , с шестёркой не сравнить. Ну и практика показывает, бошки у них частенько летят и может что упустил по данному ответу, но думаю так.

[@ДедВано-д9щ]

@@Дмитрийалексеев-ф8т ну а как там мерсовский мотор поживает?

[@ДедВано-д9щ]

@@Дмитрийалексеев-ф8т ну у меня не 6520, а ему совет 7511 с раздельными бошками, такой мотор стоял у знакомого на мазе тягаче, не убиваемый мотор, так и здал его на разборку целиком с машиной, при этом давления по маслу больше двойки не подымалось, он и не заморачивался ездил везде по межгороду

[@ОрланаСолаан-оол]

@@Дмитрийалексеев-ф8т Пр! Где твой мерседесовский двигательем маз, марка маз 60 там сколько же было😂 сегодня тебя гавноямз нравились да? Твой глаза язык не тот местами вырост👍

[@АртемМнацаканян-м2л]

Есть лучши варианты переделки видно незнаите

[@ДедВано-д9щ]

Но хоть по русскому языку у меня твёрдая четвёрка😄, а вы видно не знаете

[@lexaorlovskii9986]

Коллега приветствую. Делема у меня ,стоит на совке 238простой , просели пару гильз ,собираюсь менять на турбовый , задаюсь вопросом что лучше поставить 236 турбо или 238турбо ,вожу чистого веса по 25-28 тонн

[@ДедВано-д9щ]

А редуктора какие?

[@lexaorlovskii9986]

@@ДедВано-д9щ 49

[@ДедВано-д9щ]

@@lexaorlovskii9986 Тогда я думаю хватит 6 турбо , если кпп камаз с делителем. Я честно скажу к восьмёрке очень предвзято отношусь

[@ДедВано-д9щ]

@@lexaorlovskii9986 Я так понимаю не на большие растояния возишь груз

[@lexaorlovskii9986]

@@ДедВано-д9щ коробка от маза 8ступеней мультик