PERFIL DE GOMAS: Ventajas & Desventajas 🚘 | TDS TOP DRIVER FT. JUANCHIDRIFT [EP118]

[@GnrlMyr]

Juanchy el mejor! eres demasiado duro bro, algun dia te voy a conocer.

[@saurybravo]

Muchas felicidades Drivers, están realizando un excelente trabajo y un genial contenido. Tengo una tema que me gustaría que aborden sino lo hicieron antes, es el mantenimiento a la transmision ya sea automatica o manual, los mitos urbanos, como alargar su vida útil.

[@apoestudios]

Ustedes me han ayudado a entender muchas cosas, tengo un Sonata "no lo niego" jajajajaja, pero siempre aparece un curioso que me habla de los aros y las gomas, siempre he dicho : y tú crees que un grupo de ingenieros diseñaron este carro pa' que yo venga a cambiarle vainas sin saber....déjamelo así que con 3 peso' resuelvo un viaje al pais completo.

[@angelcosteprenza7619]

Primera ves que entro a este canal y es muy bueno aprendes mucho!

[@geordanigomez1673]

Muchas gracias a todo el equipo y en especial al señor juanchy por contestar mis inquietudes!!…los felicito estan haciendo contenidos de mucha ayuda para los drivers!!!

[@danielrogelio4141]

0😊⁰⁰⁰0⁰⁰😊⁰⁰⁰⁰😊⁰

[@starlinalvarezbisono]

Esa parte donde hablaste del nivel bajo en goma finas, es el mayor estrés que uno puede tener, yo en mi caso tengo una 225/35/20 y tengo que estar verificando el casi todos los días

[@josesuero7780]

Siempre con ustedes ❤️

[@alvaroaristizabal8863]

Mismo tamaño de llanta con un rin de menos tamaño para que el perfil suba,y aguante más los golpes contra los andenes cuando resbala,😅

[@miguelblast]

Los mejores 🔥🔥🔥

[@esmilcaca3342]

Sería muy bueno un vídeo sobre los window tint .

[@acarrion888]

Exelente tema, chicos buen trabajo, juanchi eh duro 😂 , sld

[@josereyes1522]

Le faltó comentar algo, y es que perfil de goma sería el intermedio que te ofrezca ese estilo deportivo pero sin sacrificar confort

[@luisdavidomg9369]

al final nunca tienes el auto perfecto, porque dependiendo la configuracion que tengas siempre vas a tener que sacrificar algo para tener la mejor experiencia en lo que andas buscando hacer con tu carro. saludos muy buen contenido, sigan asi

[@thebodyzfamily5911]

Para mí el auto perfecto es el que viene de fabrica, por algo el fabricante diseña y mandan un vehículo a la calle de tal forma , el estar modificando o alterando un vehículo mayormente los neumáticos no es conveniente.

[@wanderaguasvivas5363]

@@thebodyzfamily5911 creo que es lo más prudente, por eso existen diferentes categorías de autos para diferentes funcionalidades, ya sea sedán, coupe, Carrera; o autos de altos performances, superdeportivos, etc...

[@thebodyzfamily5911]

@@wanderaguasvivas5363 exactamente

[@luisdavidomg9369]

@@thebodyzfamily5911 te entiendo, aunque si todo el mundo pensara asi, pues no existiera el mundo de las modificaciones ni las competiciones profesionales de autos para carrrera

[@jeconsta]

Creo que un buen tema para un futuro vídeo sería los diferentes tipos de diferenciales

[@carlosperdomo8148]

El mejor 🔥

[@Robert02160]

Saludos desde New York

[@jenperez-hernandez2492]

Y porque hay vehiculos que traen aros 17 y 19 o 18 y 21 en el mismo modelo y el mismo trim!

[@miguelangelobandocortes6264]

De fábrica mis gomas vienen 205/45 R16 W , que perfil le puedo cambiar para mejorar la absorción de las imperfecciones de las carreteras .

[@brianromero6741]

Tienes que bajar el tamaño de la llanta 1 pulgada para poder meterle 205/55 R15

[@emiliojimenez5750]

Seria bueno hablar sobre las diferencias entre un supercharger y turbos y cual es el mas optimo para cada renglón ya sea drift, pista, drag etc

[@rafaelrosario4086]

Pregunta.. si un carro trae aros 16 cual seria el número más grande de aros quw recomienda.. y que tamaño de pare piensa que mantiene más wl comfort

[@ezequielcorporan5427]

Excelente canal, la forma de hablar y sus conocimientos me resultan muy interesantes 🔥🔥🔥🏌️

[@GnrlMyr]

Deberian hablar de los tipos de Suspensiones Originales, Coilovers y Full Coilovers. Tambien otro tema a tratar es de las libras que deben tener aprox. cada tamaño de aire, Ejemplo": Aros 19 33-35 PSI.

[@juanchialmonte2762]

Hola Ruben , ya hablamos sobre eso , por favor checa los capitulos anteriores

[@waldolopez4665]

Buenísimo el video se la comieron, no se que tan complicado sea pero me gustaría ver un episodio hablando de la aerodinámica y para los racing, de como el down force afecta al vehículo

[@antoniorod794]

Hola muchas gracias por su explicación. Tengo un auto sedán familiar que viene con 185/60/15 y en autopista siento mucha inestabilidad cuando va a 150 - 170, he estado pensando en cambiar la goma a 195/55/15 creen que esa pequeña modificación me ayude a ganar un poco de estabilidad sacrificando un poco el confort y consumo?

[@abelsanchez5354]

Tengo una jeep con aros 16 las gomas son 205/55R16 me gustaría subirla un chin más cuál sería el número más flexible para aumentarla? Si no es molestia ahorita tengo esa inquietud

[@eliezerurenanunez9354]

Saludos me gustaría que hablaran acerca de quitarle el termostato al vehículo.

[@lenisongarcia861]

Hablen de los sistemas de mofleria, yo veo muchos carros con sistema de mofleria sin modificar y eso le resta caballos al motor.

[@arismendypereyracarmona8004]

Hola qué tal muy buena la entrevista y educativa caballero puedes definir entre la diferencia de las gomas importadas y las gomas nuevas

[@atracosrd5825]

Aqui donde quiera hay un agujero en la 27 kenedy y lo dejan asi mismo por ejemplo las tapas de desagüe

[@lenisongarcia861]

Hablen de la diferencia entre peso potencia de como un civic turbo modificado con 400 caballo y 900 kg puede ser rival de un GTR con 800 caballos y 1,900 kg en un cuarto de milla.

[@darlingdavidson5435]

Lo del tratamiento cerámico daña el motor oh aumenta la potencia?? Hable de eso

[@JoelGuzman-sj6uy]

Es verdad esa goma muy bajita uno no se da cuenta inmediatamente se basea y se daña desde que lo corre un poco

[@JesusRiveraMajestic]

Estaba a punto de meterme en unos aros 18 "disque pa' que se vea racing", mejor me quedo cómodo con mis aros 15 😁😁😁 total sólo voy de mi casa al trabajo y uno que otro viaje a la playa 🤣🤣

[@erlindeleonz8180]

Una pregunta si se le cambia el aro a una grand Cherokee que trae aros 20 a aros 22 de la SRT ese cambio sería muy fuerte o no afectaría tanto ?

[@ErreDP]

Yo quisiera un vídeo explicando full el body-roll en los vehículos.

[@gilbertthen148]

Quisiera que hablaran de las mejores configuraciónes o mods para nuestro primer auto considerando que somos drivers

[@anthonybatista75]

Buenas quisiera que hablaran sobre el mejor diésel para vehículos modernos.

[@luisfilpo813]

Que ventajas o que desventajas tendría en el caso de un civic type r de la generación actual cambiar de los aros 20 que trae de serie a unos 18 con un mayor perfil de goma?

[@jorgeheredia8994]

Se le pueden cambiar gomas de perfil bajo por perfil alto al teniendo aros 20 ?

[@miiguelguerrero]

Algo que no se ha dicho pero que está ahí y es algo que veo en muchos vehículos: la mayoría (al menos los que he visto y manejado) tienen una etiqueta (o en el manual) que tienen indicaciones de en caso de querer subir o bajar a stock que dicen el máximo en dimensiones que puede admitir el vehículo en tanto gomas y aros, algo que casi nadie mira al momento de hacer los cambios pero es algo a tener en cuenta. Hice mi tarea, ponganme 5 puntos 🥺

[@juanchialmonte2762]

Correcto 👍🏻

[@THEDRIVERSHOW]

10/10 en la tarea 👏🏽

[@rafaelrosario4086]

Si la hise esa pregunta cual seria el diametro que uno puede subir partiendo de el tamaño stock que viene viene un carro

[@ricardorodriguezgoorod]

Me pregunto Si es posible, tengo un neumático 265 70/16, ¿podría poner un aro más pequeño con el mismo tamaño de goma (265) y mayor por ciento de perfil ?

[@fernadorosario8418]

Las medias de Juanchi están durísimas 😂😂😂😂

[@stanly073]

Pero el civic type R con esas gomas bajo perfil hizo récord en nurburgring como el auto de producción tracción delantera más rápido del mundo

[@dalioaguasanta8597]

Que perfil recomendaría?

[@dann25592]

Pero hay veiculos que traen barios juegos de aros yen el mismo modelo por ejemplo mi camioneta del concesionario salio con aros 20 pero mi primo compró el mismo modelo y sela dieron con aros 17

[@ELVISGonzalez777]

🙌🏼👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@ignaciobarriola4018]

Game over...

[@theraynersa]

🤝🏼

[@rodolforivr]

Ok, y que pasa si uso unas gomas más pequeñas en aro original?

[@lucilorosario5730]

Tocaron un teme muy esperado por los que no gusta la modificaciones y lo pagamos muy caro

[@ErreDP]

Primer comentario 😎😎😎

[@derekalmarante1019]

minuto 22 30 tuvo duro como lo pusieron hay dios mio

[@eudyreynoso1889]

Hagan un vídeo explicando toda la ingeniería que hay detrás un fórmula 1

[@EdwardViloriaU]

Hay gente en jeepeta y creen que andan con goma fina y carros bajitos

[@rodrigojuarez1757]

En resumen una llanta con caras mas bajas tiene menor resistencia a la rodadura y menor ángulo de deriva como ventajas

[@eltalivan777]

Hablen de usar gomas semislicks en un carro de diario si es seguro o no

[@jorgeheredia8994]

Quiero que hablen de los frenos

[@JHARES911]

Yo tengo gomas 225/40/r18” eso es un martirioooooooo 🥲🥲.

[@Siervoi-nutil]

Tenia esas y Cambie a 225/55/R18 y SE nota la diferencia. Se ve mejor el carro y se siente mejor!

[@gaumi46]

Hablen sobre los tipos de GPS para los carros, que tan efectivos son en este pais, si de verdad se resuelve un robo con eso y si los ladrones no se la saben todas y los apagan.

[@juanramon2916]

Y daña mucho la suspensión y el tren

[@Javier-m2e7n]

Pura bla bla bla y la información es poca

[@alvaroaristizabal8863]

Perfil mas alto ,se defiende mas el carro y la persona que lo maneja se siente MAS cómodo y seguro.