FORD RANGER 2.2 E 3.2: PROBLEMAS CRÔNICOS - Performance by Rafa

[@josefranciscodasilvafranci8215]

Vi uma ranger hoje muito bonita. Estou pesquisando seus problemas. Seu vídeo foi excelente. Eu que não entendo.

[@leobatys8551]

Boa Noite, já tive a ranger 2.2 e antes de dar esse problema fiz o remap e eliminação de todas as válvulas. Simplesmente ficou muito boa, saiu de 160 CV pra 205 . Mais brava e mais econômica.

[@ivanivanalvesdelimajunior905]

Quanto foi o custo?

[@firminoboina7209]

@@ivanivanalvesdelimajunior905 fiz na minha tbm! Downpipe foi 1000, mão de obra pra por 400, + 2200 de ramapeamento + filtro ar 250,00 fora algumas outras coisas . Mas meu carro veio uns 220cv mais ou menos

[@diegodreher3143]

A minha está com esse problema o dpf esta intupido vou ter que fazer remap e izolar a egr eo dpf acho que vou fazer stage 2 qual você me aconselha

[@gilbertoargollo748]

Comprei uma Ranger Black 21/22. Está agora (outubro/2021) com 8.000 km. Oq me aconselham? Vou fazer as revisões em concessionária. ABS

[@carlosvalle1843]

@@gilbertoargollo748 Amigo...revisão na concessionária pra manter a garantia e seja feliz. Essa galera do youtube gosta de falar "problemas crônicos " pra chamar visualização. Tive um ranger 3.2 pegava estrada e rodei 90mil km, zero problema de dpf ou o que quer seja, ótimo carro. Todo carro a diesel dá zebra no dpf se roda pouco, liga e para, quando entupir se for o caso...ai pensa em eliminar só o dpf, a valvula egr não é um vilão, pesquisa um pouco mais ai, remapear o carro é diminuir a vida útil

[@eduardo_scarabotto7453]

Toda camionete com egr e dpf da problema de entupimento , se usar diesel bom e aditivos e andar mais em br com rotações altas o dpf sempre fica limpo e egr é só mandar limpar fácil de resolver

[@joilsonsantos3490]

Grande Rafa, as informações foram show de bola. Tenho uma ranger 3.2 2014. E está acontecendo esse problema com muita constância. Vou no mecânico ele faz a regeneração e o carro fica bom. Mas logo logo acontece novamente. Estava na estrada agora a pouco, precisei apertar o pé e a luz acendeu, e ela ficou fraca.

[@FatimaSilva-k7u]

🍃Muito importante esse vídeo. Na verdade uma aula... Eu infelizmente adquiri um veículo do tipo camioneta e ele estava com problemas no catalisador realmente é um super problema porque tenho o hábito de ligar o carro para esquentar o motor e a situação de poluentes ao ar é absolutamente insuportável e insalubre. Hoje estou muito feliz por não tê-lo mais em minha vida. Me livrei de uma super bomba e um grande pepino.😅 Vídeos como esse ajudam muito a compreensão feminina. Grata por compartilhar.🍃😊👍

[@paulocavalaro1734]

Troquei também a válvula termostática por uma de 76graus na Ford ranger 2.2 ficou ótima, válvula dá Triton.

[@josefurtadofeitosajunior1630]

Excelente vídeo Rafael!! Estou querendo comprar uma Ranger XLS 2.2 4X2 2021. Sua explicação ajudou muito!

[@adrianserruto3687]

Excelente explicación ingeniero. Tengo 2 Ranger una 2000 con maxion 2.5 y una con motor Puma 2.2 ambas compré usadas ya estaban eliminadas las válvulas EGR y el filtro de partículas en la 2.2.. Ningún problema . Gracias un abrazo desde Corrientes Argentina.

[@MarcoAntonio-cr8zz]

Poxa Parabéns meu amigo pelas dicas sou fã da Ranger vou trocar a minha 2013 Flex por uma 2.2 diesel e foi muito bom saber dessas dicas primeira coisa que vou fazer quando eu adquirir

[@viniciuscarpine3011]

Comprei uma ranger usada, e com 1 semana acendeu a luz, fiz a programação pra eliminar o DPF e o EGR, porém não adicionei potencia(me arrependi de não ter aumentado), mais após a serviço feito, num profissional muito bom, a caminhonete só me trouxe alegrias, foi a unica manutenção que fiz nela além de troca de óleo e filtros

[@CacaVisaoNoturnaBrazil]

Qual é o ano da sua amigo .. Tô pensando em comprar uma 2012 , vale a pena ?

[@spetinger]

Qt custa para fazer esse serviço?

[@andersonzembrani5848]

Tenho uma ranger 2.2 2019, já feito esse processo, ficou ótima cm força e economia.

[@joelitonserra]

Essa papo de redução de emoções é pra deixar os carros mais caros e difíceis de manter. Quando eu comprar uma vou retirar logo, como vc falou

[@jaylkesom12]

Tenho uma xlt 2014, tava pensando em comprar um filtro novo, mas vou fazer o downpipe, aprendi muito nesse video. Vlw brother

[@lucasbarbosanovais2786]

peguei uma ranger 2017 e deu esse problema dentro de 3 meses maior arrependimento de não ter comprado o carro novo quando o preço estava acessível em 2021 .

[@robsonsarto7505]

Boa noite, a minha é 2.2 e está com 120.000 km, qual preço do serviço de eliminação da DPF e reconfiguração? Abraço

[@kakaarachiro5459]

Olá Rafa ! Gostaria de saber se removendo o DPF e a EGR, mesmo remapeando a Central de Injeção, futuramente pode ocorrer algum problema ?

[@jocieltakeda]

Tenho uma xls 2.2 ano 2017/2018 esta com 99.000, uso misto estrada e cidade, por enquanto não tive problemas com ela.

[@Edugrehs]

Rafa, tenho uma Ranger 2018/2019 que furou o trocador de calor da transmissão. Problema mais comentado para Compass! O resultado foi catastrófico. A mistura de óleo e líquido refrigerante “enganou” os sensores e estragou 3 pistões, transmissão, sistema de arrefecimento e outros. Sorte a garantia cobrir (se eu tivesse feito remap, não dariam cobertura). Já tinhas visto algo assim acontecer com uma Ranger? Sds Eduardo de Porto Alegre

[@rodrigoaguiardasilva3153]

Fiz a regeneração em uma oficina Custo 250reais Resolveu o problema

[@eduardoantoniovianalima9959]

Sabe informar se foi em Belo Horizonte?

[@paulogiselifricelli9077]

Muito seu vídeo , bom comprei uma Ranger 2014 faz 30 dias a luz da injeção, já e a 3 vez que acende .

[@wilsonrosalia6810]

Parabéns pelo vídeo Comprei uma ranger 2015 realmente sem esse problema ja foi tirado o dpf

[@paulocrispim7208]

A DPF não estraga. O que acontece é que por algum motivo a regeneração não está acontecendo. Tirar a DPF é contra a lei. A solução passa por fazer a limpeza utilizando produtos químicos adequados. Tira o catalisador, coloca o produto por algumas horas, depois coloca no lugar. Faço isso na minha a cada 20.000 km. 4 anos de uso. Custo R$ 500 no máximo.

[@paulotadeu4530]

Eliminando o EGR e o DPF é necessario abastecer com Diesel comum ?? Desde já grato pela atenção ... Parabéns pelos vídeos .

[@misterm495]

E sobre a bomba de lubrificação do motor, dizem que parar de funcionar para de mandar óleo, e um dos motivos que a ranger é a caminhonete que mais funde o motor ?

[@wendeydiniz4570]

Boa noite Rafa.!!! Tem como explicar sobre o sistema de lubrificação da turbina da ranger ? Parece que o sistema passa por dentro do bloco do motor. É verdade isso?

[@adilsoncarlossilva1617]

Eu tenho uma Ranger 2.2, TD, 2014, câmbio manual, que comprei com 117.000 km. Na primeira viagem com ela, depois de rodar cerca de 1200 km, acendeu essa luz com esse ponto de interrogação e simplesmente a aceleração cai em movimento e o motor desliga. Dá partida novamente e depois de umas 5 tentativas o motor volta a funcionar normalmente e depois de alguns minutos, aconteceu novamente. Levei ao mecânico e só então descobri que ela foi remapeada, stage 2 e que não tem mais DPF e EGR. Ok, para mim, no entanto, agora, cerca de 12.000 kms depois, a tal luz voltou a acender e o problema voltou

[@danielmedeiros3304]

ESTÁ COM 14000 , MAS A DICA É ÓTIMA. PARABÉNS PELO VÍDEO

[@boynelsonmandlate3666]

Acompanhando de Moçambique 🇲🇿🇲🇿🇲🇿 É nós

[@mariavania6151]

E poi além disso que ele falou o carro tem hora que começa a solta fumaça branca com um cheiro forte, mais tabm dps que troca fica zero

[@mariavania6151]

Com migo aconteceu com meu jeep compass dissel

[@nelsoncardoso810]

já aconteceu comigo. ela está chipada. porém no início aumentou a autonomia e torque, mas depois de um certo tempo, voltou ao consumo normal de 10/11 km/l. Será q falta revisão p melhorar a autonomia? chegou em 17km/l por um período. ahhh a oficina q fez o serviço n comentou em devolver o catalizador. como sou leigo nem pensei em pedir. nunca mais ela perdeu potência por conta da referenciação do catalizador. (desculpe se n usei as palavras certas).

[@gilsonantoniomourabernarde7270]

Tenho uma limited 3.2 2015 e já deu esse problema. A agência fez a regeneração e o problema não voltou. Agora foi o bico injetor. Estou resolvendo e vou vender. Um carro novo com 90 mil km mas desse jeito não dá.

[@xaxaandradeandrade6570]

Boa amigo, comente o problema que ocorre na direção elétrica da S10 por ser instalada na parte debaixo do motor acarretando defeito devido lama e água? Se já foi solucionado o problema, obrigado.

[@alfredocoelho9498]

Bom dia RAFA Estou namorando uma Ranger 2.2 turbo diesel manual 2020. Como posso ver isso. Desde já meu obrg.

[@GevaciFernandes]

Show Rafa já dei esquente na minha Ranger 2 vezes inclusive a minha é uma 2016 estou com o motor aberto e vou eliminar isso aí mas tem que enganar a central isso?? Estou fechando o motor agora até sábado com Fé em Deus

[@jpramone3668]

2024. Saindo de uma Transit 2.2 que me deu um prejuízo gigantesco e voltando pra uma Ranger, desta vez uma 2.5 1998, cansei de incomodar.

[@PauloczarB]

A minha já acendeu com 195mil km, fui na concessionária e eles fizeram a regeneração forçada no computador e limpou o bico de diesel do dpf q tava entupido.ranger 3.2 14/14 xls manual. E resolveu.

[@herbertdossantosnascimento6818]

E o custo ?

[@paulorl00]

Isso mesmo, bobagem esse lance de trocar a peça, levando em oficina decente eles apenas fazem a lavagem do filtro em bancada com produtos específicos, uns 750 está resolvido o problema 👍

[@ericaccfm]

fiz isso na minha e não adiantou.

[@marthepunisher]

Esqueceu da mangueira inferior ddo sistema de refrigeração!! Estoura, é contaminada por óleo na troca do mesmo, que cai sobre a mangueira. Perde toda a agua rapidamente e o motor funde. Em algum ano isso foi corrigido, mas não sei quando.....

[@jamersonlima5700]

Tive hoje esse problema e quando desliguei o carro ele nem ligou mais. 70.000 rodado uso misto. Como está em garantia acionei o seguro para levar para a concessionária.

[@rdannenh]

Hilux, Frontier, Triton, SW4….todas tem? Ou outro sistema?

[@diegosmoraes]

Queria uma pick up diesel, mas pelo visto todas tem esse problema. Já estou pensando nas pick up flex.

[@adilsonmanoelpereira8430]

Bom dia. Muito bom o vídeo, trabalho em uma distribuidora dr Autopeças e sempre me perguntam sobre isso, bom indicar vocês 👍

[@cesomaroliveira4392]

Bom dia meu Caro, gostei muito da aula, daí pergunto, moro perto de Goiania, vc teria alguma indicação aqui ou posso levar meu carro até você?

[@danielnascimento6525]

Acabou de ganhar mais um inscrito

[@adilsonjoaovieira.1265]

QUAL O PREÇO PRA FAZER ESTÁ PREPARAÇÃO. MORA EM ITAJAÍ SC VC ESTÃO ONDE GOSTEI DO VÍDEO....

[@zanellagravacaoesonorizaca4323]

Esse problema está presente em todos os motores a diesel acima de 2012, todos sem excessão 👍🏼

[@reinaldoaltino2675]

Só que não! A Hilux até 2015 é só tirar o catalisador., Não tem ligação com o módulo.

[@zanellagravacaoesonorizaca4323]

@@reinaldoaltino2675 meu amigo, se tirar o catalizador de todas elas nenhuma terá problema, mas tbm não vai fazer muita média de consumo.

[@reinaldoaltino2675]

Amigo vc não me entendeu. Eu quis dizer que nas Hilux até 2015 não é mais simples. Não precisa de reprogramação. E a questão do consumo não muda nada. Eu já fiz e testei.

[@reinaldoaltino2675]

Falei errado. É mais simples

[@zanellagravacaoesonorizaca4323]

@@reinaldoaltino2675 sim sistema mais simples da Toyota, se for ver sempre o simples é o que menos incomoda.

[@millorramos4969]

Ja tinha visto,mas a sua foi melhor ainda a explicação . Obrigado mesmo.

[@claudioviniciusgalindo6497]

Ótima explicação, mas falta de compromisso em responder as perguntas 😢

[@fabrizioparraferreira7490]

Boa tarde, e qual seria o custo hj em dia para realizar um seviço desses em uma 3.2 automatica diesel 2015? OBRIGADO

[@pereira32bh]

A minha já aconteceu por duas vezes e paguei pra regenerar, na terceira retirei essa merda. O Brasil faz um acordo em que o povo se ferra, político sendo político.

[@B0rnh4lisson]

Bom dia, na Amarok da para Isolar eletronicamente, se não remover A dpf ele pode entupir e dar problema?

[@oscarsimeaojosefaducofaduc5006]

Bom dia, gostava de saber mais sobre o Kia Sportage turbo diesel

[@alexandrepratesbeltrao507]

Fico puto com neguinho que fala mal da AMAROK sem conhecimento, assisti o seu vídeo sobre as soluções para os problemas crônicos da amarok, ficou excelente. além dessas modificações, acrescentei um filtro de combustível entre a bomba de alta e os bicos injetores

[@charlesalves487]

Tenho uma ranger 3.2 3022 está com esse problema na concessionária esperando o dpf q está em bo na fábrica ouseja não tem peças de reposição

[@a1d2r3i4a6n7o8]

Seus videos são EXCELENTES !!!! Obrigado

[@lucianomourao3327]

Bom dia Rafa estou com problemas de quebras de turbina vc teria como dar um parecer do que pode estar acontecendo?

[@assisgreselle801]

Como identificar um barulho na Ranger 3.2 no momento que faz as trocas de marcha. Semelhante a um podia com problemas no rolamento.

[@rafanascimento9955]

Tira uma dúvida por favor, aqui no RJ existe a vistoria veicular do Detran, eles fazem aferições do carro medindo os níveis de poluentes,.Fazendo esse procedimento como fica ?

[@felipesartoriosartorio2004]

é amigo ficou sem resposta, será porque?

[@rogeriomiranda9637]

Rafa, o cara está vendendo o peixe dele. Se ele fosse tão top, seria um engenheiro automobilístico e desenvolvedor de novos veículos na Ford ou em qualquer outra marca. Simples!

[@brunopimentel7150]

Com toda certeza seu carro será reprovado no teste do PRONCOVE/RJ! Não tem milagre tirou a EGR e o DPF que de funcionam como filtros para diminuir as partículas de diesel expelidas, vai acusar excesso de gases poluentes.

[@rafanascimento9955]

@@felipesartoriosartorio2004 já imaginava! só apertei para ver se saia algo, um abç!

[@carlosvalle1843]

@@brunopimentel7150 Toda razão, o que fazer é pagar despachante pra passar na vistoria, mas pela regra não passa na aferição

[@AntonioRodrigues-dh2gv]

Boa noite Rafa eu pela primeira vez estou assistindo seu um peguei uma ranger quanta fica a troca de produto

[@adenirsantos5399]

A minha 3.2 já aconteceu 2 vezes e está com 89 mil km . Só ando na cidade com ela !!

[@wpauditoriacondominial]

E vc gastou TD isso q ele fala?

[@arlindooliveira6008]

Uma verdadeira aula 👏

[@performancebyrafa]

Muito obrigado

[@DaniloDPinho]

Tenho uma ranger 2017 com 40.000km Ela acendeu essa luz faria vezes levei na garantia e não encontraram nem um problema , quando eu desligava ele voltava o normal aí fiz uma atualização do módulo já tem três anos que não dá esse problema

[@paquelmanuelnzambi5696]

Rafa eu tô com uma ford 2.2 diesel que n pega lá meti placa e nova extensão do sistema dos injeção mas mesmo assim n manda gasóleo pra régua dos injeção faço como por favor uma dica

[@DFGCAR]

Estou com uma Ranger com Remap eliminado EGR / DPF porem agora esta fumaçando muito e acendendo luz do controle de Estabilidade essa Exclamação e injecao ,,...no scanner acusa vela aquecedora cilindro 4 incandescente porém ja foi Feito a troca e nada resolvido 😢 algum camarda pode dar um Help. ..

[@edsonclaudioliboni5310]

Boa noite Rafa , tenho uma ranger ano 2020 motor 2.2 , já fiz por três vezes a regeneração de particulas e volta a dar problema Pergunto quanto tempo demora para vcsfazerem e quanto gasto com um remar 2 também ? Obrigado Edson , fico no aguardo .

[@juliobenevides5766]

Rafa eu moro no ES onde é sua cidade ? Eu tenho uma Ranger 2.2 ano 2014 quanto ficaria eliminar este filtro partículas , DPF e Remaprar e este motor possui bomba de pressão antes do bico ? É claro não! Eu não sei mas minha pergunta existe algum filtro que protegeria os bicos injetores antes do sistema para que não emtulisse caso quebrasse? E vc usa e o DawnPiper?

[@RodFPV-c4w]

É sobre o câmbio, tive uma 2015 e descobri que várias davam problemas no câmbio automático, a partir do modelo 2017 ainda existe esse problema no câmbio?

[@daianacoelho1332]

Opa Rafa, comprei um ranger no leilão porém ele vaio sem módulo de injeção, comprei um usado porém agora preciso programar a central com o painel para ela dá partida você realizar esse trabalho?

[@MarcosHarano]

O EGR tb tem função de controlar a temperatura certo? Então a retirada pode diminuir a vida útil de vários componentes do motor, certo??

[@ELEVEESPIRITO]

Cara tenho um ranger 2015 2.2 diesel, estou tendo alguns problemas em relação apartir da partida ela está soltando uma fumaça branca durante a partida, após a partida ela para, porém percebi que baixou um pouco de óleo, já levei em várias oficinas e ninguém resolve.

[@alexandremanzonubile2304]

Sensacional. A sua loja/oficina também vende e instala o kit transformação da F-150 ?

[@cleristonandrade7674]

Já tô aqui preocupado. A nossa ranger desde quando comprei acende a luz dos sensores bicos pneus. E essa também?

[@erivaldojunior5817]

Muito bom seu vídeo. Acompanho muito. Tenho uma Ranger xlt 3.2 2014 com 220km rodados. Comprei ela com 218km rodados. Após rodar com ela, três dias depois, essa luz acendeu. Porém fiz o remap com eliminação do dpf e egr, mas a Luz não apagou. Pelo que entendi no seu vídeo, será necessário fazer o Downpipe pra essa Luz apagar. Correto? Obs: carro está com a Luz da injeção acesa tb, que entendi seja esse problema tb. O carro não perde força, mas estou preocupado com a turbina, conforme mencionado por vc no vídeo. Poderia dar mais esclarecimentos sobre o assunto? Agradeço

[@fabriciobartholo2578]

Depois de fazer o procedimento pode apresentar problema de oscilação na aceleração ou desconfigurar a caixa de transmissão, a minha 2014 está oscilando a aceleração e o painel está dando erro na transmissão.

[@dilermandodesousalima8680]

Pensando em pegar uma 2019/2020 com 50.000 km. Tenho medo desses problemas aí.

[@renatowillian7504]

Eu tou tendo esse pobrema na minha ranger asende uma luz amarela engual essa .so que não sei onde levar pra resolver esse pobrema vc pode mem endicar onde eu posso levar pra arumar

[@alparrep.vendasalexmarques6470]

Tenho uma Ranger 2014 ela foi somente aumentada a potencia e nao foi eliminado o Dpf agora vou ter que refazer tudo de novo e sim eliminar o Dpf isso pos ter prejudicado o motor?

[@heltonlinck1878]

Bom dia, estou com um problema perda de comunicação ECM/PCM, e não estamos conseguindo ligar ela consegue me ajudar ?

[@izaquevais886]

Ranger 3.2 2020 com 27 mil km. As vezes do nada fumaceia branca e do nada para. Ai de nada começa de novo. Já troquei óleo de motor e câmbio, todos os filtros, aditivo, sensor de temperatura de gases. E nada resolve. Passa scaner não aparece nada

[@ligiasilva975]

Mas tem Estados que a polícia rodoviária fiscaliza multa se o carro estiver sem esse dispositivo

[@marcosvieira5489]

Alguma indicação de oficina mecânica no RJ (município), para retirada do dpf?

[@pauloalves5891]

Tive S10 o povo crítica , tive ranger o povo crítica , tive Amarok o povo crítica , então amigão compre a qui vc quiser porquê todas tem defeito , tô com jeep Compass , também criticado ,, se não tiver manutenção a Luizinha vai acende mesmo. As qui tive nunca acendeu nada

[@hudson8591]

O comentário melhor que já li.. é igual o povo fala hillux não quebra.. vai na concessionária vc vai vê altas lá.. então é isso aí compre o que te agrada

[@nelmaribeiro4605]

Bom comentário meu jovem, é falta de conhecimento sobre o carro,quer só andar

[@elciobrasilfilho9919]

Tenho uma ranger 3.2 2013, 270.000. Foi detectado oleo do câmbio muito queimado e provavelmente nunca havia sido trocado. Começou dar uns trancos qdo reduzia para 2 ou terceira marcha. Resumindo, trocou-se o óleo e o tranco continuou. Hoje o câmbio está desmontado e orçamento 19400,00. Até discos de embreagem tem que trocar, o mecânico disse que são vários discos e o item mais caro. Gostaria de umas dicas sobre esta situação. Parabéns pelo canal.

[@wagnerfleury1448]

Boa Noite O que vc fez ,trocou tudo ou não ? A minha também sim este ano , está acendendo a luz de transmissão não dá tranco e nada . Já troquei Corpo de Válvulas completo e não resolveu, agora falaram que tenho que abrir o câmbio total

[@fazendariachodaserra-ba]

Olá boa noite garoto A Ranger 2.5 tem esse mesmo problema, obrigado

[@Payens7]

Boa noite. NÃO, pois esse problema só ocorre em veículos diesel e a ranger 2.5 é flex, sendo assim esse motor (o 2.5 flex) não tem esses filtros para eliminação de partículas. É um motor super confiável.

[@danielcalado1533]

Tenho uma 3.2 limites 2014 com 174.000 km ,já fiz motor com 120.000 km pois estou a bomba de óleo e não percebi a luz no painel(puta cagada) tive que fazer o cabeçote, o vira, trocar a turbina, fazer os bicos e fora a dor de cabeça para ela voltar a rodar bem…agora fiz esse sistema de eliminação (DPF e EGR)ficou muito boa o difícil está em ganhar a confiança nela novamente depois de tanto prejuízo e dor de cabeça.

[@waltercastilho1953]

Meu amigo e o aquecimento das mangueiras de arrefecimento dão problema

[@kennyrogers3032]

A minha está com falta de potência mas não acendeu a luz , e está sumindo a água do radiador!

[@franciscosobralsilva8334]

Você deveria mostrar como se elimina esta peça. Obrigado.

[@astlebarbosa773]

Minha ranger 2018, 2.2 mecânica, desligo a chave e o motor não desliga, quando desliga o sistema elétrico fica ligado

[@sergioeustaquio2507]

Tenho uma ranger 3.2 2017. A mesma entra em neutro sozinha...o que esta acontecendo,? Me ajude.

[@waldecybarbosa3722]

Rafael, a Ranger 2.2 4x2 flex cambio manual tem este mesmo problema?

[@heliopereira5474]

Ola Rafa tudo bem Quanto fica pra fazer o etegem 02 na Ford range 2.2 2015

[@arcomivendas653]

Rafa, quero já fazer a eliminação do dpf e da egr ja na Camionete 0km, perde garantia?

[@marcusmyelle9962]

Tenho uma ranger 3,2 limited 2017 com 205000 km e nunca troquei está peça

[@Vidadeumrecemformado]

ta com ela ai ? qual a mnutenção preventiva que vc faz ?

[@ABarr-cw8kr]

Excelente explicação!!!!

[@JeanLimberger]

Buenas. Na 3.2 eliminando DPF e o EGR fica alguma luz de injeção acessa? Outra pergunta, no ato de remover esses problemas e fazer um remap, qual o ganho que pode ter?

[@joabsilvapinto158]

Rafa, estou meio perdido, vou comprar a minha primeira caminhonete, ano até 2015, qual você indicaria?

[@joaomarcelo180]

Boa tarde, qual o valor desse preparo?

[@Viltinho1000]

Olá! Tenho uma ranger XLT 2014, tem umas duas semanas que deu este problema, está na oficina para concertar, más o mecânico passou o scanner e descobriu que foi a mangueira do tbi que rachou,disse que amanhã estará pronta, vamos ver se é só isso.

[@brunopimentel7150]

A S10 a Hyllux e a L200 também apresentam esses mesmos problemas DPF e EGR? Por que só vejo/ouço esses problemas na Amarock e na ranger.

[@Leo-qm6sp]

Porque são duas bostas.... kkkkk

[@rafaelmoura9564]

Hilux e s10 não L200 algumas da sim Porém menos que ranger e muito menos que amarok

[@rogeriomiranda9637]

@@Leo-qm6sp falou o pobretão suburbano que anda de carro de pobre ou talvez de Uber ou busão. Lixo!

[@nelsoncorrea2678]

Ola bom dia amigo tenho uma ranger 2015 2.2 que esta com esse negócio de acender essa Luz de avisos moro em Rondônia tem alguma cidade que faz esse tipo de serviço desde já agradeço

[@brunopimentel7150]

@@nelsoncorrea2678 Bom dia irmão! então aí em Rondônia eu não sei se tem. Mas te recomendo procurar uma oficina de CONFIANÇA, pois provavelmente você terá que eliminar o DPF e para isso é preciso fazer uma série de ajustes no Mapa do carro, zerar os erros etc. Ou se você não quiser eliminar o DPF você troca por um novo que deve está na faixa de uns R$ 10.000. Em SP tem várias oficinas de preparação que fazem esse tipo de serviço, e você ainda ganha alguns cavalos e torque reprogramando a sua ECU.

[@lincolngouvea7301]

Tenho uma ranger 3.2 2014 que está com problema no vidro. Os vidros sobem e descem parando, ou seja, aperta ele sobe/desce um pouco e para, para continuar tem que soltar e apertar novamente… e assim por diante. Ou seja, um problema elétrico que não consigo em nenhum lugar.