Estas

[@joseperez3030]

Tengo una Nisan ftontier . Y gracias a Dios la tengo muy bien cuidada osea ninguna falla .y la tengo ya de hace 8 años ..me la traje de USA a chiapas .y aun sigue en pie. 👌🏻😎

[@josefinasalinas8802]

Que modelo es tu Frontier?

[@Solecito81]

Mi esposo también una Nissan frontier 2015 muy buena

[@luiscardozo0000]

la mia no es gracias a dios es gracias a que vive en el taller...que tiene que ver dios con una camioneta

[@rolandorodriguez9428]

Saludos de acá un rinconcito de México exactamente del Sauz De Armenta Gto México, agradezco los consejos y la buena información que das en estos videos y me impresiona la sabiduría que tienes en cuestión de camionetas y en mecánica eres todo un maestro, y lo digo porque lo que dices lo dices con tanta intención y seguridad para los que no sabemos no cometamos estos errores de comprar para gastar en composturas y sólo en 🎉mantenimiento de mecánica,gracias

[@olvinlarios1980]

Super Buena information grasias viejo.tengo una tundra 2005 y nola cambio por nada mejor troca nome pude encontrar grasias A Dios tube una Silverado 2500 año 2003 y era mas latosa que mi mujer y al final me decise de las 2s saludos a todos

[@manuelmartinez-em8hy]

Yo tengo una ram 2005 con el 5.7 y no me a fallado de nada, lo unico que me a fallado fue la bomba de la gasolina pero se la cambie y ya no volvio a dar lata, son camionetas buenas para trabajo porque tienen buena fuerza con cualquier motor y corren bien

[@mr.armand4291]

Me agradan este tipo de videos en los que compartes tu.experiencia de decir cualidades y defectos de autos que te han tocado. Sobre todo para la gente que no somos expertos y que en ocasiones tenemos deseos de adquirir algun vehículo de los que mencionas en tus vídeos.

[@mv4145]

Aquí. estoy dudoso de si armar una ram cummins

[@jafetestribi50719]

​@@mv4145 yo me voy por el 5.9😅

[@migdalyavila6079]

buenas tardes saldos desde venezuela ,llevo muchos años con Ram desde los modelos 1997 hasta 2008 y la verdad hay factores que influyen en cuanto a desperfectos, pero en linea general a mi en particular las Ram me encantan por su prestancia para el trabajo en el campo como la ciudad, incluyendo que acá es muy difícil comprar repuestos originales por muy poco se consiguen y por lo elevado que los venden cuando encuentras, las Ram en sus diferentes generaciones tienen detalles que al saber cuales son te hacen la vida fácil, pero son camionetas que muy pocas veces se rompen o te dejan varado en el camino. en verdad hay mucho que hablar de ellas en cuanto a sus virtudes, pero no quiero aburrir gracias ... exitos

[@mrssantiago894]

Gracias por tus consejos de un experto . Ahora cuales son las buenas. Tengo una dodge ram b250 1994 y un ford 350 diesel 1987. Todavia estàn de show y trabajando. Le he pasado a camionetas montadas en flatbed relativamente nuevas por el lado con mi equipo viejito , opino que ya no hacen equipo de trabajo que duren tanto, ahora son desechables. Que sigas en el camino del progreso. Dios te guarde.

[@guadalupelindero1352]

Saludos me uno a tu lista tengo una GMC Suburban 1993 con sus dolencias de la edad pero sigue trabajando de hecho ya estaba por venderla a la chatarra pero reflexione y sigo con ella después de 20 años

[@josebenitez5959]

Gracias por ilustrarnos acerca de camionetas de trabajo porque es una pesadilla caer en el engaño de la apariencia en estos vehículos

[@charinga]

el motor diesel que usaba Ford era un navistar, y la mayoría de las f350, 450 y 550 les hacen el swap a él Cummins 6bt o al 4bt y quedan una chuladaaaaa

[@cristianvallesi5760]

Cómo acá en Latinoamérica vienen de serie con cummins

[@edgarcolungaa5040]

Tengo una f250 6.0l 2005. Y asta el momento. Ando estirando. Con ella. Y es lo mejor. Son unas burras para el trabajo 💪🏻

[@franklinzamoraortega8176]

Escucho tus programas y pienso que están bien chingones porque conoces tu trabajo, Vivo en Australia , y me gustaría saber tu opinión en relación al Honda crv 2020,motor 1500, 2wd con turbo . Y sobre la toyota fortuner 2022.

[@casimirobuenabista]

Me acabo de librar de un problema, casi compraba una van ford con el 5.4 mejor boi a comprar una del 2000 con el 7.3 Diesel.

[@benjaminfernanadez9109]

Me gusta mucho tu canal muy acertada tu información, yo fuí mecánico muchos años y trabaje 11 años en agencias, estuve 2 años en la Chrysler, con eso tuve para toparme con una cantidad de broncas que traían los ram, y era de los vehículos que menos grandes detalles les salían jajajaja,, la neta me gustaban mucho las disel, potentes, cuando usabas 4x4 para trepar se pegaban, pero había un pedo, a veces cuando te metías a lodo si patinaban de más las ruedas la tenías que detener poner en parking y resetear con el botoncito en el selector de el 4x4 para que volviera a funciónar, y también las transmisiónes automáticas de las disel fallaban esto sin darles mucha carrilla,. No sé si ya hiciste el vídeo de las mejores trokas grandes,,si si manda el link,, gracias !! Chingon tu canal saludos bato!!🙂

[@hectorruizgonzalez2191]

Las Ram de segunda generación son hermosas el diseño me gusta mucho y esa parrilla con esos faros convinan de lujo, no sabía que eran tan latosas y tenían tantas fallas, como siempre que gran información de un buen mecánico, buen video

[@lucasramirez9014]

Más el motor hemi y los mantenimiento caros.

[@hectorruizgonzalez2191]

@@lucasramirez9014 compro piezas para repararlo o le pongo gasolina ? 🤔

[@manuelverdugo9955]

sobre todo la R/T cabina y caja corta tambien llamada sport de 1999 al 2001. la mas bonita de todas. tengo una 2001 con solo 119,000 km. casi no sabe lo que es el taller.

[@sergueyvento8841]

Bueno señores quiero que sepan mas de el Cummins también se les raja el block y no tienen arreglo tienen que buscar otro motor 👎

[@sergueyvento8841]

Son buenos motores pero cuidado con ese detalle porque te l pueden vender con el block rajado y si no la revisan bien no lo ven tendrán que buscar otro motor y son caros

[@nohemilimon7687]

creo que es la misma situacion de las rams cummins y las tacomas, aqui en cd juarez las venden como si fueran de agencia y practicamente estan en perdida total ( todas chocadas ), esos vendedores estan locos, pero mas locos son los que las compran en ese precio y estado.

[@21divel]

El 6.0 powerstroke comenzaron el 04 hasta el 07....pero todos los problemas se arreglan relativamente facil, pero costoso. Ya con los adecuados arreglos, se hace muy buen motor, y con buena fuerza.

[@ODST--xg1ht]

Yo tengo una que aún no da problemas pero quiero prevenirlos, puedo saber que arreglos se hacen y como se solucionan?

[@21divel]

@@ODST--xg1ht reemplazar los tornillos por "studs" de las cabezas, quitarle el sistema del egr, reemplazar el oil cooler seria lo basico.

[@P-A-L-M-A]

mi padre tuvo una ram 1500 v8 version laramie 2007 de agencia mexicana hasta 2020 que la vendio y nunca la tuvo q meter al taller a q la arreglaran. Nunca fallo. Si sabes cuidar bien las cosas no pasa nada. pero buen video!!

[@josejuanpayen3667]

Exacto, yo una 2008 y hasta este año que la vendí nunca dio problemas, y nunca he escuchado a alguien que se queje, pero parece que al pelón si le tocaron unas cuantas malas y ya generaliza.

[@rennylorente2815]

Bro yo tuve una RAM LIMITED 4x4 bolsas de aire en las 4 llantas 🛞,, la saque 0 millas en el 2016 ,, la electrónica y el lujo son sumamente excepcionales,, la vendí recién y le saque dinero,, nunca dio ni un problema,, y rodaba como si hubiera salido nueva del dealer,,, te digo , todavía la extraño,,, ahora tengo un 2022,,, pero no sé si hayas visto esta troca ,, y mi sueño es la TRX DE RAM

[@manuelcampanaH]

Y no tuviste Ningun problema?

[@ALL-je9kt]

Tengo una Dodge Ram trx4 2010 con 280 mil millas es hermosa y el único problema que me ha causado son las críticas y el compresor del aire acondicionado, en lo demás jala al cien y es muy económica creo que está a mi me salió muy bien 🙂

[@elchopechocho1453]

Esta menso este pelon cabesa de rodilla yo tengo una ram 2007 hemmi y me salio buena

[@htknkx7283]

Me encantan estos videos tambien y trato de aprender alguito con ellos. Ahora estoy buscando que primer carro comprarle a mi hijo que cumplio 19. Vivo en Miami y me siento afortunado al ver este video, ja ja ja, pues tengo una Avalanche 2010 Z71 4x4 y aun anda impecable, tiene 190k millas, lo que si tuve que comprarle un Range para desactivar el AFM y remedio santo, se lo recomiendo a los que tengan problema con el AFM.

[@Peludoska07]

El motor 6.0 powerstroke es malo, pero hay mejoras para hacerle y queda aguantado, se le llama bulletproof kit, es el enfriador de egr, enfriador de aceite, empaque de cabeza y tornillos de cabeza Harp yo tengo la mía así y ya voy por las 400,000 millas y sigue arrancando en el invierno sin problemas

[@rennydvq1]

Buen aporte amigo

[@davidaguilar8685]

En cuanto te salió amigo yo estoy pensando hacérselo a la mía

[@santiagoaguirre2570]

Yo tuve uno y la mejor inversión fue tirarlo a la basura y hacerme de una con cummins

[@abrahamsts4788]

Hola, que tal me podrias decir aserca del v8 power stroke 7.1? no entendi bien si solo es el 6.0 porque pone fotos de la heavy y de la super duty. ademas que menciona motor diesel. los de gasolina no tienen problemas o si los tienen? Buen dia

[@Peludoska07]

@@abrahamsts4788 El power stroke 7.3, hay 3 generaciones, la primera de el 88 me parece hasta el 1993, no llevan turbo y son de inyeccion mecánica La segunda qué salio con inyeccion Heui, que son inyectores electrónicos-hidráulicos y turbo hasta a principios de 1998, la tercera generación y más completa de finales de 1998 a principios de 2003, son buenos motores, pero necesitan mantenimiento, debes de tener los cambios de aceite y filtros en orden, además de mantener limpio tu combustible y filtros, de allí en más es buen motor y ojo, siempre tener repuesto de sensor de árbol de levas original, ese es muy importante

[@danielyombalakian7534]

Para la mayoría de la lista, nada que no se arregle con un LS a carburador 🤣😂🤣

[@FernandoGonzalez-wz7co]

Tengo una avalanche 2003 con 450,000 kilómetros y jamás me ha dado lata, más que cosas de desgaste natural, jamás le he destapado el motor y sigue trabajando al 100

[@gutierrez3184]

Pues tienes suerte ya que esa camioneta ya ni siquiera se ven en las calles debido a la mala calidad.

[@FernandoGonzalez-wz7co]

@@gutierrez3184 pues no se dondé vivas , aquí donde yo vivo todavía hay muchas, las que salien malas son todas las Chevrolet en general del 2007 en delante por lo del sistema que corta el funcionamiento de pistones a velocidad crucero

[@gutierrez3184]

@@FernandoGonzalez-wz7co vivo en new jersey USA... a lo mejor las versiones para otros países salieron buenas, pero aca no ves mas avalanch creo que las descontinuaron por malas.

[@alavp8416]

Eso no le quita lo feo que son

[@rogelioalonso9024]

Dijo 2007

[@smokeeeee1682]

11:30: el mismo fabricante recomienda poner un relé externo "hasta da las instrucciones" y no sólo la ram, varios modelos tiene ese problema con el módulo tipm, que aparte original mopar está casi en 1000$ dolares

[@dandenb52]

Buena información!! Y agradable forma de explicar!! Lo mejor es investigar antes de comprar!!

[@carlosdominguez9978]

“La Ram con el cummins 12V es el sueño húmedo de la raza que le gustan las trocas diésel” frase legendaria que debería ser decretada por las naciones unidas como patrimonio cultural hispano de la humanidad 😅

[@manolosanchez900]

Sera el sueño de tu madree 😂😂

[@oscardmacias]

Lo bueno de la powerstroke 6.0 es que todos los problemas ya están identificados y pueden ser reparados antes de que falle o si ya falló? Ya saben a dónde ir a repararlo. Me gusta esa primera generación de superduty por usar muelles en la suspensión delantera para servicio pesado a la vieja escuela.

[@smokeeeee1682]

Esa generación en tema de chasis y suspensión salieron super buenas, el problema solo era el motor. El único que salió bueno fue el 7.3

[@oscardmacias]

El objetivo del 6.0 era reemplazar al 7.3 más "antiguo". Ahora es el motor que la gente busca de esa generación incluyendo a la Excursión. No recordaba que había 4 motores en esos días 5.4 tritón, 6.4 V10, el 6.0 diesel y el 7.3 diesel, ahora quieren usar un motor para todo.

[@smokeeeee1682]

@@oscardmacias acá en mi país las f250 7.3 no bajan de 10,000 dolares, salieron muy buenas, y no es tan tan cara de reparar, los gasolina también, pero solo el 5.4 de 2v, el de 3 salió un poco problemático. Sobre el v10 poco se sabe de el

[@santiagoaguirre2570]

Ése motor al igual que muchos otros de Ford fueron un fracaso.

[@Arroyoruiz]

Yo tengo una Avalanche 2011. Y 2 años con ella y ningún problema. A ver como me va me encanta mi camioneta. Pero si me asustaste con el motor del limpia brisas. 😳😱

[@josem.2909]

En la familia las Chevy s10 y blazer duraron más de 200k millas eso si las 4x4 cómo que las rótulas duraban poco, y eso que nunca fueron forzadas

[@Fresnoca89]

Yo tengo una 2003 y nunca eh tenido ningun problema

[@josefrias307]

@@Fresnoca89pero están re feas Compa

[@josefrias307]

Ni regaladas😂

[@jorgeigualt7162]

Tengo una Silverado 2500HD año 2006 Diesel Duramax(para los que no saben el motor es Isuzu. 6.6 Tiene 575.000 millas .Su transmisión en excelente estado con sus cambios de filtro y aceite solamente.Motor nunca se ha destapado . Solo tiene cambio de inyectores a las 540.000 millas. Co el mismo millaje también cambién cambié las pastillas de frenos solamente. diferencial es lo único que he tenido que reparar un par de veces debido al exceso de peso que le coloco además de jalar trailers con capacidad de hasta 12000 libras.La acabo de retirar del negocio y la he dejado para mi uso particular.Merece su descanso.Muy fiel.

[@martinparra5099]

COMPA GRACIAS POR APOYAR CON ESAS REVISIONES; YO SOY MECANICO EN EL AREA DE LOS ANGELES Y, EEESSS NEETAA TODO LO QUE DICES , ( TRUCHAS RAZAAA ) CONOSCO A MUUUCHA DE MI RAZA QUE LAS RAM LAS TRAEN DISQUE BIEN PAISA DIGO BIEN PERRONAS PEERO DEL TALLER NO SALEN

[@ezequieldeluna8287]

A huevo segunda parte y las 5 trokas que sí debes comprar😎

[@alavp8416]

La tundra estaría en la Mejor posición

[@mabuzlouisofficial]

En BUSCA de la inmortalidad. PLAN-G kzbin.info/www/bejne/b4bUfoKviaZgotU

[@AUTOTUB3]

2003 F250 5.4 de gasolina. Es una machina! De 175,000 millas usada la compre y ahora tiene 360,000 millas y no se da por vencida! Y nunca le eh cambiado haceite de transmision. No le eh echo servicio de cadena de tiempo. Pero si otros cambios normales y es muy simple para mantener.

[@JoseRamirez-tj9xg]

F250 6.0 la palabra mala no es la adecuada para esas trocas la mía era la mamalisa una verdadera basura 😡

[@betolimon6617]

La 6.0 powerstroke haciendo el kit bulletproof te olvidas de todo yo tengo una ford f350 y jala muy bien

[@luisgaxiola679]

El 5.4 es bueno solo ay que hacerle su servicio a tiempo y un buen aceite y no te dara problemas yo tengo uno con 450000 km y sin ningun problema y no es tan gaston a diferencia de otros 8

[@joshua-kun7668]

Tuve 2 F-250 6.0 y es cierto dan fallas , pero En lo personal es un buen motor para trabajar y viajar lejos, en mi experiencia si tienes ese motor la forma más rápida de arruinarlo es no usarlo .

[@96444796]

hola desde chile...yo tengo una ford 350 bencinera 2003 4x4 triton 5.4 le he dado duro y hasta hoy ni una sola falla.

[@ulisesz8552]

Tengo una ram 2004 hemi con 220,000 millas que la uso Diario con trailas y peso. El unico problema la transmission se fue a Las 200,000. La considero una Buena troca. Todo depende de como Las cuides.

[@Ivancito1980]

Yo tengo una Hummer H3T 2009 versión Alpha adventure con el motor LS 5.3L, suspension Rancho y Lockers en ambos diferenciales es la mejor compra que he hecho, lo unico que le cambie hace poco fue el radiador porque empezo a gotear pero de ahi en fuera excelente! Se considera Unicornio y su precio sigue en aumento, lo que si puedo decir es las versiones con motor 5 Cyl en linea no sirven!

[@estebantorre6658]

Si todos tienen los mejores carros del mundo nunca nadie hace una mala compra

[@Kevin09210]

El 6.0 powerstroke salio en el 2003 (no en el 2007) para reemplazar el 7.3 (que era muy bueno) y se reemplazo en el 2008 por el 6.4 (que fue malo igual) y solo duro hasta el 2010 hasta que hicieron el 6.7 (que sigue en producción hasta el sol de hoy y viene en el nuevo super duty 2023)

[@juniorcarrillo1086]

Que tal es ese motor que usan actualmente?

[@luisenriqueespinosaramirez1524]

El motor 6.4 era muy malo?

[@benitomezapoot5308]

​@@luisenriqueespinosaramirez1524 el 6.4 es un excelente motor, solo elimina el sistema de control de emisiónes y por nada te atrevas a realizar regeneración, usa aceite Shell rimula R4 y eso es todo

[@jorgeasoto8917]

El motor 6.0 no es que sea malo fue el oil cooler que se enfría co el cooland y el cooland que corre a través se vuelve sólido y por lo tanto se calienta el aceite y daña la bomba de aceite y con respecto a la tapa del motor pues también tiene ese mal diseño, pero todo eso se resolvió añadiéndole un registrado oil cooler.y poniendo otras partes, si consigues una truka 6.0 Ford busca en KZbin y verás que en sí no son malas porgue.en estas se.puede resolver.

[@dfwfastcash4cars]

Tube una F350 que la vendí después de meterle 385mil millas y todo era original. Lo único que le hice fue cambiarle el entifreeze que venia original que es la verdadera causa de todos los problemas. Use el Antifreeze del rojo Cat EC-1 con agua destilada y le puse un systema de filtración de anticongelante. Ojo tienes que asegurarte que tu enfriador de aceite este bueno antes de hacer esto. Luego flusheas todo el systema usando solo agua destilada.

[@Bern.DeVille]

Haz un top de troquitas viejas buenas, mencionaste una c10 70, mete f100, d100, sus motores y fallas de la época. Saludos!

[@escogetudestino]

Las Mazdas de los 90s salen muy buenas. Las q tren el logo pasado de Mazda. Y salen con madre porque para entrar en el mercado gringo de las camionetas tuvieron que operar con años de perdidas hasta ganarse el gusto del gringo patriotiota terco. Por lo que esas camionetas desde sus líneas más austera veían súper equipadas, excelente calidad de materiales y motores todavía armados en japón. Valen mucho la pena yo tuve 2 y por buen pdo y para no andarlas guardando se las vendí a un jardinero.

[@Alguienmasenyoutube45]

@@escogetudestino Eso es cierto ,yo he visto a lo trabajadores y jalan muy bien en el jale

[@mabuzlouisofficial]

En BUSCA de la inmortalidad. PLAN-G kzbin.info/www/bejne/b4bUfoKviaZgotU

[@julianmrv]

Yo tengo una Ram de tercera generación, una 2003, no me ha dado lata más que algunas partes electrónicas y el aire acondicionado, pero pues tiene 530,000 km. No se si sea porque trae el motor Magnum 4.7L y la transmisión automática de la Mercedes Benz que es muy ahorradora y cómoda en carretera. Eso si, los plásticos se autodestruyen con el sol y calor de Sonora.

[@ivantanktank6829]

Por que transmision mercedes?

[@danielguasave6657]

@@ivantanktank6829 es premium

[@julianmrv]

@@ivantanktank6829 Cuando existía DaimlerChrysler AG se compartían componentes y plataformas, las Ram recibieron la opción de equipar la transmisión 545RFE que era la que usaba la Sprinter.

[@omaralexanderarmuelles2259]

@@julianmrv Estás equivocadisimo amigo, la 545RFE es full desarrollada por Chrysler, la transmision prestada por Mercedes es la 722.6 que se conoce en Chrysler como NAG1. Facil de diferenciar por la bandeja de aceite, en la NAG1 Mercedes usa empaque o junta y la 545RFE usa silicona. Te lo dice un mecanico de Mercedes y dueño de una hermosa Grand Cherokee 2008 con 545RFE, por cierto tambien monta el 4.7 Magnum 🔥

[@omaralexanderarmuelles2259]

@@ivantanktank6829 Lee mi comentario anterior 👍👍

[@davidaguilar8685]

Yo tengo la 6.0 de Ford y un día la lleve al servicio y al día siguiente empezó a fallar después la lleve a otro taller especializado en diésel y hasta el momento una chulada tal vez lo malo sean los mecánicos .

[@eduardoinfante6143]

Donde la llevaste?

[@elitachigp2640]

El pelado que diseño el power stroke se le olvidó poner los suficientes tornillos 🤣

[@davidresendiz3738]

Realistas muy buenas reseñas de autos y camionetas pero quiero que realices de carros mas comunes o con mas movimiento en ventas en el mercado mexicano o latino con comparativas del mismo segmento

[@gabrielivanmoncayogutierre1298]

Yo tengo 2 años con una avalanche 2008 y no he tenido ningún problema solo sus servicios y lo que se desgasta por uso y todo normal

[@martinnoeortegaruiz8342]

Yo tengo 10 años con una 2003 y sin problema trae 5.3 ls y 4x4 más cómoda que una Silverado

[@Lvatopesado]

Porque el que la tuvo antes la cuido. Yo he visto algunas con mas 300K millas y siguen bien. Ah y tambien algunas Ford.

[@cristiandepraga2297]

Tengo una Ford F150 Platinum 2014, V6 ecoboos biturbo, 150.000 km, todas las mantenciones cada 10 mil km sagradamente y con fluidos y filtros Motorcraft. Cambio de bujias a los 90.000 km, cambio de aceite de transmisión y filtro cada 50.000 km, cambio de pastillas de frenos y una pequeña rectificacion de los discos y el unico "problema" que me ha dado en 10 años es que el sensor de los estribos electricos se demoraban mucho en guardarlos de vuelta. Lo cambie por garantia, pero fuera de eso, nada fuera de las mantenciones periódicas. Una excelente camioneta.

[@marco152111]

Tuve la fortuna de toparme con una f350 6.0 con motor ya arreglado y la verdad 4 años y nunca fallo ,pero la EGR fue una lata hasta que la elimine.

[@kinglove130]

Yo tengo una Avalanche 07 y es una chulada de camioneta y además es muy bonita...saludos!

[@oscarfuentes5577]

95 Chevy truck, 22 years, second owner 304,000 miles looks great and runs even better. Take care of the things that take care of you.

[@cacaroto1973]

Memo, para la avalanche no se si sea problema con las nacionales porque tuve una 2008 y le cambie 2 veces los botadores y nunca me dijeron que debia desconetar el AFM y la vendi por latosa, pero compre una 2008 importada y esta es igual a una 2012 y ya trae desconectado el AFM; por lo que considero que por eso no me ha dado ningun problema desde que la compre y ya tengo 5 años con ella y lleva poco mas de 200000 millas. Saludos desde Obregon Sonora

[@panchoa6547]

Hola compa tengo una Chevy avalanche 2008 y tengo un problema de encendido tiembla mucho alguna idea de que problema tenga ya le Ise de todo i no encuentro el ploblema

[@lifesgood998]

Yo tenía una ram 2007, y de verdad como era latosa, es cierto lo de las barras de dirección y los terribles problemas eléctricos, en mi caso hacia fallas en la combustión como si fuera el cuerpo de aceleración, pero un truquito era que en cuanto hacer a ese fallo le quitaban la batería, es como una forma de "resetear" y volvía a funcionar normalmente. O sea buena troca nunca me dejó tirado pero si tenía varias mañas.

[@demoline2544]

Yo tengo una 2007 limited. La compre cero millas y hasta ahorita gracias a dios no me ha fallado en nada

[@salomonfigueroa9082]

Yo tengo una 6.0 año 2005 Ford F350 4x4 estándar tengo 2 años con ella y hasta ahora no he tenido ningún problema de motor eso sí yo mismo hago sus servicios

[@frankzisko3966]

Hola amigo, esta bueno tu video... pero los que no sabemos nada de nada de mecanica y trocas como yo, tendriamos que preguntarte cual serian las trocas mas buenas en potencia y calidad para el trabajo duro de rancho?. Y que hay de las trocas de redilas? que aconsejas?. Gracias.

[@josmtz1925]

La amarok de vw también es malisima. en donde trabajo han llegado 3 con la bomba de alta y cuesta 40 mil pesos, además cuando se rompe te descompone los inyectores y te viene saliendo en 100 mil pesos

[@pablohildebertocastillomon6600]

Acá en en hidalgo esas bombas las reparan en 6500 y jalan 100 mil k m o más sin ningún problema

[@noehfuentes6284]

Habla de el fallo de los Malibú sin venas de refrigeración, algunos de esos cigüeñales salieron de Ramos Arizpe. Canadá , eua, México reportaron motores que se fundían y las demandas las perdieron los consumidores

[@Rules-gr7ux]

Tube una tundra 2007 y me salio muy buena, la maneje 200 mil millas y sin un problema y super fuerte

[@CitlaliFigueroa-en3zg]

Yo pienso que todo depende del cuidado de tu troca. Yo recien compré una f250 6.4 powerstroke y ya me asusté con tantos videos que vi que hablan mal de ella.

[@nelsonfont6730]

Es cierto todo lo de la 6.0, pero la verdad la 6.4 salió peor. Por lo menos de la 6.0 le eliminas el EGR, le cambias el sensor de inyección, un oilcooler externo y si tienes feria la haces bullet proof y tienes una maquina invencible. Así que no estoy muy de acuerdo.

[@sindemocracia]

Mejor comprate otra cosa

[@nelsonfont6730]

@@sindemocracia cualquier cosa que te compres hay que hacerle algo. No existe una troca perfecta. Todas tienen uno o más defectos. Por eso no estoy muy de acuerdo.

[@holaholahola2224]

Un amigo tenía una RAM generación 2 de gasolina que gastaba 55 litros de gas cada 90 kilómetros, 1,6 litros por kilómetro 😂, pero supongo que le fallaba algo

[@soplanucas813]

Traía motor de Bugatti pero el no lo sabía.

[@emeritan2248]

La RAM nunca mas dejo mi familias comprar son a mi experiensa malas no sirven,es perder dinero.

[@kioskin1]

El problema de la Ford con El 6.0 es que no le Dan mantenimiento y no le cambian El anticongelante cada 2 años y de hay vienen Los problemas yo tube una y es una de las mejores trokas que e tenido

[@pedromanuel3041]

El motor 6.0 corrió desde 2003 al 2007 y son muy latosas es verdad pero la generación siguiente 6.4 que corrió 2008,2009 y 2010 son mucho mucho más malas que la 6.0 te lo dice un mecánico,,saludos desde Miami Florida

[@juancolorado5360]

Una pregunta, que dices del motor 7.3 de diésel de una Ford f350 1999

[@jaimepicazo5896]

@@juancolorado5360 dicen que es el mejor qué hay

[@pedromanuel3041]

@@juancolorado5360 el 7.3 es una maravilla,muy buenos sobre todo desde 1999 hasta 2002,,saludos

[@rudygonzalez7671]

Conozco el 6.0 muy bien y simplemente digo ese motor es realmente muy bueno pero no es para gente mugrosa

[@betolimon6617]

@@rudygonzalez7671 asi es el mio jala muy bien con su mantenimiento al.cien no.le pide nada al duramax. O al cummins

[@aguila16gamer20]

As un vídeo de las tocas motor Cummins de ram vs la nueva Chevrolet Silverado con el motor Duramax 6.6 y la Ford con el power Stroke 6.7 de la última generación para ver qué motor es más confiable

[@monhycoco]

Estoy a punto de comprar una chevy 2004 hd duramax diesel con 350 mil millas un solo dueño desde que la compro y ha sido de rancho aquí en estados unidos ,en una subasta .creen que aguante otro 100 k de millas ..el motor se ve muy limpio ,no se le ve fuga de aceite Los leo

[@pablomartinesteban6448]

El sueño húmedo de cualquier fanático de las pickup es una Silverado de 1ra generación caja corta , transmisión manual zf heavy duty, y el majestuoso motor brasileño mwm Sprint con pente en la turbina .. cosas de Sudamérica q ustedes no vivieron pero q vale la pena q conozcan

[@aholibama1641]

El éxito depende de las acciones o pasos que tome para lograrlo. Muéstrame a un hombre que no tiene una inversión y te diré cuándo se arruinará. La inversión está cora hinstruyendo un cielo seguro para el futuro. Con la elección correcta de Inversión que tenga al menos un 1% de riesgo mínimo y con una guía experta, la ganancia y el interés están 100% garantizados.

[@georgenewman2689]

Estoy de acuerdo contigo.Yo tenía un colega senior en el trabajo que vivía bien pero nunca tuvo una Inversión, lamentablemente su trabajo fue terminado, así que pasó de vivir bien a sobrevivir con su familia, si hubiera invertido cuando todavía estaba trabajando, habría tenido otra fuente de ingreso.

[@georgenewman2689]

Invertir es una decisión previa que se debe tomar para el futuro. Si está viendo esto y no tiene una inversión, haga planes para invertir para no terminar como mi colega principal en el trabajo.

[@marygill1547]

Esto tenía mucho sentido, tal como dijo "para que uno invierta, la persona debe considerar una opción de inversión adecuada con al menos un uno por ciento de riesgo mínimo, margen de ganancias, un mentor y experiencia para guiarlo y ayudarlo a administrar su cartera de inversiones". .

[@halasultan6439]

Con la ayuda de Angelina Morris, que trabaja con una organización de inversiones en Inglaterra, he estado invirtiendo en el mercado de divisas, acciones y dividendos con su experiencia y orientación, ella me ha ayudado a obtener grandes ganancias en mi cartera de inversiones.

[@drewalister9846]

Oh, es genial ver a alguien que también se beneficia de los servicios de Angelina Morris, de hecho, es un mundo pequeño. Ella es mi administradora de cartera y mentora también durante 2 años y aún sigue contando y he obtenido una ganancia de 123,795 usd de mi monto inicial de 5100 usd con ella administrando mi cartera.,

[@davidbohacec]

El problema más grande de la frontier era que el agua del radiador se mezclaba con el de la transmisión, destruyendo la transmisión

[@ElTacoRandom]

A partir de que año son recomendables?

[@drdrums98]

@@ElTacoRandomLas 2022, yo tengo una 2020 y es igual de latosa, sobre todo en suspensión, no tiene ni 4 años y ya está sonando. También la caja suena feo y no se usa para carga, igual los frenos son un espanto. Jala bien la camioneta del motor, pero si está algo feísima.

[@jvso9586]

Yo tengo una ford f250 con el 6.0 todo odian ese motor a my me a durado mucho tiempo sin ningun problema y conosco barios que se an brincado de gas a diesel por la fuerza y lo que aguanta es incredible

[@Khano1983]

Yo aquí en España tengo un Ford Maverick de 1996 que lleva el motor de Nissan el 2700cc turbo de 100 caballos y ese motor es inmortal si lo cuidas un poco, de hecho la distribución es por engranajes para hacerlo más duradero. Si se que no es un truck poderoso como los que manejan en Estados Unidos y otros sitios pero bueno lleva ya conmigo 28 años y sin pegas.

[@ferminsauza74]

Nosotros en nuestro trabajo usamos Rams Diesel y han sido una maravilla. 2000, 2002, 2006 2009 etc. Pero la desde 2016 las sacaron con suspensión independiente y cargadas nos han sacado cada puto susto que no tienes idea.

[@omaralexanderarmuelles2259]

Alejense de las RAM con suspension neumatica. Para trabajo no sirve esa suspension, ahorita en el taller hay 2 con problemas de suspension neumatica y el tema empeora por el hecho de usar nitrogeno para llenar el sistema y eso hace que practicamente lo tengas que llevar a agencia obligatoriamente, una de las que esta en el taller las llenaron con aire normal y todo el sistema se condensó y se llenó de agua, lo unico que no se cambió fué la computadora que controla esa suspension, asi que imaginate

[@davidvazquez5406]

6.0 power stroke después de la modificación de Motor es una de los mejores motores

[@esaumaldonadotenorio5754]

Cómo hay que modificar?

[@ocuapio69]

Mi trokita Ford F-150 2008 todavía la traigo arremangando machín!

[@ricardoalvarez5629]

Tengo una Hummer H3T 2010 Alpha, es un monstruo en la sierra, sube sin problemas pendientes de 45°, en los atorones de tráfico en ciudad puedo trepar camellones de más de 25cm. Para regresar y buscar otra avenida alternativa, nunca me ha dado un sólo problema, motor y transmisión excelentes.

[@franciscoburgos787]

Yo tenía la 07 avalancha y era muy buena. Me sorprende

[@racerxxracer3033]

Mi 2007 avalancha Sigue marchando Al💯,zero pedos que suerte👍🍻

[@rol_rob2603]

Se te olvidó mencionar que la versión 2500 del ram (2003-2010) con el motor cummings versión automática es de las peores trocas de la vida. Mi padre tiene una y ese carro vive en el taller y lo peor es que él no quiere aceptar que el carro es una ruina.

[@elcartel3442]

Yo creia que el motor cumming es uno de los mejores

[@rol_rob2603]

@@elcartel3442 El motor no es tanto el problema. Es una motor muy potente, acelera una bestialidad. Con ese motor eres el rey en la carretera, el problema es toda la electrónica del carro, la transmisión, aire acondicionado da problemas, los materiales del interior de muy mala calidad. Todo eso involucra gastar demasiado dinero y cuando ya crees que el carro no va a molestar, le sale otra cosa.

[@JOSESANTIAGO-jb8ii]

Si es verdad ese motor cummings de RAM te las venden con el mecánico y la Grúa en combo

[@rol_rob2603]

@@JOSESANTIAGO-jb8ii Es un completo dolor de cabeza. Tenemos una 4runner del mismo año que el ram y sólo visita el taller para mantenimiento preventivo mientras que el ram va al taller para mantenimiento correctivo 😔😂

[@mont2170]

El motor cummings es buenísimo yo he manejado una con ese motor y jala cargas de más de 4 toneladas y ni hablar cabe recalcar que es un ram 4000 modelo 2012 con motor diésel cummings y nunca a fallado hago viajes largos con ella y tiene casi los 300mil km y el motor nunca a fallado también he manejó camiones grandes con ese mismo motor y nada de que quejarme son duraderos, confiables y muy potentes,

[@andymilian1995]

Tengo una Ram 1995 con el Cummins 5.9 6cyls diésel, y lo único que puedo decir es que ese motor es lo único con gran calidad de esa camioneta, todo lo demás es de media a baja calidad, la pizarra se quiebra muy fácil, el headliner se despega, enfrentas problemas de óxido muy severos y no hablemos de la transmisión automática, pero sin dudas de que es una de las mejores diesel usadas que puedes comprar solo por tener dicho motor.

[@aaronlopez5816]

excelente video... yo tuve una ram 82, mis respetos para trabajar lenta pero segura, si la hubieran visto no daban un 5 por ella

[@lopezcristian6702]

Aún tenemos una ram del 82 con motor 6 inclinado, y la neta salió bien buena, para el trabajo está excelente 👌

[@felixhernandez4301]

Que opinas de la Ram 1500 Generación 3 del año 2002. Siguen dando mucha lata? Escuché que las malas malas son las del 2005 y 2007 pero de ese año no he escuchado malos comentarios.

[@fire6690]

Son buenas

[@ricardolopez-jb7bu]

Aclara la avalanche segunda generación es de la que tu hablas, la primer generación es muuuy buena yo tengo una y tiene 217k millas y jala al 100.

[@enriquebonillavitela3064]

Yo tengo una 2007 y nomás a las 190 mil millas le falló la pompa del aceite pero no me a dado mayores problemas la corro diario por lo menos dos horas en diciembre fui a Texas fueron 18 horas de manejo y fue y regreso sin fallas así que les digo no todas salen malas

[@Chato-zg1jb]

@@enriquebonillavitela3064 Prácticamente es como las fallas de las GPUs de PC del 2005-2014, nunca sabías cuando iba a fallar o te iba a salir duradera, así que tengan cuidado aun así

[@ascensioncasares4160]

Memo con la frontier hay si te pasasteis de leche primo esas salen muy buenas la verdad tuve una Nissan xterra del 2006 la compré cuando tenía 180,000 millas en el 2011 y la maneje hasta el 2022 cuando llego hasta las 359,000 millas la vendí aun en 1900.00 dólares motor y transmisión originales mi buen

[@emilionunez6805]

Yo tengo un escalade ext 2007 o un avalanche 2007 es lo mismo. Asta la fecha no me a fallado. Mas de 200 mil millas y sigue en funcionando a la perfección

[@Jp-audiovisual]

Solamente el que pose un vehículo de estos que mencionó sabe y tiene la última palabra

[@jaretdzurielgalindoidrogo3084]

Consejo: Compren camionetas que tengan motor LS 😏😜

[@milohernan0777]

LS que significa

[@nukedeadx]

@@milohernan0777 los santos

[@angelestrada4256]

@@milohernan0777 significa luxury sport

[@norbertocosme9128]

La avalancha lo trai y sale en la lista jajajaa

[@enriquerosales3993]

@@norbertocosme9128 si vistes el video dice que falla el motor del limpia parabrisas y por ese motivo agarra fuego toda la troka, no ay que ser tan wey para opinar

[@AndresRojas-gq2fw]

Tengo un F250. 2005. Lariat. 4x4. 6.0 le hize el EGR valve. Le tuve que poner mas tornillos a la cabeza. Le cambie el FICM. Llevo diez años jalando trailers con Bobcats y equipo pesado. Si quieres un F250 Powerstroke 6.0 debes saber de mecanica o no te metas. La mejor camioneta qie he tenido en mi vida.

[@tomasgauna9018]

Gracias por compartir y enseñarnos cuales trocas son una perdida panocomprarlas megusta qe ablas sintapujos y al grano 👍💯🐓

[@esdrasmoisesduranmendoza3589]

Me quedo la duda con la Nissan Frontier de 2da Generación que es casi la misma Nissan Pathfinder del 2005 al 2012, tendrá los mismos problemas?

[@raymondesteves5525]

Yo tengo una nissan pathinder del 2010 y esa guagua casi 2 años q llevo con ella ah cojido pela y pala y pela y nada de problemas y mis mecanicos me hsn dicho q aguantan mas castigo q las toyotas.

[@marko.J]

Tengo una nissan frontier 2005 a estado con migo por más de 8 años y nunca a fallado, tiene más de 250 mil millas y como si nada es de uso diario, lo único que me a fallado son los elevadores de ventana frontales y el tapón de gas y radiador

[@hellkoonatack8097]

me quedo con mi veterana 350 7.3 navistar

[@MéndezÁlvarez-n3y]

Q. que buena info. mi consulta es q pensas de la F250 2008 v8 6.4 King Ranch diesel esta en Guatemala y me iforman que solamente tiene 59mil millas.. y de la f150 xlt 3.5 v6 del 2015 4x4 gasolina. no tengo el dato de las millas

[@chilogarcia7934]

Gracias por tus consejos pelon estoy pensando comprar una camioneta bonita y que no me de muchos problemas...😃

[@yahirespinoza08]

La RAM 1500 con el hemi si son malas. Pero el motor 5.9 cummins turbo Diésel y el 6.7 cummins turbo Diésel son uno de los mejores motores,

[@gonzalezleobardo7347]

Es cierto carnal soy dueño de 05 Ford f250 6.0 diesel 4x4 lariat No mencionaste que es un motor international familia Dt 6.0 220 caballos de fuerza Y si son muy latosas si no le das un servicio cuidadoso pero si son motores muy fuertes No te las recomiendo aunque te encanten su belleza 👎👎👎👎

[@jesusjaviersandoval3240]

Son buenas, lo malo son mecánicos con malos diagnósticos ( pregúntame dudas jalan chingón)

[@davidaguilar8685]

Es verdad yo lleve la mía a hacer servicio y solo me la jodieron después la lleve a un taller especial en diésel y no eh tenido problemas .

[@Trple777]

Yo tuve varias Chevys incluyendo una 2007 Duramax cero millas a la cual le falló la famosa Allison luego luego y se la cambiarion bajo garantía. Aparte me gastaba aceite nuevecita y con 100% sintético. Jalaba una traila de doble eje pero no estaba muy pesada. Otras con el 5.3L pero todas HD y una Suburban con el 6.0 que es casi el mismo motor. En el 2008 con el bailout me desencanté de Chevrolet y me regresé a Ford y hasta la fecha excelente. No sé por qué le tiran tanto al 5.4L Ford si en realidad lo que falla es la bujía en sí y no el motor pero yo no he tenido problemas con varias camionetas con este motor que es una bestia y tiene un torque genial.

[@theblueboyworld4884]

Lo que menciona de la Nissan frontier es cierto y no solo eso se les jodia comúnmente el controlador de la transmisión; gracias a Dios salí de ella 🙏“ tacha… tacha X ) 🤠

[@subzerogt351]

Déjame decirte que la ram de la segunda generación no habían doble cabina nomás se ofrecían quadcab 😊

[@HH-jf5iz]

SERÁ EN TU RANCHO🤣🤣🤣PORQUE EN USA SI HAY.

[@federicobaudeliomoralesmar9598]

@@HH-jf5iz JAJAJAJA

[@Mendz137]

El 6.0 no es tan malo ya venden un kit para arreglar todo lo que salio mal , la siguiente generación 6.4 esa si cuidado aparte de que tienen muy buen consumo como 12 o menos mpg

[@frankosimon7214]

Que tienen los 6.4 estoy viendo para comprar una

[@Mendz137]

@@frankosimon7214 el sistema de emisiones son un dolor de huevos,este mismo sistema llas hace bien gastonas de diésel y lo mas mal este sistema hace estos motores desechables

[@frankosimon7214]

@@Mendz137 si pues estuve leyendo en vario lados que este motor no es bueno y la verdad la camioneta si estaba bien chingona pero no me atreví compré una f150 gasolina 5.0 coyote

[@joelsalazar6468]

Ram Cummins excelente pero muy caras, hemi, problemas en desgaste de árbol de levas y botadores o buzos ay q cambiarlos sin duda además de sonajientos

[@luisg8946]

No es el motor 🤦🏽‍♂️,, es el sistema de Emisiones que se le puso rápidamente para ponerlo en camionetas FORD F250 350, y otros Vans y equipo. Pero una ves arregladolos son BUENOS. Yo he tenido muchas Camionetas. Una ves arreglando los errores son BUENAS

[@santiagoaguirre2570]

He Memo a que edad te enteraste que los defectos de la Avalanche son los mismos que para todas las fullsize GM con excepción de Escalade y Denali. Entonces todas las GM se queman?

[@cachano7]

Solo las avalanche tenian esa bronca

[@romualdorodriguezperez2537]

Saludos Memo desde Yucatán. Me gusta tu contenido. Sabes estoy buscando una troka pequeña automática. Por tu experiencia en mecánica, cual me pudieras sugerir? Mi presupuesto no es mucho. Estoy viendo por ejemplo una Ford ranger 1999 con motor 3.0. Saludos 🖖🏻

[@sewa-dev]

No se si en mexico llego en esa motorizacion pero en Argentina a la F250 le pusieron un 4 cilindros en linea de 3.9 litros TDI de Cummings y antes del 2007 traia el 3.9 pero sin inyección.

[@yankgher3629]

Hola, muy buen video por cierto pero...... alguien recuerda al subestimado pontiac firebird trans-am( el unico que llego a mexico) ¿alguien se acurda de el?

[@Cristianmartinez-ip4ol]

Tienes muy mala information de la f250!!