Periyodik Yanmar motor bakımı. Yağ ve filtre değişimleri. Bölüm #11

[@tolbaysal]

Seyir sırasında motor göstergesinden geldiğini düşündüğümüz bir bip sesi ile karşılaştık, yeni tekne ve ilk seyirdi. Mazot ve suyu ayıran separator den gelebilir diye telefonda bilgi aldım. Sizin bu videonuzdan aldığım bilgi ile hakikaten suyu çıkarıp bip sesinin kesilmesini sağladım. Harika bir içerik olmuş! Teşekkürler 🦚😍

[@eleven11sailing]

Öncelikle geçmiş olsun 🙏🏻 Vaay hepimiz adına çok sevindim! Hatta çok mutlu oldum. Çok teşekkürler 🙏🏻😃🙏🏻

[@ardagulcil]

Hava filtresi nasıl değişiyor diye seyrediyordum bu bölümü aslında :) çok güzel ve net bir video olmuş.

[@eleven11sailing]

Sevindim, çok teşekkür ederiz

[@tolgamagden7747]

Goca gızdan (Beyza Hn. ) izledik sizi. Zevkle takip ediyorduk sizi. Uzun zaman oldu. Bekliyoruz yeni videolarınızı. 🙏

[@eleven11sailing]

Ayy çok teşekkür ederim! Tamam tam gaz hazırlıklara başlıyorum. 😅✌️🤗

[@S-B75]

Güzel video olmuş, emeklerinize sağlık, güzel bilgiler edindik. Kullanılmış yağdaki sülfür bileşikleri suyla birleşip sülfürik asit oluşturup motora zarar vermesin diye motor yağı değişimini sezon başında değil de sezon sonunda, kışlama öncesi yapın şeklinde bir görüş de var. Pruvanız neta, rüzgarınız kolayına, bahtınız açık olsun 👍

[@eleven11sailing]

Teşekkür ederiz, hem öneri, hem de güzel dilekleriniz için. Değerli uyarınızı eşimle de motor saatine göre değerlendiririz mutlaka. Bilmukabele ile selamlar 🙋🏻‍♀️

[@bluecap5434]

çok değerli ve faydalı paylaşım olmuş. elinize, emeğinize sağlık. selam&saygılar

[@bilalkasımoğlu]

Ustam net söylememiş yağ çubuğu üst alt noktalarının anlamını bildiğim kadarı ile ben açıklamaya çalışayım. Alt nokta soğuk motorda yağ kontrol çizgisi, üst nokta ise sıcak motorda yağ kontrol çizgisi. Motor soğuk ve alt noktanın altındaysa da yağ azalmış demektir.

[@SailingMia]

Muhteşem bir konu ve çok keyifli bir video olmuş. Teşekkürler ve 💙 Mia’dan sevgiler.

[@sailingoka]

02:53 yağ rengi 30:00 dan daha temiz gibi görünüyor.🙂😏👍

[@eleven11sailing]

Güzel yakaladınız :)) evet videonun girişini daha sonra çekmiş bulundum ki akış olsun 😌

[@atlimirzacaglar]

Çok iyi video

[@fikretalpman9705]

İyi Akşamlar Ustamız çok Güzel bir Bakım Yapmış Bu anlatımla alet edavatla birde Eldeki Video ile artık Bakımları Kendiniz bile Yapabilirsiniz dermişim...😊😊 Naciza ne bir düşüncemi söyleyeyim yedek bir motor kayışı hayat kurtarır derim. İyi Akşamlar

[@eleven11sailing]

Merhaba, evet bizim ve hepimiz için çok değerli bilgiler oldu. Dediğiniz gibi yedek kayışımız her zaman bulunuyor 😌🙏🏻💫

[@hakan.ocakli]

Video için teşekkürler, teknenizin marka , model , yıl neydi acaba 🐠⛵🐠

[@eleven11sailing]

Hanse 455 - 2018

[@TRChiefEngineer]

Fabrika orjinal impeller civatalarının değişim nedeni saçma geldi bir de sökülen yakıt filtresinin içinde ki yakıtı yeni yakıt filtresinin içine döktü inanılır gibi değil 😲

[@nabikorkmaz]

Emeginize saglik, guzel bir video. 4JH80 Yanmar Motor icin Peryodik bakim tablosunda her 250 saat yada yilda bir kez "Wash the turbocharger blower" diye bir islem var bu islemi yaptilar mi?

[@eleven11sailing]

Hayır yapmadılar 🤨

[@altayaltay2028]

❤❤❤

[@ayhanayaz9687]

Kaç numara yağ koydunuz motora

[@eleven11sailing]

15w40 castrol

[@tolbaysal]

Bodrum’da bir arkadaşınız var kabul ederseniz😊

[@eleven11sailing]

Ne demek 🙏🏻😃 elbette 💫

[@kurmay975]

O ustaya bir daha servis yaptırmayın.Yağı çektikten sonra bir miktar temiz yağ koyup onuda çekmesi gerekirdi.Motor üreticisinin 150 saat dediği servisi 250 saatte yapabilirsiniz demeside çok yanlış.

[@eleven11sailing]

🤔🤔 teşekkür ederiz, konuyu araştıracağız

[@denizsevdasi3522]

çok değerli ve faydalı paylaşım olmuş. elinize, emeğinize sağlık. selam&saygılar

[@eleven11sailing]

💙🌟 ne mutlu, çok sevindim 🙏🏻🙏🏻