Soğutma Suyu Değişimi - Eşanjör (Heat Exchanger) Temizliği | Teknede Motor Bakımı - 7

Teknede motor bakımı serisinin 7. bölümünde Volvo Penta MD2030 B motorumun soğutma suyu değişimi ve eşanjör (heat exchanger) temizliğini anlatıyorum. Kapalı devre çalışan, saf su ve antifriz karışımı olan bu suyun eşanjör vasıtası ile soğutulması yolu ile motorun genel soğutması sağlanıyor. Bu sebeple bu sistemin temiliği ve sağlıklı çalışması, motorun hararet yapmaması adına çok önemli. Ben şahsen bu bu bakımı her motor yağ ve filtre değişiminde yapmaya çalışıyorum.
---------------
Sosyal Medya hesaplarımı takip etmeyi unutmayın:
Instagram: / sailor_pilot
twitter: / zorlupilot
---------------
www.denizdeikinciel.com
Denizcilerin 2. el ilan portalı denizdeikinciel.com yayında!
Denizde İkinci El, yelkenli tekneden sandala, deniz elektroniğinden su sporları ekipmanlarına onlarca kategoride yüzlerce tekne ve ekipmanı bir araya getiriyor. Alıcıyı ve satıcıyı buluşturuyor. Sizi her şeyin yenisini almaktan kurtarıyor.
Ziyaret edin, ücretsiz üye olun, ilanınızı ücretsiz yayınlayın, ihtiyacınız olan ekipmanı uygun fiyata alın.
İnstagram hesabımızı da takip etmeyi unutmayın:
/ denizdeikinciel

[@mucahitylmaz3026]

Teşekkürler kaptan 👍🏻

[@sailingoka]

Teşekkürler çok faydalı oldu.

[@turgutaltankaya]

Çok faydalı video olmuş. Emeklerinize sağlık

[@SailorPilot]

Teşekkürler. 🙏🙏

[@ersanakyurekli]

Bilgi için teşekkürler.

[@SailorPilot]

🙏👍

[@aydac]

Güzel bilgiler teşekkür ederiz.

[@SailorPilot]

🙏🙏

[@erleo2368]

Yeni video. Teşekkürler kaptan.

[@SailorPilot]

🙏🙏👍

[@hakanthemavro8251]

Bilgi paylaşımınız ve videoyu hazırlayıp yayınlarken harcadığınız emek ve zaman için Çok ÇOK teşekkürler

[@SailorPilot]

👍🙏

[@tuna.cetinkaya]

Detaylı ve güzel anlatım için teşekkürler devamının gelmesini umuyorum böyle videoların..

[@SailorPilot]

😊🙏

[@manshet1]

Çok güzel bir işçilik çıkarttınız. Elinize sağlık. Elinizdeki heat exchanger a kuler derler genelde. O da cooler'dan gelmektedir. Yaptığınız bakım gayet yerinde ve yeterli bence. Sadece eklemek istediğim bir şey var. Eğer cooler' in deliklerinde bir tıkanıklık varsa bunu açarken çok dikkat etmek gerekiyor. Tıkanıklığıaçmak için taş asidi denilen bir sıvının içine yatırıyorlar genelde. Tel gibi bir şey sokup açmaya çalışırsanız görmüş olduğunuz tüpler yerinden oynayıp bu sefer motoru soğutan tatlı suyun içine deniz suyu karışabilir bu da motorun çok ciddi bir şekilde zarar görmesine sebep olabilir. Cooler i söktükten sonra her iki yüzünü de inceleyip deformasyon olup olmadığına bakmak lazım. İşlerinizde kolaylıklar dilerim.

[@SailorPilot]

Teşekkürler. 😊👍

[@sailingturkuaz3586]

Abi selam çok faydalı bilgiler veriyorsun.saft körüğü ile ilgili bı sorum olucakti.korugun üzerinde yarım parmak bı hortum bağlamak için bı aparat var buraya hangi hortum baglaniyor

[@SailorPilot]

Malesef benim teknem şaftlı değil, saildrive var. Konu ile ilgili bir bilgim yok. 😊

[@GokhanAksu89]

Adam yayınlıycam dedi, 10dk'da yayınladı ya la... Yorum burada kalsın, akşama izleriz

[@ahmetgul542]

👍👍👍👍👍👍

[@haldungurcay621]

Buzdolabı klima gibi cihazlarda kondanserde sıcak gaz soğutulur belki matordada o anlamda kondanse denmistir

[@hknrtn1944]

Çok faydalı bilgiler vermişsiniz teşekkürler, Birçok teknedeki motor arızasının bu nedenle çıkması muhtemel , deniz suyu filtresinin çok sık kontrol edilmesi ve temiz tutlması da çok önemli. antifriz kullanmanın amacı nedir, kışın donmaya karşı kullanılır ama İstanbul'da denizdeki teknenin motorunda donma olur mu? Korozyon için kullanılır dersek, bir tarafında deniz suyu varken işe yarar mı mı?

[@SailorPilot]

Antifrizin amacı hem motor suyunun donmasını önlemek hem de motor içinde dolaşan ve bu suyun geçtiği yerlerdeki korozyonu önlemek. İstanbulda don olur mu? 20 senede bir olsada bu ihtimal her zaman var. O sebeple su mutlaka %50 saf su ve %50 antifriz karışımı olmalı. En azından motorun kitapçığı böyle diyor. Ayrıca bir bilgi eksikliğiniz var, videoda da belirttim. Motor bloğunda tuzlu su dolaşmıyor, tuzlu su eşanjörden geçerek bu amtifrizli suyun soğutulmasını sağlayıp egzosdan dışarı atılıyor.

[@ertekinbayraktar131]

Özay kaptan bölüm 2 yerine yanlışlıkla ilk bölümü yayınladınız galiba...:)😊

[@SailorPilot]

Yanlışlık yok, bu videoyu “Teknede Motor Bakımı” oynatma listesi için düzenledim. Sadece motor bakımı konusunu izlemek izleyenler ve de kendim için arşivlemek adına. 😉

[@ertekinbayraktar131]

@@SailorPilot tamamdır kaptan 👍🏻...diğer bölümleri de merakla bekliyorum...

[@SailorPilot]

🙏👍

[@zekeriyakir1519]

Vites kolu, ve gaz mekanizmasınida merak ediyorum.

[@SailorPilot]

Oraya da sıra gelir elbet. 😅😊

[@boatsandoutboards9070]

Arabada radyatörde cam sileceginde yıllardır çeşme suyu kullanırız hatta aküye de ekledik bir mahsurunu görmedik. O akü de 7 yıl dayandı.

[@SailorPilot]

Dimi yaaa. 😂😂

[@boatsandoutboards9070]

@@SailorPilot ama en iyi sonucu fiji marka suda aldik karfurda satiliyor 150 lira

[@goker1974]

👏👏👍👍⛵️⛵️

[@trkmsl]

saf su yerine klimadan atılan suyu da kullanabilirsiniz

[@SailorPilot]

Hmmm ilginç bir öneri. 👍

[@tank-zd3dy]

Merhaba bende bowman eşanjör var kapağını açtım yağ geliyor bu eşanjör tamir olurmu?

[@SailorPilot]

Yağın eşanjöre nasıl ulaştığına bakmak lazım. Eşanjörde su dolaşmalı.

[@emresax]

motora tıpkı arabalardaki gibi fan koysalar radyatörle termik fanlı fanlar var eski tip araç motorlarının mersedes gibi güzel olurdu sanki

[@SailorPilot]

Teknelerde motor, pek de hava almayan kuytu kapalı bir yerde olduğu için hava ile fanlı soğutma verimsiz ve zor olur. Hazır aşağıda en fazla 30 derecede bolca deniz suyu varken su soğutmalı sistemler elbette daha mantıklı. 😉

[@emresax]

@@SailorPilot haklısınız :)

[@boatsandoutboards9070]

Marmaradaki salya sümük maddesinin deniz suyu sogutmasına filtresine bir zarari var mi

[@SailorPilot]

Filtre böyle şeyler için var diyelim. Yani gelen pisliği tutsun ve eşanjöre kadar gidip tıkamasın diye. Ama bu şey çok olduğu için sık sık filtreyi kontrol etmekte fayda var. Benim filtrenin kapağı şeffaf, açmadan da kontrol edebiliyorum. 👍

[@boatsandoutboards9070]

Bir dalgic video cekmis , denizin tabanina kadar yayilmis bu meret. Bkz anadolu ajansi

[@haldungurcay621]

Özay kaptan yesilkoyde teknem var bu yaz sizinle bir bira içmek isterim

[@SailorPilot]

Denk geliriz illa denizde. 😊🙏

[@sailingturkuaz3586]

Fotoğraf atabiliyomuyuz burdan

[@emrahince7517]

...

[@sailingoka]

Eşanjör tıkalı olsaydı nasıl temizlenirdi?

[@SailorPilot]

Çell tel, şiş vb ile tıkalı delikler açılabilir.

[@sailingoka]

Her hangi kimyasal değil yani kol gücü ile..,😀👍

[@SailorPilot]

Teknede kol gücü esastır. 😅😅

[@yucelozdogan4714]

Hortum kible hortum 😂😂😂😂😂😂

[@SailorPilot]

Hortum diyince ilk aklıma gelen. 😂😂

[@ahmetbe9705]

Antifirizli suyu dolaştıran da araçlarda olduğu gibi devirdaim mi var. 🤔

[@SailorPilot]

Elbette, bir devirdaim pompası var.