Perjalanan kereta api Ambarawa -Yogya tahun 1913

  Рет қаралды 74,607

Eric Kwok

Eric Kwok

Күн бұрын

Пікірлер: 206
@praythebest7915
@praythebest7915 5 жыл бұрын
Video yang sangat bernilai sejarah. Rekaman tahun 1913 dan saya tonton di tahun 2018.
@ericajah2493
@ericajah2493 5 жыл бұрын
trima kasih bro
@ruswantobapa8022
@ruswantobapa8022 5 жыл бұрын
hebat bangsa belanda.....
@difa58
@difa58 4 жыл бұрын
Londo (Belanda) kalau urusan bangun membangun emang top dah, salah satunya dalam perkereta apian. Jaman dulu udah dimudahkan lewat kereta dan bisa dikatakan asal usul kereta di Indo. Bersyukur masih bisa menyaksikan video dokumenter kereta ambarawa-yogya.
@imamsoewito9361
@imamsoewito9361 5 жыл бұрын
Suasana lebih dari seratus tahun yang lalu dapat kita lihat ditahun 2019.Masih lengang tapi terasa sejuk dan damai.trm ksh
@singajantan9756
@singajantan9756 5 жыл бұрын
Damai ndasmu
@KieranZane
@KieranZane 5 жыл бұрын
Wwkwkwkwkwk damai ? Itu smua dibawah peraturan belanda.. lu nentang peraturan auto ditembak mati Buat ngibarin bendera merah putih dirumah ajj nyawa taruhannya
@rianajasmine2835
@rianajasmine2835 5 жыл бұрын
Tg.23 Maret 2019 ke Musium KA Ambarawa sekalian bernostalgia naik KA wisata (dari sta.Ambarawa-sta.Tuntang) tp trus lanjut kBanaran dr sta. Tuntang... lewat Rawa Pening..☺ video bisu ini sdh sangat lama ..sy suka lihat org2 jaman dulu...👍👍
@sabarudin2362
@sabarudin2362 5 жыл бұрын
Video yg bagus..serasa kembali ke masa lalu...smg jalur smg Yogya via Ambarawa segera terealisasi...jmn dl kereta api udh maju...makasih udh upload..
@fahmiherlambang5482
@fahmiherlambang5482 5 жыл бұрын
Sungguh menarik, Kereta uap serta kota2 tempo doeloe dgn pohonnya yg masih rimbun. Kondisi yg sangat berbeda dibanding sekarang, cocok untuk mengingat kembali sejarah bangsa khususnya dunia perkereta apian Indonesia.
@7b_20_laurenciafirstn5
@7b_20_laurenciafirstn5 5 жыл бұрын
Luar biasa rekaman bersejarah banget.dan saya nonton di tahun 2019.semoga reaktivasi jalur ambarawa semarang dilanjut lagi.
@sinok9504
@sinok9504 5 жыл бұрын
Wat een prachtige film. Bedankt voor het delen. Seneng liat pemandangan jaman dulu yang dikelilingi alam.
@KamaSaeFamily
@KamaSaeFamily 5 жыл бұрын
Doaku semoga magelang ada kai lagi, aamiin
@SANSAN-X21
@SANSAN-X21 5 жыл бұрын
Trm ksh sdh upload video ini.. jd bisa tau gambaran th 1913 situasi antara tempel beran DIY.. jembatan pangukan beran msh kokoh sampai sekarang ... mantab 🙏
@fajararifwibowo5122
@fajararifwibowo5122 5 жыл бұрын
rel nya masi ada mas? itu sebelah mana ya pangukan nya. sama Gor kmn
@SANSAN-X21
@SANSAN-X21 5 жыл бұрын
Kalau kantor kabupaten ke arah pasar sleman (menjelang pertigaan sleman yg ke cebongan) jembatan keretanya msh kelihatan jelas mas..
@albertuskusbagio6216
@albertuskusbagio6216 5 жыл бұрын
Waktu kecilku msh bisa lihat kereta api yg melintas antara Ambarawa- Magelang- Jogja..kebetulan rumahku di magelang dulu dekat dengan rel KA....amazing
@fajararifwibowo5122
@fajararifwibowo5122 5 жыл бұрын
skitar tahun brapa itu om 🤔
@raimuiku3504
@raimuiku3504 5 жыл бұрын
Waw.. Lewat stasiun/halte candi umbul jg. Keren abis..
@iwakenak8383
@iwakenak8383 5 жыл бұрын
candi umbul itu dimana?
@DimasArgi
@DimasArgi 4 жыл бұрын
Grabag, Magelang Utara.
@samgrenduos4302
@samgrenduos4302 5 жыл бұрын
Saya agak tergelitik liat jembatan pang uk an, gedung petinggi belanda (SMP 1 Sle man) tempat sepur tumbuk sepanjang jogja magelang ...whaaoo!
@egasatriaprayoga8597
@egasatriaprayoga8597 5 жыл бұрын
Tu jalur ngeri lur kan hasil kerja rodi banyak korban nya dulu Pernah waktu kecil naik kereta dari stasiun ambarawa-bedono berangkat jam 3 sore pas naik keretanya gak kuat akhir nya molor sampe 2jam pas balek dah gelap jam 6sore di jalur nya itu kan jauh dari rumah penduduk suasana nya mistis banget mungkin ada 20orang di gerbong ada yg baca2 ayat kursi dan masinis bilang jangan sampe ngalamun pas sampe di kethekan jambu auranya luas biasa kanan kiri gelap gulita dan tu gerbong gak ada lampu nya Tapi untung masinis ada yg bawa senter gak kebayang kalo keretanya mogok Untung sampe stasiun ambarawa lagi jam7 malam dengan selamat
@yohanesdaryonomw1241
@yohanesdaryonomw1241 3 жыл бұрын
Stasiun Setjang/Secang tinggal kenangan, dulu sempat abonemen Secang-Magelang th. 1967, sekolah di Sekolah Teknik Negeri Magelang Jln.Pahlawan sebelah kiri Markas RPKAD skrg KOPASSUS, rmh di Secang sekolah di Magelang,
@daruma56563
@daruma56563 3 жыл бұрын
Kecepatan pemutaran normal : lokomotif uap. Kecepatan pemutaran 1.25x : lokomotif diesel.
@hagki
@hagki 5 жыл бұрын
10:30 suasana kesukaan ku ,pohon,jalan masih mahkadam,terdapat jalur kereta ahh asik ^w^
@azamormuiza6213
@azamormuiza6213 5 жыл бұрын
Ternyata ada film dokumenternya. Ini yang saya nantikan, terima kasih untuk sharing video di sini. Salam Railfan Indonesia...
@indrasbagusprasatya
@indrasbagusprasatya 5 жыл бұрын
Ambarawa bedono sejuk, jadi inget nostalgia waktu kecil naik ka dari bedono pulang ke depo ambarawa abis ngantar bule eropa...
@dennymarhendroputro7187
@dennymarhendroputro7187 4 жыл бұрын
Bagus banget, jadi pengen ke masa itu,
@bipinsetiyanto7243
@bipinsetiyanto7243 4 жыл бұрын
Mantap......Video bagus....👍👍👍
@AlinaAdriana
@AlinaAdriana 5 жыл бұрын
Masih asri,lengang,tenang,,,,adem bner liatnya,jadi ingat cerita almarhum nenekku
@didikiswanto7099
@didikiswanto7099 5 жыл бұрын
Gi mana kbrnya nenek sekarang yank
@sgyist
@sgyist 5 жыл бұрын
Penasaran waktu ngabungun relnya...pemetaanya gimna ya blm ada gps....insinyur jos gandos...
@darkozress5583
@darkozress5583 3 жыл бұрын
Beautiful trainz railways
@fajararifwibowo5122
@fajararifwibowo5122 5 жыл бұрын
saat dmn mbah kakung usia nya baru skitar 7 th.
@sikabayans7461
@sikabayans7461 5 жыл бұрын
Fajar arif Wibowo kalo mbahku umur 4thn bro..
@fajararifwibowo5122
@fajararifwibowo5122 5 жыл бұрын
@@sikabayans7461 sungguh luar biasa bro. video yg sangat sederhana tapi sangat syahdu dan nikmat saat menonton nya.
@safrudinsuhari6409
@safrudinsuhari6409 5 жыл бұрын
Video yang sangat bernilai sejarah rekaman tahun 1913 dan saya nonton di tahun 2019
@atjepjunaedi2331
@atjepjunaedi2331 5 жыл бұрын
Masya alloh saya melihat orang2 yang berdiri di pinggir jalan kereta mungkin sudah wavat menghadap ilahi robbi tinggal kita mungkin sama cerita nya yaa allooh
@hei_aim7924
@hei_aim7924 5 жыл бұрын
Keren klo bsa dioperasikan lgi jalur ambarawa jogja ini
@nurhadicoyudan3135
@nurhadicoyudan3135 4 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 Video masih bagus..jadi tau suasana saat itu juga kereta apinya. Apa ada video yg ke stasiun Parakan.? Nyong wong Parakan.
@patrick-ls3no
@patrick-ls3no 4 жыл бұрын
Kebanyakan bangunan Belanda sampe sekarang masih berdiri .karena bangunan nya kokoh, material yang sempurna.tentunya karena masih banyak orang jujur .dana nya ngalir ke pembangunan .
@wisnudir
@wisnudir 5 жыл бұрын
10:05 sekarang jadi SMP N 1 Sleman
@podosapoetra
@podosapoetra 4 жыл бұрын
Mooi ❤❤❤ Dank je wel voor uploading
@AndiRelax
@AndiRelax 2 жыл бұрын
Wow serasa kembali ke masa lalu secara real time. 1913 setahun setelah tenggelamnya Titanic
@syahadatcinta8881
@syahadatcinta8881 5 жыл бұрын
Jalur nya terawat tidak ada ilalang menutupi
@zaenaljenal6864
@zaenaljenal6864 4 жыл бұрын
Unik dan clasik
@monsterologist2647
@monsterologist2647 5 жыл бұрын
Kadang saya heran, dijaman dahulu kualitas bangunan Belanda rata-rata kokoh dan kuat. Tapi kenapa kualitas bangunan di Indonesia era sekarang rata-rata tidak ada yang sama kokohnya. Zaman lebih maju, teknologi lebih maju. Anggaran pembangunan besar, tapi yang dibelanjakan hanya sekedarnya saja, sisanya dikorupsi.
@chevitv1089
@chevitv1089 3 жыл бұрын
Gax ada duit nama nya kita jaman dulu kan Pendapat Pribumi di kasi sama belanda
@priyantosudirman8533
@priyantosudirman8533 3 жыл бұрын
Ditonton, sun. 18 Apr'21.22.30. # 06 Ramdh. 1442 H.
@ronynurdyantoro3364
@ronynurdyantoro3364 5 жыл бұрын
akhirnya kita bisa melihat Tempel th 1913. sekarang udah banyak rumah
@supremeleaderofspringfield8594
@supremeleaderofspringfield8594 4 жыл бұрын
Daftar kata serapan bahasa Belanda di dunia perkeretapian Indonesia Sepur = Spoor Lokomotif = Locomotief Masinis = Machinist Kondektur = Conducteur Stasiun = Station Peron = Perron Karcis = Kaartjes Sinyal = Signaal Bordes = Bordes Istilah2 itu mulai familiar di masyarakat dan akhirnya diserap dalam bahasa Jawa atau Melayu sejak Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij atau NIS meresmikan jalur Semarang - Tanggung di tahun 1867 yg menandai juga awal mula jalur sepur di Indonesia yg saat itu masih bernama Hindia Belanda. Indonesia adalah negara nomor dua, setelah India, yg mengoperasikan kereta api. Lebih duluan dari Jepang, Cina, bahkan Malaysia. Di Asia Timur dan Asia Tenggara, Pulau Jawa adalah pulau yg pertama kali memiliki jalur kereta api. Ada yg mau menambahkan?
@waletbiru9471
@waletbiru9471 5 жыл бұрын
Relny magelang jogja dh g ada y? Klo ambarawa,, daerh jambu jg pggir jln msh ada relny..
@fannorailfans7935
@fannorailfans7935 3 жыл бұрын
Rel magelang jogja itu masih ada sedikit
@mochamadharyono4754
@mochamadharyono4754 5 жыл бұрын
Kapan jalur ini di hidupkan lagi ya pt Kai...
@fahmibaejou2942
@fahmibaejou2942 3 жыл бұрын
Gak kebayang betapa sulitnya membuat rel kereta pada zaman itu
@fdhilkuk7248
@fdhilkuk7248 2 жыл бұрын
10:06 Penampakan bangunan yg skrng jadi SMP N 1 Sleman & sekarang jalur kereta ini adl Jalan Magelang 11:17 Jembatan Pangukan
@kakdraup
@kakdraup 5 жыл бұрын
Andaikan mesin waktu/pintu doraemon itu beneran ada..🙁🤔
@andijumadi6026
@andijumadi6026 4 жыл бұрын
Yakin mau ke tahun 1913,masih d jajah Belanda loh 😏
@slametman7461
@slametman7461 5 жыл бұрын
Semoga Mr Joko Wi cepet 2 menggunakan aktivasi jalur ini
@MasniWijaya
@MasniWijaya 5 жыл бұрын
Hadir paket komplit
@Alimramadan
@Alimramadan 5 жыл бұрын
bru liat sekarang kereta uap jgja smg"klo k smg dulu smbil byangin da kereta lwt d jalur yg deket jln raya hehe ini mng g d suara ya ?
@davaabimanyupratamaputra678
@davaabimanyupratamaputra678 4 жыл бұрын
Saya yakin pasti yg dislike orang yg tinggal di tanah KAI, karena takut kegusur
@h00dsp0g
@h00dsp0g 5 жыл бұрын
100th lebih dg teknologi yg plg baru di Indonesia saat itu ..
@criscash1104
@criscash1104 4 жыл бұрын
Sayang banget jalur ini sudah punah. Belanda sudah buat jalur ini. Kenapa kita yg sudah merdeka tidak mampu sekedar merawat dengan baik
@yyiyiyt
@yyiyiyt 4 жыл бұрын
Ini salah pak Harto yg lebih ngurisin mobil motor daripada kereta api
@fannorailfans7935
@fannorailfans7935 3 жыл бұрын
Kan sudah ada rencana reaktivasi 1.segmen kedungjati - ambarawa 2. Segmen ambarawa - yogyakarta 3. Dari yogyakarta akan dibuatkan jalur baru dari stasiun patukan atau stasiun sentul dan di bentuk percabangan ke candi borobudur . Sementara untuk mengurangi kecuraman tanjakan maka dari stasiun jambu sampai bedono relnya dibuat memutar gunung
@AryaAbu
@AryaAbu 5 жыл бұрын
7:08 itu drone kah? Serius bentuknya bener-bener mirip drone produksi DJI era sekarang.
@fiqhizain1344
@fiqhizain1344 5 жыл бұрын
Lampu jalan kyaknya
@patriot4786
@patriot4786 5 жыл бұрын
Lampu jalan
@harrykurniawan6247
@harrykurniawan6247 4 жыл бұрын
Itu lampu jalan model gantung
@jokowaluyo7928
@jokowaluyo7928 5 жыл бұрын
Masih rapi jaman belanda...👍
@cardamom4851
@cardamom4851 5 жыл бұрын
kayaknya lingkungan yg di lewati kereta ini bersih bersih, memang bersih apa emang efek film yg tdk berwarna ya..
@iwanstw
@iwanstw 5 жыл бұрын
Kehidupan 100 tahun lalu.. Orang atau hewan yg ada di video ini apa masih ada yg hidup?
@mohammadikhsan9895
@mohammadikhsan9895 5 жыл бұрын
Itu yang lewat tuntang juga ke arah kedung jati lalu gundhi trus jogja? Sayang banget rel arah kedung jati-tuntang dinonaktifin ane selalu lewat sana pemandangannya padahal bagus
@muhammadsoleh5069
@muhammadsoleh5069 5 жыл бұрын
Sudah mau di aktifkan bahkan jalurnya sudah di buka kembali,tapi sayang sudah 4 tahun mangkrak
@7b_20_laurenciafirstn5
@7b_20_laurenciafirstn5 5 жыл бұрын
@@muhammadsoleh5069 moga moga mentri perhubungab setelah pak budi karya..bisa melanjutkan. Tapi paling penting ya dukungan pemda jateng pak ganjar pranowo.
@iwakenak8383
@iwakenak8383 5 жыл бұрын
iya. mngkrak. padahal sudah ada bantalan 2 rel ditumpuk dipinggir jln. apa proyeknya dibatalkan ya?
@7b_20_laurenciafirstn5
@7b_20_laurenciafirstn5 5 жыл бұрын
@@iwakenak8383 katanya pak mentri di tinjau ulang efek sosialnya . Dan dirubah detail engenering desaian nya ..kata di koran sih.moga saja mentri periode ke 2 bisa melanjutkan. Seperti jalur garut cibatu 😀
@sigidsantoso7122
@sigidsantoso7122 5 жыл бұрын
Itu relnya dibangun kapan ya??? :-)
@anggahidden1849
@anggahidden1849 3 жыл бұрын
ambarawa kotaku tercinta
@dickyzidan4958
@dickyzidan4958 5 жыл бұрын
Itu melewati sungai elo gak guys
@alighozi4709
@alighozi4709 4 жыл бұрын
2.20 , jembatan jalan menuju desa Brongkol-Banyubiru..
@kemalaryapanduwicaksana8402
@kemalaryapanduwicaksana8402 3 жыл бұрын
Itu tanjakan kethekan jambu..
@raditimo3607
@raditimo3607 5 жыл бұрын
Mantap
@pjcannel1692
@pjcannel1692 3 жыл бұрын
Saya penonton 2020
@brianputra1323
@brianputra1323 5 жыл бұрын
Setelah 100 tahun aku baru nonton
@Ahada_Channel
@Ahada_Channel 5 жыл бұрын
Ambarawa kota tempatku besar
@khororeo8661
@khororeo8661 5 жыл бұрын
Sayang banget entah knp kereta dijateng hampir mati semua..
@tomiardiansyah2712
@tomiardiansyah2712 5 жыл бұрын
Karena dulu kalah bro sama transportasi lain
@widimaswirabumi4908
@widimaswirabumi4908 5 жыл бұрын
Salah PK harto
@mohammadikhsan9895
@mohammadikhsan9895 5 жыл бұрын
Bner banget kota ane dlu juga sebenernya ada bahkan sekarang stasiunnya udah jadi pasar. Cuma ya kalo naek kereta agak jauh 9 kilo dari kota
@hassanrizky5018
@hassanrizky5018 5 жыл бұрын
Rembang- purwodadi
@hassanrizky5018
@hassanrizky5018 5 жыл бұрын
Purwosari- Boyolali
@CaturHadisantoso_09
@CaturHadisantoso_09 5 жыл бұрын
Percabangan di stasiun Tugu yg ngarah ke magelang letaknya dimana ya?
@diannurismail
@diannurismail 5 жыл бұрын
Stasiun Patukan
@CaturHadisantoso_09
@CaturHadisantoso_09 5 жыл бұрын
Di timur patukan atau di baratnya?
@diannurismail
@diannurismail 5 жыл бұрын
Baratnya
@tegarz
@tegarz 5 жыл бұрын
Sekitar samsat Jogja mas.
@SekarJowo
@SekarJowo 5 жыл бұрын
di timurnya Samsat nurut jalan MAgelang. Saya masih ingat tahun 80an masih ada rel nya.
@tegarz
@tegarz 4 жыл бұрын
10:45 PG Beran lorinya pakai gauge 1067mm?
@gtrainz3721
@gtrainz3721 4 жыл бұрын
Enggak cuk itu Yang 1.067mm hanya sampai jalur 2 aja Yang Jalur 1 nya itu 1.067mm buat angkut tebu transit dari lori ke Kereta Biasa,coba kamu lihat di Situ kan ada Dipo Lorinya itu lorinya ama gerbong angkut tebunya kecil banget :)
@maulanananda4305
@maulanananda4305 5 жыл бұрын
Video ena2 dong zaman dulu
@patriot4786
@patriot4786 5 жыл бұрын
Apakah jalur ini masih aktif sampai sekarang atau sudah mati??,
@fajararifwibowo5122
@fajararifwibowo5122 5 жыл бұрын
sudah mati bro bahkan uda banyak rel2 nya yang ilang atau terturup bangunan. yang masih ada jalur dr bedono-ambarawa-tuntang klo ga salah. bedono sampe jgja entah masih atau sudah putus2. ambarawa bedono(jalur tanjakan) jg uda jarang d lewati. kreta wisata nya kaya nya track nya dari ambarawa ke arah tuntang lewat rawa pening.
@patriot4786
@patriot4786 5 жыл бұрын
@@fajararifwibowo5122 di video ini itu jalur apa-apa mas?
@fajararifwibowo5122
@fajararifwibowo5122 5 жыл бұрын
@@patriot4786 klo ga salah ya itu perjalanan dr stasiun ambarawa ke stadiun tugu jogja alur nya krg lebih stasiun ambarawa-stasiun bedono- stasiun secang-stasiun magelang- stasiun muntilan-stasiun pangukan sleman- stasiun patukan- stasiun tugu jogja. mgkin ada ksalahan mohon d koreksi. jaman dl dr jogja ke daerah saya d pleret bantul konon ada jalur lori(kreta kecil) yang dlu mbah kung klo bawa uang gaji buat pegawe pabrik naik tu lori dr jogja( cerita dari pakde). nah klo saya si kcil dl cm sempet liat lori dr dket rmh bawa tebu ke pabrik gula. skg jalur lori nya uda sirna.
@patriot4786
@patriot4786 5 жыл бұрын
@@fajararifwibowo5122 suwun bro infonya bermanfaat... pertanyaan sy tadi mungkin kalo masnya tau, di video ini itu Jalur rute dari apa ke apa ya mas? maksudnya stasiun awal sampai stasiun akhirnya apa? biar sy bisa searching di google dulunya itu jalur kereta dari mana ke mana gitu hehe
@fajararifwibowo5122
@fajararifwibowo5122 5 жыл бұрын
@@patriot4786hehe iya mas. jalur ambarawa-jogja blm lama lalu kayanya ada yang posting penelusuran stasiun2 yg ada di jalur video tadi. btw mas org mana mas.
@bayucahyo2035
@bayucahyo2035 5 жыл бұрын
Iku sepure sing alon ap efek kamera ddi sepure katon alon....?? Jal pndpate para suhu kpiwe...??
@novarizqia2211
@novarizqia2211 5 жыл бұрын
Kalo loko memang max 40km/jam
@bayucahyo2035
@bayucahyo2035 5 жыл бұрын
@@novarizqia2211 loko gmna mksdnya..??
@TapToPlay7
@TapToPlay7 5 жыл бұрын
Malah video yg diambil kamera jadul itu dipercepet. Liat aja gerakan org yg lg jalan. Ini emang keretanya lambat.
@bayucahyo2035
@bayucahyo2035 5 жыл бұрын
@@TapToPlay7 gk kebayang klo kreta skarang kcepatan maxnya kya kreta jman dulu... 😂😂😂
@istradecel2431
@istradecel2431 5 жыл бұрын
@@bayucahyo2035 mungkin maksudnya lokomotif uap kecepatan maksimalnya 40km/jam, coba cari aja video lokomotif uap Jaladara di solo atau lokomotif uap wisata Ambarawa, bisa jadi perbandingan
@indonusantara5717
@indonusantara5717 5 жыл бұрын
AKU DI KALIMANTAN, BELUM PERNAH LIHAT KERETA API.
@ahmadsanusi5478
@ahmadsanusi5478 5 жыл бұрын
Fati Maya mainlah sini ke bogor
@agungutomo1
@agungutomo1 5 жыл бұрын
Sabar, sebentar lagi akan Ada kereta API di kalimantan
@iwakenak8383
@iwakenak8383 5 жыл бұрын
bentar lg jd ibukota negara...
@noviianskiikehl9699
@noviianskiikehl9699 5 жыл бұрын
Saya penduduk Lokal Fort willem 1 ( Ambarawa)
@nugrahantiadi4798
@nugrahantiadi4798 5 жыл бұрын
Sayang suasana stasiun tugu tdk ada ...
@margaastajaya
@margaastajaya 5 жыл бұрын
Bisa saya pastikan semua orang di video ini sudah pada meninggal.
@tomiardiansyah2712
@tomiardiansyah2712 5 жыл бұрын
Berati lewat stasiun bedono yahh
@raimuiku3504
@raimuiku3504 5 жыл бұрын
Yup. Stasiun jambu, bedono, grabag, candi umbul, trus secang.
@KTEAM69
@KTEAM69 3 ай бұрын
Railfans zaman 1910an 😀
@denisbudi
@denisbudi 5 жыл бұрын
2019 masi ada yg tonton lho
@hapeha3112
@hapeha3112 5 жыл бұрын
Masih lah
@maskusuma7843
@maskusuma7843 5 жыл бұрын
Kok ngga ada suara nya
@richie_electronic
@richie_electronic 5 жыл бұрын
apakah jalurnya masih aktif gan
@ericajah2493
@ericajah2493 5 жыл бұрын
aktif hanya sampai bedono gan , seterusnya sudah mati
@dzahidardiansyah6276
@dzahidardiansyah6276 5 жыл бұрын
Cuma buat wisata tapi
@satriabalik4807
@satriabalik4807 5 жыл бұрын
Kok seperti nya lebih rapi di zaman penjajahan,, sungainya jg lebih bagus, dan jalan dan jembatan tertata rapi.. sampah di daerah kotanya jg gak kelihatan,,
@ahmadfauzan4387
@ahmadfauzan4387 5 жыл бұрын
Itu karena pemerintahan pada waktu itu tegas dan rakyat mau diatur. Berbanding terbalik dengan sekarang
@ariesnursetiati3636
@ariesnursetiati3636 5 жыл бұрын
Tapi kan zaman dulu alat2 menggunakan mesin bertenaga uap gitu uap ya apa sehat zaman sekarang semua dirubah jadi.mesin diesel
@tegarz
@tegarz 5 жыл бұрын
Belum zaman plastik mas waktu itu.
@djokokundrastatok6326
@djokokundrastatok6326 4 жыл бұрын
Lha iya kita dijajah Belanda -+ 100+100+100+50 = 350 th mis di jawa.ada 350'kota besar dan kecil .jika 1 TH bangun swakelola 1 STATSIUN KA ,+ Ukur tanah + Maka tiap tiap Kota & karesidenan kabupaten,kawedanan kecamatan = Berarti Belanda menjajah + mendidik jadi ahli bangunan+ jalan KA.khususnya Seluruh P Jawa #KAPAN INDONESIA DISIKSA BELAMDA ?
@venhai9334
@venhai9334 5 жыл бұрын
yutuber 1913? 😰
@damaalfian
@damaalfian 3 жыл бұрын
NIS
@YoNabung
@YoNabung 4 жыл бұрын
Ada logonya EYE haha
@SitiNurjanah-im3os
@SitiNurjanah-im3os 4 жыл бұрын
Hai
@antonsuhartaji3998
@antonsuhartaji3998 5 жыл бұрын
Lewat Magelang donk
@ericajah2493
@ericajah2493 5 жыл бұрын
iyaa
@antonsuhartaji3998
@antonsuhartaji3998 5 жыл бұрын
@@ericajah2493 thx n doakan reaktivasi Rel KA Magelang segera terwujud
@ericajah2493
@ericajah2493 5 жыл бұрын
amin , denger" sih rencana mau direaktivasi lagi semarang yogya , cuma gatau de lewat ambarawa apa engga@@antonsuhartaji3998
@antonsuhartaji3998
@antonsuhartaji3998 5 жыл бұрын
@@ericajah2493 sekitar 65 % nt jalur baru, kelihatanya faktor historis gk diutamakan., kelihatannya gk lewat jalur bergerigi.
@Anticebongandkadrun212
@Anticebongandkadrun212 5 жыл бұрын
@@ericajah2493 kyknya gak gan, rel gigi tetap jdi wisata, mngkin lewat selain rel gigi, soalnya loko Diesel gk perlu lewat rel gigi, beda dgn loko uap yg roda2 / bogie2 nya dimodifikasi khusus tuk melewati jalur rel bergerigi sperti jalur Ambarawa - Bedono.
@desmonsutikno614
@desmonsutikno614 4 жыл бұрын
Ssyang gak ada suaranya....
@jamsariahmad7065
@jamsariahmad7065 4 жыл бұрын
Itu loko tipe berapa ya kok mirip lokomotif thomas
@gtrainz3721
@gtrainz3721 4 жыл бұрын
Dulu Jalur Jogja-Magelang kebanyakan Pake seri C24 Pas sampe Stasiun Gemawang kayak nya ganti Lokomotif Jadi Seri B25 soalnya Dari Gemawang ke Bedono sampai Jambu Pakai Rel Gigi
@fannorailfans7935
@fannorailfans7935 3 жыл бұрын
@@gtrainz3721 kzbin.info/www/bejne/gmbcloawbdyCY8U pasti habis lihat vidio ini ya
@gtrainz3721
@gtrainz3721 3 жыл бұрын
@@fannorailfans7935 bukan :v Gw Tau jalur Jogja-Secang kebanyakan pake C24 Dari foto² lawas :v
@irwanbudiyanto1299
@irwanbudiyanto1299 4 жыл бұрын
Ok
@shadowhunter2660
@shadowhunter2660 5 жыл бұрын
Suasananya ga jauh beda dgn sekarang 😊
@tedisetiadi6309
@tedisetiadi6309 5 жыл бұрын
Di jajah londho kui yo ono positive jg..minimal entuk peninggalan rel sepur lan bangunan sik kokok ora ky jaman saiki sik serba kw lan ecek ecek
@sandywiyanto6444
@sandywiyanto6444 5 жыл бұрын
Justru hampir semua jalan provinsi dan nasional itu peninggalan Belanda. Cb anda lewat jalan kelas 3, yg biasanya sempit dan berliku, pasti peninggalan Belanda jg. Kl pemerintah sekarang membangun jalan ring road, fly over, under Pass, pelebaran jalan peninggalan Belanda(jika masih bs di lebaran) dan yg baru2 ini ngebut jalan tol
@tedisetiadi6309
@tedisetiadi6309 5 жыл бұрын
Kalau ada upload jg dong kota2 besar tempo dulu,,misal jogja jl malioboro,magelang kawasan pecinan,ambarawa dll biar anak jaman skrg bisa tau kondisi jaman dulu.
@aryoshadow1548
@aryoshadow1548 5 жыл бұрын
@@tedisetiadi6309 cari aja di fb Jogja Rikolo Semono
@tedisetiadi6309
@tedisetiadi6309 5 жыл бұрын
@@aryoshadow1548 matur nuwun 🙏
@ageungpatria3423
@ageungpatria3423 5 жыл бұрын
Pantas saja belanda pengen terus menjajah. Negeri ini terlihat indah dan subur. Skrgpun tetap jd rebutan para "penjajah" modern
@agusriyadi8942
@agusriyadi8942 5 жыл бұрын
Stasiun beran sekarang jadi apa ya...
@cadiaproplayer3424
@cadiaproplayer3424 5 жыл бұрын
Jadi koramil
@samuraimiskin
@samuraimiskin 5 жыл бұрын
Sleman city hall mbiyen opo to
@masredmi7646
@masredmi7646 5 жыл бұрын
Sekarang yg lalu lalang di jalan raya ada baby banz, marchedhez banz.... Dulu Gerobag Banz... 😀 😀
@buluks1
@buluks1 5 жыл бұрын
Andai...andai kita pintar merawat
@gtrainz3721
@gtrainz3721 4 жыл бұрын
bisa jadi karena kalah bersaing dengan Kendaraan Jalan raya bro.....Kan jaman dulu keretanya ga sebagus sekarang apalagi rel di Gemawang ke Jambu Pake Rel gigi sedangkan di Indonesia Lokomotif gigi kebanyakan Lok.Uap warisan belanda Yang Usia nya dah tua banget harus diganti sebenarnya ada Lokomotif diesel elektrik bergigi di Indonesia Yaitu BB 204 adanya cuma Di Divre 2 sumatera Barat tapi sudah tidak bisa jalan semua
@buluks1
@buluks1 4 жыл бұрын
@@gtrainz3721 ya mas benar. Cm rasanya kok sayang sekali
@kucingkuning3039
@kucingkuning3039 5 жыл бұрын
bekasi...cinere...gandul mana
@endangsuharwiyati2336
@endangsuharwiyati2336 5 жыл бұрын
Kok kayak nya dulu gersang banget ya...
@ericajah2493
@ericajah2493 5 жыл бұрын
itu efek kamera jaman dulu , aslinya pasti sejuk itu pemandangannya
@cadiaproplayer3424
@cadiaproplayer3424 5 жыл бұрын
Kamera blm berwarna, kualitas gbr kamera jg buruk.. andai saja diambil dg kamera digital pasti hijau banget itu
@myyanyon
@myyanyon 5 жыл бұрын
Mungkin nyuting video waktu musim kemarau & jg kamera masih hitam putih ... Nostalgia bngeetsss 😁
@septianariyadi5663
@septianariyadi5663 5 жыл бұрын
Andai Produksi Film dalam negeri mau filter video Lawas jadi berwarna sungguh indah
@tegarz
@tegarz 5 жыл бұрын
Pohonnya masih kecil waktu itu
@bapaqinthara6613
@bapaqinthara6613 5 жыл бұрын
Eye film Amsterdam
@ericajah2493
@ericajah2493 5 жыл бұрын
iyaa
@sigitzakariazakaria2827
@sigitzakariazakaria2827 5 жыл бұрын
Pantas saja negara2 lain pada iri dengan indonesia.lah wong kuaya banget kayak gini.
@cigargiga6767
@cigargiga6767 5 жыл бұрын
sombong amat!
@kholekvlogger9368
@kholekvlogger9368 5 жыл бұрын
Ini siapa yg ngerekam cuk
@ericajah2493
@ericajah2493 5 жыл бұрын
orang kaya jaman dlu wkkwk
@MOTUBAclub
@MOTUBAclub 5 жыл бұрын
Mpu Gandring kayaknya...
@khdafi4759
@khdafi4759 5 жыл бұрын
Hebat kamera jaman dlu udh ad OIS dan EIS (optical image stabilizer) dan (engine images stabilisasi)
@ahmadsanusi5478
@ahmadsanusi5478 5 жыл бұрын
Yg rekam kake buyut aye bang
@khdafi4759
@khdafi4759 5 жыл бұрын
@@ahmadsanusi5478 orang beande dong menir ya..
@fidelistegartebarpesona8664
@fidelistegartebarpesona8664 5 жыл бұрын
Arsip Negara👴👵
Bayangin sobat kalau kita naik kereta di Tahun 1800 an
3:01
Andix Menone
Рет қаралды 7 МЛН
Batavia 1910 - 1915 (Full Version)
7:22
falkonungu
Рет қаралды 1,2 МЛН
Officer Rabbit is so bad. He made Luffy deaf. #funny #supersiblings #comedy
00:18
Funny superhero siblings
Рет қаралды 19 МЛН
Who’s the Real Dad Doll Squid? Can You Guess in 60 Seconds? | Roblox 3D
00:34
Yay, My Dad Is a Vending Machine! 🛍️😆 #funny #prank #comedy
00:17
Sejarah berdirinya KERETA API di INDONESIA
42:43
JEJAK SIBORIK
Рет қаралды 83 М.
A world's first in 1850s Edinburgh.
8:50
Feòrag Forsyth
Рет қаралды 15 М.
How did the Enigma Machine work?
19:26
Jared Owen
Рет қаралды 10 МЛН
Rencana jalur kereta wisata jogja-borobudur-ambarawa-semarang
9:05
Chanel ale ale
Рет қаралды 76 М.
Kembalinya Lokomotif Kereta Uap B 25 03 Di Jalur Bergerigi
12:55
Nouval Hanif Alauddin
Рет қаралды 449 М.
Behind the scenes at Locomotive Services Ltd in Crewe
43:30
Green Signals
Рет қаралды 39 М.
Officer Rabbit is so bad. He made Luffy deaf. #funny #supersiblings #comedy
00:18
Funny superhero siblings
Рет қаралды 19 МЛН