Yg saya suka dri chanel ini itu ya ini... Tiap upload bahasanya daging semua.... Ilmu smua..... Sebagai penikmat dan pengguna transportasi bus.... Salut om sani..... GAS 🤘🤘🤘
@andie-cast Жыл бұрын
Betul seperti kuliah betah untuk memperhatikan penjelasan
@dzakirmv448 Жыл бұрын
@andie-cast 😅 2:03
@dzakirmv448 Жыл бұрын
@andie-cast 😅 2:03
@osungsyahputra2757 Жыл бұрын
Gasss
@NarsihSawal-vz9rs Жыл бұрын
Nggak semua sih.. Ya ada sedikit beberapa miss informasi.. Tapi diluar itu, secara keseluruhan sangat baik.. Mengedukasi..
@wowokgone4319 Жыл бұрын
Video yg jelasin teknis & teknologi mesin+sasis bus gini yg jarang ada,kalo bahas ttg bus . Beda ama review2 bodi bus :D Mantaap perpalz tv
@muhammadfadhli20 Жыл бұрын
Keren banget canggihnya Scania ini, denger penjelasan om Sani di video ini juga serasa ikut training product knowledge😅 Terimakasih banyak om Sani.
@rezaaulia71092 Жыл бұрын
Paket lengkap, hiburan + ilmu, jadi semakin berisi manfaat, channel & tokoh favorit
@arbadiadi9430 Жыл бұрын
Akhir nya om sany comeback bikin konten edukasi otomotif dunia transportasi Indonesia keren sukses selalu om sany moga tmbh unit unit terbaru nya🤟🤟🤟🤟🤟🤟🤟🤟
@musicold101 Жыл бұрын
Thanks banget Om Sani atas edukasinya yg luar biasa, selain operator bus Om sani jga sangat menguasai detail Chasisnya... sukses slalu buat Om sani dan Gazzzzzzzz 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@lenylendinia8988 ай бұрын
ini baru generasi penerus yg bisa membangun perusahaan, gak kaya rian mahendra 😂😂
@andykurniawan9817 Жыл бұрын
salah satu chanel owner bus paling inovatif dan inspiratif di padu dgn editing ya ok..
@alfiandarmawan4085 Жыл бұрын
Bahasa penjelasannya om Sani bagi orang awam sangat mudah di pahami.
@riskiadhitama7 ай бұрын
#primagama #sumarecon #mediatama
@ardycavalera1887 Жыл бұрын
Om Sani pengetahuannya memang diatas rata"....🌟🌟🌟🌟🌟
@AbiyyNugroh Жыл бұрын
pengen banget berguru langsung sama om sani, semoga disuatu kesempatan bisa terwujud. aamiin. sehat selalu om sani..
@lenzdehhh7325 Жыл бұрын
Alhamdulillah atas edukasi kemajuan teknologi yang diaplikasi pada unit bus yang dipasarkan di indonesia. Walaupun saat ini kami hanya sebagai pengguna bis, informasi dan ilmu yang dijabarkan saat bermanfaat. Sehingga dapat membantu kami selaku pengguna bis untuk memilih bus yang mengedepankan keselamatan dan kenyamanan bagi penumpang. Besar harapan kami agar om Sani dan chanel Perpalz tv akan membedah semua kemajuan teknologi dan safty pada bis yang dipasarkan di Indonesia. Trimakasih banyak
@wisnumaulanaaditya6398 Жыл бұрын
Ayo Om Sani... Ramaikan lagi knowledge tentang Bus nya ... Semoga sukses terus buat Perpalz Tv
@wijanarko1236 Жыл бұрын
Bahasa yg bisa di mengerti semua orang,bang sani memang mantapp
@ekoediwibowo6561 Жыл бұрын
Sangat berguna sekali Bagi kami Pengemudi bus. Edukasi Om Sani seperti kami bersekolah 👍👍👍 mantap perpalz TV🎉🎉🎉
@danangcahyosumirat1346 Жыл бұрын
Saya suka dengan Chanel ini... Banyak ilmu pengetahuan tentang sasis bus dan body bus sangat detail sekali yang di ulas sama pak sany..... Gass
@minespecialist366 Жыл бұрын
Alhamdulillah tambah lagi ilmu yang dibagikan oleh Bang Sani, , terimakasih ya Bang, kapan2 ditunggu jadi pembicara di kampus kami di Tekmira untuk memotivasi generasi muda.
@alexslow377 Жыл бұрын
Senang banget lihat bang sani Sehat selalu Saya pencinta bus ❤
@3rizkyagungw Жыл бұрын
yang salute nya dengan Scania dan UT ini, mereka tetap memakai Solid Axle buat depan dan Tag Axle nya, memang di satu sisi seperti "kurang Advance" kerimbang kompetitor yang sudah memakai Independent suspension, tetapi Solid Axle ini lah yang sangat menolong Operator bis dalam biaya perawatan yang seperti kita ketahui perawatan kaki kaki sebuah kendaraan komersil bakalan lebih besar jika menggunakan independent suspension
@sandhysuprana8636 Жыл бұрын
Solid axle yg memang dibutuhkan di sini bro, jalannya belum semulus eropa 😅
@NarsihSawal-vz9rs Жыл бұрын
Volvo juga sama.. Tapi ada tambahan hangger.. Itulah kenapa Suspensi Volvo lebih nyaman (nggak mentul², berlebihan) Hanya Mercy yang Axle depannya Independen..
@harakazuo4753 Жыл бұрын
Gila,bus segede gitu parking brakenya tinggal mencet dgn jari,ac sopir dr dpn,dan msh bnyk fitur canggih lainya..good job scania..👍👍
@fadhelz732111 ай бұрын
namanya electric parking brake
@hendisembayan2472 Жыл бұрын
Pernah pkl di bina pertiwi suka sering ngeliat WS perakitan scania ajja wah banget dulu.
@KepindingRacing Жыл бұрын
30:47 kyaknya bisa tu pak ntuk bangku pengemudi dbuatkan bangku khusus yg seatbeltnya sudah retractable yg mana masih jamak ditemukan dibus2 skrang yg seatbeltnya masih kewer2.. atau kalo biasa dbuat yg menyatu sama jok pengemudi biar bisa terlihat lbih estitek dan rapi.. 😊🙏
@ghazwanairellpoernawan Жыл бұрын
Btull, kayak di seatbelt nya penumpang hiace premio itu model nyatu ama jok nya. Keren si itu, biar pengemudi nya lebih aman
@zakieyamaniАй бұрын
Sbnernya kalo mau ada banyak di alibaba... jd modif sendiri tiap operator
@damarcahyo3640 Жыл бұрын
Klu mau bicara dengan teknik & operasional akan selalu menarik dengan Om Sani...
@jalanbebaschanel5698 Жыл бұрын
terima kasih om sani sudah kasih materi kuliah teknik otomotif bus ..mantap gassss...
@airlanggavitradi7141 Жыл бұрын
Berasa kuliah otomotif kalo sama om sani. Bener paket komplit jelasin ya... Mantaaap
@rilopambudi1695 Жыл бұрын
kren perpalz tv yg slalu memberikan informasi yg sngat edukasi tentang casis bus baru euro 5
@gallendrachannel1716 Жыл бұрын
PO SAN X UNITED TRACTORS,,,Mantapp....Gasss Om Sani......
@bagusekaardiantara6518 Жыл бұрын
Keren banget om sani berasa lagi ikut training ini😅
@wahyuhidayat4757 Жыл бұрын
Bang sani bukan hanya UT saja yang full teredukasi,seluruh astra grup pastinya karyawan wajib tau produck knowlage 😅 ex marketing astra auto 2000
@faizalamir8296 Жыл бұрын
Akhirnya ayah Sani muncul lagi setelah video di giias
@gandungyustiadi5626 Жыл бұрын
cara neranginnya Om Sani bener2 kayak pak guru. sehat & sukses selalu om.
@callmezayt Жыл бұрын
emang bus eropa ni kelasnya udah kayak bawa sedan eropa seperti mercy sih. drivernya bener2 dimanjain sama teknologi dan performa chassis itu sendiri. hal ini yang masih belum dijumpai di chassis asal jepang, sepengetahuan saya ya. menurut saya memang ada harga ada rupa, and scania value worth the money spent
@fendika906 Жыл бұрын
Ditunggu Video Chasis Lainnya pak, mengingat chasis merek lain juga meghadirkan varian baru
@republikbibit9 ай бұрын
Om Sani keren,armadanya juga terawat dengan baik.pernah naik sekali dari Buntu Ke Curup unitnya Golden Dragon Tapi tetep nyaman
@pribadyselsana7595 Жыл бұрын
penjelasan yg sangat jelas...sukses sllu om sani🤘gass!
@zalika4148 Жыл бұрын
Infonya daging bngt, informatif & mudah dipahami kaum awam, Gaaaz poool sukses Bang Sani
@actxv2844 ай бұрын
Keren banget Scania sudah menyematkan teknologi Drive by wire, masukan sedikit agar kedepan nya di tambahkan vitur fan brake untuk menurunkan temperatur dari brake agar tidak terjadi overheat 👍
@victoriaangel775 ай бұрын
Mantap....K450 CB sama dgn mercy 1836 rem nya cakram cuma cc nya gedean scania 13rb cc.....lari nya pasti lebih kencang
@bayu288 Жыл бұрын
Luar biasaaaaa konten ini... ❤
@Motivas1on Жыл бұрын
Memang bagus banget ni perpalz tv, saya sudah lama menanti episodnya😊😊😊😊
@fen00b__99 Жыл бұрын
another kuliah perbisan bersama om sani, thankyou for info om!
@rifqirizaldi5587 Жыл бұрын
Akhirnya terjawab sudah pertanyaanku gimana sistem belok roda belakang, thanks Om
@Paktombro Жыл бұрын
Nunggu in terus pokoknya gass terus Om Sani 🤘
@rafayusuf88 Жыл бұрын
Sasis canggih begini kalau saya jadi calon pengemudinya perlu ditraining dulu nih, daripada rusak akibat coba-coba 😀
@imron-le3os5 ай бұрын
Luar biasa dan sangat penting +se7
@imron-le3os5 ай бұрын
Luar biasa dan sangat penting +se7
@mujibitem002 Жыл бұрын
Canggih benerrrr,,,,,,sampek solar busuk bs d minum mesin scania ,,,,,,,ngerti banget konsumen indonesia,sampek detile kecil d sesuaikan,,,tengkyu om Sani,,,😊😊😊
@bungsafrinal9358 Жыл бұрын
Berharap bisa jadi Karyawan di United Tractor
@gugel8180 Жыл бұрын
Om sani orangnya perfeksionis sepertinya.. semua tethek bengek unit bisnya dia yg rancang.. bahkan sampai sticker dikaca bus pun..😂
Jujur saya gak paham tentang komponen yang om sani terangkan, tetapi harus tetap tonton dan coment 👍😅🤘🤘
@rovinurzaifuddin17 Жыл бұрын
Barakallah om sani dn tim perpalz ats ilmunya, berasa punya 1 scania itu udh mewah aman dn nyaman ya om 😂
@restuinsanpratama3530 Жыл бұрын
Yang team Disc Brake sini kumpul.. Walaupun emang cost lebih ruwet lebih mahal pokoknya lebih² tapi dari itu semua intinya tetap 1 "KESELAMATAN GA ADA TAWAR MENAWAR" 😁
@AlfinoFr Жыл бұрын
Mohon dikoreksi pak, Kalo dari sudut pandang user kendaraan kecil: disc/drum hampir sama initial bite nya. Penampang bidang gesek drum juga lebih banyak dari disc.... Bedanya disc lebih cepat membuang panas, jadi lebih bisa disiksa terus menerus.
@restuinsanpratama3530 Жыл бұрын
@@AlfinoFr ya memang betul untuk kendaraan kecil cost lebih tinggi cuma yg jadi masalahnya itu untuk kendaraan niaga sekelas bis yg notabenenya bawa nyawa orang banyak.. Wng bis pelan santai aja bisa kejadian yg ga di sangka², Alangkah baiknya dari pada mendang mending lebih baik di antisipasi yg jauh lebih patent lagi walaupun cost lebih boros seengganya itu bisa sedikit jauh lebih menjamin keselamatan para penumpang.. Karna yg saya tau kendaraan niaga itu ga bisa langsung berhenti ngerem mendadak kaya mobil kecil, Kendaraan niaga butuh jarak buat ngeremnya
@OrlenBahtiar Жыл бұрын
@@AlfinoFrinnova reborn aja dulu banyak yang kontra gara gara masih pake tromol belakangnya
@AlfinoFr Жыл бұрын
@@OrlenBahtiar walaupun bisa dibilang masih cukup pakem dengan tromol. Sebenernya toyota juga kebangetan... masa iya mobil udah hampir setengah milyar, rem masih tromol...
@restuinsanpratama3530 Жыл бұрын
@fazlulrahmanjamko9115 emangnya dikira ATPM jualan itu ga memperhatikan bebet bobot barang yg sebelum dijual???
@SusantoSusanto-sj3ul Жыл бұрын
Sangat detil banget infonya teknologinya.
@zakieyamaniАй бұрын
Wih B100 setara minyak goreng... keren bgt ini sasis😍😍😍
@Hariono01-t2g Жыл бұрын
Bang Sani mantap sukses jadi mengerti kerja mesin secania
@andikopami2285 Жыл бұрын
Salut sama Om Sani,bisa hafal banget 😅
@zanuarvickypradika2478 Жыл бұрын
Scania menjadi yg terbaik❤ po san selalu yg terbaik ❤
@rasnosehobbieschannel8941 Жыл бұрын
Rosalia Indah 5 bulan yang lalu sudah ambil K 410 CB Euro 5......2 bulan lalu sudah release dari karoseri. Rosalia indah PO yang paling banyak Double decker se Indonesia.
@FadhillahSoraya Жыл бұрын
PO san masih kalah satu langkah sama Sempati star
@republikbibit9 ай бұрын
Emang gokil om satu ini,sukses terus buat Po SAN
@hananfalasjati4083 Жыл бұрын
Umum nya pabrikan menyampaikan Siap minum B100 tapi pasti nya akan ada T&C berlaku, interval service and oil spesification required pabrikan so it’s sales language saja 😬, Oh ya untuk adblue, consump nya bisa lebih tinggi jika NOx sensor membaca hasil gas buang nya buruk sehingga Control Unit memerintahkan untuk disemprotkan lebih supaya hasil gas buang nya menjadi sesuai dengan yang telah di parameterkan. Cmiw
@rhinocheros3484 Жыл бұрын
maaf mau tanya mengapa mobil diesel crdi harus memakai pertadex ? padahal sekelas scania aja bisa pakai biosolar makasih
@hananfalasjati4083 Жыл бұрын
@@rhinocheros3484 sejati nya untuk engine diesel masakini, diwajibkan konsumsi bahan bakar dengan minimum sulfur dan atau cetane number tertentu, bisa saja gunakan asal2an atau Bio, namun akan ada konsekuensi nya, contoh interval service yg lebih cepat, life time komponen yg rendah dsb.
@nandaistiawan6015 Жыл бұрын
Pak Sani suatu saat jelasin detail temg mesin diesel jarang boleh sering" di matikan ,terutama bis jaramg sekali di matikan bahkan walaupun dia berhenti berjam jam. Matur Suwun pak Sani ,salam saking Kediri kota
@Psayafigo Жыл бұрын
Joss masse gamblang dan suangat detil serta juelas😁, pokoke 🤘Gaasss
@joe_plethok Жыл бұрын
Pengusaha otobus memberikan feedback ke manufacture tg produk yg di operasikan di indonesia supaya bisa memberikan perbaikan produknya untuk keluaran baru
@BelajarBarengtahes969 ай бұрын
Om.sani bentar lg d pasti di undang d acara TV terkait mudik. Hehe... Sehat selalu om.
@satriananda33289 ай бұрын
Kapan pak.. sani ...trayet khusus jkt p.baru pp...dgn unit sultan class nya
@ruokepepindo Жыл бұрын
buka jalur soloraya jakarta bos san,mergo san wes ndue jeneng apik neng soloraya.mewah tur yo sehat kabeh bis2e.kelingan jaman 2004 numpak soko kebakramat karanganyar medun riau,bis mewah kelas pedagang sing dodolane laris tondone numpak san😅
@anggara69 Жыл бұрын
Bikin konten bis jet bus 5 kemaren dong om
@nellyandrea9171 Жыл бұрын
Ayo po sumbar pakai scania .biar ada peningkatan.wsslm
@iqbalhanafi9788 Жыл бұрын
Gokil Scania, detail bgt inovasinya
@agungmotor9809 Жыл бұрын
Harusnya dri dlu karoseri membuat Dashboard seperti scania di bigbus maupun medium bus karna salah satu kenyamanan driver
@akussetyohadi8702 Жыл бұрын
Terima kasih p.Sani atas informasi dan berbagi ilmunya, saya jadi lebih byk tau tentang scania, kira2 mengeluarkan produk medium tdk ya pak?
@candrasusetyo6430 Жыл бұрын
2 chasis yang jadi background PERPALZ itu milik PO SAN
@andrianto6186 Жыл бұрын
Kita Bisa Luar Biasa
@official_Lasem_Transport Жыл бұрын
Scania tercinta 🔱
@ANAKBEHI Жыл бұрын
Pengguna Scania?
@official_Lasem_Transport9 ай бұрын
Gk sih, hanya peminat saja🗿?@@ANAKBEHI
@argoplatinum5284 Жыл бұрын
Cuma bisa liat di youtube dan medsos kalo naik agak susah di daerah saya bisnya masih merk jepang semua 😅
@ramadhanmadun2488 Жыл бұрын
Mantap jiwaa 🎉 scania gass🤘 om sanii npm begimane ni om sani 😂😂
@AndiKa-eg9ft Жыл бұрын
Po.bejeu ambil scania lg gk om yg kluaran baru...
@sahabat.official.mister_jack Жыл бұрын
Assalamualaikum wr.wb om sani scania sekarang kok gk ngeluarin yg seri 4x2 nya dan alasan nya knp
@putragoldenboy910 Жыл бұрын
Yg Sering Main ETS2 Pasti Sudah Sering Melihat Dashboard, Setir Dan Suara Sein Terbaru nya 😂
@rozalaila10448 ай бұрын
Ditunggu SAN padang jakarta
@ayisYulianto Жыл бұрын
Bang , review 1626 E4 dong....😊😊😊
@Mahfudsidiq22 Жыл бұрын
Generasi terbarunya calon bus dari Scania. Apapun sasisnya bodynya Adiputro
@wawantransport9635 Жыл бұрын
Salam Gas Pak Sani Pucangsawit Menyapa
@kelvinsimarmata7866 Жыл бұрын
Om bahas scania k360cb euro 5 🙏
@adhel412 Жыл бұрын
Kira" 2 UNIT CHASSIS ANDALAN PO #SAN Bakalan di pakai body apa yah nantikan sajalah pemirsa 😁 Succes & sehat slalu Om Sani salam dari #JAMBI 👍👍🙏
@riskyvlog4709 Жыл бұрын
om sani sekalian jelaskan juga unit Volvo terbaru
@rizkhiramdhansyah3666 Жыл бұрын
Keknya jarang banget ada karyawan lewat situ deh wkwk soalnya hampir seluruh kegiatan sudah di gedung tingkat itu, kalo yang lewat situ kebanyakan orang orang lapangannya, dan biasanya karyawan ut memang di bekali dengan info produk yang mreka jual
@adwaafandi9279 Жыл бұрын
Om Sani buka PO bus pariwisata dong dijakarta😊
@OrlenBahtiar Жыл бұрын
Kayaknya SAN aja bisa disewa deh
@geovanisiregar6075 Жыл бұрын
Bung Sanny buat Trayek SAN ke Medan lahh
@dadelvi1430 Жыл бұрын
Om Mobi.. Fitra Eri ama Ridwan H. Ama Om Sani beda Torsi.
@hilyaminn3976 Жыл бұрын
Mudah2 han ke laksana😊
@ahmadimron6100 Жыл бұрын
Scania produsen asal swedia yng canggih bus generasi terbaru euro 5
@amelindalestari2298 Жыл бұрын
Klaten hadir... Gaasssss
@dedege3262 Жыл бұрын
Review bus nya om... Full karesori
@thomasadi535 Жыл бұрын
Pak Sani... Bus yg pameran kemaren di repaint ulang apa tidak?... 😊... Masuk ke lagi ke karoseri AP malang yoooo... 👍
@yahobiyahoki Жыл бұрын
Mantapp pak 🤟🤟
@rachmatdwiputramat2683 Жыл бұрын
Mantapppp pak S🅰NI👍👍👍👍👍
@bayuprasetyo9348 Жыл бұрын
Tanya om sani Improve/modifikasi menurunkan chasis bagian pengemudi/front fueltank itu boleh?
@nostradamuse- Жыл бұрын
Mas Agung Nugroho mana ini kok gak mendampingi Pak Sani, golden boy nya UT back up Scania Bus 😊
@bermansianturi5212 Жыл бұрын
Makin canggih makin rumit om makin bnyk komponen lg
@donooetomo5213 Жыл бұрын
S C A N I A REGO NGGOWO RUPO TERIMA-KASIH INOVASI TERIMA-KASIH TEKNOLOGI THE BEST
@heruprasetyo1988 Жыл бұрын
Mantab om Sany 👍👍
@radex_x Жыл бұрын
Sepertinya scania mew bus generation ini sudah sempurna. Karna gk ada minus dan kritikan untuk scania ini. Buat kedepannya scania gk perlu update😂😂😂 Segitunya jdi tim ambasador nya.