Perrengue - O desafio da mobilidade em São Paulo

Perrengue nasce da indignação com o problema que virou marca registrada da cidade de São Paulo: o trânsito. No documentário, quatro personagens de pontos distintos da região metropolitana apresentam os próprios dramas diários. Superlotação, estresse e perda de tempo.
Além da rotina de uma cidade em plena crise de mobilidade, Perrengue discute a formação da metrópole, o papel do carro no planejamento urbano das grandes cidades brasileiras e os interesses por trás da promoção de um modelo de transporte insustentável.
Direção: Murilo Azevedo
Ano: 2013

[@ganboua]

“cada um vive como se o drama fosse individual, não coletivo”

[@leituras7486]

Essa frase final foi forte..O mundo 8ndividualista está se devorando.

[@mateussouza8697]

E o drama é individual. O que existe é o indivíduo, que tem sentimentos e emoções, que sofre e tem angústias. O coletivo nao existe, é apenas uma abstração.

[@leoqluzero]

Essa frase me pegou

[@marcosiranschlogl4258]

deve ser por que os politicos que tem carros pagos pelo povo se comportam assim ai passa pro povo atraves de osmose

Mais de 10 anos depois desse documentário e a situação do trânsito e mobilidade aqui na cidade de São Paulo piorou mais ainda! Vou vender tudo que tenho aqui e fugir para o interior. Isso aqui não é vida

[@GeorgeClayton1010]

Nove anos depois desse ótimo documentário eu infelizmente venho informar que a mobilidade só piorou. E infelizmente não vejo uma força política e nem da sociedade para mudar e cobrar políticas públicas efetivas com relação a esse tema. Situação extremamente complicada e complexa.

[@CarlosEduardo-tz1fs]

10 anos depois e nada mudou. Só não digo que piorou, pq depois da pandemia, se popularizou o trabalho de Home Office, quem consegue trabalhar de casa não precisa enfrentar esse caos, além de dar uma aliviada bem sútil no trânsito e superlotação dos transportes públicos.

[@nicollewatanabe-taroverso]

Parabéns pelo trabalho! Está incrivel, vai me ajudar na elaboração da redação!

[@rafael_sric]

Também tou assistindo pra elaborar uma redação

[@thiagodesantana4251]

Parabéns pelo documentário possível tema da redação do ENEM.

[@mrlazevedo1]

Valeu Thiago!

[@fernandacardosodeassis7454]

Na verdade, o maior desafio é a pessoa morar próximo do trabalho. Eu tive que mudar de profissão, ganhar menos , abrir mão de muitas coisas, pra poder conciliar trabalho e vida pessoal. Moro há 1 quarteirão do trabalho . Sempre trabalhei fora e longe de casa, pegava ônibus, metrô. Hoje, não me imagino nessa loucura toda e raramente ando de transporte público Daqui há 10 anos, me aposento e não vejo a hora. 😅

[@adalbertomodesusa]

E aí? Aposentou-se? como vai a vida de aposentada?

[@guilhermemota6908]

Ela comentou à 2 meses cara kkkkkkk

[@leituras7486]

Gostei muito do documentário.Parabéns Murilo..Lembrei do tempo que eu trabalhava e estudava à noite..Às vezes, dormia no buzão de cansaço. Hoje moro no interior, tenho meu carro popular e trabalho pra mim mesmo. Dou muito valor as pessoas que lutam diariamente assim como eu que batalhei bastante e passei também por esses perrengues..A luta é diária, mas eu agradeço por não perder parte do meu precioso tempo em trânsito indo e vindo.

[@beatriz.spinelli]

Até chorei quando vi os créditos!!! Que orgulho!!!!! Parabéns meu amigo, você merece todo o sucesso do mundo!!!

[@canalpesnochao]

Eu larguei Itapecerica da Serra divisa com Embu das Artes pra ficar perto do trabalho após 32 anos e ganhei em qualidade de vida moro a 1 hora antes eram 3 horas e meia do trabalho

[@cesarow7694]

Interior de São Paulo indo pro mesmo caminho, Ribeirão, Campinas, sjc são infernais

[@emersonfernandes7845]

parabéns pelo trabalho. ajudou bastante

[@AndreRodrigues918]

Qualidade de vida, não têm dinheiro que pague!

[@trip.8827]

MARAVILHOSO

[@zubzub87]

Maravilhoso!!

[@gibass808]

graças ao plano do Prestes Maia, de não investir em ferrovias e hidrovias e construir avenidas, pontes, ruas pra vender carro estamos nesse caos que vai piorando a cada dia.

[@giovannareboucas7]

Muito bom!

[@alvarojoseferreira4481]

Parabéns pelo documentário.

[@lucianolimac30]

Belo e triste documentário, parabéns Murilo!

[@daniellecavalcante9687]

documentário excepcional!! parabéns pelo trabalho.

[@cinoeltonandrade8658]

Trabalho incrível!

[@d3c40o]

10 anos se passaram e nada de colapso que mtos pregavam. As coisas acabam por bem ou por mal se auto regulando. Se piora mto, alguns saem da cidade, se o trânsito piora, alguns vão para o transporte público… e assim o caos vai caminhando 😅

[@pietrofeitosa]

Muito bom mesmo. todo mundo deveria ver isso.

[@deinallyst]

Vim correndo para assistir! Muito obrigada! Documentários sobre este tema são difíceis. Parabéns pelo DOC.

[@vitoriamoura5351]

Excelente!!!

[@vinao73]

Espero que continue produzindo trabalhos como esse. Parabéns!

[@mitosdac]

excelente, vamos valorizar nossas bicicletas!!!!

[@julianalimaamanajas4457]

Meus parabéns , ótimo documentário

[@YuriSanCa]

muito bom!!!

[@luvistyt]

Perfeito

[@bolinhorj]

Bicho, excelente!! Parabéns!!

[@gabriel27castro]

muito bom!!!!!!

[@sergipana1113]

Parece Beverly Rios nos Estados Unidos ..bairro de Rico. Como eu nasci lá no Nordeste e vim para trabalhar aqui em São Paulo ,meu dinheiro só deu para morar na Zona Leste de São Paulo. Beijo ZL . É nois manos e minas da ZL.

[@patricia.s2_]

Ótimo documentário!

[@DMugsP]

Eu fui muito miserável nessa rotina, da uma destruída boa no psicólogico. A solução pra foi sair de sp mas sei que não eh uma solução viável pra todo mundo .

[@fsoruco]

Muito interessante e uma pena ver Sao Paulo estrangulada assim em congestionamentos. Nao deveria ser assim. Esse documentario deveria ser levado as autoridades de Sao Paulo e as escolas como forma de conscientizacao. Algo preciso urgentemente ser feito. Parabens Murilo pelo documentario, muito bem feito!

[@rafaeldossantos8073]

Você acha mesmo que eles não sabem?? Não seja inocente... eles sabem desse problema há 30 ou 40 anos, enquanto as pessoas não deixarem de pensar no individual e elegerem aqueles que tem coragem pra enfrentar isso, ficaremos chafurdando nessa lama

[@TheAndrey7891]

excelente

[@leaqui01]

Excelente video!

[@ellenlima4547]

Parabéns pelo documentário! imagino se feito no ano de 2018..

[@regianeritie5038]

Muitooo boooom

[@marquiasiqueiradeoliveira4455]

Engraçado é que o motorista fala que é ruim morar em S. Paulo, mas ele não vai embora de lá ! 😮 Essas pessoas tem sangue de escravizados , fala mal ! , Mas não larga essa vida !😮

[@ivesneves]

E qual seria a expectativa de trabalho, pro motorista, fora de São Paulo? Com toda certeza, quem dorme às 23h e acorda às 3h não o faz porque quer, mas sim porque precisa.

[@Emerson370]

Top.

[@historiasdotom]

Muito louco esse lugar.

[@gabrel2001]

Fazendo um trabalho de conclusão de curso por esse vídeo no dia 09/12/2020 ás 19:54.

[@paulaeduardaabrantes3939]

Alguém em 2021 assistindo caso esse assunto seja tema da redação do Enem?😅

[@marcosrodriguesdasilva7752]

Eu moro numa cidade do MT e uma cidade de interior porém já tá tudo engarrafado, eu não tenho carro ando de bike, na minha opinião a única maneira de resolver a questão é as pessoas começarem a usar a bike, mas não é tão simples mudar a mentalidade das pessoas,mas o fato é que os bancos adoram os brasileiros pois compram carros financiado e paga dois apenas por status, tem que mudar a mentalidade senão não tem jeito, simples assim.

[@CarlosEduardo-tz1fs]

Aqui em São Paulo é impraticável, é comum as pessoas morarem a 30 ou 40km de distância do trabalho, ainda que fosse uma linha reta e plana, é uma distância muito grande pra vencer todos os dias de bicicleta. Sem contar a geografia acidentada da cidade, falta de ciclovias e falta de um estacionamento pra bicicletas nos prédios comerciais onde as pessoas geralmente trabalham.

[@lucasreis4861]

Que eu me lembre, São Paulo é a capital brasileira com mais ciclovias, só que aí entra o porém. Muitas ciclovias são feitas de forma errônea. Em locais que valorizam o transporte de carros, com pessoas competindo o espaço entre a bicicleta e o carro, ou em ciclofaixas minúsculas no meio de avenidas movimentadas na qual não há uma forma saudável para dois ciclistas ao mesmo tempo. É um modal de transporte interessante, porém da forma como foi construído, não é o correto.para quem deseja andar de bike.

[@tom_verlaine_again]

Pode botar isso tudo na conta de toda política brasileira pós JK. Recentemente, tanto o PT quanto os partidos lambe-botas a política é a mesma: não existe o menor incentivo para projetos médio/longo prazo em termos de infraestrutura para transporte urbano.

[@brunossantos0327]

Ainda muito atual... Infelizmente!

[@victorguerreiro2373]

Os ônibus executivo em Manaus são um tanto mais caros que os públicos... porém Oferece mais conforto... O problema é que nada público funciona!

[@davidcoelho7193]

Quem veio pelo qr code das apostilas Hexag medicina ? Kkk

[@anakarollynedossantos38]

Eu vim porque vi na TV Senado.

[@bezzerrodasilva8675]

😢😢😢

[@waltermendes1337]

E hj ano de 2023.

[@alessandraperez8460]

Vim do futuro pra informar que piorou.

[@lucadipaolo1997]

Pirou nada, as linhas 6, 17 e 18 já ficaram prontas. Não, pera... É, piorou mesmo kkkkkk

[@RodgerYoung2024]

Do nada o KZbin me recomenda esse vídeo klkkkkkkkkkk

[@voceconsegueja7746]

Like

[@bezzerrodasilva8675]

Nunca irei

[@showcaseSampa]

Assistam o Canal "Not Just Bikes" se puderem entender Ingles.

[@marcospaulodutra1683]

Esse canal foi um alívio na minha vida, porque era o que eu sempre debatia com meus amigos e colegas que nunca me davam razão e diziam que "carro é conforto e solução" para todos os problemas... Isso sem se preocupar com toda a poluição sonora, visual e os riscos a saúde que o estresse e o ato de sentar em um veículo todos os santos dias para fazer tudo oferecem. Moral da história, o problema de SP vem de cima mas a conscientização de baixo é muito escassa. Mudei de país para um lugar que essas coisas são levadas a sério, porque não tenho esperança mais no Brasil, visto que muitas cidades estão seguindo a mesma receita do caos que SP seguiu. Mas o que esperar de um povo que venera a way of life dos EUA.

[@marcosrocha7963]

Vem me dizer que isso é vida acorda 3:40 da manhã pra chegar 8:00 horas da noite em casa?

[@lucasdasilvacarmo168]

Eu fico pensando. Como que Curitiba funciona só com BRT e as demais cidades do Brasil nao funciona? Morei lá 2 anos e me deslocava todos os dias 22km pra chegar no centro. Cerga de 35 minutos. Sem muito desconforto. Tinha gente que morava mais longe e chegava mais rápido pq pegava uma linha mais rápida.

[@Rodolfoferri]

a população de curitiba não chega nem a 2 milhões de habitantes. São Paulo sozinha tem mais de 12 milhões, se somar as cidades vizinhas, passa de 21 milhões.

[@marcosrocha7963]

O problema e como o amigo do comentário abaixo falou a grande são Paulo região do abc,suzano,ferraz Vasconcelos, guaianases e etc sufocam a capital paulista que já é massiva essa cidade já não suporta mais a superpopulação até mesmo em avenidas de bairros completamente distantes do centro tem trânsito!

[@waguin2000]

@@Rodolfoferri claro, como que compara curitiba com sp impossivel

[@BRAVSKT]

KAKAKAKAKAKAKAKAKAKS POLÍTICA NEOLIBERAL EM 1980, MEU DEUS.

[@alissonfelipe3654]

Que desgraça de vida hein

[@romeualbuquerque297]

Esse publicitário vive no mundo da lua só pode, desde quando o emprego aumentou? Desde quando o salário mínimo é 2.500?? Piada né 13:00

[@regisdasilva7983]

Ainda com um Corsinha sem Ar condicionado kkkk Viajando

[@Xifurin]

Tem que resolver o problema pela raiz, criar uma política de controle de natalidade e planejamento familiar. P0br3 se reproduz demais e coloca mais p0br3 no mundo pra entrar em ônibus lotado. Se não tem condições de manter a própria sobrevivência com o baixo salário, porque tem tantos filhos?

[@amandanobres8298]

Muito bom!

[@sergipana1113]

“cada um vive como se o drama fosse individual, não coletivo”

[@camilaborges7121]

Muito bom!!

[@Lucassz763]

Muito bom!